Hoje vou lhe dizer como substituir ou trocar a bota da pinça com suas próprias mãos.
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30/06/2014 6 Comentários 16983 Visualizações
Caros visitantes do blog. Vou complementar gradualmente esta entrada, porque ainda não sei como consertar uma rachadura no coletor de escape do Honda Civic Ferio.
Se alguém já teve esse problema, gostaria de saber como foi resolvido.
Dizem que esses Civics têm essa doença. Em um dos 10 motores, um coletor de escape com defeito.
Número da peça: 18160-PLC-900
ON> seu preço é de 41.000 rublos. Portanto, você precisa procurar em algum lugar na desmontagem automática.
Acrescentarei a esta entrada o seguinte: consegui selar esta rachadura com uma cola especial abro thermometal
Não funcionou da primeira vez, superaqueci com um secador de cabelo e inchou. O aquecimento deve ser gradual e por um longo tempo. O carro ficou então estacionado por 24 horas. Então a cola endureceu completamente. e o processo de aquecimento com secador de cabelo foi repetido. Como resultado, secou no osso.
1000 km, voo normal, sem rachaduras. Apenas o som parece ainda passar pelas micro rachaduras na cola. Pode ser necessário colar o topo novamente, mas as rachaduras não são mais visíveis. 1500km. a cola rachou, não ajudou :- (vou trocá-la. Torques de aperto do coletor de escape:
28/06/2014 2 Comentários 17159 Visualizações
A resposta para a pergunta - Como instalar faróis de neblina em um Honda Civic Ferio. Vou colocar o esquema de instalação do PTF na parte superior e inferior!
Também tenho pouco tempo hoje, mas gostaria de complementar a "instrução para instalação de faróis de neblina" com uma reportagem fotográfica adicional.
Então, cheguei ao PTF (luzes de neblina) que finalmente os instalei, eles estão na minha prateleira há muito tempo. Leia completamente "
04.05.2014 0 13433 Visualizações
Lista de partes e abreviaturas aceitas em
"Instruções para instalação de faróis de neblina em um Honda Civic Ferio 2005"
03.10.2013 7 Comentários 13572 Visualizações
Talvez você já tenha ouvido falar de uma técnica semelhante para limpar o interior. Mas eles usaram? Vou dizer-lhe como fazê-lo e compartilhar minhas impressões sobre este procedimento.
Retirei os bancos traseiros do meu civic, por outro motivo, não relacionado à limpeza do interior, só precisava carregar uma carga volumosa (motor Nissan X-trail QR20 - aliás, para quem se interessar, o motor sem anexo vai entrar no elefante cívico).
06/02/2012 1 Comentário 22240 Visualizações
O cabo para abrir a tampa do tanque de gasolina quebrou - o que fazer?
Como substituir o cabo tronco?
Onde posso encontrar o cabo de enchimento de gás honda civic ferio?
Como abrir o tanque de gasolina se o cabo quebrou no honda civic ferio?
O que fazer se o cabo da aba do tanque de combustível estiver congelado?
O tanque de gasolina não abre, o que devo fazer?
Número de peça 74880-S5A-305, 74880-S5A-306.
Estas são as perguntas que agora vou tentar responder para você!
Por um lado, vou lhe dizer quais “armadilhas” podem estar presentes neste caso
Então, na verdade, o próprio cabo:
cabo de abertura do porta-malas, tampa do tanque de gasolina honda civic ferio, 74880S5A306, 74880S5A305
Observação! Os cabos são diferentes para carros com armas diferentes. Para cabo destro 74880-S5A-306, para canhoto 74880-S5A-305. Eles têm comprimentos diferentes da parte que vai do porta-malas até o compartimento de passageiros, exatamente aquele com o qual muitas vezes surgem problemas no local onde o cabo é crimpado.
O manual fornece uma descrição passo a passo dos procedimentos para operação do Honda Civic 5D, reparo e manutenção do Honda Civic (5D) 2006 - 2011. lançamento, equipado com um motor a gasolina R18A (1,8 l), hatchback
Os materiais de reparo regulares são uma publicação técnica detalhada colocada em circulação graças ao trabalho de mecânicos profissionais que compilaram o livro e informará ao futuro usuário como realizar a maioria das operações necessárias para diagnosticar e reparar problemas no chassi de um carro, motor , transmissão, mecanismo de volante , sistemas de freio do carro, equipamentos elétricos e carroceria Honda Civic 5D.
O guia o ajudará a encontrar uma saída e informará ao motorista o que precisa ser feito em cada caso, não apenas na garagem. Deve ser levado na estrada, onde pode acontecer que o livro se torne um atributo verdadeiramente indispensável, quando ninguém pode ser encontrado num raio de vários quilômetros que possa ajudar ou pedir ajuda.
Recentemente, foi um prazer informar que, de acordo com os relatos agradecidos de nossos clientes, tal literatura revelou pelo menos mais uma aplicação. Acontece que muitos usam esses livros como material educativo para seus filhos. Muitos jovens se envolvem na sabedoria técnica, e também começam a cuidar dos equipamentos com mais cuidado e ajudam os mais velhos.
Os capítulos iniciais deste manual contêm instruções de operação para o Honda Civic. Informações importantes para todos os proprietários de automóveis sobre a realização de manutenção regular do tipo faça você mesmo, os diagramas de fiação (diagramas de fiação) do Honda Civic, estão incluídos em seções separadas deste manual de reparo. Além disso, os materiais da publicação ajudarão o consumidor a escolher as peças de reposição do Honda Civic que ele precisa.
O recurso impresso de reparação apresentado será uma ajuda útil e fiável a todos aqueles que já possuem um carro de golfe Honda Civic, ou decidiram adquiri-lo, funcionários de centros de automóveis, técnicos de mecânica e estações de serviço, oficinas e inúmeros serviços de automóveis rodoviários, assim como muitos outros profissionais do setor automotivo, desejando ter sempre à mão um manual de referência e reparo sólido.
Ninguém vai argumentar com a afirmação de que sem o Civic, a formação da Honda teria sido muito diferente. Os carros Honda Civic tornaram-se legitimamente uma série popular em muitos países do mundo. A rede de centros técnicos “Honda Auto Service” oferece um serviço profissional reparar Honda Civic utilizando os mais modernos equipamentos. Todo o trabalho é realizado por especialistas altamente qualificados e com vasta experiência.
Durante o tempo em que os serviços de rede existem no mercado de serviços automotivos, nossos especialistas conseguiram identificar uma série de recursos interessantes relacionados ao reparo do Honda Civic.Abaixo, consideramos algumas das características da restauração e manutenção do Honda Civic gerações 2001-2005 e modelos de produção após 2005.
Uma característica das caixas de câmbio usadas no Honda Civic deve ser considerada uma enorme variedade desses nós.
Se você seguir as regras elementares de operação, o reparo do Honda Civic, associado à restauração dos elementos da transmissão, será necessário apenas para 250-300 mil km da distância percorrida. A manutenção do Honda Civic de todas as gerações, sem exceção, associada à substituição da embreagem, cai em 150-200 mil quilômetros, o que é um dos melhores indicadores para carros dessa classe. O variador CVT, bastante comum em nosso país, é melhor confiado a especialistas experientes que têm experiência em trabalhar com esta unidade. Em nossos serviços, os reparos do Honda Civic relacionados à restauração das funções do CVT foram realizados repetidamente, para que possamos garantir a alta qualidade dos serviços prestados.
O chassi do Honda Civic é incrivelmente confiável e tem um ótimo desempenho mesmo em condições de operação domésticas. Rolamentos da roda dianteira, rolamentos de esferas, blocos silenciosos e outros elementos do chassi atendem pelo menos 120-150 mil, o que, é claro, causa respeito genuíno. Entre os problemas associados aos reparos da suspensão do Honda Civic, destaca-se o alto custo de peças e consumíveis. Ou seja, se reparar O Honda Civic ainda precisa ser implementado, o custo deste evento será impressionante.
Entre em contato com os centros técnicos da rede Honda Auto Service - e não o decepcionaremos! O reparo do Honda Civic será realizado o mais rápido possível e ao mais alto nível. Estamos esperando por você todos os dias nos endereços que você pode ver na seção "Onde reparar".
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Os carros em questão estão disponíveis em duas modificações de carroceria: Coupe de 2 portas e Sedan de 4 portas. O motor a gasolina de 4 cilindros em linha é montado transversalmente na frente do veículo e está equipado com um sistema de injeção eletrônica de combustível.
Os carros são de tração dianteira e podem ser equipados com transmissão manual de 5 velocidades (MT), transmissão automática de 4 velocidades (AT) ou transmissão automática continuamente variável (CVT). Os eixos de transmissão são de design independente. Todas as quatro rodas têm suspensão independente e estão equipadas com amortecedores com molas helicoidais. A engrenagem de direção de cremalheira e pinhão é equipada com um sistema de reforço hidráulico e está localizada atrás da unidade de força.
Os mecanismos de freio das rodas dianteiras têm um design de disco. As rodas traseiras podem ser equipadas com freios a disco e a tambor. Freios antibloqueio (ABS) são padrão na maioria dos modelos.
1.0 Honda Civic e Acura Integra 1.2 Números de identificação 1.3 Compra de peças de reposição 1.4 Tecnologia de serviço, ferramentas e equipamentos do local de trabalho 1.5 Levantamento e reboque 1.6 Partida do motor a partir de uma fonte de energia auxiliar 1.7 Produtos químicos automotivos, limpadores, selantes 1.8 Diagnóstico de avarias de componentes e sistemas do veículo .
2.0 Instruções de operação 2.1 Localização e função dos controles 2.2 Chaves e fechaduras 2.3 Ajuste do assento 2.4 Equipamentos e controles na cabine 2.5 Aquecedor e ar condicionado 2.6 Sistema de controle climático interno 2.7 Sistema de áudio 2.8 Sistemas de segurança 2.9 Amaciando um carro novo 2.10 Desbloqueio do capô 2.11 Válvula de corte de combustível de emergência (em alguns modelos) 2.12 Partida do motor 2.13 Caixa manual de cinco velocidades.
3.0 Manutenção contínua 3.1 Cronograma de manutenção de rotina 3.2 Especificações 3.3 Informações gerais sobre configurações e ajustes 3.4 Verificação dos níveis de fluido (a cada 400 km ou semanalmente) 3.5 Verificação do estado dos pneus e da sua pressão de enchimento (a cada 400 km ou semanalmente) 3.6 Verificação do nível do fluido da direção hidráulica (a cada 4.800 km ou a cada três meses) 3.7 Verificação do nível de ATF AT/CVT (a cada 4.800 km ou a cada três meses) 3.8 Troca do óleo do motor i.
4.0 Motor 4.1. Reparação do motor sem retirar o modelo Civic do carro 4.2. Reparação do motor sem retirar o modelo Integra do carro 4.3. Geral e revisão do motor .
5.0 Sistemas de refrigeração e aquecimento 5.1 ecificações 5.2 Informações gerais do anticongelante 5.3 Verificação funcional e substituição do termostato 5.4 Verificação do estado do(s) ventilador(es) do sistema de refrigeração e seu circuito de comutação, substituindo o(s) ventilador(es) 5.5 Remoção e instalação do radiador e tanque de expansão do sistema de refrigeração 5.6 Remoção e instalação do radiador de óleo 5.7 Verificação do estado da bomba de água 5.8 Substituindo a bomba de água 5.9 Verificação do funcionamento correto e substituição do bloco de data.
6.0 Sistemas de alimentação e exaustão 6.1 Especificações 6.2 Despressurizando o sistema de alimentação 6.3 Verificação do funcionamento da bomba de combustível/pressão do combustível 6.4 Verificando o estado e substituindo as linhas de combustível e seus acessórios 6.5 Remoção e instalação da bomba de combustível 6.6 Verificando a condição e substituindo o sensor de fluxo de combustível 6.7 Remoção e instalação do tanque de combustível 6.8 Limpeza e reparo do tanque de combustível geral 6.9 Remoção e instalação do conjunto do filtro de ar 6.10 .
7.0 Sistema elétrico do motor 7.1 Especificações 7.2 Partida do motor com potência auxiliar 7.3 Verificar o estado e substituir a bateria 7.4 Verificação do estado e substituição dos fios da bateria 7.5 Informações gerais do sistema de ignição 7.6 Verificação do funcionamento do sistema de ignição 7.7 Verificação do estado e substituição da bobina de ignição 7.8 Verificação funcional e substituição do módulo de controle de ignição (ICM) 7.9 Remoção e instalação do distribuidor de ignição 7.10 Verifique.
8.0 Sistemas de gerenciamento do motor 8.1 Especificações 8.2 Função de diagnóstico a bordo (OBD) e códigos de falha 8.3 Remoção e instalação do PCM/ECM 8.4 Verificação do estado e substituição do sensor de posição do acelerador (TPS) 8.5 Verificando a condição e substituindo o sensor de pressão absoluta na tubulação (MAP) 8.6 Verificando a condição e substituindo o sensor de temperatura do ar de admissão (IAT) 8.7 Verificando a saúde da condição e substituindo o sensor.
9.0 Caixa de velocidades 9.1. caixa manual de 5 velocidades 9.2. Transmissões automáticas de 4 velocidades e continuamente variáveis (at e cvt) .
10.0 Eixos de embreagem e transmissão 10.1 Especificações 10.2 Informações gerais de acoplamento e verificação do estado dos componentes 10.3 Remoção e instalação do cilindro mestre da embreagem 10.4 Remoção e instalação do cilindro escravo da embreagem 10.5 Sangria do caminho hidráulico do atuador de liberação da embreagem 10.6 Remoção, inspeção e instalação dos componentes do conjunto da embreagem 10.7 Verificação do estado e substituição do rolamento piloto 10.8 Remoção, verificação do estado e instalação do desengate da embreagem.
11.0 Sistema de freio 11.1 Especificações 11.2 Informações gerais e códigos de falha do sistema de freio antibloqueio (ABS) 11.3 Substituição das pastilhas de freio dos freios a disco 11.4 Remoção, reparo e instalação de pinças de freio a disco 11.5 Verificação do estado, remoção e instalação do disco de freio 11.6 Substituição das sapatas do freio a tambor da roda traseira 11.7 Remoção e instalação dos cilindros das rodas 11.8 Remoção e instalação do cilindro mestre do freio 11,9 P.
12.0 Suspensão e direção 12.1 Especificações 12.2 Remoção e instalação do conjunto do amortecedor da mola helicoidal dianteira 12.3 Substituição do amortecedor ou mola helicoidal do conjunto do amortecedor dianteiro 12.4 Remoção e instalação da barra estabilizadora dianteira com buchas 12.5 Remoção e instalação do braço de controle superior da suspensão dianteira 12.6 Remoção e instalação do braço de controle inferior da suspensão dianteira 12.7 Remoção e instalação da manga de eixo e cubo da direção .
13.0 Corpo 13.1 Especificações 13.2 Cuidados com os componentes da carroceria e da parte inferior da carroceria 13.3 Cuidados com o acabamento do vinil 13.4 Cuidados com estofados e carpetes 13.5 Reparação de pequenos danos nos painéis da carroçaria 13.6 Reparação de painéis da carroçaria severamente danificados 13.7 Manutenção de dobradiças e fechaduras de automóveis 13.8 Substituição de pára-brisas e outras janelas fixas 13.9 Remoção, instalação e ajuste do exaustor 13.10 Remoção e instalação da trava do capô, etc.
14.0 Equipamento elétrico de bordo 14.2 Encontrando as causas de falhas de equipamentos elétricos 14.3 Informações gerais sobre fusíveis 14.4 Disjuntores 14.5 Informações gerais do relé e verificação de função 14.6 Verificação funcional e substituição do interruptor de pisca/alarme 14.7 Verificação funcional e substituição dos interruptores da coluna de direção 14.8 Verificação da manutenção do funcionamento e substituição do interruptor de ignição e trava do volante.
O Honda Civic é um carro bastante compacto e bonito. É produzido pela Honda no Japão e corresponde às mais altas qualidades deste país. Todos os modelos desta classe têm uma aparência excelente e um interior confortável, depois de se sentar no qual você definitivamente terá o desejo de voltar lá novamente.
O primeiro carro chamado Honda Civic viu o mundo em 1972. Hoje, você já pode adquirir sua 9ª geração. Também vale a pena mencionar separadamente a versão esportiva do Civic - este é o Type R. Pela primeira vez, a empresa começou a produzir modificações com o prefixo R em 1991.
Este prefixo indica que você tem um carro de corrida avançado à sua frente. O desenvolvimento deste conceito continua até hoje. Falando em geral sobre a empresa Honda, foi graças ao Civic que foi reconhecida no mercado mundial e conseguiu conquistar a confiança dos clientes.
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Data de lançamento: 27. 03. 2013
O raciocínio de um dono de carro chamado Ochirbat: Na estrada, em termos de velocidade, não é inferior aos eminentes modelos fabricados na Europa em sua classe.
Categoria: reparação de bricolage
Características do carro: O diâmetro de um cilindro é de 75 mm, o curso do pistão é de 79 mm. As dimensões do carro são as seguintes: comprimento da carroceria - 3971, largura - 1100, altura - 1463 mm. A distância entre eixos é de 2067 mm. Distância ao solo 205 mm. O carro está equipado com uma motorização híbrida. O motor de 4 cilindros está equipado com um sistema que fornece a potência de saída do motor. Existem 4 válvulas por cilindro. O virabrequim do motor acelera a 5000 rpm. O torque máximo é mantido até 2000 rpm.
Postado por admin: a pedido de Franz
Nome original: . . 2008.
Risos no assunto: Nas aldeias há homens que não trabalham em lugar nenhum, mas apenas azedo, dinheiro ou vodka, como de costume, mas lhe deram um uniforme de camuflagem. Não sei onde consegui. Não importa, uma semana depois, ouço uma conversa entre dois homens: - Ei, por que não vejo Sanka há muito tempo?
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Documentação técnica para o reparo de carros Honda Civic
(todos os anos de lançamento) Gratuito, sem registro e SMS
Manual de reparo, operação e manutenção para Honda Civic
– especificações completas do Honda Civic - características de operação - Solução de problemas do Honda Civic – diagramas de fiação de cores Honda Civic
Manual do proprietário Honda Civic
- especificações completas – características operacionais do Honda Civic - Solução de problemas do Honda Civic – diagramas de fiação de cores Honda Civic
Manual de reparo para Honda Civic em fotos
– especificações completas do Honda Civic - características de operação - solução de problemas – mais de 2000 fotos do processo de reparo do Honda Civic
Catálogo de peças e unidades de montagem Honda Civic
– tabela de intercambialidade de peças do carro Honda Civic - projetado para estações de serviço e proprietários de carros Honda Civic – Catálogo de peças cívicas
Diagrama de fiação detalhado Honda Civic
– uma descrição completa do equipamento elétrico do Honda Civic – o algoritmo para solução de problemas de equipamentos elétricos (arranque, gerador, sistema de ignição) é descrito em detalhes – diagrama de fiação detalhado (diagrama de fiação) Honda Civic
Manual de reparo do motor Honda Civic
– especificações completas do motor Honda Civic – características do projeto e reparo do motor Honda Civic - solução de problemas do motor faça você mesmo - uma descrição detalhada dos processos de desmontagem, solução de problemas e montagem do motor com fotografias
Manual de reparo da transmissão Honda Civic
– especificações completas da caixa de câmbio Honda Civic – características do projeto e reparo da caixa de câmbio Honda Civic - Solução de problemas da caixa de engrenagens - uma descrição detalhada dos processos de desmontagem, solução de problemas e montagem da caixa de engrenagens com fotos
Códigos de erro do Honda Civic Injector
- descrição e diagrama do injetor – decodificação de códigos de mau funcionamento do motor Honda Civic - solução de problemas do injetor – diagramas de fiação de cores Honda Civic
Guia de ajuste do Honda Civic
- ajuste do-it-yourself Honda Civic – Afinação do motor Honda Civic - afinação corporal - afinação da suspensão
Mostraremos como substituir corretamente o filtro de ar em um Honda Civic (Honda Civic) 4d 8 series. No nosso caso, o carro é de 2007. Filtro de ar novo do fabricante knecht, número de peça lx2123. Para o trabalho, não precisamos de ferramentas especiais, tudo é feito à mão, a tampa do filtro de ar é montada em clipes que podem ser facilmente dobrados.
Vídeo substituindo o filtro de ar no Honda Civic 4d 8:
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Como você pode ver, não há nada complicado em substituir o filtro de ar em um Honda Civic, até uma garota pode lidar facilmente com essa tarefa. Ao fazer tudo por conta própria, você economiza seu tempo e dinheiro que poderia ser gasto em um serviço de carro.
Livros e manuais gratuitos do Honda Civic
Manual de reparo e manutenção Honda Civic
– Reparo Honda Civic nas fotos - descrição detalhada dos componentes e montagens do carro - solução de problemas do tipo faça você mesmo do Honda Civic - esquemas elétricos coloridos
Manual do proprietário e manual de serviço do Honda Civic
- guia de usuario -Manual de serviço Honda Civic - solução de problemas - diagrama de fiação interativo
– pinagem dos conectores elétricos Honda Civic - características do equipamento elétrico - Solução de problemas de equipamentos elétricos - diagrama elétrico detalhado
Catálogo de peças e unidades de montagem Honda Civic
– tabela de intercambialidade de peças de automóveis Honda Civic – projetado para trabalhadores de estações de serviço e proprietários de automóveis - catálogo de peças
Manual de reparo do motor Honda Civic
– especificações completas do motor Honda Civic – características do projeto e reparo do motor - solução de problemas do motor Honda Civic faça você mesmo - uma descrição detalhada dos processos de desmontagem, solução de problemas e montagem do motor com fotografias
Manual de reparo da transmissão Honda Civic
- especificações técnicas completas da caixa de velocidades – características do projeto e reparo da caixa de engrenagens - Solução de problemas da caixa de câmbio e transmissão de um carro Honda Civic – uma descrição detalhada dos processos de desmontagem, solução de problemas e montagem da caixa de câmbio Honda Civic com fotos
Códigos de erro do Honda Civic Injector
- descrição e diagrama do injetor – decodificação de códigos de mau funcionamento do motor - solução de problemas do injetor – pinagem de injeção e fiação elétrica
- Ajuste DIY Honda Civic – afinação do motor, afinação da carroçaria, afinação da suspensão – guia de ajuste multimídia
Documentação técnica para o reparo de carros Honda Civic
(todos os anos de lançamento) Gratuito, sem registro e SMS
Manual de reparo, operação e manutenção para Honda Civic
– especificações completas do Honda Civic - características de operação - Solução de problemas do Honda Civic – diagramas de fiação de cores Honda Civic
Manual do proprietário Honda Civic
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Honda Civic é um carro de gama média a um preço barato, depois 2012 os fabricantes fizeram uma certa quantia, após o que o carro começou a parecer mais moderno. Honda Civic não é incomum tração dianteira ou tração nas quatro rodas, existem versões sedan, cupê e hatchback.
Os motores não diferem em alta potência, existem motores para 1,4 e 1,8 litros. A transmissão é manual e automática.
Ao dirigir um Honda Civic padrão, você percebe que não há kits de carroceria aerodinâmicos atualizados, rodas legais, spoiler, ótica moderna e outros elementos de ajuste. Ignorando o fato de que o carro parece elegante e moderno, e de repente faz o ajuste do Honda Civic, ele se tornará um dispositivo facilmente luxuoso e mais maravilhoso.
Antes de , como fazer o ajuste do Honda Civic, você deve escolher cuidadosamente os elementos de ajuste do carro para dar exclusividade e originalidade ao carro. Claro, existe uma opção simples para ajustar um Honda Civic - instale guarda-lamas exclusivos, coloque defletores nas janelas, forros grade e trilhos de teto.
É possível instalar todos esses elementos por conta própria, mas também é possível solicitar o ajuste do Honda Civic em estúdios de ajuste, dos quais existem muitos no momento. Qualquer ajuste requer uma grande quantia de dinheiro, mesmo se você fizer ajustes superficiais, sem transformações significativas do motor e outros componentes críticos. Ao final da afinação do Honda Civic 4d, é possível levar um carro mais perfeito, bonito e elegante.
A primeira coisa que chama a atenção são os kits de carroceria do Honda Civic, que dão uma aparência mais agressiva ao carro, o carro começa a ficar com cara de esportivo. Além disso, os kits de carroceria também têm uma segunda finalidade - eles têm recursos aerodinâmicos, o que significa que no final o carro consumirá menos combustível. E como o arrasto é significativamente reduzido devido a esses kits de carroceria, o manuseio melhorará, especialmente em altas velocidades.
Na maioria dos casos, os kits de carroceria são feitos de plástico extra forte ou fibra de carbono, há uma grande variedade de kits de carroceria de diferentes materiais. Na maioria dos casos, forros e spoilers são excelentes para kits de carroceria. Além disso, nenhum ajuste está completo sem substituir a ótica padrão por uma melhor.
Os faróis de halogênio e xenônio ficam ótimos. Existe uma opção tão fascinante - "olhos inofensivos" com lanternas de néon. Tem seu próprio desenvolvimento especial, graças ao qual esses faróis são duráveis e econômicos.
Além disso , é possível colocar uma faixa de LEDs por baixo, destacando assim o formato dos faróis.
Para deixar o carro mais confiante com mau tempo, é possível instalar faróis de neblina, que não apenas decoram o carro, mas também tornam a condução mais confortável durante o nevoeiro e a chuva. Quanto às lanternas traseiras, também é possível substituí-las, por exemplo, para instalar as mais maravilhosas Smoke & Black, elas são obviamente únicas, e não há cor vermelha nesses faróis, o que já tornará o carro especial.
Então é possível instalar saias e soleiras, que têm um efeito positivo na aceleração do carro e no arrasto aerodinâmico. Eles são feitos de polipropileno, que é muito mais resistente que o plástico e não perde sua forma independente da diferença de temperatura. Todos os detalhes de ajuste são instalados com segurança usando fixadores de ferro.
Para que o carro de trás pareça elegante, assim como o da frente, você precisa instalar um para-choque traseiro elegante e deve combinar com o design do anti-aderência no porta-malas.
Para que o carro se sinta bem na estrada, há uma essência a ser trabalhada na suspensão. É possível fazer a afinação do Honda Civic (foto acima) entrar melhor nas curvas e ficar mais suave, mas ao mesmo tempo elástica, graças a essas transformações o carro vai sentir-se bem em altas velocidades, e os passageiros na cabine também estarão muito confortáveis.
Certamente é possível fazer o ajuste do motor, mas esse é o ajuste mais importante, que exigirá muito tempo e dinheiro, quem pode e não justificado, devido ao fato de o carro ser ágil o suficiente para seus próprios parâmetros. Com base nisso, o principal a se trabalhar em este carro - acabou aparência .
E então um vídeo sobre Tuning um Honda Civic em um corpo dilapidado, mas parece bastante elegante:
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