Em detalhes: reparo faça você mesmo de rodas em uma mala de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
- remova uma peça quebrada ou uma roda com um suporte;
- comprar um produto idêntico;
- cole-o no lugar do antigo.
De acordo com o tipo de fixação da própria roda, distinguem-se uma peça única (a roda é soldada na estrutura geral) e pré-fabricada (as peças são destorcidas, montadas separadamente sem ferramentas especiais).
São produzidos modelos de malas, onde as rodas são fixadas em cavilhas ou parafusos. Isso permite que você desparafuse a parte danificada com uma chave de fenda e substitua-a rapidamente.
Rodas com rebites colocados sob o forro da mala exigirão uma manipulação mais complexa. No interior, é feita uma incisão ao longo de dois lados perpendiculares. É desejável que isso seja ao longo das bordas, pois as costuras que não são de fábrica serão posteriormente menos perceptíveis. Alicates ou cortadores de arame ajudarão a soltar os rebites. A roda é substituída por um design antigo ou novos suportes são montados. O forro é então cuidadosamente costurado.
Na ausência de partes externas visíveis dos rebites ou sua quebra, toda a estrutura deve ser substituída e é melhor usar o método com parafusos. Embora envolva a mesma intervenção sob a camada de revestimento, isso facilitará reparos no futuro.
Medidas radicais são frequentemente usadas - instalam novas rodas com fixadores em um local completamente diferente e as antigas são derrubadas.
Uma aparência apresentável é tão importante quanto a funcionalidade da mala; ao comprar novas rodas, deve-se guiar pelo princípio de emparelhamento (mesmo que apenas uma precise ser substituída) e identidade (em termos de localização de fixação, dimensões de fixadores e rodas).
Antes de trocar as rodas de uma mala, eles levam uma roda velha quebrada para a loja. Isso ajudará a determinar as dimensões e o estilo do produto, sua cor. Os vendedores fornecerão suas recomendações, mas não esqueça que seu objetivo é vender mais caro e, para o comprador, os princípios de compra são uma simbiose de força, beleza e acessibilidade.
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Vídeo (clique para reproduzir). |
Acontece que você precisa trocar não as rodas da mala, mas as pernas quebradas. Nesse caso, você precisa de cantos de ferro ou madeira ou pernas de plástico especiais, que são vendidos em qualquer loja de ferragens. A variedade de tais produtos implica não apenas na gama de cores, mas também nas dimensões, altura e largura das pernas.
Você também pode substituir as pernas em casa usando meios improvisados: na presença de um fio grosso, uma ferramenta e, claro, destreza manual. A base do reparo neste caso é recriar a geometria exata da perna quebrada.
Durante todo o ano, uma pessoa espera pelo abençoado tempo de férias, lembrando como tudo foi ótimo (na maioria dos casos) da última vez. E já se prepare para uma nova viagem, pensando na próxima viagem e juntando dinheiro “em uma pilha”. E agora a tão esperada, mas ao mesmo tempo inesperada sorte na forma de uma turnê "queimada" chegou à casa. 24 horas para se preparar, fazer as malas e cair na estrada!
É que a mala retirada do mezanino choca com sua aparência obscena, e aí lembramos, sim aconteceu, a roda se soltou, mas não importa, o problema é que não se sabe onde está. E outra, que é menor, caiu em ruínas e, aparentemente, comprar uma nova mala não pode ser evitado. E isso é um desperdício não planejado de dinheiro, que não será supérfluo nas férias. Portanto, faremos reparos.
Antes de tudo, é necessário remover os nichos das rodas do ponto de fixação, eles são mantidos no corpo da mala com uma espécie de rebite, cujas pontas alargadas (de dentro da mala) devem ser cuidadosamente apertadas “ em uma pilha” com um alicate e, em seguida, derrube-os com um prego de tecelagem (se não for um perfurador) com um martelo ou puxe-o com o mesmo alicate, enganchando-o no chapéu pelo lado de fora. Não será nada difícil fazer isso, porque essa montagem é essencialmente decorativa. Assim, os arcos das rodas foram removidos.
Em seguida, pegamos as rodas disponíveis e vamos às compras ou ao mercado em busca de uma substituição adequada. E não peça rodas para uma mala - você não a encontrará. Peça rodas para patins. Os maiores são fáceis de encontrar. Mas encontrei a roda do meio, de menor diâmetro, em uma loja de ferragens entre ferragens, chamava-se “roda de apoio”. Observe que as rodas de patins têm dois rolamentos cada, o que significa que elas não se desgastam e a mala se move mais rápido que a de rolamento.
Observo que rodas anteriormente grandes giravam em eixos com diâmetro de 6 mm e para eixos novos precisam de diâmetro de 8 mm, mas nada precisa ser perfurado, durante a operação, os eixos antigos já esfregaram o plástico dos furos apenas para o tamanho desejado. A roda é instalada no nicho na seguinte ordem: o eixo é passado no orifício na parede do nicho, depois é colocada uma arruela sem falhas (para evitar que a parede lateral da roda toque nas paredes do nicho) , a própria roda é instalada, outra arruela e o eixo é inserido no orifício da segunda parede. Mas a porca é aparafusada após a instalação do nicho, mas antes de ser fixada com parafusos.
O nicho colocado é fixado com parafusos M6 com arruelas e porca (é melhor mesmo com dois - bloqueie)
Ele não retirou da base metálica existente o móvel de apoio que substituiu a roda do meio, mas serrou o excesso para caber no nicho. Devido ao batente existente, a roda não caiu no nicho devido ao furo desenvolvido pelo eixo anterior, mas levantou-se exatamente como era necessário.
O "estojo" montado não pareceria pior que o novo, se não fossem os arranhões do estofamento inferior, no entanto, eles não são visíveis "na posição de trabalho". Quanto aos indicadores de movimento, são definitivamente superiores aos anteriores.
Portanto, não precisei comprar um novo “companheiro de viagem” por “a partir de 2.000 rublos e mais”. A mala está pronta para mais e atrevo-me a assegurar-lhe uma operação a longo prazo.
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Mudando as rodas de uma mala
A julgar pelas estatísticas, esta é a página do blog mais popular, mas não é de estranhar que seja a época das férias e das malas, atributo essencial de uma viagem.
Vou esclarecer que este não é um anúncio para a oficina - esta é uma experiência em substituir independentemente as rodas de uma mala por outras, mais destinadas a isso - rodas de rolos.
Substituindo as rodas da mala por rodas de patins
As malas com rodas geralmente sofrem de uma falha (além disso, independentemente do fabricante) - rodas que são muito duras e barulhentas. A mala ronca como um carrinho se não for conduzida em uma superfície perfeita.
Em outras palavras, as rodas da mala são muito barulhentas. Como corrigir a situação? Ao mesmo tempo, vamos ver como remover as rodas da mala POLAR.
O problema são as próprias rodas da mala - geralmente são feitas de PVC, o que não adiciona propriedades de absorção de choque a elas. Mais abaixo está a minha solução para o problema da nova mala POLAR - atacamos preventivamente as rodas erradas da mala!
Roda de mala gasta
Ou uma roda nova, mas muito dura
Nós desmontamos. A técnica depende das características da mala, no nosso caso foi necessário perfurar as buchas rebitadas
A parte mais importante são as novas rodas. O mais adequado em todos os aspectos são as rodas de patins. Eles são vendidos em diferentes tamanhos e qualidade. Assim, você pode escolher os corretos. As rodas da foto são de poliuretano, com rolamentos. O resto dos fixadores são de uma loja regular. Importante - tente manter as rodas novas não muito menores que as antigas - caso contrário, a mala cairá ou se agarrará à estrada.
Instalamos uma nova roda (um parafuso e porcas regulares), lubrificando tudo anteriormente com graxa como Castrol SHRUS
Foto do verso - contra-atacamos a porca para que ela não desaperte da vibração
Nós prendemos tudo de volta na mala
Vista interna (aliás, as malas da POLAR são boas porque tudo tem zíper e forro também - não precisa puxar nada)
Todo o trabalho de montagem levou cerca de 10 minutos (junto com a foto) e voilá!
Piloto de testes Agrafena Ofinogenovna
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Introdutória - a fazenda possui vários troncos excelentes, comprovados e confiáveis. Um problema - no caso de enchimento total, eles se tornam francamente inconvenientes para um transporte mais ou menos longo por uma pessoa. E ainda não quero comprar uma bolsa nova com rodízios embutidos (deixaremos essa opção de reserva).
Todos os baús têm um fundo e paredes laterais bastante fortes, além de muitas tiras em todos os lados. Portanto, a ideia de de alguma forma prender / costurar / prender uma plataforma com rodas sob o fundo com velcro fica na superfície.
Em geral, antes de reinventar a roda, decidi primeiro pedir camaradas úteis - talvez alguém já tenha feito algo semelhante. Compartilhe sua experiência por favor.
Como resultado, vejo toda a estrutura aproximadamente dessa forma - um tronco sem moldura com rolos externos. Talvez removível. Não são esperadas alças telescópicas retráteis, o tronco alcança a alça padrão na parede da extremidade oposta.
- O método de fixação não é kosher no próprio tecido, porque é necessário colocar algo (usei madeira compensada) para que as rodas não sejam pressionadas na bolsa - porque acaba arrastando, não rolando. Rebites, parafusos, etc. somente com arruelas.
- O local de fixação, para rolar sem tocar o solo com um saco, prendi assim sem levar em conta o meu crescimento, ainda tive que refazê-lo - o canto inferior se arrastou pelo chão.
- Alça para arrastar (ainda não me incomodei - amarrei um pedaço mais grosso de manila)
- Muitas vezes você pode encontrar carrinhos como aqueles que os metralhadores usam no metrô para danificar as botas do proletariado e da intelectualidade, mas eles podem ser estapeados como uma opção.
- Também é importante onde andar, é concreto - não importa que tipo de rodas, mas em um canteiro de obras e com areia, você precisa mais largo.
Como resultado, mudei para caixas que são inseridas umas nas outras, porque as rodas também atrapalham e se agarram quando armazenadas, e o interior fica sujo (como resultado, também há muita sujeira)
No momento, existem muitos baús desse tipo (o sonho de um ocupante) com rodas, além de malas com rodas, acho que é mais fácil comprar.
Não tentei a opção com quatro rodas, suponho que a deflexão no centro sob o peso da carga
——————
Na verdade, a tarântula nunca ataca uma pessoa primeiro.
Assim como escorpiões, lobisomens, vampiros e grandes tubarões brancos. Apenas para fins de legítima defesa. Da fome, por exemplo. Ou por tédio
As malas com rodas muitas vezes sofrem de um defeito (e, independentemente do
fabricante) - rodas muito duras e barulhentas. A mala ronca como
uma carroça, se não for conduzida em uma superfície ideal.
O problema são as próprias rodas da mala - geralmente são feitas de PVC, o que não é
adiciona propriedades de absorção de choque para eles. Mais abaixo do corte é a minha solução
problemas na nova mala POLAR - fazemos um ataque preventivo contra
rodas erradas, trocamos a mala por rodas novas!
Então, ou temos uma roda desgastada
Ou a roda é nova, mas muito dura - ela chacoalha
Nós desmontamos. A técnica depende das características da mala, no meu caso tive que furar buchas rebitadas
A maioria
a parte importante são as novas rodas. Os mais adequados em todos os aspectos são rodas de patins. Eles são vendidos em diferentes tamanhos e qualidade. Assim, você pode escolher os corretos. As rodas da foto são de poliuretano, com rolamentos. O resto dos fixadores são de uma loja regular. Importante - tente manter as rodas novas não muito menores que as antigas - caso contrário, a mala cairá ou se agarrará à estrada.
Instalamos uma nova roda (um parafuso e porcas regulares), lubrificando tudo anteriormente com graxa como Castrol SHRUS
Foto do verso - contra-atacamos a porca para que ela não desaperte da vibração
Nós prendemos tudo de volta na mala
Vista interna (aliás, as malas da POLAR são boas porque tudo tem zíper e o forro também - não precisa puxar nada)
Todo o trabalho de montagem levou cerca de 10 minutos (junto com a foto) e voilá!
Piloto de testes Agrafena Afinogenovna
Mala
ficou muito mais silencioso em solavancos, as rodas absorvem incomparavelmente melhor, o que significa que a carga no chassi diminuiu. Você não pode ter medo do desgaste - as rodas dos rolos passam por muito tempo neste modo.
Peço conselhos - as rodas da minha nova mala caíram. E se perdeu. O que você pode pensar para de alguma forma recolocar as rodas?
Para recolocar de alguma forma as rodas perdidas, aconselho que você as encontre primeiro! 
Você se lembra onde o perdeu?
Sério, olhe para as rodas de patins, elas são vendidas separadamente.
E vá à sapataria.
slonikdva escreveu:
as rodas da nova mala caíram.
E fazer uma reclamação ao vendedor (fabricante) e trocar a mala?
Perdido em Londres. Sem queixas. A questão é como anexar novas rodas e onde obtê-las.
slonikdva escreveu:
Como colocar novas rodas
Ninguém pode responder a essa pergunta sem ver a mala e não saber o tamanho das rodas.
slonikdva escreveu:
A questão é como anexar novas rodas e onde obtê-las.
Sim, ir a Londres para olhar provavelmente não é uma opção (((. Uma foto do que sobrou ajudará a responder sua pergunta.
Mas ele sugeriu sobre patins com toda a seriedade - você tentou "experimentá-lo"? As rodas de patins são vendidas em lojas de artigos esportivos como peças de reposição - experimente. Vimos em Auchan, por exemplo. Você provavelmente tem uma variedade semelhante em tais lojas? Não é realmente a temporada agora. ((((
. e o que o reparo de apartamentos tem a ver com isso?
Dmka escreveu:
. e o que o reparo de apartamentos tem a ver com isso?
A seção é chamada Geral..
Por que não ?!
se as rodas estiverem perdidas, consertá-lo já é IMHO, é inútil .. Lá, com certeza, o reparo “com carne” escapou da mala ..
neste verão, carreguei uma mala com rodas de Praga a Kiev e depois ainda mais - por etapa .. Para esta viagem, a transmissão da mala foi especialmente reforçada. O eixo da fábrica é oco - apenas um tubo de parede fina, foi substituído por uma barra de ferro de 8mm, e arruelas foram inseridas nas rodas - como os discos de um carro.. Ele foi carregado até 70 kg (principalmente com cerveja). \u200b\u200bo punho rachou em muitas partes separadas ..
O resultado final está além do reparo.
As malas modernas são confiáveis, mas às vezes não conseguem resistir a todos os testes que a vida preparou para elas. As rodas são as primeiras a desistir sob o ataque das circunstâncias - na maioria das vezes, o reparo de malas é necessário exatamente para restaurar suas rodas e restaurar a mobilidade. A primeira coisa que vem à mente é procurar endereços de conserto de malas, mas não há necessidade de pressa - você mesmo pode consertar malas velhas e sem nenhum custo extra!
Hoje, existem vários modelos e tipos de montagem de rodas, mas aqui consideraremos o reparo mais comum e simples de malas, ou seja, a substituição de rodas por instalação externa.
Procedimento geral para troca de rodas
Em geral, o reparo de rodas parece bastante simples, se resume a apenas três etapas:
1. Remoção de uma roda quebrada;
2. Seleção e compra de uma nova roda;
3. Instalando uma nova roda.
Tudo é muito simples e claro, mas, na realidade, malas velhas com rodas quebradas podem trazer surpresas. Bem, se as rodas estiverem aparafusadas em parafusos (parafusos autorroscantes) ou parafusos - eles são fáceis de desaparafusar e remover a parte quebrada. Mas também há situações mais difíceis. Por exemplo, mesmo muitas malas baratas (a loja online Chemodan24 também oferece) têm rodas presas com rebites - pode ser difícil remover essa peça, para isso você terá que usar pelo menos um alicate ou alicate e remover cuidadosamente o parte inteira. Além disso, ao desmontar a roda, é importante não danificar a própria mala.
Em muitas malas, para desaparafusar a roda, você terá que passar por baixo do forro interno (forro). É bom se houver um zíper ou rebites especiais neste lugar, mas se não houver nada parecido, você terá que fazer um corte perfeito no forro e costurá-lo. Portanto, aqui você precisará não apenas de peças de reposição para malas, que podem ser compradas a um preço baixo, mas também de ferramentas de costura, além de alguma destreza manual.
Preste atenção especial à compra de uma nova roda - ela deve ser exatamente igual à sua mala antiga. A solução mais simples para o problema é levar a roda quebrada com você até a loja e decidir a compra na hora. Ou peça ajuda a um especialista em uma loja online. Afinal, as rodas da mala são padronizadas, portanto, um especialista ajudará de maneira rápida e fácil na escolha.
Fixar uma nova roda também não é difícil, especialmente se você precisar aparafusar um parafuso. Mas consertar malas com rebites será mais difícil. Na fábrica, uma ferramenta especial é usada para montar essas rodas, mas em casa você terá que usar materiais improvisados. Se não for possível colocar um rebite, você pode prender as rodas com um parafuso e uma porca - eles precisam ser selecionados de acordo com o tamanho e, para apertar a porca, você terá que rastejar novamente sob o revestimento.
As pernas das malas mudam da mesma forma, embora haja exceções. Por exemplo, se pernas não padronizadas em forma e tamanho estiverem instaladas na mala, que não podem ser encontradas à venda, você poderá fazê-las você mesmo. Muitos artesãos fazem pernas de arame grosso, barra de metal ou até mesmo de um canto (tudo depende das capacidades e disponibilidade de materiais). O principal aqui é repetir corretamente a geometria da perna quebrada e prender com segurança a nova peça à mala.
Em geral, consertar malas não é tão difícil quanto parece à primeira vista! Compre peças sobressalentes para a sua mala, abasteça-se de ferramentas e devolva a funcionalidade perdida à sua bagagem sem custos adicionais.
Mesmo com o manuseio adequado, as malas podem quebrar. Uma das avarias mais comuns são problemas com as rodas. Muitas vezes isso acontece por culpa do próprio usuário, e o motivo é o excesso do peso máximo permitido da bagagem. O que fazer neste caso?
Se a avaria foi descoberta algumas horas antes da viagem e é urgente reparar as rodas da mala, agimos de acordo com o seguinte plano:
Analisamos a situação, vemos se todas as rodas estão no lugar ou faltam algumas.
Verificamos se as rodas restantes estão seguras.
Se a mala estiver equipada com vários pares de rodas montadas em eixos diferentes, vale a pena reorganizar as rodas restantes de forma a distribuir a carga de maneira ideal.
Quando tudo está realmente ruim e não há mais rodas, ou elas estão deformadas, é necessário realizar uma grande revisão.Antes de tudo, você deve desmontar as rodas quebradas - para isso, você deve se armar com uma chave de fenda, um conjunto de chaves e um alicate, tudo deve ser feito com muito cuidado para não danificar os fixadores. Se sobrar tempo, vale a pena ir à loja por 1000 pequenas coisas e pegar rodas de tamanho e parâmetros semelhantes, sua instalação também não causará problemas. É muito mais difícil fazer reparos com meios improvisados, e mesmo em um tempo limitado.
Para substituir as rodas de uma mala, são adequadas rodas de patins ou móveis. Nesse caso, surge uma pergunta razoável, como instalá-los. Para uma instalação confiável, recomendamos o uso de suportes padrão - fixadores que sobraram de rodas antigas. Se as fixações das novas rodas diferirem em tamanho - elas precisam ser modificadas - perfure muito estreitas, fixe a largura. A fixação ocorre devido à instalação de arruelas adicionais, contraporcas, placas metálicas adequadas ao tamanho.
Mesmo que você mesmo consiga consertar as rodas da mala, deve usá-la apenas para uma viagem urgente, “para chegar lá”. Assim que possível, contacte uma oficina profissional, onde repararão devidamente a sua mala e darão garantia do trabalho realizado.
Como posso substituí-los, onde posso comprar um substituto?
Se você precisar substituir as rodas da sua mala, aconselho-o a desenrolar as velhas da mala e só depois ir ao chamado mercado de pulgas, onde você pode procurar essas rodas. Já que todos os vibradores fazem malas sem rodas sobressalentes e faça com que essas rodas não possam ser compradas em lugar nenhum.
Você mesmo pode substituir a roda, pode comprar uma substituição em qualquer grande loja de materiais de construção. Mas não se apresse em trocar de roda. Às vezes, o problema não é tão global quanto parece à primeira vista. Recentemente, a esposa pegou sua mala, olhou para as rodas e disse: "É hora de comprar uma nova". No começo, eu também queria trocar as rodas, mas descobri que os eixos não eram dobráveis, mas rebitados. Então decidi ir para o outro lado, retirei as almofadas de borracha, pois acabou, só que elas quebraram e, com a ajuda de cola e uma mangueira de jardim, fiz pneus novos. Todas as malas estão como novas.
O preço para substituir as rodas de uma mala, fabricando fixadores em nossa oficina começa a partir de 600 rublos. Se você tiver um jogo de rodas sobressalentes, traga-o. Nesse caso, instalar novas rodas na mala será mais barato. Em nossa oficina, você pode reparar muitas variedades de quebra de malas e malas de viagem. Todos os serviços de oficina podem ser encomendados com desconto visitando-nos ou ligando para um estafeta para reparações com entrega.
As recomendações para aumentar a vida útil da mala, em primeiro lugar, incluem um manuseio cuidadoso:
- Não sobrecarregue o saco.
- Se possível, é necessário transportá-lo em uma superfície plana para evitar desgaste nas partes da mala.
- Antes de sair, verifique o estado das rodas e fixadores.
- Aderir a regras simples reduzirá as chances de peças quebradas, incluindo a necessidade de substituir as rodas da mala.
As oficinas da Stoev oferecem reparos com entrega. Vamos pegar e entregar seus itens atualizados por correio.
ESQUEMA DE EXECUÇÃO DA ORDEM DE SERVIÇOS COM ENTREGA:
As malas com rodas muitas vezes sofrem de um defeito (e, independentemente do
fabricante) - rodas muito duras e barulhentas. A mala ronca como
uma carroça, se não for conduzida em uma superfície ideal.
O problema são as próprias rodas da mala - geralmente são feitas de PVC, o que não é
adiciona propriedades de absorção de choque para eles. Mais abaixo do corte é a minha solução
problemas na nova mala POLAR - fazemos um ataque preventivo contra
rodas erradas, trocamos a mala por rodas novas!
Então, ou temos uma roda desgastada
Ou a roda é nova, mas muito dura - ela chacoalha
Nós desmontamos. A técnica depende das características da mala, no meu caso tive que furar buchas rebitadas
A maioria
a parte importante são as novas rodas. Os mais adequados em todos os aspectos são rodas de patins. Eles são vendidos em diferentes tamanhos e qualidade. Assim, você pode escolher os corretos. As rodas da foto são de poliuretano, com rolamentos. O resto dos fixadores são de uma loja regular. Importante - tente manter as rodas novas não muito menores que as antigas - caso contrário, a mala cairá ou se agarrará à estrada.
Instalamos uma nova roda (um parafuso e porcas regulares), lubrificando tudo anteriormente com graxa como Castrol SHRUS
Foto do verso - contra-atacamos a porca para que ela não desaperte da vibração
Nós prendemos tudo de volta na mala
Vista interna (aliás, as malas da POLAR são boas porque tudo tem zíper e o forro também - não precisa puxar nada)
Todo o trabalho de montagem levou cerca de 10 minutos (junto com a foto) e voilá!
Piloto de testes Agrafena Afinogenovna
Mala
ficou muito mais silencioso em solavancos, as rodas absorvem incomparavelmente melhor, o que significa que a carga no chassi diminuiu. Você não pode ter medo do desgaste - as rodas dos rolos passam por muito tempo neste modo.
. > Reparação de malas sobre rodas em São Petersburgo > Reparação de malas - substituição de rodas em São Petersburgo - Ligue: 344-44-44
Os especialistas da Lenremont podem não apenas substituir as rodas da mala, mas também fazer reparos. Temos conhecimento, experiência e ferramentas para isso!
Hora de se preparar para uma viagem, mas acabou que a roda da mala quebrou? Ou o problema foi descoberto imediatamente após a viagem anterior?
Existem duas soluções - compre uma mala nova ou dê uma quebrada para reparo. É claro que uma nova compra é boa, mas nem sempre os custos adicionais são relevantes, então a melhor solução é consertar a mala.
A empresa Lenremont apresentará seus serviços para o reparo de malas sobre rodas em São Petersburgo. Nossos especialistas estão cientes das características de todos os projetos de distância entre eixos existentes de tais bolsas e malas. E uma grande experiência em reparos nos permite resolver qualquer problema. Você pode contar com eficiência e alta responsabilidade de execução, recebendo assessoria.
A carga principal cai sobre as rodas da mala, portanto, qualquer defeito nesses elementos afeta imediatamente: a roda colapsa ou cai da estrutura. Portanto, ações de reparo competentes na maioria dos casos não resolvem o problema 100%.
E mesmo que seja possível reparar a estrutura, durante o uso intensivo a roda pode falhar novamente. A empresa Lenremont não recomenda perder tempo e não correr riscos fazendo reparos por conta própria, é muito mais eficiente e confiável entrar em contato com especialistas: 344-44-44.
O mestre decide o que fazer, em cada caso. O problema é diagnosticado primeiro. Se for possível um reparo, o especialista tentará restaurar o produto. Se não puder ser reparado, as rodas da mala do tipo apropriado serão substituídas.
Nossa empresa atua no mercado de serviços de São Petersburgo há muito tempo e se estabeleceu como um parceiro confiável, responsável por suas ações e oferecendo soluções rápidas. Reparamos malas de todas as marcas. E se você precisar trocar as rodas das suas malas, nós temos as ferramentas e peças novas para isso. Devolva sua mala ao serviço - entre em contato com os profissionais por telefone: 344-44-44. 
Peço conselhos - as rodas da minha nova mala caíram. E se perdeu. O que você pode pensar para de alguma forma recolocar as rodas?
Para recolocar de alguma forma as rodas perdidas, aconselho que você as encontre primeiro!
Você se lembra onde o perdeu?
Sério, olhe para as rodas de patins, elas são vendidas separadamente.
E vá à sapataria.
slonikdva escreveu:
as rodas da nova mala caíram.
E fazer uma reclamação ao vendedor (fabricante) e trocar a mala?
Perdido em Londres. Sem queixas. A questão é como anexar novas rodas e onde obtê-las.
slonikdva escreveu:
Como colocar novas rodas
Ninguém pode responder a essa pergunta sem ver a mala e não saber o tamanho das rodas.
slonikdva escreveu:
A questão é como anexar novas rodas e onde obtê-las.
Sim, ir a Londres para olhar provavelmente não é uma opção (((. Uma foto do que sobrou ajudará a responder sua pergunta.
Mas ele sugeriu sobre patins com toda a seriedade - você tentou "experimentá-lo"? As rodas de patins são vendidas em lojas de artigos esportivos como peças de reposição - experimente. Vimos em Auchan, por exemplo. Você provavelmente tem uma variedade semelhante em tais lojas? Não é realmente a temporada agora. ((((
. e o que o reparo de apartamentos tem a ver com isso?
Dmka escreveu:
. e o que o reparo de apartamentos tem a ver com isso?
A seção é chamada Geral..
Por que não ?!
se as rodas estiverem perdidas, consertá-lo já é IMHO, é inútil .. Lá, com certeza, o reparo “com carne” escapou da mala ..
neste verão, carreguei uma mala com rodas de Praga a Kiev e depois ainda mais - por etapa .. Para esta viagem, a transmissão da mala foi especialmente reforçada. O eixo da fábrica é oco - apenas um tubo de parede fina, foi substituído por uma barra de ferro de 8mm, e arruelas foram inseridas nas rodas - como os discos de um carro.. Ele foi carregado até 70 kg (principalmente com cerveja). \u200b\u200bo punho rachou em muitas partes separadas ..
O resultado final está além do reparo.
Postado por slonik , 19 de novembro de 2011 em Reparação e construção
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SB3 postou uma entrada de blog em Interessante de SB3, 7 de outubro, entrada de blog
Saudações, vou continuar o que comecei na entrada “Electrics. Como as coisas realmente são."
A listagem será atualizada gradualmente. As fotos serão
Sano postou uma entrada no blog em Slab Furniture, 27 de setembro, entrada no blog
Então vivi para ver minha oficina, que precisa ser equipada e complementada com várias ferramentas por muito tempo e com afinco.
Mas o principal é um quarto quente, embora não seja o seu, há onde trabalhar até que sejam expulsos.
Este armazém é bastante espaçoso, se você remover tudo o que não precisa, então você tem que fazer muito para pelo menos começar a trabalhar. E a primeira coisa que fiz foi tirar o excesso e montar um desktop grande.
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Emerald postou um tópico em Ferramentas e Equipamentos, 25 de setembro de 2008 , tópico
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KGB publicou um artigo em Tools and Equipment, 3 de outubro, artigo
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Sano postou uma entrada no blog em Slab Furniture, 6 de outubro, postagem no blog
A primeira tenta fazer algo a partir das lajes importadas. Embora as tentativas possam ser feitas aqui, o material custa dinheiro e o direito de errar é tanto quanto há dinheiro no bolso. Treine às suas próprias custas, como dizem.
Portanto, cada tábua é cuidadosamente examinada e experimentada, o provérbio sobre a medida sete vezes em ação.
O trabalho em si não é complicado, criativo, existem várias pranchas e elas precisam ser selecionadas para que fique bonita e não haja gastos excessivos. Todo ajuste de tamanho e recorte é feito com o mínimo de remoção possível de material, só serrar um pouco aqui, cortar um pouco com um cinzel.
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Nikolai911 postou um tópico em Encanamento, encanamento, aquecimento, esgoto, 1º de outubro, tópico
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windsor postou um tópico em Nossas obras, 8 de agosto de 2017, tópico
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Sano postou uma entrada no blog em Slab Furniture, 2 horas atrás, entrada no blog
Preenchimento com placa de resina epóxi. O primeiro vazamento de resina da laje.
É necessário colocar as lajes em uma base plana, tenho uma folha de aglomerado, enquanto a própria folha de base deve ficar estritamente horizontal.
