Reparação hbo alpha faça você mesmo

O equipamento a gás (HBO) foi instalado há muito tempo nos carros. Isso se deve em grande parte ao desejo de economia, já que com consumo quase igual ao do combustível convencional, o custo do gás é bem menor. Funcionando com gasolina, os carros emitem várias substâncias nocivas na atmosfera muito menos.

Metano ou uma mistura de propano-butano é usado como combustível para motores de automóveis. Atualmente, várias variantes da HBO são usadas em carros:

• segunda geração - para instalação em carros antigos de carburador;
• terceira geração - sistema transitório;
• quarta geração e mais recente - para instalação em carros modernos equipados com motores de injeção com sistema de controle por microprocessador.

Os equipamentos de segunda geração possuem o mínimo necessário de dispositivos e comutação manual dos tipos de combustível. A última geração de equipamentos de cilindros de gás muda automaticamente para outro combustível quando o modo de operação do motor do carro muda, dependendo das configurações do software da unidade de controle.

Considere as avarias mais comuns da HBO em um carro e faça você mesmo o reparo.

As causas mais comuns de avarias em equipamentos de balão de gás de carros são danos nas conexões em gasodutos, vedações e juntas em válvulas de gás e comutadores.

Pela natureza do comportamento do carro a gás, pode-se julgar o local do dano ao equipamento. Se o filtro estiver entupido ou a caixa de câmbio estiver com defeito, o motor terá marcha lenta instável e mergulhos durante a aceleração forte (pressionando o pedal do acelerador).

Vídeo (clique para reproduzir).

Se as conexões ou gaxetas do equipamento estiverem danificadas, o cheiro de gás pode ser ouvido. É necessário desligar imediatamente o carro e começar a solucionar problemas e reparar.

Você pode determinar a localização de um vazamento de gás usando uma solução com sabão, que é aplicada nas seções verificadas do gasoduto com uma escova ou esponja. O fluido irá borbulhar no vazamento.

Ao reabastecer com gás de baixa qualidade, o filtro de gás pode ficar entupido. Não é necessário trocar o filtro do carro. Basta desmontá-lo e lavá-lo em qualquer solvente.

Substituir diafragmas e juntas em uma caixa de engrenagens de equipamentos a gás em um carro é um procedimento simples para fazer você mesmo. Esse reparo da HBO é realizado a cada 2 ou 2,5 anos. Para substituir as juntas, a caixa de engrenagens desmontada deve ser desmontada. Após a limpeza da superfície interna com um solvente, novas juntas e diafragmas são instalados e a caixa de engrenagens é montada manualmente na ordem inversa.

Após o reparo da caixa de câmbio automática, ela precisa ser ajustada, o que pode variar um pouco para diferentes modelos. Para o ajuste do tipo faça você mesmo, existem dois parafusos na caixa de engrenagens - para ajustar a marcha lenta e um parafuso de sensibilidade (quantidade de gás).

Para ajustar o redutor de gás HBO, ligue o motor do carro com combustível convencional - gasolina - e espere até que ele aqueça até a temperatura de operação. O dispensador no cilindro deve estar totalmente aberto, o parafuso de sensibilidade totalmente girado e o parafuso de ajuste de marcha lenta desapertado cinco voltas.

Mude o motor do carro para rodar na HBO. Enquanto mantém a velocidade com o pedal do acelerador ou a alavanca do afogador para que o motor não morra, gire o parafuso de ajuste de marcha lenta para atingir a velocidade máxima. Agora, apertando o parafuso, você precisa definir a mesma velocidade do motor ao trabalhar com gasolina.

Em seguida, desaperte o parafuso de ajuste de sensibilidade até que a marcha lenta comece a mudar. A partir da posição encontrada, o parafuso deve ser retornado 3/4 - 1,5 voltas.

Quando você pressiona o pedal do acelerador, o motor deve responder quase instantaneamente. Para ajustar a caixa de câmbio, você precisa girar o parafuso de sensibilidade em um pequeno ângulo em ambas as direções, verificando a resposta do motor. Após atingir o resultado desejado, o reparo do equipamento é concluído.

Todos os procedimentos de ajuste após reparos do tipo "faça você mesmo" devem ser realizados lentamente, pois a resposta do motor ao ajuste é desacelerada em alguns segundos.

Não há tanta perfeição neste mundo, e talvez nem tanto, então quando algo, à primeira vista, muito pensativo e perfeito falha, você não deve se surpreender, deve aceitá-lo como inevitável.

O equipamento de GPL também está sujeito a avarias e avarias. Hoje vamos falar sobre avarias da HBO 4ª geração, tentaremos sugerir a causa da avaria (inoperabilidade) pelos sintomas característicos.

Para começar, algumas palavras sobre o que leva ao mau funcionamento da quarta geração da HBO.

1. Na maioria das vezes, os equipamentos a gás falham devido à falha dos próprios motoristas. Não o desejo de mergulhar na essência do aparelho HBO e realizar a menor manutenção do mesmo.
2. O desgaste das peças também ocorre devido ao gás de má qualidade, poluição, bem como violações das regras de operação e erros cometidos ao instalar equipamentos a gás em um carro.

Distúrbios no funcionamento do motor de combustão interna podem ser resultado de problemas com equipamentos a gás e não apenas, portanto, em busca de uma avaria, deve-se ser objetivo e prestar atenção a todos os componentes, e não apenas ao HBO 4. Para isso , verifique exatamente quando o motor funciona mal com gasolina ou gasolina.

• Problema com velas, ignição.
• Compressão insuficiente no motor.
• Necessário ajuste de válvula.
• A sonda lambda morre ou está completamente defeituosa.
• Injeção de gás ou injetores de gás mal ajustados, injetores esquecidos.
• Interrupções no tempo do motor.

• Os injetores de gás não funcionam corretamente ou estão mal ajustados.
• O redutor de gás não pode criar a pressão ideal para uma operação adequada. Mau aquecimento do redutor de gás.
• Sonda lambda com defeito.
• Problema com filtros (filtro de gás entupido, bloqueio no filtro de gás fino).
• Linhas de gás entupidas.

• O sensor de temperatura do gás no redutor ou o sensor de temperatura do gás está com defeito.
• O sensor de pressão de gás falhou.
• A voltagem da bateria é inferior a 9 volts.
• Sem sinal do tacômetro.
• A caixa de velocidades não aquece ou entrou ar no sistema de aquecimento.

• O redutor está com defeito ou a pressão nele é muito baixa.
• O filtro de ar está entupido.
• O sistema de ignição não está funcionando corretamente.
• A caixa de velocidades não aquece.
• Injetores de gás ou sistema de injeção não funcionam corretamente.
• O redutor de gás foi ajustado.
• Compressão reduzida no motor.
• Os bicos de calibração dos injetores não correspondem exatamente.
• A sonda lambda não funciona ou não funciona corretamente.

• Os injetores de gás não estão calibrados corretamente.
• Filtro de gás entupido.
• A pressão do gás no redutor é insuficiente.
• Problema com as linhas de gás.

Se, ao mudar para o motor, ele começar a “saltar”, muito provavelmente o problema está justamente no HBO com defeito, neste caso, volte para a gasolina e continue dirigindo até que as causas das interrupções no funcionamento do motor de combustão interna sejam estabelecidas. O reparo de HBO do tipo faça você mesmo é altamente indesejável, a menos que você seja bem versado em equipamentos a gás e tenha todo o equipamento necessário para realizar trabalhos de reparo. Em todos os outros casos, recomendamos que você entre em contato com os especialistas ou com a estação de serviço que instalou este HBO.

Obrigado pela atenção, nos vemos no GBOshnik. Até!

Os proprietários de automóveis que procuram equipamentos confiáveis ​​e seguros, adaptados às diferentes características de qualidade do combustível, prestam atenção ao GLP Alpha. Este equipamento é facilmente instalado em carros com injeção de gás injetor em cilindros, possui certificados de qualidade para todos os elementos do equipamento de balão de gás.

HBO Alfa é um dos sistemas mais populares desta classe de um fabricante nacional.

O primeiro lote de kit GLP para carros com injetores foi lançado em 2006. O equipamento foi gradualmente aprimorado, o design foi aprimorado, os componentes das últimas gerações da HBO foram introduzidos, os componentes de gás alfa tornaram-se mais confiáveis.

Os produtos Alpha HBO são divididos em diferentes linhas, os esquemas diferem em configuração e preço. Havia versões econômicas do Alpha s-4, classe padrão, executiva e premium.

O HBO Alpha d está conectado a um carro com motores equipados com supercharger, turbina e pressão de até uma atmosfera e meia, com potência unitária de até 400 cv.

• em 2013, foi atualizada a parte eletrônica de todas as opções de equipamentos. Isso aumentou a confiança dos proprietários de automóveis e a confiabilidade da operação dos equipamentos;
• em 2015, foi lançado um novo software, que possibilitou melhorar significativamente o desempenho do sistema e o funcionamento do motor a gás;
• em 2016, em cooperação ativa com a engenharia da TEGAS, foi lançada a linha de GLP Alpha PM;
• em 2017, foi assinado um acordo com a fabricante italiana AEB Alternative Fuel Electronics, que marcou o início do lançamento da linha Alpha Aeb.

Programas para a unidade de controle eletrônico da HBO Alfa são desenvolvidos por programadores russos. As instruções detalhadas de instalação e configuração permitem ajustar rapidamente os parâmetros de fornecimento automático de combustível a gás.

Para facilitar a instalação do sistema eletrônico Alpha s-4, são fornecidos dez tipos de fios para conexão aos injetores.

Os mini kits Alpha d são instalados em carros com motores de 4,5,6,7,8 cilindros até 340 cv.

Os principais elementos da HBO têm o mesmo propósito em todas as gerações e de diferentes fabricantes. A diferença entre sistemas na execução de componentes, qualidade e métodos de sua conexão e controle. O controlador eletrônico constrói seus parâmetros de acordo com o sinal dos sensores, ou todas as configurações são realizadas mecanicamente, manualmente.

As gerações HBO alpha 4 com um sistema de injeção de gás distribuído estão em maior demanda. O equipamento de gás alfa é usado para trabalhar com propano-butano e metano. O sistema é controlado eletronicamente, o programa é embutido na unidade de energia. Ao reabastecer em um posto de gasolina, o combustível deve passar por um dispositivo de reabastecimento externo (VZU). Para HBO de origem estrangeira, é necessário um adaptador separado, essa é a vantagem do equipamento doméstico.

A válvula de esfera impede que o gás retorne. O combustível de gás é injetado em um tanque de aço totalmente soldado para armazenar gás liquefeito sob alta pressão (16-18 atmosferas). Os tanques são cilíndricos e toroidais. Este é o maior e mais pesado componente da HBO, o volume do recipiente pode chegar a 230 litros. De acordo com o manual de operação, uma vez a cada dois anos, é necessário passar por um exame do cilindro de gás para uso seguro.

A multiválvula solenóide controla o nível de enchimento de gás. O tanque está cheio de combustível em não mais de 80%. Há espaço para expansão térmica do combustível. A multiválvula balão consiste em um conjunto de válvulas controladas eletronicamente. Este é o ponto de partida para o fornecimento de gás ao motor, aqui são calculados possíveis desvios no sistema, a estanqueidade do cilindro, VDU e tubulação.

Ao sinal do programa da unidade eletrônica, a válvula solenoide é ativada, o gás corre pela linha de combustível para o redutor-evaporador. No caminho, passa por uma válvula com filtro.

Para manter a temperatura corporal necessária, o redutor de gás é aquecido a partir do sistema de arrefecimento do motor.O misturador através do coletor injeta a mistura gás-ar no motor. A velocidade de movimento da mistura de gás depende do nível de desempenho dos bicos, da seção da mangueira de pressão do gás e de outros indicadores.

A localização do botão do interruptor de combustível permite que você se conecte ao sistema de gás com um movimento da mão. O console do sistema pode ser colocado em qualquer local conveniente para o motorista.

Ao instalar o HBO Alpha, o próprio esquema realiza um monitoramento geral do estado do equipamento e seleciona o modo de operação ideal ao dar partida no motor.

Os equipamentos de GLP requerem manutenção regular. É necessário fazer uma inspeção diária da linha para excluir vazamentos de gás, limpá-la a tempo, trocar os filtros e realizar a limpeza preventiva do redutor de gás. Fazer limpeza preventiva, calibração de injetores de gás. É estritamente proibido iniciar o sistema com cheiro de gás.

Em muitos serviços de automóveis, os mestres não recomendam a instalação de equipamentos de balão de gás sem variador, motivando-os a queimar rapidamente as válvulas.

Sistemas injetores inovadores As gerações HBO Alpha 4 possuem uma ampla gama de opções que apresentam as seguintes vantagens:

Muitos proprietários de carros observam outra vantagem do HBO doméstico: você pode configurar o sistema de balão de gás Alfa-M normalmente sem uma sonda lambda regular, usando um analisador de gás.

O principal problema que pode ocorrer no Aeb HBO são erros no gerenciamento e operação do sistema. Os sintomas de mau funcionamento podem ser os seguintes:

• operação irregular do motor em velocidades flutuantes;
• perda de energia da usina;
• Dificuldades na troca automática de combustível;
• aumento do consumo de gás combustível;
• a indicação no painel não funciona;
• o aparecimento de falhas com um regasejamento acentuado.

Na maioria das vezes, a causa do mau funcionamento pode ser a pinagem incorreta da unidade do computador, manutenção inadequada do HBO, combustível de baixa qualidade ou componentes que são falsificados.

A qualidade e confiabilidade da parte elétrica do equipamento Alpha gás foram testadas ao longo do tempo. As características de condução do carro dependem diretamente disso.

A eletrônica do HBO Alpha é configurada usando um programa de computador especial ou manualmente. É melhor confiar a instalação e ajuste do sistema a artesãos comprovados em centros de serviço especializados na instalação e manutenção de equipamentos de gás.

O equipamento a gás (HBO) foi instalado há muito tempo nos carros. Isso se deve em grande parte ao desejo de economia, já que com consumo quase igual ao do combustível convencional, o custo do gás é bem menor. Funcionando com gasolina, os carros emitem várias substâncias nocivas na atmosfera muito menos.

Metano ou uma mistura de propano-butano é usado como combustível para motores de automóveis. Atualmente, várias variantes da HBO são usadas em carros:

• segunda geração - para instalação em carros antigos de carburador;
• terceira geração - sistema transitório;
• quarta geração e mais recente - para instalação em carros modernos equipados com motores de injeção com sistema de controle por microprocessador.

Os equipamentos de segunda geração possuem o mínimo necessário de dispositivos e comutação manual dos tipos de combustível. A última geração de equipamentos de cilindros de gás muda automaticamente para outro combustível quando o modo de operação do motor do carro muda, dependendo das configurações do software da unidade de controle.

Considere as avarias mais comuns da HBO em um carro e faça você mesmo o reparo.

As causas mais comuns de avarias em equipamentos de balão de gás de carros são danos nas conexões em gasodutos, vedações e juntas em válvulas de gás e comutadores.

Pela natureza do comportamento do carro a gás, pode-se julgar o local do dano ao equipamento.Se o filtro estiver entupido ou a caixa de câmbio estiver com defeito, o motor terá marcha lenta instável e mergulhos durante a aceleração forte (pressionando o pedal do acelerador).

Se as conexões ou gaxetas do equipamento estiverem danificadas, o cheiro de gás pode ser ouvido. É necessário desligar imediatamente o carro e começar a solucionar problemas e reparar.

Você pode determinar a localização de um vazamento de gás usando uma solução com sabão, que é aplicada nas seções verificadas do gasoduto com uma escova ou esponja. O fluido irá borbulhar no vazamento.

Ao reabastecer com gás de baixa qualidade, o filtro de gás pode ficar entupido. Não é necessário trocar o filtro do carro. Basta desmontá-lo e lavá-lo em qualquer solvente.

Substituir diafragmas e juntas em uma caixa de engrenagens de equipamentos a gás em um carro é um procedimento simples para fazer você mesmo. Esse reparo da HBO é realizado a cada 2 ou 2,5 anos. Para substituir as juntas, a caixa de engrenagens desmontada deve ser desmontada. Após a limpeza da superfície interna com um solvente, novas juntas e diafragmas são instalados e a caixa de engrenagens é montada manualmente na ordem inversa.