Reparação faça você mesmo de uma garagem de capital

Em detalhes: revisão do tipo faça você mesmo de uma grande garagem de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.

O espaço de garagem para muitos motoristas torna-se literalmente uma segunda casa. É muito importante realizar reparos cosméticos e importantes a tempo. Então será fornecido conforto, boas condições para inspeção e reparo. A garagem se tornará confiável e segura, conveniente. Uma boa solução é fazer reparos na garagem com as próprias mãos.

Hoje vamos dar uma olhada em vários aspectos do trabalho. Aprenderemos como elaborar com sucesso um plano de reparo, como destacar os pontos mais importantes. Vamos descobrir os princípios básicos de reparo de portões e telhados, pisos e paredes, maneiras de organizar um orifício de observação. Certifique-se de se concentrar no uso eficiente do espaço com a ajuda da colocação competente de prateleiras, racks e sistemas de armazenamento.

Descubra como fazer reparos na garagem com competência. Em primeiro lugar, você precisará decidir o quão sério é o trabalho. Você pode se limitar a reparos cosméticos. Então você terá que trabalhar um pouco na estética da sala, em alguns lugares substituir os materiais de acabamento. Quando uma grande reforma é necessária, já é necessário lidar com o arranjo do telhado, melhorar o isolamento térmico e a impermeabilização, prestar atenção ao orifício de visualização, adega. Normalmente, o trabalho de capital é realizado aproximadamente uma vez a cada cinco anos. Mas os reparos cosméticos são desejáveis para fazer todo verão.

Aqui estão algumas atividades para fazer.

Explore a sala inteira primeiro. Preste atenção especial ao porão, telhado. É lá que o fungo, o mofo são mais frequentemente criados, as estruturas estão sujeitas à destruição.
Examine as paredes. Eles são mais frequentemente pintados ou rebocados e, com o tempo, os revestimentos ficam para trás. Você precisa encontrar todos os pontos fracos onde a superfície está prestes a rachar ou inchar. Para fazer isso, as paredes são batidas com um martelo. Então você pode fazer reparos cosméticos no local.
As bordas do dano identificado estão molhadas.
Então você pode colocar "remendos": pintar suavemente ou rebocar áreas problemáticas. Quando tudo é feito com cuidado, essas zonas nas paredes praticamente não diferem do revestimento principal.
A fiação elétrica precisa de mais atenção. Na garagem, desempenha um papel particularmente sério, pois aqui os requisitos de segurança contra incêndio são máximos. Inspecione cuidadosamente o cabo, verifique todos os soquetes e interruptores, blinde. Repare, faça as substituições necessárias.

Vídeo (clique para reproduzir).

Obviamente, os reparos cosméticos não resolvem todos os problemas. Às vezes você precisa fazer um trabalho importante.

Quando uma garagem acaba de ser comprada ou é usada há muito tempo, é hora de uma grande revisão. Deve ser feito regularmente. Isso não apenas aumentará a segurança na sala, a tornará mais confortável, mas também aumentará significativamente a vida útil do edifício.

Todos os aspectos precisam de atenção.

Em primeiro lugar, o poço de inspeção (ou adega, porão) está sendo reparado e reequipado.
Uma nova mesa está sendo feita, o revestimento do piso está sendo colocado. Você pode impregnar e pintar a superfície de concreto, fazer um piso autonivelante.
A decoração das paredes também é completamente renovada.
Portões de garagem reparados.
Todas as nuances de isolamento, impermeabilização e sistema de ventilação são pensadas.

Portas de garagem e coberturas precisam de atenção especial. O telhado pode rachar gradualmente e começar a vazar. Os portões são frequentemente cobertos de ferrugem, a corrosão do metal começa. Na maioria das vezes, isso é resolvido com reparos pontuais usando uma máquina de solda, além de preparar e pintar toda a superfície do portão.No entanto, em alguns casos, instale um design completamente novo, mais confiável, moderno.

Agora vamos aprender a reparar a garagem com competência com suas próprias mãos. Vamos nos debruçar sobre os pontos principais.

Uma etapa importante é o reparo do piso da garagem. Vamos considerar o princípio do dispositivo de pisos de concreto. Este revestimento é durável e econômico. Há também desvantagens que precisam ser tratadas por meios especiais. Por exemplo, uma base de concreto é instável à poluição, além disso, muita poeira se forma nela. O concreto se desgasta com o tempo. No entanto, novas formulações ajudarão a resolver esses problemas.

Você precisará de agentes impregnantes especiais, bem como tintas. Ao mesmo tempo, com essa proteção, o piso de concreto terá que ser atualizado aproximadamente a cada três anos.

Para prolongar a vida útil do revestimento e torná-lo ideal por 10 anos, é melhor usar uma composição de polímero - o chamado piso autonivelante.

Para que o revestimento dure por muito tempo, é importante colocar adequadamente a base de concreto. A ordem de trabalho é a seguinte.

O terreno é limpo e nivelado.
Um travesseiro é feito de cascalho e areia, enquanto a base é cuidadosamente compactada.
O concreto é preparado da seguinte forma: você precisa de duas partes de areia, uma parte de cimento, três partes de cascalho fino.
Para uniformidade da superfície, o preenchimento deve ser feito ao longo das balizas. Um cordão é puxado ou balizas são configuradas.
É necessário expandir a malha de reforço para reforço adicional.
Quando a mistura começar a endurecer, deve ser esfregada.

O revestimento final é feito somente após um mês.

Os mestres também são aconselhados a fazer uma área cega em todo o perímetro da garagem, do lado de fora. A largura deve ser de 60 cm.

Na maioria das vezes, as paredes da garagem geralmente são rebocadas. Assim, a superfície é nivelada, todos os defeitos são fechados, a parede é protegida contra danos e torna-se resistente à combustão. Então será fácil de reparar. Isso é adequado para garagens feitas de concreto armado, blocos de espuma, tijolos.

Um material mais moderno para revestimento de paredes na garagem são os painéis de plástico. Por exemplo, você pode usar painéis frontais de PVC e reparar completamente as paredes em apenas algumas horas. A instalação leva um tempo mínimo e o custo dos materiais é bastante acessível. Como resultado, a superfície torna-se impermeável, resistente ao fogo e higiênica.

Para embainhar as paredes com tal ripa, você deve primeiro consertar a caixa de metal ou madeira. A instalação é realizada com parafusos autorroscantes.

Certifique-se de reparar regularmente as portas da garagem. O problema das estruturas metálicas é a corrosão. A tinta na tela é gradualmente coberta de rachaduras, começa a descascar. A melhor solução é atualizar a superfície.

Primeiro de tudo, você precisa limpar completamente o portão. Se necessário, o metal é tratado com um removedor de ferrugem especial e depois com um composto anticorrosivo. É aconselhável preparar cuidadosamente a superfície. Quando a camada de primer estiver completamente seca, você pode pintar as portas da garagem com tinta externa.

Os portões também são isolados. Vale a pena usar a espuma usual para isolamento térmico e depois terminar com painéis de plástico. Primeiro, uma caixa de barras de madeira é instalada. Podem ser fixados com parafusos autorroscantes com cabeças emborrachadas. Placas de isopor são montadas entre as barras com cola de construção (elas não devem ser mais altas que as barras). Em seguida, resta prender a guarnição de plástico às barras com um grampeador de construção. Plugues decorativos fazem as bordas da superfície de plástico.

De grande importância na garagem é um orifício de observação. É desejável repará-lo cuidadosamente, equipá-lo. As paredes podem ser revestidas com nichos especiais para armazenamento. Certifique-se de fornecer impermeabilização de alta qualidade. Alguns motoristas também fazem um leve declive no orifício de inspeção e um orifício para drenagem de umidade, que pode chegar acidentalmente até lá.O recesso é fechado com uma grade e, se necessário, a água é retirada de lá.

Você também deve fazer uma boa ventilação no orifício de inspeção. Durante o reparo, todos os dutos de ar são desmontados e cuidadosamente limpos. Além disso, os mestres são aconselhados a fechar o orifício de visualização com uma tampa especial. Isso permitirá que você use espaço adicional, tornando o próprio poço mais durável.

Para uma grande revisão do telhado da garagem, você pode usar material de cobertura e mástique betuminoso. Primeiro, toda a superfície é cuidadosamente manchada com mástique e, em seguida, as folhas de material de cobertura são aplicadas. Eles precisam ser sobrepostos uns aos outros para criar uma camada hermética. Também agora existem materiais de cobertura laminados especiais que precisam ser soldados durante o processo de colocação. Proporcionam excelente impermeabilização.

No processo de reparo, vale a pena considerar a organização do espaço interno. É importante organizar adequadamente os sistemas de armazenamento, escolher um local conveniente para uma bancada de trabalho. Uma boa solução é fazer sistemas modernos de armazenamento a partir de racks, prateleiras, ganchos e suportes.

Então tudo o que você precisa estará sempre à mão.

Você aprenderá informações ainda mais úteis se assistir ao seguinte gráfico de vídeo. Os reparos de garagem do tipo "faça você mesmo" são realizados por muitos motoristas. E os trabalhadores da garagem observam: o principal é pensar em um plano de ação com antecedência, estocar todos os materiais necessários. Se você agir com cuidado, seguir as instruções e fizer tudo com cuidado, os resultados do trabalho de reparo serão excelentes.

No decorrer do reparo, vale a pena cuidar do arranjo das instalações. Racks e prateleiras são instalados, um local de trabalho é organizado, o trabalho é realizado no poço de inspeção. Também vale a pena fornecer iluminação decente, um sistema de ventilação e isolamento adicional. E a garagem literalmente mudará: ficará mais confortável, confiável e segura.

Como fazer reparos na garagem para que não seja apenas um local seguro onde o carro será armazenado, mas também confortável, é de interesse de muitos proprietários de tais estruturas. Aqui, os motoristas passam uma parte significativa do seu tempo livre, o que exige uma decoração interior da garagem para torná-la aconchegante e agradável para trabalhar e relaxar com os amigos. Como reparar uma garagem é proposto para aprender com o artigo.

Como qualquer casa, uma garagem precisa de reparos de tempos em tempos. Muito lixo desnecessário se acumula nele, e alta umidade e mudanças repentinas de temperatura afetam negativamente o acabamento.

Pequenos reparos na garagem ou uma boa revisão são possíveis. Eles são realizados em diferentes períodos, geralmente após cerca de cinco a seis anos.

Na estação quente, os reparos cosméticos são realizados com mais frequência.

Examine cuidadosamente a condição da garagem: o telhado e o porão - áreas mais suscetíveis à decomposição, mofo e fungos nas estruturas.

Dica: A maneira mais popular de terminar o teto e as paredes da garagem é pintar e rebocar. Com o tempo, esses materiais podem descascar. Mas, neste caso, não é necessário pintar toda a superfície, você pode fazer reparos pontuais.

Para encontrar locais de inchaço e rachaduras nas paredes, é necessário bater nelas com um martelo para que as peças que não seguram bem caiam.
As bordas do dano estão molhadas.
Cuidadosamente rebocada ou pintada.
Se todo o trabalho for feito corretamente, esses lugares serão quase invisíveis.
Atenção especial é dada à fiação, se estiver danificada e, se necessário, substitua o cabo ou as tomadas.

A revisão das garagens é geralmente realizada imediatamente após a sua aquisição ou após um período de operação suficientemente longo.

A tecnologia de piso autonivelante é usada, uma mesa é feita.
Está a ser colocada uma nova cobertura (ver Cobertura de garagem: escolha do material).
A decoração da parede é completamente renovada.
Portas preparadas, pintadas e isoladas.

Ao revisar uma garagem, o ponto mais importante é:

Todos esses problemas devem ser corrigidos o mais rápido possível.

Nesse caso, provavelmente será possível sobreviver com pequenas soldas, primer e pintura.

Dica: Se o estado do portão for deplorável, é necessário instalar um novo portão forte.

O primeiro passo para organizar uma garagem é concretar sua base. Este é um revestimento durável e barato que suporta perfeitamente cargas bastante altas durante a operação.

No entanto, também tem grandes desvantagens:

Formação de uma grande quantidade de poeira.
Baixa resistência à poluição.

A camada superior de concreto está gradualmente desgastada, os pisos começam a ser cobertos com um revestimento acinzentado feio. Compostos químicos e sujeira, que estão muito na garagem, são absorvidos pelo revestimento, aparece um odor estável e desagradável. Mas isso pode ser evitado protegendo a base de concreto do piso com meios especiais.

Para proteger o concreto, tome:

Mas sua vida útil é bastante curta, não superior a três anos, o que requer reparos constantes de pisos. É possível aumentar a durabilidade do concreto revestindo o piso com compostos poliméricos a granel, que possuem excelentes propriedades de desempenho e sua vida útil é superior a dez anos.

A principal condição ao fazer uma base de concreto é seguir rigorosamente as instruções para sua fabricação. Caso contrário, o revestimento começará a rachar e eventualmente entrar em colapso.

É melhor que a base do piso da garagem seja feita de uma laje sólida de concreto armado apoiada no porão do edifício. Mas, para preenchê-lo, serão necessários grandes esforços, a disponibilidade de equipamentos especiais e o convite de uma equipe de especialistas, o que pode aumentar significativamente o prazo de construção e seu preço.

Dica: Esses pisos na garagem são dispostos no nível do porão ou um pouco mais alto. A camada de concreto é tomada até 10 centímetros de espessura.

A ordem de trabalho é a seguinte:

O solo é cuidadosamente limpo, o plano é nivelado horizontalmente.
Se necessário, despeje a base usando areia ou cascalho pequeno com mais compactação.
O concreto para vazamento pode ser trazido de uma planta de concreto pronta ou preparada independentemente: uma parte de cimento é retirada, duas das mesmas partes de areia, três cascalho fino ou brita são adicionadas.

Dica: Para obter um revestimento uniforme, deve-se puxar os cadarços ou definir as balizas fortes usadas para rebocar de tubos moldados com um nível.

A malha de reforço é colocada.
O concreto é derramado com cartões, de preferência continuamente.
Ao instalar balizas, a argamassa é colocada em tiras entre esses elementos.
Depois de definir a mistura, ela é cuidadosamente esfregada e o revestimento é alisado.
O revestimento de acabamento é aplicado 28 dias após o vazamento da superfície.

Dica: Ao longo do perímetro externo da garagem, é necessariamente feita uma área cega, com pelo menos 60 centímetros de largura. A tecnologia de sua fabricação é a mesma do piso. Para drenar a chuva e derreter a água do prédio, é feito um leve declive, de até dois graus

Ao construir paredes de uma garagem de tijolos, elas são cobertas de maneira tradicional e simples. O alinhamento de irregularidades e proteção das paredes da estrutura é realizado usando uma variedade de soluções de gesso que formam um revestimento forte e bastante confiável sobre elas.

Uma camada de tinta protetora é adicionalmente aplicada à mistura. O reparo do tipo "faça você mesmo" de paredes na garagem é a maneira mais barata e de fácil acesso. Também é adequado para garagens de concreto armado, blocos de gás e espuma (consulte Construímos uma garagem de blocos de espuma com nossas próprias mãos).

A vantagem de aplicar gesso nas paredes da garagem é:

Boa proteção da superfície contra todos os tipos de danos.
O material é resistente ao fogo.
É bastante fácil de reparar.

Dica: Antes de fazer reparos na garagem, você deve escolher gessos e corantes destinados ao uso externo, que não têm medo de umidade e grandes mudanças de temperatura.

As desvantagens de enfrentar as paredes da garagem com misturas de gesso incluem:

Há muita sujeira no trabalho.
O processo é úmido e demorado, realizado em várias etapas.

Organizando as paredes da garagem com painéis de plástico, leva apenas algumas horas para que a sala esteja completamente pronta para uso, como mostra a foto.Este método de acabamento tem as seguintes vantagens:

Muito rápido e acessível.

Tem um custo baixo.

A montagem ocorre sem sujeira e poeira.

Para terminar as paredes da garagem, é melhor usar um revestimento de fachada feito de cloreto de polivinila, que possui qualidades como:

À prova d'água.

Higiene.

Segurança contra incêndios.

Para fixar as folhas de material, é disposta uma caixa de madeira ou metal, cujos elementos são aparafusados a ela com parafusos autorroscantes.As desvantagens de tal cobertura são:

Força de impacto fraca.

Uma redução significativa no espaço interno, pelo menos 8 centímetros.

É necessário monitorar rigorosamente a colocação das barras da estrutura, o que permitirá montar o equipamento para a garagem sem problemas no futuro:

prateleiras;

mezanino;

estantes (consulte Estantes de garagem do tipo faça você mesmo: como fazer certo);

armários.

Para o revestimento do teto da garagem, é melhor levar painéis plásticos especiais. Esses produtos são mais baratos, têm menos resistência, mas o teto quase não está sujeito a estresse mecânico.O reparo oportuno da garagem é a chave para aumentar sua vida útil.Para um homem, uma garagem é quase como uma casa. É também um "clube de interesses" e um lugar onde a oportunidade de mostrar habilidade é acompanhada pelo trabalho de engenharia. Rearranjos e limpezas na garagem são realizados exclusivamente pelo proprietário. Ele muitas vezes se conserta, porque é indesejável confiar em estranhos para restaurar todas as categorias de ordem em seus bens favoritos.Além disso, o processo de restauração da condição técnica de um imóvel adorado às vezes traz verdadeiro prazer e aumenta a autoestima. O auto-reparo do telhado do telhado da garagem é bastante acessível ao artesão doméstico, se ele estiver armado com informações sobre como fazê-lo.O telhado de edifícios de qualquer tipo, tamanho e finalidade tende a se desgastar, para grande pesar dos proprietários. Fortes rajadas de vento, granizo, chuvas fortes, pássaros, pedras abandonadas e árvores caídas de repente testam regularmente sua força. Fatores semelhantes com igual constância atacam os telhados das garagens, que às vezes não causam tanta preocupação entre os proprietários quanto um teto com vazamento em um apartamento. Por causa da frivolidade absolutamente injustificada, o amado “cavalo de ferro” ou “andorinha” sofre de maneira infantil, enferrujando lentamente por excesso de umidade.Vazamentos são um indicador claro de uma violação da integridade do telhado ou falhas na construção da torta de cobertura. No entanto, você não deve esperar que as manchas apareçam nas paredes e no teto. Para não enfrentar fatos graves que exigem reparos caros, é necessário realizar inspeções preventivas do andar superior da garagem do lado de fora com uma regularidade de 4 vezes ao ano e monitorar diariamente a condição do teto.Telhados de garagem, assim como os edifícios que cobrem, é um termo que combina uma ampla gama de variedades construtivas. Eles são erguidos sobre caixas típicas independentes, e sobre caixas de garagem alinhadas e sobre instalações domésticas de vastas propriedades privadas. Eles são simples e empena, quadril, mansarda, etc. Eles podem ser equipados com qualquer um dos tipos existentes de materiais de cobertura, cuja escolha depende do status e das capacidades financeiras dos proprietários.Independentemente do custo do material usado no arranjo, o reparo do telhado da garagem é o resultado inevitável de sua vida útil.Obviamente, quanto mais resistente o revestimento a fatores destrutivos, que quase sempre está diretamente relacionado ao preço, menos vezes será necessário restaurar sua perfeição técnica. É verdade que a resistência ao desgaste raramente coincide com a capacidade de colocá-lo e repará-lo você mesmo. Portanto, nas fileiras de proprietários independentes de casas para carros, prevalecem os adeptos de revestimentos macios e, na construção e reparo, são mais usados:

Descendentes de betume-polímero de material de cobertura para o reparo de telhados de garagem de galpões feitos de painéis de concreto armado.

Membrana elástica vulcanizada com marcação em EPDM, comumente conhecida como "cobertura de borracha". É usado no reparo de telhados de baixa inclinação semelhantes.

Telhas flexíveis, que são peças cortadas figurativamente de material betuminoso-polímero, utilizadas na disposição e reparação de telhados de empena, guarnição e mansarda com declives de 11º.

Na imensidão da pátria, raramente se leva o azulejo betuminoso, embora este seja um tipo de revestimento bastante promissor e de fácil reparação. É usado principalmente quando é exigido pela cultura estética do projeto imobiliário, feito em um único espírito estilístico.Mencionamos que no campo da disposição dos telhados das garagens, são utilizados ardósia, cerâmica, chapas perfiladas e telhas metálicas. Eles são procurados com muito menos frequência e, na maioria das vezes, exigem reparos profissionais. Portanto, prestaremos atenção às opções e métodos macios mais comuns para sua restauração.Danos padrão para um telhado macio incluem perfurações, rupturas, inchaços, deslizamento do revestimento, despressurização das costuras e áreas adjacentes às paredes adjacentes ou ao parapeito. Nem todos esses motivos são acompanhados de vazamentos, mas, mesmo assim, precisam ser eliminados. De acordo com o grau de esforço e custo, os reparos são divididos em dois tipos:

Correção atual de defeitos de revestimento. A reparação atual consiste em corrigir pequenos danos isolados e pequenas falhas de construção, se a área total da superfície reparada for de aproximadamente 10% da área do telhado.

Revisão do telhado. Consiste na substituição completa do revestimento danificado, que é realizada após a detecção de 60% da área danificada do telhado.

Existe um intervalo tangível entre as porcentagens indicadas, o que possibilita ao proprietário, de fato, dar preferência a uma ou outra variedade de reparo. Ele mesmo poderá decidir o que é mais lucrativo, remendar buracos sem parar ou colocar um novo revestimento.As operações de reparo em andamento envolvem danos de fixação no local. Mas durante a revisão do telhado da garagem, o tapete de impermeabilização é muitas vezes completamente alterado, as junções e juntas são vedadas novamente e os funis de captação são vedados, se houver. Também pode alterar a inclinação das encostas, instalar elementos de ventilação adicionais ou isolamento do telhado. No entanto, antes de alterar o design global, você deve consultar os designers.

Atenção especial deve ser dada à instalação de isolamento térmico. É claro que reduzirá o pagamento pelo aquecimento se a casa do carro for aquecida de forma autônoma. Se o compartimento habitual de um complexo de garagem longo com um sistema de aquecimento comum sem medidores de calor for reparado, não há sentido em ajustar e economizar a energia fornecida.Novamente, o isolamento do teto pode levar a uma violação do regime de temperatura para armazenar um carro. Afinal, de acordo com os requisitos claros do SNiP II-93-74, a escala do termômetro na garagem não deve mostrar acima de + 5ºС. Para que as condições de manutenção da máquina atendam aos padrões regulamentados, são necessários cálculos precisos. Caso contrário, o condensado aparecerá no isolamento térmico e suas gotas “afiarão” as costuras externas e a pintura do corpo durante todo o ano.Vamos nos concentrar na substituição elementar do revestimento, que corresponde à aplicação dos esforços do mestre da casa e seu nível de habilidade.Os reparos do telhado são realizados na estação quente. Recomenda-se que os processos de restauração sejam programados para um período com precipitação mínima. Somente em caso de emergência é permitido realizar trabalhos em épocas frias e chuvosas com a instalação obrigatória de um toldo sobre o local a ser reparado. O volume de trabalho nos telhados das garagens particulares geralmente é pequeno, mas é desejável concluir todas as operações em um dia. Como último recurso, no primeiro dia de reparo, a impermeabilização do telhado deve ser completamente realizada.Uma sequência típica de trabalhos para uma substituição completa do revestimento:Os trabalhos de reparação só podem ser executados à temperatura indicada pelo fabricante do material. É impossível trabalhar com revestimentos se o termômetro apresentar um valor abaixo do seu limite de resistência ao gelo. Em caso de necessidade urgente de realizar a colocação em leituras negativas, o material é depositado preliminarmente em uma sala aquecida. A temperatura de sua adaptação é de 15º a 20ºС, o tempo de espera é de pelo menos 4 horas.Vamos começar preparando a base. A eliminação de pequenos buracos e rachaduras não exigirá um período significativo de tempo ou esforços especiais. É pior se a superfície do piso de concreto armado estiver visivelmente desintegrada, se as tábuas ou lajes de piso sólido estiverem podres. Tais problemas exigem o vazamento de uma mesa de cimento ou a construção de uma nova base pré-fabricada.Vamos supor que o laborioso processo de restauração completa da fundação não é nosso destino. Em seguida, descobriremos se sua umidade nos permite iniciar a impermeabilização de betume-polímero. As restrições especificadas no SNiP 3.04.01-87 permitem que você inicie o trabalho se a umidade não exceder 4-5%. Sem um dispositivo, literalmente “a olho”, é impossível determinar os parâmetros exatos de umidade, mas existem métodos populares, são eles:

Um pequeno derramamento de betume quase fervente na superfície. Se o betume começar a borbulhar, a umidade está acima da norma estabelecida.

Colocando um pedaço de polietileno na base com um tamanho lateral de até um metro. As bordas devem ser fixadas ao redor do perímetro com fita adesiva.

Se a condensação se acumular na superfície interna do polietileno, a base deve ser seca. Feche a área da base antes do meio-dia, faça o check-in um dia.Você não pode recorrer a métodos de teste populares se o telhado antigo não se incomodou com o inchaço. A base pode então ser imediatamente preparada com um primer betuminoso para otimizar a adesão à impermeabilização colocada no topo, ainda:Após a conclusão da colocação do revestimento, são instaladas peças metálicas: aventais, tiras de fixação a parapeitos e paredes verticais, etc.A qualidade da conexão das folhas de revestimento em uma única trama é julgada pela saída do aglutinante ao longo da borda lateral. A largura dessa saliência sobre a borda é de 5 a 15 mm. Depois de colocar a próxima tira, o fluxo no elemento anterior deve ser cuidadosamente aparado com uma espátula. Costuras de baixa qualidade com tiras descascadas são difíceis de reparar usando um queimador. Será mais conveniente aquecer o local defeituoso com um secador de cabelo de construção com um bico achatado.Se o piso superior plano não tiver parapeitos, antes de começar a reparar o telhado da garagem com as próprias mãos, ao redor do perímetro ou sempre que possível, você deve pregar uma barra de cornija. É necessário para a fixação subsequente da tira de metal e para decorar a borda do telhado.É possível reparar a cobertura com rolos de betume e betume-polímero sem retirar o material de cobertura antigo ou material similar, desde que tenha sido devidamente reparado durante a reparação em curso, e mesmo com a aplicação de carril de 2 metros, reentrâncias de mais de 5 mm não foram detectados.Todos os tipos de membranas de cobertura atualmente existentes são adequados para reparos de telhados. No entanto, para uma garagem, uma membrana marcada com EPDM é considerada a mais aceitável. O material é absolutamente indiferente à vizinhança da antiga membrana e revestimento betuminoso, é muito resistente aos ataques atmosféricos.E outra vantagem: é largo, graças ao qual o teto da garagem pode ser coberto com uma tela sólida sem costuras.Algoritmo para reparar um telhado de garagem com colocação de EPDM:No final, instalamos as tiras de cornija, elementos do sistema de drenagem e aventais no lugar.Se não for possível prescindir das juntas de topo, colamos os painéis de EPDM com um adesivo à base de borracha sintética. As composições acima para a formação de costuras de material não podem ser usadas.Proprietários de garagens com passagens pelo telhado de comunicações e com junções para paredes ou parapeitos precisarão colar camadas adicionais de reforço no topo do revestimento. Tapetes de reforço em torno de funis de captação, aeradores, tubos recebem uma forma arredondada. O tamanho é calculado para que a borda do reforço se afaste da borda do furo em 20 a 25 cm. Ao longo da linha do pilar, a adição de reforço é aplicada com tiras de membrana autoadesiva de modo que metade da tira caia no plano vertical e metade no horizontal.Ladrilhos betuminosos bastante desgastados também são melhores para serem completamente substituídos. Especialmente se você esqueceu de estocar o material do lote que foi usado no arranjo inicial. A sequência de ações para substituição de telhas betuminosas assemelha-se ao processo de reparação de um telhado de garagem com material de cobertura ou um revestimento modernizado de betume-polímero. A diferença é que as telhas são colocadas e fixadas individualmente. Eles não são soldados, mas colados ao mastique e fixados com pregos ruffed ou parafusos autorroscantes.Você deve ter muito cuidado ao desmontar o trabalho, porque os elementos de revestimento não danificados podem encontrar uso posterior. Os pregos devem ser cuidadosamente retirados com um extrator de pregos para não danificar a caixa e não fornecer trabalho adicional na construção de uma nova base. Após a remoção do revestimento antigo, impermeabilização e fixadores, a superfície é completamente limpa. Em seguida, o tapete de reforço é colocado novamente e o revestimento é colocado.Finalmente, o vídeo ajudará a refrescar a memória do princípio do reparo mais simples do telhado do telhado da garagem com material de rolo betuminoso:

Em qualquer caso, é necessário analisar cuidadosamente o estado do edifício:

o telhado está exposto a podridão, mofo, fungos e mais do que outros elementos estruturais da estrutura;
as paredes são analisadas tanto do lado de fora da estrutura quanto do lado de dentro, pois os reparos atualizados das paredes tornarão o motorhome atraente, arrumado e confortável;
porão, fossa, caixão são reparados aos primeiros sinais de fungos, mofo, porque esses problemas tornam inseguro o armazenamento de alimentos, a conservação dentro do prédio;
o piso também pode apodrecer, ficar mofado, ceder sob o peso do carro;
o teto desmorona com o tempo, o gesso é lascado.

Uma vez realizada a análise das superfícies, é possível limitar a lista daquelas que realmente precisam de reparos urgentes e que podem ser levemente atualizadas.

As paredes perderam o aspecto arrumado? Em alguns lugares, o acabamento desmoronou e a superfície ficou manchada? Vale a pena realizar reparos, para os quais as superfícies são limpas do acabamento antigo. Os defeitos existentes são cuidadosamente reparados com gesso usando uma espátula para que os danos não sejam visíveis a olho nu.

Depois disso, uma nova camada de gesso é aplicada e, por cima, uma tinta protetora com alta resistência a vapores químicos.

O mercado doméstico oferece uma gama bastante ampla de materiais de isolamento térmico, mas as opções a seguir continuam sendo as mais populares.

A maioria dos proprietários de carros gasta pelo menos duas horas por dia cuidando de seu carro e ainda mais nos finais de semana. Se falamos de algo importante, por exemplo, reparo de motores, podemos falar de vários dias. Por esse motivo, é extremamente importante que o ambiente na garagem seja o mais confortável possível para o trabalho.

Arranjo de garagem faça você mesmo

Organizar uma garagem não é tão fácil quanto parece, pois além de peças de reposição e ferramentas, ela costuma guardar tudo o que não cabe no apartamento. Além disso, qualquer reparo é poluição, que mais cedo ou mais tarde transforma a garagem em um local muito pouco atraente. Em uma palavra, mesmo durante a construção, você precisa pensar em como será a garagem no futuro, na melhor forma de combinar uma oficina e um armazém em miniatura.

Arranjo de garagem faça você mesmo

Conteúdo das instruções passo a passo:

Primeiro você precisa decidir sobre as principais tarefas. Antes de tudo, a garagem deve estar sempre limpa, então você precisa usar materiais que não mancham e fáceis de limpar para o acabamento. Também é necessário elaborar um layout de localização de ferramentas e equipamentos com antecedência, ou seja, determinar onde estarão localizados os racks, prateleiras, bancada de trabalho etc.

Uma garagem dificilmente pode ser considerada um local seguro, pois nela são armazenados vários materiais combustíveis. Durante a operação, muitas vezes são formadas faíscas (por exemplo, durante a soldagem).

As faíscas geralmente se formam durante a operação

A este respeito, uma série de requisitos são impostos aos materiais de acabamento. Os materiais devem ser:

não combustível;
resistente a danos mecânicos;
capaz de resistir à exposição a ambientes químicos agressivos;
resistente à poluição.

Além disso, devem ser fáceis de limpar e não absorver odores. Obviamente, nem todos os materiais têm qualidades semelhantes. Os que ainda os possuem incluem gesso, revestimentos de parede e revestimentos cerâmicos. Cada opção tem seus pontos fortes e fracos, vamos conhecê-los.

Ideal se você quiser esconder paredes irregulares. O gesso ocultará efetivamente todos os defeitos existentes e enobrecerá o interior da garagem.

Observação! O gesso deve ser coberto com uma camada de tinta de fachada, caso contrário, a superfície começará a rachar e desmoronar.

O forro é usado principalmente nas regiões do norte do país, pois é muito conveniente colocar material de isolamento térmico entre ele e os perfis. Nesse caso, é melhor usar um perfil de fachada, feito de cloreto de polivinila - é à prova de fogo e à prova d'água.

A única desvantagem do revestimento é a baixa resistência - após um forte impacto, os painéis são deformados e precisam ser trocados.

Uma opção mais trabalhosa e cara. Requer um cálculo preliminar da resistência das paredes, porque o ladrilho pesa bastante.

Ao mesmo tempo, a cerâmica não queima, é fácil de limpar e é caracterizada por maior resistência.Se a garagem for vendida em dez anos, é melhor decorá-la com cerâmica. Caro, claro, mas por muito tempo.

Para reparar a máquina, é desejável equipar um orifício de visualização. Mesmo o menor colapso torna-se um teste sério se for impossível alcançá-lo sem um orifício de visualização. Nesses casos, você deve ir à estação de serviço e pagar uma quantia considerável pelos reparos.

Em uma palavra, o arranjo de um orifício de visualização logo valerá a pena. Segue abaixo a sequência de ações.

Etapa 1. Primeiro, as dimensões do futuro poço são determinadas e a marcação é realizada. Ao mesmo tempo, um equilíbrio deve ser alcançado - em primeiro lugar, o poço deve ser espaçoso o suficiente e, em segundo lugar, sua largura deve ser tal que não haja problemas ao entrar na garagem.

A largura necessária é de 0,7 m, permitindo que você se sinta confortável durante os reparos e, ao mesmo tempo, deixe espaço suficiente para manobras de estacionamento.

Observação! Ao marcar, você precisa deixar uma margem de cerca de 20 a 25 cm para a espessura da parede.

Com relação à profundidade, depende de sua própria altura, mas novamente é melhor torná-lo um pouco mais profundo do que o necessário - é muito mais fácil equipar piso adicional do que refazer o piso ao aprofundamento.

Etapa 2. Após a conclusão da marcação, você pode iniciar a terraplenagem. O mais difícil é cavar um buraco, porque mais de 9 metros cúbicos de solo terão que ser removidos.

Após a conclusão da marcação, você pode iniciar a terraplanagem

Passo 3. O piso é nivelado e coberto com uma "almofada" de 25 cm de pedra britada. Observa-se onde estarão localizados os nichos para as ferramentas.

Etapa 4 As paredes podem ser despejadas com concreto ou revestidas com tijolos. O concreto é mais confiável, por isso será considerado.

Primeiro, o piso é derramado, uma espessura de 7-8 cm será suficiente. Para confiabilidade, você pode pré-instalar o reforço. Em seguida, está sendo construída uma fôrma de madeira, que será gradualmente preenchida com argamassa em camadas de 40 cm. A borda superior é reforçada com uma estrutura metálica, são instaladas lâmpadas.

Acabamento do poço com azulejos e instalação de acessórios

Observação! É aconselhável cobrir o piso de concreto com uma escada de madeira, pois será muito mais agradável trabalhar nessa superfície.

Para facilitar o uso, cada ferramenta deve ter seu próprio lugar. Prateleiras e racks podem ser comprados prontos, mas são bastante caros e nem sempre atendem às necessidades do proprietário do carro. Portanto, o rack é melhor fazer você mesmo. Parece difícil, mas só no começo.

Etapa 1. Primeiro, as dimensões são marcadas. A maioria das estantes "loja" são equipadas com prateleiras de 1 m de largura, o que não é suficiente para peças de reposição, portanto a largura precisa ser maior.

Você também precisa deixar um espaço de pelo menos 20 cm do piso para que não haja dificuldades na limpeza do piso. É desejável perfurar todas as prateleiras - isso dará duas vantagens ao mesmo tempo:

assim será mais fácil se livrar da sujeira e poeira;
os orifícios fornecerão boa ventilação, o que evitará corrosão ou danos causados pela umidade aos instrumentos.

Etapa 2. Para a fabricação do rack, é utilizada uma estrutura metálica a partir de um tubo perfilado ou de um canto 30x30. As peças são soldadas ou aparafusadas, depois as prateleiras são cortadas. Normalmente, as placas são usadas para isso, mas o compensado resistente à umidade é a melhor opção - custa mais, mas durará muito tempo.

Como as prateleiras, as prateleiras são melhor feitas por conta própria.

Etapa 1. Primeiro, determina-se o número de prateleiras, suas dimensões e locais de instalação.

Etapa 2. De acordo com os cálculos, tudo o que você precisa está preparado:

Pranchas;
serra;
parafusos;
nível;
cabides de ferro;
martelo;
cavilhas;
Chave de fenda;
furadeira elétrica.

Passo 3 Usando o nível de montagem, os pontos de fixação são determinados. Em seguida, são feitos furos, cavilhas são marteladas neles.

Observação! Para uma fixação confiável, é aconselhável usar buchas com ganchos.

Passo 4Com um certo passo (de acordo com os furos feitos anteriormente), suspensões com alças são fixadas na prateleira. Eles podem ser pregados com unhas comuns. As prateleiras montadas são penduradas em cavilhas.

Vale lembrar que as prateleiras articuladas não devem ser muito longas, caso contrário elas quebrarão com o peso.

O mais conveniente para a garagem será uma bancada de trabalho que combina prateleiras e uma superfície de trabalho. Assim, as ferramentas estarão sempre à mão, o que reduzirá significativamente o tempo gasto na busca por uma ou outra delas.

Para a fabricação de uma bancada, é montada uma estrutura de metal, na qual é instalada uma mesa de madeira com prateleiras. O tampo da mesa é revestido com chapa de aço para não danificar a estrutura durante a operação.

A bancada de trabalho deve estar equipada com várias tomadas para ferramentas elétricas, bem como uma lâmpada fluorescente, equipada com suportes de ferro para isso.

Muitas vezes, as garagens são equipadas com adegas nas quais a preservação é armazenada. Este momento, assim como um mirante, deve ser pensado com antecedência.Etapa 1. Primeiro, o piso antigo é removido, após o que todas as peças são removidas e a garagem é liberada para cavar um poço de fundação.Etapa 2. Em seguida, a terraplanagem é realizada. Nesse caso, atenção especial deve ser dada ao tipo de solo, porque se o solo for arenoso, com escavação descuidada, as paredes da sala podem desmoronar. É por isso que é desejável usar uma variedade de adereços feitos de madeira e metal.Se o solo é argiloso, você não pode ter medo de nada, porque é capaz de suportar qualquer carga.Passo 3. O fundo é coberto com entulho e cuidadosamente amassado. Em seguida, os acessórios são instalados, o piso é derramado com argamassa de concreto.Passo 4. As paredes são feitas de tijolos.Etapa 5. A adega é coberta com uma laje de concreto armado, após a qual é feita a impermeabilização - betume ou material de cobertura. Para isolamento, você pode usar qualquer material de isolamento térmico.Observação! A adega pode ser equipada mesmo que o nível das águas subterrâneas seja alto o suficiente. Para fazer isso, um tanque de metal é soldado em todo o poço. Quando o nível da água sobe, o tanque sobe e, no verão, simplesmente fica no fundo.Passo 6. Resta apenas cuidar da ventilação da adega. Para fazer isso, tubos de aço (2 unid.) são removidos acima do nível do solo, de preferência em paredes opostas da estrutura. O tubo de alimentação está localizado abaixo e o tubo de escape, respectivamente, sob o teto. Ambos os tubos devem ter o mesmo diâmetro.Essa ventilação, ao que parece, não é necessária, mas sem ela muita poeira se acumulará na garagem, o que afeta negativamente não apenas o corpo, mas também as partes internas do carro. E os gases de escape são prejudiciais ao corpo.A opção mais simples e acessível é a ventilação natural. Dois furos estão equipados para isso (o mesmo que para a adega). Para máxima eficiência, os tubos de entrada e saída devem ser instalados diagonalmente opostos um ao outro.