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Na vida moderna, os fechos são usados em todos os lugares; este elemento é indispensável para portas de ferro e plástico de entrada, que possuem grande massa e acessibilidade geral. Você pode encontrar esse elemento e seu reparo em todos os lugares. No entanto, como reparar uma porta mais próxima? Neste texto, analisaremos um exemplo específico de reparo e ajuste de molas de porta que são usadas para portas de entrada de plástico e metal.
Parece uma simples porta mais próxima
Antes de falar sobre métodos de solução de problemas, atenção especial deve ser dada a alguns motivos que podem causar a falha de um elemento estrutural tão confiável como um fecho de porta. As causas das avarias podem ser as seguintes:
Vazamento de óleo no cilindro do atuador. O mau funcionamento mais comum, que é acompanhado por uma batida rápida da porta ou um forte esforço para fechá-la. Diante desse problema, é necessário substituir o cilindro de óleo e ajustar o mais próximo.
A estrutura interna do mecanismo mais próximo
Como reparar uma porta mais perto? Este problema pode ser encontrado na presença deste elemento estrutural na estrutura da porta. Todo o trabalho de solução de problemas pode ser feito por você mesmo com uma pequena ferramenta à mão.
Nomes dos elementos do mecanismo mais próximo
Vale a pena notar que quanto mais cedo for reparado ou o diagnóstico for realizado, maior a probabilidade de restaurá-lo completamente, em vez de recorrer à compra de um novo mecanismo desse tipo, que, por sua vez, não é barato.
Vídeo (clique para reproduzir).
Como regra, um elemento de porta como um fecho de porta consiste em dois componentes separados, a saber:
o cilindro de trabalho em uma caixa cheia de óleo contém: uma mola, um rolamento de agulhas, uma engrenagem e um dispositivo que permite ajustar o fecho com as próprias mãos;
dois braços de ligação e um parafuso de conexão, é este design que permite que a porta feche suavemente.
No interior da caixa metálica existe uma mola que permite acumular a força que é aplicada quando a folha é aberta. Graças ao óleo, localizado dentro da caixa, ele se endireita gradualmente e não entra em movimento brusco.
O design do mais próximo com um mecanismo de mola
É devido a esta mola que é realizado o bom funcionamento da folha de entrada. O movimento da mais próxima é regulado por duas alavancas conectadas, onde uma está presa à porta e a segunda ao próprio dispositivo. Eles são conectados uns aos outros com um parafuso especial.
Um motivo muito comum quando você precisa consertar uma porta mais próxima. Neste caso, o líquido oleoso que enche o mecanismo de operação total ou parcialmente flui para fora, o que leva a um trabalho brusco da mola e ao correspondente bater da porta.
Esse mau funcionamento pode ocorrer durante o uso prolongado do dispositivo sem o ajuste adequado de acordo com as instruções.
Esquema de ajuste do fecho da porta
O design do fecho de porta inclui pequenos recessos onde existem parafusos de ajuste, se estiverem quebrados ou ajustados incorretamente, o líquido oleoso pode sair por esses orifícios.
Se a velocidade da estrutura for muito acentuada ou muito lenta, você deve prestar atenção a essas partes, quando o óleo fluir, manchas de óleo características serão visíveis nelas.
É possível reparar fechos de portas quando há vazamento de óleo? Se o dispositivo deixou uma pequena parte dele, isso é possível com a completa ausência de líquido da parte do responsável pelo bom funcionamento, então o reparo não é aconselhável.
Nesse caso, será muito mais fácil comprar o mesmo modelo mais próximo, mas sem as alavancas de montagem, será muito mais barato. Com um pequeno vazamento de líquido, ele deve ser reabastecido na quantidade certa. Para fazer isso, a estrutura é completamente desmontada. O óleo é derramado através de um orifício especial.
VIDEO A segunda avaria, que também pode ultrapassar os fechos das portas, é uma avaria ou danos mecânicos na alavanca. Por esse motivo, a falha do mais próximo em identificar o mau funcionamento não será difícil, pois será visível visualmente. Na maioria das vezes, uma avaria ocorre nas seguintes circunstâncias:
Processo de ajuste da velocidade de fechamento da porta
mudanças de deformação das alavancas;
ferrugem e corrosão da superfície metálica das hastes;
quebra ou fratura completa da alavanca;
bloqueio parcial do mecanismo associado ao parafuso de fixação.
Essas falhas mais próximas podem ser visualmente identificadas durante a inspeção inicial do mecanismo. Como regra, a peça está em um local visível e não é difícil identificar a causa da aparência.
O dispositivo e o design do mecanismo mais próximo
Nesse caso, você pode usar as seguintes opções de solução de problemas:
Se ocorrer corrosão, o mecanismo deve ser removido e sua superfície completamente limpa de ferrugem. Depois disso, deve ser coberto com primer e tinta e, em seguida, a estrutura deve ser devolvida ao seu local original. Como regra, após tais ações, o mais próximo funcionará como um novo.
Uma quebra ou fratura das alavancas é eliminada por soldagem ou substituição desses mecanismos por outros semelhantes.
Se a causa do mau funcionamento estiver no parafuso de fixação, ele deve ser desaparafusado e completamente lubrificado com graxa em toda a superfície de trabalho, após o que o parafuso é colocado em seu lugar original.
Se as alavancas estiverem deformadas ou alteradas, elas devem ser removidas e cuidadosamente endireitadas até ficarem uniformes. Se isso não for possível, é necessário substituir as peças por análogos.
Vale a pena notar que o uso negligente do mecanismo leva a uma avaria ou outro mau funcionamento das alavancas. Para evitar isso no futuro, você deve ter cuidado com o mecanismo e a porta como um todo.
Como em qualquer outro mecanismo, o acionamento cuidadoso do fecho da porta e da mola que torna o movimento suave deve ser operado com alguns cuidados, a saber:
ao fechar a faixa, você não deve ajudar o mais próximo, faça um vestíbulo;
O princípio de funcionamento da porta mais próxima
O vídeo fala sobre o funcionamento da porta mais próxima no inverno.
VIDEO O reparo do fecho de porta do tipo "faça você mesmo" é uma medida necessária para prolongar a vida útil do mecanismo e manter seu desempenho. Claro, nem todos os defeitos podem ser eliminados por conta própria, mas algumas das falhas estão ao alcance de cada proprietário real.
Com uma operação inadequada ou de longo prazo, mais cedo ou mais tarde você terá que enfrentar a tarefa de consertar a porta com suas próprias mãos.
Se o dano for grave, você terá que substituir completamente o produto, o que é um negócio bastante caro, portanto, você não deve atrasar o reparo.
Para eliminar a avaria e evitá-la no futuro, é necessário descobrir antecipadamente a causa do defeito. As causas mais comuns de problemas com uma mola de porta são:
Condições meteorológicas desfavoráveis. Estes incluem chuvas, umidade constante, mudanças bruscas de temperatura, especialmente caixas plásticas e peças metálicas abertas.Movimento brusco da tela. Se a porta for aberta ou fechada pelos próprios esforços mais rápido do que o sugerido pelas configurações mais próximas, isso inevitavelmente levará ao seu colapso.Bloqueio do movimento da porta. Esta situação é relevante para aqueles sistemas que não implicam um atraso na abertura da porta de 90 graus ou mais. Se você colocar uma pedra sob essa porta, ela não fechará, mas isso afetará negativamente o mecanismo.Sobrecarga mais próxima. Estamos falando da seleção de um fecho de porta insuficientemente poderoso para portas pesadas, e a sobrecarga também pode ocorrer se você pendurar na tela ou andar nela, o que as crianças adoram fazer.Projeto esquemático de uma porta mais próxima
No inverno, as mudanças de temperatura podem levar à quebra da parte principal da porta mais próxima, responsável pelo movimento suave de uma porta pesada. Este é um corpo preenchido com uma composição de óleo. Sem esse fluido, o mecanismo perderá algumas de suas propriedades e se transformará na mola mais comum, como resultado - a porta será atraída com mais nitidez e com um ruído enorme. Para evitar a falha completa do mais próximo, é necessário repará-lo o mais cedo possível, caso contrário, você terá que trocar completamente a peça.
Como consertar uma porta de óleo mais perto? Em primeiro lugar, determine a localização específica do vazamento. Tal defeito ocorre quando a caixa é despressurizada, por exemplo, quando está danificada. Você pode corrigir o problema com um selante simples. No entanto, lembre-se de que tais medidas só ajudarão a eliminar um defeito de tamanho insignificante, se a rachadura for muito grande ou no momento do reparo, muito líquido de óleo teve tempo de vazar, medidas adicionais terão nenhum efeito. Então, em qualquer caso, você terá que mudar a porta mais próxima.
Há momentos em que o óleo não foi reabastecido inicialmente na fábrica. Neste caso, é necessário reabastecer. Você pode encher o mais próximo com óleo de motor sintético ou uma opção mais barata - fluido absorvente de choque. O enchimento com óleo é feito através dos orifícios dos parafusos de ajuste após desapertá-los.
O óleo de motor comum é adequado para reabastecer o mais próximo.
É muito mais fácil notar mudanças no conjunto da alavanca, estamos falando principalmente da barra. Esta parte está no local mais visível, portanto, de tempos em tempos, você deve prestar atenção a ela e verificar a condição do mecanismo. Se ocorrer o menor dano, a alavanca deve ser reparada o mais rápido possível.
Como reparar uma barra danificada em uma porta mais próxima:
Se a peça estiver coberta de ferrugem, isso indica que foi usado aço comum para sua fabricação. Nesse caso, é necessário realizar uma limpeza das formações de corrosão e tratar as partes do mecanismo com uma graxa protetora especial.
Se ocorrer uma quebra, o defeito pode ser reparado aplicando um método de soldagem. As costuras devem ser limpas até uma superfície perfeitamente plana.
Curvas e curvas também podem ser corrigidas por você mesmo. Para fazer isso, a peça é nivelada com um martelo, mas existe o risco de a barra estourar com a carga.
Se o dano for muito óbvio e for bastante difícil consertá-lo, é melhor comprar uma nova peça e substituir o fragmento quebrado.
Em alguns casos, pode ser necessária uma substituição completa da lança.
Ao comprar, preste atenção a características como o tamanho da peça, o método de fixação e a forma da peça de pouso, elas devem corresponder ao modelo mais próximo usado.
Para maximizar a vida útil da mola de porta, deve-se tomar cuidado para manter a capacidade de manutenção deste mecanismo. Para isso, o estado das partes principais do sistema deve ser verificado regularmente.Se houver um problema de corrosão, retrabalhe regularmente os fragmentos de metal e lubrifique-os para um bom funcionamento.
Você também deve cuidar de ajustar as configurações de acordo com os parâmetros da porta. Isso diz respeito à configuração da velocidade de movimento, esforço e captura. É aconselhável alterar esses indicadores a cada seis meses, pois as condições climáticas e as condições de temperatura afetam amplamente os mais próximos. Esta é a única maneira de salvá-lo pelo período máximo.
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Um fecho de porta é um dispositivo que permite que portas grandes e pesadas fechem de forma suave e silenciosa. O mais próximo é frequentemente instalado na porta de instalações com tráfego muito alto.
Graças ao fecho, as portas de entrada e interiores fecham-se imediatamente após a abertura da folha, o que permite poupar calor ou frio no interior da divisão.
Além disso, os fechos de portas prolongam significativamente a vida útil dos dispositivos de travamento de portas. O princípio de funcionamento do mecanismo é bastante simples. O principal elemento de trabalho do dispositivo é uma mola. Quando a porta é aberta, é ela quem, contraindo, acumula energia, que devolve a porta à sua posição original. O amortecedor a óleo permite que a porta feche suavemente e silenciosamente.
Alguns fechos têm mais de um amortecedor, mas vários, mas isso não altera o princípio de funcionamento.
O tipo mais próximo determina o mecanismo que aciona a mola de trabalho. Assim, são distinguidos fechos com acionamento por engrenagem e dispositivos com haste deslizante.
Para reparar uma porta mais rápida e eficientemente, você precisa descobrir como o mecanismo funciona e como funciona.
Qualquer fecho de porta é composto por um braço de ligação e um mecanismo de retardamento, que é responsável pelo fecho suave da folha.
O mecanismo consiste em um pistão que comprime uma mola poderosa em um reservatório cheio de óleo. Após ser comprimido por meio de canais hidráulicos, retorna lentamente à sua posição original, proporcionando um fechamento suave. O ajuste da força é realizado por parafusos especiais localizados na extremidade do corpo. Ao serem apertados, o diâmetro dos canais hidráulicos diminui, o que diminui o fluxo de óleo e, consequentemente, a velocidade de fechamento da porta.
Infelizmente, nem todas as falhas da porta podem ser reparadas manualmente: na maioria dos casos, os elementos mais importantes do mecanismo, como o pistão e a mola, falham.
Muitas vezes, os preços dessas peças não diferem muito do custo da própria porta. Portanto, a compra de um novo dispositivo será, neste caso, mais expedita e economizará tempo e esforço.
Além das avarias acima, podem ocorrer as seguintes avarias no fecho da porta:
Vazamento de fluido de trabalho (óleo).
Desequilíbrio das montagens mais próximas.
Deformação das alavancas de tração.
Você mesmo pode eliminar facilmente esses defeitos, sem custos financeiros significativos.
Existem várias avarias típicas de uma porta de mola de unidade de cozinha mais próxima. Os principais problemas incluem deformação ou danos nas guias, hastes.Isso pode ser causado por danos na porta ou abertura excessiva da tela após o fechamento ter passado o ponto morto. Uma haste quebrada pode ser reparada com relativa facilidade.
Danos à haste mais próxima podem ser associados a:
Dobrando a alavanca na direção oposta;
Bloqueio da alavanca;
Quebra de fixadores.
Se a alavanca estiver dobrada na direção oposta, você poderá resolver o problema por conta própria. Para fazer isso, bastará remover as portas do armário das dobradiças, desmontar a porta e, suavemente, com as mãos, dobrá-la na outra direção. A desmontagem e o reparo da porta mais próxima não levarão muito tempo. Caso não seja possível devolver a forma original à alavanca, com tal reparo, será possível substituir o elemento danificado por um novo.
O bloqueio das alavancas mais próximas é causado pela ausência ou desenvolvimento completo do lubrificante.
Você pode corrigir o defeito aplicando óleo de motor comum. Algumas gotas serão suficientes para lubrificar o mecanismo, e as portas do seu conjunto de cozinha abrirão e fecharão novamente com facilidade.
A substituição de fixadores desgastados é bastante simples. Para fazer uma substituição, você precisa comprar os parafusos apropriados, desaparafusar os antigos e instalar novos fixadores em seu lugar.
A razão para a quebra do corpo cheio de óleo do mais próximo pode ser flutuações de temperatura. Sem fluido, o design perderá suas principais propriedades e se transformará em um mecanismo de mola convencional. Como resultado, o efeito oposto será alcançado: a porta, ao fechar, acelerará em vez de desacelerar, o que causará ruído adicional.
Para evitar a quebra final da porta, ela deve ser reparada imediatamente após as primeiras manifestações de um vazamento, caso contrário, o dispositivo terá que ser completamente substituído.
Para reparar o corpo da porta mais próxima, primeiro é necessário localizar o local do vazamento. O vazamento pode ser causado pela despressurização da carcaça, por exemplo, como resultado de seu dano. Um selante regular ajudará a resolver o problema. No entanto, deve-se ter em mente que esse método pode eliminar um pequeno furo.
Se o orifício na caixa for grande ou uma quantidade suficientemente grande de óleo vazou no momento do reparo, antes da vedação, é necessário adicionar líquido.
Ou seja, o enchimento de óleo deve ser realizado antes de qualquer trabalho de vedação. Este procedimento garantirá que o nível de óleo esteja correto. Além disso, muitas vezes acontece que inicialmente a quantidade necessária de óleo não é adicionada na fábrica. Portanto, o mais perto geralmente range. Você pode se livrar do som se preencher o óleo que falta no reservatório hidráulico. Que tipo de óleo pode ser usado?
Você pode encher o mais próximo com óleo de motor comum ou um fluido de amortecedor mais acessível.
O óleo que falta deve ser derramado pelos orifícios dos parafusos para ajustar a suavidade de fechamento da lâmina, após desapertá-los.
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A mola de porta é um mecanismo importante que ajuda a evitar o desgaste rápido da folha da porta devido a danos mecânicos e proporciona um alto nível de isolamento acústico. O reparo do fecho pode ser necessário em caso de avaria dos principais elementos de trabalho do mecanismo, despressurização do reservatório de óleo e lubrificação. Você pode lidar com esses problemas por conta própria, dadas as recomendações acima!
Reparar a porta por conta própria é uma ação necessária para prolongar a vida útil deste dispositivo. Talvez nem todas as falhas possam ser corrigidas por conta própria, mas a maioria dos problemas que um homem de verdade pode resolver.Para saber como consertar uma porta mais próxima, você precisa entender a causa da avaria. Entenda o princípio de funcionamento do dispositivo, a exatidão de suas configurações e, em seguida, será possível realizar trabalhos de reparo.
Existem dois tipos de mecanismo:
Mola de porta com transmissão de torque de cremalheira e pinhão, incluindo um circuito hidráulico. Durante a abertura da porta, a engrenagem montada no eixo da alavanca gira e direciona o movimento de translação ao pistão graças à cremalheira, que, por sua vez, transfere força para a mola de compressão. Quando as portas são fechadas, as forças externas são removidas e a mola retorna à sua posição original.
A mola pressuriza o pistão, fazendo com que a engrenagem gire, o que, por sua vez, transmite a força para o braço mais próximo da porta.
Dispositivo de mecanismo de came. Localizado no eixo da alavanca, o came de forma excêntrica complexa é fixado em ambos os lados por rolos. Quando a porta é aberta, a parte saliente do came comprime a mola, que, em sua oposição, forma o giro do came na direção oposta, o que acaba levando ao fechamento planejado da porta.
As principais avarias do dispositivo podem ser:
Condições climáticas - mudanças instantâneas nas condições climáticas, chuva, umidade, alta umidade. Tais causas de mau funcionamento são mais frequentemente encontradas em caixas de plástico.
Abertura ou fechamento irregular da folha da porta. Quando a porta é aberta com esforço, ou vice-versa, fecha-se apesar do movimento lento, apesar do fecho da porta não estar ajustado para este modo.
Atrasar o movimento da porta por um curto período de tempo ou por um longo período.
Trancar a porta com objetos estranhos sem fechar a porta. Refere-se a modelos cujas características não possuem função de manter as portas abertas a 90 graus ou mais.
Tais modelos, ao segurar artificialmente a porta por um longo período, inevitavelmente exigirão o reparo do mecanismo.
Uma forte carga no mecanismo, por exemplo, se um fecho for colocado em uma folha de porta pesada que não corresponde às características funcionais.
Todas as razões anteriores podem implicar a reparação da mola da porta:
Curvatura, corrosão, quebra de haste - esta parte está no campo de visão continuamente, para que você possa notar esse problema a olho nu. Vale a pena verificar periodicamente visualmente esta parte do mecanismo. Se forem encontrados danos mínimos, eles devem ser reparados o mais rápido possível.
Curvatura, flexão da haste pode ser endireitada, mas você deve ter cuidado - com um forte impacto do martelo, existe a possibilidade de quebrar.
A corrosão deve ser removida por decapagem e aberta com um revestimento anticorrosivo especial ou simplesmente pintada.
A lacuna pode ser eliminada por soldagem, é importante lembrar sobre as costuras - elas também precisam ser limpas e abertas com um revestimento anticorrosivo.
Se o dano da haste for máximo e for trabalhoso e inútil eliminá-lo, é melhor substituir a peça por uma nova.
O problema real é o vazamento de óleo. Durante o período de geadas de inverno, é possível a quebra da parte principal do mecanismo de óleo, responsável pelo bom funcionamento da porta. Se o óleo vazou do mecanismo principal, o mais próximo não perderá sua função principal - fechar as portas, mas funcionará como uma mola. Se possível, esse colapso deve ser eliminado o mais rápido possível, porque se você o ignorar, no final terá que comprar um novo mecanismo. Neste caso, o fecho da porta é reparado com cola hermética. Obviamente, antes disso, um vazamento é localizado e eliminado.
Raramente, mas há episódios de atitude negligente dos funcionários da fábrica - eles simplesmente esqueceram de adicionar óleo e é necessário reabastecer o mecanismo.É possível abastecer com óleo de motor de base sintética e, para uma opção mais econômica, também é adequado fluido de amortecedor. O óleo é preenchido através do orifício dos parafusos de ajuste.
Antes de ajustar e reparar a porta mais próxima com suas próprias mãos, você deve inspecionar cuidadosamente o próprio dispositivo e a porta na qual o mecanismo será fixado. A porta deve estar livre de defeitos visíveis, então a caixa é inspecionada, é importante que não haja cantos que impeçam o fechamento da porta de funcionar normalmente. Em seguida, prepare tudo o que você precisa para a instalação.
As ferramentas mais indicadas são: chaves e chaves sextavadas, chave de fenda, alicate.
O objetivo de um ajuste correto é alterar qualitativamente a velocidade de fechamento da porta. Para fazer isso, é necessário definir a compressão correta da mola no mecanismo. O ajuste é feito usando a válvula e a porca apropriadas. Um aspecto importante é a reconfiguração da porta mais próxima durante a mudança das estações, isso se deve ao líquido no mecanismo e sua reação às mudanças de temperatura.
Exemplo de configuração de vídeo abaixo.
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Para evitar as avarias acima, para a operação de longo prazo e de alta qualidade do mecanismo, independentemente de quais instalações ele esteja instalado: prédios de escritórios públicos, prédios residenciais, empresas de manufatura, é necessário realizar medidas preventivas.
Também é necessário realizar uma inspeção visual da mola da porta em uma base contínua, monitorar fragmentos de metal, lubrificar o mecanismo em tempo hábil e ajustar qualitativamente o ajuste da porta de acordo com os parâmetros. No menor tempo possível para realizar a substituição de peças que necessitem de reparo. A manutenção regular do fecho da porta, respondendo às mudanças nas condições climáticas - tudo isso ajudará a prolongar sua vida útil e operação confiável por muitos anos.
Como reparar uma porta mais próxima - as principais avarias, como corrigi-las e como ajustar
Este dispositivo simples simplifica muito a vida, pois elimina não só a necessidade de fechar a porta atrás de você, mas também rascunhos, proporcionando um aperto firme na tela. Mas mesmo o mecanismo mais confiável tem um certo recurso e, mais cedo ou mais tarde, o fecho da porta terá que ser consertado. Como regra, a maioria das possíveis avarias são completamente corrigidas sem o envolvimento de um especialista.
É inútil iniciar os reparos sem entender por que ocorreu a falha ou o mecanismo começou a funcionar incorretamente. Independentemente do design do mais próximo, você precisa começar com isso. O que pode causar um defeito?
Maior carga na tela. Aqui, como regra, existem duas opções - o dispositivo é selecionado incorretamente para uma porta específica ou a ordem de uso é violada. Por exemplo, as crianças muitas vezes se penduram nele na esperança de uma carona. Ou os adultos estão tentando "ajudar" a fechar a faixa o mais rápido possível. De qualquer forma, os reparos do fechamento da porta do tipo "faça você mesmo" muitas vezes terão que ser feitos, e esse fato já deve alertar.
Condições meteorológicas que não correspondem ao modo de funcionamento do mecanismo. Uma das consequências das mudanças de temperatura são as rachaduras na caixa do dispositivo. E isso leva ao fato de que o óleo começa a fluir dele. Tal defeito é fácil de determinar visualmente.
Bloqueio de faixa regular. Em casas e apartamentos particulares, a situação é bastante rara. No entanto, existem ventiladores desta forma para organizar a ventilação das instalações. E neste caso, um reparo sistemático é inevitável.
Deformação dos elementos da porta - inclinação do bloco, flacidez da folha. Isso é difícil de não notar e, portanto, você terá que lidar com o ajuste se o defeito não puder ser eliminado. Mas a densidade de unir a teia ao quadro não é garantida.
Só depois de analisar a situação é que se pode decidir se é aconselhável reparar a mola da porta ou se deve ser substituída.
Todos os dispositivos deste tipo são divididos em grupos, dependendo dos recursos de design. Iniciando o reparo, é necessário pelo menos em termos gerais entender o dispositivo do mecanismo de fechamento. Mas o princípio de funcionamento de um fecho de porta, independentemente do modelo, é o mesmo. Portanto, as avarias neles são quase idênticas.
O design do dispositivo de fechamento da porta é tal que uma quantidade insuficiente de óleo leva a uma atuação brusca da mola. Às vezes é fácil determinar pelo som característico quando a folha se fecha. O que deveria ser feito? Inspecione cuidadosamente a área onde as manchas são encontradas. Para fazer isso, é necessário limpar o corpo de manchas de óleo.
Em primeiro lugar, sua integridade é determinada. Se aparecer uma rachadura, seu tamanho é estimado. Um pequeno é fácil de selar com selante. Até argila comum serve. Mas se a lacuna for significativa, consertar a porta está fora de questão - apenas uma substituição.
Líquido está sendo adicionado. Como tal, geralmente é usado óleo de motor. Para encher o corpo mais próximo com ele, é necessário desapertar um dos parafusos de ajuste localizados na extremidade do dispositivo. Naturalmente, ele terá que ser removido do local de instalação.
Como reparar a porta mais próxima neste caso é decidido pelos resultados da análise do mau funcionamento. Os defeitos mais comuns são:
ferrugem do metal. Como regra, observa-se em estruturas instaladas na entrada do edifício ou em salas com umidade excessiva. Além disso, isso é principalmente característico de modelos baratos feitos de aço comum. É necessário desmontar o conjunto da alavanca, desmontar, limpar bem e lubrificar cada elemento. A composição é selecionada com base nas condições climáticas locais. Afinal, a cozinha é uma coisa e a rua é completamente diferente;
quebra de barra. Como corrigir neste caso? Uma opção mais fácil é procurar nas lojas. Em pontos especializados, tais mercadorias podem ser adquiridas no varejo. Você só precisa levar uma parte quebrada com você para determinar a identidade das amostras. Se houver uma máquina de solda em casa, não é difícil eliminar o defeito. Mas apenas se a barra for de aço, e não de silumin;
deflexão da alavanca. Nenhum comentário é necessário aqui. Se esta for uma porta de armário mais próxima, não haverá problemas. A barra nesses modelos é fina e fácil de “corrigir”. É mais difícil com um aparelho externo e, se o elemento de montagem não for de aço, é melhor não tentar repará-lo; com estresse mecânico excessivo, ele simplesmente explodirá;
afrouxamento da fixação. A avaria mais simples que é eliminada em poucos minutos.
Recomenda-se fazer isso pelo menos uma vez a cada seis meses, independentemente de o fechamento da porta precisar de reparo ou não. Na maioria dos modelos, existem 2 parafusos de "ajuste", em alguns são 3 ou até 4. A necessidade de ajuste tão frequente se deve à propriedade do óleo derramado no corpo do dispositivo. Quando a temperatura externa muda, sua consistência também muda; daí o funcionamento incorreto do mecanismo.
O que os parafusos de ajuste fornecem? A primeira é a suavidade do curso na seção de fechamento da tela de 90 a 150, a segunda - na última etapa da jornada. Ao mesmo tempo, “responde” pelo fechamento da folha da porta, que consegue a estanqueidade de seu encaixe ao bloco. O terceiro (adicional) destina-se a proporcionar travagem na zona 85 - 900. Isto protege as dobradiças da deformação quando a porta é aberta descuidadamente.
A disposição dos elementos de configuração e o procedimento para a sua regulação são indicados na documentação do fecho. Se estiver faltando, a informação é fácil de encontrar na Web. Mas em relação a este modelo específico do aparelho. Existem muitos deles, com capacidades diferentes e, portanto, cada um tem suas próprias especificidades na configuração.
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Acontece que não há nada complicado em reparar a porta mais próxima.Mas você pode fazer isso com muito menos frequência se inspecionar sistematicamente o dispositivo, manutenção preventiva e ajuste. Além disso, isso se aplica a qualquer mecanismo, independentemente do local de sua instalação - mesmo na porta da frente, até na faixa do conjunto de cozinha. O dispositivo mais próximo de cada grupo tem algumas diferenças, mas todos precisam igualmente de limpeza e lubrificação regulares do mesmo sistema de alavanca. É ela quem é mais suscetível a mudanças de umidade e temperatura.
Um fecho de porta é um mecanismo especial projetado para fechar automaticamente as estruturas operacionais, de incêndio, de entrada e de controle de acesso. Muitas vezes suas peças e conexões se desgastam, falham. Ao mesmo tempo, as portas não fecham e também podem se mover muito lentamente ou, inversamente, rapidamente, com uma batida ou um estalo. Quando as avarias são pequenas, os especialistas ajustam os parâmetros do dispositivo; em caso de defeitos complexos, eles consertam a porta mais próxima.
Dependendo do tipo, tipo de modelo do mecanismo da porta, seu defeito e avarias, os reparos são realizados de forma independente, mas ao mesmo tempo descobrem a causa do mau funcionamento ou chamam o mestre que instalou o mecanismo.
O funcionamento correto, eficiente, sem problemas, que garante o conforto e a segurança das pessoas, é uma propriedade que mostra como deve ser uma mola de porta. Instalação inicial competente, ajuste dos parâmetros do dispositivo, conformidade com todos os requisitos operacionais afetam a qualidade de seu trabalho.
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As avarias do dispositivo da porta podem ser as seguintes:
danos ou quebra da haste;
o aparecimento de rachaduras nos elementos do mecanismo;
flexão, quebra da alavanca;
colagem da ligação;
desgaste das vedações;
quebra de fixadores.
Esses defeitos são causados pelos seguintes fatores:
operação incorreta do mecanismo;
influências externas no bloco da porta (choques, vento forte);
colocar uma pedra ou objeto estranho para fixar a porta na posição aberta.
Os danos são corrigidos reparando a porta mais próxima com suas próprias mãos. Se o defeito não puder ser eliminado, o mecanismo será comprado.
Este dispositivo consiste nos seguintes mecanismos e peças:
mola;
corpo de alumínio fundido;
pistão de precisão;
válvulas de controle;
engrenagens dentadas;
rolamento de agulhas;
vedações de borracha;
prendedores.
O mecanismo do fecho é organizado da seguinte forma.
O principal elemento do projeto é um mecanismo de mola, que, ao ser comprimido, acumula a energia necessária para fechar as portas. O processo de compressão ocorre transferindo a força da articulação para a mola. Engrenagens dentadas e cremalheiras acionam o pistão, enquanto o óleo entra na parte livre da carcaça através de canais internos. O ajuste da vazão do fluido afeta a velocidade de fechamento.
Se o óleo não entrar no corpo liberado do dispositivo, vazar devido à despressurização, o mecanismo da porta não funcionará. O problema pode ser resolvido com um reparo.
O vazamento de óleo ocorre devido a grandes flutuações na temperatura ambiente. Muitas vezes o vazamento aparece na estação fria. A densidade do líquido oleoso depende diretamente das mudanças de temperatura.
A segunda razão para o aparecimento de vazamento de óleo é a despressurização da caixa, que ocorre quando ela está danificada. Se o defeito não for forte, é necessário eliminá-lo com um selante simples. Se a rachadura for grande ou o óleo vazou por completo, os métodos de eliminação do selante não darão um resultado positivo, então o mais próximo é trocado.
Em casos de enchimento de líquido fraco na fábrica, é adicionado ao dispositivo da porta. Neste caso, é escolhido óleo de motor sintético ou fluido de amortecedor. O enchimento de óleo é realizado através de válvulas de controle.
Em caso de mau funcionamento na operação do mecanismo, atenção especial é dada à haste, sua condição e danos são verificados. Ao menor mau funcionamento, os reparos são realizados.
O problema pode ser corrigido manualmente. Antes de reparar uma haste danificada, você deve ler as instruções para reparo e instalação da mola da porta e agir de acordo com ela.
O reparo de alta qualidade da mola de porta só é possível com a identificação correta das causas de defeitos e danos.
As causas das avarias podem ser:
condições climáticas adversas e frias;
abertura e fechamento abrupto de portas;
bloqueando o movimento da folha da porta;
sobrecarga mais próxima.
Os fabricantes não estão interessados no reparo acessível de dispositivos de porta. A maioria deles tem um corpo totalmente em liga. Para esses modelos, o trabalho de reparo é difícil. Danos na forma de retentores de óleo desgastados ou vazamento de óleo não podem ser reparados. Portanto, o fecho da porta deve ser desmontado e substituído.
A principal importância na operação confiável e eficiente do mecanismo é o ajuste correto do dispositivo da porta imediatamente após sua instalação.
O reparo do fecho de porta do tipo "faça você mesmo" é fácil de fazer.
Em caso de defeitos, as hastes realizam as seguintes ações:
Na presença de ferrugem, a limpeza anticorrosiva é feita e tratada com um lubrificante protetor especial.
Quando ocorre uma pequena rachadura ou fratura, é usado o método de soldagem, após o qual as soldas são retificadas até um estado suave, sem inclusões de escória, flacidez, formações.
Curvatura ou curvas são cuidadosamente alinhadas com um martelo para que sob a ação da força a alavanca não estoure.
Em caso de violações da velocidade de movimento das portas, o dispositivo é ajustado.
Para reparar avarias no dispositivo mais próximo, são necessárias as seguintes ferramentas:
Se forem identificados defeitos complexos, um martelo e uma máquina de solda são necessários para corrigi-los.
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O procedimento de reparo é o seguinte:
Inspecione cuidadosamente o corpo do mais próximo. Não deve haver vazamento na carcaça cheia de óleo.
Verifique a segurança dos parafusos de fixação. Se a peça estiver apertada ou solta, aperte-a no nível necessário.
Inspecione o bloco da porta, o local de fixação e o contato com a caixa quanto a rachaduras, amassados, que levam a uma distorção da estrutura.
Verifique o funcionamento das alavancas mais próximas.
Ajuste a velocidade de fechamento e abertura de portas, fechamento, ângulo máximo de abertura.
Repare a peça se encontrar danos.
Após o procedimento, instale o fecho no lugar.
Se o defeito não puder ser corrigido de forma independente, esta situação é resolvida substituindo o fecho da porta.
O ajuste é uma medida obrigatória não apenas durante a operação do mecanismo, mas também para prevenção. O procedimento é realizado pelo menos 2 vezes por ano, com flutuações sazonais de temperatura isso é feito com mais frequência.
O ajuste do dispositivo consiste em ajustar a velocidade de fechamento do bloco da porta com a ajuda de parafusos de ajuste, pressionando-o contra a caixa e desacelerando suavemente quando as portas estiverem completamente fechadas.
O reparo de fechos de portas é um processo tecnológico simples, cuja implementação está mais frequentemente ao alcance de um mestre iniciante.
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