Em detalhes: reparo da caixa de câmbio do Hyundai Sonata 5 faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
carro Hyundai Elantra
Os carros Hyundai Accent e Goetz estão equipados com caixas de velocidades A4AF-3 de quatro velocidades. A Hyundai fabrica suas próprias transmissões automáticas com base nos desenvolvimentos da empresa japonesa Mitsubishi. Esta transmissão automática é produzida para carros de tração dianteira da classe média com cilindrada de até dois litros.
Para reparar transmissões automáticas, a Hyundai Accent e a Goetz encomendam kits de reparo não originais baratos para retentores e juntas de óleo. O filtro de transmissão automática Hyundai Accent e Getz descartável, feito de feltro, deve ser substituído a cada troca de óleo ou caso tenha sido feito algum reparo.
Transmissão automática de banda de freio Hyundai Accent e Getz é um consumível
Muitas vezes, as buchas, especialmente a bucha da bomba, falham nas transmissões automáticas Hyundai Accent e Getz. Se pelo menos uma bucha estiver desgastada, faz sentido trocá-las como um conjunto, elas duram aproximadamente o mesmo tempo. As buchas de transmissão automática do Hyundai Accent e Getz em alguns lugares (especialmente nos tambores) tendem a girar e moer, o que faz com que o óleo escape e toda uma série de problemas e avarias sejam observadas.
Corpo da válvula A4AF-3 para Hyundai Accent e Getz
Na maioria dos casos, nas transmissões automáticas Hyundai Accent e Getz, as embreagens do pacote de marcha à frente são as primeiras a queimar. Os atritos são alterados como um conjunto. Se o carro chegou antes do período de revisão, também faz sentido substituí-los.
No pacote Overdrive, a transmissão automática do Hyundai Accent e Getz às vezes quebra os rolamentos de vibrações e cargas laterais excessivas.
Os solenóides de transmissão automática Hyundai Accent e Getz vivem até sete anos. Se pelo menos um deles falhar, eles são alterados como um conjunto, sua vida útil é aproximadamente a mesma. Muitas vezes, há problemas com a fiação. Esta situação é geralmente diagnosticada pelo funcionamento anormal da terceira marcha e erros periódicos no painel.
Vídeo (clique para reproduzir).
Em geral, esta caixa é bastante confiável e durável, mas não é projetada para sobrecargas e superaquecimento.
Assista ao reparo do vídeo Hyundai Getz
O Hyundai Solaris IX35 está equipado com uma transmissão automática de quatro velocidades A4CF2. Esta transmissão automática é projetada para carros com tração dianteira e até dois litros.
O ponto mais fraco da transmissão automática Solaris IX35 é o corpo da válvula e os solenóides. Os solenóides estão muito carregados e não duram muito. Muitas vezes eles falham após 5 anos de operação do Solaris IX35. E eles realmente não gostam de óleo sujo.
Transmissão automática A4CF2 para Hyundai Solaris IX35
A eletroválvula solenóide geralmente falha primeiro. A fiação dos solenóides da transmissão automática Solaris IX35 não é muito bem feita e pode se tornar uma fonte de problemas, os cabos são trocados com frequência.
Muitas vezes há problemas com a bomba. Ao operar a transmissão automática Solaris IX35 com uma vedação da bomba com vazamento, a transmissão automática pode ficar sem óleo e morrer completamente.
O óleo do Hyundai Solaris IX35 suja-se muito rapidamente. Isso se deve a um sistema de refrigeração deficiente e ao desgaste agressivo da trava do conversor de torque da transmissão automática Solaris IX35. O óleo contaminado com produtos de decomposição do bloqueio adquire propriedades abrasivas e começa a desgastar o interior da caixa. O bloco hidráulico sofre especialmente. Depois que seus canais são consumidos, começam os problemas de pressão nas caixas, as embreagens queimam.
Assista ao vídeo de reparo do Hyundai Solaris
VIDEO Os carros Hyundai Elantra e Sonata foram equipados com F4A41 de quatro velocidades. Esta transmissão automática é projetada para carros de tração dianteira da classe média com motores de até 2,8 litros. Essas transmissões foram feitas sob a forte influência dos desenvolvimentos da Chrysler e se mostraram muito confiáveis e duradouras.
Transmissão automática F4A41 para Hyundai Elantra e Sonata
Os kits de reparo para transmissões automáticas Hyundai Elantra e Sonata são adequados para quase todos os carros com esta família de transmissões automáticas.
Esta transmissão automática é imediatamente equipada com um filtro externo adicional para combater melhor o superaquecimento e o óleo sujo, devido ao qual o corpo da válvula e o solenóide falharam rapidamente nas primeiras gerações das transmissões automáticas Hyundai Elantra e Sonata. Se não houver filtro na transmissão automática, você poderá encontrar um conjunto de adaptadores para instalação à venda. Existe também um kit para instalar um radiador de refrigeração adicional.
O ponto mais fraco na transmissão automática do Hyundai Elantra e Sonata é o conjunto de engrenagens planetárias do pacote Overdrive. O rolamento de agulhas está sujeito a cargas excessivas e quebras, causando rápida falha do conjunto de engrenagens planetárias traseiras e da coroa. Esta unidade já foi modificada várias vezes, portanto, você deve especificar o ano de fabricação da caixa ao solicitar peças de reposição.
Embreagens e discos de aço são consumíveis para o Hyundai Elantra e Sonata.
Em seguida na popularidade dos casos de reparo de transmissão automática, o Hyundai Elantra e o Sonata são seguidos pelos solenóides. Eles são substituídos como um conjunto.
O bloco hidráulico do Hyundai Elantra e Sonata realmente não gosta de óleo sujo, suas válvulas se desgastam e ficam sujas rapidamente, o que leva à combustão de alguns pacotes de embreagem.
Hyundai Sonata com transmissão automática F4A41
Um diferencial e um sino às vezes voam sem ferro na transmissão automática do Hyundai Elantra e Sonata.
Assista ao vídeo de reparo do Hyundai Elantra
O Hyundai Tussan está equipado com uma transmissão A5GF1 automática de cinco velocidades. Seu design é baseado no modelo de transmissão automática F4A51. Esta transmissão automática é instalada em veículos com tração dianteira e nas quatro rodas com motores de até três litros e meio.
O ponto fraco da transmissão automática Hyundai Tussan é a bomba de óleo. Muitas vezes, falha ao operar um carro com uma embreagem do conversor de torque desgastada. A luva da bomba e sua caixa de vedação falham um pouco mais cedo e geralmente começam a vazar.
O conjunto de engrenagens planetárias de saída e a engrenagem solar são obviamente fracos e não podem suportar a carga. Eles raramente são reparados - eles simplesmente desmoronam quando desmontados, se Tussan patinou antes de uma grande revisão.
Faixa de freio e tambor com engrenagem solar, carcaça do diferencial em terceiro lugar para reparos na transmissão automática Hyundai Tussan.
NÃO GASTE DINHEIRO COM REPARAÇÕES!
O corpo da válvula e os solenóides são bastante confiáveis. Às vezes, os sensores de velocidade do eixo de entrada e saída voam.
Assista ao vídeo reparo Hyundai Tussan
Transmissão automática A5GF1 para Hyundai Tussan
Sujeito aos requisitos básicos e regras operacionais, qualquer transmissão automática sobrevive pelo menos até 200.000 quilômetros. Isto é seguido por uma grande revisão, após a qual a caixa viajará a mesma quantidade. Para um funcionamento adequado, basta trocar o óleo e o filtro na hora, monitorar seu nível e evitar cargas extremas na transmissão automática. No inverno, ande em uma caixa quentinha, não derrape na lama ou na neve, acelere e dê partida no local com suavidade, evitando altas velocidades. Se o carro for operado em clima quente e engarrafamentos constantes, é recomendável instalar um radiador de resfriamento adicional na transmissão automática.
Se o problema acontecer e a caixa começar a funcionar de forma anormal ou começar a assustar com ruídos altos ou solavancos, você deve ir imediatamente para o diagnóstico. Dirigir em uma transmissão automática defeituosa só agravará a situação, multiplicando a quantidade já considerável de reparos.
Reparo da transmissão automática de um carro Hyundai em um serviço de carro
Para reparar transmissões com suas próprias mãos, você precisará de uma caixa quente com elevador ou poço, um manual técnico abrangente para uma transmissão automática em reparo, um conjunto de todas as ferramentas, conhecimento e experiência necessários. Se pelo menos um desses itens estiver faltando, é melhor transferir esse assunto para as mãos de profissionais experientes. Os preços para o reparo da transmissão automática são tão altos justamente por causa da complexidade do trabalho: remover e instalar a transmissão automática, para a qual você precisa desmontar metade do carro, diagnosticar o estado dos componentes e um eletricista, e que só pode ser feito por um profissional experiente.
VIDEO Desconecte o fio do terminal negativo da bateria.
Remova o conjunto do filtro de ar com o tubo de ar.
Arroz. 3.23.Localização do interruptor da luz de marcha-atrás na caixa de velocidades
Desconecte o conector do interruptor da luz de ré (Fig. 3.23).
Desconecte o tubo da embreagem hidráulica e remova a braçadeira.
Remova o cilindro escravo da embreagem.
Desconecte o cabo do velocímetro.
Desconecte os cabos de mudança e seleção de marchas.
Desenrole os parafusos de fixação de um acionador de partida. Solte os parafusos superiores de fixação de uma transmissão.
Use a ferramenta especial 09200-38001 para apoiar o motor para que a gravidade do motor seja absorvida pela ferramenta.
Arroz. 3.24. Um arranjo de suporte de uma transmissão: 1 – um braço de fixação de uma transmissão; 2 - parafuso, 90–110 Nm; 3, 5, 9 - parafusos, 60–80 Nm; 4 - parafuso, 10–12 Nm; 6 – um braço de uma rolha de rolo dianteiro; 7 - parafuso, 6–8 Nm;
8 – um braço de uma rolha de rolo traseiro
Remova um braço e um suporte de uma transmissão (fig. 3.24).
Remova o bujão de drenagem e drene o óleo da caixa de engrenagens.
Desconecte a junta esférica da extremidade do tirante, a junta esférica do braço inferior e o eixo de acionamento da manga de eixo.
Desenrole os parafusos de fixação da dobradiça e um tubo retornável.
Remova o silenciador dianteiro.
Desaperte os parafusos de fixação de uma armação auxiliar e retire-a.
Arroz. 3.25. A localização do batente do rolo traseiro da caixa de engrenagens
Retire um batente de rolo traseiro da fixação de uma transmissão (figo. 3.25).
Remova o suporte do batente do rolo traseiro.
Despeje os parafusos laterais da fixação de uma transmissão.
Apoie a caixa de engrenagens com um macaco e remova os suportes restantes.
Afaste a caixa de velocidades do motor e após o veio de saída sair do cubo do disco de embraiagem, baixe a caixa de velocidades e retire-a.
Ao apoiar a caixa de engrenagens, certifique-se de que o macaco apoie a caixa de engrenagens em uma área grande e não em uma área limitada.
A instalação é realizada na ordem inversa da remoção.
Os suportes do motor e da caixa de velocidades devem ser instalados nos seus lugares sem pré-esforço.
Instale os suportes da caixa de engrenagens na seguinte seqüência:
– um braço de fixação do motor;
– um braço de fixação de uma transmissão;
- suportes de batente de rolos.
Ao instalar o suporte do batente do rolete dianteiro, tome cuidado para não danificar o suporte, pois isso pode resultar em aumento da vibração quando o motor estiver em marcha lenta.
Reparação da caixa de velocidades (caixa de velocidades) Hyundai Sonata pode ser capital ou parcial. O reparo da caixa (transmissão manual) do Hyundai Sonata deve ser feito somente após o diagnóstico inicial em um serviço de carro. Muitas vezes, uma opinião de terceiros de que a caixa precisa ser reparada acaba sendo errônea. As causas também podem estar na embreagem, volante e mecanismo de seleção de marchas.
Oferecemos duas opções para reparar a caixa de velocidades (transmissão manual):
Reparação parcial (local) do posto de controlo Hyundai Sonata - removemos a caixa, desmontamos, lavamos e fazemos defeitos. A solução de problemas de uma caixa é a determinação da causa de sua falha, indicando um mau funcionamento específico. Uma lista de peças sobressalentes para este mau funcionamento também é fornecida. Após acordo, realizamos reparações para eliminar a avaria específica que o cliente solicitou. Não tocamos no restante dos componentes e peças de reposição na caixa de engrenagens.
Revisão do posto de controle Hyundai Sonata - assim como com um reparo parcial, a caixa é removida e completamente desmontada, lavada e com defeito. Nesse caso, não estamos procurando uma causa específica da falha, mas fazemos uma solução de problemas completa. Todos os componentes e peças de reposição com maior desgaste, todos os rolamentos, vedações e juntas são determinados e trocados.
Hyundai Sonata Owners Club de todas as gerações.
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Mensagem alex grig » Postagem nº 486857
Mensagem serj-89 » Postagem nº 486862
Mensagem Romano 14 » Postagem nº 486879
Mensagem serr5555 » Postagem nº 486915
Mensagem alex grig » Postagem nº 486922
Mensagem ses233 » 06 de junho de 2017 00:46 » Postagem nº 489837
Mensagem alex grig » 06 de junho de 2017 09:34 » Postagem nº 489850
No YouTube, meus vídeos com a análise da transmissão manual, filmados em digital, a qualidade do vídeo com uma história detalhada e mostra os principais pontos do conserto, vão ajudar nossos sonatas a consertarem a caixa eles mesmos e economizarem.
VIDEO VIDEO VIDEO Mensagem HalD2n » 07 de junho de 2017, 16:08 » Postagem nº 489913
luzes, 2006, Tagaz, agitador, espelho eletrocrômico, câmera de ré, monitor na viseira, cruzeiro regular
uma bicicleta não desmorona só porque os pássaros a irritaram
Antes de fazer uma pergunta super-duper, leia P.5 e P.6 das regras do fórum!
A Hyundai tem uma vasta gama de veículos com transmissão manual instalada: Sonata, Elantra, Accent, Getz, Solaris, Veloster, Tucson, Genesis Coupe, i40, i30 (GD), i30 cw, i20 5DR, i10, ix20, Santa Fe, H -1, H100. Uma caixa de câmbio manual em um carro tem uma certa vida útil e, se o modo de operação do carro for violado, conserto de câmbio manual pode ser necessário mesmo em uma quilometragem relativamente baixa. A fim de determinar com precisão a causa do mau funcionamento e fazer qualitativamente conserto de câmbio hyundai com a substituição de peças desgastadas, sua correta instalação e ajuste, recomendamos que o diagnóstico seja realizado por profissionais de reparo de transmissão manual.
Desgaste do atuador de comutação ou haste de comutação
Danos, desgaste severo da haste de acionamento
Desgaste, danos ou destruição das engrenagens
O óleo da transmissão manual foi trocado em violação à vida útil do veículo ou foi usado óleo de transmissão de baixa qualidade
Peças de trabalho do redutor desgastadas ou danificadas: hastes, rolamentos, molas, sincronizadores, etc.
Antes de iniciar um reparo de caixa de câmbio Hyundai, nossos especialistas realizam um diagnóstico completo e solução de problemas de elementos defeituosos.
As etapas de reparo da transmissão manual nos carros Hyundai incluem:
desmontagem,
lavagem e troca de óleo da transmissão,
substituição dos retentores de óleo em caso de vazamento de óleo,
substituição de cones sincronizadores e anéis de bloqueio,
substituição do cabo de acionamento, rolamentos e engrenagens.
Para eliminar a vibração da transmissão manual é feito balanceamento, substituição de rolamentos e semi-eixos. Além disso, se durante o reparo for diagnosticado um forte desgaste da embreagem, a substituímos gratuitamente. Troca de embreagem Hyundai pode ser necessário se, durante a condução, for aplicada uma força maior para desengatar a embreagem, com mudanças de marcha difíceis, com solavancos na operação da embreagem.
Você pode marcar uma consulta conosco para diagnóstico e reparo da transmissão manual ligando para 8 (495) 790-62-18 diariamente das 9 às 22.
reparação profissional com garantia de qualidade de transmissões mecânicas de carros da marca Hyundai de uma gama de modelos Sonata VII VI V IV III II I com o volume do motor 1,6 1,8 2,0 2,4 2,5 2,7 3,0 3,3 Moscou Federação Russa
HYUNDAI Sonata VII VI V IV III II I MEKHANE HYUNDAI Sonata substituição da instalação compre todas as modificações 1,6 1,8 2,0 2,4 2,5 2,7 3,0 3,3 reparo e restauração de eixos de soldagem de argônio da caixa de transmissão manual cidade de Moscou
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Diagnóstico completo do carro durante o reparo - de graça!
Com um elevado nível de profissionalismo, uma vasta experiência na reparação de transmissões manuais e um armazém próprio de peças sobresselentes, realizamos diagnósticos, venda, substituição e reparação de todo o tipo de transmissões manuais para o automóvel HYUNDAI Sonata. O reparo de caixas começa com o diagnóstico gratuito primário e obrigatório.
consulta por um reparador /por telefone gratuitamente/
entrega de um carro para reparo /dentro de Moscou 3 000 rublos. Da região de Moscou e outras regiões da Federação Russa - por acordo /
diagnóstico complexo do carro / determinação da presença de mau funcionamento do motor, transmissão manual, ABS, sistema de freio; verificar os circuitos elétricos do carro quanto à corrosão, verificar a destruição cinemática da unidade, verificar o nível de óleo da transmissão, verificar o desempenho do sistema hidráulico da embreagem / - gratuitamente durante os reparos
inspeção visual, verificação de integridade do casco
verificar o teor de óleo da transmissão para cavacos de aço, alumínio ou bronze
abertura de paletes /se necessário/
retirada do veículo
desmontagem, lavagem de peças e montagens
Resolução de problemas / a presença do proprietário do carro é obrigatória /
coordenação com o proprietário do carro do custo de um reparo completo e a data de conclusão do reparo
recebimento do armazém de peças de reposição / rem.kit, consumíveis, montagens/
reparo / soldagem de argônio / caixa de engrenagens, se necessário
conjunto
substituição da embreagem /a pedido do proprietário do carro/
instalação de carro
enchimento de óleo de transmissão
diagnóstico de saída e teste de funcionamento do carro
Garantia de 3 a 24 meses ou 60.000 km. corre.
Temos um fundo transmissões manuais remanufaturadas HYUNDAI Sonata VII VI V IV III II I 1,6 1,8 2,0 2,4 2,5 2,7 3,0 3,3 /ver substituição do artigo/ . Se o proprietário do carro desejar, podemos substituir o defeituoso pelo retirado do fundo de troca, o que muitas vezes é mais viável economicamente.
Solução de problemas complexos de transmissão manual (desmontagem - montagem) sem reparo
Remoção e instalação (como um trabalho separado)
Substituindo a embreagem com a caixa removida
economia - de 3.000 a 8.000 rublos. /utilizar, a pedido do proprietário do automóvel, apenas peças usadas para reduzir o custo das reparações/
negócios - de 8.000 a 28.000 rublos. /substituir apenas peças diretamente danificadas na unidade/
representante - de 28.000 a 60.000 rublos. /substituição, independentemente de danos, em conjunto: retentores, rolamentos, rolamentos de agulhas, sincronizadores, batentes, travas do cubo da embreagem - mais peças diretamente afetadas/
Armazém próprio de peças de reposição necessárias para o reparo de transmissões mecânicas. Rolamentos, vedações, engrenagens, sincronizadores, acoplamentos de engrenagens, eixos, diferenciais, caixas de transmissão manual em estoque e sob encomenda para todas as marcas de automóveis.
O Hyundai Sonata é um sedã classe D de 5 lugares e tração dianteira. A primeira geração deste modelo foi introduzida em 1988, após o que o carro foi repetidamente atualizado e reestilizado. A última 7ª geração foi desenvolvida em 2014, foi reestilizada em 2017, após o que os carros foram colocados à venda na Rússia. No mercado doméstico, você pode comprar carros com motores a gasolina de 2,0 ou 2,4 litros, a potência é de 150 e 188 cv. Com.
Os carros coreanos com tração dianteira são equipados com "mecânica" tradicional, construída de acordo com um esquema de dois eixos. Essa caixa de câmbio Hyundai Sonata é projetada para operação a longo prazo, pode durar até 300-400 mil quilômetros sem grandes reparos. A caixa é equipada com 5 marchas sincronizadas entre si e uma marcha à ré não sincronizada. A caixa de engrenagens e a engrenagem principal com diferencial cônico são colocadas em um cárter comum.
Devido à simplicidade do design, a caixa de câmbio raramente falha, não causa problemas para o proprietário e proporciona excelente controlabilidade do veículo. No entanto, ele precisa de manutenção adequada: embora os regulamentos não prevejam uma troca obrigatória de óleo, ele ainda deve ser trocado a cada 60-70 mil quilômetros percorridos.
Para substituição, é recomendável adquirir o fluido de transmissão original Hyundai 75W85 Gl4, você também pode usar outras opções de lubrificantes com as características de SAE 75W90 GL4 / GL5. O original é bastante caro, então você pode procurar opções mais econômicas. Em nossa oficina, você receberá conselhos detalhados sobre a seleção de lubrificantes e a frequência de manutenção. No total, 1,75 litros de fluido de transmissão são despejados na caixa.
O reparo da caixa de câmbio Hyundai Sonata pode ser necessário com o desgaste natural das peças, sua vida útil é significativamente reduzida se as regras de operação e manutenção não forem seguidas. As caixas Sonata não possuem vulnerabilidades óbvias, porém, algumas características técnicas dos carros e estilo de condução devem ser levadas em consideração. Se o motorista preferir um estilo agressivo com altas velocidades, partidas e paradas bruscas, isso leva rapidamente ao desgaste prematuro das peças.
O reparo da transmissão manual do Hyundai Sonata geralmente é necessário quando os seguintes sintomas aparecem:
Contrações características do carro ao mudar de marcha e ao dirigir em baixas velocidades. Geralmente eles indicam problemas de embreagem existentes. É considerado o ponto mais vulnerável da maioria dos modelos Sonata.
Vazamento de óleo da transmissão.É necessário controlar seu nível, pois com uma diminuição acentuada da falta de óleo, ele desativará completamente a unidade rapidamente.
Dificuldades com a mudança de marchas, clareza reduzida de mudança. Esse problema é frequentemente relatado por proprietários de carros usados e está relacionado ao desgaste no mecanismo de câmbio e nas marchas.
Ruído estranho durante a condução. Assobio, crepitação e trituração ao trocar - tudo isso indica um forte desgaste das peças. O desgaste do rolamento é manifestado por uivos ou zumbidos, deve ser substituído o mais rápido possível.
O custo dos reparos depende diretamente do tempo de contato com um especialista. É muito mais fácil e rápido substituir uma peça do que separar completamente a unidade inteira. O diagnóstico em nossa oficina mecânica é realizado gratuitamente, é realizada uma verificação completa para identificar a causa do mau funcionamento.
Após o diagnóstico, o especialista da oficina realizará a resolução de problemas na presença do cliente e elaborará uma lista de peças que precisam ser substituídas. Garantimos uma cooperação honesta: apenas as avarias da vida real são eliminadas, não terá de pagar a mais pelos nossos serviços.
Todos os tipos de serviços são oferecidos:
Reparação da caixa de velocidades. O mestre substitui todas as peças defeituosas por novas, após o que é realizado um diagnóstico de saída livre para confirmar a qualidade da montagem.
Venda de componentes individuais. De acordo com nosso catálogo, você pode pegar originais e análogos baratos, propõe-se a compra de componentes de caixa de engrenagens novos e usados.
Vendo conjunto de caixa de velocidades Hyundai Sonata. Uma troca completa é benéfica se houver danos graves e seria muito caro substituir peças individuais. Aqui você pode comprar uma caixa de engrenagens de forma barata e solicitar sua substituição rápida, após a instalação é fornecida uma garantia de até 2 anos.
Oferecemos a compra de uma caixa de câmbio Hyundai Sonata em segunda mão, de acordo com o catálogo, propõe-se escolher uma caixa de câmbio que tenha sofrido uma grande revisão. Esta é uma boa escolha para os proprietários de carros usados: os preços das peças remanufaturadas serão significativamente mais baixos do que os das peças novas.
Nossa oficina opera em Moscou há muitos anos, reparamos transmissões e mecanismos de embreagem de todos os representantes da linha de modelos Hyundai. Excelente qualidade garantida: a solução de problemas é realizada por técnicos experientes, todos os nossos funcionários são altamente qualificados. A oficina de reparação automóvel está equipada com a mais recente tecnologia, excelente equipamento permite identificar e eliminar avarias complexas.
Use o pré-registro para pré-selecionar um dia para o diagnóstico do carro. Se não estiver em movimento devido a uma avaria na caixa de velocidades, podemos entregar o carro gratuitamente na oficina num reboque. Obtenha conselhos detalhados de nossos especialistas para solicitar reparos de automóveis e aprender mais sobre as regras de serviço - isso evitará avarias repetidas.
O período de garantia depende das peças instaladas, nossos consultores informarão detalhadamente sobre os termos de cooperação. Ligue para os números indicados para saber o custo preliminar, os preços exatos para o reparo serão conhecidos após um diagnóstico gratuito!
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O carro foi entregue para o conserto em um caminhão guincho. A primeira segunda e terceira quarta marchas estão faltando. Encontrado garfos quebrados de engrenagens nomeadas. Operação excessiva no modo de táxi.
substituição da junta homocinética hyundai sonata
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VIDEO Uma criança está crescendo em sua família? Naturalmente, o bebê tem o prazer de decorar as flores no papel de parede, arrancá-las da parede. Você deve lavar periodicamente o revestimento da parede, colar o papel de parede. Quando a criança crescer, você poderá fazer o reparo do checkpoint Hyundai Sonata 5 com suas próprias mãos, o que devolverá o apartamento à sua aparência original.Materiais modernos permitem que você realize as soluções mais interessantes, renove completamente sua casa.
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Documentação técnica para reparação de automóveis Hyundai Sonata
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Categoria: Artigo de reparação de automóveis
Risos no assunto: Com um amigo levaram o filho da escola. Enquanto aguardavam o fim das aulas no saguão, eles se tornaram testemunhas involuntárias da cena enquanto o diretor da escola repreendia o guarda: - Você está se comportando como um idiota! Por que você deixou esse homem entrar? Ele está bêbado como o inferno. Cheira a fumaça a uma milha de distância. Guarda: - Em primeiro lugar, ele mostrou seu passaporte, assinado com confiança no diário de visitas, disse que ia ao diretor, dando seu nome e patronímico.Em segundo lugar, eu lhe disse há muito tempo que a corrente de ar da porta estava soprando nas minhas costas, portanto, não podia sentir o cheiro. E, em terceiro lugar, de repente, este é o seu companheiro de bebida, e então eu deveria ser extremo?
Publicado por admin: a pedido de Steven
Opinião do proprietário do carro: Manuseio aprimorado, curvas estáveis. A caixa funciona muito bem. Há mudanças agradáveis na cabine, o complexo de mídia é bom, os assentos são confortáveis, em suma, excelentes para o UAZ!
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Caros usuários do fórum, por favor, não comentem este tópico até que esteja concluído. Se quiser comentar, faça-o neste tópico.
Manual do proprietário Hyundai Sonata Contente: Seção 1. Informações gerais.
Seção 4. Direção. Informação geral Dados técnicos e características de direção Materiais operacionais Verificação de falhas Verificações e ajustes de serviço Elementos de direção Sistema de controle eletrônico EPS
Seção 5. Chassi. Informação geral Dados técnicos da suspensão Lubrificantes Dados de manutenção Verificação de falhas Suspensão dianteira Suspensão traseira Rodas e pneus
Seção 6. Sistema de freio Informação geral Detalhes técnicos Verificações de falhas Verificações e ajustes Fluido de freio Sistema de frenagem antitravamento Elementos do sistema de freio Freios a disco dianteiros Freios a disco traseiros Freios a tambor traseiros Cilindro mestre do freio regulador de pressão Travão de mão
Seção 7. Corpo. Detalhes técnicos Verificação de falhas Informação geral Cuidados com o corpo Reparação de pequenos danos corporais Proteção anticorrosiva e lavagem de carros Elementos externos do corpo Elementos de salão Parabrisa Vidro traseiro
Seção 8. Sistema de Segurança Adicional Informação geral Airbags Cintos
Seção 9. Sistemas de aquecimento, ventilação e ar condicionado Informação geral Dados técnicos e especificações Verificação de falhas Sistema de ar condicionado
Seção 10. Equipamento elétrico Circuitos elétricos Sistema de alimentação Sistema de partida elétrica sistema de controle de cruzeiro Interruptor multifuncional Sinal sonoro Alarme de Aviso Eletrônico Fusíveis e relés Instrumentação e sensores Verificando os elementos do equipamento adicional Limpadores e lavadores de vidro Espelho retrovisor interno Iluminação Sistema de áudio
Vídeo (clique para reproduzir).
Seção 11. Esquemas de equipamentos elétricos.
