Reparação de rolhas de reparação de molinetes faça você mesmo

A maioria dos problemas que surgem durante a operação do carretel e interferem na pesca confortável, desfrutando da pesca, podem ser facilmente conserte você mesmo.

Outra saída é confiar nos profissionais entrando em contato com uma oficina especial. Tanto a primeira quanto a segunda opção permitirão que você evite gastos na compra de um novo carretel, continuando a pescar com o modelo antigo, familiar e amado.

Considere como desmontar um carretel giratório, como montar, reparar carretéis sem inércia com suas próprias mãos e também analisar as regras básicas para cuidar desses dispositivos bastante complexos.

E se você também tem interesse em conhecer o dispositivo de bobinas inerciais ou a escolha de uma bobina multiplicadora, então leia nossos artigos!

Escolhendo um carretel ponto importante para uma pesca bem-sucedida e é uma pena se o carretel rapidamente se tornar inutilizável, mas você não deve desistir, porque na maioria dos casos ele pode ser reparado.

Antes de desmontar a bobina, é melhor limpá-la com algodão embebido em água para remover sujeira, areia e lodo de peixe.

Ao desmontar o mecanismo da bobina, todos os detalhes dos mecanismos são coloque em ordem direita para a esquerda ou da esquerda para a direita. Isso permitirá que você monte a bobina sem inércia sem problemas.
A bobina é desmontada nesta ordem:

1. antes de tudo é necessário retire a porca freio de fricção e carretel;
2. então arruelas e engrenagenslocalizado sob o carretel;
3. o próximo passo é desaperte o punho;
4. então desmonte o mecanismo do carretel: desapertar a porca de aperto com alicate ou chave, retirar o rotor;
5. então remova a algema e o mecanismo que o encaixa, desmonta o rolo por onde passa a linha de pesca;
6. desaperte o parafuso de paragem inverta e remova o interruptor, desaparafuse o parafuso do plugue e remova-o;
7. remover a parede da bobina (como regra, isso requer um esforço bastante grande);
8. removendo a parede, você verá um controle deslizante e duas engrenagens - este é o principal mecanismo da bobinaSe tudo estiver em ordem com eles, você não deve removê-los.

Quanto à montagem da bobina, ela é realizada na ordem inversa.

O aparecimento de ruído interno pode ser causado tanto pela entrada de sujeira no mecanismo quanto pela quebra de rolamentos ou outras peças. Se ocorrer ruído, é necessário o uso de inercialless pare imediatamentepara não agravar o problema. A bobina deve ser desmontada e, dependendo da causa específica do problema, limpa ou substituída por peças novas.

Se durante o enrolamento da linha de pesca houver um estrondo e batida, periodicamente o mecanismo emperra e sob carga (ao jogar) as cunhas do carretel, isso significa que há problemas sérios na engrenagem principal. Neste caso, a engrenagem motriz e acionada devem ser substituídas por um novo par.

Se a fiança da camada de linha mudar espontaneamente da posição "lançada" para a posição "carretel", isso pode levar a vários problemas - desde atirar a isca até quebrar a vara.

Para solucionar o problema, você deve primeiro aperte os parafusoscom o qual o arco está preso. Caso isso não seja suficiente, você deve remover a tampa sob a qual a mola está localizada e adicionar elasticidade a eleinstalando uma junta na haste, ou troque a mola por uma mais rígida.

Quando esse problema ocorre, a alça do carretel gira livremente para frente e para trás, mesmo com o batente ativado.Nos modelos modernos, a rolha é feita com base em uma embreagem livre, e a causa do problema é a sujeira e o espessamento do lubrificante. O acoplamento deve ser desmontado e lubrificado com óleo líquido. Vale a pena notar que o reparo da embreagem de roda livre é um procedimento bastante complicado que é melhor deixar para os profissionais.

O aparecimento de amassados, arranhões e outros defeitos na lateral do carretel leva a uma diminuição da distância de lançamento. Além disso, a linha é significativamente danificada pelo desnível do carretel e sua vida útil é significativamente reduzida. Como consertar? Quando tais defeitos aparecem, eles devem ser moer bem, e polir a superfície do aro do carretel. Ao mesmo tempo, é necessário tentar não remover o revestimento de metal duro da lateral, que está presente nas boas bobinas modernas.

Nas bobinas com freio de fricção dianteiro, a contraporca da embreagem está localizada 1-2 mm acima da borda do carretel. Como resultado, a linha de pesca se agarra a ela e cai sob a borda, fica confusa e quebra. Para corrigir o problema, você deve desmontar o mecanismo: retire a porca de fixação e as arruelas da embreagem e, em seguida, substitua a junta de feltro por uma de plástico fino. Depois disso, a porca de fixação ficará alinhada com a borda do carretel.

Se aparecer um rangido, isso significa que a bobina precisa ser lubrificado. Ao mesmo tempo, pode ser difícil determinar quais peças específicas rangem, portanto, a melhor opção quando esse problema ocorre é desmontar, limpar e lubrificar toda a bobina. Se você tiver uma certa habilidade, isso não será um problema e não levará muito tempo.

Se a linha sair em uma espiral apertada durante a fundição, o motivo é entrada de sujeira no mecanismo do rolo de colocação de linha. O rolamento localizado ali se esfrega e a linha de pesca se torce. Assim, para solucionar o problema, é necessário desmonte, limpe e lubrifique o rolo.

Se a linha for enrolada no carretel de forma desigual, resultando em um cone dianteiro ou traseiro, isso não necessariamente uma desvantagem. No entanto, você deve saber que a situação pode ser facilmente corrigida na direção certa. No eixo principal da bobina existem várias arruelas de várias espessuras. Para eliminar o enrolamento da linha cone para baixo, uma arruela deve ser removida e, no caso de cone apontando para cima, a arruela deve ser adicionada.

Auto-aperto da embreagem de fricção quando a linha de pesca é sangrada - mau funcionamento grave, que pode estar presente em bobinas de qualidade inferior. Isso leva a uma quebra na linha de pesca ao brincar de pescar e em um caso mais grave - à quebra da própria bobina.
Infelizmente, é quase impossível eliminar este defeito, a única saída é cuidado ao pescar.

Existem muitas maneiras de aumentar a sua captura de peixes, mas as mais eficazes são as únicas. Abaixo, os editores do site compartilham com você as 3 formas mais eficazes de aumentar sua captura:

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2. Menos eficazmente qualquer outra isca com sabores, é melhor que contenham feromônios. Mas é melhor usar novidade 2016 — EFEITO DINAMITE!
3. Aprender diferentes técnicas de pesca. Por exemplo, aqui está escrito sobre lançamentos giratórios.

Em alguns casos, como o reparo da embreagem de roda livre mencionado acima, o processo é complexo e meticuloso, por isso é melhor confiar o reparo desta peça a um profissional. Isto resolverá o problema em pouco tempo e com garantia profissional.

Além disso, não se esqueça de que as tentativas de consertar um carretel com suas próprias mãos podem ser muito difícilAlém disso, existe o risco de agravar o problema.

Então, vamos dar uma olhada mais de perto os benefícios de ter um reparo feito por um especialista. Reparador de molinete:

• pode fazer um reparo rápido e de alta qualidade de bobinas giratórias;
• possui uma ampla gama de peças de reposição para bobinas de qualquer classe;
• pode realizar o ajuste de alta precisão do par principal;
• usa óleos lubrificantes especiais.

Você pode encontrar tal mestre em qualquer grande cidade.

Para evitar avarias e avarias, em primeiro lugar, deve transportar cuidadosamente a bobina e manuseá-la com cuidado suficiente na lagoa para evitar choques que possam causar danos ao mecanismo, tente não mergulhá-la na água e não colocá-la na areia .

Limpeza. Se entrar areia no mecanismo, as peças móveis, como as engrenagens motrizes e acionadas, podem se desgastar rapidamente. Para evitar esse problema, é necessário desmontar regularmente a bobina e limpá-la por dentro.

Lubrificante. O funcionamento do mecanismo "seco" é outro motivo de sua desgaste rápido. A lubrificação deve ser realizada imediatamente após a limpeza da bobina da areia que entrou nela. Qual óleo usar - a questão não é tão simples quanto parece à primeira vista.

Se isso não for possível, você pode usar qualquer óleo de consistência adequada, mas precisa ter certeza de que ele não contém aditivos desnecessários e não destrói as peças plásticas amplamente utilizadas na produção de bobinas modernas. Em outras palavras, óleo projetado para suavizar o atrito de metal com metal - não é a melhor opção.

O manuseio cuidadoso da bobina e a manutenção regular ajudarão a evitar problemas sérios. Todos os problemas aparecem de uma forma ou de outra. numa fase inicial, é nele que essas avarias são mais fáceis de eliminar. Cuidados e reparos oportunos maximizarão a vida útil do carretel e encantarão o pescador com um desempenho impecável por muitos anos.

E se você quiser obter conhecimento sobre como instalar e configurar um carretel? Leia este artigo.

No final do vídeo - a eliminação da auto-reinicialização do empilhador de linha em um carretel sem inércia. Boa visualização!

A pesca dá prazer em seu processo - cada um de nós sabe disso. Mas afinal, além disso, sempre queremos obter resultados da pesca - pegar não três poleiros, mas uma dúzia de lúcios de quilograma - isso será uma captura! Cada um de nós sonha com isso, mas nem todos sabem como.

Uma boa captura pode ser alcançada (e sabemos disso) graças a uma boa isca. Pode ser preparado em casa, você pode comprá-lo em lojas de pesca. Mas é caro nas lojas e, para preparar a isca em casa, você precisa gastar muito tempo e, para ser sincero, a isca caseira nem sempre funciona bem.

Sabe aquela decepção quando você comprou uma isca ou cozinhou em casa e pegou três ou quatro robalos? Certamente familiar. Então, talvez seja hora de usar um produto realmente funcional, cuja eficácia foi comprovada cientificamente e na prática nos rios e lagoas da Rússia?

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Durante a pesca, as varas giratórias são operadas em condições difíceis, o que leva a quebras frequentes. As bobinas giratórias são reparadas por profissionais na oficina ou no campo. O custo dos serviços profissionais às vezes é equivalente ao preço de uma peça nova. A maneira mais barata é um reparo do tipo faça você mesmo.

O mau funcionamento do equipamento torna a pesca desconfortável e irritante. Considere como é realizada a desmontagem e o reparo do carretel de fiação.

Ao escolher o equipamento, a marcação fornece informações completas sobre o dispositivo. A seleção correta de parâmetros promete boa sorte na pesca.

As bobinas sem inércia são marcadas com símbolos e sinais na caixa do dispositivo.Ele contém informações sobre as características e ajuda na escolha do equipamento. As empresas desenvolveram padrões uniformes e estão tentando cumpri-los.

A matriz principal de informações está localizada na própria peça:

• tamanho (indicado em números);
• a quantidade de linha de pesca para enrolamento (capacidade de linha);
• relações de bobina.

O tamanho do carretel pode ter uma gradação de 1 a 4 mil. O valor do número na marcação é proporcional ao tamanho do carretel, potência e peso, além da capacidade de linha de pesca.

O indicador de capacidade de madeira é exibido como uma marcação, por exemplo, 180/0,25. Nesse caso, 180 m de linha de pesca com seção transversal de 0,25 mm podem caber no carretel.

As relações de transmissão mostram quantas vezes a bobina irá girar se for feita uma volta da alça. Normalmente a marcação é exibida assim: 5.0:1. Neste caso, com uma volta da manivela, o carretel de linha fará cinco voltas em torno do eixo.

Parâmetros avançados também podem ser aplicados à peça, por exemplo, se houver uma parada reversa. Mas esta informação é considerada secundária e não tem impacto significativo no sucesso da pesca.

Os dispositivos sem inércia possuem os seguintes componentes: corpo, acionamento, embreagem do freio, rotor, porta carretel, chave de direção traseira, haste de fixação do carretel, guia de linha com manilha, rolete, roda dentada com manilha.

O reparo de um carretel em casa é realizado na seguinte sequência:

1. a porca do sistema de freio e o carretel são desapertados;
2. as engrenagens e arruelas colocadas sob o carretel são removidas;
3. a alça do carretel é desmontada;
4. a porca de fixação no dispositivo do mecanismo é desaparafusada;
5. o rotor é desmontado;
6. manilha leskoukladyvatelny desmontada;
7. o mecanismo de trava da máquina de colocação de linha é desmontado;
8. o rolo para puxar a linha de pesca é desmontado;
9. o parafuso do batente reverso está afrouxado;
10. o interruptor é desmontado;
11. o parafuso do plugue está desaparafusado;
12. o plugue é desmontado;
13. parede é desmontada.

O mecanismo principal, composto por um par de engrenagens e um controle deslizante, permanece não desmontado. Sua desmontagem é indesejável, a menos que seja absolutamente necessário.

Para limpar as partes de um carretel de fiação, são utilizadas almofadas de algodão molhadas e cotonetes, água morna e fresca, de preferência destilada. Para eliminar a contaminação em nós inacessíveis, são utilizados cotonetes e pinças.

Ao reparar carretéis de pesca e limpá-los de sujeira, areia, é indesejável usar soluções de limpeza doméstica cáusticas. Substitua-os por gasolina ou álcool etílico.