Reparação de cortador de relva Bosch Rotak 1000 faça você mesmo
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O reparo de cortadores de grama é realizado levando em consideração o princípio de operação e a causa da avaria da unidade. Mais frequentemente, o dispositivo falha em 3-4 anos após a operação ativa.
O reparo do cortador de grama é necessário nos seguintes casos:
o dispositivo não inicia;
a unidade pára rapidamente após a partida;
o motor não está funcionando com potência total.
Causas de falha do cortador de grama:
No primeiro caso, você precisará substituir o corpo, as alças, as lâminas e as rodas dos cortadores de grama. Quando as lâminas estão bloqueadas, a máquina para mecanicamente. Esse colapso está associado a uma tentativa de cortar grama dura ou alta. O reparo do cortador consiste em soltar o cilindro da grama presa e girá-lo na outra direção.
Se o cortador for operado com uma lâmina cega ou danificada, o gramado será cortado de forma desigual. Neste caso, o dispositivo pode vibrar ou parar abruptamente.
Para que o dispositivo funcione corretamente, recomenda-se afiar as facas com uma lima (ângulo de 30°). Caso contrário, uma cinta abrasiva é usada. A folga deve estar entre as 2 lâminas, tocando a tira. O dispositivo liga periodicamente (por 15 segundos). Se as facas estiverem afiadas, a tira será removida, a folga será ajustada.
Se as lâminas não estiverem posicionadas corretamente, o cortador de grama cilíndrico faz movimentos bruscos e incontroláveis. Normalmente, a folga entre os elementos de corte deve ser mais fina que uma folha de papel. Caso contrário, a folga é ajustada. Recomenda-se preliminarmente estudar as instruções do dispositivo, remova o plugue da tomada. Quando a conexão está solta, um apito aparece. O dispositivo vibra e chocalha. Reparar um cortador de grama significa ajustar as conexões aparafusadas.
Se a correia estiver quebrada ou esticada, ela deve ser substituída. Para fazer isso, solte os parafusos. Então a polia se move, a correia é desmontada. A nova peça é colocada em uma polia pequena e depois em uma polia grande. A engrenagem retorna à sua posição original. O próximo passo é verificar a tensão da nova correia. A deflexão não deve exceder 4 mm.
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As razões para o desligamento inesperado do cortador de grama elétrico estão relacionadas a um cabo quebrado ou falta de corrente. No primeiro caso, é recomendável verificar se o cabo está quebrado. Para substituir o cabo de alimentação, você precisará desconectar o cabo de alimentação, abrir e remover a tampa do interruptor.
Antes de desaparafusar a braçadeira do cabo? é necessário lembrar o esquema de sua conexão com o switch. Para desconectar o cabo, é usado um hexágono (diâmetro de 1 mm). O grampo é liberado, os condutores são desmontados. Um multímetro é usado para testar a ruptura do cabo. Se necessário, instale um novo cabo. Neste caso, segue-se a sequência inversa.
No segundo caso, recomenda-se conectar outro dispositivo à rede. Aparelhos elétricos podem não funcionar se o fusível no plugue estiver danificado. Para realizar reparos, você precisará desmontar o plugue. Para isso, uma chave de fenda e um testador são usados.
Problemas no motor ocorrem quando o cortador superaquece:
como resultado de um longo trabalho;
devido a sobrecarga (o elemento de corte está bloqueado por algum objeto).
No primeiro caso, é recomendável aguardar alguns minutos para que o motor esfrie. No segundo caso, você precisará remover o item preso. A eficiência do sistema de refrigeração depende da condição do filtro de ar. Um aparelho sujo não passa bem o ar, o que contribui para o desligamento do aparelho. Os especialistas aconselham a limpeza e troca do filtro a cada 3 meses (com uso constante do cortador de grama).Se o motor elétrico quebrar, um cheiro e um ruído correspondentes aparecerão. Nesse caso, a unidade precisará ser substituída.
O design de um cortador de grama a gasolina, ao contrário de uma contraparte elétrica, é mais complicado. Em alguns casos, a unidade não pode ser reparada. Se o motor não ligar ou parar imediatamente, é recomendável verificar a ignição. Para fazer isso, você precisa desmontar a vela. Um plugue seco indica problemas no sistema de abastecimento e um molhado indica um carburador. Nesses casos, os reparos são realizados por profissionais.
Se houver fuligem preta na vela, ela será substituída. Isso não leva em consideração a causa da avaria do cortador de grama (ajuste do carburador, combustível de baixa qualidade). Muitas vezes, em modelos a gasolina, a mangueira de combustível está entupida. Se a gasolina não fluir, o salão é limpo com uma agulha e o filtro de combustível é substituído por um novo.
Se o cortador de grama não cortar a grama, verifique as lâminas. Se necessário, eles são substituídos por novos elementos de corte ou afiados em esmeril. No segundo caso, recomenda-se o uso de óculos de proteção e luvas grossas. Você pode afiar as lâminas do cortador usando as ferramentas especiais fornecidas com a máquina.
Se as lâminas estiverem bloqueadas por grama alta, é recomendável desligar o cortador. O cilindro é rolado com um bastão de madeira (na outra direção) até girar livremente. Se o cortador de grama não funcionar como resultado de uma falha no interruptor, é recomendável que ele seja verificado e substituído por um análogo em funcionamento.
Se não houver tensão na tomada, a blindagem é verificada. Alguns dispositivos estão equipados com proteção térmica. Quando tal sistema é acionado, as grades de ventilação são verificadas quanto à contaminação. Use uma escova macia para limpá-los.
O reparo de cortadores mecânicos é realizado quando os elementos de corte estão cegos ou danificados. Nesse caso, os especialistas recomendam desmontar as facas removíveis por conta própria. Para sua afiação, é usado esmeril. Se necessário, a bateria nos modelos recarregáveis é substituída.
Antes de reparar um cortador de grama, o tipo de motor é determinado:
Elétrico - o motor é alimentado por corrente. A unidade desliga devido a superaquecimento ou sobrecarga. Alguns modelos não possuem proteção contra superaquecimento. Em caso de danos mecânicos ao motor, será necessária a ajuda de profissionais.
Gasolina - o dispositivo falha como resultado de superaquecimento, sobrecarga, ruptura do circuito de alimentação de óleo e combustível. Os cortadores de grama a gasolina demoram mais para consertar do que os modelos elétricos.
