Reparação faça você mesmo do equipamento de corrida geely mk

É bastante óbvio que qualquer conjunto de engrenagens Geely deve estar em boas condições. Isto é especialmente verdade para a suspensão, porque ao contrário do motor, que pode falhar e o Geely MK simplesmente não vai mais longe, a falha de alguns elementos da suspensão durante a condução pode levar a um acidente grave.

1. Além da segurança óbvia, o chassi Geely MK é responsável por um passeio confortável e bom manuseio. O mais perigoso é que, neste caso, haverá uma alta probabilidade de perda de controle, com a próxima colisão com um obstáculo que surgiu na estrada. Apenas diagnósticos regulares do Geely MK em execução ajudarão a evitar tal situação.

O diagnóstico do Geely MK em execução inclui a verificação dos elementos:

• molas e amortecedores;
• alavancas e suportes (mancais na parte superior, blocos silenciosos na parte inferior);
• Buchas estabilizadoras Geely MK;
• hastes e cremalheiras de direção;
• rolamentos de roda;
• SHRUS.

2. Para os proprietários de Geely MK com experiência, não é difícil determinar um mau funcionamento na suspensão. A experiência lhes dirá pelo som e sua fonte qual é o problema. Além disso, as falhas de suspensão mais comuns soam quase iguais em todos os carros.

O diagnóstico de funcionamento do Geely MK deve ser realizado regularmente, mesmo sem mostrar qualquer indício de mau funcionamento. É melhor fazer isso em um elevador, mas também é possível em um viaduto comum ou em um mirante.

3. É importante lembrar como o Geely MK se comporta em boas condições, então qualquer mau funcionamento no futuro será óbvio. Para entender que algo está errado com um carro, você não precisa ser um motorista experiente e, mais ainda, um mecânico de automóveis.

Vídeo (clique para reproduzir).

Na maioria das vezes, ocorrem os seguintes sintomas de mau funcionamento do trem de pouso Geely MK:

• o aparecimento súbito de ruído, batidas, chocalhos do trem de pouso Geely MK, que pode desaparecer ou permanecer mesmo em uma estrada completamente plana;
• rolos muito grandes nas curvas e balanço perceptível da carroceria ao passar por solavancos ou ao frear;
• direção arbitrária para o lado, Geely MK leva para longe ao dirigir em linha reta;
• desgaste irregular dos pneus.

4. Na maioria das vezes você pode ouvir a batida da suspensão Geely MK, indica que os elementos de borracha estão gastos ou os fixadores que os prendem estão soltos. Existem muitos elementos de borracha no chassi, em geral, quase qualquer unidade de suspensão Geely MK pode bater, como resultado, para identificar com precisão a causa da batida, o carro deve ser examinado por baixo.

Se um ruído for ouvido, especialmente ao girar ou durante uma aceleração acentuada do Geely MK, pode-se dizer com quase total certeza que o motivo está no mau funcionamento da junta homocinética Geely MK, a chamada granada. Um rangido ocorre com mais frequência após a substituição das buchas do estabilizador, geralmente isso indica uma bucha de baixa qualidade.

5. Se o Geely MK começou a desviar para o lado, mais frequentemente isso acontece após uma passagem difícil de buracos e buracos, então você pode ter que fazer um alinhamento de rodas (alinhamento de rodas Geely MK). Na melhor das hipóteses, isso eliminará o problema, na pior das hipóteses, no momento do impacto, algo pode dobrar, começando no tirante e terminando na junta da direção.

No caso da ocorrência de pelo menos um desses sinais, é necessário diagnosticar o Geely MK em funcionamento o mais rápido possível. Mesmo as regras proíbem expressamente a operação com uma suspensão defeituosa, sem mencionar o fato de que é simplesmente perigoso.

6. Uma bucha de suspensão Geely MK que não seja tão cara e não seja substituída a tempo pode levar à quebra da alavanca, por cem dólares.Muitos motoristas dirigem sem prestar atenção aos sons que apareceram no chassi do Geely MK e dirigem até que o som se torne completamente crítico, ou até que algo simplesmente caia, essa abordagem é simplesmente absurda.

7. A inspeção visual periódica do chassi Geely MK ajudará a economizar dinheiro, afinal, se uma antera rachada ou uma tampa for encontrada a tempo e uma substituição imediata for feita, o elemento que foi protegido pela antera durará mais. Se, ao examinar o Geely MK, foi encontrada uma antera já rasgada, você pode ter certeza de que esse elemento de suspensão em breve precisará ser substituído.

Depois de verificar todas as anteras, você deve proceder ao diagnóstico dos elementos da suspensão dianteira Geely MK. A suspensão dianteira é mais complicada que a traseira, está sujeita a cargas pesadas, como resultado, quebra com muito mais frequência. Primeiro, inspecionamos os amortecedores Geely MK, eles não devem ter amassados ​​ou vazamentos de óleo. Você também pode tentar balançar o amortecedor para os lados, a amplitude de oscilação deve ser insignificante.

Mas a maneira mais fácil de verificar a manutenção deste elemento de suspensão é balançar o Geely MK pressionando o canto onde o amortecedor diagnosticado está localizado no chão. Se, após pressionar, Geely MK, retornando ao seu estado original, continuou a balançar para cima e para baixo, isso indica um mau funcionamento do amortecedor.

8. Em seguida, as molas do chassi Geely MK são inspecionadas, muitas vezes suas curvas se quebram, então você precisa inspecioná-las quanto a rachaduras e a integridade de todas as curvas. Mas aqui você também pode determinar a funcionalidade das molas sem olhar embaixo do carro. Para fazer isso, você só precisa prestar atenção à folga do Geely MK, se o carro ficou visivelmente mais baixo, isso já indica um mau funcionamento das molas, elas afundaram e não podem mais desempenhar adequadamente sua função.

9. Os blocos esféricos e silenciosos são verificados apenas na parte inferior do Geely MK. Para diagnosticá-los, é melhor usar algum tipo de alavanca de metal para facilitar a verificação de folgas, eles não devem estar em um carro em funcionamento. Da mesma forma, os suportes do estabilizador e o empuxo Geely MK são verificados. Para verificar o rolamento da roda, você precisa sacudir a roda, se houver folga, isso indica uma condição ruim do rolamento.

Reparação de capas de guarda-lamas, porque os parentes ficaram inutilizáveis, e os novos saem em menos de 1t.r + tempo de espera pelo pedido, decidi reparar os antigos e foi o que aconteceu))) o reparo custou 80r

Compramos picadores vaz 2108 no valor de 2 peças - o preço de um par é de 80 rublos

Retiramos os picadores antigos, são anteras e começamos a trabalhar.
Gostaria de esclarecer, nos picadores 2108 existem todas as ranhuras necessárias, extensões para segurar as tampas com segurança
antes de tudo, cortamos o arredondamento para pressionar em um copo de ferro, veja a foto

Pressionado em um vidro de ferro

Além disso, do outro lado do picador há uma ranhura necessária para segurar a tampa, mas é maior do que o diâmetro da própria tampa.

Para fazer isso, use um cone para aumentar o diâmetro necessário para prensagem apertada

Em seguida, pressionamos o pára-choques no estojo, aqui está o resultado ...

Comparação de como era e como se tornou

Muito obrigado ao nosso companheiro jesenessek pelo trabalho feito

Alguns dos carros populares em nosso mercado são Geely MK e MK Cross. Considere as características de tal detalhe desses carros como suspensão.

A suspensão é um conjunto de peças, conjuntos e mecanismos que desempenham o papel de elo de ligação entre a carroceria do carro e a estrada. A composição da suspensão Geely MK Cross inclui as seguintes partes: amortecedor dianteiro e traseiro, bucha estabilizadora, bucha do amortecedor dianteiro, suporte do amortecedor dianteiro, amortecedor dianteiro, rolamento do cubo dianteiro, mola traseira, capa do amortecedor traseiro e dianteiro , braço dianteiro esquerdo e direito, bloco silencioso do feixe traseiro, bloco silencioso do braço dianteiro, barra estabilizadora dianteira, junta esférica, junta homocinética externa.

Todas essas peças podem ser adquiridas em revendedores autorizados e pela Internet. Normalmente, o preço dos revendedores é uma ordem de grandeza mais caro do que você se encontra. Se você olhar para comentários sobre este carro na Internet, os proprietários reclamam que os componentes que vêm da fábrica não são de alta qualidade. Mas depois de substituir algumas peças por novas de outros fabricantes, o carro começa a se comportar melhor. Nesse caso, você pode pegar peças de reposição da Toyota, pois os chineses criaram seu carro com base no Toyota Vios.

Alguns proprietários, ao operar um carro, enfrentam um problema como uma batida na suspensão dianteira do Geely MK Cross. Infelizmente, não há uma resposta clara sobre de onde vem a batida e por quê. Às vezes, bater na porta geralmente se manifesta apenas se você sair de uma estrada plana e dirigir por buracos ou estradas de terra e, às vezes, completamente em uma estrada plana, após uma certa quilometragem do carro. As reclamações vêm de muitos proprietários e cada um tem sua própria solução para o problema. Muitos proprietários de carros dizem que o problema está relacionado aos suportes dianteiro e traseiro, eles dizem que, depois de substituí-los por TO, a batida desaparece. Aconselha-se instalar os japoneses, pois inicialmente vêm de fábrica muito macios e começam a bater rapidamente em nossas “estradas maravilhosas”. Além disso, uma batida pode aparecer devido a danos no suporte do motor traseiro, respectivamente, após seu reparo ou substituição completa, a batida desaparece. Se a batida ao dirigir lhe der uma perna, o problema está na alavanca, o bloco silencioso traseiro começa a morrer lentamente. Na estação de serviço, pode ser facilmente trocado, após o que a batida passará. Outro motivo é a pinça. Às vezes pode sair nos guias. Para corrigir isso, compre graxa para pinças, lubrifique e tudo desaparece. O principal é não esquecer de lubrificar as guias uma vez por ano, para que a batida não retorne.

As molas são divididas em regulares e reforçadas. As molas dianteiras Geely MK são diferentes das traseiras. As molas reforçadas são fornecidas na versão Geely MK com um pacote para estradas ruins. Recomenda-se trocar as molas todas juntas, caso contrário o equilíbrio pode ser perturbado.