Conserto de empilhadeira elétrica faça você mesmo

O reparo de podres do tipo faça você mesmo é uma maneira rápida e barata de trazer equipamentos úteis de armazém de volta ao funcionamento. Muitas avarias podem ser corrigidas sem a ajuda de especialistas, mas não confie demais. Às vezes é melhor levar o dispositivo para o serviço.

Rokhlya hidráulico é um transportador conveniente. Move mercadorias principalmente em paletes. Uma característica especial é a presença de um macaco hidráulico que levanta e abaixa os garfos. Esses carrinhos são usados ​​em armazéns, em grandes lojas. Facilitam muito o trabalho dos lojistas e da equipe de apoio aos pontos de venda. É por isso que o reparo faça você mesmo de carrinhos hidráulicos é um tópico interessante e útil.

O design do rokhli é simples. Garfos de metal montados nas rodas seguram firmemente a carga. Eles são levantados e abaixados com uma alça hidráulica. A altura dos garfos pode ser ajustada. A capacidade de carga de alguns modelos atinge 2,5 a 5 toneladas.

Arroz. 1. Reparação faça você mesmo

Desmontar a madeira morta é um evento simples se você estudar os recursos de design do equipamento. Por exemplo, existem carrinhos com freios embutidos, roletes, rodas simples ou duplas. Como desmontar o rohl sem danificá-lo? Para começar, familiarize-se com os principais tipos de avarias e as suas causas.

1. Avarias e reparação do complexo hidroeléctrico

A unidade hidráulica é o elemento mais importante do carrinho. Seu reparo pode envolver a necessidade de substituição de válvulas ou vedações, lubrificação ou de todo o corpo. É melhor confiar a solução do problema a especialistas. Detectar avarias hidráulicas é fácil: ouve-se um rangido, as cargas são difíceis de levantar ou baixar.

2. Reparo ou substituição da válvula

Elevação instável, abaixamento lento do cilindro, o aparecimento de um vazamento na parte de pressão do sistema hidráulico são motivos para garantir que a válvula esteja funcionando.

As avarias do manípulo hidráulico são as mais frequentes. Eles aparecem devido ao manuseio descuidado do equipamento. Às vezes, para reparo, basta trocar a alavanca de passo ou a mola, em alguns casos - a alça inteira. Além disso, os especialistas podem recorrer à soldagem.

O uso frequente do garfo leva à abrasão, deformação e quebra dos garfos. Para repará-los, são utilizados reforço, ajuste do comprimento das hastes, soldagem e endireitamento.

5. Mau funcionamento do trem de pouso

O chassi consiste em vários elementos, cada um pode falhar. Pode ser rodas e rolamentos. As fixações geralmente quebram: eixos, carros, suportes e outros componentes que são fáceis de substituir por conta própria, sem recorrer aos mestres.

Rolos e volantes permitem que o carrinho se mova, transportando a carga na direção certa. Exceder a carga permitida ou operação imprecisa leva à quebra desses elementos. O reparo envolve a substituição de peças antigas por novas. É necessário escolher rodas para substituir as defeituosas, com base nas características do carrinho, cargas e especificidades dos pisos do armazém. Por exemplo, você pode colocar rodas de poliamida, metal-poliuretano ou metal-borracha.

Arroz. 3. Troca de rodas e roletes

7. Troca de óleo ou reparo faça você mesmo do levantamento terra se a carga não for levantada

O reparo de madeira morta faça você mesmo (a carga não aumenta) pode ser feito com bastante facilidade se o motivo estiver na falta de óleo. Para fazer isso, óleo hidráulico ou de eixo simples é introduzido na unidade hidráulica através do parafuso de enchimento. Um motor simples não pode ser abastecido, não possui a viscosidade necessária. Talvez a graxa tenha vazado pelo selo.Neste caso, deve ser substituído.

Parece que a saúde do conteúdo interno da podridão é mais importante do que sua aparência. Isso não é inteiramente verdade. Pintar elementos individuais ou um carrinho completo não é apenas uma questão de estética, mas também de proteção. A pintura protege o equipamento da corrosão e do excesso de sujeira. Vazamentos hidráulicos são detectados mais rapidamente em superfícies limpas.

Como já mencionado, rodas e rolos geralmente falham. Você mesmo pode substituí-los.

Os eixos dos rolos fixam os pinos, eles devem ser retirados. Isso é feito usando um punção com um diâmetro de 4-5 mm e um martelo. Quando os pinos de ambos os lados são removidos, os eixos dos rolos do garfo são arrancados. Para fazer isso, use o mesmo martelo e punção, mas de diâmetro maior. Se houver corrosão nos eixos, o ácido acético concentrado ajudará a facilitar o processo de remoção (algumas gotas sobre o rolamento - e após 15 minutos o rolo pode ser liberado).

Como um carrinho de elevação é um assistente importante em armazéns de vários tipos, surgem com bastante frequência perguntas sobre como reparar uma trava. Aqui estão algumas dicas:

1. se a carga não levantar, verifique o nível do óleo;
2. se for encontrado um vazamento sob a mola sob a alça, substitua o colar do êmbolo;
3. se houver vazamento próximo à alavanca da válvula, as vedações estão desgastadas, coloque novas;
4. se o óleo estiver no nível correto e o carrinho não levantar a carga, verifique as válvulas;
5. se o carrinho for difícil de mover com a carga, lubrifique ou substitua os rolamentos.

As pessoas que conhecem bem os mecanismos e operam equipamentos desse tipo há muito tempo poderão ajustar a folga por conta própria. Se a experiência não for suficiente ou a causa da avaria não puder ser determinada, é melhor confiar a reparação a especialistas.

As empilhadeiras são um tipo especial de transporte que é utilizado para descarga/carga, movimentação e cargas superdimensionadas. O levantamento é realizado por um mecanismo especial - garfos. Hoje, esse equipamento especial é amplamente utilizado em terminais de transporte e armazéns.

1. Devido ao uso de equipamentos especiais no limite das capacidades, ocorrem frequentemente avarias. Na maioria das vezes, nesses casos, as vedações de óleo do sistema hidráulico sofrem e os dispositivos de captura de mercadorias também falham.
2. O incumprimento do limite de velocidade é outra causa de avarias no chassis.
3. Equipamentos especiais são projetados para uso em espaços fechados, a precipitação atmosférica que cai no corpo da carregadeira pode afetar adversamente sua condição. A água pode provocar o início de processos de corrosão.
4. Combustível de baixa qualidade leva à falha do sistema de combustível. Os filtros de combustível são os primeiros a sofrer e, quando não aguentam mais, o motor falha.
5. Outro problema comum são as baterias ruins.

O reparo de carregadeiras pode ser planejado e capitalizado. A segunda opção é praticamente impossível sem o envolvimento de especialistas técnicos familiarizados com o dispositivo e os padrões operacionais de equipamentos especiais. Pequenas falhas e defeitos na operação da empilhadeira podem ser corrigidos no local. Se o proprietário de um equipamento especial não quiser pagar a mais por reparos em uma organização especializada, é necessário treinar a equipe e adquirir o equipamento de diagnóstico necessário que permita identificar deficiências e eliminá-las em um estágio inicial. Para não reparar empilhadeiras com frequência, é necessário seguir as regras de operação técnica e realizar manutenção regular.

• desgaste natural, desenvolvimento do recurso de mecanismos;
• violação sistemática das regras de funcionamento;
• cargas em excesso acima da norma permitida;
• dano mecânico;
• falta de lubrificação entre os elementos de atrito;
• falha hidráulica.

Quanto à reparação deste equipamento de elevação, os carrinhos da geração "antiga" ainda podem ser reparados por conta própria. E os mais modernos, que estão supersaturados com sistemas adicionais, são melhor entregues a um centro de serviços. Isso evitará danos desnecessários.

O reparo de empilhadeiras é um conjunto de medidas que visam eliminar o mau funcionamento de uma parte específica do equipamento de construção.

O reparo de empilhadeiras envolve a resolução de problemas com o motor. O trabalho de reparo inclui:

• serviço diesel;
• solução de problemas;
• Teste de compressão do ICE.

A ordem de trabalho depende do tipo de motor: elétrico ou diesel.

O reparo de empilhadeiras elétricas pode estar associado à solução de problemas do motor da unidade.

Possíveis avarias de motores elétricos e métodos para sua eliminação:

1. Escovas cintilantes. Isso acontece se eles forem da marca, tamanho ou quebrados errados. Neste caso, eles devem ser substituídos. Se o problema for devido ao isolamento que sai sobre as placas coletoras, recomenda-se cortar canais de 1-1,5 mm de profundidade entre as placas.
2. ruído no coletor. Os rolamentos precisam ser inspecionados. Substitua as peças desgastadas. Lixe o coletor.
3. Superaquecimento do motor. Isso pode ser devido ao aumento da temperatura do eletrólito na bateria, de modo que os componentes eletrônicos falham. Neste caso, você deve observar o regime de temperatura de operação, medir a resistência das bobinas individuais e substituir as defeituosas.
4. Ruído durante o trabalho. Pode ser devido a rolamentos desgastados que precisam ser substituídos. Além disso, a causa do problema pode ser escovas fortemente pressionadas contra o coletor. Neste caso, recomenda-se ajustar a pressão das escovas.
5. Juntamente com a carga, a unidade não se move e, sem a carga, o movimento ocorre aos solavancos. É necessário verificar as bobinas de excitação e substituir as peças desgastadas.

Falhas no motor de uma carregadeira a diesel estão associadas ao superaquecimento desta peça.

Se o motor superaquecer, faça o seguinte:

1. Estacione o equipamento em local seguro.
2. Deixe o motor em marcha lenta e abra o capô.
3. Inspecione o ventilador, se não funcionar, o motor deve ser desligado.
4. Assim que a seta do ponteiro retornar da zona vermelha para a zona branca, você precisa desligar o motor.
5. Depois que o motor esfriar, você precisa verificar o nível do líquido de arrefecimento, a condição da correia do ventilador, o nível do óleo do motor e o entupimento dos circuitos do radiador.
6. Se o nível de líquido de arrefecimento ou óleo do motor for insuficiente, é necessário restaurar seu volume no motor.
7. Limpe e lave os elementos do sistema de arrefecimento.
8. Verifique as células do radiador. Eles precisam ser limpos com ar comprimido, vapor ou água. Óculos de proteção devem ser usados ​​durante o trabalho.

Não abra a tampa do radiador até que o motor tenha esfriado completamente. Se você abrir o plugue imediatamente após desligar o motor, uma pessoa pode sofrer queimaduras térmicas.

O trabalho de reparação depende do tipo de caixa de velocidades: automática ou semiautomática.

Nas transmissões semiautomáticas, os problemas são mais frequentemente associados à embreagem de engate do eixo dianteiro.

• o mecanismo se recusa a mudar;
• há um cheiro de queimado;
• transmissões deslizantes;
• má aderência;
• vazamento de óleo e refrigerante;
• moagem ou agitação;
• uivos, sons surdos e zumbidos;
• não há resposta de ativação.

Para eliminar falhas, recomenda-se fazer o seguinte:

1. Verifique a qualidade e o nível do óleo abastecido.
2. Faça o diagnóstico do motor.
3. Verifique a unidade no estado parado.
4. Leia as leituras de pressão no sistema de controle.
5. Faça testes de estrada.
6. Verifique o cabo de controle.

O trabalho de reparo de solução de problemas inclui procedimentos como:

1. Desmontagem do posto de controle.
2. Desmontagem e remontagem completa dos componentes da caixa de engrenagens.
3. Substituição de peças defeituosas ou desgastadas do mecanismo.
4. Coleção de equipamentos em seu estado original.
5. Instalação do mecanismo na unidade.
6. Teste do veículo.

As principais razões para a falha de uma transmissão automática:

• contaminação do trocador de calor;
• falhas no sistema de bombeamento;
• mau funcionamento do solenóide ou sua operação incorreta;
• pressão insuficiente no sistema de refrigeração;
• baixo nível de óleo;
• superaquecimento da transmissão.

O reparo da transmissão automática da carregadeira inclui:

1. Eliminação de vazamento de óleo no corpo da caixa. Neste caso, é necessário substituir as juntas do cárter e os retentores de óleo.
2. Limpar o corpo da válvula da sujeira dos pacotes de embreagem. É necessário desmontar o corpo da válvula e substituir os carretéis defeituosos. A placa hidráulica também pode precisar ser limpa.
3. Reparação de solenoides. As buchas de bronze e a extremidade dos solenóides devem ser substituídas.
4. Solução de problemas da unidade de controle eletrônico. É necessário substituir a unidade ou restaurar os loops se estiverem danificados.

Se o conjunto de engrenagens planetárias falhar ou vários sistemas pararem de funcionar ao mesmo tempo, será necessária uma substituição completa da transmissão automática.

O reparo de empilhadeiras envolve a solução de problemas de operação do cilindro hidráulico e de todo o sistema hidráulico.

As principais desagregações e métodos para sua eliminação:

1. A bomba gira, mas o cilindro de força não se move. Verifique o nível do óleo, complete se necessário. Limpe e aperte o tubo de sucção, substitua a mola e ajuste as válvulas. A válvula pode precisar ser limpa e reparada. Se essas ações não ajudarem, você precisa desmontar as tubulações, lavá-las e soprá-las com ar comprimido.
2. O manipulador de carga se inclina rapidamente. Neste caso, recomenda-se ajustar ou reparar o acelerador, válvula e remover os manguitos. Se o ar entrou no sistema hidráulico, ele deve ser removido.
3. O distribuidor não está funcionando. Danos no dispositivo de comando devem ser reparados e a mola que coloca o êmbolo na posição neutra deve ser substituída.
4. A carga se move em solavancos. Será necessário remover o ar que entrou no sistema hidráulico, lubrificar o pacote de vedação do cilindro de elevação.
5. O manipulador de carga inclina-se lentamente. Isso ocorre quando o acelerador variável está entupido ou danificado.

O reparo da bomba de injeção da carregadeira é necessário quando:

• potência e dinâmica do motor são reduzidas;
• a unidade de energia em marcha lenta está instável;
• aumento do consumo de combustível;
• a cor dos gases de escape muda.

A bomba de combustível falha devido à quebra ou queima dos contatos da placa de controle e mau funcionamento dos transistores de potência.

Para ajustar a velocidade máxima de marcha lenta do motor, você precisa alterar a taxa da mola.

A restauração da bomba de combustível de alta pressão envolve as seguintes operações:

1. Instalando a bomba injetora no suporte e conectando o fio de combustível.
2. Ajuste do suprimento de combustível inicial em 50-100%.
3. Colocar a alavanca de controle na posição extrema.
4. Aperte o parafuso de ajuste até que ele pare.
5. Ajustar a alimentação de combustível necessária à velocidade nominal da árvore de cames.
6. Ajuste do início do ventilador em 10-15 rotações por 1 minuto.
7. Verificação do sistema de combustível.
8. Verificação do desligamento completo do abastecimento de combustível através dos bicos.
9. Ajuste de voltas de um eixo de came da bomba.
10. Ajuste da alimentação de combustível de acordo com a reserva de torque do motor necessária.

Avarias e reparação de arrancadores de minicarregadeiras:

1. Grau de carga insuficiente ou muito alto da bateria de partida. É necessário ajustar o relé de carregamento da bateria e solucionar problemas do gerador.
2. Dreno rápido da bateria. Nesse caso, é necessário aumentar o nível de eletrólito, ajustar sua densidade, substituir a bateria se a capacidade diminuir devido à forte sulfitação.
3. O motor de partida não responde quando a chave é girada.É necessário verificar a confiabilidade do contato de aterramento, apertar os parafusos de fixação do fio, substituir o interruptor de trava da caixa de engrenagens, inspecionar o conector quanto a danos, substituir o relé extraível, verificar a armadura.
4. O motor de partida gira, mas o virabrequim não se move. O bendix e a peça defeituosa da caixa de engrenagens devem ser substituídos.
5. Depois de dar partida no motor, o motor de partida gira com o volante. Recomenda-se substituir o grupo de contato da fechadura e o relé do solenóide.
6. O motor de partida gira o motor lentamente. É necessário verificar o comprimento e a liberdade de movimento das escovas no porta-escovas.

Se a oscilação da roda for ouvida, rolamentos soltos, porcas de roda e aros dobrados podem ser a causa desta falha do eixo de direção do carregador frontal. Para eliminar a quebra, você precisa ajustar os rolamentos, apertar as porcas e substituir os aros.

A causa do ruído no eixo motriz na área dos cubos pode ser uma pequena folga nos rolamentos, emperramento ou quebra desses elementos e falta de lubrificação. A solução para o problema é o ajuste, substituição e lubrificação desta peça.

Se a carcaça do diferencial superaquecer, adicione óleo, substitua os rolamentos da minicarregadeira excessivamente apertados, ajuste a folga entre a coroa e as engrenagens de acionamento e elimine o emperramento da roda satélite na cruz.

As vedações do cubo gastas devem ser substituídas para reparar o vazamento de óleo através da vedação no cubo ou lubrificar as pastilhas.

Se a carregadeira não se mover quando o motor de tração for ligado, o semi-eixo e a chaveta do rotor rasgado devem ser substituídos.

A razão para o aumento do ruído do eixo motriz pode ser óleo insuficiente, rolamentos e engrenagens quebrados ou quebrados. Para solucionar problemas, você precisa adicionar óleo e substituir as peças danificadas.

Preço de reparo do motor:

• serviço de diesel - a partir de 1.600 rublos;
• medir a compressão do motor de combustão interna - de 2.000 rublos;
• troca de óleo - de 4.000 rublos;
• revisão - de 25.000 rublos.

O preço para a restauração de bombas de combustível de alta pressão é de 1.000 rublos.

O custo de reparação de uma caixa de velocidades é de 7.000 rublos, um sistema hidráulico é de 5.000 rublos, um motor de arranque é de 1.500 rublos, uma ponte é de 4.000 rublos.

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Os equipamentos de carregamento são intensamente utilizados em diversos campos da atividade humana. Facilita os processos associados ao uso da força física para levantar vários tipos de bens ou materiais. Máquinas compactas que podem se movimentar em ambientes internos em armazéns, supermercados ou canteiros de obras são muito populares. No processo de operação de longo prazo, mesmo as unidades de trabalho mais confiáveis ​​das minicarregadeiras podem falhar.

Em regra, a reparação deste tipo de equipamento é efetuada por empresas especializadas, que dispõem do conjunto de equipamentos e peças de reposição necessários. A restauração da capacidade de trabalho das máquinas de carregamento pode ser realizada de forma independente. Para fazer isso, você precisa ter um certo estoque de conhecimentos e habilidades, além de um conjunto de ferramentas de serralheiro. Muitas vezes, a caçamba, que é a principal parte de trabalho da máquina, falha.

As principais avarias são o desgaste da faca, dentes ou fundo, bem como o aparecimento de fendas ou rachaduras nas paredes laterais do recipiente.Ao reparar fora da oficina, você pode usar elementos de trilho soltos, peças de chapa de metal durável ou vários itens improvisados ​​para substituir a lâmina. Eles ajudam a restaurar o funcionamento do carregador por um longo tempo. Durante a revisão da caçamba, seus componentes são substituídos. O material metálico é fixado com base no recipiente de trabalho usando uma máquina de solda.

As carregadeiras, que hoje são oferecidas pelas empresas fabricantes, se distinguem por seu design simples e versatilidade de operação. Portanto, a eliminação de pequenas falhas por conta própria não ameaça violar sua funcionalidade. No entanto, a instalação de acessórios, reparação de peças ou unidades de trabalho, bem como a substituição de consumíveis só podem ser realizadas com estrita observância das instruções para manutenção deste tipo de equipamento.

Se a carregadeira estiver com defeito, o preço do trabalho de restauração dependerá da complexidade da avaria e do custo das peças de reposição. O auto-reparo ajudará a economizar dinheiro, além de obter mais informações sobre o design do equipamento em uso. Para estabelecer corretamente a avaria de um dispositivo técnico, você pode convidar um especialista que ajudará a realizar diagnósticos profissionais.

Reparação de carros elétricos e empilhadores elétricos dividida em planejada e não programada - emergência.

Os reparos programados são previstos com antecedência, enquanto o desgaste das peças da máquina é determinado na próxima inspeção técnica e, em seguida, é definido o tempo para os reparos.

Reparos não programados (emergência) não são fornecidos com antecedência. É produzido quando partes da máquina quebram devido a sobrecarga ou operação inadequada.

Um carro elétrico, como qualquer máquina, requer monitoramento constante (inspeção), solução de problemas, limpeza, lubrificação e ajuste de componentes. Se essas condições forem atendidas, a máquina pode trabalhar continuamente e sem problemas. Cada carro elétrico e empilhadeira elétrica é fornecido com um manual de fábrica, segundo o qual são exigidas inspeções técnicas obrigatórias após um determinado período de tempo.

Recomenda-se a realização das seguintes inspeções técnicas: diária (no dia da aplicação), semanal, mensal e anual, sendo que cada uma delas é realizada em determinado volume estabelecido pela instrução.

Durante a inspeção diária, recomenda-se: inspecionar visualmente a máquina, verificar o funcionamento do controlador, freios, dispositivo de elevação, funcionamento do equipamento de sinalização e iluminação. Depois disso, é feita uma entrada de log sobre o estado da máquina. Durante a inspeção semanal, além da lubrificação, são realizados: a) ajuste dos freios, verificando suas pastilhas e cinta de freio; b) verificação dos pneus de borracha e fixação das capas dos rolamentos das rodas; c) verificação dos parafusos de fixação e aperto das porcas; d) verificação da direção e ajuste da folga; e) verificação do eixo cardan e da conexão estriada.

Na inspeção mensal, tudo é feito como na inspeção semanal, e adicionalmente: a) verificação do nível de lubrificação nos cárteres do eixo motor e volante; b) verificar o nível do fluido de freio e adicioná-lo, se necessário, ao cilindro principal do freio; c) limpeza de poeira e sujeira da corrente do mecanismo de elevação e da estrutura vertical, bem como sua lubrificação; d) limpeza de poeira e sujeira de todas as partes externas do carro elétrico ou carregadeira (antes da limpeza, o piso é removido, o cilindro de trabalho e o pistão do elevador ou a válvula carretel são verificados e as falhas são eliminadas); e) substituição dos pneus das rodas por borracha desgastada; f) desenferrujamento das áreas danificadas e pintura completa da máquina.

Empilhadeiras carregadores são produzidos com capacidade de carga de 3,5 toneladas com altura de elevação de até 6 me velocidade de deslocamento com carga de até 20 e sem carga de até 40 km/h.
Organização de manutenção e reparar máquinas de construção.

O rolo de papel é alimentado empilhadeira elétrica do armazém de armazenamento ao desbobinador 1 do nó 2 da instalação de impregnação-secagem.
Reparar tectos em lajes de betão armado Placas de fibra de madeira.

O carregamento de contêineres e pacotes em veículos a bordo pode ser realizado rolando a carga da plataforma de descarga para a carroceria do carro ou usando empilhadeiras carregadoresequipado com um grande conjunto de equipamentos de trabalho intercambiáveis ​​(braçadeiras para tubos.

plataformas elevatórias para reparar redes e edifícios urbanos - torres de automóveis, para elevação de navios que flutuam em canais com
O quarto grupo de máquinas de elevação e transporte inclui empilhadeiras e empilhadeiras elétricas (às vezes eles são chamados de autocars e carros elétricos).

Empilhadeiras ou máquinas de carregamento que realizam as tarefas de captura, elevação, empilhamento e transporte de mercadorias estão ganhando popularidade no comércio e nas indústrias. A tecnologia é indispensável para a produção em massa, cara. Portanto, é tão importante fornecer suporte técnico vitalício, desempenho da máquina.

Em consequência do incumprimento das regras de funcionamento e por vários outros motivos, os equipamentos de carga autopropulsados ​​terão de ser reparados. Os reparos são feitos de forma independente, se houver habilidades mecânicas, a maioria recorre aos serviços de serviços especiais. Este artigo servirá como uma espécie de guia caso você tenha problemas com danos, falha do dispositivo de carregamento, apresente uma classificação de empresas especializadas no reparo de empilhadeiras e peças individuais.

A reparação de empilhadores é um conjunto de trabalhos e medidas que visam eliminar avarias e avarias, restabelecendo a plena capacidade da unidade para desempenhar potencialmente as suas funções. Pode ser planejado quando foi realizado um diagnóstico preliminar, que evidenciou a necessidade. Mas mais frequentemente você tem que lidar com imprevistos, ou seja, por necessidade, após um colapso.

Como regra, o reparo antecipado economiza custos e recursos. Para isso, é importante realizar a manutenção oportuna das carregadeiras, envolvendo especialistas qualificados, capazes de realizar um trabalho de diagnóstico de alta qualidade e dar recomendações sobre reparos preventivos.

Instalando o motor em uma carregadeira após a revisão

Dependendo da finalidade, o volume e a natureza do reparo são divididos em:

O objetivo do atual é prevenir, além de eliminar falhas ocorridas no dispositivo, restaurar ou substituir componentes e peças, com exceção dos básicos. Não possui requisitos especiais para o local de sua implementação, na maioria das vezes ocorre no território do proprietário do carro. Dependendo do grau de complexidade, a disponibilidade de peças de reposição dura de algumas horas a 2-3 dias. As razões para o trabalho de reparo atual são o desgaste do manguito, buchas, vedações, etc., operação com combustível de baixa qualidade.

A revisão geral das carregadeiras é uma desmontagem completa do dispositivo (uma das unidades), determinação da causa raiz do mau funcionamento, avaliação da adequação do equipamento, substituição de peças defeituosas ou sua restauração. É realizado se o atual não colocou a máquina de carregamento em operação. A revisão geral das carregadeiras leva cerca de um mês.

As peças mais frequentes que quebram devido a vários motivos são: um eixo controlado, uma caixa de câmbio da carregadeira, menos frequentemente uma transmissão automática, um motor. Isso se deve a irregularidades nos pisos dos armazéns e territórios adjacentes.
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Não é difícil realizar serviços primitivos e reparos de carregadeiras por conta própria. As modernas máquinas de carregamento, devido à sua simplicidade de design e versatilidade, oferecem a oportunidade de fazer isso sem risco para elas. Preste atenção à principal vulnerabilidade - componentes e peças que sofrem com as condições climáticas, movimento em superfícies irregulares, não cumprimento do limite de velocidade adequado.

Conserto do trem de pouso da carregadeira

No entanto, a instalação de acessórios, reparação de componentes e algumas peças do mecanismo, substituição de consumíveis deve ser realizada, seguindo as recomendações estabelecidas nas instruções. Essas ações economizarão dinheiro, conheça melhor a técnica. O reparo oferecido pelos departamentos de serviço é mais confiável, melhor e mais eficiente. Os profissionais resolverão problemas que surgiram não apenas com pequenas avarias, mas também com avarias de natureza grave. Eles vão lidar com emergências que exigem a substituição de componentes, peças de reposição raras.

É necessário entrar em contato com especialistas antes de tudo para o seguinte trabalho:

• reparação do motor da carregadeira;
• reparação da caixa de velocidades;
• restauração de mecanismos de rodas, rolos de poliuretano;
• trabalhos de torneamento e fresagem;
• reparação do braço da carregadeira;
• repare o motor de arranque e rotor.

Para evitar falhas prematuras na transmissão da máquina de transferência e armazenamento de mercadorias, faça a manutenção diária da unidade responsável pela troca de marchas. A ênfase é colocada na manutenção das engrenagens do eixo, cilindro e pistão, engrenagens para acionamento da bomba de controle de direção. O mecanismo, que é expresso por ruídos estranhos, batidas, falta de facilidade de ligar e desligar, funcionamento suave, indica a necessidade de diagnóstico e ajuste.

As avarias ocorrem como resultado do desgaste dos rolamentos, desgaste dos assentos, deformação dos discos de fricção, falha da embreagem da armadura, placas de ré e outras causas comuns.

O reparo da caixa de engrenagens da carregadeira começa com uma inspeção para determinar a integridade da carcaça da transmissão. Então, durante a desmontagem, a condição do eixo, fuso, engrenagem é analisada. Com pequenas alterações no estado dos elementos, eles são restaurados. Se o desgaste for significativo, substitua por novos produtos. As sedes dos rolamentos e as conexões chavetadas são cuidadosamente verificadas; se as marchas estão engatadas corretamente. Não deve haver aderência ou deslizamento.

Se os cilindros e pistões da primeira marcha não tiverem arranhões, deformações, lascas, eles estão em ordem. A presença de tais problemas acarreta a substituição de equipamentos não renováveis. Se necessário, os furos de montagem dos rolamentos são restaurados, discos de fricção, vedações, tambores devem ser trocados.

A operação normal da válvula de comutação é caracterizada por comutação oportuna e clareza. Mas é melhor ajustá-lo em uma oficina especializada. Após essas etapas, prossiga para a montagem da caixa de engrenagens.
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