Antecedentes de reparo de faróis faça você mesmo

Em detalhes: faça você mesmo os antecedentes de reparo dos faróis de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.

Mostraremos como desmontar rápida e facilmente o farol e substituir o vidro em um carro Lada Priora com nossas próprias mãos. A razão para este reparo é que o farol está suando, provavelmente a água está entrando de algum lugar. Idealmente, este trabalho requer um secador de cabelo de construção, mas como fazemos tudo em casa, vamos nos contentar com meios improvisados.

O farol precisa ser envolto com algum tipo de pano HB, no vídeo as cuecas comuns atuam nesse papel e colocam em um forno pré aquecido a 170 graus por 15 minutos. Primeiro retiramos os suportes e colamos o vidro com fita adesiva para não riscá-lo. Tiramos o farol do forno com luvas, pois está muito quente. Então, usando uma chave de fenda convencional, começamos a desmontar o vidro. Como você pode ver no vídeo, é bastante fácil de remover. Em seguida, colocamos o mesmo vidro no selante.

Vídeo como desmontar o farol e substituir o vidro em Lada Priora:

Análise de vídeo de backup do bloco do farol Lada Priora, substituição do vidro:

Uma das desvantagens significativas do Lada Priora é o design mal concebido dos faróis, eles não são separáveis, portanto, para substituir o vidro do farol ou a lâmpada, você deve comprar um novo farol ou obter e desmonte o antigo. “Nosso irmão para sair - não no primeiro”, como se costuma dizer, houve casos e mais difíceis. No entanto, apesar desta questão como desmontar o farol no Priore, é um grande problema. O fato é que isso requer muito tempo e esforço, além de uma certa quantidade de experiência. Faróis de dois fabricantes estão instalados em Priora: Kirzhach e BOSCH. Os primeiros são muito mais difíceis de desmontar, mas ainda são possíveis. Hoje, vou dizer-lhe como fazê-lo corretamente para que você não precise comprar novos faróis.

Vídeo (clique para reproduzir).

O bloco do farol consiste em duas partes, que são fixadas com um selante ou cola muito forte. Em ordem de desmontar farol Priora é necessário um secador de cabelo doméstico, com sua ajuda a junta colada é aquecida, após o que o selante derrete e se torna líquido, o que permite separar as duas partes da unidade do farol.

2. Pegamos um secador de cabelo, aquecemos a uma temperatura de 250 ° e aquecemos a articulação como na foto. Aqueça o selante uniformemente ao redor de toda a circunferência do farol até que comece a derreter.

Observação: Alguns "artesãos" ao desmontar o farol Priora recomenda-se cortar o cordão de plástico que percorre toda a borda do farol. Isso certamente simplifica o processo, no entanto, como mostra a prática, isso não é absolutamente necessário, só pode ser dobrado um pouco. Se a junta estiver bem aquecida, você poderá “abrir” o farol sem danificar o corpo da unidade do farol.

3. Quando a junta da unidade do farol estiver aquecida, separe cuidadosamente a parte frontal enquanto continua a aquecer. Nos faróis BOSCH, você também precisa de quatro suportes de fixação.

4. Depois de desmontar o farol, é necessário limpar a superfície do selante e outros componentes estranhos. Para fazer isso, recomendo usar uma faca de escritório e uma lixa de grão fino.

5. Após a conclusão dos trabalhos de reparação (substituição do vidro do farol, substituição de uma lâmpada, refletor, etc.), a montagem é realizada, na ordem inversa.

6. Aplique selante na junta e alinhe as duas partes do conjunto do farol.

7. Em seguida, fixe o farol nesta posição para a polimerização do selante. Para o melhor efeito, recomendo embrulhar o farol com película aderente e depois com fita adesiva, isso criará um efeito de “pressionar”, tornará a colagem mais eficaz. Se você simplesmente envolvê-lo com fita adesiva, terá problemas para removê-lo, após o que terá que lavar a cola da fita, que permanecerá na superfície do farol.No caso do filme, ele é facilmente cortado junto com a fita adesiva.

Nisto instruções sobre como desmontar a unidade do farol Lada Priora - completou. Espero que tudo tenha dado certo para você!

A desmontagem do farol Priora pode ser necessária em caso de refinamento ou afinação (pintar máscaras, instalar lentes, etc.), ou para reparos (utilizar vidro novo ou colar bem o antigo para que o farol não sue). Considere o processo de remoção de vidro do farol em detalhes.

O processo de desmontagem do farol Priory pode variar muito e depende do fabricante da ótica. Remover o vidro de um farol Bosch é muito mais fácil do que de um farol Kirzhach.

O procedimento geral para desmontar o farol:

Retire as lâmpadas dos faróis;
Aqueça o selante para que ele mude de um estado sólido para um macio, como goma de mascar;
Separe a carcaça do farol e o vidro usando uma faca.

No caso da Bosch, um secador de cabelo doméstico será suficiente para o aquecimento. Será muito difícil derreter o selante nos faróis Kirzhach, então aqui estão algumas dicas:

1. Para levar o selante ao estado desejado, use um secador de cabelo industrial (defina a temperatura para cerca de 200..250 graus). O ponto de fusão do selante está muito próximo do ponto de fusão do plástico, tome cuidado para não danificar a carcaça do farol!

2. Para aquecer a cola uniformemente, o farol pode ser enrolado em um pano e colocado no forno por 15 minutos a uma temperatura de cerca de 170 graus. Mais detalhes sobre isso no vídeo:

3. Em vez de um forno, você pode usar uma caixa com um orifício no qual inserimos um secador de cabelo técnico.

corte a borda de plástico do farol Priory

corte a borda de plástico do farol Priory

como desmontar o farol Priory

5. Se tudo mais falhar, você pode cortar o vidro do farol com uma dremel. Nós colamos de volta usando uma cola epóxi de secagem rápida, por exemplo, Contact. Deve-se ter em mente que depois de cortar o vidro, ele ficará 1-2 milímetros menor.

Você desmontou os faróis Priora com suas próprias mãos? Que recomendações você pode deixar para os futuros entusiastas do tuning? Vale lembrar que algumas melhorias podem ser feitas sem desmontar a ótica, por exemplo, instalar cilia ou comprar faróis já sintonizados para Priora.

Palavras-chave: faróis lada priora

Afinar a ótica em carros domésticos é um fenômeno bastante comum, devido ao design não muito perfeito dos carros, que incluem Lada Priora. Portanto, muitos estão tentando mudar independentemente a aparência do carro.

Afinar a ótica é um processo que só à primeira vista parece simples. Muitos motoristas que fazem o ajuste com as próprias mãos esquecem que, ao trocar a ótica, você deve cumprir os requisitos técnicos de segurança e os padrões GOST. Os faróis iluminam uma determinada área da estrada e são ajustados em um suporte especial. O ajuste do tipo faça você mesmo ou o uso de mais de dois faróis adicionais, especialmente quando se trata de faróis de neblina, pode ser ilegal.

Além disso, se você deseja instalar faróis adicionais, é necessário certificar-se de que o fabricante possui documentos sobre a possibilidade de usar essas ópticas em nosso país. Em vez de instalar óticas adicionais no Priora, você pode mostrar sua imaginação criativa e ajustar as luzes dianteiras e traseiras usando vários métodos disponíveis para todos.

Esses métodos podem ser implementados individualmente ou todos de uma vez. Você pode alterar o estilo dos faróis do Priore instalando sobreposições especiais, que são popularmente chamadas de "cílios". Para uma atualização mais brilhante, você precisará instalar LEDs adicionais dentro do farol ou pintar o refletor em uma cor escura. A maneira mais fácil e acessível é tingir os faróis dianteiros ou traseiros.

A maneira mais fácil é comprar um conjunto de “cílios” prontos e de maneira simples colá-los no topo do farol, enquanto “se arma” com uma faca de escritório, água com sabão e um secador de cabelo de construção, para dar a sobrepõe uma forma mais precisa. Uma maneira mais complicada, mas eficaz, de instalar sobreposições adicionais é cortá-las com suas próprias mãos. Para fazer isso, você precisa de um filme de vinil e um pouco de imaginação criativa. Imagem - Antecedentes de reparo de faróis faça você mesmo

Alguns proprietários de Lada Priora decidem “equipar” seus faróis com sobreposições de plástico, mas esse método requer certas habilidades - você terá que remover o farol, ter um secador de cabelo, fita isolante, cortador, selante, etc. Este método de ajuste pode ser considerado muito original, mas não muito comum. Ao ajustar a óptica frontal ou traseira, a instalação de LEDs no estilo "olhos de anjo" parece mais impressionante.

Para fazer um ajuste semelhante das lâmpadas no Priora com suas próprias mãos, é necessário não apenas desmontar o farol, mas também desmontá-lo completamente... Nesse caso, é melhor combinar dois métodos de ajuste de uma só vez - instalar LEDs e pintar o refletor do farol (liquidificador) de preto ou de outra cor. Para fazer isso, depois de desmontar o farol, de acordo com as instruções, é necessário colar o vidro com uma fita adesiva especial. Isso evitará o risco de danos durante o trabalho adicional.

Em seguida, você deve dobrar os suportes ou dois lados de plástico (nos faróis de produção doméstica). Use um secador de cabelo para aquecer o selante de fábrica e remova o vidro. Em seguida, remova os refletores cromados com uma chave de fenda Phillips simples, enquanto sela a lente do pisca-pisca com fita adesiva. Em seguida, você deve aplicar várias camadas de aerossol preto na superfície do refletor, deixar secar por várias horas e remover a fita adesiva.

A instalação de LED faça você mesmo é possível de várias maneiras, consideraremos uma maneira simples de instalar uma tira de néon com uma seção transversal de 2,6 milímetros. Como o farol já foi desmontado e o refletor é pintado de escuro, é necessário remover o “substrato” cor de alumínio, dobrar a fita neon em círculo e prendê-la usando fixadores especiais, mas melhor com boa cola, que deve secar em duas horas. Depois disso, monte o farol na ordem inversa, enquanto cola novamente a junta com selante.

O tingimento dos faróis no Priora pode ser feito de várias maneiras - usando tinta especial ou filme colorido. Que cor escolher um filme, cabe a você. A cor mais comum e clássica é o preto, no entanto, ao tingir, muitas vezes é usado um filme para combinar com a cor da carroceria do carro. Imagem - Antecedentes de reparo de faróis faça você mesmo

Vale lembrar que os faróis escurecidos podem levar a uma deterioração da potência do fluxo luminoso e reduzir a visibilidade na estrada à noite.

Primeiro você precisa cortar um pedaço do filme matiz ao longo do contorno com uma faca de escritório. Em seguida, é necessário umedecer o vidro do farol com água e sabão ou água pura. Em seguida, aplique cuidadosamente o filme na superfície, aquecendo-o com secador de cabelo de construção, alisando cuidadosamente a superfície até que as bolhas de ar sejam completamente eliminadas. No caso de você não querer tingir toda a superfície, você precisa cortar um enfeite de um pedaço de filme e colá-lo da maneira descrita acima.

Quando você decide transformar o carro de alguma forma, recomendo desmontar o farol no Lada Priora e instalar lentes de xenônio. Este processo é descrito em detalhes em nosso artigo.O bloco do farol consiste em duas partes, que são fixadas com um selante ou cola muito forte. Para desmontar o farol Priora, é necessário um secador de cabelo doméstico, com a ajuda da junta colada é aquecida, após o que o selante derrete e se torna líquido, o que permite separar as duas partes do bloco do farol.Como desmontar o farol Lada Priora 1. Em primeiro lugar, retire o farol.2. Pegamos um secador de cabelo, aquecemos a uma temperatura de 250 ° e aquecemos a articulação como na foto.Aqueça o selante uniformemente ao redor de toda a circunferência do farol até que comece a derreter. Atenção . Alguns "artesãos" ao desmontar o farol Lada Priora recomendam cortar a placa de plástico que percorre toda a borda do farol. Isso certamente simplifica o processo, no entanto, como mostra a prática, isso não é absolutamente necessário, só pode ser dobrado um pouco. Se a junta estiver bem aquecida, é possível “abrir” o farol sem danificar o corpo da unidade do farol.3. Quando a junta da unidade do farol estiver aquecida, separe cuidadosamente a parte frontal enquanto continua a aquecer. Nos faróis BOSCH, você também precisa de quatro suportes de fixação.Lembre-se de que no artigo anterior consideramos a instalação de xenônio nas luzes traseiras do Lada Grant. Após essa transformação, a reversão será muito mais conveniente.4. Depois de desmontar o farol, é necessário limpar a superfície do selante e outros componentes estranhos. Para fazer isso, recomendo usar uma faca de escritório e uma lixa de grão fino.5. Após a conclusão do trabalho de reparo, a montagem é realizada na ordem inversa.6. Aplique selante na junta e alinhe as duas partes do conjunto do farol.7. Em seguida, fixe o farol nesta posição para a polimerização do selante. Para o melhor efeito, recomendo embrulhar o farol com película aderente e depois com fita adesiva, isso criará um efeito de “pressionar”, o que tornará a colagem mais eficaz. Se você simplesmente envolvê-lo com fita adesiva, terá problemas para removê-lo, após o que terá que lavar a cola da fita, que permanecerá na superfície do farol. No caso do filme, ele é facilmente cortado junto com a fita adesiva.O Lada Priora é um carro muito bom, mas muitas vezes os proprietários desejam mudar algo na aparência do carro, por exemplo, para realizar o ajuste da ótica. Muitas vezes pode haver uma necessidade urgente de mudanças, por exemplo, você precisa substituir os faróis pelo Priora. Para aqueles que decidem fazer esse procedimento por conta própria, sem a ajuda de um mecânico profissional, será útil se familiarizar com as recomendações abaixo. Considere quais são as razões para substituir o farol e como fazê-lo sozinho. O seguinte é uma instrução sobre como desmontar o farol e ajustá-lo corretamente. Imagem - Antecedentes de reparo de faróis faça você mesmo

A principal razão para substituir o farol pode ser sua falha ou incapacidade de cumprir sua finalidade funcional. Para o carro Priora, os principais motivos pelos quais é necessária uma substituição são os seguintes:

rachaduras e fraturas do corpo;
avaria nos conectores elétricos do farol;
quebra de refletores;
defeitos de fixação;
turvação da ótica (o farol transpira ou fica sujo).

O processo de substituição permite não apenas restaurar as propriedades originais dos dispositivos de iluminação, mas também aumentar o nível de segurança na direção. Ao substituir o farol ou farol dianteiro, o motorista proporciona um melhor controle da máquina no escuro e com mau tempo, e para outros motoristas na estrada.

Substituir um farol é uma das atividades após as quais você não pode prescindir de ajustar as luminárias, pois a luz deve ser espalhada adequadamente. O ajuste do feixe dos faróis desempenha um papel decisivo na melhoria da segurança de condução. Portanto, saber como substituir as luzes dianteiras ou traseiras é apenas metade de todo o processo de substituição, onde também desempenha um papel importante como ajustar os novos faróis corretamente.Mecânicos experientes podem substituir as luzes dianteiras e traseiras em pouco tempo e sem problemas. Mas para fazer esse trabalho sozinho, você precisará das seguintes ferramentas:

chave para 10;

Chave Phillips.

Para remover os faróis, primeiro você precisa desconectar o fio do terminal “-” da bateria e, em seguida, remover o pára-choque do carro Priora. Em seguida, você deve pressionar a trava, o que permitirá desconectar livremente as almofadas do chicote elétrico do farol. Depois de retirar o parafuso de fixação lateral, você precisa desapertar 4 travas.Se você remover a caixa, deve estar ciente de que no futuro será necessário desmontar os parafusos de montagem superiores. Agora que você sabe como remover o farol, você precisa instalar um novo e colocar todos os dispositivos no lugar, o que é feito na ordem inversa.As lanternas traseiras são desmontadas da mesma maneira. Primeiro, os fios são desconectados do terminal da bateria, após o que é necessário remover o estofamento do porta-malas atrás do elemento de iluminação. Então você precisa pressionar a trava e desconectar o bloco do chicote traseiro da fiação que conecta as luzes traseiras. Depois de desaparafusar o suporte, você precisa mover o estofamento do lado do último elemento que está sendo substituído, remover a fiação e remover os faróis. A instalação, como no caso das luzes dianteiras, é feita na ordem inversa.Em alguns casos, os proprietários podem precisar desmontar o farol no carro Priora. Isso acontece muitas vezes devido à falha das partes constituintes desta unidade, se as luzes estiverem embaçadas (formação de condensação quando o ar frio entra) ou a lâmpada estiver queimada. Antes de desmontar o farol, você precisa preparar um secador de cabelo industrial, pois o selante que separa as lanternas traseiras da carcaça derrete a uma temperatura de 300 °. O secador de cabelo deve ser mantido a uma distância de 2 cm da luminária. Meio minuto é suficiente para aquecer as lanternas do Prior em toda a circunferência. Usando uma chave de fenda, o vidro é retirado, após o que é necessário cortar o selante localizado sob ele e remover o último elemento. Imagem - Antecedentes de reparo de faróis faça você mesmo

Diagrama de fiação para faróis em Lada Priore.
1 - bloquear faróis; 2 - uma lâmpada de controle para ligar o feixe principal dos faróis no painel de instrumentos; 3 - bloco de montagem; 4 - interruptor do farol da haste;
5 - módulo de controle de iluminação; 6 - interruptor de ignição (bloqueio); K7 - relé do farol alto; A - para a caixa de fusíveis principal (F3);
B - para o controlador do pacote elétrico, saída "14"

Para ajustar a luz dos faróis do carro, você precisa escolher um local adequado e preparar as seguintes ferramentas:

Chave Phillips;
chave de fenda redonda;
Chave de fenda;
régua;
lápis.

Abastecido e com pneus inflados, o carro deve ser colocado em garagem ou outro local onde haja uma parede vertical para marcação. A principal condição para ajustar corretamente os faróis é a capacidade de dirigir até a distância exigida pelo processo de ajuste, de 5 a 10 m. O significado do procedimento é criar uma imitação da operação das lentes em modo estático, como se o Priora está se movendo ao longo da estrada.

Para ajustar os faróis, você precisa colocar o carro perto da parede e ligar o modo de farol baixo. Depois disso, deve-se observar os centros dos traços de dois faróis e os centros de sua simetria. Conecte os pontos juntos para fazer uma linha horizontal reta. A segunda linha deve ser traçada paralelamente à primeira, mas com um intervalo de 5 a 12 cm, e a terceira - a uma distância de 22 cm da primeira. Além das linhas horizontais, é necessário traçar uma linha estritamente vertical através dos pontos do centro dos faróis e do carro.

Quando a luz está acesa, deve-se verificar que o ponto superior da luz está no nível da 2ª linha, e a posição do feixe inclinado deve vir da interseção das marcações verticais correspondentes ao centro de ambos os faróis e a 2ª linha horizontal. Se forem encontrados desvios, será necessário ajustar os parafusos especiais com a ajuda de ferramentas para estabelecer a posição correta dos faróis, na qual os pontos de luz coincidirão com os valores indicados.

Um exemplo de ajuste do farol em um Lada Priore

Em seguida, o carro deve ser conduzido até a distância indicada no passaporte e os faróis devem ser ligados novamente. No passaporte, você pode ver e verificar a exatidão do ângulo de quebra do feixe de luz. Recomenda-se ajustar os faróis um a um girando os parafusos. Se algo da descrição da marcação permanecer incompreensível, a foto apresentada mostrará claramente como fazê-lo corretamente.

Os faróis do Priore tiveram que ser trocados com certeza por quase todos os proprietários. E as razões para isso podem ser diferentes:

dano de acidente
para modificações (afinação)
para eliminar o embaçamento (colagem)
para substituir as partes internas do farol - corretor, refletor, etc.

Para substituir o farol de bloco no Priore, precisamos da seguinte ferramenta:

Para chegar a todos os suportes dos faróis, é necessário remover o para-choque dianteiro total ou parcialmente - deixando de lado aquela parte dele que vai interferir no reparo. A opção ideal é a remoção parcial para não torcer porcas e parafusos extras.

Depois que o pára-choques for removido, desaperte o parafuso de montagem superior, que é claramente visível na foto abaixo.

Então você pode desapertar o parafuso inferior.

O terceiro suporte fica na lateral e para desparafusá-lo, você precisa de uma chave de fenda Phillips:

Agora resta desconectar o bloco com o chicote elétrico do farol Priory, depois de erguer a trava com uma chave de fenda fina.

Terminamos com o seguinte resultado:

Agora o farol é removido sem problemas, pois nada mais o segura!

Para mostrar mais claramente todo o processo, você pode fornecer um relatório em vídeo sobre esse reparo.

Este procedimento foi realizado claramente no exemplo de Priora especificamente para este artigo.

Se você tiver alguma dúvida sobre esse reparo, poderá discutir pontos incompreensíveis aqui nos comentários ou diretamente no vídeo no meu canal do YouTube. O preço dos novos faróis no Priora é bastante grande e pode chegar a até 5.000 rublos por um.

Existem vários fabricantes, como Bosch ou Krizhach. Obviamente, os faróis desses fabricantes diferem não apenas no nome, mas também um pouco na aparência - vale a pena considerar ao comprar.

Os faróis do Lada Priore não são separáveis, portanto, para substituir o vidro ou a lâmpada, você precisa comprar um novo ou desmontar o antigo. A segunda opção requer força, tempo, alguma experiência. Os faróis para esses veículos são fabricados pela Kirzhach e BOSCH.

O bloco do farol é composto de 2 partes, fixadas com um selante ou cola forte. Para desmontar o farol Priora, você precisará de um secador de cabelo doméstico, que pode aquecer a junta colada e derreter o selante. Graças a isso, você poderá separar as 2 partes do farol.

Remova o farol.
Com um secador de cabelo aquecido a 250 graus, aqueça a junta (como na foto). Aqueça o selante ao redor de todas as bordas do farol até que comece a derreter.

Alguns proprietários de carros para desmontar o farol Priora são aconselhados a cortar o cordão de plástico que corre ao longo de toda a borda do farol. Isso simplificará o processo, mas você pode ficar sem ele. Se a junta estiver bem aquecida, o farol pode ser aberto sem danificar a carcaça do farol.

Após o aquecimento da junta, separe a parte frontal sem interromper o funcionamento do secador de cabelo. Nos faróis BOSCH, remova 4 suportes de fixação.

Depois de desmontar o farol, a superfície deve ser limpa de selante e outros componentes estranhos. Para fazer isso, use uma faca de escritório e uma lixa de grão fino.

Após a conclusão do reparo (substituição do vidro do farol, lâmpada, refletor), monte.
Vedante cobre ambas as partes do farol.
Fixe a posição do farol para que o selante polimerize. Você pode embrulhar o farol com filme plástico e fita adesiva para tornar a colagem mais eficaz. Você não pode simplesmente envolvê-lo com fita adesiva, pois mais tarde haverá problemas com sua remoção.

Trocar o óleo do motor não é difícil, mas esse trabalho é bastante sujo. Vale a pena fazer isso a cada 7.000-10.000 quilômetros, no entanto, se.

A falha do chassi pode causar problemas muito sérios no veículo, até mesmo levar à perda de controle. Substitua os volantes.

A necessidade de remover ou trocar o termostato do Lada Priora é causada por seu mau funcionamento ou pelo aparecimento de vazamentos de anticongelante. Um dos sinais.

Vamos dar uma olhada no processo de desmontagem, limpeza, substituição de peças com defeito, montagem e instalação do gerador VAZ 2101. No exemplo abaixo, ele será desmontado.

Uma das desvantagens significativas do Lada Priora é o design mal concebido dos faróis, eles não são separáveis, portanto, para substituir o vidro do farol ou a lâmpada, você deve comprar um novo farol ou obter e desmonte o antigo. “Nosso irmão para sair - não no primeiro”, como se costuma dizer, houve casos e mais difíceis. No entanto, apesar dessa pergunta, como desmontar o farol do Priore é um grande problema. O fato é que isso requer muito tempo e esforço, além de uma certa quantidade de experiência. Faróis de dois fabricantes estão instalados em Priora: Kirzhach e BOSCH. Os primeiros são muito mais difíceis de desmontar, mas ainda são possíveis. Hoje, vou lhe dizer como fazer isso corretamente para que você não precise comprar novos faróis.

O bloco do farol consiste em duas partes, que são fixadas com um selante ou cola muito forte. Para desmontar o farol Priora, é necessário um secador de cabelo doméstico, com a ajuda da junta colada é aquecida, após o que o selante derrete e se torna líquido, o que permite separar as duas partes do bloco do farol.

Observação: Ao desmontar o farol Priora, alguns “artesãos” recomendam cortar a placa de plástico que percorre toda a borda do farol. Isso certamente simplifica o processo, no entanto, como mostra a prática, isso não é absolutamente necessário, só pode ser dobrado um pouco. Se a junta estiver bem aquecida, você poderá “abrir” o farol sem danificar o corpo da unidade do farol.

3. Quando a junta da unidade do farol estiver aquecida, separe cuidadosamente a parte frontal enquanto continua a aquecer. Nos faróis BOSCH, você também precisa de quatro suportes de fixação.

4. Depois de desmontar o farol, é necessário limpar a superfície do selante e outros componentes estranhos. Para fazer isso, recomendo usar uma faca de escritório e uma lixa de grão fino.

5. Após a conclusão dos trabalhos de reparação (substituição do vidro do farol, substituição de uma lâmpada, refletor, etc.), a montagem é realizada, na ordem inversa.

6. Aplique selante na junta e alinhe as duas partes do conjunto do farol.

7. Em seguida, fixe o farol nesta posição para a polimerização do selante. Para o melhor efeito, recomendo embrulhar o farol com película aderente e depois com fita adesiva, isso criará um efeito de “pressionar”, tornará a colagem mais eficaz. Se você simplesmente envolvê-lo com fita adesiva, terá problemas para removê-lo, após o que terá que lavar a cola da fita, que permanecerá na superfície do farol. No caso do filme, ele é facilmente cortado junto com a fita adesiva.

Com isso, a instrução sobre como desmontar o bloco do farol Lada Priora terminou. Espero que tudo tenha dado certo para você!

Para trocar a lâmpada, você precisa abrir a tampa traseira, desconectar o plugue, retirar a lâmpada e colocar uma nova, colocar o conector e fechar a tampa. Tudo isso leva de 1 a 2 minutos no farol direito, mas à esquerda, a bateria interfere na remoção ou sofre um pouco)) Eu tenho na Bosch, também no Kirzhach, só que não há uma tampa, mas dois plugues .

Às vezes, há uma situação em que é simplesmente extremamente necessário trocar o vidro do farol do Priore. Por exemplo, uma pedrinha ricocheteou na beira da estrada, estacionamento sem sucesso e vidro rachado. Ou a ventilação está quebrada, o farol está embaçado e sujo por dentro, e você ainda precisa, se não substituir, pelo menos lavar esse vidro. Mas para isso, o farol deve primeiro ser removido e depois desmontado. E esse procedimento para Priora não é tão simples quanto nos modelos anteriores. O único carro VAZ em que remover o farol é a mesma tarefa difícil é o Lada Kalina. Mas agora estamos falando de Priora.

A dificuldade particular em remover o farol no Priore para substituir o vidro reside no fato de que a borda inferior da unidade do farol é coberta por um pára-choques, e também controla o vidro, e sob ele há duas montagens inferiores do farol em si. Portanto, o que quer que se diga, mas para uma substituição insignificante, você terá que remover todo o pára-choque.

Essa ação exigirá esforço e ferramentas.Em geral, você precisará dos seguintes dispositivos:

Chave Phillips;
chave de fenda plana;
chave de caixa com cabeça em "10".

Primeiro você precisa desapertar os parafusos de fixação inferiores. Eles estão localizados ao longo do corte inferior do pára-choques e ao longo da borda da frente do arco da roda. Em cada lado, o Priora tem 6 parafusos de montagem: três na parte inferior e três no forro do pára-lama. Em seguida, desaperte os 4 parafusos que fixam o pára-choques à parte frontal superior da parede da carroçaria - a travessa e os 2 parafusos que fixam a caixa do farol. Inspecione cuidadosamente os faróis de neblina no para-choque, se instalados, para reparo ou substituição. Remova e reserve o pára-choques.

Acima da lâmpada frontal há uma placa cobrindo-a - um invólucro. É fixado com 3 parafusos na travessa superior do compartimento do motor. Após removê-lo, aparecerá o acesso ao parafuso superior do farol Priors. Como o pára-choques já foi desmontado, resta apenas desapertar os parafusos superiores e os 2 inferiores. É isso, você pode mover suavemente o farol para frente e desconectar o chicote de fiação de controle do conector. Farol "Priory" removido. Você pode fazer a desmontagem e substituição do vidro.

Ao contrário do bloco do farol VAZ-2110, o vidro do farol Priora é preso com um selante e não apenas com travas. Portanto, para substituir o vidro do farol principal, você precisará das seguintes ferramentas e materiais:

secador de cabelo doméstico;
vidro de substituição;
novo selante da marca Abro para faróis;
chave de fenda fina ou agulha de tricô.

Coloque o farol no local preparado e aqueça o vidro com um secador de cabelo ligado na temperatura máxima até que o selante amoleça e comece a derreter. Usando uma chave de fenda fina ou uma agulha de tricô, retire o vidro e puxe-o para fora, tomando cuidado para não danificar o lado protetor. Limpe completamente a sede dos restos do selante antigo e deixe a superfície esfriar. Encha a vala de plantio com uma nova camada adesiva, espalhando-a uniformemente sobre a superfície. É necessário preencher a ranhura até cerca de metade da profundidade. Coloque rápida e cuidadosamente o novo vidro preparado para substituição. Pressione com firmeza. É melhor fixar pressionando o farol reparado Priory com fita adesiva e deixar secar. Recomendamos segurar o copo por pelo menos 12 horas.

Após o tempo especificado, remova cuidadosamente a fita adesiva e comece a montar o Priora de volta. Reinstale o farol depois de substituir o vidro. Conecte o chicote de fiação. Prenda a capa protetora superior e recoloque o pára-choques dianteiro. Agora o reparo desta unidade está concluído. Verifique o farol ligado/desligado.

Resta apenas ajustar o feixe de luz. Existem muitas instruções sobre como fazer isso sozinho, desenhando as marcas necessárias na parede. Mas a prática mostra que ainda é melhor entrar em contato com o serviço para fazer isso usando o dispositivo.

O vídeo mostra a remoção das unidades do farol no Prior para repará-lo ou substituí-lo:

A tonificação pode ser justamente chamada de afinação, e esse processo não é nada complicado. a óptica pode ser feita de diferentes maneiras, seja com um filme especial projetado para isso, ou pintando com tinta. Antes do trabalho, você precisa cuidar da disponibilidade das ferramentas e tintas necessárias.

Desaparafusamos os parafusos da grade do radiador e onde estão as rodas, remova o para-choque. Nós os removemos e desmontamos cuidadosamente. Para não arranhar ou estragar o vidro durante a operação, você só precisa selá-lo temporariamente com fita adesiva. Se de repente o farol cair, o vidro definitivamente permanecerá intacto. Depois que removemos o vidro, precisamos pegar o refletor. Isso não é tão fácil de fazer, porque é firmemente preso com cola.

Agora podemos lixar o refletor, para isso usamos lixa. Depois disso, você pode pintar na cor que escolheu originalmente. Quando o processo estiver concluído e a tinta estiver completamente seca, pegamos o farol e montamos de volta, e o vidro com cola no selante. Se o farol parou de funcionar após a desmontagem, aconselho que você vá ao portal de reparo automático e leia sobre possíveis avarias.

Vale lembrar que o farol, é claro, fica com uma aparência muito atraente após esse processo. No entanto, quando nós faróis de tonalidade "Antes”, o que reduz a visibilidade da estrada. Portanto, se você costuma viajar à noite, pense na conveniência de tal reencarnação.

Se, no entanto, você decidir, é importante prestar atenção especial à cor da tinta, ela pode, por exemplo, ser combinada com a cor do carro. Você pode tingir a ótica na frente e atrás. Se você deseja tingir por trás, nesse caso, você precisa aplicar tinta na ótica traseira em várias camadas e com tinta especial. Vale lembrar que, se for usada alta pressão na pia, a tinta pode simplesmente ser lavada.

Outra opção para tingir pode ser um filme de tonalidade especial, pode até ser colado dentro do farol, para que não tenha medo de umidade e, durante a lavagem, ainda fique firme.

O bloco do farol é composto de 2 partes, fixadas com um selante ou cola forte. Por desmontagem do farol Priora precisará de um secador de cabelo doméstico, que pode aquecer a junta colada, derreter o selante. Graças a isso, você poderá separar as 2 partes do farol.

Remova o farol.
Com um secador de cabelo aquecido a 250 graus, aqueça a junta (como na foto). Aqueça o selante ao redor de todas as bordas do farol até que comece a derreter.

Alguns proprietários de carros para desmontar os faróis Priora é aconselhável cortar o cordão de plástico que percorre toda a borda do farol. Isso simplificará o processo, mas você pode ficar sem ele. Se a junta estiver bem aquecida, o farol pode ser aberto sem danificar a carcaça do farol.

Após o aquecimento da junta, separe a parte frontal sem interromper o funcionamento do secador de cabelo. Nos faróis BOSCH, remova 4 suportes de fixação.

Depois de desmontar o farol, a superfície deve ser limpa de selante e outros componentes estranhos. Para fazer isso, use uma faca de escritório e uma lixa de grão fino.

Após a conclusão do reparo (substituição do vidro do farol, lâmpada, refletor), monte.
Vedante cobre ambas as partes do farol.
Fixe a posição do farol para que o selante polimerize. Você pode embrulhar o farol com filme plástico e fita adesiva para tornar a colagem mais eficaz. Você não pode simplesmente envolvê-lo com fita adesiva, pois mais tarde haverá problemas com sua remoção.

Trocar o óleo do motor não é difícil, mas esse trabalho é bastante sujo. Vale a pena fazer isso a cada 7.000-10.000 quilômetros, no entanto, se.

A falha do chassi pode causar problemas muito sérios no veículo, até mesmo levar à perda de controle. Substitua os volantes.

A necessidade de remover ou trocar o termostato do Lada Priora é causada por seu mau funcionamento ou pelo aparecimento de vazamentos de anticongelante. Um dos sinais.

Vídeo (clique para reproduzir).

Vamos dar uma olhada no processo de desmontagem, limpeza, substituição de peças com defeito, montagem e instalação do gerador VAZ 2101. No exemplo abaixo, ele será desmontado.

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