Em detalhes: faça você mesmo o fogão de reparo Daewoo Nexia de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
Com o tempo, o fogão Nexia começa a esquentar mal, e isso se deve ao aparecimento de ar no sistema de refrigeração do motor, ou melhor, no radiador do fogão. Você pode, é claro, expelir o ar do sistema de refrigeração, mas isso não ajuda por muito tempo - depois de um tempo, o fogão "arreja" e novamente começa a fornecer ar levemente quente.
Vamos fazer o seguinte experimento. Em um carro aquecido até a temperatura operacional, também damos mais algum tempo para ocioso. Depois disso, sentimos os tubos diretos e de retorno indo para o fogão:
Tubos de fogão quente , e outros tubos do sistema de refrigeração estão quentes (por exemplo, o tubo de retorno de aquecimento da válvula do acelerador), verifica-se que há ar no radiador do fogão - leia este material até o final , corrigindo falhas no projeto do sistema de refrigeração Nexia.
Tubos de derivaçãofogõesquente , ler “Preparando Nexia para o inverno”, e aquecemos o fogão Nexia (colocamos as rachaduras, isolamos etc.) - o material especificado indica TODAS AS CAUSAS POSSÍVEIS de um fogão frio , e dicas de como deixar o fogão mais quente. Além disso, não faz mal selar o amortecedor frio / quente, porque. muitas vezes a causa de um fogão frio está precisamente nele.
Remova cuidadosamente a tampa do tanque de expansão do sistema de refrigeração e abasteça-o levemente. Ao mesmo tempo, o anticongelante começa a se fundir do tubo de retorno do aquecimento da válvula do acelerador no tanque de expansão por cima e cria “efeito cascata:”
anticongelante cai de uma grande altura, quando entra em contato com a superfície do anticongelante, bolhas de ar são criadas no tanque, que posteriormente entram no sistema de refrigeração e o “ar”.
Vídeo (clique para reproduzir).
Para evitar arejar o sistema de refrigeração, foi idealizado um método para retornar o dreno da válvula borboleta de retorno não para o tanque de expansão, mas imediatamente para a tubulação que sai do fundo do tanque de expansão.
Para fazer isso, você precisa de um tee - você pode fazê-lo de acordo com as dimensões especificadas ou pegar algo do disponível comercialmente (tees sanitários, tees do sistema de refrigeração de carros de outras marcas)
Cortamos o tubo de retorno de aquecimento da válvula borboleta (que se encaixa no topo do tanque de expansão), a cerca de 5-6 cm do próprio tanque.
Na lateral do tanque de expansão, este tubo deve ser tampado. Inserimos um parafuso (ou um pedaço de haste) no tamanho da mangueira, apertamos firmemente com uma braçadeira. É aconselhável envolver o parafuso com um pouco de fita FUM
Cortamos o tubo que sai do fundo do tanque de expansão. Nós o cortamos no lugar onde ele vai verticalmente. Nós encurtamos o local da incisão em cerca de 3-4 cm, porque. esta distância será ocupada por um tee.
Inserimos um tee nas extremidades cortadas deste tubo e, no encaixe do tee restante, colocamos o tubo de retorno do aquecimento da válvula borboleta, que foi previamente conectado ao topo do tanque de expansão (cortamos na etapa anterior ).
Nós crimpamos todos os encaixes do tee com grampos
Uma versão muito boa de uma camiseta pronta pode ser comprada em uma loja de encanamento:
1 camiseta
2 encaixes para 20 mm
1 encaixe para 10 mm
Montamos as peças com a ajuda de juntas ou com a ajuda de fita FUM. Colocamos bicos nos encaixes e os prendemos com grampos
Você pode fazer a revisão especificada sem instalar um tee e reorganizar os bicos. Pegamos um pequeno pedaço, cerca de 40 cm, do tubo de freio do VAZ-2108 (talvez funcione em outros carros).
Dobramos o tubo como mostrado na foto. Com o tubo de retorno removido da válvula borboleta, insira o tubo no tanque em uma extremidade e coloque o tubo de retorno do DZ na outra extremidade (não se esqueça dos grampos, eles já devem estar no tubo)
Depois de instalar o tee, é necessário expelir o ar do sistema de refrigeração. Colocamos o carro na subida (a frente é mais alta que a traseira), colocamos o freio de mão, ligamos. Abra o capô, remova a tampa do tanque de expansão. Adicione anticongelante acima de MAX. Aumentamos a velocidade em cerca de 3000 (para o cabo), com a outra mão bombeamos o tubo que vai para o fogão. Ao mesmo tempo, observamos o nível no tanque - se ele cair, complete-o. Fazemos este procedimento até que o nível no tanque pare de cair.
Saudações a todos os leitores do meu BZ. Por muito tempo não houve notícias minhas, e agora decidi me lembrar de mim ... A quilometragem do meu bebê já é palpável
e a última MOT foi... a primeira MOT... Bem, na verdade está tudo em ordem... Neste post falarei sobre o próximo reparo do fogão. Primeiro, desembrulhei o painel:
e para não perder as fichas - colamos as etiquetas))) Não há nada difícil em desmontar o painel - basta desapertar todos os parafusos, porcas e parafusos (o último parafuso está no compartimento do motor, acima do filtro da cabine)
Depois de algum tempo, a estufa do carro para de funcionar e não executa as funções que lhe são atribuídas. Em seguida, será necessário um reparo urgente do fogão Daewoo Nexia. Especialistas observam que a principal razão pela qual ocorrem falhas é a presença de ar no sistema de refrigeração da unidade de energia. Para ser mais específico, estamos falando do próprio radiador do fogão do veículo.
Alguns motoristas sugerem expelir o ar do sistema de refrigeração. No entanto, como mostra a prática, esse método não ajuda por muito tempo. Após 2 a 3 meses, o ar entra novamente no fogão Daewoo Nexia e o problema com o aquecimento se repete novamente. Como resultado, o fogão emite ar frio para o interior do veículo, o que, obviamente, não é suficiente para o motorista e os passageiros dirigirem normalmente nele.
Você pode diagnosticar corretamente o problema e substituir o fogão com as próprias mãos na garagem.
É necessário aquecer o veículo à temperatura de funcionamento.
Depois disso, um curto período de tempo deve ser permitido para operar a unidade de energia em marcha lenta.
Em seguida, sondamos os tubos que vão diretamente para o fogão da máquina. É necessário sentir os tubos diretos e de retorno.
Com base nas ações tomadas, você pode determinar a presença de um problema.
Se, como resultado do trabalho realizado, os tubos do fogão estiverem quentes e os demais elementos do sistema de resfriamento estiverem quentes, haverá ar no radiador desse sistema. Em seguida, é necessário corrigir as deficiências para garantir o funcionamento normal da estufa.
Se os bicos do fogão estiverem quentes, o fogão deve ser reparado para que não aqueça muito. Por exemplo, existe uma opção para seu isolamento ou a eliminação de lacunas.
Como fazer um reparo de fogão faça você mesmo em um Daewoo Nexia? Para entender por que o ar pode entrar no fogão, várias etapas sequenciais devem ser seguidas.
É necessário remover cuidadosamente a tampa, instalada no tanque de expansão do sistema de refrigeração.
Agora você deve dar um pouco de gás ao carro.
Em tal situação, o anticongelante começa a fluir para o reservatório da válvula do acelerador reverso. Os especialistas também chamam isso de efeito cascata. Nesse caso, o líquido entra no tanque de uma grande altura e, quando entra em contato com a superfície do próprio anticongelante, formam-se bolhas de ar. Em seguida, eles acabam no sistema de refrigeração, o que leva ao arejamento.
Para poder eliminar esse problema, eles criaram uma maneira muito original. Sua essência é devolver o dreno do retorno do amortecedor do tipo borboleta para o tubo. Antes disso, o dreno vinha imediatamente para o próprio tanque. Para reparar o fogão, você precisa de um tee. Você pode fazer você mesmo ou pode encontrar o tee necessário na rede de distribuição, que oferece uma grande variedade de produtos de encanamento.
Nesse caso, você precisará adquirir os seguintes itens:
Uma camiseta.
Dois encaixes com um diâmetro de 20 mm.
Um encaixe com um diâmetro de 10 mm.
Agora as peças são montadas usando juntas. Em seguida, os tubos são colocados diretamente nas conexões. Depois disso, as peças são cravadas com grampos.
A tecnologia de trabalho é a seguinte:
Cortamos o tubo de derivação no retorno de aquecimento do amortecedor tipo acelerador. Refere-se ao que é fornecido diretamente pela parte superior do tanque de expansão. É necessário manter uma distância de 5 ou 6 cm da superfície do tanque.
Agora, na lateral do tanque de expansão, este tubo deve ser tampado. Para fazer isso, você pode inserir um pedaço de uma haste ou um parafuso na mangueira que corresponda ao tamanho de seu diâmetro interno.
Fazemos crimpagem usando a braçadeira deste tubo. Para fazer isso, recomenda-se envolver o parafuso com uma fita FUM especial.
Cortamos o tubo que sai do fundo do tanque de expansão. O corte é feito em sua seção vertical em relação ao horizonte.
No local onde foi feita a incisão, encurtamos o ramal em 3 cm, o que é necessário para poder colocar um tee ali.
Agora, nas duas extremidades do tubo, que acabou depois de cortá-lo, inserimos um tee combinado.
No encaixe do tee, que ficou livre, deve-se colocar o tubo de retorno vindo da válvula borboleta. Lembramos que anteriormente estava conectado ao topo do tanque de expansão.
Todas as conexões são agora cravadas com grampos preparados.
Como trocar os tubos do fogão em lugares no Nexia? É melhor trocá-los no motor do que no radiador. Como resultado, o fornecimento e o retorno do radiador mudarão de lugar. Ao trocar os bicos, você pode melhorar muito o desempenho do fogão.
Agora você sabe como trocar os bicos no fogão Daewoo Nexia.
É possível refinar o sistema de aquecimento em um carro Daewoo Nexia sem instalar um tee. É necessário preparar seu pequeno pedaço do tubo de freio do Zhiguli do oitavo modelo e substituí-lo. Seu comprimento deve ser de aproximadamente 40 cm.
Dobre o tubo ao longo do contorno do dilatador.
Remova o tubo de retorno da válvula borboleta.
Insira uma extremidade do tubo preparado neste tanque.
Conectamos a outra extremidade do tubo alterado ao tubo de derivação no retorno do amortecedor.
Fixamos todas as conexões com grampos.
Depois de realizar todos os trabalhos, o ar deve ser expelido do sistema. Para fazer isso, você deve executar as seguintes etapas:
Colocamos o carro em um plano inclinado para que a parte de trás fique mais baixa que a da frente.
Ligamos o carro e o colocamos no freio de mão.
Sob o capô aberto, desmonte a tampa do tanque.
Enchemos o tanque de expansão até o nível máximo.
Aumentamos para 3000 rotações com um cabo. Ao mesmo tempo, por outro lado, bombeamos o tubo que vai para o próprio fogão.
Monitoramos o nível de líquido no tanque. Quando diminui, enchemos até a marca máxima.
É necessário realizar tais ações até que o nível no tanque esteja no mesmo estado.
Após a conclusão de todos os reparos, antes de iniciar a viagem, verificamos o nível do fluido no tanque. Se necessário, complementamos com o valor desejado. Em uma situação em que esses procedimentos não trazem o resultado desejado, substituímos o fogão Daewoo Nexia.
Como remover o fogão no Nexia? Para fazer isso, você precisa desmontar todo o console central. Primeiro, no painel, remova a moldura decorativa do fogão e do rádio, levantando levemente com os dedos. Em seguida, desaparafusamos os 2 parafusos que prendem a moldura decorativa da alavanca de câmbio. Retiramos este quadro e desaparafusamos os parafusos que prendem o cinzeiro. Em seguida, remova o cinzeiro e o rádio. Em seguida, removemos o painel da própria unidade de controle do fogão e o puxamos para fora. Como chegar ao fogão Daewoo Nexia? É necessário desmontar o revestimento do console central e remover o invólucro de plástico.Veremos o radiador do fogão e, para removê-lo, é necessário desconectar os tubos. A remoção do fogão Daewoo Nexia do tipo "faça você mesmo" não apresenta nenhuma dificuldade. A instalação de um novo fogão é feita na ordem inversa.
