Reparação de ar condicionado ovb faça você mesmo

Em detalhes: reparo de ar condicionado ovb faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.

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Instale o "kit de inverno" no ar condicionado com suas próprias mãos.

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Quais são as razões pelas quais o ar condicionado se recusa a ligar? Como descobrir a causa e eliminar.

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Na ausência de um compressor original à venda, você pode escolher um similar em termos de características, mas de um fabricante diferente.

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Vamos considerar o diagrama de conexão dos capacitores de partida e funcionamento aos motores, bem como sua seleção e cálculo.

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Às vezes, as baterias nos trazem uma surpresa desagradável - elas vazam e estragam o controle remoto. Leia como corrigi-lo e evitá-lo no futuro.

O principal idioma em que a documentação técnica dos aparelhos de ar condicionado é publicada é o inglês. Para facilitar a tradução, compilamos uma tabela com as principais frases e termos da documentação técnica.

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Onde posso saber qual a resistência que os enrolamentos do compressor devem ter e como medir?

A tecnologia climática desempenha um papel importante na criação de um ambiente doméstico confortável. O reparo de aparelhos de ar condicionado em caso de avaria é fácil de fazer com as próprias mãos, pois esses dispositivos são bastante simples de operar e trabalhar.

Nos sistemas de ventilação doméstica, uma diminuição na eficiência do trabalho é imediatamente sentida. Se alguns sinais sobre a falha iminente dos condicionadores de ar domésticos não forem percebidos imediatamente, a deterioração do desempenho será perceptível imediatamente (especialmente na estação quente). Os principais tipos de mau funcionamento do ar condicionado:

Separadamente, deve ser dito sobre o colapso dos condicionadores de ar domésticos de piso. A instalação correta da tecnologia climática desempenha um papel muito importante. Se a instalação não foi realizada em uma superfície plana, os drenos entupirão primeiro e, em seguida, o radiador e o motor falharão. O ar condicionado fará um zumbido durante a operação e acumulará condensado, após o que será quase impossível repará-lo.

Vídeo (clique para reproduzir).

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Foto - o princípio do trabalho

Vídeo: como funciona o ar condicionado

A maneira mais fácil é limpar e reparar urgentemente o radiador do ar condicionado em casa. Externamente, o radiador do sistema dividido se assemelha a uma malha muito fina, localizada sob o painel frontal do dispositivo. Devido ao fato de estar constantemente exposto ao ar empoeirado, uma grande quantidade de detritos do lado de fora se acumula na malha, que entra em sua casa durante o trabalho. Além disso, o equipamento também acumula poeira durante o período de inatividade (inverno e outono), o que também faz com que a poeira apareça no radiador.

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Foto - purga do filtro

Para estar por conta própria limpar e reparar o ar condicionado, preciso:

Remova o painel do dispositivo. É fixado em conexões rosqueadas, elas são removidas com uma chave de fenda ou chave inglesa (dependendo da marca). Em alguns condicionadores de ar de janela (Mitsubishi, Hitachi ou Daikin), o painel também é protegido com travas ocultas; Foto - limpeza do sistema split
Abaixo dele estão os primeiros filtros de ar, através dos quais o fluxo de ar passa tanto da rua quanto da casa. Portanto, você precisa remover e mergulhar em água morna e sabão por 30 minutos. Durante esse período, depósitos de gordura e poeira serão descascados e as bactérias patogênicas também serão destruídas;
Um ventilador rotativo está localizado sob eles. É produzido em forma de rolo e deve ser limpo, pois é essa parte que ajuda a destilar o ar. Sua manutenção consiste em limpar as lâminas com um pano úmido embebido em água e sabão;
Além disso, você se encontrará nos filtros pelos quais o fluxo de ar entra dos compartimentos externos para os internos. Essas peças são limpas com um rolo embebido em água e sabão, você pode comprar uma ferramenta especial ou usar um pano enrolado em um tubo longo.

Na maioria das vezes, os reparos em garantia não envolvem a limpeza dos radiadores dos condicionadores de ar; portanto, você terá que fazer o trabalho sozinho. É aconselhável repetir o processo a cada seis meses para garantir o melhor efeito.

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Foto - produtos de limpeza profissionais

Instruções sobre como limpar o trocador de calor de um ar condicionado Panasonic (Panasonic), Samsung (Samsung), VAO e outros:

Você precisa remover o painel frontal e remover todas as partes do compartimento externo. Você precisa entrar no interior, o trocador de calor está localizado lá;
Existem várias maneiras de limpar. Por exemplo, muitos artesãos profissionais simplesmente sopram o radiador com um aspirador de pó. Se você não tiver esse dispositivo, poderá caminhar sobre ele com uma escova macia;
Para verificar seu desempenho - mergulhe a peça em uma bacia com água e sabão. Se as bolhas vierem de algum lugar, o radiador precisará ser soldado.

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Foto - o local do vazamento

Com o uso raro do ar condicionado ou, pelo contrário, após o uso muito intensivo, muitos proprietários percebem que a água está pingando por baixo do painel frontal. O problema é tubos de drenagem entupidos. O que fazer:

O reparo de mangueiras de ar condicionado é realizado apenas na estação quente, em casos extremos, em temperaturas positivas, caso contrário será impraticável;
Se o problema foi notado após o inverno, primeiro você precisa aquecer cuidadosamente a saída com água morna e um pano - é provável que um tampão de gelo tenha se formado no tubo;
Se um mau funcionamento foi detectado no meio da temporada de trabalho, você precisará soprar o tubo. Para fazer isso, você pode usar compressores especiais que saem para a saída interna do tubo ou líquido. Antes, leia nas instruções se as soluções de limpeza podem ser usadas no seu ar condicionado.

Mas o problema mais perigoso que requer reparo urgente e pode afetar o funcionamento do compressor do ar condicionado ou sua embreagem é um vazamento de refrigerante. A principal insidiosidade do mau funcionamento é que é muito difícil de detectar. Nem todas as oficinas profissionais oferecem esse serviço. Sinais de vazamento:

Ruído no trabalho;
Eficiência de refrigeração reduzida;
Mudanças bruscas de temperatura.

Antes de iniciar o reparo, você precisa encontrar o local do vazamento. Existem várias maneiras de fazer isso. O mais simples é, novamente, o uso de uma solução com sabão. É necessário lubrificar os tubos do circuito de refrigeração com um sabão especial (você também pode usar uma solução regular 1: 1, mas sua eficácia é menor) e observar onde aparecem bolhas.

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Foto - medição e eliminação de vazamento de refrigerante

Em algumas marcas, um líquido é adicionado ao freon que brilha sob os raios ultravioleta. Claro, você precisará se armar com uma lâmpada UV, mas esta é a opção mais rápida e eficaz. Não funcionará para reparar tubos de alta e baixa pressão por conta própria; além disso, se o problema não for detectado a tempo, o reparo será mais caro que o custo do equipamento. Portanto, com esse vazamento, recomendamos que você entre em contato imediatamente com o centro de serviço.

Muito interessante de ler:

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Se você notar um mau funcionamento no funcionamento do seu ar condicionado, ou ele não ligar, você precisa pensar se ele pode precisar de reparo e você pode tentar fazê-lo sozinho, pois o período de garantia expirou há muito tempo.

Obviamente, nem sempre você poderá consertar o ar condicionado sozinho.

Mas ainda assim, existem avarias que você mesmo pode consertar, mesmo que esteja longe de poder consertar eletrodomésticos. Ao fazer isso, você economiza dinheiro em seu orçamento.

Antes de realizar reparos, você precisa diagnosticar para saber o que está quebrado. O mesmo procedimento permitirá que você descubra se o ar condicionado quebrou.

Muitos modelos modernos de condicionadores de ar possuem um sistema de indicação especial que notifica o proprietário de qualquer avaria. E isso acontece automaticamente.

Dependendo da cor do indicador, da frequência de piscar e de outros parâmetros, você pode determinar a causa do mau funcionamento e a operação ineficiente do dispositivo.

Todas as instruções para determinar as causas de um mau funcionamento estão descritas no manual do usuário. Em caso de falta de informações, você pode entrar em contato com a central de atendimento para obter ajuda paga.

Quando ocorre um mau funcionamento do ar condicionado, a luz pisca um certo número de vezes, de acordo com o erro detectado. Os códigos para os erros padrão usuais de condicionadores de ar com certas cores piscantes das lâmpadas são fornecidos abaixo.

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1 vez - Um dos termistores da unidade interna, que controla a temperatura do ar de entrada através do tubo do circuito de gás, falhou. Vale a pena verificar o funcionamento dos termistores da unidade interna do ar condicionado.

2 vezes - O termistor da unidade exterior está avariado, trata-se do sensor de temperatura do ar de entrada ou do tubo do circuito de gás. Para reparar o ar condicionado com suas próprias mãos, você precisa verificar o desempenho desses termistores.

Três vezes - O ar condicionado funciona para refrigerar e aquecer o ar, por isso é tão importante definir corretamente os modos de funcionamento do ar condicionado. O correto funcionamento dos sistemas de controle do ar de refrigeração e aquecimento deve ser verificado.

4 vezes — O sistema de proteção contra sobrecarga do compressor está desligado. É necessário verificar o correto funcionamento da proteção contra sobrecarga do compressor.

5 vezes — Erros de comunicação entre as unidades externa e interna. Verifique a capacidade de manutenção do cabo e o esquema de comunicação de ambas as unidades.

6 vezes - O consumo de energia dos atuadores da unidade externa foi ligeiramente superior à norma especificada. É necessário verificar o desempenho dos atuadores da unidade externa e dos principais transistores de potência.

7 vezes — A tensão elétrica total da unidade externa estava acima do normal. Você precisa aprender a reparar o ar condicionado, verificar a pressão do refrigerante neste sistema e o desempenho dos elementos da unidade externa.

8 vezes — O motor do ventilador está com defeito. Verifique o desempenho do motor e o circuito de controle do motor.9 vezes - Válvula de deslocamento com defeito. Verifique o funcionamento desta válvula.10 vezes – O termistor que controla a temperatura da carcaça do compressor não está funcionando. A funcionalidade do termistor deve ser verificada.Se o procedimento de diagnóstico não for tão complicado, o reparo é uma questão completamente diferente. Nem todas as avarias podem ser reparadas por conta própria. Mas também existem mais simples, por exemplo, se o ar condicionado não ligar, você deve primeiro verificar se ele está conectado à fonte de alimentação e se há tensão na rede. Por um tempo, você pode desligá-lo completamente, dar um "descanso" e depois colocá-lo novamente em operação.Manipulações semelhantes podem ser realizadas com o controle remoto. Ou seja, você pode verificar se as baterias estão gastas. Isso acontece com bastante frequência, especialmente no verão. Se todas essas manipulações não trouxerem resultados, provavelmente você terá que entrar em contato com um centro de serviço, o que nem todo mundo quer fazer, dado o quanto custa reparar aparelhos de ar condicionado.Se o ar condicionado iniciar, mas não funcionar com eficiência, em alguns casos, pode ser ajudado. Entre essas situações:

condensação e gotejamento de água;

filtros de ar condicionado entupidos;

tiragem excessiva através do dispositivo.

Se uma pessoa perceber que a água começa a sair da unidade interna, o primeiro passo é determinar a causa desse vazamento. Entre outras coisas, o condensado pode se acumular na superfície da unidade, o que também se aplica a mau funcionamento.A principal razão para tal avaria é principalmente um mau funcionamento do canal de drenagem. No processo de uso do ar condicionado em temperaturas abaixo de zero, ele pode ficar entupido.Condensação na unidade internaA condensação e o gotejamento de água do bloco são apenas os primeiros sinais de um colapso, cujos resultados podem ser desastrosos. Ou seja, o condensado no canal de drenagem pode congelar completamente, formando um tampão.Como resultado, devido à falta de um canal de drenagem, o sistema de ar condicionado pode parar de funcionar completamente. Se tais sinais foram encontrados, vale a pena tomar uma medida preventiva que ajudará a evitar a formação de uma rolha.As medidas preventivas neste caso envolvem o aquecimento do canal de drenagem a uma temperatura de +6 graus Celsius. Para aquecimento, os especialistas recomendam a instalação de um cabo especial durante a instalação do ar condicionado.Se ocorrer um bloqueio, o ar condicionado nunca deve ser usado no modo de refrigeração. É melhor esperar até que a temperatura suba por conta própria e a cortiça derreterá sem ajuda.Outra falha bastante comum é o entupimento do filtro. A malha instalada no painel externo permite a passagem do ar, que nem sempre brilha com limpeza. Além disso, há poeira suficiente na própria sala.Partículas de sujeira e poeira se depositam na grade, impedindo a passagem do ar. Os principais sinais de filtros entupidos podem ser considerados de baixa eficiência de resfriamento. Imagem - Reparação de ar condicionado ovb faça você mesmo

Filtros entupidos são bastante comuns, pois nas cidades, principalmente com indústria desenvolvida, a qualidade do ar nem sempre está dentro da faixa normal.

Emissões automotivas, gases industriais, etc. - isso é tudo o que o filtro do ar condicionado encontra todos os dias. Portanto, os filtros precisam ser limpos e trocados de acordo com os requisitos das instruções.

Deve-se notar que alguns modelos de condicionadores de ar nem sempre são amigáveis aos aparelhos elétricos vizinhos, como fogões elétricos, chaleiras elétricas, etc.

Além do resfriamento insuficiente, o ar condicionado pode criar correntes de ar excessivas. Mas, ao contrário dos problemas anteriores, eliminar a causa de um rascunho é um procedimento bastante simples.

Muitas vezes, a função de auto-oscilação das persianas, incorporada nos modelos mais modernos de condicionadores de ar, pode ajudar aqui. Isso é verdade, pois a uniformidade e a intensidade do resfriamento de determinadas zonas dependerão da colocação das persianas do ar-condicionado.

Como em todos os outros casos, é melhor usar os serviços de um centro de serviços. Não é recomendado desmontar ou desmontar o ar condicionado por conta própria, e ainda mais reparar o radiador do ar condicionado, pois isso pode causar danos incompatíveis com o funcionamento posterior.

Todos nós nos alegramos ao comprar uma coisa nova e, especialmente, uma nova tecnologia. A presença de eletrodomésticos depende de quão confortável nos sentiremos em nossa própria casa. Mas ao comprar um equipamento, não sabemos quanto tempo ele vai durar. A vida útil nem sempre depende das características iniciais do dispositivo e da qualidade de sua montagem na fábrica. A duração do uso produtivo do equipamento é amplamente influenciada por fatores externos durante sua operação, como é manuseado e cuidado. O novo controle climático é uma alegria na casa, mas para aproveitar ao máximo seu trabalho, você também precisa saber como consertar adequadamente o ar condicionado com suas próprias mãos. Os serviços profissionais, infelizmente, não são baratos.É possível reparar equipamentos tão complexos como um ar condicionado por conta própria sem a presença de especialistas? Esta questão interessa a muitos. Vamos tentar dar uma resposta detalhada a ela. Mas primeiro, você precisa descobrir que tipos de problemas os sistemas climáticos têm.Aqui estão os problemas mais comuns que surgem durante a operação do equipamento de ar condicionado e, como resultado, pode ser necessário reparar o ar condicionado no apartamento:

Diminuição da produção de calor ou frio;

Vazamento de condensado devido a drenos entupidos;

O equipamento não liga e não responde aos comandos do painel de controle;

A aparência de um odor desagradável de um dispositivo em funcionamento.

No primeiro caso, verifica-se que o ar condicionado consome eletricidade em vão, sem dar nada em troca. Ele falha em sua tarefa principal. O que pode causar uma diminuição no desempenho do dispositivo e como corrigi-lo?Os motivos podem ser diversos, os principais são:

Vazamento de freon, que é o principal elemento do sistema, permitindo que ele funcione. Pode ser causado por razões tecnológicas ou pode ocorrer por acidente. É necessário verificar o dispositivo quanto a vazamentos e reabastecê-lo, se necessário.

É possível que os principais componentes das peças da bomba de calor tenham falhado, ou seja, o evaporador, compressor, ventilador, válvulas, sensores ou alguns dos controles. Nesse caso, você não pode ficar sem substituir componentes defeituosos.

Vários desvios na rede elétrica, como surtos, quedas e quedas de tensão. Isso deve ser levado em consideração ao conectar o ar condicionado à rede doméstica e, se possível, excluí-los, caso contrário, o mau funcionamento na operação do dispositivo se tornará a norma.

Mas não apenas os filtros podem ficar entupidos, mas também outras partes internas do ar condicionado. Eles também precisam ser limpos a tempo, caso contrário, pode ocorrer um problema tão desagradável quanto a drenagem. Muitos detritos podem se depositar na tubulação de drenagem, como resultado, os tubos ficam entupidos e o líquido da unidade interna pode fluir diretamente para o chão do apartamento. Concordo, isso não é muito agradável.O vazamento é eliminado limpando completamente o canal de drenagem de partículas estranhas. No inverno, a causa do vazamento pode estar no entupimento do tubo com um tampão de gelo. Neste caso, a melhor solução seria limpar o evaporador, ou carregar adicionalmente o ar condicionado com freon.Se o equipamento não ligar e não responder aos comandos dados pelo controle remoto, antes de tudo, você deve verificar a tensão na tomada elétrica. Para medir a tensão, você deve usar um dispositivo especial - um multímetro.Se ele mostrou que a tensão na rede é suficiente para o funcionamento correto do dispositivo, a causa do mau funcionamento deve ser procurada em outra coisa. Mas para um diagnóstico preciso, primeiro você precisa retirar a tomada, desenergizando completamente o dispositivo. Um minuto depois, o ar condicionado é ligado novamente. Se nada acontecer, as baterias do controle remoto podem precisar ser substituídas. É fácil fazer você mesmo.No decorrer de sua atividade, o ar condicionado passa por si uma enorme quantidade de ar, cuja qualidade nem sempre é ideal. Portanto, muitas vezes, depois de um tempo, o dispositivo que você comprou começa a cheirar mal quando é ligado. O motivo do cheiro pode ser bactérias que se acumulam nos elementos filtrantes do equipamento. O que fazer neste caso? Aqui, o tratamento dos filtros do dispositivo com a ajuda de agentes antibacterianos especiais pode ajudar. Também pode ser necessário tratar adicionalmente os radiadores do evaporador com um gerador de vapor.Em que casos você não deve fazer isso sozinho? Se o ar condicionado avariar:

Não causado por um dos motivos acima;

Os métodos de atendimento emergencial ao aparelho aqui apresentados não te ajudaram;

Você suspeita que o problema estava em uma das partes complexas e importantes do ar condicionado, como o compressor.

Nesse caso, você deve procurar ajuda de profissionais. O reparo do compressor de ar condicionado do tipo "faça você mesmo" acaba sendo bem-sucedido em casos bastante raros. Existe um alto risco de que o sistema nunca funcione e precise ser completamente substituído, ou algumas de suas peças ou conjuntos importantes e caros precisem ser substituídos.Lembre-se de que a duração e a produtividade do dispositivo climático dependem diretamente da pontualidade e correção do desempenho dos trabalhos de serviço e manutenção. Você pode aprender sobre os procedimentos que precisam ser realizados após determinados períodos de operação do dispositivo nas instruções anexadas a ele.Quase todos os modelos modernos de condicionadores de ar possuem indicadores que podem mostrar onde há um mau funcionamento. Você pode determinar isso pelo número de luzes piscando no indicador:

Um flash - o termistor na unidade interna não funciona;

Dois flashes - o termistor na unidade externa não funciona;

Três flashes - um dos sistemas não está funcionando corretamente - resfriamento ou aquecimento;

Quatro piscadas - o sistema de proteção contra sobrecarga do compressor não está habilitado;

Cinco piscadas - a comunicação entre a unidade interna e externa do ar condicionado está quebrada, você precisa verificar o cabo;

Seis piscadas - os atuadores da unidade externa estão com defeito ou há um problema nos transistores de potência;

Sete flashes - problemas com a unidade externa e a pressão do refrigerante;

Para minimizar o risco de quebra do equipamento, basta realizar a manutenção preventiva oportuna de sua operação aproximadamente a cada mês. As medidas preventivas em relação à unidade interna incluem:

Limpeza da superfície com pano úmido e detergente.

Lavar persianas de poeira e sujeira acumuladas.

Verificação de fixação.

Verificação da pressão e reabastecimento extraordinário com freon, em caso de detecção de sua falta.

Verificando as baterias do controle remoto.

Verificação do trocador de calor quanto a gelo.

Monitoramento da temperatura do ar na entrada da unidade.

Limpeza do filtro.

Verificando a operação em vários modos.

2 vezes - O termistor da unidade exterior está avariado, trata-se do sensor de temperatura do ar de entrada ou do tubo do circuito de gás. Para reparar o ar condicionado com suas próprias mãos, você precisa verificar o desempenho desses termistores.

3 vezes - O ar condicionado funciona para refrigerar e aquecer o ar, por isso é tão importante definir corretamente os modos de funcionamento do ar condicionado. O correto funcionamento dos sistemas de controle do ar de refrigeração e aquecimento deve ser verificado.

4 vezes - Sistema de proteção contra sobrecarga do compressor desabilitado. É necessário verificar o correto funcionamento da proteção contra sobrecarga do compressor.

5 vezes - Erro de comunicação entre as unidades externa e interna. Verifique a capacidade de manutenção do cabo e o esquema de comunicação de ambas as unidades.

6 vezes - O consumo de energia dos atuadores da unidade externa foi brevemente superior à norma especificada. É necessário verificar o desempenho dos atuadores da unidade externa e dos principais transistores de potência.

7 vezes - A tensão elétrica total da unidade externa foi superior ao normal. Você precisa aprender a reparar o ar condicionado, verificar a pressão do refrigerante neste sistema e o desempenho dos elementos da unidade externa.

8 vezes - O motor do ventilador está com defeito. Verifique o desempenho do motor e o circuito de controle do motor.9 vezes - Válvula de passagem com defeito. Verifique o funcionamento desta válvula.10 vezes - O termistor que controla a temperatura da caixa do compressor não funciona. A funcionalidade do termistor deve ser verificada.Esteja ciente de que alguns erros podem ocorrer quando a energia elétrica do sistema for interrompida acidentalmente. Isso pode ser devido a flutuações de tensão na rede. Portanto, antes de iniciar o trabalho, assista a um vídeo sobre o reparo de um ar condicionado, desligue a energia do compressor e verifique a tensão na rede e ligue-o após alguns minutos. As causas de avarias dos condicionadores de ar são diferentes, abaixo descrevemos as principais.Um dos sinais de avaria do ar condicionado pode ser a falta de sinal que chega ao painel de controle. A primeira coisa a fazer é verificar a conexão do equipamento à fonte de alimentação. Nesse caso, você precisa desligar o ar condicionado por um tempo da fonte de alimentação e ligá-lo novamente. Imagem - Reparação de ar condicionado ovb faça você mesmo

Se isso não ajudar, você precisa entrar em contato com os especialistas do centro de serviço. Além disso, o ar condicionado pode não funcionar devido à máquina desconectada. Você também precisa verificar o funcionamento das baterias instaladas no controle remoto, pois em clima quente elas esgotam mais rápido que o normal.

Um dos problemas desagradáveis e frequentes que surgem durante a operação é o gotejamento de água e a condensação. Muitos proprietários estão perplexos com este problema. Ainda assim, qual é a causa desta avaria e o custo de reparação do ar condicionado neste caso? O gotejamento constante de umidade provavelmente indica uma válvula de drenagem entupida no abastecimento de água. Isso geralmente acontece devido ao fato de o equipamento operar em modo de refrigeração com temperatura negativa.

Você também precisa saber que o gotejamento de água da unidade interna leva a consequências desnecessárias. Isso pode ser expresso na aparência de um tampão de gelo, que aparece a partir do condensado congelado.

É necessário tomar as seguintes medidas para eliminar essas deficiências:

É imperativo tomar medidas preventivas antes do aparecimento de um plugue de gelo para que o custo de reparo de um ar condicionado não dispare. Isso significa que a tubulação de drenagem deve ser aquecida a mais de 6 graus. A melhor solução para um aquecimento eficiente é o uso de um cabo especial durante a instalação.
Se um tampão de gelo já apareceu, em tal situação vale a pena esperar pelo clima quente. É estritamente proibido ligar o ar condicionado para resfriamento após a formação de um tampão de gelo.

Entre outras coisas, o problema oposto também pode ocorrer - tiragem excessiva, que o ar condicionado pode criar. Mas, ao contrário de consertar uma bomba de ar condicionado, as correntes de ar são muito mais fáceis de lidar. Basicamente, você pode usar essa função, chamada "auto-oscilação das persianas", disponível em quase todos os modelos de condicionadores de ar.

Imagem - Reparação de ar condicionado ovb faça você mesmo

Vale a pena instalar as persianas no painel na posição horizontal, e a corrente de ar excessiva se transformará em uma pequena brisa agradável que resfria uniformemente a sala. Essa função geralmente está sempre presente nas configurações do ar condicionado, e isso está sempre escrito nas instruções.

Em todos os outros casos que ocorrerem, você precisa entrar em contato com os especialistas do centro de serviço. Você não deve desmontar a unidade de ar condicionado ou desmontá-la se ainda estiver na garantia.

A malha protetora também pode ficar entupida com poeira ou detritos no painel externo do equipamento de controle climático, o que, é claro, afetará a operação deste dispositivo. Um dos sintomas de mau funcionamento é o resfriamento muito baixo da sala. Quando a água pinga ou derrama, pode ser um problema com o sistema de drenagem, e não apenas uma consequência de filtros entupidos.

Primeiro você precisa preparar ferramentas para reparar o ar condicionado, remover o painel externo do equipamento e limpá-lo, certifique-se de verificar a integridade e a condição do sistema de drenagem depois disso. Filtros sujos são um grande problema, especialmente para moradores de cidades e áreas metropolitanas onde operam empresas manufatureiras e industriais.

Outro motivo pode ser o carpete de baixa qualidade para o piso, cujas pequenas partículas podem entupir os filtros, impossibilitando o ar condicionado de executar adequadamente sua finalidade. Não deve ser descartada a ineficiência do ar condicionado, que está associada à proximidade de aparelhos elétricos: chaleiras, fogões, torradeiras, etc.

Acima, listamos os problemas do ar condicionado, que são os mais frequentes durante o seu funcionamento. Se você encontrar avarias mais complexas, entre em contato com a empresa que lhe vendeu o ar condicionado se o aparelho estiver na garantia. Se o período de garantia expirou há muito tempo, ligue para a equipe de serviço em casa. E no próximo artigo falaremos sobre os problemas associados ao funcionamento de um ar condicionado automotivo!

O diagnóstico do funcionamento do ar condicionado começa com a sua inclusão.Se, depois de pressionar o botão do ar condicionado, nada acontecer - nenhum ar resfriado entrar no compartimento de passageiros do sistema de ventilação, o ar condicionado claramente não está funcionando.

Nesse caso, você deve abrir o capô do carro e inspecionar cuidadosamente todas as tubulações do ar condicionado e seu radiador. Se neles forem observadas manchas oleosas, isso pode indicar um vazamento do sistema de refrigerante (freon), o que leva ao desligamento automático do compressor.

O vazamento de refrigerante é o resultado de vibrações do motor. Essas vibrações podem fazer com que as braçadeiras dos adaptadores da mangueira de borracha se soltem, fazendo com que o refrigerante vaze. Para determinar quais elementos ainda estão operacionais e quais precisam ser substituídos, você terá que bombear refrigerante no sistema. Imagem - Reparação de ar condicionado ovb faça você mesmo

Além disso, uma das razões pelas quais o ar condicionado não funciona é a quebra da embreagem eletromagnética.

Se, ao ligar o ar condicionado, não for ouvido um clique característico na embreagem, indicando seu engate com a polia de acionamento, ou, inversamente, um chocalho for ouvido e um cheiro de queimado for sentido, isso indica uma falha no rolamento.

Neste caso, a embreagem deve ser substituída.

Os casos em que se torna necessário substituir o compressor são mais frequentemente associados à instalação negligente ou incorreta do ar condicionado e seu funcionamento inadequado. Muitas vezes, nas estações de serviço, quando é detectada uma fuga de refrigerante, ou uma mudança na cor do isolamento térmico (escurecimento), limitam-se a simplesmente instalar filtros na linha do sistema, reabastecer com refrigerante ou eliminar a fuga. Isso requer um reparo mais substancial e radical do compressor. Imagem - Reparação de ar condicionado ovb faça você mesmo

O compressor deve ser resgatado se a umidade entrar no sistema ou a estanqueidade das tubulações tiver sido quebrada. Nesses casos, a ressuscitação urgente é necessária, o que inclui a lavagem de todo o sistema.

A lavagem ocorre em duas etapas e é realizada com freons R-11, R-113 ou tetracloreto de carbono. Primeiro, você precisa remover o refrigerante contaminado do sistema usando um recipiente evacuado. Em seguida, o sistema é lavado até que o líquido que flui do compressor fique claro. Após esta operação, o sistema é carregado com uma mistura composta por óleo e líquido de lavagem na proporção de 1:1 e é colocado em operação por um período de 10 a 15 minutos. Esta mistura de óleo e fluido de lavagem é então drenada. Se necessário, esta operação deve ser repetida. Imagem - Reparação de ar condicionado ovb faça você mesmo

Após a lavagem do sistema, o compressor é novamente evacuado para eliminar completamente o líquido de lavagem. Depois vem a vez de encher o ar condicionado do carro com óleo especial. Nesse caso, é necessário levar em consideração a alta higroscopicidade desse óleo (a capacidade de absorver a umidade do ar). Para fazer isso, o contato do ar com o óleo deve ser minimizado. E ao final de todos esses trabalhos, para evitar a presença de umidade no sistema, o sistema deve ser purgado com refrigerante gasoso ou nitrogênio seco.

O sistema de ar condicionado de um carro novo é carregado com refrigerante a cada dois anos e após 5 ou 6 anos de operação - anualmente. Além disso, não se deve esquecer a necessidade de ligar o ar condicionado no inverno para garantir a lubrificação de todos os elementos do sistema. Isso garantirá uma operação longa e confiável do ar condicionado.

Independentemente do tipo de ar condicionado, um elemento essencial do sistema é uma embreagem eletromagnética que conecta o eixo do ar condicionado à polia de acionamento. Existem vários tipos de acoplamentos de acionamento que usam seu próprio óleo para lubrificar. Preste atenção nisso para evitar danos ao acoplamento.

Durante a operação do motor do carro, a embreagem eletromagnética gira constantemente sob a influência de uma correia proveniente do motor. Ao ligar o sistema, ouve-se um clique na embreagem, indicando seu engate com o eixo do compressor. Imagem - Reparação de ar condicionado ovb faça você mesmo

A ausência deste clique e a presença de ruídos estranhos na embreagem indicam um possível mau funcionamento.No entanto, há um problema sério em que a embreagem parece ser operável, mas ao mesmo tempo não transmite movimento de rotação ao compressor. Para um diagnóstico preciso neste caso, é necessário equipamento especial dos centros de serviço.

O ponto positivo é que, devido às suas características de design, a embreagem eletromagnética é uma unidade bastante confiável e durável. Além disso, a aquisição de uma nova embreagem e sua substituição não é difícil.

O radiador do ar condicionado requer reparo obrigatório após pequenos danos mecânicos ou um pequeno acidente, o que levou a uma violação da estanqueidade do radiador e um vazamento de refrigerante.

Nesses casos, o radiador deve ser removido do carro para uma inspeção detalhada e uma decisão sobre os métodos de reparo. O reparo é realizado por pulverização ou por soldagem a arco de argônio. Após o reparo, um pré-requisito é verificar se há vazamentos no radiador sob uma pressão de 20 atmosferas. Imagem - Reparação de ar condicionado ovb faça você mesmo

Também aconselho que você preste atenção especial à causa da violação do aperto do radiador. Se a estanqueidade for quebrada devido à corrosão do metal do qual o radiador é feito, o reparo deste radiador pode ser impraticável. Como, por exemplo, a soldagem só dará um efeito de curto prazo. Os radiadores sujeitos a corrosão devem ser substituídos. Isso economizará tempo e dinheiro no futuro.

O custo do radiador original para alguns modelos de carros pode ser bastante alto, o que, como resultado, levará a um alto custo de reparo. Alternativamente, você pode considerar a compra de um radiador não original de um bom fabricante europeu. Também é possível instalar uma unidade universal, que pode exigir pequenas modificações nos bicos (tubos).

O diagnóstico oportuno e o reparo dos tubos, bem como as mangueiras de conexão sujeitas a alta pressão do refrigerante, são a chave para a operação confiável e de longo prazo do sistema de ar condicionado.

As mangueiras e suas conexões no sistema de tubulação do ar condicionado estão sujeitas a vibrações do lado do motor devido a solavancos e buracos nas estradas. Além disso, em alguns projetos de carros, as mangueiras que levam ao compressor estão localizadas próximas ao coletor de escape, o que pode levá-las a secar, rachar e queimar devido a altas temperaturas.

Além disso, um dos fatores que afetam a estanqueidade é o envelhecimento dos anéis de vedação e gaxetas de borracha. As tubulações de alumínio podem estar sujeitas a corrosão interna e externa. Com a ajuda da inspeção visual, é possível determinar os locais de vazamentos e substituir ou reparar os elementos necessários: anéis de vedação, tubos, mangueiras.

A inspeção oportuna e o cuidado do ar condicionado do carro lhe darão conforto e bom humor, preservarão sua saúde e economizarão dinheiro.

Curso em vídeo de treinamento sobre diagnóstico e reparo de tubulações de ar condicionado automotivo.

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