Reparação de kickstarter de corte de relva faça você mesmo

Em detalhes: reparo faça você mesmo de um kickstarter de cortador de grama de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.

Vamos reparar o motor de arranque do cortador de grama. Muitas vezes há uma situação, acaba e a corda não volta para trás. Como consertar? Primeiro, retire o motor de arranque do aparador e desaperte o parafuso central. Existem mecanismos diferentes, arame, uma borboleta com um ou dois, quatro ganchos... Não há diferença, o desenho é o mesmo em todos os lugares. Removemos o mecanismo superior, não perdemos a mola e vemos o que aconteceu. A mola estourou completamente, às vezes estoura ou voa.

Como reparar? Primeiro você precisa desamarrar ou cortar a corda e remover a alça, puxar o mecanismo. Delicadamente, removemos o rosto porque a mola dispara. Vamos ver o que aconteceu com a nossa primavera. Muitas vezes acontece em uma mola, se for endurecida, quebra as pontas. Neste caso, todas as extremidades estão intactas, a mola voou.

O que fazer? Retroceder. É feito de forma simples. Pegamos o mecanismo interno, há uma ranhura para a mola, inserimos aqui. Foi aí que ela voou. Nós a pegamos e a dobramos um pouco, só que não a dobramos muito, pois a mola está endurecida. Aperte-o com força e ele pode estourar, então você não fará nada. Embora a mola seja barata, mas você precisa procurá-la, faça o pedido. Então, nós o inserimos aqui e suavemente, segurando-o, começamos a enrolá-lo por dentro. Nem sempre funciona na primeira vez.

Nós enrolamos a mola, ela se levantou com força. Não se preocupe, mesmo às vezes não funciona imediatamente. Pratique, não é difícil.

Canal de vídeo "Reparação de equipamentos de jardim" sobre o reparo do motor de arranque.

O reparo do motor de partida do trimmer a gás pode ser necessário no momento mais inoportuno. Neste caso, existem duas maneiras de resolver o problema: substituir a peça quebrada ou trocar todo o conjunto. A última opção vai custar mais. Para reparar o dispositivo com as próprias mãos, na maioria dos casos, você precisará apenas de uma chave de fenda com a ponta apropriada das ferramentas. O trabalho de reparo não leva muito tempo e não requer conhecimento especial. Basta conhecer o dispositivo, o princípio de operação, as nuances de montagem e desmontagem do motor de partida no aparador para obter o resultado positivo desejado.

Vídeo (clique para reproduzir).

Motor a gás - esta é, em princípio, a parte principal do cortador de grama, sua potência está na faixa de 0,5-2,5 hp. O movimento dele é transmitido para um eixo localizado dentro de uma haste oca, e depois através de uma caixa de engrenagens composta por engrenagens, já uma linha de pesca ou uma faca (corpo de trabalho).

Além disso, o cortador de grama possui os seguintes elementos:

invólucro protetor;
alavanca;
um cinto projetado para facilitar o uso do dispositivo;
um motor de partida usado para iniciar um motor de combustão interna a gasolina.

Todos os detalhes do motokosa são apresentados na foto abaixo.

O motor de arranque no aparador é uma parte integrante que liga o motor ao trabalho. Ele é mostrado separadamente nas duas fotos abaixo.

Mecanismos de arranque de vários modelos de cortadores de grama trabalhar com o mesmo princípio: durante a partida do motor de combustão interna, as saliências marcadas na foto acima com o número 1 engatam nas linguetas 3. Quando o motor dá partida, elas retornam à posição anterior devido ao efeito da força centrífuga. Os fios 2 também desempenham um papel semelhante.

O processo de retorno à posição inicial dos elementos do mecanismo ocorre devido à presença de uma mola enrolada em torno do eixo. Ele se desdobra quando a corda é puxada. Depois que o cordão é solto, ele se retrai e se enrola devido ao enrolamento da mola.Durante a partida do motor de combustão interna do cortador de grama, o mecanismo de acionamento gira seu eixo até que ele comece a funcionar (partida).

Até o momento, os cortadores de grama a gasolina estão equipados com mecanismos de partida de dois tipos:

A primeira opção é muito mais comum.

O motor de arranque do aparador pode funcionar sem avarias durante muito tempo. É impossível especificar inequivocamente o período de operação sem falhas. Tudo é determinado pela qualidade inicial do dispositivo e pelo cumprimento das regras de manuseio.

Não é difícil determinar a causa da avaria do dispositivo de disparo. Existem várias opções principais:

cordão quebrado (corda);
quando a mola quebra ou desengata.

Esses detalhes são mostrados na foto abaixo.

Pode acontecer que o mecanismo de partida seja quebrado acidentalmente. As consequências serão desastrosas se uma corda quebrada for enrolada em torno do volante de um motor de combustão interna em funcionamento: então a mola estoura, a polia quebra. Mas esses casos em que é necessária uma substituição completa do conjunto de partida são extremamente raros. Na maioria dos casos, para consertar o mecanismo, basta instalar uma nova mola ou substituir o cabo.

Para reparar o motor de partida do aparador, você precisará primeiro desmontá-lo e depois montá-lo. Este processo não é particularmente difícil. Necessário para trabalho chave de fenda com a ponta correta.

Tudo deve ser feito com cuidado, observando as precauções de segurança, principalmente para que a mola não machuque o mestre em caso de voo acidental.

O mecanismo de lançamento é desmontado para instalar peças novas em vez de peças quebradas na seguinte sequência:

desaperte o parafuso que fixa a polia com a tampa do motor de arranque com uma chave de fendas;
retire a mola e as antenas;
remova cuidadosamente a polia (você precisa virar a cabeça ou trabalhar, usando óculos e luvas de antemão);
determinar por que o mecanismo de disparo quebrou;
se a mola colapsou quase completamente, ela é substituída;
quando a mola sai do gancho, ela é instalada em seu lugar original, dobrando as antenas antes dela (as fotos mostram o processo de colocação);

depois que a placa de mola é instalada dentro da ranhura, ela é cuidadosamente torcida.

Para trocar a mola, você deve trabalhar com cuidado e cuidado: ela pode estourar acidentalmente sob a influência da força causada pela instalação no lugar. Mesmo que você remova o rolo com cuidado, a tira elástica voa para fora do carretel muito rapidamente e pode ferir sua mão com suas bordas afiadas.

Nem sempre é possível colocar imediatamente a placa de mola em seu lugar original. Muitas vezes escorrega, então as tentativas devem ser repetidas até que o resultado desejado seja alcançado.

A montagem do conjunto de partida é realizada em várias etapas:

a bobina é virada, ajustando-a para que a curva da mola se encaixe exatamente na ranhura da carcaça, como na foto abaixo;

duas arruelas são colocadas, entre as quais uma mola é colocada;
coloque um copo com bigode;
aperte o parafuso (fotos abaixo).

Ao realizar as manipulações acima, é necessário coloque duas arruelas. Se isso não for feito, a mola eventualmente danificará o copo de plástico e, quando for apertado, a cunha começará. Por causa disso, há uma sensação como se a mola tivesse voado. Para eliminar essa desvantagem, você precisa instalar esta parte de um comprimento maior ou uma arruela adicional.

Quando essas peças de reposição não estão disponíveis, você pode apenas um pouco desaperte o parafuso, e o conjunto de partida começará a funcionar sem travamento. Mas esta opção é temporária - é melhor repará-la qualitativamente o mais rápido possível.

Depois de instalar a mola, ela deve ser tensionada. Para fazer isso, execute as seguintes etapas:

remova a alça do cabo de partida;
então a corda é inserida na ranhura do carretel;
a mola é tensionada girando a bobina no sentido contrário ao sentido horário (enrolamento);
faça o número de rotações necessário especificado no manual de instruções para o modelo de aparador utilizado e correspondente ao comprimento do fio utilizado;
no final, a corda é enfiada no orifício destinado a isso, localizado na tampa do arranque;
coloque a alça no lugar, fixando-a com um nó.

Se após o reparo a primavera continua a cair, então você pode se livrar dele das seguintes maneiras:

aperte um pedaço adequado do disco na ranhura no local do gancho da mola;
faça furos em ambos os lados da ranhura na bobina, nos quais insira o gancho da mola e fixe-o com um fio.

A corda rasgada é substituída na seguinte sequência:

remova o cabo antigo;

escolha uma corda adequada em tamanho (espessura e comprimento);

passando-o por um orifício especial na bobina, dê um nó;

arme a mola, produzindo o número necessário de revoluções;

fixe o punho.

É melhor apertar a placa de mola junto com um parceiro para que a borda do cordão não enrole dentro do mecanismo de partida.Montar o motor de partida no aparador e enrolar a mola não é difícil, mas você deve fazê-lo com cuidado e cuidado. Para diferentes modelos de cortadores de grama, as falhas dos mecanismos de gatilho são as mesmas, portanto, eles são reparados da mesma maneira. No entanto, existem algumas nuances associadas aos seus recursos de design.

Acionador de partida para cortadores de grama: dispositivo, montagem, reparo

A desmontagem-montagem do motor de partida não é um problema sério, simplesmente requer um pouco de habilidade para apelar com uma chave de fenda e, o mais importante, a observância de certas medidas de segurança:

1. Afrouxe o parafuso que prende a polia à tampa do motor de partida. Retire as duas antenas e a mola, depois com muito cuidado, virando a cabeça para o outro lado, desmonte a polia. Como montar a alça no aparador echo srm 22 ges você mesmo, às vezes o botão de controle do aparador echo srm 22 ges falha e é necessário usar as mãos. A especificidade desta operação é tal que, mesmo quando o rolo é cuidadosamente removido, a mola salta instantaneamente para fora da bobina, transformando-se em uma tira de metal afiada que pode ferir o reparador. Como montar independentemente uma alça em um aparador de entalhes, a alça do aparador quebrou. Analise a natureza da falha. Com a destruição completa da mola, a única solução correta é substituí-la. Uma peça com defeito pode ser facilmente comprada em lojas online que vendem iniciantes e peças de reposição. Se a mola simplesmente desengatou, é necessário inseri-la no lugar, depois de dobrar as antenas. Isso deve ser feito com cuidado, pois está em brasa e, se não for manuseado com cuidado, pode estourar a qualquer momento.

2. Tendo retornado a mola de volta à ranhura, lentamente e segurando-a com o dedo, comece a torcer. Ao mesmo tempo, preste muita atenção à segurança, pois uma tira de metal quebrada pode causar ferimentos.

Não é fácil encher a mola pela primeira vez, é necessária alguma experiência, portanto, se for feita uma tentativa malsucedida, ela deve ser repetida mais de uma vez.

Imagem - Reparo faça você mesmo de um cortador de grama kickstarter

3. Depois de enrolada a mola, continuamos a montar o motor de arranque. Vire a bobina com cuidado e insira-a de modo que a dobra da mola se encaixe claramente em uma ranhura especial na caixa.

A primeira é usar uma tira de metal adicional, a segunda é perfurar a bobina (foto) e prender a borda da mola com fio (vídeo).

Tecnologias e equipamentos modernos permitem produzir as melhores e ideais soluções técnicas que se tornam assistentes eficazes na organização de uma casa de veraneio ou terreno pessoal. O gramado verde e outras plantações podem crescer rapidamente, para arrumar a área local e cortar os gramados, é usado um cortador de grama, que também é chamado de cortador de grama ou aparador, um cortador de grama.

As foices tradicionais são inconvenientes e inseguras de usar, exigem um investimento significativo de tempo e esforço próprio, o que ajudará a economizar foices a gás que combinam funcionalidade e praticidade em seu design. Na foto dos cortadores de grama, você pode ver vários dispositivos de alta tecnologia que possuem um conjunto de características de desempenho, incluindo parâmetros como maior produtividade e longa vida útil.

Um aparador conveniente e confiável é um dispositivo técnico que consiste em mecanismos, peças e elementos separados que podem se desgastar, tornar-se inutilizáveis e danificados durante o uso intensivo.

Mesmo com inspeção técnica regular, cuidados e procedimentos de armazenamento cuidadosos, tais dispositivos e suas peças individuais requerem reparo e até substituição, todos os procedimentos de reparo podem ser feitos de forma independente.

Breve conteúdo do artigo:

A maneira mais fácil é dar o cortador de grama para reparo, alocando uma certa quantia de fundos do orçamento familiar; reparos rápidos e de alta qualidade do tipo faça você mesmo não são menos simples e convenientes se você quiser entender o design do gramado cortador de grama e corrigir todos os problemas.

A produção em massa e em peças de aparadores é baseada no uso de tecnologia geralmente aceita, um esquema de design típico consiste em certos elementos e peças, é importante conhecê-los ao realizar trabalhos de reparo independentes:

parte do topo. A base de toda a estrutura, onde são montados todos os elementos importantes, como motor de arranque, carburador e motor de corte de relva;
parte do meio. Uma haste oca, dentro dela há um cabo que conecta o motor e a caixa de câmbio, que coloca a linha de corte em movimento. Esta parte contém fixadores para distribuição do peso de toda a estrutura e um cinto para fixação do aparador no cinto de uma pessoa que utiliza o aparador para o fim a que se destina;
Parte inferior. Contém o redutor e os elementos de corte, que estão escondidos sob uma tampa prática, que protege o usuário. A carcaça oferece um maior nível de segurança, evitando que grandes frações de detritos, seixos e vidro entrem em uma pessoa enquanto trabalha com um cortador de grama.

Conhecendo exatamente a estrutura interna e o princípio de operação do aparador, você pode executar independentemente medidas de reparo para o design ou substituir componentes individuais que se tornaram inutilizáveis usando as instruções de reparo.

As avarias autocorretivas mais comuns e frequentes da unidade incluem os seguintes problemas:

mau funcionamento do motor, devido ao qual o cortador de grama não liga e não funciona;
aumento da vibração da haste da foice, o que complica o uso pretendido;
aumento do superaquecimento da caixa de engrenagens, seu aquecimento acelerado durante a operação;
funcionamento lento e fraco da linha de corte em velocidade insuficiente;
entupimento da grade de partida, fazendo com que o motor superaqueça e se recuse a funcionar;
entupimento rápido e frequente do carburador devido ao uso de combustível de baixa qualidade;
entupimento do filtro de ar se as medidas para cuidar do dispositivo não forem seguidas.

Todos esses problemas podem levar ao fato de que o dispositivo perderá sua capacidade de trabalho, antes de solicitar as peças de reposição necessárias para o cortador de grama, deve-se realizar uma inspeção visual e diagnóstico do dispositivo.

Peças e conjuntos individuais do dispositivo requerem atenção especial, você não precisa entrar em contato com um mestre profissional para verificá-los, um conjunto de medidas de diagnóstico ajudará você a identificar as consequências de uma perda de eficiência com suas próprias mãos.

Se o motor do trimmer não ligar ou parar imediatamente após a partida, quando a caixa de câmbio superaquecer ou durante a operação do dispositivo, ruídos estranhos forem ouvidos e a vibração for claramente sentida, é importante fazer uma inspeção visual e identificar uma unidade que não está funcionando .

Para otimizar as medidas preparatórias antes do reparo, um diagnóstico simples deve ser realizado e uma verificação passo a passo deve ser feita:

a presença de combustível no tanque e lubrificação nos principais componentes;
manutenção da vela de ignição e seu desempenho;
limpeza do filtro de combustível e de ar do cortador de grama;
entupimento do canal de saída e respiro do dispositivo;
a qualidade dos combustíveis e lubrificantes utilizados.

Para determinar o desempenho funcional da ignição do cortador de grama, é necessário determinar se a vela está funcionando testando a aparência de uma faísca quando entra em contato com o corpo do dispositivo funcional.

A própria vela de ignição pode ser substituída por uma nova, após a secagem do canal da vela, se necessário, o elemento antigo também é seco, limpo com ferramentas especiais e devolvido ao seu lugar.

No processo de inspeção do carburador, vale ficar atento ao possível vazamento do combustível utilizado; para identificar problemas com o carburador, devem ser tomadas as seguintes medidas:

purgar a mangueira de combustível para eliminar possível entupimento do elemento;
verificação e substituição da junta localizada entre o motor e o carburador;
determinação de estanqueidade e manutenção de pressão constante na unidade.

Se necessário, você pode desmontar pessoalmente e limpar completamente o conjunto com gasolina, a limpeza do jato e dos canais é realizada com ar comprimido.

O redutor transmite o torque do eixo do motor para a ferramenta de corte; suas engrenagens devem estar absolutamente limpas e lubrificadas com graxa especial durante a operação.

Realizar uma inspeção técnica por conta própria uma vez por temporada eliminará a necessidade de reparar a caixa de câmbio ou substituí-la, com a compra de uma nova unidade cara.

A partida é necessária para colocar o aparador em condições de trabalho, seu diagnóstico consiste em verificar a tensão do cabo engatado com os dentes da bobina de partida, que muitas vezes são destruídos durante uma partida brusca.

Um motor de partida que não funciona em um cortador de grama não pode ser reparado; ele deve ser substituído por uma unidade de trabalho como parte de uma inspeção técnica obrigatória ou um conjunto de medidas de reparo.

Atenção e cuidado separados requerem elementos de corte, que devem ser sempre limpos de sujeira e grama cortada após o uso. A inspeção regular e a preparação cuidadosa do dispositivo para operação ajudarão a evitar reparos dispendiosos e demorados, e certifique-se sempre de que o cortador de grama está funcionando.

O motor de arranque é um dos principais componentes do cortador de grama, o que facilita muito a partida do motor da ferramenta. Sua quebra pode acontecer no momento mais inoportuno, o que certamente acarretará mudanças significativas nos planos diários do proprietário do site. Existem duas maneiras de resolver o problema: conserte o acionador de partida do aparador com suas próprias mãos ou substitua todo o conjunto. A opção mais fácil para solucionar problemas do sistema de partida é substituí-lo completamente, mas do ponto de vista financeiro, comprar um novo motor de partida pode parecer longe de ser acessível. Para reparar avarias você mesmo, basta preparar uma chave de fenda com a ponta apropriada e se familiarizar com as recomendações abaixo.

Roçadora de arranque mostrando detalhes

Como qualquer ferramenta de gás de jardim ou construção, o acionador de partida consiste em uma caixa de plástico na qual uma polia com um cordão pré-enrolado (inteligente) é instalada. Para torcer a corda automaticamente após um puxão do motor de partida, uma mola de fita feita de liga de aço é fixada na parte traseira da polia. Uma catraca é montada na frente da polia, através da qual o motor de partida engata no eixo de acionamento do motor do trimmer.Dependendo do fabricante e do design do cortador de grama, a polia da catraca pode ser de uma peça ou montada a partir de duas partes separadas.

O princípio de funcionamento do acionador de partida é praticamente o mesmo, independentemente do modelo da unidade.

Os principais componentes do motor de arranque do aparador

Quando o motor de arranque dá um solavanco, as saliências da polia entram em contato com as linguetas, que, se o motor de combustão interna for iniciado com sucesso, divergem em diferentes direções sob a ação das forças centrífugas. Existem também modelos em que a catraca é acionada por mola na lateral da carcaça e quando a polia gira no sentido inverso, os dentes de engate são removidos do eixo do motor. Obviamente, com o uso frequente e prolongado do aparador, ninguém está imune à quebra do cabo de acionamento ou ao desgaste da mola da fita. Portanto, neste caso, será necessário reparar o acionador do aparador, o que pode ser feito manualmente.

Atualmente, duas principais avarias do acionador de partida a gasolina são generalizadas:

Ruptura do cabo de acionamento (shmorgalki);
Falha da mola da banda ou desengate da polia.

Mola da banda de aparador

Na prática, há casos em que, por algum motivo, ocorrem danos na carcaça do motor de partida e um cordão rompido é enrolado ao redor do eixo do motor, o que certamente levará à quebra da mola e rachaduras na carcaça. Nesta situação, a reparação local do motor de arranque do cortador de relva não será possível e será necessária uma substituição completa da unidade de arranque do motor. Em outros casos, a solução de problemas será reduzida à substituição da mola ou cabo.

Em primeiro lugar, o processo de reparo começa com a remoção de todo o motor de partida do aparador. Esse processo não é inerentemente complicado e exigirá apenas desapertar alguns parafusos com uma ferramenta de encanamento adequada. Deve-se notar que ao desmontar o mecanismo de partida do cortador de grama, as precauções de segurança devem ser observadas, pois a mola da fita comprimida tem energia suficiente para ferir uma pessoa.

Esta etapa permite ao mestre estabelecer as causas das falhas na operação da unidade de lançamento, bem como solucionar problemas de peças individuais. A desmontagem deve ser realizada na seguinte sequência:

Desaparafusamos os parafusos que fixam a polia ao alojamento do motor de arranque;

Remover a polia do corpo do cortador de grama

Mola removida da bobina de partida

Muitos especialistas observam que é bastante difícil montar a mola pela primeira vez; portanto, ao reparar um acionador de partida, o proprietário precisará não apenas das habilidades básicas de um serralheiro, mas também de paciência.

Embora o processo de montagem da unidade de lançamento de corte de grama seja realizado na ordem inversa da desmontagem, existem várias nuances às quais você deve prestar atenção especial: A bobina com a mola instalada deve ser virada e montada na ranhura da carcaça do motor de partida para que todas as saliências fiquem em seu lugar original. Instalando a bobina do aparador na carcaça do motor de partida Imagem - Reparo faça você mesmo de um cortador de grama kickstarter

Aparador de bobina de bigode copo branco

Ao montar o motor de partida, preste atenção à mola de compressão, que deve ser limitada em ambos os lados por molas de aço. Se isso não for feito, após a primeira temporada, ele limpará as ranhuras na carcaça da polia.

Tensão da mola de partida do aparador

Depois de instalar o motor de arranque, é necessário desmontar a alça da corda e inseri-la na ranhura do carretel. Além disso, contra o movimento da polia na partida, é necessário fazer um certo número de rotações indicado no manual de instruções do aparador a gasolina. Vale a pena notar que a tensão e o desempenho adicional da montagem dependerão de como colocar a mola no aparador e qual tensão fazer. No estágio final, enfiamos uma corda em um orifício especial e a fixamos com uma alça.

Instalar a corda de arranque no aparador

No início, você precisa remover o fio quebrado, escolha o comprimento apropriado, dependendo do modelo do aparador.Passamos por um orifício especial na polia e damos um nó na outra extremidade para evitar que a corda salte do mecanismo de partida do aparador. Em seguida, elevamos a mola da fita para o número necessário de revoluções e montamos a alça.

A desmontagem-montagem do motor de partida não é um problema sério, apenas requer um pouco de habilidade no manuseio de uma chave de fenda e, o mais importante, o cumprimento de algumas medidas de segurança:

Deve-se notar que hoje existem dois tipos principais de acionadores de partida para cortadores de grama que você pode comprar em qualquer loja: elétrico e manual. Hoje, as partidas manuais são mais populares. Além disso, de acordo com o princípio de operação, as partidas são divididas em partidas de ação direta, combinadas e inerciais.Quanto ao momento do uso de starters, nada inequívoco pode ser dito aqui. Aqui, é claro, você deve proceder de como e com que força manipulará o dispositivo. Assim, você pode ver que o motor de partida desempenha um papel extremamente importante no funcionamento de todo o aparador.No entanto, você precisa estar preparado para o fato de que o motor de partida para cortadores de grama, como qualquer outra peça, é propenso a mau funcionamento, mas a frequência com que você reparará ou substituirá o motor de partida depende apenas do seu tratamento.