Se o proprietário do cortador elétrico não tiver conhecimento suficiente, os centros de serviço ajudarão a reparar seu equipamento favorito, o que permite manter a área ao redor da casa em boas condições, Você pode saber mais sobre eles nos sites:
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Os cortadores de grama a gasolina são projetados para cuidar de grandes hortas e têm várias vantagens em comparação com os equivalentes elétricos:
Mobilidade - sem cabo e total independência da fonte de eletricidade.
Poder.
Manutenção barata (embora avarias em um cortador de grama a gasolina aconteçam com mais frequência).
A figura mostra a construção de um cortador de grama a gasolina padrão. Vamos ver quais problemas os proprietários enfrentam com mais frequência, se é possível consertar um cortador de grama com as próprias mãos.
Problemas com cortadores de grama a gasolina
Chocalho, estrondo durante a operação
Os parafusos do motor estão soltos, o próprio corpo está mal fixado
Verifique e aperte os parafusos conforme necessário
Faca de corte danificada, mecanismo de corte enfraquecido
Aperte os parafusos que prendem o mecanismo de corte, substitua o elemento quebrado
O cortador de grama não corta bem a grama
As facas estão danificadas ou cegas
Você pode realizar um reparo elementar do cortador de grama com suas próprias mãos - substitua as facas ou afie-as com uma lima. Ângulo de afiação - 30°. Alguns modelos são equipados com fitas abrasivas coladas em facas fixas. Portanto, basta minimizar o espaço entre as lâminas móveis e fixas e, em seguida, fazer várias inclusões do cortador de grama com duração de 15 segundos.
Parada involuntária do motor
Verifique o nível de óleo no cárter. Se for normal, você não pode prescindir da ajuda de um mestre.
O design de um cortador de grama a gasolina tem uma desvantagem significativa: ao trabalhar em colinas com inclinação de 25 °, o óleo deixa de lubrificar efetivamente as peças de atrito. Isso leva a um desgaste acelerado e danos graves. O problema diz respeito aos cortadores de grama domésticos, semiprofissionais e profissionais de todas as marcas populares (independentemente da potência e dos recursos do motor): Bosch, Husqravna, Makita, MTD, AL-KO, Honda, Craftsman, etc.
Substituição oportuna do filtro de óleo e ar - de acordo com os regulamentos do fabricante.
Mantendo o Motor Limpo - As aletas de resfriamento devem ser sopradas com ar comprimido ou limpas com um pano macio.
Reparação CIP de motor de cortador de relva a dois tempos com motor RVS Master 2 tempos.
A droga consiste em carbono shungita, que, quando aquecido, entra em reações redox.
Devido à ativação de processos micrometalúrgicos, uma camada de metal-schungita-carbono é formada. Otimiza as folgas, elimina o desgaste. Como resultado, o risco de congestionamento durante a "falta de óleo" (ocorre em colinas com inclinação de 25 °) é reduzido, consumo de gasolina cai em média 5-15% , as dimensões nominais das peças são restauradas, a potência e a eficiência aumentam.
A maioria dos cortadores de grama são equipados com motores Honda ou Briggs & Stratton de dois tempos. Ao selecionar uma composição de reparo e restauração para eles, guie-se pelo seguinte esquema:
Observação: o processamento de potentes motores de quatro tempos de cortadores de grama é realizado por uma estrutura padrão do RVS Master Engine. Por exemplo, se o volume do tanque de óleo for 0,6L, como na Série Briggs & Stratton 950E, 1/5 garrafa de RVS Master Engine Ga3 (manual) é suficiente.
como consertar cortadores de grama a gás com suas próprias mãos , e você também descobrirá as causas comuns de falhas deste dispositivo.
A maioria dos cortadores são empurrados por trás, mas também existem modelos que podem ser controlados usando o volante.
Mas todos os dispositivos têm a mesma estrutura. Comecemos pelo corpo. Cortadores a gasolina têm caixas de alumínio e aço.
Cortadores de grama elétricos mais leve que a gasolina e seu corpo é feito de plástico ABS. Ele é usado para criar pára-choques de carros.
Muitos fabricantes fazem as duas rodas dianteiras girarem. Isso permite aumentar a manobrabilidade. As rodas dianteiras giram para que você não precise levantar o cortador para mudar de direção. Vamos falar sobre facas. Todos eles, por via de regra, são rotativos e estão localizados no eixo de trabalho. O diâmetro das lâminas determina a largura de trabalho do cortador.
O rotor executa seguintes recursos :
suporte de facas a uma certa distância do solo;
gira rapidamente e corta grama;
tem pás que servem como ventilador. O fluxo de ar do ventilador transporta a grama cortada para o coletor de grama.
Todas as facas são feitas de aço de alta qualidade.
apanhador de grama é um saco grande ou caixa de plástico com orifícios para passagem de ar. Ele pode ser facilmente removido e o conteúdo jogado fora.
A seguir, consideraremos as principais causas de avarias desta unidade e os tipos correspondentes de reparo de cortadores de grama.
Se você ouvir um barulho dentro do cortador durante a operação, isso significa que os parafusos do motor estão soltos. Outra opção para sons estranhos é um alojamento mal fixado da unidade.
A outra falha mais comum é forte vibração e movimentos bruscos descontrolados durante o trabalho. O problema são danos na lâmina de corte ou um mecanismo de corte solto no eixo do motor do cortador.
Nesse caso, você pode simplesmente apertar os parafusos soltos ou substituir as facas danificadas se notar elementos quebrados.
Se você ouvir um som de assobio enquanto o cortador estiver funcionando, o problema é que há um objeto estranho no interior.
Se você notar que enquanto corta a grama, o cortador deixa vegetação atrás dele - isso significa que suas facas são maçantes . Basta afiar facas removíveis ou comprar novas.
Se o cortador de grama funcionar de forma intermitente, a correia de transmissão está gasta e precisa ser substituída. Se, ao inspecionar a unidade, você perceber que o cabo da embreagem está esticado - ajustá-lo .
Para não reparar o motor ou outros elementos do cortador de grama, faça inspeções técnicas regulares no inverno. Você encontrará recomendações exatas no manual de instruções original.
Limpeza do motor . Possui refrigeração a ar, para que as aletas de refrigeração funcionem com eficiência e não superaqueçam, limpe-a com uma escova macia.
Troca de óleo . Neste caso, o motor do cortador deve estar ainda quente para que o óleo restante possa ser facilmente drenado. Ao despejar óleo, verifique seu nível. Tenha cuidado para não entrar sujeira durante o vazamento.
No final de cada temporada recomendamos substituir filtro de ar cortadores de grama. Uma vez que durante a operação, a poeira se instala nele. Neste momento, você pode verificar as velas de ignição.
No final da temporada também recomendamos acabar toda a gasolina no tanque e cortadores de grama antes de colocar a máquina no armazenamento de inverno.
O reparo de cortadores de grama, tanto a gasolina quanto elétricos, pode ser necessário no momento mais inesperado. Falaremos sobre as principais avarias de equipamentos caseiros e de marca, informaremos o que procurar e por quais sinais você pode reconhecer um mau funcionamento.
Um cortador de grama é uma alternativa maravilhosa para uma foice manual, tornando mais fácil e rápido cortar grama em vários lugares, incluindo aqueles onde uma foice normal simplesmente não gira.Mas por trás do conforto e conveniência está um mecanismo moderno e complexo que exige atenção incansável e manutenção regular.
Independentemente do fabricante, todas as unidades têm um design semelhante. Portanto, reparar um cortador de grama Viking com suas próprias mãos é realizado de maneira semelhante à reparação de outras marcas: Husqvarna, Shtil, Bosch, Gardena, Oleo Mac. Um cortador de grama caseiro não será uma exceção, mas reparar uma avaria requer conhecimento básico. Considere as causas mais comuns de falha do motor e faça você mesmo o reparo do cortador de grama no campo.
Independentemente do tipo de motor, a parte mecânica da foice inclui facas, um dispositivo para ejetar ou coletar grama cortada e um mecanismo de transmissão. Na maioria das vezes, as facas falham ou a linha de pesca termina.
Quebra ou flexão de facas é visível a olho nu. Dependendo do material e do grau de dano, as facas são substituídas ou restauradas simplesmente dobrando-as de volta ao seu estado original. Em caso de desgaste severo, a peça de corte pode ser afiada. Um cortador de grama do tipo "faça você mesmo" feito de um aparador pode falhar por vários motivos. Na maioria das vezes, isso é um excesso da carga máxima permitida no torque e no motor, pois uma faca é usada em vez de uma linha de pesca.
Durante a inspeção, verifique a condição do duto de ar para alimentação da grama no recipiente e limpe-o, se necessário. Avarias mecânicas mais complexas exigem ferramentas complexas, equipamentos especiais, habilidades profissionais, e é melhor confiar a eliminação de tais avarias a profissionais.
Não apenas os cortadores de grama elétricos de fábrica, mas também os cortadores de grama elétricos caseiros falham. A principal razão para parar o motor elétrico é a perda de contato e a falta de energia nos terminais do motor.
Portanto, em primeiro lugar, verificamos a presença de tensão na tomada, a condição do cabo elétrico e a ausência de ruptura. Então, se for usado um motor comutador, é necessário verificar o estado das escovas e substituí-las se estiverem muito desgastadas. O cortador manual com motor escovado é durável, mas requer substituição regular da escova.
Os cortadores de grama manuais com motor assíncrono também apresentam problemas. O capacitor de mudança de fase geralmente falha, mas é problemático verificá-lo em campo. Um sinal indireto de uma falha do capacitor é:
solavancos do motor no momento da alimentação;
forte aquecimento do motor mesmo em baixa carga;
rotatividade reduzida;
zumbido característico.
O cortador de grama elétrico faça você mesmo é feito de materiais improvisados que podem falhar. Se for detectado um mau funcionamento, em qualquer caso, é necessário certificar-se de que a tensão seja aplicada aos terminais do motor e, na sua ausência, verifique o funcionamento do interruptor.
Se houver tensão, o capacitor ou as escovas estiverem em ordem, o enrolamento queimado é a causa mais provável da avaria. Neste caso, a unidade terá de ser entregue a uma oficina. Os cortadores de grama elétricos caseiros geralmente precisam ser reparados por conta própria, pois ao montar o dispositivo, todas as nuances de sua operação não são levadas em consideração.
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Os cortadores de grama usam motores de combustão interna de dois tempos a gasolina. Ao decidir como fazer um cortador de grama com as próprias mãos, eles costumam usar motores de outros eletrodomésticos - motosserras, compressores, arados e aparadores. O processo de encontrar e corrigir os problemas desses mecanismos é realizado de acordo com um algoritmo. Reparar um cortador de grama a gasolina com suas próprias mãos começa com a determinação da causa da falha.
Neste caso, a falha da parte mecânica é garantida ou, alternativamente, sua fixação ao eixo do motor é destruída.
Um cortador de grama mecânico do tipo faça você mesmo com motor a gasolina não inicia bem, mas funciona normalmente nos modos de operação (quando o gás é fornecido). Esse mau funcionamento pode ser causado por dois motivos - uma falha no ajuste do sistema de marcha lenta no carburador ou a composição errada do combustível.
Para eliminá-lo, você deve começar com combustível, combinar gasolina e óleo dos graus necessários na proporção necessária e despejar esse combustível no tanque em vez do antigo. Se isso não ajudar, remova e desmonte o carburador e ajuste o sistema de marcha lenta de acordo com as instruções do fabricante.
As causas mais prováveis são jatos de combustível entupidos, filtro de combustível entupido, filtro de ar entupido. Para eliminar: os jatos são soprados com ar comprimido, os filtros são trocados ou lavados, dependendo de seu design.
Se o motor der partida e funcionar em marcha lenta, mas não segurar bem a carga durante a operação. Muito provavelmente, ocorre "falta de oxigênio". A reparação de cortadores de grama por conta própria é realizada substituindo ou limpando o filtro de ar usando o “método de purga”.
Acontece que, apesar da presença e fornecimento normal de combustível, o motor não dá partida. Na maioria das vezes, a ausência de sinais de vida indica uma falha da bobina de ignição. Se, após inspeção visual, todos os circuitos elétricos estiverem em ordem, essa bobina precisará ser substituída.
Um caso menos comum são depósitos pesados de carbono ou uma vela de ignição com defeito. É determinado pela inspeção visual da vela desaparafusada. A maneira mais eficaz de determinar esse mau funcionamento é substituir a vela de ignição por outra que seja conhecida como boa. Ao pensar em como fazer um cortador de grama se o motor não der partida, preste atenção em substituir as velas por novas e, de preferência, mais confiáveis.
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Dada a peculiaridade das “condições de campo” em que os cortadores de grama são operados, os fabricantes desses dispositivos tentaram proteger ao máximo seus consumidores de possíveis problemas. Mas, como você sabe, mesmo um cortador de grama mecânico feito à mão, feito com suas próprias mãos, pode um dia falhar. Esperamos realmente que nosso conselho o ajude neste caso e direcione a solução de problemas na direção certa.
Olá! Neste artigo, conheceremos recomendações gerais para reparar cortadores de grama com nossas próprias mãos. E para ser mais preciso, os cortadores de grama elétricos, embora o princípio de sua construção seja geralmente o mesmo em todos os lugares, seja elétrico ou a gasolina. A unidade será apenas diferente. Existem vários tipos de cortadores de grama elétricos. Estes são cilíndricos, rotativos e mulching. Considere o princípio de operação e o dispositivo de cada um separadamente. Isso nos dá a oportunidade de consertar cortadores de grama com sucesso com nossas próprias mãos e operá-los corretamente.
Estes cortadores de grama possuem um conjunto de lâminas helicoidais que juntas formam uma forma cilíndrica. As facas são acionadas por uma grande polia dentada montada em seu eixo. A rotação do motor elétrico é transmitida às facas por meio de uma correia dentada. O movimento do cortador de grama é realizado por meio de um rolo, que é acionado pelo mesmo motor de acionamento da lâmina.
Nos cortadores de grama rotativos, uma única lâmina horizontal é instalada, montada no eixo do motor.
Muitos cortadores de grama têm caixas para aparas de grama.Aqueles cortadores de grama que cortam a grama em pedaços pequenos e os deixam no gramado como cobertura morta.
Todos os cortadores de grama modernos estão equipados com dispositivos que garantem a segurança durante a operação, isso é feito pelo fato de haver alças especiais que devem ser acionadas ao mesmo tempo, botões de desligamento de emergência e trava de segurança. Isso deve ser levado em consideração ao reparar cortadores de grama com suas próprias mãos. Se você estiver cansado ou se sentir insatisfeito, não comece a cortar grama no gramado. Adie esta atividade até que você esteja bem. Não coloque você ou outras pessoas em maior risco de operar o cortador.
1. As facas estão cegas ou danificadas . Nesse caso, é claro, você precisa verificar as facas e, se necessário, elas podem ser substituídas por novas ou afiadas com lixa.
Se houver muito tempo, você pode trabalhar com um arquivo. Ao afiar, não negligencie óculos e luvas grossas. As facas são afiadas em cada lado em um ângulo de cerca de 30 graus.Você também pode usar dispositivos de afiação especiais fornecidos pelo fabricante deste modelo de cortador. Basicamente, são usadas cintas abrasivas para este fim, que são coladas na lâmina fixa do cortador.
Neste caso, a folga entre as facas fixas e móveis é pequena para que as facas rotativas toquem a cinta abrasiva.
Depois disso, conecte o cortador de grama à rede e conduza a máquina em intervalos curtos de 15 segundos até que as lâminas fiquem afiadas. Remova a cinta abrasiva e ajuste a folga normal.
2. Ajuste incorreto da lâmina . Nos cortadores cilíndricos, a folga entre o cilindro giratório e a lâmina fixa deve ser menor que a espessura do papel.
Para fazer isso, consulte o manual do usuário do seu modelo específico de cortador de grama. Remova o plugue da tomada antes de fazer ajustes. Obtenha uma folga uniforme ao longo de todo o comprimento da lâmina de corte.
1. Facas presas . A grama alta pode bloquear as lâminas do cortador cilíndrico. Desligue o cortador e use uma vara de madeira para girar o cilindro na direção oposta até que ele gire livremente.
2. Correia de transmissão quebrada . Ao operar um cortador de grama cilíndrico, a correia de transmissão se desgasta e isso leva à sua quebra ou alongamento frequente. Para substituir a correia, faça o seguinte:
Instale uma nova correia em uma engrenagem pequena e girando gradualmente a polia grande, coloque a correia nela
Uma correia devidamente tensionada deve ter uma deflexão não superior a 4 mm quando pressionada com o dedo.
3. Quebre o cabo de alimentação . Ao trabalhar com um cortador de grama, o cabo de alimentação se move ao longo do gramado e se dobra constantemente. Como resultado disso, os condutores de cobre do cabo de alimentação geralmente se quebram. Portanto, se o cortador estiver silencioso, comece a reparar os cortadores de grama verificando se o cabo de alimentação está quebrado. Para substituir o cabo de alimentação, retire a ficha da tomada, desaparafuse a tampa do interruptor e coloque-o de lado.
Antes de desparafusar o retentor do cabo de alimentação, observe como ele foi conectado ao switch.
Para desconectar o cabo, insira uma chave sextavada de 1 mm nos orifícios com condutores.
Isso liberará o grampo e os condutores poderão ser removidos.
Vídeo (clique para reproduzir).
Agora, usando um multímetro, verifique se o cabo está quebrado. Prepare um novo cabo de alimentação, se necessário. Reinstale o cabo de alimentação na ordem inversa. 4. Interruptor de alimentação com defeito . Verifique-o e substitua-o se necessário. 5. Não há tensão na tomada . Certifique-se de que seu escudo não tenha tropeçado. 6. Cortador não conectado . 7. Fusível queimado no plugue do cortador de grama . Se o seu cortador de grama tiver um plugue, então provavelmente ele tem um fusível embutido. Desmonte o plugue e toque o fusível com um testador. 8. A proteção térmica do motor do cortador de grama disparou . Alguns modelos de cortadores de grama possuem essa proteção. Ele desliga a unidade quando superaquecido ou se a lâmina do cortador estiver bloqueada por algo. Não será supérfluo verificar as grelhas de ventilação do cortador de grama quanto à contaminação. Se necessário, limpe-os com uma escova macia. A proteção térmica ligará a própria unidade assim que esfriar. Este artigo termina o reparo de cortadores de grama. Eu também recomendo ler posts úteis consertando um quebra-cabeça, consertando uma geladeira por conta própria. Boa sorte com sua solução de problemas!
