Em detalhes: reparo de roda de mala faça você mesmo de um verdadeiro mestre para my.housecope.com.
- remova uma peça quebrada ou uma roda com um suporte;
- comprar um produto idêntico;
- cole-o no lugar do antigo.
De acordo com o tipo de fixação da própria roda, distinguem-se uma peça única (a roda é soldada na estrutura geral) e pré-fabricada (as peças são destorcidas, montadas separadamente sem ferramentas especiais).
São produzidos modelos de malas, onde as rodas são fixadas em cavilhas ou parafusos. Isso permite que você desparafuse a parte danificada com uma chave de fenda e substitua-a rapidamente.
Rodas com rebites colocados sob o forro da mala exigirão uma manipulação mais complexa. No interior, é feita uma incisão ao longo de dois lados perpendiculares. É desejável que isso seja ao longo das bordas, pois as costuras que não são de fábrica serão posteriormente menos perceptíveis. Alicates ou cortadores de arame ajudarão a soltar os rebites. A roda é substituída por um design antigo ou novos suportes são montados. O forro é então cuidadosamente costurado.
Na ausência de partes externas visíveis dos rebites ou sua quebra, toda a estrutura deve ser substituída e é melhor usar o método com parafusos. Embora envolva a mesma intervenção sob a camada de revestimento, isso facilitará reparos no futuro.
Medidas radicais são frequentemente usadas - instalam novas rodas com fixadores em um local completamente diferente e as antigas são derrubadas.
Uma aparência apresentável é tão importante quanto a funcionalidade da mala; ao comprar novas rodas, deve-se guiar pelo princípio de emparelhamento (mesmo que apenas uma precise ser substituída) e identidade (em termos de localização de fixação, dimensões de fixadores e rodas).
Antes de trocar as rodas de uma mala, eles levam uma roda velha quebrada para a loja. Isso ajudará a determinar as dimensões e o estilo do produto, sua cor. Os vendedores fornecerão suas recomendações, mas não esqueça que seu objetivo é vender mais caro e, para o comprador, os princípios de compra são uma simbiose de força, beleza e acessibilidade.
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Vídeo (clique para reproduzir). |
Acontece que você precisa trocar não as rodas da mala, mas as pernas quebradas. Nesse caso, você precisa de cantos de ferro ou madeira ou pernas de plástico especiais, que são vendidos em qualquer loja de ferragens. A variedade de tais produtos implica não apenas na gama de cores, mas também nas dimensões, altura e largura das pernas.
Você também pode substituir as pernas em casa usando meios improvisados: na presença de um fio grosso, uma ferramenta e, claro, destreza manual. A base do reparo neste caso é recriar a geometria exata da perna quebrada.
Durante todo o ano, uma pessoa espera pelo abençoado tempo de férias, lembrando como tudo foi ótimo (na maioria dos casos) da última vez. E já se prepare para uma nova viagem, pensando na próxima viagem e juntando dinheiro “em uma pilha”. E agora a tão esperada, mas ao mesmo tempo inesperada sorte na forma de uma turnê "queimada" chegou à casa. 24 horas para se preparar, fazer as malas e cair na estrada!
É que a mala retirada do mezanino choca com sua aparência obscena, e aí lembramos, sim aconteceu, a roda se soltou, mas não importa, o problema é que não se sabe onde está. E outra, que é menor, caiu em ruínas e, aparentemente, comprar uma nova mala não pode ser evitado. E isso é um desperdício não planejado de dinheiro, que não será supérfluo nas férias. Portanto, faremos reparos.
Antes de tudo, é necessário remover os nichos das rodas do ponto de fixação, eles são mantidos no corpo da mala com uma espécie de rebite, cujas pontas alargadas (de dentro da mala) devem ser cuidadosamente apertadas “ em uma pilha” com um alicate e, em seguida, derrube-os com um prego de tecelagem (se não for um perfurador) com um martelo ou puxe-o com o mesmo alicate, enganchando-o no chapéu pelo lado de fora. Não será nada difícil fazer isso, porque essa montagem é essencialmente decorativa. Assim, os arcos das rodas foram removidos.
Em seguida, pegamos as rodas disponíveis e vamos às compras ou ao mercado em busca de uma substituição adequada. E não peça rodas para uma mala - você não a encontrará. Peça rodas para patins. Os maiores são fáceis de encontrar. Mas encontrei a roda do meio, de menor diâmetro, em uma loja de ferragens entre ferragens, chamava-se “roda de apoio”. Observe que as rodas de patins têm dois rolamentos cada, o que significa que elas não se desgastam e a mala se move mais rápido que a de rolamento.
Observo que rodas anteriormente grandes giravam em eixos com diâmetro de 6 mm e para eixos novos precisam de diâmetro de 8 mm, mas nada precisa ser perfurado, durante a operação, os eixos antigos já esfregaram o plástico dos furos apenas para o tamanho desejado. A roda é instalada no nicho na seguinte ordem: o eixo é passado no orifício na parede do nicho, depois é colocada uma arruela sem falhas (para evitar que a parede lateral da roda toque nas paredes do nicho) , a própria roda é instalada, outra arruela e o eixo é inserido no orifício da segunda parede. Mas a porca é aparafusada após a instalação do nicho, mas antes de ser fixada com parafusos.
O nicho colocado é fixado com parafusos M6 com arruelas e porca (é melhor mesmo com dois - bloqueie)
Ele não retirou da base metálica existente o móvel de apoio que substituiu a roda do meio, mas serrou o excesso para caber no nicho. Devido ao batente existente, a roda não caiu no nicho devido ao furo desenvolvido pelo eixo anterior, mas levantou-se exatamente como era necessário.
O "estojo" montado não pareceria pior que o novo, se não fossem os arranhões do estofamento inferior, no entanto, eles não são visíveis "na posição de trabalho". Quanto aos indicadores de movimento, são definitivamente superiores aos anteriores.
Portanto, não precisei comprar um novo “companheiro de viagem” por “a partir de 2.000 rublos e mais”. A mala está pronta para mais e atrevo-me a assegurar-lhe uma operação a longo prazo.
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Mudando as rodas de uma mala
A julgar pelas estatísticas, esta é a página do blog mais popular, mas não é de estranhar que seja a época das férias e das malas, atributo essencial de uma viagem.
Vou esclarecer que este não é um anúncio para a oficina - esta é uma experiência em substituir independentemente as rodas de uma mala por outras, mais destinadas a isso - rodas de rolos.
Substituindo as rodas da mala por rodas de patins
As malas com rodas geralmente sofrem de uma falha (além disso, independentemente do fabricante) - rodas que são muito duras e barulhentas. A mala ronca como um carrinho se não for conduzida em uma superfície perfeita.
Em outras palavras, as rodas da mala são muito barulhentas. Como corrigir a situação? Ao mesmo tempo, vamos ver como remover as rodas da mala POLAR.
O problema são as próprias rodas da mala - geralmente são feitas de PVC, o que não adiciona propriedades de absorção de choque a elas.Mais abaixo está a minha solução para o problema da nova mala POLAR - atacamos preventivamente as rodas erradas da mala!
Roda de mala gasta
Ou uma roda nova, mas muito dura
Nós desmontamos. A técnica depende das características da mala, no nosso caso foi necessário perfurar as buchas rebitadas
A parte mais importante são as novas rodas. O mais adequado em todos os aspectos são as rodas de patins. Eles são vendidos em diferentes tamanhos e qualidade. Assim, você pode escolher os corretos. As rodas da foto são de poliuretano, com rolamentos. O resto dos fixadores são de uma loja regular. Importante - tente manter as rodas novas não muito menores que as antigas - caso contrário, a mala cairá ou se agarrará à estrada.
Instalamos uma nova roda (um parafuso e porcas regulares), lubrificando tudo anteriormente com graxa como Castrol SHRUS
Foto do verso - contra-atacamos a porca para que ela não desaperte da vibração
Nós prendemos tudo de volta na mala
Vista interna (aliás, as malas da POLAR são boas porque tudo tem zíper e forro também - não precisa puxar nada)
Todo o trabalho de montagem levou cerca de 10 minutos (junto com a foto) e voilá!
Piloto de testes Agrafena Ofinogenovna
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O modelo moderno de malas é um conjunto de detalhes complexos e ergonômicos que proporcionam uma operação incrivelmente conveniente do produto e possuem um design atraente.
O design de mala mais ideal contém: alças retráteis, fechaduras de alta qualidade com código, vários compartimentos internos e fechos.
A mobilidade do produto é alcançada graças a um conjunto de rodas de bloco, com a ajuda das quais a mala se move com facilidade e conforto no espaço e supera obstáculos encontrados no caminho na forma de meio-fio e soleiras.
Claro, a aparência do modelo e seu fabricante - tudo isso é um reflexo da riqueza e do estilo do proprietário. No entanto, mesmo as malas mais caras, que inicialmente têm a mais alta qualidade, às vezes podem falhar. E então decidimos levá-los a uma oficina.
rodas - uma das partes mais rápidas da mala: claro, além das alças. E isso não é à toa: o peso significativo da mala e a operação inadequada do modelo, antes de tudo, afetam o funcionamento dessa parte móvel. Na maioria das vezes, uma falha de roda ocorre inesperadamente, deixando uma lembrança desagradável na memória do viajante.
Às vezes, no procedimento de reparo da roda, basta substituir um rolamento ou suporte desgastado, mas às vezes também é necessário substituir todas as conexões da “roda”.
Infelizmente, nem para todos os tipos de mala é possível escolher acessórios nativos para a mala, especialmente se a série do produto adquirido tiver sido descontinuada há muito tempo. No entanto, podem ser encontrados análogos de uma roda quebrada: por exemplo, muitas vezes é realizado o processo de substituição de rodas de plástico por uma versão de borracha mais conveniente e silenciosa. Neste caso, é necessário substituir as rodas reparáveis para que absolutamente todos os acessórios sejam feitos no mesmo estilo.
O reparo de blocos de rodas realmente não leva muito tempo e dinheiro, mas a prevenção de quebras custará menos. Para isso, várias nuances devem ser levadas em consideração:
- Não sobrecarregue sua mala com coisas.
- Se a oportunidade permitir, carregue uma bolsa com rodas apenas em terrenos iguais.
- Imediatamente antes de sair, é recomendável verificar o estado dos calços e fixadores das rodas.
Ao aderir a essas regras, você pode reduzir significativamente a probabilidade de quebra dessa peça.
Partes retráteis da mala são o principal atributo conveniente dos modelos modernos. Caneta quebra com a mesma frequência que as rodas. Como regra, o material mais frágil do qual essa peça pode ser feita é o plástico, o mais confiável é o metal. Na maioria das vezes, uma alça defeituosa é completamente alterada, mas às vezes um leve reparo cosmético é suficiente.
Para um transporte confortável, uma mala móvel é frequentemente equipada com vários tipos de alças.
No entanto, às vezes, por exemplo, no caso de consertar uma mala de couro, basta fazer uma restauração geral da alça.
A opção mais cara seria substituir ou reparar uma alça retrátil telescópica. As empresas complexas em matéria de substituição ou reparação de tal peça são procurar acessórios originais e fazer uma substituição em caso de difícil fixação da alça retrátil ao corpo da mala.
Assim, os principais componentes de acessórios para uma mala móvel são os modelos acima de alças e rodas. Os blocos de rodas confiáveis são produtos feitos de borracha densa: são duráveis e silenciosos. É melhor comprar uma mala com quatro rodas embutidas: escolhendo uma opção embutida em vez de suspensa, você compra um produto mais confiável e durável.
Compre uma mala com rodas de grande diâmetro, enquanto o centro deve ser monolítico.
Quanto às alças: ao escolher o modelo ideal de mala, preste atenção à ergonomia da alça telescópica e à conveniência das partes laterais. Absolutamente todos os modelos de alças devem ser confortáveis e confiáveis, sem folgas e "caminhadas" durante a extensão.
Verifique também durante o processo de compra a qualidade de vários fixadores e fechaduras combinadas, a confiabilidade dos rebites e ilhós modernos, bem como a localização conveniente dos botões.
Como regra, para bons modelos, as peças sobressalentes para uma mala de transporte devem ser incluídas como padrão com este produto. Verifique a disponibilidade sem sair da loja.
Como já mencionado, uma mala é um reflexo visual das preferências de riqueza e estilo de seu dono. Um fabricante respeitável de malas móveis, como regra, garante a mais alta qualidade de seus produtos. Os produtos mais caros atendem a esse requisito. No entanto, opções caras de couro estilizado e malas de plástico coloridas sobre rodas são facilmente quebradas.
Muitas vezes, o custo de um produto é determinado não apenas pelo design geral e inúmeras adições na forma de acessórios convenientes, mas também pelo material de fabricação.
Os mais baratos são malas de tecido. No entanto, entre eles, você pode encontrar opções bastante dignas: por exemplo, o material de tecido de alta qualidade pode combinar poliéster e nylon - componentes que tornam o tecido impermeável e fácil de usar.
Modelos de plástico de alta qualidade - o mais durável e estável. Graças a uma estrutura confiável, que geralmente envolve policarbonato moderno ou ABS inovador, a mala de plástico não se deforma e pode suportar cargas pesadas. Ao mesmo tempo, o próprio quadro é tão forte que lida com sucesso com danos mecânicos significativos.
Escolha a melhor opção de mala móvel e siga cuidadosamente as regras simples de operação. Então o reparo do seu modelo não é necessário! E como fazer isso direito, leia nosso artigo.
A melhor maneira de consertar uma mala é levá-la a uma oficina, onde definitivamente a colocarão de pé, ou melhor, sobre rodas. Mas e se você precisar consertar a alça retrátil da mala com urgência, logo durante a viagem? Sim, e os mestres às vezes pedem tanto trabalho que esse dinheiro seria suficiente para comprar um substituto simples para uma mala quebrada. Se você não estiver muito preocupado com a aparência estética do gabinete, será possível repará-lo, mesmo que você esteja muito longe de porcas e parafusos. Como exatamente isso pode ser feito? Tudo depende do grau de dano.
Quando a maçaneta quebra na estrada, a beleza e a durabilidade do reparo estão fora de questão. É importante fazer tudo de forma rápida e relativamente confiável: para que você não precise arrastar a mala nas mãos até o destino. E um verdadeiro profissional de reparos expressos - fita adesiva - nos ajudará a fazer isso.
Assim, o problema mais comum é a fratura de um dos tubos da alça retrátil. Em termos de reparo do tipo faça você mesmo, a situação é muito semelhante à imobilização de uma fratura em uma pessoa.
- Encontre uma estrutura rígida que funcionará como um pneu. Pode ser um pequeno tubo de metal, mas no campo você geralmente precisa contar com um lápis, régua ou pente - quanto mais forte, é claro, melhor.
- Uma tala improvisada é aplicada ao local da fratura ao longo do tubo.
- Agora o local da fratura é envolvido com fita adesiva ou fita isolante ao longo de todo o comprimento do pneu, ou pelo menos 5-7 cm em cada direção da fratura.
É claro que dobrar a alça com o pneu para trás não será realista; portanto, se você ainda precisar despachar sua mala como bagagem, limite-se a simplesmente enrolar a quebra com fita adesiva em várias camadas.
Nem todo mundo leva fita adesiva ou fita isolante com eles em viagens (mas em vão!), Então os míopes terão que tentar substituir este produto indispensável por meios improvisados: um lenço, filme plástico de sanduíches, clipes de papelaria, se eles caber no tamanho.
A propósito, esse método pode ser usado mesmo que a alça tenha quebrado em vários lugares, quase desmoronando. Você só precisa encontrar um pneu um pouco mais longo ou aumentar seu número e precisará envolvê-lo com fita adesiva de maneira mais confiável.
Então você trouxe uma mala quebrada para casa e agora tem tempo suficiente para lidar lentamente com o problema e tentar consertar o sistema telescópico você mesmo. Digamos imediatamente: sem experiência em soldagem e polimento de metal, não funcionará para fazer a alça parecer nova, então todos os estetas terão que recorrer às oficinas. Mas se tudo o que você precisa de uma mala é funcionalidade, você pode melhorar a maneira de fortalecer a falha substituindo o pneu por um pino.
- Solte os parafusos da estrutura telescópica e retire a parte quebrada.
- Insira nele um reforço da estrutura na forma de uma haste metálica de largura ligeiramente menor que a própria cavidade.
- Fixe o local da fratura com a mesma fita ou fita adesiva.
- Prenda a estrutura reforçada de volta com parafusos.
Se a quebra permitir, você não pode nem desparafusar o tubo dos suportes telescópicos, mas é importante que o comprimento do pino seja igual ao comprimento da própria alça, caso contrário, seu reforço ficará pendurado por dentro.
Outro possível problema que você pode resolver com as próprias mãos é desaparafusar os parafusos que prendem a estrutura e, como resultado, uma alça pendurada em um ou ambos os lados. Para reparar, basta apertá-los ou colocar novos parafusos e porcas no lugar dos anteriores, para os quais você precisa se aproximar do quadro por dentro através do estofamento.
Se não for um telescópico, mas uma alça fixa estiver desaparafusada, você também pode consertá-la com um parafuso e uma porca se não tiver sido danificada mecanicamente (não rachada, não quebrada em pedaços)
Escolha malas com alças telescópicas, fixas e laterais para que, se uma ou até duas quebrarem, você tenha uma opção de transporte sobressalente.
O segundo problema mais comum com sistemas telescópicos após sua fratura é o encravamento dentro da mala. Isso é especialmente desagradável se a mala for pesada: não será mais possível carregá-la sobre rodas!
- Para começar, dentro da estrutura, sinta a estrutura da alça através do estofamento. Sua tarefa é encontrar buracos com molas que o consertem.
- Agora você precisa pressionar simultaneamente essas molas: a alça será liberada e “atirar” para fora da ranhura.
A situação oposta também não é incomum: a alça se recusa a dobrar de volta na ranhura e a mala deve ser despachada. Infelizmente, sem desmontar o design, é quase impossível resolver esse problema.Para não quebrar completamente a estrutura durante o transporte, você pode tentar desmontá-la completamente com as próprias mãos, torcendo os parafusos sob o estofamento por dentro, ou pedir a alguém mais experiente para fazer isso por você. Em seguida, embale a alça em uma mala e enrole a própria mala com filme de embalagem para que as coisas não caiam e fiquem sujas pelo buraco formado.
A alça telescópica e sua qualidade são quase o principal critério na escolha de uma mala. Dê preferência a alças largas feitas de metal forte e grosso, e a probabilidade de sua quebra será menor.
Para não ter que consertar a alça telescópica, basta enrolar a mala para ela e não carregar, não sentar na mala e não encha-a com coisas pesadas abaixo do peso máximo permitido. Bem, se ocorreu um colapso, agora você sabe como lidar com isso em uma emergência e em casa sem precisar recorrer à ajuda de um mestre.
A melhor maneira de consertar uma mala é levá-la a uma oficina, onde definitivamente a colocarão de pé, ou melhor, sobre rodas. Mas e se você precisar consertar a alça retrátil da mala com urgência, logo durante a viagem? Sim, e os mestres às vezes pedem tanto trabalho que esse dinheiro seria suficiente para comprar um substituto simples para uma mala quebrada. Se você não estiver muito preocupado com a aparência estética do gabinete, será possível repará-lo, mesmo que você esteja muito longe de porcas e parafusos. Como exatamente isso pode ser feito? Tudo depende do grau de dano.
Quando a maçaneta quebra na estrada, a beleza e a durabilidade do reparo estão fora de questão. É importante fazer tudo de forma rápida e relativamente confiável: para que você não precise arrastar a mala nas mãos até o destino. E um verdadeiro profissional de reparos expressos - fita adesiva - nos ajudará a fazer isso.
Assim, o problema mais comum é a fratura de um dos tubos da alça retrátil. Em termos de reparo do tipo faça você mesmo, a situação é muito semelhante à imobilização de uma fratura em uma pessoa.
- Encontre uma estrutura rígida que funcionará como um pneu. Pode ser um pequeno tubo de metal, mas no campo você geralmente precisa contar com um lápis, régua ou pente - quanto mais forte, é claro, melhor.
- Uma tala improvisada é aplicada ao local da fratura ao longo do tubo.
- Agora o local da fratura é envolvido com fita adesiva ou fita isolante ao longo de todo o comprimento do pneu, ou pelo menos 5-7 cm em cada direção da fratura.
É claro que dobrar a alça com o pneu para trás não será realista; portanto, se você ainda precisar despachar sua mala como bagagem, limite-se a simplesmente enrolar a quebra com fita adesiva em várias camadas.
Nem todo mundo leva fita adesiva ou fita isolante com eles em viagens (mas em vão!), Então os míopes terão que tentar substituir este produto indispensável por meios improvisados: um lenço, filme plástico de sanduíches, clipes de papelaria, se eles caber no tamanho.
A propósito, esse método pode ser usado mesmo que a alça tenha quebrado em vários lugares, quase desmoronando. Você só precisa encontrar um pneu um pouco mais longo ou aumentar seu número e precisará envolvê-lo com fita adesiva de maneira mais confiável.
Então você trouxe uma mala quebrada para casa e agora tem tempo suficiente para lidar lentamente com o problema e tentar consertar o sistema telescópico você mesmo. Digamos imediatamente: sem experiência em soldagem e polimento de metal, não funcionará para fazer a alça parecer nova, então todos os estetas terão que recorrer às oficinas. Mas se tudo o que você precisa de uma mala é funcionalidade, você pode melhorar a maneira de fortalecer a falha substituindo o pneu por um pino.
- Solte os parafusos da estrutura telescópica e retire a parte quebrada.
- Insira nele um reforço da estrutura na forma de uma haste metálica de largura ligeiramente menor que a própria cavidade.
- Fixe o local da fratura com a mesma fita ou fita adesiva.
- Prenda a estrutura reforçada de volta com parafusos.
Se a quebra permitir, você não pode nem desparafusar o tubo dos suportes telescópicos, mas é importante que o comprimento do pino seja igual ao comprimento da própria alça, caso contrário, seu reforço ficará pendurado por dentro.
Outro possível problema que você pode resolver com as próprias mãos é desaparafusar os parafusos que prendem a estrutura e, como resultado, uma alça pendurada em um ou ambos os lados. Para reparar, basta apertá-los ou colocar novos parafusos e porcas no lugar dos anteriores, para os quais você precisa se aproximar do quadro por dentro através do estofamento.
Se não for um telescópico, mas uma alça fixa estiver desaparafusada, você também pode consertá-la com um parafuso e uma porca se não tiver sido danificada mecanicamente (não rachada, não quebrada em pedaços)
Escolha malas com alças telescópicas, fixas e laterais para que, se uma ou até duas quebrarem, você tenha uma opção de transporte sobressalente.
O segundo problema mais comum com sistemas telescópicos após sua fratura é o encravamento dentro da mala. Isso é especialmente desagradável se a mala for pesada: não será mais possível carregá-la sobre rodas!
- Para começar, dentro da estrutura, sinta a estrutura da alça através do estofamento. Sua tarefa é encontrar buracos com molas que o consertem.
- Agora você precisa pressionar simultaneamente essas molas: a alça será liberada e “atirar” para fora da ranhura.
A situação oposta também não é incomum: a alça se recusa a dobrar de volta na ranhura e a mala deve ser despachada. Infelizmente, sem desmontar o design, é quase impossível resolver esse problema. Para não quebrar completamente a estrutura durante o transporte, você pode tentar desmontá-la completamente com as próprias mãos, torcendo os parafusos sob o estofamento por dentro, ou pedir a alguém mais experiente para fazer isso por você. Em seguida, embale a alça em uma mala e enrole a própria mala com filme de embalagem para que as coisas não caiam e fiquem sujas pelo buraco formado.
A alça telescópica e sua qualidade são quase o principal critério na escolha de uma mala. Dê preferência a alças largas feitas de metal forte e grosso, e a probabilidade de sua quebra será menor.
Para não ter que consertar a alça telescópica, basta enrolar a mala para ela e não carregar, não sentar na mala e não encha-a com coisas pesadas abaixo do peso máximo permitido. Bem, se ocorreu um colapso, agora você sabe como lidar com isso em uma emergência e em casa sem precisar recorrer à ajuda de um mestre.
