Reparação de carroceria de caminhão faça você mesmo

Como qualquer outro carro, os caminhões também exigem reparos periódicos. No entanto, o design dos caminhões é diferente dos carros. Portanto, seu reparo também ocorre de maneira um pouco diferente.

Reparar carros pesados ​​é melhor deixar para profissionais. Especialistas em reparação de automóveis irão reparar o carro no menor tempo possível. Afinal, um caminhão é usado pelos proprietários com mais frequência como meio de ganhar. Portanto, mesmo o tempo de inatividade de curto prazo traz perdas muito grandes.

A estrutura do quadro é inerente tanto aos caminhões nacionais quanto aos estrangeiros. O reparo de todos os caminhões consiste em duas etapas:

• restauração de cabine;
• restauração do quadro.

Esta divisão se aplica a qualquer técnica de frame. De acordo com esse esquema, são reparados ônibus, carros leves e caminhões pesados. E cada passo é importante. Ao restaurar caminhões, é imperativo levar em consideração seu peso considerável, bem como as dimensões gerais. Nesses carros, todas as unidades são pesadas. Além disso, uma característica importante dos caminhões é a presença de uma estrutura em sua base.

Para o reparo de caminhões, os estoques são necessariamente usados. Isso permite que você trabalhe com alta precisão. Quando o processo de restauração da carroceria termina, a geometria da estrutura e da carroceria é cuidadosamente verificada. Na etapa final, as peças reparadas do carro passam por tratamento anticorrosivo, além de pintura dentro de câmaras especiais.

O reparo da carroceria do caminhão em um serviço de carro consiste nas seguintes etapas:

• é feita uma inspeção preliminar da máquina;
• os componentes geométricos da carroceria são verificados;
• a pintura é removida das peças da máquina, os locais danificados pela ferrugem são bem limpos;
• reparo de peças que podem ser facilmente removidas do carro;
• restauração de unidades não removíveis, montagens são realizadas;
• renovação de peças de plástico e outros materiais não metálicos;
• armações de caminhões são restauradas;
• o processo de "ressuscitação" da carroceria do carro é completado pela pintura, bem como pelo trabalho anticorrosivo.

Especialistas realizam a massa de alta qualidade de superfícies danificadas de máquinas. Eles também fazem primer. A tinta é selecionada com cuidado especial, pois sua cor deve corresponder àquela em que o carro que está sendo reparado é pintado. Ao cobrir a máquina com tintas e vernizes, o corante deve ser aplicado em várias camadas.

O processo de restauração de carros também envolve endireitamento, soldagem e retificação. Assim, por exemplo, para restaurar radiadores e titânio fundido, alumínio, discos de cobre, os serviços de automóveis usam o método de soldagem com argônio. Ele fornece maior força de ligação. Consequentemente, o reparo realizado garante alta confiabilidade dos componentes e peças durante a operação.

O método de soldagem com argônio permite economizar fundos significativos na compra de novas peças, pois restaura perfeitamente as danificadas!

O mais difícil e demorado é a reparação da carroçaria de camiões de grandes dimensões. Além disso, o trabalho de restauração de ônibus é difícil devido ao volume dessas máquinas. Caminhões e ônibus grandes são difíceis de pintar porque o espaço do estande é limitado.

Durante os trabalhos de reparo e restauração, se necessário, é realizada a substituição dos vidros danificados. Eles são colados na estrutura da máquina ou inseridos em vedações de borracha especiais. Depois de substituir o pára-brisa, é desejável trocar as palhetas do limpador.

Você pode ler sobre soldagem de carrocerias aqui.

O quadro do carro é chamado de quadro de força, que atua como base para prender todos os

partes do corpo, motor, caixa de velocidades, unidades, etc. Geralmente é necessário recorrer a tecnologia como soldagem de quadros com pequenas deformações desta peça. Por exemplo, se rachaduras, lascas, dobras se formaram, nesse caso seria aconselhável soldar a estrutura. No entanto, a tecnologia de soldagem deve ser rigorosamente observada, porque não apenas a qualidade do quadro, mas também a segurança de usar um carro no futuro dependerá disso.

Muitas vezes, caminhões como o KAMAZ, que transportam grandes cargas, podem falhar logo na estrada. Para evitar a ocorrência de uma situação tão desagradável, você deve monitorar constantemente o estado do quadro e fazer reparos oportunos nesta peça.

Para que a conexão seja forte e confiável durante a soldagem do chassi do caminhão, várias regras e requisitos devem ser observados.

• A primeira coisa que vale a pena notar é a necessidade de garantir que na área onde a costura é formada, o metal não superaqueça. É necessário cozinhar a costura em pequenos segmentos, cujo comprimento não exceda 5 mm.

Certifique-se de esperar um pouco até que o local de soldagem esfrie.

• Em seguida, você precisa processar as bordas. Isso é feito por meio de um cortador de plasma ou moedor, porque. é a opção mais adequada para corte de metal.
• Ao soldar a estrutura, certifique-se de que as transições do metal adicional para o principal sejam o mais suaves possível. Certifique-se de que os rebaixos não se formem, porque. é esse defeito que levará à rachadura do quadro. Além disso, a raiz deve ser fervida ao longo de todo o seu comprimento, caso contrário, todo o processo não terá sentido.

• Considerando o fato de que é bastante difícil trabalhar com muitos caminhões que não são muito grandes e o quadro é muitas vezes propenso a quebrar, independentemente da qualidade da costura, há apenas uma saída - você precisa fortalecer o ponto de ruptura. Para isso, um canal e uma conexão aparafusada são adequados.

Antes de prosseguir diretamente para o processo de soldagem, a peça deve estar bem preparada. É importante determinar corretamente o dano, para isso é necessário remover todos os elementos do corpo e inspecionar a área afetada. O local onde a rachadura termina deve ser perfurado. Isso ajudará a evitar o desenvolvimento de danos.

Adendo! Use brocas com um diâmetro de 5 mm.

Esse trabalho de soldagem é realizado de forma semiautomática.

Saiba mais sobre o processo de soldagem. Como já observado, o processo de soldagem é realizado em várias passagens.

Na primeira passagem do queimador, a raiz é fervida. A soldagem é realizada por eletrodos, que são fios com espessura de 1,2 mm com índice Sv08. O trabalho de soldagem é realizado sob a influência de uma corrente de 100 A. Na segunda e terceira passagem, o indicador de corrente deve ser de 110 A com o mesmo fio de solda, enquanto os cordões devem ser o mais finos possível e se sobrepor. Na quarta passagem, a corrente aumenta para 120 A.

É importante que a soldagem seja realizada sem interromper o arco. Só assim você pode obter a costura mais uniforme e de alta qualidade.

Todas as costuras após a soldagem devem ser processadas adequadamente. O metal deve ser protegido dos efeitos negativos do meio ambiente. A área da junta deve ser lavada, depois jateada, desengordurada, preparada e pintada.

Concluindo, vale ressaltar que a soldagem do chassi do caminhão é um processo que requer concentração e cuidado. Para que a costura seja o mais forte e de alta qualidade possível, o soldador deve ter alguma experiência. Uma vez que o quadro é uma parte importante da qual depende a segurança da condução. Lembre-se de estar seguro ao soldar, certifique-se de usar roupas de proteção especiais.Se você seguir todas as regras e requisitos, no final, obterá a conexão da mais alta qualidade.