Em detalhes: reparo de caçador faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
Os carros UAZ são considerados o veículo mais versátil e prático. Muitos moradores do nosso país escolhem esses carros domésticos. Os carros desta marca têm uma vantagem indiscutível - é realmente possível reparar o UAZ por conta própria.
A fábrica de automóveis de Ulyanovsk produz veículos off-road. Em tempo de guerra, o ZIS-5 foi fabricado aqui e, quando a guerra terminou, o caminhão GAZ AA foi fabricado. Desde meados da década de 1950, começou a produção do GAZ-69, e o primeiro desenvolvimento independente da planta foi o UAZ-450, o ancestral do famoso "tablet". Então, por muito tempo (mais de 30 anos), foi lançada a produção em massa do "cabra" - UAZ-469. A carga UAZ-3303 também encontrou seus admiradores entre os consumidores. Quase todas as máquinas acima podem ser reparadas com suas próprias mãos.
O trabalho de um mestre em um serviço de carro
A simplicidade e a manutenção dos veículos UAZ sempre foram altamente valorizadas por quem os comprou - moradores rurais, entusiastas do off-road, militares. A operação do UAZ 469 é possível em qualquer época do ano, em quaisquer condições climáticas e rodoviárias (ou off-road). A maior carga recai, via de regra, no motor, embreagem e suspensão. Peças de reposição para essas unidades podem ser encontradas sem problemas.
O motor dos carros UAZ geralmente superaquece, especialmente se você dirige off-road. Isso, por sua vez, leva à destruição dos pistões e camisas de cilindro. Como resultado, muitos motoristas precisam trocar o conjunto da unidade de potência. Para facilitar a restauração do UAZ 469 com suas próprias mãos, você pode usar o manual de reparo. Assim, os motoristas terão certeza da correção de suas ações ao substituir peças de veículos com defeito.
Vídeo (clique para reproduzir).
Normalmente, o reparo de veículos UAZ está associado à substituição de elementos da carroceria e sua alteração. Os motoristas que decidem reparar seu carro por conta própria devem sempre lembrar que tais operações exigem certos cálculos e habilidades, pois a rigidez do corpo após o reparo deve ser a mesma. Além disso, é aconselhável armar-se com circuitos de equipamentos elétricos especiais, eles sempre serão úteis. Tendo estudado o diagrama, será possível entender por quais fios o equipamento é alimentado, a quais ele está conectado. Se houver dificuldades com isso, é melhor confiar a restauração da capacidade de trabalho do seu carro a especialistas experientes.
Você sempre pode reparar, por exemplo, UAZ 390995 assistindo ao vídeo correspondente. A restauração adequada do UAZ Hunter e outros modelos de carros da fábrica de Ulyanovsk prolongará a vida útil do veículo.
Separadamente, vale a pena notar o reparo de silenciadores para carros UAZ. A localização da peça é considerada muito inconveniente. Se você tiver que dirigir fora da estrada por muito tempo, o silenciador, como regra, apenas puxa para fora.
Os veículos UAZ são confiáveis, eles se destacam nas duras condições russas. Mesmo o "tablet" UAZ de aparência primitiva é capaz de grandes feitos. Mas ele precisará de reparos frequentes, incluindo a restauração do motor.
Alguns problemas podem ser resolvidos por conta própria. Por exemplo, se o motor não der partida, você precisa lavar o reservatório do tanque de combustível com gasolina e soprar com ar comprimido. Se o motor superaquecer, é necessário verificar se ele possui líquido de arrefecimento suficiente.
Durante a operação de veículos UAZ, outros problemas no motor podem ocorrer. Vale a pena desmontar o motor somente se os seguintes fatores estiverem presentes:
a potência do motor é reduzida;
aumento do consumo de óleo;
a pressão do lubrificante diminui;
motor fuma;
batidas ou ruídos são ouvidos;
aumenta significativamente o consumo de combustível.
Ao remover o motor, você deve seguir os regulamentos padrão. Primeiro você precisa instalar o carro acima do orifício de inspeção, preencher o óleo e o líquido de arrefecimento. Então você precisa remover o filtro de ar e desconectar o tubo de entrada do silenciador. Depois disso, desconecte as mangueiras do resfriador de óleo, os sistemas de aquecimento e resfriamento. Em seguida, o radiador é removido. Então você precisa desconectar as hastes de acionamento do amortecedor do carburador e todos os fios elétricos do motor. O próximo passo é desconectar o cilindro de liberação da embreagem, desaparafusar os parafusos de montagem. Resta apenas desconectar a caixa de câmbio e remover o próprio motor. Neste caso, a caixa de transmissão e a caixa de transferência devem permanecer no chassi. Ao instalar o motor, todas as etapas são executadas na ordem inversa.
Alguns reparos que você mesmo pode fazer
Você precisará de ferramentas especiais para desmontar o motor. É mais fácil desmontá-lo em um suporte rotativo. É necessário iniciar o trabalho com uma limpeza completa de vários contaminantes. Após a desmontagem do motor, é necessário desengordurar e limpar todas as suas peças de depósitos de carbono. Isso pode ser feito, por exemplo, mecanicamente. Em seguida, as superfícies de atrito devem ser lubrificadas com óleo de motor.
É desejável instalar conexões de uma peça em nitro-laca e peças rosqueadas - no mínimo. Uma chave de torque é melhor para apertar parafusos e porcas.
Um familiar "hanter" UAZ entrou para reparos com danos nos pára-lamas dianteiros e traseiros. Houve um pequeno amassado no pára-choque dianteiro, foi endireitado com a ajuda de dispositivos não complicados. Na asa traseira, além de um amassado, havia corrosão, e esse elemento da carroceria teve que ser substituído por um novo. Este vídeo não é educacional e muitas etapas de reparo não estão incluídas.
Meu canal: Reparação da suspensão do caçador UAZ: Barra estabilizadora UAZ Hunter: Broca faça você mesmo para soldagem por resistência: Plataforma "caranguejo" VAZ 2114: Substituindo a junta homocinética VAZ 09: Reparo da embreagem VAZ 2114: Substituição do forro da porta VAZ 2110: Estabilizador de montagem VAZ "NIVA": Mini trator caseiro: Jardim:
Video Repair UAZ Hunter canal Alexey Mikhalkin
Grave "jipe russo" - UAZ Hunter. Ele é duro em tudo. Inclusive no acabamento interno. Design severo sem frescuras. Mas como você quer aconchego e conforto! Especialmente no contexto de vários modelos estrangeiros de SUVs. E há uma saída. Que-o que, muito menos engenhosidade e mãos hábeis, nosso povo não é privado. E, portanto, existem muitas maneiras de melhorar significativamente a visão interna da cabine do UAZ Hunter.
showroom de fábrica
Se você fizer uma pergunta - o que os amantes do ajuste interno refazem na cabine UAZ Hunter, a resposta correta será - é isso! Jacks of all trades mudam a aparência interior retrabalhando tudo:
E cada mestre torna seu carro único. É muito difícil sistematizar os métodos de design de nossos artesãos. Cada proprietário de carro com mãos hábeis faz sua própria contribuição individual para o interior do UAZ Hunter, pois o design deste SUV russo permite que você cumpra qualquer capricho.
E, novamente, o que essas canetas muito habilidosas não usam. Vários materiais são usados:
E claro, vários vernizes e tintas. Não existe um design único para tal ajuste. Apenas todos trabalham com o melhor de sua capacidade e imaginação. Mas em ordem.
Esta é a maneira mais comum de melhorar o interior do UAZ Hunter. Os mestres aplicam uma nova pele em vez da antiga ou apenas a padrão de fábrica. A maneira mais comum é comprar conjuntos de blocos prontos para cobertura. Mas o mais interessante é o método de corte automático e encaixe de diferentes materiais. Isso é feito assim:
Guarnição desmontada de fábrica. Ele é removido completamente.
O antigo acabamento interno do UAZ Hunter é sobreposto ao novo material e os detalhes do novo revestimento são cortados ao longo dele.
Novos elementos são instalados em vez dos de fábrica.
Além disso, como opção, coloque novos elementos sobre os antigos para aumentar o isolamento acústico e manter o calor ao viajar em clima frio. Em geral, o isolamento de ruído é um dos principais problemas deste modelo. Assim como as UAZs anteriores. Portanto, ao instalar a pele, é melhor adicionar uma camada extra de isolamento acústico. Ela nunca atrapalha aqui. E como o UAZ Hunter não pertence aos modelos de “corrida”, o peso extra de alguns quilos não desempenhará um papel.
Dos materiais mais usados couro, couro sintético e tecidos densos. Cada um desses materiais parece muito impressionante no interior deste carro.
Bem, a palavra fala por si - sexo. A grande maioria dos proprietários do UAZ Hunter tenta cobrir todos os pisos do carro com linóleo. E é justificado. O bom isolamento acústico e térmico deste material é ótimo para um carro que muitas vezes se torna uma casa durante longas viagens.
Aqui o algoritmo é simples. Todos os assentos são removidos. O material é espalhado por todo o piso do UAZ Hunter e o padrão é cortado. Em seguida, é transferido para um pré-comprado e espalhado em um linóleo de superfície plana. É cortado na forma desejada e colocado no salão. É montado em parafusos autorroscantes usando tiras de alumínio. Em seguida, os assentos são instalados. Piso liso e quente está pronto.
Bem, aqui a fantasia é apenas jogada com força e força. O fato é que há espaço livre suficiente na cabine do UAZ Hunter e, portanto, os russos "feitos em casa" são praticamente ilimitados. Painéis dão formas diferentes. Pode tornar-se suavemente arredondado, como nos modelos de elite dos sedãs executivos, e severamente angular, como nos jipes militares dos exércitos ocidentais. A foto mostra opções para tais alterações. Um efeito semelhante é alcançado com a ajuda de mãos hábeis e a disponibilidade de materiais como:
Caso contrário, cálculo preciso e trabalho preciso.
Bem, não há diferenças especiais em ajustar sedãs comuns. Apoios de cabeça confortáveis são instalados e capas justas são costuradas no formato dos assentos. Muitas vezes eles instalam assentos de carros de outras marcas. Inclusive estrangeiros. E, novamente, as dimensões da cabine desempenham um papel, que praticamente não limita nossos paus para toda obra. O material mais comum para estofamento de assentos é, obviamente, o tecido. Mas a melhor versão é o estofamento dos bancos com couro legítimo. Embora seja bastante caro. Mas, em geral, o principal é que os assentos se harmonizam naturalmente com o acabamento geral do interior do UAZ Hunter e detalhes como o painel de instrumentos.
Há menos oportunidades aqui. O fato é que as possibilidades são limitadas pela lista de dispositivos no motor e caixa de câmbio do UAZ Hunter. No entanto, mesmo aqui os artesãos conseguem mostrar milagres de inteligência. Eles instalam um computador de bordo, relógios de formas incomuns, ajustam os próprios dispositivos substituindo o fundo sob a seta. Mas a opção mais legal é instalar blocos digitais ao invés de dispositivos ponteiros.
Às vezes, eles alteram a localização da combinação, movendo-a para o centro do painel. Acontece muito original.
Como resultado, podemos dizer que em um carro como o UAZ Hunter não há critérios claros para ajuste. Todos podem refinar este carro em termos de estética ao seu gosto e escolha. Isto é claramente demonstrado pelas várias fotografias aqui apresentadas. Você pode olhar para eles e apenas admirar a desenvoltura de nossos mestres. Mas para ser justo, deve-se acrescentar que as opções de acabamento para o carro de fábrica de 2017 são bastante aceitáveis em design. Mas sempre há espaço para melhorias. Em geral, ajuste seu UAZ Hunter e vá em frente para conquistar o off-road russo! Vídeo relacionado ao novo estofamento do UAZ Hunter, isolamento acústico:
