Em detalhes: reparo faça você mesmo de um farol Toyota Camry 40 de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
Às vezes, os faróis do Camry 40 e 50 podem precisar ser removidos. Isso é feito não apenas nos casos em que a ótica está danificada e precisa ser substituída ou reparada, mas também nos casos em que é necessário limpá-la, substituir o refletor, a lâmpada e ajustar.
Para remover os faróis do Toyota Camry, primeiro você precisa desmontar o pára-choques do carro, depois encontrar os parafusos localizados na grade do radiador sob o capô e desaparafusá-los, após o que você precisa retirar cuidadosamente as tampas que controlam a central papel. Vale ressaltar que, quando instalados, eles ficam "engatilhados". Para puxar o pistão, você precisa girá-lo 90 graus e puxá-lo em sua direção.
Há um parafuso sob o revestimento do arco da roda que precisará ser desparafusado. Observe que mais 6 parafusos estão presos à proteção do pára-choques, eles também precisam ser desparafusados. Depois disso, você pode remover as travas que prendem o farol ao para-choque. Depois disso, a ótica pode ser facilmente removida.
O problema mais comum é que as lentes instaladas no V40 de fábrica irão desaparecer. Isso se deve às tensões naturais que o farol sofre durante a operação. Além disso, a baixa luminosidade ou seu desaparecimento podem ser causados por lâmpadas que precisam ser substituídas.
Substituir as lentes pelo V40 também é relevante se você deseja obter uma luz de melhor qualidade. As predefinições de fábrica são bastante fracas e se dissipam.
Existem vários tipos de lentes que se encaixam na V40: além das lentes padrão Koito, a V40 se encaixa nas lentes Hella 3R. Eles dão uma luz bastante brilhante com uma borda excelente, o módulo atende a altos padrões de qualidade e supera o brilho de fábrica em termos de brilho.
Vídeo (clique para reproduzir).
Os fabricantes oferecem uma grande variedade de faróis de halogênio, se necessário, você pode encontrar lentes bi-xenônio ou anéis luminosos. O resultado é um efeito semelhante ao Eagle Eyes, mas tecnicamente semelhante ao Sonar.
Substituir e limpar as lentes no V40 não causa problemas: basta remover o farol, retirar a lente, substituí-la sem quebrar o suporte. Você pode limpar a ótica usando um secador de cabelo de construção, um pano macio que não deixará arranhões. Examine o refletor com cuidado; ele pode precisar ser substituído se ficar desbotado e não difundir a luz o suficiente.
O ajuste dos faróis no Toyota Camry 50, 30 ou V40 é realizado aproximadamente da mesma maneira. É necessário após qualquer intervenção na estrutura, não importa se a lâmpada, toda a ótica ou seus elementos individuais foram alterados. De qualquer forma, as configurações de fábrica serão derrubadas depois disso. Com o ajuste correto, a luz deve incidir na estrada, tornando-a bem iluminada, enquanto quando o farol baixo estiver funcionando, o farol não deve atingir os olhos dos motoristas dos carros que se aproximam.
Você mesmo pode ajustar a ótica, para isso você precisará girar um parafuso de ajuste especial. Está localizado no conjunto do farol no compartimento do motor. Quando você gira o parafuso, o farol no corpo do Camry 40 ou 30 se move para cima ou para baixo, além disso, você pode ajustá-lo no plano horizontal. Um melhor ajuste pode ser obtido usando instrumentos ópticos móveis, você pode usar uma tela. Se você não tem o equipamento necessário.
Para que o ajuste ocorra corretamente, o carro precisará ser reabastecido e colocado em uma superfície plana. Uma pessoa pesando pelo menos 75 kg deve sentar-se no banco do motorista. O carro deve ser estacionado em frente à tela a uma distância de pelo menos 5 metros, uma parede serve.
Antes de ajustar os faróis e marcar a tela, verifique se a pressão dos pneus está correta. Qualquer pequena coisa afeta a exatidão das configurações.Ao operar um carro, você definitivamente notará se ele estiver ajustado incorretamente. Antes de iniciar o trabalho, é recomendável inclinar a máquina para o lado para que a suspensão fique na posição correta.
Você precisará desenhar várias linhas verticais na tela ou na parede. Designe-os com números ou letras. Devem ser simétricos em relação à linha do veículo. A primeira linha deve estar localizada a uma certa altura, deve corresponder à distância do solo ao centro dos faróis. A segunda tira deve estar 75 mm abaixo da primeira. Leve-a do centro do local do mensageiro.
O controle do alcance dos faróis para Camry V50, 40, 30 e outros modelos está localizado no painel. Esse dispositivo ajudará a ajustar a luz na posição desejada com base na carga que o carro deve suportar no momento, ou seja, com um motorista, tanque cheio e sem passageiros. Se houver mais passageiros na cabine, você precisará ajustar a luz novamente. Para isso, você não precisará sair do habitáculo, pois não será mais necessário ajustar o alojamento do farol.
Em alguns carros, não há hidrocorretor; para ajustar a ótica, você precisará usar os parafusos de fixação localizados sob o capô do carro. Esse método não é tão conveniente, na maioria das vezes você pode encontrá-lo na série Toyota 30, pois são cópias mais antigas.
Comece a afinar apenas com os médios acesos. Os faróis do Camry são ajustados um de cada vez, então o que não está ajustado é coberto com papelão. Recomenda-se começar por ajustar o farol direito, depois proceder ao ajuste do esquerdo, tendo fechado previamente o direito. Vários parafusos podem ser usados para ajuste. Ao terminar de ajustar, retire o papelão da ótica, compare se o limite superior da luz de ambos os faróis coincide. Os pontos de interseção das linhas horizontais e oblíquas também devem coincidir.
Óticas de fábrica Toyota Camry V 50, 40, 30 podem ser modificadas por conta própria. É fácil de manter, a configuração não levará mais de meia hora, você pode sentir uma diferença significativa no funcionamento da ótica do carro.
Com o tempo, qualquer farol, independentemente da qualidade de fabricação, começa a ficar turvo, devido ao qual o alcance e a iluminação do fluxo luminoso se deterioram. Para restaurar a intensidade dos faróis, não é necessário procurar ajuda de uma oficina de automóveis, basta entender o problema e eliminar a causa do mau funcionamento.
Iluminação insuficiente ou contorno irregular do feixe de luz é uma doença comum no Camry 40. Este mau funcionamento ocorre em caso de falha da óptica da cabeça, cuja quebra é possível quando:
ATENÇÃO! Encontrou uma maneira completamente simples de reduzir o consumo de combustível! Não acredite em mim? Um mecânico de automóveis com 15 anos de experiência também não acreditou até experimentar. E agora ele economiza 35.000 rublos por ano em gasolina! Consulte Mais informação"
Instalação de lâmpadas de alta potência;
Distância insuficiente entre a ótica e as lâmpadas;
Embaçamento ou embaçamento do revestimento do refletor;
A presença de lascas e rachaduras.
Lâmpadas fortes ou próximas provocam o superaquecimento do sistema de faróis, o que leva ao desgaste do revestimento interno do refletor ou lente na ótica, e o escurecimento do fluxo luminoso ou o aparecimento de pontos cegos no feixe de luz indica uma despressurização do farol e o acúmulo de condensação.
Além disso, um feixe fraco ou desfocado pode ser o resultado de um acidente ou vibração.
Para corrigir tais situações e restaurar a qualidade da iluminação dos faróis principais e do PTF ao nível de fábrica, não é necessário substituir todo o sistema de faróis - basta alterar a ótica do carro.
A melhor solução ao procurar lentes para o seu carro seria comprar componentes originais de um revendedor autorizado que sejam usados para um modelo específico de veículo.Esta opção evitará muitas surpresas e escolherá óticas especificamente para o seu carro.
Também uma solução comum é encomendar componentes em várias lojas online que vendem peças de reposição japonesas. Para se proteger da escolha errada, é recomendável selecionar as lentes não pela marca ou modelo do carro, mas pelo código VIN do veículo ou pelo número de identificação na carroceria.
A ótica do Toyota Camry difere na arquitetura das lentes e no princípio de operação. O fator de forma da ótica não afeta a qualidade da iluminação e depende apenas dos recursos da carroceria do carro - eles são classificados:
Lentes redondas ou semicirculares;
Opção quadrada;
Óptica estilizada para olhos de anjo.
Além disso, os faróis diferem no princípio de ação em halogênio e bi-xenônio. A instalação de óticas sem estoque com um princípio de operação diferente será uma salvação para muitos motoristas, melhorando a qualidade da iluminação ou evitando o superaquecimento do sistema de faróis usando faróis com menos consumo de energia.
A transição para um tipo diferente de ótica ganhou muitas críticas positivas entre os motoristas do Toyota Camry, resolvendo o problema do conforto de condução pessoal - as lentes halógenas e bi-xenônio têm características técnicas diferentes que permitem personalizar o carro ao seu estilo.
A montagem e desmontagem de lentes no Camry 40 não é particularmente difícil e é realizada com um conjunto padrão de ferramentas. No entanto, durante os trabalhos de reparo, você deve ter cuidado - movimentos descuidados podem danificar o vidro do farol. Lascas, arranhões ou rachaduras no vidro podem ser corrigidas por lixamento fino reutilizável.
Para remover a ótica antiga, é necessário desaparafusar todas as lâmpadas do sistema de faróis e, em seguida, aquecer as lentes usando um secador de cabelo de construção ou um aquecedor de ar. O aquecimento permite suavizar a estrutura do selante - se a substância for facilmente pressionada, o farol pode ser desmontado.
Depois de pegar o vidro de um lado com uma chave de fenda, é necessário mover uniformemente para a outra borda, removendo o farol da carroceria do carro. Após a conclusão, a superfície é limpa do selante antigo e desengordurada. Depois de remover o vidro do farol, abre-se o acesso aos fixadores que fixam a lente ao refletor - quatro parafusos.
Na superfície tratada do sistema de faróis, ele é combinado com uma barra dimensional para montagem, muitas vezes esse elemento é incluído em um conjunto de novas lentes. A barra é necessária para centralizar a ótica e ajustar o feixe de luz no plano horizontal - caso contrário, o farol ficará empilhado de lado e brilhará incorretamente.
