Reparação do motor de 16 válvulas Daewoo Nexia faça você mesmo

O Nexia é um carro de fácil manutenção que pode ser reparado por conta própria. Quase todos os proprietários de Nexia poderão realizar as seguintes operações de reparo:

• Descarregando o grupo de contato da chave de ignição. O grupo de contato é uma das principais “feridas” do Nexia, devido ao qual, no momento errado, o Nexia pode parar de iniciar. Felizmente, esse problema é facilmente resolvido - com a ajuda de um relé convencional, descarregamos o grupo de contato e esse problema é resolvido para sempre!
• Substituição dos rolamentos das rodas dianteiras e traseiras. Os rolamentos das rodas se desgastam em qualquer veículo e podem precisar ser substituídos ao longo do tempo. Não é muito difícil substituir os rolamentos graças às instruções em anexo.

PARA SUA CONVENIÊNCIA, na coluna ESQUERDA há um índice dos materiais desta SEÇÃO - você encontrará todas as informações necessárias!

Os resultados do auto-reparo Nexia

Como já mencionado, o Nexia, ao contrário da maioria dos carros estrangeiros, é muito sustentável e quase todos podem substituir componentes e peças individuais. E, claro, fazendo reparos você mesmo, você economizará muito dinheiro, que poderá gastar em coisas mais úteis.

De uma forma ou de outra, mas com o tempo, o motor de qualquer veículo precisará de reparos. Afinal, os carros de produção russa e ucraniana não são tão confiáveis ​​quanto os carros estrangeiros. Assim, para economizar dinheiro em reparos, o proprietário do carro deve realizar muitos trabalhos por conta própria. Se a cabeça do cilindro da válvula Daewoo Nexia 16 começou a vazar, chegou a hora de substituir a junta.

A necessidade de trocar a junta da cabeça do cilindro no motor Daewoo Nexia de 16 válvulas pode aparecer em alguns casos. Neste artigo, informaremos quando substituir, o que é necessário para isso e como esse procedimento geralmente ocorre.

Carro Daewoo Nexia com motor de 16 células

1. Em primeiro lugar, a junta deve ser trocada quando houver danos nela. Ou seja, apareceram microfissuras na junta, como resultado das quais a cabeça do cilindro de um veículo com motor de 16 células não funcionará corretamente. Em particular, no caso de avaria da junta da cabeça do cilindro, o proprietário do carro encontrará gases de escape entrando no sistema de refrigeração. O borbulhar constante do líquido de arrefecimento pode indicar que a junta do cabeçote está quebrada. Neste caso, é a fervura, e não a fervura do anticongelante, que é muito importante para não confundir.
2. Além disso, a necessidade de reparo pode aparecer como resultado de um nível insuficiente de compressão no motor. Existe a possibilidade de que a junta da cabeça do cilindro 16 células já tenha cumprido sua vida útil e simplesmente não seja capaz de realizar suas tarefas. Nesse caso, são necessários reparos urgentes, caso contrário, podem se transformar em consequências mais tristes. Se a compressão não estiver em ordem, o motor Daewoo Nexia triplicará constantemente e a marcha lenta e a ignição serão definidas corretamente.

Nova junta da cabeça do cilindro para motor Nexia de 16 cl

Além disso, se aparecer uma rachadura na junta da cabeça do cilindro, isso pode ser indicado por uma diminuição constante na potência do motor de 16 células. O óleo do motor pode entrar no sistema de arrefecimento e o anticongelante pode entrar no óleo. Nesse caso, as velas de incandescência serão constantemente inundadas, mas não com gasolina, mas com anticongelante.Neste caso, o veículo será caracterizado por uma diminuição regular da potência durante a condução, especialmente em subidas.

Um vazamento de fluido foi detectado na junção do cabeçote com o próprio bloco.

Em todos os casos acima, a substituição do componente do cabeçote deve ser realizada o mais rápido possível. Se você não substituir a junta a tempo, isso resultará na necessidade de uma grande revisão do motor de 16 cl. Portanto, se você identificou pelo menos um dos sinais, compre imediatamente uma junta e troque-a, em uma estação de serviço ou por conta própria. Especialmente para aqueles que decidem fazer este trabalho por conta própria, as instruções correspondentes são apresentadas a seguir.

1. Antes de tudo, você precisa preparar seu veículo para o início do trabalho. Para fazer isso, você precisará drenar o óleo do motor e o anticongelante. Além disso, desmonte a tampa traseira do acionamento da correia dentada e também desaperte o parafuso superior que prende o gerador. Depois disso, desconecte os fios das velas de ignição.
2. Em seguida, desconecte os fios do dispositivo de controle de posição de marcha lenta, TPS, dispositivo de controle de posição da árvore de cames e controle de temperatura anticongelante. Desconecte também os fios da válvula do sistema de gases de escape, injetores de gasolina.
3. Pegue uma chave 12 e desaparafuse a porca que prende o fio terra ao cabeçote.
4. Então você deve desconectar os três tubos de vácuo do coletor de admissão. Deixe marcas nesses tubos para não confundi-los ao conectar.
5. Agora pegue a chave no 17 e fixe o encaixe com ela para que não gire. E usando uma chave 19, desaparafuse a ponta do tubo de fluido de freio. Depois disso, você pode desativar e remover o cabo do acelerador para o lado.
6. Desconecte os tubos do trilho de combustível. Usando um alicate, solte a braçadeira e desconecte o tubo do radiador do sistema de aquecimento do tee.
7. Usando uma chave 12, você precisa remover os dois parafusos superiores do suporte do coletor de admissão. Usando uma chave 14, desaperte o parafuso inferior. O suporte pode agora ser removido.
8. Em seguida, desconecte o conversor catalítico e remova a tampa do cabeçote.
9. Usando um alicate, solte a braçadeira e desconecte os tubos do sistema de refrigeração do termostato.
10. Corte a braçadeira com alicate e desconecte o tubo de ventilação do cárter. Observe que você precisará de um novo grampo após instalar a junta do cabeçote.
11. Usando uma chave 13, desaperte os parafusos de montagem do cabeçote, a ordem deve ser seguida conforme mostrado na foto. Depois disso, você pode desmontar a carcaça da polia da árvore de cames. Feito isso, desconecte e desmonte o HVD do seu motor de 16 cl com tubulação.
12. Desmonte a junta, enquanto, se necessário, use uma faca para remover os restos do elemento na própria cabeça do cilindro 16 células do motor. Os parafusos do cabeçote também devem ser limpos juntamente com suas sedes. Tenha cuidado para não deixar detritos entrarem no motor.
13. Instale uma nova junta.
14. A carcaça da árvore de cames deve ser lubrificada com selante.
15. Reinstale o cabeçote e a carcaça da árvore de cames. Todos os parafusos devem ser apertados na sequência mostrada na foto. Neste caso, deve ser observado um torque de 25 Nm. Use uma chave de torque. Em seguida, na mesma sequência, aperte novamente todos os parafusos em um ângulo de 700 graus e, novamente, apenas 300.
16. Todas as outras peças devem ser instaladas na ordem inversa. Não se esqueça do fluido do motor e do anticongelante.

Ao substituir o elemento, siga rigorosamente todos os passos, principalmente no que diz respeito ao aperto dos parafusos do cabeçote.

Se você decidir substituir a junta do cabeçote, este vídeo será útil.

Daewoo Nexia é um carro moderno e confiável, que, no entanto, também pode precisar de reparos.Existem avarias que são melhor corrigidas em um serviço de carro, mas algumas avarias são bastante passíveis de autocorreção. Vamos tentar descobrir em quais casos pode ser necessário reparar o Daewoo Nexia com suas próprias mãos e como realizá-lo corretamente.

Se o motor Daewoo Nexia começar a funcionar de forma instável ou o carro simplesmente se recusar a dar partida, isso pode ser devido a uma falha na bomba de combustível, que pode ser consertada por conta própria.

Para que as peças voltem à sua funcionalidade, você deve retirá-lo do suporte e, em seguida, remover o filtro e a mangueira. Em seguida, pegue uma chave de fenda, endireite o rolamento e retire a tampa.

Observe que a operação deve ser realizada pela lateral do tubo de entrada.

Na tampa removida há um recesso onde você precisa colocar uma placa de metal. Você pode fazer esse elemento a partir de materiais improvisados, o principal é que ele tenha o tamanho certo. Depois disso, a tampa deve ser colocada em seu devido lugar.

Essas manipulações simples permitem restaurar o aperto da bomba de combustível, no entanto, se após a implementação essa parte não for restaurada, poderá ser substitua por um elemento correspondente dos carros GAZ ou VAZ.

Pedal de freio muito macio indica um mau funcionamento do cilindro de freio, que pode ser substituído ou reparado por você mesmo. Para consertar a peça com suas próprias mãos, você precisa estocar:

• teclas para 10, 12, 13 e 22;
• uma pêra ou seringa projetada para bombear fluido de freio;
• Chave de fenda;
• alicate;
• fluido de freio.

Primeiro, bombeamos o fluido de freio com uma pêra ou uma seringa especial. Em seguida, soltamos o cilindro regulador de pressão da roda traseira, usando a chave 22 para isso.

Observe que você deve começar pela parte inferior do regulador.

O cilindro é preso com porcas, que devem ser desaparafusadas, após o que é necessário desconectar os tubos que se estendem da peça. Se você decidir instalar uma nova peça, então, neste caso, resta conectá-lo e bombeá-lo corretamente.

Se você decidir ajustar de forma totalmente independente a operação do cilindro de freio, precisará obter o anel de vedação da peça de reposição e usar uma chave de fenda para remover o anel de retenção. Em seguida, libere todas as partes internas do cilindro, agite-as bem e coloque-as em seu lugar original.

Ao extrair peças, é importante lembrar a sequência em que elas são colocadas, caso contrário, será extremamente problemático colocá-las em seus lugares originais.

Você sabia que reparar um Chevrolet Lanos com suas próprias mãos é bem possível?

O manual de reparo do Chevrolet Niva está aqui.

Se o reparo do Daewoo Nexia envolver o trabalho com o motor, é necessário desconectar o fio da bateria da bateria, o que ajudará a evitar curtos-circuitos.

Se for necessário remover o filtro de ar, após concluir o procedimento, feche os tubos de admissão. Assim, é possível evitar a entrada de objetos que podem levar à avaria do motor Daewoo Nexia.