Reparação de rodas faça você mesmo em um carrinho de bebê

Em tempos de crise, nem todas as famílias podem arcar com custos muito altos para a compra de bens para o bebê. E o fato de que muitas coisas de criança não se desgastam enquanto o bebê de alguém cresce ajuda aqui. Portanto, você pode comprar ou até mesmo obter gratuitamente não apenas roupas para bebês, mas também um berço, cercadinho ou carrinho de bebê.

Não é incomum ver anúncios de que alguém está vendendo apenas rodas de carrinho. Isso pode significar que os pais da criança compraram um conjunto sobressalente, e tudo porque é a parte da roda que se desgasta tanto que precisa ser substituída por novas.

Portanto, ao comprar carrinhos usados, você deve definitivamente observar a qualidade de cada nó:

• eixo;
• roda;
• consequência
• uma trava (manga) que evita que a roda caia do eixo.

Se o eixo estiver desgastado, é melhor se recusar a comprar um carrinho, porque esse elemento raramente pode ser substituído. Na maioria das vezes, o eixo tem uma conexão soldada ao quadro e os reparos podem custar mais do que a compra em si.

Se a roda tiver muita folga, então 100% o problema está no rolamento.

Se a própria roda tiver uma falha, como um aro curvo, você precisará de um sobressalente. Alternativamente, você pode usar rodas de outro carrinho usado. Mas é mais seguro e mais fácil encomendar uma roda na nossa loja.

Puxe a roda em sua direção. Se não estiver fixado no eixo e for removido, é a trava (manga), que também está em nossa loja, que falhou. Em muitos carrinhos, este é um produto de arame, uma mola especialmente moldada com antenas em expansão ou um grampo de cabelo. Muitas vezes, esses grampos se desgastam com o tempo, e as rodas dos carrinhos podem cair de vez em quando no caminho. Mas esse acidente pode ser superado, então você pode comprar um carrinho, mas não será supérfluo pedir um preço mais baixo.

No artigo, descobrimos que o problema da queda das rodas está relacionado ao desgaste de suas buchas. Este é um item consumível, não é caro para substituir. Geralmente eles se desgastam dentro de 2-3 anos após a compra do carrinho. Se você comprou um carrinho em suas mãos, pode valer a pena procurar uma peça de reposição em nosso catálogo de peças de reposição para carrinhos de bebê agora.

Os métodos de colagem são exatamente os mesmos de uma roda convencional. Como opção, você pode simplesmente levá-lo a uma oficina de conserto de pneus e os profissionais colarão a cola Tip-Top lá. Se a roda for tubeless, você pode comprar um conjunto e consertar o furo com a ajuda das instruções, mas por que pagar muito dinheiro por um pequeno furo.

Bem, se em mais detalhes por conta própria, algo assim:

Vamos a uma loja de artigos domésticos ou ao mercado e compramos um remendo (conjunto) para câmaras de bicicleta, geralmente cola no remendo lá. Embarcamos (desmontamos) a roda, tiramos a câmera, limpamos com uma lixa, colamos o local onde o remendo é aplicado (desengorduramos), deixamos secar um pouco. Depois disso, nós o revestimos novamente com o remendo e colocamos o próprio remendo no local do impulso. Colocamos na prensa e esperamos até a cola secar, é difícil dizer quanto tempo esperar, pois cada cola tem seu próprio tempo de secagem, mas geralmente uma ou duas horas são suficientes.

Bem, um simples desejo - Sem prego, sem varinha!)).

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As avarias são mais comuns durante os dias rigorosos de inverno, fixação da roda giratória do carrinho de bebê falha e não para a roda ou o corpo quebra. Isso é muito inconveniente, porque dirigir na neve vira um inferno, rola 360 graus. Não hesite em comprar novo! Há uma saída!

Muitas vezes, após esse colapso, muitos pais pesquisam imediatamente na Internet por "comprar rodas giratórias para carrinho de bebê“E depois de ver os preços, eles próprios ficam estupefatos, afinal, essa parte não é barata.

Neste artigo, direi que tipo de fixação da roda giratória, tipos de avarias e como substituir a rolha da roda giratória de um carrinho de bebê.

Suporte de roda giratória esta é a coisa onde o pino do garfo é inserido e fixa a roda (foto da roda com o garfo e indique onde está o suporte)

Trava da roda giratória ou rep. Um kit de garfo para carrinho de bebê é aquela coisinha em forma de alfinete que prende o garfo. Em nossa loja "Prokatische" eles são vendidos como um conjunto (rolha ou botão + mola) ou uma rolha (botão).

Para determinar as seguintes divisões você precisa puxar o plugue do "soquete" montando a roda giratória. Agora, do lado da trava, desaperte os parafusos. Tire a tampa e dê uma olhada...

Se a caixa plástica do próprio suporte estiver rachada, apenas a substituição de toda a peça ou fita isolante será salva aqui.

Solução: compre uma trava de roda giratória aqui

Nós o retiramos de lá e o trocamos por um novo.

Então o problema está no rolamento. Ele está localizado onde o pino do plugue é inserido. Se o rolamento quebrou em "mil pedaços", então é hora de trocá-lo.

Você pode ver o vídeo abaixo para mais detalhes... Se o vídeo te ajudou, coloque likes)

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Carruagens em relação a eles servem por muito tempo e são repetidamente transferidas de uma família para outra. Uma criança pequena deve caminhar regularmente em todas as épocas do ano em qualquer clima, superando solavancos nas estradas e obstáculos. Lubrifique periodicamente os rolamentos nas rodas dos pais jovens, as mãos nem sempre alcançam, portanto, devido ao desgaste das buchas das rodas, elas quebram com o tempo.

O carrinho tem um passeio apertado e ao andar leva para o lado. E se o anel de retenção que segura a roda estiver quebrado, ele cai constantemente do eixo durante a condução e torna-se impossível andar com a criança. Rodas e arruelas de pressão, como peças de reposição, podem ser compradas novas, mas economizando o orçamento familiar, você mesmo pode repará-las.

Dois tipos de rolamentos são usados ​​para rodas de pouso em eixos em cadeiras de rodas: deslizantes e rolantes. Mancais lisos são baratos, então eles são frequentemente usados. Nos rolamentos, o deslizamento ocorre devido ao rolamento das esferas na gaiola. Estes são rolamentos caros e, portanto, serão usados ​​apenas em modelos de carrinhos de passeio de marca de alta qualidade.

Os rolamentos com lubrificação oportuna servem quase até que toda a estrutura do carrinho esteja completamente desgastada. Em caso de avaria de tal rolamento, é fácil substituí-lo por um novo. Um rolamento liso desgastado não pode ser substituído, geralmente a roda inteira é substituída. Mas se desejar, você pode restaurar o rolamento liso com suas próprias mãos, o que é demonstrado no artigo usando o exemplo de restauração das rodas do carrinho de bebê coreano COSY.

As rodas nos eixos dos carrinhos de bebê geralmente são fixadas com arruelas de trava Starlock ou equivalente.

A arruela de pressão e o mancal geralmente são revestidos com uma tampa decorativa, que, além da aparência estética, desempenha a função de proteger o mancal da sujeira e da entrada de água.

Para remover a tampa da roda, é necessário pressionar as travas uma a uma com uma lâmina de chave de fenda por dentro, conforme mostra a foto. Há duas rodas nesta capa.

A rolha no eixo acabou sendo de plástico, consistindo em duas partes. Uma fixação e a segunda para fixação da trava. Como o funcionamento do carrinho mostrou, as travas de plástico quebram com frequência, antes disso precisavam ser notadas com as de metal nas três rodas.

Antes de reparar as rodas, elas devem ser cuidadosamente lavadas da sujeira e resíduos de graxa com uma escova e detergente. Sabão ou detergente para a roupa serve.

Para remover completamente a sujeira do furo da roda e tornar sua superfície áspera, é necessário percorrer toda a sua circunferência com uma lima redonda. Se não houver tal arquivo, você pode enrolar uma haste de diâmetro adequado de madeira ou outro material com lixa e, assim, tratar a superfície.

Além disso, a partir do tubo, cujo diâmetro interno será colocado livremente nos eixos do carrinho, é necessário cortar buchas com um comprimento igual ao comprimento do furo na roda. Um tubo de latão é o melhor, mas se não houver nenhum, você pode fazê-lo de aço. Fiz as buchas do joelho de uma antena de rádio telescópica de latão quebrada, serrando-a com um quebra-cabeça com uma lima de metal instalada nela.

Buchas fabricadas colocadas no eixo do carrinho giravam facilmente. A folga não ultrapassou um milímetro.

Para uma boa aderência da superfície das buchas com resina epóxi, sua superfície foi processada com uma lima com grande entalhe. Para fixar as buchas durante o processamento, elas foram seguradas com um alicate de bico redondo.

Os furos dos rolamentos nas rodas tinham muito desgaste cônico. Portanto, as buchas feitas de um tubo de parede fina não foram fixadas quando instaladas nelas. Se for impossível inserir a bucha no orifício da roda devido à grande espessura de suas paredes, o orifício deve ser perfurado. Se houver um ferro de solda com potência suficiente, o furo não pode ser perfurado, mas a bucha pode ser pressionada aquecendo-a à temperatura de fusão do plástico da roda.

As buchas foram fixadas nos furos das rodas com auxílio de silicone termoplástico, o que também evitou o vazamento de resina epóxi durante o vazamento. O silicone foi aplicado fundindo-se com um ferro de solda do lado do furo com diâmetro mínimo.

O espaço entre o cubo e o orifício na roda é melhor preenchido com epóxi usando uma seringa médica. É necessário aplicar a resina lentamente para que tenha tempo de deslocar o ar do vão e penetrar em toda a sua profundidade.

A foto abaixo mostra como fica a roda depois de preencher o espaço entre o cubo e o furo da roda com epóxi. Se, durante a aplicação, um pouco de cola entrar no interior da manga, ela poderá ser removida após a cura com uma lima ou lixa.

Para aumentar a resistência do rolamento restaurado, após o vazamento da resina epóxi, uma arruela metálica plana foi instalada adicionalmente em cada roda. Todas as rodas foram reparadas e em um dia, quando a resina estiver completamente endurecida, podem ser instaladas em um carrinho de bebê.

Durante o reparo das rodas, verificou-se que uma delas apresentava um pneu de borracha girando livremente em torno de sua base. Obviamente, devido à rotação apertada do rolamento, o anel de borracha girou e, como resultado, ficou desgastado por dentro. Este defeito foi eliminado preenchendo a lacuna resultante com silicone. Vale a pena notar que o silicone endurece em profundidade a uma taxa de cerca de 2 mm por dia. Portanto, com uma grande profundidade de folga, é necessário não operar o carrinho por alguns dias após o reparo.

Como três dos quatro grampos de plástico das rodas quebraram e foram perdidos, foi necessário pensar com antecedência como fixar as rodas nos eixos. Foi decidido consertar as rodas duplas com pinos e a única com uma arruela dividida de fabricação própria.

Um eixo não tinha ranhura, enquanto o outro era quase imperceptível. Portanto, furos com diâmetro de cerca de 1,5 mm foram perfurados no local onde a ranhura passava nos eixos.

Antes de colocar cada roda no eixo, seu furo interno e a superfície do eixo foram generosamente revestidos com graxa de grafite. Os mancais lisos de baixa velocidade são geralmente lubrificados com lubrificantes espessos. Entre eles estão Litol-24, Philol-3, LSC-15 e semelhantes. Os motoristas estão bem cientes desses lubrificantes.

Arruelas lisas de metal foram instaladas em todos os lados das rodas para reduzir o desgaste nas superfícies laterais dos rolamentos e evitar que a sujeira penetre neles. Se não houver arruelas de tamanho adequado, você poderá montar as rodas sem elas.

Depois de instalar a roda no eixo, ela deve ser fixada com um pino. Um cravo postal foi usado como um grampo de cabelo. Para poder enfiar um prego no orifício do eixo do carrinho, ele tinha que ser levemente dobrado em um arco.

Como o comprimento do prego era maior do que o necessário, uma parte do lado da cabeça foi cortada com a ajuda de cortadores laterais. Esta operação pode ser realizada antes de instalar o prego no eixo. Em vez de um prego, você pode usar um fio de aço ou um pedaço de um clipe de papel grande.

Em seguida, as extremidades salientes do prego do eixo devem ser dobradas com um alicate em ângulo reto em diferentes direções. Uma das curvas também pode ser feita com antecedência. Resta apenas instalar a tampa decorativa no lugar. Se a tampa for perdida, os rolamentos precisarão ser lubrificados com mais frequência.

Os eixos das rodas simples do carrinho tinham sulcos profundos e furos neles poderiam levar ao enfraquecimento dos eixos. Portanto, decidiu-se fazer os grampos a partir de uma arruela de metal plana comum.

A arruela foi perfurada por dentro para que sua largura fosse de cerca de 2 mm e o diâmetro fosse igual ao diâmetro do eixo. Para permitir que a arruela se encaixasse na ranhura do eixo, foi removida uma parte com alguns milímetros de largura, conforme mostrado na foto.

Depois de aplicar lubrificante no eixo e aterrissar a roda, a arruela foi colocada no nível da ranhura. Em seguida, a arruela foi comprimida com um alicate até fechar as pontas, como na foto.

O reparo faça você mesmo das rodas de um carrinho de bebê foi concluído com sucesso e você pode passear com seu filho. A instalação de buchas metálicas nos rolamentos aumentou muito a vida útil das rodas. O fato de que é hora de lubrificá-los será anunciado por um rangido desagradável que aparece ao rolar o carrinho.

Segundo a jovem mãe, após o conserto das rodas, o carrinho começou a rolar com facilidade, reto e ainda melhor do que quando era novo.

Olá queridos catadores! Apenas uma hora atrás, o carrinho do meu filho quebrou. Mais especificamente, sua roda esquerda. Carrinho de passeio “chicco” 3 em 1. Este pedaço de ferro (abaixo na foto) serviu como uma espécie de anel de retenção que prende a roda no eixo. Mas em dois anos foi simplesmente apagado (enfraquecimento intencional da estrutura em ação). O pedaço de ferro deveria ser simétrico, mas uma parte se soltou e se perdeu. O metal é muito duro. Falha na soldagem. Os funcionários de Rostov-on-Don ofereceram apenas um conjunto de rodas por 1300, o que, para ser honesto, não me agrada muito. Alguém pode encontrar, me diga plz. Alguém sabe onde comprar. O Google não ajudou

Vou deixar comentários para os contras dentro, apenas no caso.

1 - encontre um fio que seja adequado para rigidez e faça a mesma coisa com ele

2 - entre em contato com o argonista e peça para ele soldar um pedaço de matela ao invés do perdido.

Reparar uma roda é difícil, mas bastante real!

Neste artigo, quero compartilhar brevemente uma experiência que não planejava adquirir. De qualquer forma, ao comprar um carrinho Chicco para minha filha, eu não me tornaria um especialista em consertar seu equipamento de corrida - idealmente, ela deveria ter adiado a data de vencimento e depois morrido na varanda ou deixado como presente de caridade .

Mas após cerca de cinco meses de uso ativo, uma das rodas traseiras caiu, literalmente deixada para trás na estrada. O problema foi resolvido com bastante rapidez, e abaixo falarei sobre como foi feito.

Uma característica das rodas dos carrinhos de bebê Chicco (talvez outros fabricantes façam o mesmo - não ouso dizer) é que as próprias rodas são mantidas nos eixos devido a buchas plásticas cônicas que são inseridas nos canais cônicos das rodas. Este design oferece um passeio bastante suave, mas com uma grande "quilometragem" os problemas começam:

Como resultado do desgaste da bucha, a roda simplesmente cai do eixo.

1. A poeira inevitavelmente entra no espaço entre a bucha e o canal na roda.
2. Se não for removido (e é muito inconveniente fazer isso - vou lhe dizer o porquê abaixo), ele desempenha o papel de um abrasivo.
3. Com o tempo, o diâmetro do canal interno aumenta e a manga de plástico se desgasta.

As buchas trituram de forma desigual, porque as rodas caem uma a uma. Mas se o processo começou, então eu aconselho você a pelo menos classificar todos os elementos móveis.

Como resultado, o diâmetro do cubo tornou-se menor do que o diâmetro mínimo do furo cônico, e a roda simplesmente deslizou para fora do eixo, sem ser segura por nada. No mínimo, chegamos à casa e depois tivemos que consertá-la.

A foto mostra que uma das buchas se desgastou mais fortemente.

Em tal situação, existem três soluções óbvias:

1. Entre em contato com a central de atendimento - não é nossa opção, pois o carrinho foi comprado à mão, embora em perfeitas condições (externamente).
2. Compre rodas novas - bastante caro, enquanto eles prometeram trazê-los para nós "em uma semana ou um pouco mais tarde". Em geral, também não é uma opção.
3. Repare-se.

A decisão foi tomada e, portanto, desmontei o rodado:

1. A roda em si não precisou ser removida - ela caiu de qualquer maneira. Mas a bucha, exigindo substituição ou reforço, foi fixada no eixo não com uma porca, mas com uma arruela de pressão do tipo starlock - um dispositivo bastante confiável, mas caprichoso.

1. Ao tentar remover a arruela, ela rachou instantaneamente - desgaste severo afetado. Não consegui encontrar um similar à venda, então tive que experimentar (mais sobre isso abaixo).
2. A estrutura foi desmontada, após o que as duas rodas foram removidas dela, e o eixo cilíndrico e as duas buchas plásticas também foram removidas.

Após a remoção da arruela, a estrutura foi rapidamente desmontada

Como não era possível fixar a roda no eixo sem arruela de travamento, foi necessário recorrer à substituição.

Em vez de um eixo com diâmetro de 6 mm, decidiu-se instalar um parafuso longo com o diâmetro apropriado. A substituição foi feita assim:

1. Como estava disponível um parafuso um pouco mais longo, cortei parte dele com uma serra de metal. A substituição do eixo foi feita um pouco mais longa para facilitar a fixação.

1. Insirai um par de arruelas em ambas as rodas: seu diâmetro permitiu fixar com segurança todo o sistema no canal cônico.

Arruelas largas não permitem que a roda caia

Colocando a estrutura de volta

1. Coloquei uma segunda roda com arruelas no eixo saliente e a fixei com uma porca.
2. Para que a porca não se desenrole durante o movimento, prendi-a com um Grover e uma contraporca.

Apertei os fixadores com uma chave enquanto segurava a cabeça do parafuso do outro lado. Depois disso, adicionei algumas gotas de óleo no espaço entre os canais das rodas e as arruelas.

O teste foi bem sucedido!