Blog sobre conserto de carros, dicas, observações e outras informações interessantes.
Olá pessoal. Bem, aqui está outro Calibre que saiu da nossa garagem. A reforma não foi ótima, não houve problemas particulares, então não havia nada para descrever. Apenas observe.
Sveiki. Dar vienas tobulas darbas papilde Jusu kolekcija. Medziaga pateikta suprantamai ir prieinamai kiekvienam ziurovui. Tik nesupratau vieno momento. Kai istempet lanzeronus, ar nereikejo é vidaus ispjaustyneti gabalo metalo, kad viduje ji islyginti o paskui suvirinti viska i vientisa mase ir nudazyti?Ar kai nestipriai buvo uzlenkti avó ispjaustyneti?
Arthur, você enrolou as longarinas como sempre, pequenos reparos. Sim, apenas o seu trabalho por alguns dias, e também pincéis. Então, eu teria desmontado metade do carro para começar a fazer alguma coisa. Eu não sei como trabalhar em tais restrições. E você já se acostumou a tirar sementes. Respeito por isso.
Obrigado Andrey pelas palavras gentis.
Dekoju uz atsakyma. Perziurejau visus Jusu idetus vídeo, labai ikvepiantys darbai.Negaliu sulaukti nauju Jusu darbu. Tik nelabai suprantu, kodel You tube kiti zmones publikuoja Jusu atliktus darbus? Jau dvi nuorodas radau su Renault Megane, viena is nuorodu (https://youtube.com/watch?v=ot_bZ05yVgM), kita nuodora (https://youtube.com/watch?v=15WxwLQyonc). Abidna ziurint i tai, kai svetimi zmones daro sau reklama Jusu saskaita. Sekmes Artur tolimesniuose darbuose
By the way, eu pretendo tirar o calibre Dodge de mão, o orçamento é de cerca de 500-600 tr. Mesmo um dispositivo vale a pena? Ou sou torturado para procurar detalhes e esperar até que eles os tragam ??
em que cidade você trabalha? Eu gostaria de trazer meu carro para você para tratamento.
Minha opinião é. O carro é bom, sem lixo desnecessário no rosto. O reparo não é caprichoso, quase tudo é Taiwan, exceto alguns elementos, em particular o para-choque traseiro.
Este manual aborda a operação e reparo do Dodge Caliber (Calibre Dodge), produzido desde 2006. O livro descreve a reparação de automóveis com motores a gasolina MT/CVT/SRT4 MT volume de 1,8, 2,0 e 2,4 litros.
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Manual
Uma das especializações de nossas estações é o reparo de alta qualidade do Dodge Caliber. Nossas oficinas de reparo de automóveis têm uma ferramenta de reparo Dodge Caliber dedicada. Consumíveis, óleos e fluidos estão disponíveis para manutenção de rotina. Dentro de algumas horas, do armazém principal, traremos todas as peças de reposição para reparar o Dodge Caliber.
Antes de iniciar o reparo Dodge Caliber, faremos diagnóstico gratuito suspensão, motor ou elétrica (diagnóstico gratuito em caso de reparo em nossas estações de serviço). Não recomendamos fazer reparos DIY em seu Dodge Caliber. Todos devem fazer o seu trabalho. Você precisa confiar o reparo do seu carro a quem o faz todos os dias.
Custo de reparo do Dodge Calibre:
Recomenda-se realizar manutenção de rotina e manutenção do Dodge Caliber a cada 7-10 mil km. quilometragem. Isso necessariamente inclui a troca do óleo do motor, filtro de óleo, filtro de ar e filtro de cabine. Ao realizar trabalhos programados, faremos diagnósticos gratuitos de todos os componentes do veículo e elaboraremos uma lista de recomendações.
A cada 60 mil km. quilometragem, recomendamos trocar a correia dentada com roletes e, se o motor for corrente, é melhor substituir a corrente a cada 120 mil km. É melhor substituir as velas a cada 40 mil quilômetros em motores a gasolina e 100 mil quilômetros. quilometragem em um motor diesel. Nos modelos Dodge Caliber com acelerador adaptativo, recomenda-se limpar e adaptar o acelerador a cada 60.000 km.
Os problemas e avarias mais famosos do Dodge Caliber: - acidificação dos pistões da pinça com subsequente desgaste irregular das pastilhas e discos;
O grau de desgaste do rolamento do cubo Dodge Caliber só pode ser determinado durante o diagnóstico.
Garantia em todos os reparos do Dodge Caliber - 6 meses.
No entanto, este carro não pode ser chamado de muito confiável - por causa dos problemas que às vezes ocorrem nele. Embora o modelo tenha origem americana, o Calibre parece luxuoso apenas por fora. Por dentro, o plástico barato e a ergonomia não muito boa são impressionantes. E esta não é uma falsa impressão.
Tudo quebra com bastante frequência: desde o compartimento refrigerado Chill Zone localizado no porta-luvas e pequenas coisas na carroceria, até o compartimento do motor, sem contar as buchas e escoras do estabilizador, que são considerados consumíveis. Ao mesmo tempo, o reparo de algumas peças pode ser bastante caro. No entanto, algumas nuances não podem deixar de se alegrar. Por exemplo, a resistência do corpo à corrosão merece elogios - não há focos de ferrugem mesmo nas amostras mais antigas.
Os feixes de reação de alta tecnologia dianteiros e traseiros reduzem bastante a rotação da carroceria nas curvas, criando uma sensação de conforto e confiança. O suporte MacPherson dianteiro original e a traseira multi-link contribuem para um passeio confortável, mas os reparos da suspensão Dodge Caliber são excessivamente caros devido à instalação de novos suportes e calibração de mola mais precisa. Todos os carros de esferas são fornecidos com uma alavanca na qual um bloco silencioso está localizado e, em caso de mau funcionamento de um único elemento, toda a alavanca deve ser substituída.
Muitas vezes é necessário reparar a suspensão, buchas estabilizadoras, blocos silenciosos de alavancas e as próprias alavancas de ruptura. Em caso de avaria, o reparo acaba sendo o mais caro, pois a peça não foi projetada para ser dobrável e deve ser substituída por uma nova. Embora, no entanto, uma suspensão inseparável seja mais fácil em termos de instalação e desmontagem, tornando os reparos mais econômicos em termos de tempo.
Calibre DODGE - Manual de reparo
Este manual ajudará o proprietário do carro a dominar as regras de operação, manutenção e auto-reparo do carro DODGE Calibre.
Manual de reparo DODGE Calibre em AutoRepManS:
- Passo a passo, exemplos ilustrados para o diagnóstico e reparo de vários componentes e montagens do carro, diagramas elétricos detalhados
Recomendações especiais nas páginas do manual de reparo ajudarão o usuário a entender a causa e os recursos de um mau funcionamento específico e, em seguida, encontrar o plano de reparo exato.
Calibre pode ser chamado de crossover, mesmo porque está na encruzilhada de diferentes classes, combinando um SUV e um modelo de passageiro. O carro é dotado de alta distância ao solo, transmissão com tração nas quatro rodas, porém, apenas para versões europeias com motor de 2,4 litros e visual sólido de jipe - preste atenção à enorme grade vertical e aos poderosos arcos das rodas feitos em estilo retrô. Além disso, este Dodge é vendido ao preço de modelos de classe de golfe. Acrescente a isso a aparência formidável não-hatchback, e você terá um best-seller em potencial à sua frente. Os comerciantes da Chrysler, como dizem, entraram no top dez - o Dodge Caliber acabou sendo mais atraente para potenciais compradores do que seu antecessor Neon, cujo destino não foi totalmente bem-sucedido.
Os revendedores russos ofereceram um carro com três motores a gasolina de 1,8 litro e 150 litros. seg., 2,0 1 156 l. Com. e 2,4 litros 174 litros. com .. Modificações com um turbodiesel de 2 litros com capacidade de 140 litros. Com. trouxe da Europa. "Mecânica" foi combinado apenas com um motor de 1,8 litro e para outros motores - um variador exclusivamente stepless.
Para um hatchback de aparência brutal e bastante alto, o Calibre é desencorajador com o aperto na cabine. No entanto, os passageiros não descansam a cabeça contra o teto e, no sofá de trás, as pernas não podem ser dobradas, mas a falta de espaço interno é sentida.
Você também não deve esperar materiais de acabamento de alta qualidade do "americano" - eles fecham os olhos para isso no exterior, mas o interior do Calibre decepciona os russos mimados. Além disso, mesmo carros novos têm "grilos" na cabine. Às vezes parece que eles se reproduzem lá - a cada mil quilômetros percorridos, há mais e mais deles.
Pelos padrões da classe de golfe, o Dodge Caliber está bem equipado. A versão padrão tem direção hidráulica, vidros e retrovisores elétricos, ABS, dois airbags. No entanto, algumas esquisitices de configurações chamam a atenção. Por exemplo, você não encontrará um carro com controle climático - essas "comodidades" não foram oferecidas em princípio, mesmo por uma taxa adicional. Assentos aquecidos também estão em falta para um calibre usado. Os revendedores não o tinham na lista de opções, embora os funcionários sugerissem a instalação de assentos aquecidos separadamente, mas a um preço inadequadamente alto.
Quanto a um carro americano, o Dodge Caliber é bastante confiável. A resistência à corrosão do corpo é louvável - pontos de ferrugem não serão encontrados no corpo de espécimes de 5 anos de idade. A exceção são os veículos de emergência. Mas o corpo claramente carece de rigidez torcional. O corpo emite rangidos e gemidos enquanto se move, como uma criatura viva. Houve falhas em equipamentos elétricos. É verdade que isso se deve principalmente à baixa segurança dos blocos eletrônicos, relés e módulos.
Os motores a gasolina são testados ao longo do tempo, confiáveis e despretensiosos. É verdade que eles têm uma doença crônica - uma válvula de ventilação do cárter emperrada. Os mecânicos estão cientes desse mau funcionamento e, como medida preventiva, sugerem limpá-lo a cada MOT. Se, ao inspecionar a máquina, for encontrada uma mancha na tampa da válvula na área do tubo de drenagem, isso significa que o sistema de ventilação está entupido. A solução de problemas custará 4500 rublos. Um pouco mais caro cerca de 7000 rublos. junta do cabeçote será trocada. Este defeito também é característico do Calibre.
As caixas de engrenagens mecânicas do Dodge Caliber, em geral, são duráveis, mas em algumas cópias os rolamentos do eixo de entrada se desgastaram prematuramente. Se um som estranho for ouvido ao trabalhar em marcha lenta, 8.000 a 11.500 rublos devem ser preparados. para substituí-los. Os CVTs também têm a reputação de serem confiáveis, mas têm muito medo da carga.
Suspensão - McPherson na frente, traseira - multi-link independente bastante forte. O rack de direção raramente tem mais de 120.000 km. Portanto, ao escolher um Calibre usado, balance o volante de um lado para o outro com o motor ligado. Se forem encontrados golpes, o ancinho já está a caminho. E custa cerca de 30.000 rublos. O diagnóstico do trem de corrida não deve ser negligenciado, embora geralmente a suspensão dianteira exija intervenção apenas perto dos 100.000 km. Os suportes do estabilizador, que mudam de duas a três vezes mais vezes, não contam.
O Dodge Caliber é construído na plataforma Mitsubishi GS, o que o torna "meio-irmão" do Mitsubishi Outlander e do Lancer. Além disso, os motores GEMA usados nesses veículos foram desenvolvidos em conjunto pela Mitsubishi, Chrysler e Hyundai. As usinas foram completadas com transmissões em três versões: "mecânica" de cinco ou seis marchas e um variador CVT2. Neste artigo, tentaremos dissipar alguns dos mitos predominantes sobre os problemas com a operação e reparo do Dodge Caliber.
Muitos acreditam que o Calibre é voraz demais, reluta em acelerar e não brilha com manuseio. Quanto ao consumo, é quase o mesmo dos colegas de classe de 9 litros no verão a 11 no inverno em ciclo combinado, isso é para modelos “na alça”. Nos níveis de acabamento com um CVT, fica um pouco mais e a dinâmica geral do carro é pior. Devido ao grande raio das rodas e à direção muito leve, o controle confiante do Calibre requer um pouco de hábito. A inevitabilidade dos rolos nas curvas se deve à impressionante distância ao solo (quase 20 cm) O motor é muito despretensioso e sujeito a manutenção oportuna, o reparo do motor Dodge Caliber não levará muito tempo. Obviamente, este carro não foi projetado para "recozir" de um semáforo, mas sim associado a uma espécie de tanque, para um passeio tranquilo e confiante. Cruzar 120 km / h não é absolutamente irritante, mais perto de 150 o motor começa a uivar, o isolamento não consegue lidar, o carro requer maior atenção à estrada. O modelo mais caro com motor turbo Dodge Caliber SRT de 2,4 litros causa uma sensação dinâmica completamente diferente, é realmente um “lobo em pele de cordeiro”.
O interior do Calibre é feito em uma espécie de estilo brutal, nada supérfluo, formas retas cortadas, plástico duro (mas duro não significa estridente). Sim, para um amador. Novamente, esta é uma classe C, e os babados de Maybach não devem ser esperados. Cadeiras confortáveis, espelhos enormes, excelente visibilidade. Ao volante deste carro, a sensação de estar dentro de um tanque, ou de um enorme jipe, pelo menos, não passa.
A qualidade dos óculos também não merece uma boa avaliação. Arranhões aparecem muito rapidamente nas laterais, e o para-brisa pode rachar mesmo com uma pequena pedra. Isso não é motivo para ficar chateado, um análogo de alta qualidade resolve o problema.
É altamente recomendável limpar periodicamente a válvula do acelerador e, em tempo frio, aquecer completamente o motor (acelerador sem aquecimento automático). O recurso é de 50 a 70 mil km. Outra “ferida crônica” é o emperramento da polia do gerador, uma antepara de alta qualidade será muito mais barata do que substituir o conjunto do gerador e fará você esquecer sua existência por muito tempo. Um motivo comum para entrar em contato com o serviço Dodge Caliber é lâmpadas dos faróis, dimensões ou indicadores de direção queimados. Parece um procedimento elementar, mas a dificuldade está no fato de que você precisa desmontar o para-choque para substituí-lo. Além disso, muitas vezes após a substituição das lâmpadas principais, o sinal de mau funcionamento não se apaga e a própria lâmpada não funciona. O fato é que o erro só pode ser redefinido em um scanner de diagnóstico especial.
É aqui que as “doenças de nascimento” do Dodge Caliber parecem terminar. Há definitivamente mais qualidades positivas neste carro. O mais significativo é uma distância ao solo sólida, a mais alta qualidade do metal da carroceria e da pintura e possibilidades muito convenientes para transformar o interior. Todos os bancos, incluindo o passageiro da frente, são rebatidos para formar uma área plana de tamanho impressionante. O Dodge Caliber é posicionado pelo fabricante como um carro familiar, adequado para pessoas extraordinárias que gostam de chamar a atenção.
Em qualquer caso, cada carro tem suas próprias vantagens, mas cada um exige uma atitude atenta, serviço profissional e reparos de alta qualidade com garantia e sem garantia. O nosso car service disponibiliza todos estes serviços e é da competência dos nossos mestres manter a sua viatura em excelentes condições técnicas - SIGN UP. E também, ao comprar peças de reposição em nossa loja, oferecemos uma garantia para esta peça de reposição de até 6 meses.
Mostraremos o processo de substituição de uma bomba de gasolina nos carros Chrysler Sebring, Dodge Avenger, Dodge Caliber. O trabalho é realizado no exemplo do Dodge Avenger. O vídeo foi filmado pelo nosso compatriota que vive nos EUA, infelizmente ele comenta tudo em inglês, mas em princípio não deve haver dificuldades, tudo é perfeitamente visível.A bomba de combustível está localizada sob os bancos traseiros à esquerda.
Vídeo de substituição da bomba de combustível em Chrysler Sebring, Dodge Avenger, Dodge Caliber:
Como você pode ver, substituir uma bomba de gasolina em um Chrysler Sebring, Dodge Avenger, Dodge Caliber não é difícil e não leva muito tempo.
Você prefere individualidade, design incomum, linhas agressivas? Dodge Caliber no estilo crossover pode ser uma dádiva de Deus para você. Não é uma pena andar em um carro desses “na Europa”: o Calibre é a própria personificação da prosperidade.
O carro é adequado para quase qualquer estrada. Graças à alta distância ao solo (195 mm), nem os buracos do campo nem os meios-fios altos da cidade têm medo dele.
Na cabine, tudo é conciso e funcional. A luz de fundo branca do painel está em perfeita harmonia com o acabamento geral do interior. Uma posição de assento bastante alta permitirá que você olhe para todos, e a mão direita pode descansar em um apoio de braço retrátil. A propósito, há também um suporte para um telefone celular.
O porta-malas não é tão grande (648 l), mas é improvável que você carregue coisas volumosas, mas há espaço suficiente para uma mala e malas de viagem. Em nosso mercado, todos os Dodge Calibers são de tração dianteira e são representados por 2 motores - 1,8 litros com mecânica de cinco marchas e 2,0 litros com CVT. Preços que variam de 633.500 rublos. até 815500 esfregar. para o pacote máximo.
Manual de reparo, manutenção e operação do Dodge Calibre.
Com a ajuda deste guia, você encontrará rapidamente quaisquer problemas com seu carro, suas causas e soluções.
Faça você mesmo reparos em qualquer componente do seu carro: motor, caixa de velocidades, sistema de potência, sistema de escape, transmissão, suspensão, direção, sistema de freio, etc…
Descrição: As dimensões são as seguintes, comprimento - 3578, largura - 1100, altura - 1603 mm. A distância entre eixos é de 2771 mm. Distância ao solo 202 mm. O carro está equipado com uma motorização híbrida. O motor de 4 cilindros está equipado com um sistema que fornece a potência de saída do motor. Existem 4 válvulas por cilindro. Diâmetro de um
Assista a um VÍDEO sobre como consertar um calibre de esquiva com suas próprias mãos.
Resposta de um proprietário de carro chamado Adar: Design externo, distância ao solo, capacidade de cross-country, dimensões (interior). A melhor relação: preço-qualidade.
Postado por admin: a pedido da Abid
Categoria: Reparação automóvel
Título original: Konponketa Dodge calibre bere eskuetan
Data de lançamento: 27. 06. 2015
Risos no tópico: troco a roupa de cama. O filho (5 anos) pergunta: - O que você está fazendo? Eu respondo: - Você não vê, estou trocando minha calcinha.
Boa tarde entusiastas de carros. Reparar um calibre de esquiva com suas próprias mãos é uma ocorrência bastante comum. Selecionamos para você o melhor vídeo sobre reparo e solução de problemas do tipo faça você mesmo. Mostraremos como restaurar um carro com um investimento mínimo em instruções em vídeo com fotos. Boa sorte na estrada e tudo de bom!
Categoria: reparação de bricolage
Auto anedota sobre o tema: Uma loira está dirigindo um carro, de repente um telefone celular toca. Ela encosta na beira da estrada e começa a vasculhar sua bolsa. Ela remexe por um minuto e meio, mas de repente o telefone fica mudo.A loira coloca a bolsa de lado e diz para si mesma: Droga, provavelmente esqueci em casa!
Veja as especificações técnicas dos Faróis Tuning Calibre Dodge abaixo. Expresse sua opinião sobre o carro nos comentários do artigo.
Avaliação de um proprietário de carro chamado Alec: Claro, o custo e a novidade! Acho o melhor do RUSAVTO!
Postado por administrador: a pedido de Dzhokhar
Categoria: Repare você mesmo
Descrição: As dimensões são as seguintes, comprimento - 3107, largura - 1100, altura - 1810 mm. A distância entre eixos é de 2195 mm. Distância ao solo 227 mm. O carro está equipado com uma motorização híbrida. O motor de 4 cilindros está equipado com um sistema que fornece a potência de saída do motor. Existem 4 válvulas por cilindro. Diâmetro de um
Data de lançamento: 29. 07. 2016
Risos no assunto: Se soltarmos um cara na floresta, ele coletará 3 kg de bagas, se for menina, então 5 kg. Mas isso não significa que, se soltarmos os dois na floresta, eles coletarão 8 kg de bagas.
Boa tarde entusiastas de carros. Reparos de calibre Dodge são bastante comuns. Selecionamos para você o melhor vídeo sobre reparo e solução de problemas do tipo faça você mesmo. Mostraremos como restaurar um carro com um investimento mínimo em instruções em vídeo com fotos. Boa sorte na estrada e tudo de bom!
Categoria: reparação de bricolage
Auto anedota sobre o tema: Se alguém o ofendeu, não tome ações precipitadas. Primeiro, acalme-se, faça três ou quatro respirações profundas, após o que seu pulso se acalmará, suas mãos pararão de tremer e você finalmente poderá mirar corretamente.
Ao operar um carro americano, é necessário passar regularmente por uma inspeção técnica para identificar várias avarias e garantir o funcionamento estável de todos os componentes e conjuntos. Deve-se ter em mente que é recomendável confiar seu carro apenas a especialistas qualificados e com ampla experiência, pois esta é a chave para um reparo Dodge Caliber de qualidade no menor período de tempo. A solução de problemas oportuna permite que você realmente aproveite o controle e o desempenho de direção do carro, além de economizar dinheiro significativamente.
A Autotechcenter Alian é especializada na manutenção e reparação de carros americanos. Graças a um diagnóstico completo, é possível identificar rapidamente eventuais avarias de componentes e montagens e, com a ajuda de ferramentas e equipamentos modernos, eliminar a avaria. Isso permite a operação posterior do carro para mantê-lo em boas condições e garantir a total segurança do motorista e dos passageiros. O reparo do Dodge Caliber é realizado em oficinas especialmente equipadas em conformidade com todos os padrões tecnológicos.
Não é segredo que é o motor que é considerado o principal elemento do carro, portanto, o funcionamento desta unidade deve ser o mais estável e equilibrado possível. O diagnóstico por computador, que é utilizado no nosso serviço, permite a detecção precoce de avarias que afetam o bom funcionamento do motor. Como regra, o reparo do Dodge Caliber se resume à substituição de elementos de ignição e sistemas de injeção, bem como sistemas de acionamento auxiliar. A mecânica da unidade de potência em si é bastante confiável e não é um ponto fraco do carro, é claro, com manutenção programada oportuna.
Quanto às avarias da caixa de velocidades, em qualquer caso, será necessária uma inspeção de pessoal altamente qualificado, que, graças a muitos anos de experiência, é capaz de eliminar avarias de complexidade variável. As principais vantagens do Alian Autotechcenter incluem:
equipamentos modernos e ferramentas tecnológicas;
artesãos experientes qualificados especializados em carros americanos;
preços acessíveis;
uma ampla gama de serviços prestados;
reparação rápida e de qualidade.
Dirigir em estradas ruins, mais cedo ou mais tarde, leva à falha de um elemento do carro como a suspensão. Os reparos do chassi são realizados na Alian ao mais alto nível. Após a realização de toda a gama de trabalhos de reparação, a segurança e o conforto do condutor e passageiros são garantidos em quaisquer condições meteorológicas e climáticas. Cada proprietário de carro receberá uma lista de operações que devem ser realizadas no decorrer da eliminação de todas as avarias e da execução de medidas preventivas.
NOVO a seu pedido Desmontagem do painel calibre Dodge - não passe. Vídeo aula grátis sobre conserto de carros, assista com prazer. Como consertar um carro em casa com suas próprias mãos. Nós nos ajudaremos no reparo e repararemos o carro nós mesmos. Sabemos como restaurar um carro com um investimento mínimo. As instruções em vídeo estão anexadas.
Categoria: Faça você mesmo um carro
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Publicado por Admin: a pedido de Evtikhian
Classificação do proprietário do carro: Principal. vantagem - não quebra. Eu dirigi em estradas quebradas, imediatamente voei para os boxes, eu operei duramente, em suma. Não mudei nada na suspensão.
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my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2256 Manual de reparo/operação/manutenção do calibre Dodge desde 2006. O manual contém informações gerais sobre o dispositivo do carro e suas modificações, recomendações para operação e manutenção, descrições de possíveis avarias do motor, transmissão, chassi, direção e sistema de freio. Os conselhos fornecidos no manual ajudarão você a realizar a manutenção e os reparos tanto na estação de serviço quanto por conta própria. Detalhes (conteúdo, especificações, informações completas) sobre o livro no site oficial da editora Monolit https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2256/
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Capacidade do motor: 1,8/2,0/2,4l.
Poder: 140/150/295l. Com.
Manual de reparo passo a passo para vários componentes e montagens
Instruções para autocuidado e manutenção
Informações sobre o design do carro e como evitar um mau funcionamento
Informação para uma ida à estação de serviço se a auto-reparação não for possível
Capacidade do motor: 1,8/2,0/2,4l.
Poder: 140/150/295l. Com.
Manual de reparo passo a passo para vários componentes e montagens
Instruções para autocuidado e manutenção
Informações sobre o design do carro e como evitar um mau funcionamento
Informação para uma ida à estação de serviço se a auto-reparação não for possível
Manual
Número de Identificação do Veículo
Ações em situações de emergência
Painel de controle
Controles e equipamentos internos
Segurança do veículo
Vidros elétricos
Reboque de carro
Manutenção de veículos
Compartimento do motor
Sistema de diagnóstico a bordo
Inspeção e manutenção do sistema de controle de emissões
peças de reposição originais
Serviços do revendedor
Manutenção de veículos
Cuidados com o corpo e proteção contra corrosão
Fusíveis elétricos (bloco de comutação - IPM)
Armazenamento de carro
Lâmpadas
Capacidades de reabastecimento de unidades e sistemas
Fluidos operacionais, lubrificantes e peças de reposição originais
Cronograma de manutenção
Parte mecânica do motor
Informação geral
Conjunto da unidade de energia
Montagem da cabeça do cilindro
Mecanismo de distribuição de gás
Conjunto do bloco de cilindros
Suportes do motor
Circuito sincronizador
Informação geral
módulo de bomba de combustível
trilho de combustível
Tanque de combustível
Sensor de posição do pedal do acelerador
sensor de posição do virabrequim
sensor de temperatura do ar de admissão
Sensor de pressão absoluta do coletor
Sensor de oxigênio
corpo do acelerador
Informação geral
Substituição do tanque de expansão
Substituição do aquecedor
Substituindo o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento
Substituindo e verificando o termostato
Verificação da tampa do radiador
Bujão de drenagem do radiador
Verificando e substituindo o interruptor do ventilador elétrico
Verificação e substituição do radiador
Verificação e substituição da bomba de água
Substituição do tubo de entrada
Substituindo a polia de acionamento da bomba de água
Substituir o tensor da correia de transmissão da bomba de água
Equipamentos e ferramentas
Verificação da pressão do óleo
Troca de óleo
Troca do filtro de óleo
cárter de óleo
Válvula de descarga
Bomba de óleo
Substituindo o sensor de pressão
Troca de radiador de óleo
Informação geral
Substituição do silenciador
Substituindo o conversor catalítico
Substituir o invólucro de isolamento térmico
Acessórios adicionais e equipamentos do veículo
Aquecimento do banco
Sinal
Sistema de mensagens
Limpadores e lavador de pára-brisa
Navegação e telecomunicações
Sistema de áudio
Informação geral
Sistema de bateria
Sistema de Carregamento
Iniciar sistema
Sistema de ignição
Informação geral
Remoção e instalação do prato de pressão e disco de embreagem
Remoção e instalação de um volante
Remoção e instalação do cilindro mestre
módulo de embreagem
Remoção e instalação do cilindro de trabalho
Informação geral
Transmissão manual T355
Transmissão automática
Caixa de transferência
Eixos de transmissão e comando final
Informação geral
Eixo de acionamento dianteiro
Eixo de acionamento traseiro esquerdo
Eixo de acionamento traseiro direito
eixo cardan
Informação geral
Suspensão dianteira
Suspensão traseira
Rodas e pneus
Ajustar os ângulos das rodas direccionais
Informação geral
Coluna de direcção
Engrenagem de direção
Bomba e mangueiras da direção hidráulica
Informação geral
Verificação do sistema de freio
Sensor de nível de fluido de freio
pastilhas de freio
Interrompendo o suporte
tambor de freio
Cilindro Mestre do Freio
Pedal de freio
impulsionador de freio
limitador de pressão
placa de base
Cilindro escravo do freio
Sistema de freio de estacionamento
Sistema de frenagem antitravamento
Informação geral
portas da frente
portas traseiras
Elementos externos do corpo
capuz
Painel
Interior
compartimento de bagagem
assentos
vidro
Estrutura corporal
Medidas de precaução
Módulo de airbag do motorista
Módulo de airbag do passageiro
Módulo de airbag lateral
Sistema de ar condicionado e aquecedor
Informação geral
Acionamento da tampa de recirculação
Cobertura do modo corda
Cabo de controle de temperatura
Monitor de aquecedor de ar condicionado
Resistor do motor do ventilador
Sensor de temperatura do evaporador
Conversor de pressão do ar condicionado
Sistema de distribuição
Sistema de ar condicionado
câmara de aquecimento
abdômen
Transmissão automática
Consola superior
Iluminação interior
Injeção
iluminação da cabeça
Marcha ré
aquecedor
Regulador
Sinal
Sistema de Carregamento
Iniciar sistema
Limpadores
Vidros elétricos
indicadores de direção
Aquecedor elétrico
Reparação de motor DODGE CALIBRE realizado no caso de ser necessário restabelecer o funcionamento correto do motor de combustão interna.
Em alguns casos, uma grande revisão do motor DODGE CALIBER pode ser necessária, mas às vezes é suficiente simplesmente trocar os consumíveis ou reabastecer o óleo do motor.
É possível reparar o motor DODGE CALIBER com suas próprias mãos apenas quando se trata de atividades que não exigem a remoção do motor. Caso contrário, você precisará de equipamentos especiais, sem os quais isso será muito difícil de implementar. No entanto, você sempre pode descobrir em fóruns especializados como reparar um motor DODGE CALIBER por conta própria.
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Um centro técnico de bom nível onde você pode obter uma certa lista de serviços de qualidade relacionados ao reparo de um carro DODGE CALIBER é a Koppi-STO. Com base em um centro técnico bem equipado, é realizado um ciclo completo de trabalho de verificação e restauração e ajuste.
Assim, nesta estrutura, o carro é tratado de forma abrangente, tendo uma ideia clara das avarias e problemas que nele apareceram.
Stenn-repair car service tem uma prática de longo prazo no reparo dos principais componentes e componentes automotivos do DODGE CALIBER. No centro técnico, é possível realizar quase todas as medidas técnicas relacionadas à restauração dos componentes do sistema de carros estrangeiros.
Garantias STO Stenn-reparo são fornecidos para todas as atividades de restauração.
A reparação de unidades automotivas é feita exclusivamente nos stands apropriados, elevadores e com um conjunto de ferramentas profissionais.
O serviço de carros Autom-draw é um parceiro para os motoristas em que você sempre pode confiar. Nós realmente resolvemos problemas com o reparo de carros estrangeiros.
Se o seu carro estiver com defeito - ligue para nós, inscreva-se e venha quando for conveniente para você.
Existem problemas com o carro - eles serão resolvidos pelos mestres do centro de serviço Dzhers-auto. Faremos qualquer reparação de sistemas, independentemente da complexidade e natureza da avaria. Nossos equipamentos e equipe treinada garantem que os serviços sejam de alta qualidade.
Para saber a que horas podemos levar o seu carro estrangeiro e realizar trabalhos, ligue. Os gerentes técnicos fornecerão prontamente qualquer informação.
Quando há necessidade de reparar qualquer unidade do carro, você precisa de um mestre apropriado. E o centro de assistência Power-car tem na sua equipa especialistas na restauração de vários sistemas. Independentemente de qual nó começou a criar problemas, definitivamente seremos capazes de eliminar a causa dos defeitos que surgiram.
Autotechcenter Power-auto oferece serviços de boa qualidade ao preço mais acessível.Trabalhamos com diferentes nós, e entendemos que a qualificação do performer é importante nesse trabalho.
Para nós, o resultado do trabalho é prioridade. Utilizamos bons equipamentos e trabalhamos exatamente de acordo com a documentação técnica.
Obviamente, vale a pena considerar e levar em consideração o fato de que o reparo em garantia do motor de combustão interna DODGE CALIBER é realizado apenas em um revendedor autorizado.
Se você entrar em contato com qualquer outro serviço de manutenção do carro, o carro será removido da garantia.
A restauração pós-garantia do motor pode ser realizada em qualquer um dos centros de reparos automotivos apresentados.
Muitos proprietários deste carro sabem que após o período de garantia do carro expirar, é mais vantajoso ser atendido não pelos funcionários, mas em centros técnicos comuns. Ao mesmo tempo, a qualidade do trabalho não será inferior à de um revendedor autorizado.
Se para a restauração foi necessário resolver o motor, esse processo só pode ser confiado a um especialista experiente. O fato é que para tal trabalho será necessário remover a unidade, e isso só pode ser feito com a ajuda de equipamentos especiais.
Vídeo (clique para reproduzir).
Em seguida, o mestre desmontará o motor, substituirá todas as peças defeituosas e o montará de volta.
Dólar - 58,85 rublos.
