Subsídio de traste de reparo do corpo faça você mesmo

Este carro foi um dos últimos a sair da linha de montagem VAZ, substituindo o amado por muitos Lada Kalina e Lada Samara. O modelo conseguiu impressionar rapidamente com alguns recursos dignos. O carro atualizado difere em muitos aspectos dos análogos produzidos antes dele, parece bastante atraente entre a gama de modelos da indústria automotiva nacional.

Os sortudos que possuem esse carro consideram suas principais vantagens o conforto e o espaço da cabine, a montagem de alta qualidade e o design atraente:

Gostaria de observar que o equipamento básico do carro também é abundante, apesar de os preços do carro terem sido determinados levando em consideração as capacidades financeiras dos estratos médios da população:

Para desenvolver o carro, a conhecida plataforma Kalina foi usada como base. O processo de modernização deixou apenas as portas em sua forma original, alterando completamente a parte da carroceria. As mudanças não contornaram o porta-malas, aumentando seu volume para quinhentos litros:

O carro é legitimamente considerado um veículo confiável, mas às vezes ocorrem avarias características desta gama de modelos. Por esse motivo, tendo decidido comprar um carro desse tipo, é recomendável esclarecer como é possível reparar o Lada Grant com suas próprias mãos.

A aparência do carro é uma coisa importante que qualquer proprietário de veículo se preocupa. Mas ninguém está imune a arranhões, e você deve saber lidar adequadamente com eles para que a ferrugem não se forme.

Pequenos danos que não atingiram a camada de primer podem ser removidos por polimento. Para fazer isso, você deve usar pastas especiais, com a ajuda das quais uma fina camada de tinta será removida em uma área problemática e nivelará o arranhão para uma tonalidade geral. Alguns usam lápis de cera, mas depois disso, a superfície deve ser tratada com um polidor que enriqueça a cor. Arranhões rasos, mas largos, infelizmente, terão que ser pintados. Você não deve ter medo - basta trabalhar com um pincel para pintar as unhas, porque é necessário pintar apenas a área problemática, e não todo o elemento do corpo.
Outro trabalho simples é insonorizar as portas e o capô do carro para criar conforto adicional e acústica aceitável. Assim, você protege o interior de ruídos e rangidos estranhos, o som da música se torna mais agradável. Nesse caso, é importante escolher o material certo e seguir a sequência de trabalho:

Em termos gerais, o esquema de trabalho é o seguinte:

• remova a guarnição antiga;
• limpe a superfície de acúmulos de poeira;
• corte o material para absorver a vibração e aqueça-o com um secador de cabelo de construção:
• cole o material de ponta a ponta, enrole com um rolo;
• cubra a área com material para absorver o ruído;
• selar lugares tecnológicos;
• cola "Vibroplast".

A principal diferença entre o carro é a ausência de um rolo de apoio no motor. Esse recurso causa muitos momentos desagradáveis. Sugerimos que você estude mais claramente o procedimento de substituição do volante ao trocar os retentores traseiros, falha da coroa ou para fins de retificação.
Primeiro você precisa desmontar a caixa de engrenagens. Além disso, para facilitar seu trabalho na próxima montagem, você deve marcar o posicionamento do volante e do virabrequim. Agora é permitido remover o suporte do volante, mas o elemento principal deve permanecer estacionário.

As peças da engrenagem devem ser inspecionadas visualmente quanto a manchas irregulares e rebarbas.Um elemento normal é instalado no lugar da peça desgastada. Preste atenção à integridade da junta, que mantém a segurança do motor. Este elemento é consumível e sua substituição periódica terá um efeito positivo no desempenho do motor.

Um carro novo deve rodar com três milésimos de quilometragem, sendo proibido rebocar um trailer ou um segundo carro. Você não deve começar aos solavancos, aumentar a velocidade do virabrequim para seis mil, executar curvas com deslizamento.

O equipamento climático do carro deve ser abordado com cuidado, o ar condicionado deve ser ligado apenas quando o motor estiver funcionando, quando as janelas estiverem embaçadas, ative o ventilador em velocidade reduzida.

Não tenha preguiça de fazer diagnósticos, faça a manutenção regular da máquina. Essas medidas ajudarão você a evitar problemas sérios e, como resultado, custos financeiros significativos.

O tratamento anticorrosivo do Lada Grant é obrigatório, como qualquer carro nacional, apesar das excelentes características de desempenho do veículo: confiabilidade, praticidade, economia.

Cerca de 30% das peças de automóveis são feitas de ligas especiais, mas há pontos fracos em Lada. Estes são o fundo, portas, elementos ocos, juntas de soldagem. Para evitar danos, você precisa aplicar um revestimento especial nesses locais.

Lada Granta é um novo carro AvtoVAZ baseado na plataforma Lada Kalina. O design da máquina foi cuidadosamente elaborado, o número de peças em diferentes partes da máquina foi reduzido e as entradas de ar no pára-choques dianteiro foram aumentadas. A boa qualidade, conveniência e confiabilidade do carro permitem que você o use mesmo em condições climáticas difíceis.

A condição das estradas e vários preparativos utilizados pelos serviços rodoviários para tratá-los causam corrosão da carroceria do carro em um curto período de tempo, e a aparência do carro também é perdida. As principais causas de corrosão:

• cuidados inadequados;
• revestimento de fábrica de baixa qualidade;
• projeto de carro complexo;
• operação em condições difíceis.

Para aumentar a vida útil dos carros, é necessário proteger a carroceria das condições climáticas adversas, e não é necessário esperar o aparecimento de sinais óbvios de corrosão, mas fazer o revestimento mais cedo.

À venda, há uma enorme variedade de materiais para proteger a carroceria do carro, que diferem nos métodos e características de aplicação. As preparações modernas e de alta qualidade proporcionam uma cobertura confiável que não prejudica a saúde.

O tratamento anticorrosivo afeta áreas do corpo que não são visíveis, para que a aparência do Lada Grant não se deteriore.

Para tratamento externo, são utilizados aerossóis.

Todos os agentes anticorrosivos podem ser divididos em 2 grupos: agentes para superfícies externas e ocultas. Materiais de PVC, plástico líquido, mastique betuminoso, materiais com borracha são produtos para o exterior do carro.

Para cavidades internas, são usadas preparações especiais que contêm óleos que retêm o estado líquido por muito tempo. São utilizados produtos com parafina formando um filme de cera. Tal agente anticorrosivo mantém a elasticidade durante as mudanças de temperatura.

Lada Granta pode ser protegido com plastisol D-11A, composição especial NGM-ML, mastique betuminoso BPM-1. Esses materiais tendem a reduzir o ruído na cabine, o que é uma boa qualidade adicional. Você pode usar outros produtos, mas eles devem ser certificados e fabricados por um fabricante confiável. É melhor comprar materiais em lojas especializadas.

O tratamento de corrosão do Lada Grant é realizado em várias etapas.

• lavando;
• secagem;
• inspeção visual;
• limpeza de ferrugem;
• processamento de cavidades internas;
• revestimento de superfícies externas do corpo;
• conjunto.

O processamento externo é realizado em um viaduto ou em um orifício de visualização

Para realizar o trabalho, você precisa preparar:

• preto anticorrosivo "Tektil" - 5 kg;
• latas de aerossol de Tektil ML — 4 unid.;
• escovas de diferentes larguras e rigidez;
• luvas de latex;
• tubo de plástico;
• ferramenta metalúrgica;
• solvente.

Para o trabalho, você precisa de um mirante ou um viaduto com elevador.

Apesar de novos materiais, como primers à base de poliéster de dois componentes e esmaltes metalizados de duas camadas, terem sido usados ​​para pintar o carro Lada Granta, o carro precisa de proteção contra corrosão, pois seu funcionamento, principalmente em condições de inverno, está associado a uma número de efeitos negativos.

Quanto mais cedo o proprietário do carro fizer a carroceria, mais ele prolongará a vida útil e preservará a bela aparência do carro.

Nos salões eles oferecem proteção na hora de comprar um carro novo. O tratamento anticorrosivo por especialistas custa cerca de 6 mil rublos e 5 mil é o preço do trabalho.

Mais econômico fazer você mesmo

O processamento de alta qualidade pode ser feito manualmente e economiza dinheiro. Não é necessário ter compressor ou outro equipamento especializado.

O tratamento anticorrosivo retardará significativamente os processos adversos que podem reduzir a vida útil da máquina. O trabalho deve ser feito em tempo ensolarado, mas pode ser feito no final do outono. Certifique-se de ler as instruções do agente anticorrosivo para conhecer todas as condições de uso.

A tecnologia de tratamento anticorrosivo é simples. Antes de iniciar o trabalho, você precisa remover o forro do pára-choque e lavar o carro pelo menos 3 vezes com água morna. Primeiro, a sujeira é lavada e depois o carro é lavado com xampu. A superfície do fundo é lavada com água quente e seca com um jato de ar quente. Se você tiver tempo, pode secar o carro por 2-3 dias naturalmente.

São identificados defeitos que podem ser vistos de um poço ou em um viaduto. Se for encontrada ferrugem durante a inspeção, ela será limpa primeiro com uma espátula e depois com uma lixa. Todas as peças e montagens que não serão processadas devem ser fechadas ou vedadas com fita adesiva. Os discos de freio podem ser fechados com tampas de polietileno.

Cavidades e perfis ocos são processados ​​usando um dispositivo especial, que aplica um agente de alta pressão que forma um filme ao assentar.

Trate as superfícies internas com um aerossol

Uma maneira fácil de proteger as superfícies internas é usar latas de aerossol. O bico é inserido no orifício e o agente é pulverizado, tentando girar a lata. Desta forma, você pode processar os pilares das portas, capô, tampa do porta-malas, longarinas.

Os arcos das rodas e o fundo devem ser tratados com uma espátula ou escova. A espessura do revestimento não deve ser grande, porque uma camada grossa não segura bem. O agente anticorrosivo é aplicado em uma superfície limpa e desengordurada. Em seguida, é realizada a secagem, que leva pelo menos um dia.

Você pode processar os limites do carro com a ajuda de um tubo. Uma extremidade está presa ao pulverizador e a outra está presa à lata de aerossol. Em seguida, o tubo é preso com fita isolante com fio para resistência. Os orifícios na parte inferior da soleira são fechados com rolhas para que o anticorrosivo não possa vazar.

O tubo é empurrado para o orifício do limiar e o frasco de spray é pressionado. O segundo limite do Lada Grant é processado da mesma maneira.

O processamento de asas, arcos de roda, fundos com "Tektil" preto pode ser feito com um pincel. É melhor fazer um revestimento em 2 camadas. Tempo de secagem - 7-12 horas.

No final do trabalho, você precisa limpar e enxaguar os espelhos, vidros do carro e colocar todos os elementos que foram desmontados.

É aconselhável não dirigir em estradas ruins por vários dias, para que a camada anticorrosiva tenha tempo de finalmente ficar mais forte. O revestimento protegerá o carro por 2-3 anos e, em seguida, você precisará retrabalhar, especialmente se dirigir no inverno.

O revestimento anticorrosivo é uma maneira moderna e eficaz de prolongar a vida útil de um carro Lada Granta.

O reparo da carroceria de VAZs tem sido muito popular ultimamente, apesar de todo o enxame de carros estrangeiros circulando pelas rodovias russas. Ainda assim, os modelos VAZ, especialmente dos últimos anos de produção, continuam sendo os mais procurados entre nossos clientes. Isso explica facilmente a presença de um grande número de trastes visitando a estação de serviço. Se você souber como esse reparo é realizado, entender as especificidades da operação, poderá economizar muito fazendo o trabalho sozinho.

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Como regra, todo um complexo de serviços de carroceria em uma estação de serviço inclui o seguinte:

• pintura;
• Tratamento anticorrosivo;
• Eliminação de deformações e danos;
• Substituição de componentes separados do corpo;
• Correção de geometria.

É claro que todos esses trabalhos realizados na estação de serviço são realizados por especialistas práticos em equipamentos profissionais. Isso dá uma certa garantia de qualidade, qualquer que seja a complexidade da restauração.

É verdade que o preço de certos tipos de reparos hoje é bastante alto. Você pode ver o custo de alguns trabalhos na tabela abaixo, tirando as devidas conclusões.

Obviamente, é sempre melhor que especialistas realizem essas operações, a qualidade é garantida e algumas partes do corpo simplesmente não podem ser endireitadas sem o uso de equipamentos especiais.

Por outro lado, se você entender as especificidades da execução, descobrir certas nuances da operação, defeitos de pequena e média gravidade podem ser facilmente eliminados por você mesmo.

Como você pode ver, o trabalho corporal inclui uma grande variedade de operações. A tabela não lista todos os tipos de trabalho, mas apenas os mais básicos.

Os especialistas recomendam: antes de iniciar um reparo independente, você precisa avaliar a condição técnica do corpo. Isso permitirá decidir sobre vários pontos:

• Que trabalho específico precisa ser feito?
• É aconselhável efectuar reparações ou é melhor substituir a parte da carroçaria;
• Vale a pena assumir o trabalho por conta própria ou a condição da peça é tão difícil que é melhor confiar em especialistas qualificados.

A inspeção visual inclui as seguintes etapas:

• Determinação do corpo para amassados;
• Verifique se há lascas e arranhões;
• Detecção visual de pintura descascada;
• Verifique a presença de bolsões de corrosão (os arcos das rodas, a parte inferior da carroceria e os limites são examinados em detalhes).

Nos modelos VAZ, independentemente do que se diga, a qualidade do metal deixa muito a desejar. Basicamente, trata-se de um nível insuficiente de tratamento anticorrosivo, que causa o aparecimento e desenvolvimento da corrosão ao longo do tempo.

A verificação da geometria do corpo é a etapa mais importante do trabalho corporal. Este evento é especialmente relevante se o carro tiver sofrido um acidente. Só agora será necessário realizar corretamente a verificação, no entanto, em um estande especial, que a estação de serviço possui. No entanto, se você conhece as dimensões geométricas de certos modelos de carros, pode medir as principais distâncias com uma régua comum em sua garagem.

Em seguida, você precisa decidir sobre um orçamento. Se as finanças estiverem acabando, você pode optar por não revisar, mas apenas parcialmente.

Observação. Por outro lado, os reparos locais têm muitas desvantagens em relação aos principais. O fato é que é desejável investir bem uma vez do que restaurar o corpo gradualmente. Reparos parciais praticamente não dão nenhuma garantia, pois aparecem defeitos ocultos e economias específicas levam a custos financeiros mais significativos no futuro.

Assim, uma grande revisão ou KR, embora pareça uma operação mais complexa e extensa, dá um efeito melhor, garantindo um aumento em várias características de desempenho do carro (se tudo for feito corretamente, é claro).

É desejável desmontar completamente o carro durante o KR.É necessário remover todos os acessórios e determinados componentes para detectar defeitos ocultos e realizar o trabalho com mais eficiência.

Modelos VAZ usados, principalmente sedãs, apresentam principalmente os seguintes danos:

• Lado esquerdo da parte inferior, lado do motorista. Esta zona está sujeita a corrosão especialmente intensa em máquinas da montagem Togliatti;
• Compartimento de bagagem de nicho. Aqui, também, seria apropriado realizar uma verificação completa dos elementos metálicos do corpo quanto a defeitos e corrosão;
• Mastros, especialmente traseiros;
• Soleiras das portas com seus amplificadores;
• As cavas das rodas, novamente, em alguns modelos, como o VAZ 21099, são mais traseiras.

Como regra, nem um único KR pode ficar sem soldagem. A ferrugem corrói os detalhes, e você precisa colocar remendos que precisam ser soldados habilmente. Em casos especiais, as peças são completamente substituídas. E, novamente, a soldagem é indispensável aqui.

Assista a um vídeo sobre como é realizado o reparo e a pintura da carroceria