Reparação de ignição elétrica faça você mesmo hephaestus

Mau funcionamento e reparo de árvores de cames de motores de combustão interna.

As falhas mais comuns desta peça são falhas de cames, flexão do eixo de cames, desgaste de seus mancais e aumento das folgas dos mancais. Todas essas avarias são geralmente indicadas por uma batida do mecanismo da válvula, bem como uma diminuição na pressão do óleo.

A folga do rolamento pode voltar ao normal restaurando ou reafiando os munhão do rolamento do eixo para o tamanho de reparo mais próximo. Neste caso, a profundidade das ranhuras de óleo deve ser aumentada para evitar a falta de óleo das peças do motor. Após a conclusão, o pescoço deve ser polido com pasta GOI

Se os cames do eixo estiverem levemente desgastados, eles podem ser restaurados lixando-os. Neste caso, é necessário mudar de papel de grão grosso para papel de grão fino. Se em alguns lugares os cames estiverem desmoronados, é recomendável remover as bordas afiadas do metal com a mesma lixa. No entanto, isso ajudará apenas em caso de pequenas lascas (até 3 mm de comprimento). Caso contrário, você terá que comprar um novo conjunto de montagem. No caso de desgaste vertical dos cames, é necessária uma retificação difícil em uma máquina de retificação por cópia. No caso de um desenvolvimento vertical significativo, os cames são reparados por soldagem. Em seguida, eles devem ser lixados. Observe que o desenvolvimento permitido dos cames é de 0,5 mm. Em grandes valores, observa-se uma diminuição nas características de potência da unidade de potência. Portanto, nesses casos, o eixo é substituído por um novo.

Os moentes da árvore de cames gastos também são reparados por soldadura. Embora existam outras maneiras de restaurar - cromagem e restante. Mas em qualquer caso, as partes restauradas devem ser polidas.

Como mencionado acima, o eixo também pode ser dobrado. Seu valor permitido não é superior a 0,1 mm. Caso contrário, a peça precisará ser reparada.

Você também deve medir a folga entre os munhão do eixo e os furos nos suportes na cabeça do bloco. As medições são feitas usando um fio calibrado. Neste caso, seu valor máximo pode ser de 0,2 mm.

Fogões a gás modernos ou placas a gás estão equipados com ignição elétrica. Tendo estudado o princípio do trabalho, haverá uma chance reparo de ignição elétrica faça você mesmo. A ignição elétrica dos fogões e placas a gás é ligada no momento de girar o botão de alimentação de gás para o queimador selecionado ou pressionando brevemente o botão de ignição elétrica. Você ouve um clique gerado pela descarga do eletrodo na massa do queimador. Neste momento, você pode ver uma faísca, como um relâmpago, mas em miniatura. E pessoas com olfato apurado podem sentir o cheiro de ozônio.

A descarga após a descarga segue em intervalos de um segundo, até que o botão de suprimento de gás seja liberado. Se você tiver um botão de ignição elétrica, o número de descargas de ignição elétrica é igual ao número de pressionar o botão de ignição elétrica. Assim, a frequência de descargas no modo manual é igual à frequência de pressionar o botão. A descarga é a causa da ignição (ignição) do gás de entrada no queimador selecionado. Mas como o circuito de geração de faíscas é alimentado pela rede elétrica (eletricidade), a ignição adquiriu o nome de ignição elétrica. No caso de ocorrer faísca no modo automático, essa ignição elétrica também é chamada de eletrônica.

EXISTEM DUAS OPÇÕES DE IGNIÇÃO ELÉTRICA:

1. Ao pressionar e soltar o botão de ignição elétrica, ocorre uma única faísca (no momento em que o botão é liberado).
2. Ao pressionar o botão de fornecimento de gás no queimador, ocorre uma faísca contínua com uma frequência de um segundo.

DUAS OPÇÕES DE IGNIÇÃO ELÉTRICA SÃO BASEADAS EM DUAS OPÇÕES DE CIRCUITO ELÉTRICO:

1. A primeira opção (Fig. 3) é baseada na carga-descarga manual do capacitor de armazenamento. Funciona assim:

(r1- 3,9k, c1- 2,2uFX600V, d1- 1N4007) O circuito é conectado da seguinte forma: O diodo d1 é alimentado com tensão de rede (Fig. 3.1). Ao pressionar o botão de ignição elétrica, você aplica a tensão de rede ao capacitor c1 (Fig. 3.2). O capacitor está carregando. No momento em que o botão é solto, o contato do capacitor c1 (Fig. 3.2) é conectado ao transformador t1, através do contato (Fig. 3.3). O processo inverso ocorre - a descarga do capacitor através do enrolamento primário do transformador de alta tensão t1. No enrolamento secundário do transformador (Fig.3.t1-1) e (Fig.3.t1-2) é formada uma tensão de saída de cerca de 10 quilovolts. Uma faísca é formada. Pressionar e soltar o botão repete o processo. As saídas do transformador (Fig.3.t1-1) e (Fig.3.t1-2) em (Fig.1 e Fig.2) estão marcadas com o número 1. A saída (Fig.3.1) corresponde aos números 5 e 2 (Fig.2). A conclusão (Fig. 3.2) corresponde aos números 7 e 3 (Fig. 2). A conclusão (Fig. 3.3) corresponde aos números 6 e 4 (Fig. 2).

2. A segunda opção (Fig. 4) é baseada no controle eletrônico do modo carga-descarga do capacitor de armazenamento. Funciona assim:

(r1- 300 ohm, c1- 2,2 Mkph600V, d1- 1N4007, d2- 1N4007, d3- 1N4007, r2-1,5 kΩ, r3-30 kΩ, s1-ku202n, )

Ao pressionar o botão de ignição elétrica, a carga-descarga ocorre automaticamente. O modo automático depende do projeto do circuito da ignição elétrica.

O circuito funciona da seguinte forma: com uma meia onda positiva da tensão da rede, o capacitor C1 é carregado através de D2 e ​​D3, com uma meia onda negativa através de D1, o cátodo S1 é conectado à meia onda “negativa” e através do resistor R3, uma corrente de controle é fornecida ao eletrodo de controle do tiristor. O tiristor abre, o capacitor C1 é descarregado para um transformador de alta tensão, que induz uma faísca de ignição. Uma tensão de saída de cerca de 10 quilovolts é formada no enrolamento secundário do transformador. Mantendo o botão do acelerador pressionado, o processo se repete a uma frequência de 50 Hz, ou aproximadamente uma faísca por segundo.

A ignição elétrica é mais comum de quatro e seis canais (Fig. 1 e Fig. 2) o número 1 indica as torneiras para conectar os eletrodos nos quais você observa faíscas. Em outras palavras, temos quatro eletrodos de ignição ou seis eletrodos. O número de eletrodos depende do número de enrolamentos secundários do transformador elevador. Se houver dois enrolamentos, teremos quatro saídas para quatro eletrodos. Se houver três enrolamentos do transformador elevador, temos seis saídas para seis eletrodos.

A ignição elétrica, que permite conectar seis eletrodos, geralmente é usada em fogões a gás de um único design com forno. E como resultado, dois dos seis eletrodos disponíveis estão no forno e são usados ​​para acender o gás no forno. A aparência dos dispositivos de ignição elétrica pode ser vista em (Fig.1 e Fig.2). Eles têm alguma diferença, mas o design do circuito e o princípio de operação permanecem inalterados.

Abaixo está uma lista de problemas comuns com a ignição elétrica de fogões a gás e como corrigi-los. Essas informações foram acumuladas ao longo dos anos de prática e adquiriram formas estruturais. As informações serão úteis tanto para iniciantes quanto para aqueles que estão acostumados a consertar tudo com as próprias mãos. Abaixo está uma lista de seis pontos que caracterizam o mau funcionamento da ignição elétrica dos fogões a gás. Conhecer o conteúdo dos itens tornará mais fácil aprender os segredos do reparo. Cada item contém uma descrição detalhada do caminho lógico de solução de problemas do nome do item. O conhecimento vai ajudar reparo de ignição de fogão a gás elétrico faça você mesmo. Faça você mesmo os reparos.

Quase todos os fogões a gás têm sistema de ignição a gás. quando você pressiona o botão, uma faísca é acionada perto do queimador, uma faísca se rompe e o gás acende.Obviamente, isso é muito conveniente (afinal, uma vez que foi necessário realizar todo esse procedimento com a ajuda de fósforos), só aqui há uma desvantagem - a faísca gerada por este dispositivo é única.

Usando a eletrônica, você pode modificar um pouco este sistema e transformá-lo em um sistema multifaísca.

Isto esquema de ignição a gás elétrico para um fogão a gás doméstico quase semelhante ao mostrado acima, mas contém um pouco mais de detalhes - aqui um tiristor é usado em vez de um triac.
O circuito funciona da seguinte forma: com meia onda negativa da tensão da rede (pino L), o capacitor C1 é carregado através dos diodos VD2 e VD4, e com meia onda positiva, o tiristor VS1 abre através do diodo VD1 e descarrega o capacitor C1 para um transformador de alta tensão que forma uma faísca de ignição. O diodo VD3 serve para garantir o fluxo de corrente através do eletrodo de controle do tiristor com meia onda positiva. O processo é repetido a uma frequência de 50 Hz e um poderoso feixe de faíscas é formado nos eletrodos de ignição, acendendo instantaneamente o gás.

O circuito funciona da seguinte forma: com uma meia onda positiva da tensão da rede (pino L), o capacitor C1 é carregado através dos diodos VD2 e VD3, e com uma meia onda negativa através do diodo VD1, o catodo do tiristor VS1 é conectado à meia onda “negativa”, e através do resistor R3, o eletrodo de controle do tiristor é fornecido corrente de controle. O tiristor abre e descarrega o capacitor C1 para um transformador de alta tensão, que forma uma faísca de ignição. O processo é repetido a uma frequência de 50 Hz e um poderoso feixe de faíscas é formado nos eletrodos de ignição, acendendo instantaneamente o gás.

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Antes de brincar com faíscas, você deve saber que a alta tensão é uma ameaça à vida e, além disso, cada faísca é uma fonte de toda a gama de radiação, incluindo as radioativas.
A maioria dos aparelhos a gás modernos usa um dispositivo eletrônico para acender o gás, aqui estão alguns dos fogões

Fiquei interessado nesses dispositivos para fazer um isqueiro caseiro com base neles ou de acordo com esse esquema, devido à falta de isqueiros elétricos normais à venda.
Descobriu-se que este não é um dispositivo tão complicado quanto parece à primeira vista. Basta aplicar 220V nos terminais sinalizados com as letras “L” e “N” e pulsos de alta tensão aparecerão nos terminais da bobina, aproximadamente 10 kV de cada bobina. Para não danificar o dispositivo, é necessário colocar jumpers entre os fios das bobinas para que a folga total entre os fios de cada bobina não seja superior a 10 mm. Como em uma foto.

A partir de tal dispositivo, você pode fazer um isqueiro separado alimentado pela rede elétrica. Não vale a pena encaixá-lo no fogão, pois o refinamento e a modernização de aparelhos a gás não é um negócio gratificante e muito perigoso.

Aqui está um diagrama provisório da ignição elétrica.

Eu montei em um triac VT138 R1=100R 2w, R2=22k 0.25w, R3=1k 0.125w, C=3mf, em um anel de ferrite (8 voltas primárias 50 voltas secundárias). Ela emitiu faíscas com uma frequência de cerca de 50 Hz, que não conseguia penetrar 1 mm de ar. É necessário enrolar o transformador em um núcleo de haste e em uma estrutura especial ou comprar um dispositivo pronto. E assim, com uma diminuição nas voltas do primário, a força da faísca enfraqueceu e, com duas voltas, o triac queimou.
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Encontrei o circuito para ligar o microcircuito tor220-227, é muito semelhante ao circuito de ignição

aqui o transistor de efeito de campo funciona no primário, mas por algum motivo ele está conectado em série. Ao usar um microcircuito, pulsos de 300V são fornecidos ao primário, se dois enrolamentos secundários forem enrolados, um para realimentação, outro impulso, cuja saída pode ser conectada a um multiplicador, cuja saída faísca.

Parece que deveria haver um circuito mais leve, mais confiável e mais simples. Quem sabe me diga.

Neste tópico, você conhecerá o dispositivo de ignição elétrica para fogões a gás, seus circuitos elétricos e como é diagnosticada a ignição elétrica em caso de mau funcionamento.

A unidade de ignição elétrica do fogão a gás consiste nos seguintes elementos:

• diodo;
• resistor;
• capacitor;
• tiristor;
• triac;
• transformador;
• o contato de fechamento do interruptor do poste do botão de pressão;
• vela de ignição elétrica.

O enrolamento primário do transformador (ignição elétrica) consiste em dois semi-enrolamentos Fig.1. Nas extremidades desses semi-enrolamentos, as forças magnetomotrizes serão diferentes, ou seja, o eletrodo de controle receberá alternadamente ao longo do cátodo do tiristor VS1 - um pulso de polaridade positiva e negativa. No momento em que um pulso de polaridade positiva é aplicado ao eletrodo de controle do tiristor, o tiristor se abre. A corrente ao mesmo tempo, - o lance aumentará para o valor nominal.

O enrolamento secundário do transformador, composto por dois enrolamentos de excitação paralela, fornecerá os plugues de ignição elétrica

corrente de fase. Quando a ignição elétrica é ligada, a corrente intermitente de fase na forma de uma faísca penetrará, de acordo com a lei da física, no corpo do queimador de gás.

O segundo esquema da Fig. 2 em sua essência, em comparação com o primeiro esquema, não muda nada. No circuito com o enrolamento primário do transformador, está incluído um triac VS1 com um controle anódico. No estado aberto, a corrente é passada em ambas as direções, o controle do ânodo também é realizado usando pulsos de corrente.

O diagnóstico de eletrodomésticos, nomeadamente ignição elétrica, é realizado de forma passiva sem ligação a uma fonte externa. Para verificar um resistor, por exemplo, com resistência de 510 Om, o dispositivo “multímetro” é ajustado para a posição de medição da resistência, na faixa de 200 Om a 2 k Om, ou seja, o valor digital - 510 deve ser incluído na faixa de medição definida.

Deve-se lembrar que, além de sua resistência, cada resistor nos circuitos da Fig. 1, Fig. 2 é classificado por sua potência nominal.

Ao substituir um capacitor, não apenas sua capacitância é levada em consideração, mas também o valor de tensão permitido definido nele. Por exemplo, um capacitor tem sua própria capacitância - 4 microfarads, o valor de tensão nominal permitido para o capacitor é - 400 V, - portanto, dois valores devem ser levados em consideração:

O tiristor é verificado quanto à sua condutividade, enquanto o dispositivo é ajustado para a posição de medição de resistência, enquanto o valor da resistência é verificado entre:

• eletrodo de controle e ânodo;
• ânodo e cátodo;
• cátodo e ânodo
• ânodo e eletrodo de controle.

Os enrolamentos primário e secundário do transformador são testados quanto à resistência, enquanto o dispositivo é ajustado para a posição de menor medição de resistência.

Em fogões a gás (sem ignição elétrica), como você sabe, é conveniente usar a ignição piezo.

A ignição piezo de um fogão a gás consiste em dois componentes:

• elemento de acionamento;
• piezogerador.

A ignição piezo funciona com o mesmo princípio de um isqueiro piezo comum.

É tudo por agora. Siga a rubrica.

Boa tarde.
Fogão BOSCH. A ignição elétrica acendeu em um queimador - funciona sem interrupção. Desliguei a eletricidade, limpei-o, liguei - o segundo queimador brilhou - olhei para ele antes disso. você pode corrigi-lo por conta própria?

Olá Igor. Você precisa verificar o circuito de ignição elétrica - o botão de pressão, ou seja, os contatos do interruptor, como acredito, estão constantemente na posição fechada. Os contatos do interruptor estão sujeitos a:
aquecimento sob a influência da corrente;
oxidação;
queimando.
Se o switch for feito em uma versão de estampagem, é claro que ele não pode ser reparado e, portanto, você precisa selecionar o mesmo switch.

Em um dos queimadores, a descarga parece não ir até o fim, ou seja, você pode sentir, mas um queimador não acende, se você trocar os contatos no bloco, está tudo bem, faz sentido para limpar o próprio bloco ou é mais fácil comprar um novo?

Olá Dmitry. O fio da vela é inserido no "soquete" da unidade de ignição elétrica. Ou seja, aqui está a conexão usual (conector-soquete).Os contatos devem ser bem limpos com um cotonete umedecido com qualquer álcool (para uma unidade de ignição elétrica). Além disso, você precisa inspecionar e, se necessário, limpar as velas e suas conexões de contato.
Vencedor.

A placa a gás Whirlpool, quando ligada à rede, a faísca atinge todos os queimadores ao mesmo tempo e não pára até que se desligue da rede, por favor diga-me qual pode ser a razão

Olá. Acredito que essa falha seja um mau funcionamento da chave de ignição elétrica.

Olá! Tenho uma placa Electrolux e o mesmo problema, desmontei, verifiquei tudo parece estar limpo, lavei os botões com álcool e anti-gordura, sequei, não adiantou. Diga-me como verificar a operacionalidade da própria unidade de ignição elétrica bf95046-n00, tudo está inundado com plástico, apenas os contatos saem! Custa 1500 re no serviço, antes de dar esse dinheiro por isso, quero ter certeza que realmente grunhiu! Obrigada.

Olá. Tente limpar: conexões de contato dos fios com ignição elétrica, conexões de contato dos fios com velas de ignição elétrica, conexões de contato dos fios com botões de ignição elétrica. Além disso, você precisa verificar os próprios botões. O botão de ignição elétrica é verificado com uma chave de fenda indicadora, ou seja, você precisa verificar os contatos do botão para inclusão. Quando você liga a ignição elétrica da vela, uma faísca rompe o queimador, respectivamente, você precisa verificar as pontas das velas (se houver oxidação, as pontas precisam ser limpas). Verifique a tomada elétrica à qual a ignição elétrica está conectada, verifique o cabo elétrico com um plugue, cada fio com velas. Em geral, tudo precisa ser cuidadosamente verificado. Talvez a causa do mau funcionamento não esteja na própria ignição elétrica, mas no mau funcionamento do botão e assim por diante. Você pode precisar soldar o fio das velas.
Se você tiver alguma dúvida para mim, me avise.

Olá Vitor! Então a situação é essa. Com os elementos elétricos de ignição montados e conectados à rede, a faísca rompe todas as velas e estala constantemente. Quando você desliga o bloco de botões de ignição elétrica, há 4 deles em paralelo em 2 fios, não ocorre uma faísca. Concluo: o próprio bloco está funcionando normalmente e o bloco de botões para acender a faísca é curto. Quando toca, seu testador mostra um curto-circuito. Desmontei e lavei todos os botões com álcool, limpei os contatos, continua curto... coloquei na bateria para secar, estou esperando...

Olá Sergey. Agora você precisa esclarecer a causa do curto-circuito. Pode ser necessário usar um material dielétrico - pequenos pedaços de cambraia de pvc de diâmetro apropriado (ou seja, pedaços de cambraia são colocados nos terminais dos contatos para evitar curtos-circuitos). Os botões provavelmente não devem ser lavados com álcool, pode ocorrer condensação, seguida de oxidação dos contatos. No entanto, nem tudo é tão ruim - você mesmo realizou o diagnóstico e descobriu que a ignição elétrica está em boas condições.

Em geral, eu relatório! A unidade de ignição elétrica estava intacta. Era tudo sobre um ou dois (não especificou) dos 4 botões de ignição. Determinado por eliminação. Eu me revezava atirando e pedindo um curto-circuito. Como resultado, ambos os botões removidos foram lavados, secos e conectados a um novo local nos fios. Shorty se foi, tudo funcionou! No serviço, eles pediram 1500 rublos para a unidade de ignição. para 4 botões na coleção 1400 rublos. Chamada do mestre 500 rublos. bem, provavelmente a instalação de 500 rublos, por menos eles se transformam em sucata. Como resultado, ele permaneceu com o dinheiro e com a ignição funcionando. Muito obrigado ao Victor pela atenção e ajuda. Boa sorte a todos

Estou satisfeito Sergey que tudo funcionou para você.

Olá Vitor. A situação é esta. Ao instalar um novo fogão Hephaestus 5100-03, verificamos a ignição elétrica, tudo funcionou. Alguns dias depois decidimos usar o forno e descobrimos que a ignição elétrica (sem faísca) do forno e do grill não estava funcionando. Ao mesmo tempo, há uma faísca em todos os queimadores e o gás é aceso normalmente.

Olá Sergey.Preciso esclarecer, o fogão a gás (Hephaestus 5100-03) é com timer de forno eletrônico ou não? Se com timer eletrônico, o display mostra a hora (hora atual e tempo de cozimento)?

Olá Vitor. O timer é eletrônico, mas não desliga automaticamente o forno. Ele apenas emite um sinal sonoro.

Olá Sergey. Eu acho que você mesmo não deve fazer nada (para reparos). O fogão a gás é novo e a organização que trata das reparações ao abrigo da garantia obriga-se a corrigir esta avaria gratuitamente.
Se o temporizador eletrônico do forno estiver funcionando, a causa do mau funcionamento deve ser procurada nas conexões de contato dos fios:
com módulo temporizador eletrônico,
com velas de ignição elétrica (forno e churrasqueira).

Dia bom!
O problema é o seguinte: Existe uma placa electrolux com ignição eléctrica. Um belo dia, uma faísca começou a bater sem parar nos queimadores. Desligando a energia e tocando os botões, concluí que o curto-circuito estava em um dos botões. Desmontei, eliminei o circuito, consertei os botões, tudo parece funcionar. Mas depois de conectar, houve um “BOOM!” e derrubou as armas. O contato esquerdo no bloco de ignição elétrica com a inscrição "nos botões" derreteu. Talvez pelo fato de eu ter confundido zero e fase.
Concluí que era necessário substituir a unidade de ignição elétrica (quando você conecta a unidade de ignição elétrica padrão e fecha os contatos “nos botões” com uma chave de fenda, nada acontece). Mas esses blocos não estão disponíveis em nenhum lugar. Existem apenas blocos universais (brancos). 220 já vem dos botões, e não como no padrão.
Pergunta - como faço para bloco universal prikolhozit? Posso apenas incorporar um bloco de botões existente com uma seção transversal de fio fino em um circuito, por exemplo, em uma fase?
Estou anexando uma imagem de exemplo.

Olá. A unidade de ignição elétrica deve corresponder ao modelo do fogão a gás Electrolux. Tais informações devem ser indicadas no manual de instruções do fogão a gás. Resolva sua pergunta de forma simples - chame um especialista para conectar a ignição elétrica.

Olá, retirei a tampa superior do fogão a gás, tive que tirar a mola da alça, falhou quando estava lavando o fogão. Coloque a tampa de volta no lugar. A ignição elétrica parou de funcionar, diga-me como consertar você mesmo

Olá. Você precisa entrar em contato com um especialista (para consertar fogões a gás), pois essa peça ausente (mola) pode criar posteriormente um vazamento de gás.

Quando você liga o queimador de uma faísca, ele queima, mas assim que você remove a mão, ele se apaga imediatamente.

Olá. Portanto, essa avaria refere-se a um mau funcionamento do mecanismo - o interruptor de gás. Para corrigir o problema, você precisa chamar um especialista no reparo de fogões a gás.

Olá. Placa Hefesto 5100-02 ooo9. A faísca desapareceu na vela do queimador inferior do forno (há uma faísca em todos os outros queimadores). Ele retirou a placa, trocou os carimbos dos queimadores superior e inferior do forno na unidade de ignição elétrica, uma faísca apareceu no queimador inferior e desapareceu no queimador superior. Esta situação é uma falha da unidade de ignição elétrica? Se sim, pode ser reparado.

Olá. Presumo que esta causa seja um mau funcionamento da ignição elétrica. Eu recomendo que você dê a ignição elétrica para reparo.

Vitor, boa tarde! Eu tenho um fogão NARDI, 2 queimadores pararam de acender. Há cliques, mas eles não acendem. nenhuma faísca. Por favor, diga-me quem devo contactar para corrigir este problema? Preciso chamar um especialista ou é possível consertá-lo sozinho?

Olá, Tatiane. Para inspecionar e solucionar problemas de um fogão a gás com ignição elétrica, você precisa da participação de um especialista, ou seja, você precisa entrar em contato com a organização que faz os reparos apropriados. É arriscado realizar reparos por conta própria, pois o fogão é a gás.

Quando você pressiona a maçaneta, a ignição elétrica vai para todos os queimadores ao mesmo tempo, mas um queimador não acende porque não há faísca nele, se você substituir uma chave de fenda, uma faísca muito fraca salta, diga-me como você pode consertá-lo.

Olá. É necessário verificar a conexão de contato do fio com a vela de ignição elétrica e com a própria ignição elétrica.

Olá. Há, na minha opinião, solda ao eletrodo ...

Em muitos modelos de fogões a gás, os designers instalam a ignição automática, que é ligada com o fornecimento de gás ou com um botão separado. Esta função é muito conveniente: você não precisa entrar em contato com um fogo aberto para acender o queimador. Se de repente você descobrir que a ignição automática do fogão a gás não funciona, não se apresse em chamar o serviço: é bem possível reparar esse mau funcionamento você mesmo.

Com base nas estatísticas coletadas, especialistas em fogões a gás compilaram um registro aproximado de falhas comuns.

1. Ao pressionar o botão de controle do queimador ou um botão especial separado, a ignição elétrica não ocorre.
2. A automação do produto no fogão a gás funciona constantemente, cliques são ouvidos, mas sem faísca - o gás não acende.
3. Depois de soltar o botão ou botão, o sistema não desliga.
4. O dispositivo continua a funcionar constantemente, mesmo quando o botão não é pressionado.
5. Derruba a máquina proteção no painel da carcaça na inicialização.
6. O circuito da ignição piezoeléctrica ou eléctrica da salamandra está fechado.

A ignição elétrica só pode ser usada em fogões a gás. Sua principal função é incendiar o combustível azul no momento de sua saída do divisor do queimador instalado no fogão a gás. Ele acontece tipo automático e mecânico. Na primeira opção, elementos piezoelétricos especiais acendem a mistura gás-ar quando o interruptor no painel de controle é acionado e, no segundo caso, o usuário deve pressionar um botão especial. A faísca acende o gás e você pode começar a cozinhar. O dispositivo automático de ignição a gás é o dispositivo mais caprichoso e não confiável de todo o arsenal, equipado com um moderno fogão a gás.

Muito importante! Nunca tente ligar o sistema se os queimadores forem removidos - uma avaria no corpo é garantida.

Em suma, este sistema se parece com isso:

• o usuário pressiona o botão, aplicando tensão ao capacitor, que começa a carregar;
• o nível no tiristor aumenta gradualmente, quando atinge o limite definido, o capacitor é descarregado;
• uma tensão surge na saída de todo o sistema, que ativa um dispositivo especial - um centelhador;
• a faísca acende o gás.

Todo o sistema funciona muito mais rápido do que falamos sobre isso. A faísca é fornecida ao queimador que está atualmente aceso (nos modelos mais antigos, era fornecida a todos os dispositivos, mas aquele onde o acesso ao gás era aberto estava aceso). Os botões de início estão localizados abaixo dos controles. Ignição elétrica alimentado pela rede com corrente alternada de 220 volts e é vulnerável a picos de energia, que ocorrem com bastante frequência. Após um pico de energia, ele pode clicar constantemente, o que indica sua quebra.

O sistema só funcionará se um plugue de cabo separado estiver conectado à rede elétrica doméstica, que muitos usuários esquecem e ligam para o serviço com reclamações.

Por que a ignição elétrica do fogão a gás não funciona? Existem várias razões para uma avaria neste dispositivo.

1. Não há faísca nos eletrodos.
2. Umidade ou graxa penetrou no interior do sistema ou na superfície da vela de ignição.
3. Apareceu uma rachadura ou o isolamento da vela de cerâmica estourou.
4. O transformador queimou - a unidade de geração de faísca.
5. Os contatos do botão liga/desliga estão oxidados ou fuligem se formou neles como resultado de um curto-circuito.

Algumas avarias podem ocorrer após a limpeza húmida da placa, quando a humidade entra no interior da salamandra.Para eliminá-los, basta fazer a prevenção: limpar contatos, secar velas - quase as mesmas atividades são realizadas pelos motoristas.

Se apenas um queimador não acender, a causa pode ser um dano ao fio de alta tensão do eletrodo de ignição, o próprio dispositivo de ignição ou um mau funcionamento do canal de toda a unidade.

Depois de inspecionar, descobrir a causa e diagnosticar o problema, você pode proceder ao auto-reparo do fogão a gás. É realizado da mesma maneira para todos os modelos. A famosa marca italiana Ariston ou o fogão bielorrusso Hefesto, que está em grande demanda entre os russos - não há diferença, os sistemas de ignição são quase idênticos, com exceção de nuances puramente individuais.

Atualize seus conhecimentos lendo o manual do produto antes de iniciar o trabalho. O conhecimento do princípio de operação e do dispositivo de um fogão a gás é necessário para seu reparo bem-sucedido.

1. Ateamos fogo a um queimador defeituoso usando uma fonte de terceiros de fogo aberto, fósforos ou um isqueiro especial - a chama deve ser uniforme e distribuída ao redor de toda a circunferência do divisor. Amarelo chama significa concentração incorreta de gás e ar: é necessário limpar o bico ou substituí-lo. É possível que os orifícios do divisor estejam obstruídos ou que haja umidade. É necessário fazer profilaxia, soprar em todos os orifícios, retirar o corpo do queimador e inspecioná-lo.
2. Todos os eletrodos e interruptores são conectados em paralelo. Cada eletrodo é alimentado por uma única unidade de ignição, mas eles são ligados a partir de botões diferentes. Para garantir que apenas este botão não funcione e a unidade de controle esteja normal, você precisa ligar o próximo queimador. Se ocorrer ignição a gás - botão de reparoe tudo o mais no sistema está funcionando corretamente.
3. Se o dispositivo de ignição estalar constantemente, é necessário verifique os contatos - podem aderir à entrada de gordura ou depósitos de carbono formados como resultado da oxidação. Antes do reparo, não se esqueça de desconectar o fogão, desmontá-lo cuidadosamente, limpar os contatos ou secá-los com um secador de cabelo. Seguir as instruções de segurança irá protegê-lo de ferimentos.

A maioria das avarias que levaram à falha pode ser corrigida por conta própria - elas não são perigosas para o usuário, mas deve-se lembrar que os fogões a gás são produtos potencialmente perigosos, portanto, mesmo o trabalho preventivo deve ser feito com cuidado.

Às vezes, uma avaria do botão de ignição leva ao fato de que o reparo não ajudará - é necessária uma substituição completa. Nesse caso, é melhor ir a lojas especiais e comprar uma opção semelhante.

Anteriormente, os fogões a gás eram produzidos sem ignição elétrica. Na verdade, esta não é uma função obrigatória, mas sua aparência facilita muito o processo de uso de um eletrodoméstico: não há necessidade de comprar um isqueiro especial ou fósforos. No entanto, com o tempo, a função geralmente falha. Vamos descobrir o que fazer se o dispositivo de ignição elétrica não funcionar no fogão a gás e se é possível consertar você mesmo a avaria.

Queimador com ignição elétrica

A ignição elétrica dos fogões a gás pode quebrar inesperadamente: o interruptor gira, o gás sai, mas não há faísca. A quebra de uma função adicional pode ocorrer por razões absolutamente diferentes.

Mas antes de tudo, vale a pena determinar que a função de ignição elétrica do fogão a gás está realmente com defeito. Os seguintes sinais podem indicar isso:

• ao pressionar o botão de controle ou o botão do queimador, a função de ignição elétrica não funciona;
• as funções automáticas do dispositivo funcionam continuamente, sons como cliques são observados. Nesse caso, não há faísca, o fogão a gás simplesmente não acende;
• ao soltar a maçaneta ou botão, o sistema não desliga;
• o dispositivo funciona mesmo sem pressionar o botão;
• há uma queda do disjuntor na área do escudo do apartamento quando o dispositivo é ligado;
• a presença de um mau funcionamento pode ser estabelecida de acordo com a ignição piezo e o circuito de ignição elétrica, pode ser fechado.

O sistema de ignição elétrica é fornecido em fogões do tipo gás. Seu principal objetivo é acender o combustível que sai do divisor do queimador. O dispositivo de ignição elétrica pode ser de dois tipos:

A ignição automática possui elementos piezoelétricos especiais que, quando o interruptor no painel é acionado, inflamam a mistura gás-ar. Ao usar um dispositivo mecânico, você precisa pressionar um botão especial. Quando pressionado, uma faísca é fornecida, a partir da qual o gás inflama e inflama.

O princípio de funcionamento da ignição elétrica é assim:

• quando o usuário pressiona o botão, a tensão é aplicada à área do capacitor;
• depois disso, o carregamento do capacitor começa;
• além disso, observa-se um aumento no nível do tiristor;
• assim que atinge o limite permitido, a descarga do capacitor começa;
• na saída do dispositivo, aparece uma tensão, devido à qual o pára-raios é acionado;
• a faísca liberada inflama o gás.

Apesar do processo parecer complicado, acontece em questão de segundos. O fornecimento de faísca sempre cai na área do queimador, que naquele momento está no estado ligado. Em produtos obsoletos, uma faísca foi fornecida a todos os queimadores, mas a ignição ocorreu apenas naquele em que o fornecimento de gás estava aberto.

A ignição elétrica é alimentada por uma rede elétrica com tensão de 220 volts. Seu trabalho também depende de quedas de tensão, que podem ocorrer com bastante frequência. Se ocorrer um pico de energia, um som de clique pode aparecer, isso geralmente indica uma falha do dispositivo de ignição elétrica.

Dispositivo de bloqueio de alta tensão

Muitos proprietários de eletrodomésticos costumam ter uma pergunta: por que a ignição elétrica parou de funcionar? A falha desta função pode ocorrer por diversos motivos, dentre os quais vale destacar:

• nenhuma faísca nos eletrodos;
• umidade ou graxa na superfície da parte interna do sistema ou na vela;
• a quebra da ignição elétrica pode ocorrer devido ao aparecimento de uma rachadura ou devido a danos no isolamento da vela da base cerâmica;
• houve uma queima do transformador - a unidade de geração de faísca. Normalmente, quando o botão é pressionado, nenhuma faísca é observada. Você pode fazer isso sozinho, mas os especialistas recomendam trocar a peça por uma nova;

Verificação da unidade geradora de faíscas

Às vezes, pequenas avarias podem aparecer como resultado da limpeza úmida da placa. Isso geralmente ocorre devido à entrada de umidade no interior do eletrodoméstico. Para eliminar tudo, será necessário tomar medidas preventivas: limpe os contatos, seque as velas. Todas essas ações podem ser realizadas por qualquer usuário sem conhecimento e experiência neste assunto.

Pode ocorrer mau funcionamento durante a limpeza úmida

Acontece que apenas um queimador não acende. Isso pode ser devido a uma falha no fio de alta tensão que vai para o eletrodo de ignição. Possível avaria do próprio dispositivo de ignição ou falha do canal do bloco.

Às vezes, pode ocorrer quebra ao limpar o queimador

Você mesmo pode reparar o dispositivo de ignição elétrica, mas primeiro precisa realizar uma inspeção completa do dispositivo. É importante antes de tudo estabelecer a causa do colapso, o grau de complexidade. Se o problema for simples, você pode corrigi-lo sozinho.

Se a função de ignição elétrica não funcionar bem, o processo de reparo para todos os modelos de produtos domésticos geralmente é realizado da mesma maneira. Para todos os fogões a gás, esta função é organizada em um modelo.

É aconselhável, antes de iniciar o processo de reparo, estudar cuidadosamente o dispositivo do fogão: você pode encontrar informações na Internet ou estudar as instruções de uso em anexo.Se você souber como o dispositivo funciona, isso ajudará a realizar reparos corretos e de alta qualidade.

O reparo da ignição elétrica depende do tipo de avaria. Para entender como é feito, vale a pena considerar os tipos de avarias e sua eliminação:

O queimador deve ser aceso com fósforos ou um isqueiro especial. Inspecione cuidadosamente o tipo de chama: deve ser uniforme, brilhante, deve ser distribuída em toda a circunferência do divisor. Se uma cor amarela for observada, isso indicará indicadores incorretos da proporção de gás e ar. Para corrigir esse problema, você precisa limpar o bico ou substituí-lo completamente. Talvez a causa do mau funcionamento seja o entupimento dos orifícios do divisor ou a presença de umidade neles. Também é aconselhável tomar medidas preventivas: soprar em todos os orifícios, remover o corpo do queimador e examiná-lo cuidadosamente;

Para reparar a ignição elétrica, você não precisa ter muita experiência e conhecimento, até usuários inexperientes podem lidar com isso.

No entanto, às vezes é necessário realizar uma verificação e diagnóstico completos do dispositivo. Com uma lanterna e uma simples chave de fenda, certamente não funcionará. Por esse motivo, será necessário chamar um especialista. Obviamente, os serviços de um mestre podem ser caros, mas às vezes uma falha na ignição elétrica pode ocorrer como resultado de uma causa séria que pode representar uma ameaça para uma pessoa.

Às vezes, os reparos devem ser deixados para os profissionais.

Em qualquer caso, antes de começar a reparar o dispositivo de ignição elétrica, você deve estudar cuidadosamente o diagrama de circuito do dispositivo. Isso ajudará a corrigir o problema muito mais rapidamente, sem prejudicar o dispositivo. É importante verificar previamente a combustão, às vezes pode ser no queimador ou em outros componentes.