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Não tive tempo de terminar com o campo, pois havia outro trabalho. Eles me dirigiram um quatro com danos muito sérios no metal por corrosão: as soleiras apodreceram em pó, parte do fundo, partes das asas se conectando às soleiras e, em geral, todo o carro está coberto de manchas, então o trabalho não é fácil, e não é barato para o cliente, eu gostaria que ele não me incomodasse com este carro, já que o reparo é essencialmente igual ao seu custo, bem, se o cliente precisar, nós o faremos. O carro é 2.000.
Desmontei todo o interior para chegar ao fundo e avaliar o próximo trabalho com mais detalhes:
Cortei as asas, inicialmente pensei que as asas eram nativas, já que os pontos soldados de solda por resistência estavam todos no lugar, mas acabou sendo mais interessante: alguém trocou as asas não por pontos soldados, mas um pouco mais, ou seja, as asas antigas foram parcialmente deixadas, para elas foi soldado ferro novo, a solda foi de massa, quando removi o forro do pára-lama, ficou claro que a asa foi soldada ao avental não por soldagem de contato, mas por uma costura contínua ) Como o avental estava muito apodrecido, e inicialmente hesitei em trocá-lo ou não, quando vi esta costura soldada, da qual estou atormentado para separar a asa antiga, decidiu-se trocar o avental.
A propósito, um pouco de humor: o dono me diz assim, você deixa assim, para que tudo fique bem, senão houve um caso em que eles entregaram o carro, então eles montaram e quebraram ... dizer que tudo vai ficar bem, não se preocupe! O dono está indo embora, eu dirijo o carro contra a cerca, mas depois disso eu decidi colocá-lo na cova, senão nunca se sabe, o cachorro vai quebrar todos os espelhos, começou a dirigi-lo e caiu no buraco de inspeção com uma roda)) nada terrível em princípio, o pára-choque dianteiro estava um pouco amassado, que mesmo assim, muda, a única coisa que sofri foi tirá-lo de lá, o carro inteiro estava podre, não havia nada para colocar um ligue, mas depois de matar uma hora, o carro foi liberado)))
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Sistema de freio VAZ 2104
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Materiais para o reparo e manutenção do VAZ 2104. Vídeo manual de reparo DIY. Nesta seção, você encontrará a literatura necessária sobre o reparo do VAZ 2104. Livros sobre manutenção e reparo do VAZ 2104. Você pode baixar os livros necessários gratuitamente. Qualquer literatura necessária sobre o reparo de um carro VAZ "Four".
VAZ-2104, popularmente conhecido como o "quatro" é um carro soviético, e mais tarde russo do tipo station wagon, baseado no VAZ-2105, que substituiu o VAZ-2102 na gama de modelos.
"Four" foi produzido de 1884 a 2012 na Volga Automobile Plant.
Em seguida, o VAZ-2104 foi produzido em Izhevsk e entrou para montagem SKD em fábricas ucranianas "Bogdan"e" KrASZ ". Ao criar este modelo, os designers se depararam com a tarefa de alcançar o máximo efeito de consumo com o menor custo. As primeiras amostras dos "quatro" nem sequer estavam equipadas com limpador traseiro e aquecimento de vidro.
Observe que havia até uma versão de exportação VAZ-2104.
Uma versão posterior do VAZ-21047 foi equipada com uma caixa de câmbio de cinco marchas, acessórios de potência parcial e um interior com bancos dianteiros anatômicos de VAZ-2107. E de 1999 a 2006, até mesmo uma modificação do VAZ 21045 foi produzida com uma usina a diesel com um volume de 1,52 litros. O Quarteto tem um interior espaçoso, além disso, o volume útil do porta-malas é aumentado devido ao banco traseiro rebatível. Apesar do design desatualizado, o carro é simples e confiável em operação, além de acessível.
O VAZ-2104 está perfeitamente adaptado para o transporte de mercadorias e passageiros. E o conector da tampa traseira ao longo da linha do piso não cria inconvenientes desnecessários ao carregar ou descarregar. O carro é perfeito para viagens de longa distância e para passeios pela cidade.
O popular carro de tração traseira doméstico VAZ, o chamado “quatro”, tem sido um sucesso há muito tempo. As razões pelas quais as pessoas compram são:
Corpo bastante simples;
Peças de reposição relativamente baratas para VAZ;
Alta capacidade;
Boa resistência das partes do corpo
Com base nessas qualidades, o VAZ 2104 pode ser chamado com segurança de carro do povo. As características deste carro são propícias ao seu uso como transporte de carga-passageiros. Para uma família, esse “cavalo” é muito importante, pois a presença da bagagem necessária exige um volume maior para seu transporte.
Comparado com o VAZ clássico usual, o corpo dos quatro é capaz de acomodar muito mais bagagem. Isso é facilitado por um aumento na altura do porta-malas até o nível do teto, bem como um banco traseiro rebatível.
A vantagem deste modelo VAZ é ao mesmo tempo sua desvantagem. Quanto mais carga você transportar, mais forte será a carga no corpo, respectivamente, reduzindo sua vida útil. Portanto, não aplique mais do que deveria de acordo com as instruções, segundo as quais não é permitido transportar mais de 455 kg.
O corpo do carro VAZ 2104 consiste nas seguintes partes principais:
Frente do corpo;
Painel traseiro;
paredes laterais;
Painel de telhado;
pára-lamas dianteiros;
Piso.
As partes restantes do carro VAZ são instaladas usando conexões destacáveis. Estes incluem portas e tampa do capô. Como pode ser visto no dispositivo, este modelo VAZ é bastante simples.Você pode facilmente substituir peças ruins e dar ao seu carro uma aparência elegante. O principal fator que determina a aparência é a pintura. Portanto, é importante escolher o primer certo com tinta. A localização dos elementos da carroceria e sua forma garantem a segurança das pessoas. Parte da seção de passageiros tem alta resistência. Isso é feito para que, no momento do impacto, não seja fortemente deformado, a fim de evitar beliscar os passageiros. Outros elementos devem amortecer a energia do impacto, ou seja, desempenhar o papel de uma espécie de amortecedor que suaviza o impulso da força durante uma colisão.
A desvantagem do 2104 é a grande distância do espelho retrovisor interno do vidro da porta traseira.
Isso contribui para a baixa visibilidade. As rodas traseiras do 2104 têm uma carga maior em comparação com os clássicos habituais do VAZ. Essa condição se deve ao fato de a massa da carga transportada ser maior que a do sedã VAZ.
Durante um acidente, partes do carro são dobradas, mas mesmo que o motorista seja cuidadoso e evite esse perigo, você terá que lutar contra outro inimigo - a corrosão. Embora o 2104 tenha um metal relativamente espesso, ele está exposto ao meio ambiente. Infelizmente, o metal enferruja com o tempo. Em um estado particularmente negligenciado, existem VAZs com buracos e manchas vermelhas por toda a superfície. Para evitar esse fenômeno, é fornecido um revestimento anticorrosivo especial, que é aplicado na superfície do piso (externo e interno), nas asas (do lado da roda) e derramado em locais inacessíveis à escova e pulverizador. A ferramenta tem uma estrutura macia, praticamente não endurece e não seca.
O cuidado adequado de qualquer carro ou coisa aumenta sua vida útil e o VAZ não é exceção. Com uma atitude adequada em relação à manutenção e operação, você será recompensado com as boas condições do seu VAZ e economizará significativamente nos custos de reparo.
Durante a condução com chuva e chuva, a carroçaria do 2104 fica molhada e, além disso, o seu revestimento é ameaçado por pequenas partículas (pedras, areia), que actuam como abrasivos e simplesmente o arrancam. O perigo está presente não só durante a viagem, mas também durante o estacionamento, pois a água permanece por algum tempo e reage com o metal. Para removê-lo o mais rápido possível, é necessário secar. Uma sala projetada para permitir a livre passagem de ar para ventilação e a presença de correntes de ar forçadas pode acelerar significativamente o processo de secagem da máquina.
O sol prejudica a pintura do VAZ 2104. Pequenas rachaduras podem aparecer e a cor pode mudar (desbotamento). Portanto, se possível, evite a exposição direta ao sol e estacione o carro na sombra. A carroceria dos carros que ficam na rua está sujeita à influência da umidade e do sol, por isso é necessário providenciar uma garagem para ela.
A presença de ferrugem é um fato alarmante. Mas pode ser evitado atualizando periodicamente o revestimento anticorrosivo. Um desses revestimentos pode ser óleo de motor usado (malhando). Geralmente é derramado em corredeiras. Aqui estão mais algumas dicas úteis. Ao dirigir por poças, tente diminuir a velocidade e dirigir por essas áreas lentamente. É aconselhável usar a chamada proteção, que é instalada sob as asas dos vasos. Assim, você se livra do efeito abrasivo do revestimento anticorrosivo, o que aumentará sua vida útil e retardará a corrosão do metal. Durante a lavagem, se houver areia ou outras partículas no veículo, elas devem ser lavadas com um jato de água sem usar um pano. O fato é que, se você usar um pano, poderá danificar a camada de tinta ou pelo menos deixar arranhões nela. Ao dirigir na estrada, tente manter uma grande distância do carro da frente. Pequenas pedras voando de suas rodas podem quebrar o vidro e arranhar o carro. Tal perigo é criado pela beira da estrada, cheia de cascalho fino.Claro, vale lembrar os cuidados ao manobrar em espaços apertados. Esses locais incluem áreas com árvores e arbustos. Um arranhão com movimento inepto é garantido para você.
Se as regras de funcionamento não forem seguidas, o aparecimento de avarias é bastante natural. Se você os ignorou deliberadamente, as consequências não demorarão a chegar. Dependendo do que exatamente não foi respeitado
Os reparos da carroceria incluem:
Edição e endireitamento da superfície;
Restauro de tintas e vernizes e revestimento anticorrosivo;
Solução de problemas de peças móveis;
Substituição de elementos por novos.
Restaurar a forma correta dos elementos do corpo é chamado de edição ou endireitamento. A necessidade de trabalho deste tipo aparece no caso de deformação do metal. As causas da deformação podem ser condução inepta e carga excessiva. Este último ocorre como resultado do aumento da sobrecarga. Alguns tipos de deformação podem ser reparados diretamente no veículo sem remover partes do veículo. Isso inclui pequenos amassados. Eles podem ser nivelados aplicando massa ou batendo levemente, após o que é necessário pintar o local do reparo para evitar corrosão.
Amassados severos e distorções requerem a remoção de uma parte do corpo e posterior edição. Para isso, é melhor usar ferramentas especiais que tenham uma determinada forma e facilitem o processo e as edições. Rupturas de metal levam à substituição de áreas danificadas por novas. Nos manuais de reparo, você pode encontrar uma descrição detalhada e fotos relevantes para solucionar problemas do corpo. A remoção de áreas danificadas é realizada perfurando pontos de solda de contato ou cortando com discos de corte. Operações deste tipo são típicas para elementos fixados por conexões permanentes. Se a tampa da porta ou do capô estiver amassada, elas são simplesmente desaparafusadas, porque são fixadas com parafusos. Ao remover, tome cuidado para não danificar as peças reparáveis. Se possível, esse trabalho deve ser confiado a um especialista.
É muito mais fácil atualizar ou restaurar o revestimento anticorrosivo VAZ. Inconveniências podem criar a localização das parcelas. Mas este problema é solucionável. O suficiente para ter um orifício de visualização. Como revestimentos, é melhor comprar produtos que contenham betume. Atualmente, existem muitos produtos químicos automotivos bons e de alta qualidade que se provaram do melhor lado. É bastante razoável verificar a condição do revestimento da parte inferior do seu VAZ 2104 todos os anos. Pedras e areia voando em alta velocidade têm seu efeito destrutivo na camada de revestimento. É melhor verificar a condição e restaurar o revestimento VAZ na estação quente e depois que o fundo secar da umidade.
As partes móveis da carroceria são as portas (laterais e traseiras) e o capô. Entre as avarias comuns das portas VAZ 2104 estão as seguintes:
Abertura e fechamento ruim
Mau ajuste das portas ao corpo;
Falhas de anexo.
O primeiro mau funcionamento do VAZ pode ser eliminado verificando e substituindo as travas das portas, além de reparar o mecanismo de abertura e fechamento localizado dentro da porta do VAZ 2104.
O encaixe solto das portas é eliminado ajustando a posição da fechadura e alterando a posição da porta deslocando-se em relação às dobradiças.
As falhas de fixação incluem folga nas dobradiças e deformação das seções correspondentes das portas. Você pode eliminá-lo substituindo as dobradiças ou restaurando a forma das seções da porta. Embora isso seja raro com este modelo VAZ, o ajuste da trava é mais comum.
Danos a partes do corpo são causados principalmente por dois fatores:
O impacto da corrosão no corpo;
O resultado de um acidente.
Os pontos mais fracos do VAZ para corrosão são as partes inferiores das portas, as soleiras, o fundo, as bordas das asas. A substituição é realizada pelo método de destruição das juntas de soldagem e separação do corpo.
Ao instalar um novo elemento no corpo, a superfície de montagem é preparada. Geralmente consiste na remoção de soldas antigas, limpeza, aplicação de uma camada de revestimento protetor contra corrosão. Também é possível editar e endireitar durante a instalação. A instalação de novos elementos do VAZ 2104 é realizada por soldagem a ponto com um intervalo de 4-5 cm entre os pontos. Após a conclusão do trabalho de instalação, são realizados trabalhos preparatórios e pintura.
O processo de reparo de um VAZ está sempre associado ao custo de dinheiro e tempo. Portanto, primeiro calcule seus recursos para que o projeto de restauração possa ser custeado.
Boa sorte com o reparo!
Muitos proprietários do carro VAZ 2104, este conhecido modelo doméstico, valorizam seus cavalos de ferro e querem que eles mantenham uma aparência atraente pelo maior tempo possível. A pintura e o reparo do corpo desempenham um papel importante nisso.
O custo desse trabalho em oficinas especializadas é bastante alto e, portanto, a maioria das pessoas prefere fazê-lo sozinha. É a pintura que será o tema das próximas conversas. Por conveniência, dividimos esse processo em várias etapas:
reparação de elementos do corpo;
esmerilhamento;
escolha da tinta;
preparação para o processo;
coloração.
Esta etapa é a primeira e talvez a mais importante de todo o processo. O reparo do corpo do VAZ 2104 começa com a lavagem mais comum, durante a qual é limpo de vários contaminantes e detritos. É aconselhável lavar a parte do corpo com vários detergentes sintéticos, que não só facilitarão o trabalho, mas também permitirão identificar vários pequenos defeitos.
A pintura do carro deve ser realizada com os elementos decorativos e vidros retirados. Portanto, é mais conveniente desmontar travas, pára-choques, molduras, elementos de ajuste do VAZ 2104 nesta fase.
Muitos preferem colar sobre eles com uma fita adesiva especial. No entanto, isso não deve ser feito, pois o condensado acumulado sob ele pode danificar o revestimento decorativo aplicado posteriormente.
Se forem encontrados defeitos graves, é aconselhável reparar o corpo com a ajuda de uma máquina de endireitar e soldar. Todas as falhas deixadas sem vigilância aparecem posteriormente sob a camada decorativa, e sua eliminação exigirá custos adicionais de esforço e dinheiro.
Neste ponto, a primeira etapa do processo de pintura do seu VAZ 2104 pode ser considerada concluída.
Após a conclusão do reparo do corpo, você precisa começar a polir. Manchas, restos de tinta antiga são removidos da superfície do carro e as áreas afetadas pela corrosão são limpas.
Em seguida, o estojo VAZ 2104 é preparado. É realizado nesta ordem:
A seleção de tintas para carros VAZ geralmente não causa dificuldades e depende de suas preferências e capacidades financeiras. Se você preferir um acabamento fosco, você pode usar uma única camada. A cor metálica exigirá a compra de tintas de dois componentes.
Atenção especial deve ser dada à seleção da tonalidade no caso de ser necessário pintar apenas uma determinada área do corpo. Neste caso, é mais aconselhável recorrer aos serviços de especialistas que dispõem de equipamentos especializados para obter os melhores resultados.
Não só a aparência da superfície, mas também a durabilidade do revestimento aplicado depende da correta mistura dos vários componentes da tinta. As proporções corretas são indicadas pelo fabricante na embalagem. Normalmente, devem ser tomados 2 litros de primer para três litros de esmalte. A parte restante de 1/6 é atribuída ao solvente.
A aplicação da mistura preparada na superfície da carroceria do carro é realizada em uma sala protegida da poeira e da exposição direta à luz solar. É melhor usar um pulverizador especial, adquirido em lojas especializadas.
A tinta é aplicada em camadas até que a qualidade de superfície necessária seja alcançada. Cada um deles deve secar antes de continuar o processo.
