Reparação DIY traste viburnum 2

Este site é dedicado aos carros Lada Kalina sedan, hatchback e perua. Regularmente atualizado e complementado com novos artigos sobre reparo, manutenção e operação do carro. Todos os procedimentos de reparação ou manutenção são acompanhados de fotografias com uma descrição detalhada das ações. Se você ainda tiver dúvidas, pode perguntar com segurança nos comentários, os membros do blog ajudarão você a resolvê-lo o mais rápido possível. Há uma seção “Comentários” no menu superior, onde muitos Kalinovods compartilham suas experiências de propriedade e operação, bem como impressões gerais sobre o carro.

Todo o trabalho de reparação automóvel é feito à mão utilizando um conjunto de ferramentas JONNESWAY, Ombra, etc., ideais para todos os tipos de trabalhos de reparação Kalina. Cada artigo descreve o mais detalhadamente possível o procedimento de substituição de determinadas peças e peças de reposição, e também contém um relatório fotográfico passo a passo do trabalho realizado.

Todas as questões de manutenção são discutidas, desde a retirada de parafusos e conexões até tarefas como a auto-substituição de consumíveis. Os materiais apresentados no site são complementados o máximo possível com fotografias para mostrar todo o processo de realização de um determinado procedimento.

Inicialmente, os proprietários começaram a notar água no porta-malas do Kalina e Priory hatchback / station wagon, e mais tarde o novo liftback Granta herdou esse problema. Descobrimos as possíveis causas do aparecimento de água no porta-malas e maneiras de eliminar esse problema.

Se após o reabastecimento você perceber que o motor não puxa, o carro se contorce ou até trava e não liga, provavelmente o motivo é a gasolina de baixa qualidade, que deve ser substituída. Você sabe como drenar a gasolina de Grants, Kalina 2 e outros carros modernos da LADA?

O vidro do farol é substituído quando aparecem rachaduras, o farol está embaçado ou para afinação, por exemplo, para instalação de tiras de LED DRL. Para que a desmontagem do farol Kalina 2 não termine em uma quebra de vidro ou na própria unidade do farol, você deve abordar o processo com competência, com certas habilidades e as ferramentas necessárias.

O ventilador de refrigeração está ligando com muita frequência ou o carro está superaquecendo? Um dos motivos é um radiador de refrigeração sujo, que não consegue mais cumprir suas funções a 100%. Você sabe como remover o radiador do motor Lada Kalina / Grant com suas próprias mãos?

Se o ventilador do radiador não funcionar, você deve realizar o diagnóstico de seu sistema. Se o motivo estiver no motor elétrico e precisar ser substituído, primeiro você deve remover o ventilador de refrigeração do motor VAZ com suas próprias mãos.

O fabricante recomenda a substituição do filtro de ar Priora / Kalina / Grants após 30 mil km. quilometragem ou 2 anos (o que ocorrer primeiro). No entanto, em estradas muito poeirentas e poluídas, o filtro de ar do motor deve ser trocado com mais frequência.

A AvtoVAZ equipa os carros Kalina com 2 painéis de instrumentos de diferentes modelos/tipos, além disso, a versão do software também difere para arrumação. O artigo fala sobre como descobrir o modelo e a versão do software do painel Kalina 2, bem como as diferenças entre eles.

Se os limpadores de pára-brisa, aquecimento ou faróis pararem de funcionar repentinamente, a primeira coisa a fazer é verificar os relés e fusíveis do Kalina 2. Os fusíveis defeituosos devem ser substituídos por novos da mesma classificação. Você conhece as designações e onde estão localizados os fusíveis Kalina 2?

A substituição de lâmpadas em lâmpadas de automóveis é realizada em caso de queima ou para substituição por outras mais eficientes. Você sabe como substituir as lâmpadas nas lâmpadas Kalina 2 hatchback e station wagon?

A substituição de lâmpadas nos faróis de um carro é realizada em caso de queima ou para substituí-las por outras mais eficientes. Você sabe como substituir as lâmpadas nos faróis do Kalina 2?

As diferenças entre o painel Lada Kalina 2 e os painéis dos carros domésticos anteriores são óbvias, os LEDs são usados ​​​​em vez das lâmpadas de luz de fundo e a funcionalidade se expandiu. No entanto, para tornar o painel de instrumentos Kalina 2 individual, ele precisará ser finalizado, mas primeiro deve ser desmontado.

Para finalizar ou fazer o ajuste do painel de instrumentos Kalina 2, você precisará removê-lo. Curiosamente, essas instruções não são fáceis de encontrar e, em manuais de serviço populares, o processo está espalhado por todo o livro. No artigo, consideraremos o processo com uma foto de como remover o painel do Kalina 2 com suas próprias mãos.

O relógio de Kalina está no painel de instrumentos, como, aliás, em muitos outros carros. Para acertar o relógio, muitas pessoas tentam girar intuitivamente o botão no painel frontal do painel de instrumentos, o que não está correto. Você sabe como definir a hora em Kalina 1 e 2 gerações?

Infelizmente, acidentes nas estradas não são incomuns e às vezes não é aconselhável reparar a porta, é mais conveniente simplesmente instalar uma nova peça. Você sabe como remover as portas na montagem Kalina / Grant?

O motor de arranque não liga e o carro não liga? Existem muitas razões para esse mau funcionamento, e uma delas é um motor de partida que não funciona. Tente verificar e repará-lo primeiro, mas primeiro ele deve ser desmontado. Você sabe como remover o motor de partida em Priora e outros veículos VAZ (por exemplo, Lada Kalina, Grant)?

Este carro, fabricado pela AvtoVAZ, ganhou grande popularidade na Rússia. Ela tem um número sólido de fãs, existe um clube, qualquer notícia é discutida ativamente nos fóruns. Mas para um veículo, certas avarias são típicas, então o tópico principal é o reparo deste carro.

1. Dados básicos da máquina
2. Avarias típicas
3. O que você pode consertar sozinho?
4. Substituição da junta homocinética
5. Substituição de vidros elétricos
6. Troca do filtro de ar

O carro é produzido desde 2004 e em 2013 foi lançada uma nova modificação, representada por três opções de carroceria - hatchback, sedã e perua. O eixo dianteiro está equipado com a versão clássica da suspensão MacPherson, o eixo traseiro está equipado com uma viga com estabilizador, mola e elementos de absorção de choque. Motor a gasolina, três modelos. A caixa de velocidades está definida para cinco velocidades.

Reparar Lada Kalina não é uma tarefa muito difícil, você só precisa conhecer os principais “pontos de dor”. Problemas significativos são raros, mas pequenos defeitos são muitos. A embreagem não pode se orgulhar de um alto nível de confiabilidade e reserva de energia suficiente, independentemente do tipo de motor, ela começa a falhar depois de quarenta mil milhas. O principal problema é o disco.

Recomenda-se monitorar o nível de óleo - ele começa a fluir pelas juntas ou queima nos anéis do pistão. O painel está equipado apenas com uma lâmpada de pressão de óleo de emergência, não há relógio comparador. A queima constante da lâmpada avisa que o virabrequim pode bater e ruídos aumentados são frequentemente ouvidos na caixa de câmbio. É difícil se livrar do zumbido, às vezes nem a troca dos rolamentos ajuda, nem o óleo reabastecido de boa qualidade. O ruído pode estar presente mesmo em carros novos, o termostato do motor é outro problema. A válvula pode emperrar a qualquer momento.

Um motorista experiente é capaz de lidar de forma independente com os seguintes problemas:

• troque o filtro de ar;
• sangre o plugue de ar do sistema de refrigeração;
• substitua a bomba de abastecimento de água;
• elimine a batida do botão de engrenagem;
• troque o módulo do sistema de ignição;
• instale uma nova ponte de diodos do gerador;
• substitua a junta homocinética.

Em qualquer tipo de reparo, você deve usar uma boa ferramenta, equipamento especial, seguir as instruções de operação do veículo.

Na maioria das vezes, o módulo do sistema de ignição, ponte de diodos, rolamentos falham, o cabo de elevação de vidro quebra na porta do motorista. Quando a bobina de ignição acende, dois dos quatro cilindros param de funcionar. A ruptura do cabo de elevação de vidro é possível devido ao seu entrelaçamento com os elementos de guia.Aparece uma rachadura nas juntas homocinéticas devido à má lubrificação, as “granadas” devem ser trocadas devido ao seu desgaste significativo.

O elemento externo pode ser alterado sem o uso de um poço, basta colocar o carro em uma superfície plana.

Para fazer isso, desaperte a porca no cubo, remova a roda. Desaperte os parafusos que prendem a junta esférica, remova a manga de eixo, remova os grampos da antera. Tendo derrubado a junta externa, instale uma nova em seu lugar, monte tudo na ordem inversa.

Para reparar os vidros elétricos, o módulo de controle é removido, o acabamento da porta é desmontado.

Para desconectar o elevador do vidro, este deve ser levantado até o fim. Os parafusos de fixação são desaparafusados, a barra de metal ferroso é removida. A remoção do ESP deve começar pela parte de trás.

Para fazer isso, os parafusos da tampa são desapertados, o filtro é removido, um novo elemento é instalado em seu lugar, a carcaça é torcida. Os especialistas recomendam que essa substituição seja realizada a cada trinta quilômetros. E se o carro for em estradas rurais, é melhor fazer a mudança com mais frequência.

Naturalmente, problemas mais sérios associados, por exemplo, ao motor ou à caixa de direção, devem ser resolvidos com a ajuda de oficinas mecânicas.

Caso contrário, podemos assumir com confiança que o reparo de trastes de viburnum por conta própria estará no ombro de qualquer motorista. Você só precisa estudar o manual de instruções, consultar companheiros mais experientes, preparar as ferramentas e peças de reposição necessárias para substituição.

Caros visitantes do site “Tudo sobre carros”! Ficaremos muito gratos a você por seus comentários sobre o videoclipe “Reparação faça você mesmo Lada Kalina 2”, o registro não é necessário para isso. Além disso, informe-nos se tiver algum problema com a reprodução de vídeo.

Eu levaria um presente para reparos e experimentos em seu janeiro queimado

22.10.2017 - 14:17 VAZ feito à mão

03.10.2017 – 01:58 Maxim Korostylev

Seria interessante saber a configuração para uma árvore de cames e um receptor não padronizados

27/09/2017 - 12:49 Evgeny Drygin

há um firmware para 7 de janeiro. 2 1. 6l 16V 56 estoque inferior do acelerador, eixos superiores 9. 15 trilha completamente, de preferência euro 2?

12/09/2017 - 12:41 Canal Geja

Olá, diga-me qual ecu é melhor 05 de janeiro. 1 ou 7. 2? carro vaz 21099

13/08/2017 - 20:31 Alexander Gavrilius

Por favor, diga-me por que o PC abre arquivos de firmware com o programa Windows Media Center. e por causa disso, nada sai com a reprogramação.

28/07/2017 – 01:38 Christopher Loyd

valeu cara deu conta. tudo está na internet P.S. cabo 40 pinos ide aqui está um bloco para você

27/06/2017 - 18:45 Auto Thrash

Preciso de um resistor de 4k no fio 43? e por quê?

tem Skype? se houver, bata na minha porta Sanchel42 och over

01/06/2017 - 22:03 Chip tuning Elektrostal

Então, shinochipovka está em todos os galpões, e também há um programa educacional gratuito. Pergunta foda. Você quer atuar em filmes?

17/05/2017 - 22:19 Fedor Bart

Olá eu quero fazer um injetor para um motor de motocicleta monocilíndrico 4-t duas válvulas 225ccm. Por favor, me diga qual modelo é melhor comprar em janeiro e qual firmware é o melhor para refazer para este motor.

05/10/2017 - 02:54 Fedor Bart

Obrigado pelo conselho Motor de quatro tempos. A ECU funcionará sem três injetores, ou preciso pendurar algo nos canais livres em vez deles ou desativá-los programaticamente? Muitas pessoas colocam janeiro em motocicletas Ural e Dnepr, elas têm dois cilindros.

05/05/2017 - 23:41 Fedor Bart

Pelo que entendi, janeiro pode trabalhar em uma única injeção, e se for implementado através dela? É desejável, é claro, reverter o SDC.

05/03/2017 - 08:29 Fedor Bart

Eu pretendo fazê-lo em sensores DBP e DTV. por isso é mais barato, só não consigo descobrir onde conectar a mangueira do DBP.ou mede a pressão atmosférica.

Por que duplicar - 51 e -53, +12 volts 63 e 44, colar fios extras?

28/03/2017 - 17:52 Kolya Pupkin

se puder por favor aconselhe. vaz 2115 2006 lançamento euro dois 7 de janeiro. 2. cérebros cobertos. colocar cérebros próxima versão do euro 3 com dois lambazonda. dá um erro de circuito aberto 2 lambazonda e consumo de 2 litros maior. encontrei um trabalho de 7,2 de janeiro do mesmo ano que eu tinha antes. coloca o motor de arranque funciona todas as vezes e se funcionar, então ele faz uma curva e desliga. Eu fecho o motor de partida diretamente e ele não liga. Eu coloquei o cérebro do Euro 3, tudo inicia e os mesmos erros. aconselhar o que poderia ser

o bloco atx funciona separadamente, você pode ver imediatamente que as pessoas não são eletrônicas, assim que o botão de alternância o viu, o clima imediatamente aumentou

10/02/2017 - 17:11 Alexander Makarov

Olá. Diga-me, é possível colocar uma ecu do motor 124 em 16 células?

02/09/2017 - 10:51 horas anteriores

Faço tudo igual, mas quando coloco a ecu no carro, e ligo a ignição, os relés começam a clicar o tempo todo, giro mais a chave, o motor de partida fica silencioso, e assim vários firmwares, inclusive do chip sintonizador, e eu preenchê-lo de volta com o que era originalmente, então isso é tudo ecu funciona bem 07 de janeiro 2 1. 6 16 válvula. O que estou fazendo errado? Ou você tem um vídeo sobre isso.

14/01/2017 – 09:41 DanilaMasterstr

Peguei o adaptador de diagnóstico ecu POR APENAS 250 rublos encomendados diretamente da China, algumas semanas e o recebi nos correios na Rússia. Lê e apaga erros sem problemas em muitos carros. Testado, aconselho Excelente coisa por um centavo VOCÊ PODE COMPRAR AQUI, clique

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O carro AvtoVAZ Lada Kalina recebeu reconhecimento popular na Rússia - esta marca tem fãs suficientes, existe um clube e muitas formas foram criadas na Internet. Mas o carro tem suas próprias "doenças" características e, portanto, o reparo de Lada Kalina é um tópico atual, que preocupa muitos proprietários de carros.

Neste artigo, veremos os lugares mais vulneráveis ​​de um carro, as avarias mais comuns e os métodos para sua eliminação.

O Lada Kalina é produzido pela Volga Automobile Plant desde o final de 2004 e, desde 2013, a Togliatti começou a produzir a segunda geração do carro polar. Kalina-1 é apresentado em três corpos:

• sedã, modelo 1118;
• hatchback, 1119;
• station wagon (Combi), 1117.

Três tipos de motores a gasolina são instalados no Kalina-1:

• 1,4 l 16 válvulas 11194 com 89 cv Com.;
• 1,6 L 8 válvulas 21114 (81 cv);
• 1,6 l 16 válvulas 21126 (98 cv).

No carro da primeira geração, é fornecida apenas uma caixa de câmbio manual com cinco marchas. A suspensão dianteira de um carro VAZ é um típico Macpherson, uma viga com estabilizador, amortecedores e molas é instalada no eixo traseiro.

Grandes avarias com a máquina acontecem com pouca frequência, mas há várias pequenas coisas desagradáveis ​​suficientes. A embreagem em um carro VAZ não se distingue pela alta confiabilidade e um longo recurso, independentemente do tipo de motor, e pode falhar em uma faixa de 40 a 50 mil quilômetros. A principal causa de falha é um disco de embreagem colapsado.

No motor, é necessário monitorar constantemente o nível de óleo - ele pode passar pelas juntas, queimar pelos anéis do pistão.Apenas uma lâmpada de pressão de óleo de emergência está instalada no painel de instrumentos, não há relógio comparador. Quando o indicador acende constantemente, pode ser tarde demais - o virabrequim vai bater.

Uma doença bem conhecida de todas as caixas de câmbio VAZ é um ronco aumentado. É difícil se livrar do ruído da caixa, em alguns casos, mesmo substituindo os rolamentos, o preenchimento de óleo de engrenagem de alta qualidade não ajuda. Os postos de controle também estão uivando em carros novos, então a AvtoVAZ finalizou mais de uma vez a transmissão.

Ainda assim, começando com os "oitos" e "nove", o termostato do motor era considerado uma peça problemática, além disso, a válvula nele poderia travar em qualquer posição. É desagradável se o motor não aquecer até a temperatura de operação desejada, mas quando o motor superaquece, é ainda pior.

No eletricista em Lada Kalina-1, três problemas principais surgem com mais frequência:

• no gerador, rolamentos e uma ponte de diodos “morrem” rapidamente;
• muitas vezes o módulo de ignição falha;
• O cabo do vidro elétrico da porta do motorista se rompe.

Se a bobina de ignição romper, o primeiro e o quarto ou o segundo e o terceiro cilindros param de funcionar no motor. A quebra do cabo ESP deve-se ao facto de saltar das suas guias.

A razão para o aparecimento de um aperto nas juntas CV externas é a falta de lubrificação, os trabalhadores econômicos da fábrica colocam pouco disso. Como resultado, ocorre um desgaste intenso das dobradiças e a “granada” deve ser trocada.

Uma correia dentada quebrada é sempre desagradável, mas se em um 21114 de 8 válvulas você pode mudar a transmissão da correia e seguir em frente, nos motores 11194 e 21126, as válvulas dobram de um contragolpe com pistões e os reparos são bastante caros. Uma quebra também pode ocorrer devido a uma bomba de água emperrada, portanto, se a bomba estiver barulhenta, ela deve ser trocada com urgência.

O Lada Kalina-1 é um carro bastante simples, e o motorista pode consertar muitas avarias por conta própria. Por exemplo, não será difícil com suas próprias mãos;

• expulse a trava de ar do sistema de refrigeração;
• elimine a vibração do botão de engrenagem;
• substitua o filtro de ar do motor;
• troque a bomba de água;
• substitua a ponte de diodos no gerador;
• instale uma nova junta homocinética externa em vez do acionamento antigo e crocante;
• substitua o módulo de ignição.

Em Lada Kalina, os reparos do tipo "faça você mesmo" devem ser realizados de acordo com as instruções, usar ferramentas mecânicas de alta qualidade e, se necessário, realizar trabalhos com puxadores e equipamentos especiais.

Você pode trocar a "granada" externa no "Kalina" sem elevador ou poço, mas o carro deve ser instalado em uma área plana. Fazemos a substituição da seguinte forma:

• antes de tudo, afrouxamos e desaparafusamos a porca do cubo - quando a roda é removida, será problemático movê-la;
• solte as porcas da roda, levante o carro, remova a roda. Para evitar que o carro role, é necessário colocar batentes sob as rodas traseiras e, na frente, ao lado do macaco, para prender sob a soleira, coloque um suporte (por exemplo, uma viga de madeira);
• desaperte os parafusos da junta esférica por baixo (2 unid.);
• puxamos a junta da direção para nós mesmos, soltamos a tração da roda;
• remova os grampos da antera;
• aproximamos a antera da caixa de engrenagens, derrubamos a junta homocinética externa através de uma derivação de bronze ou cobre;
• instalamos uma nova peça no lugar, enchemos a graxa na dobradiça, fixamos a antera na junta homocinética com novos grampos;
• Montamos todas as peças.

O sistema de refrigeração pode "arrejar" por vários motivos e, em primeiro lugar, o fogão na cabine para de soprar ar quente, a temperatura aumenta e o anticongelante ferve. Se você apertar os tubos do radiador superior e inferior, sente-se que eles estão vazios, não há refrigerante neles. Muitas vezes, a “areia” ocorre após a substituição do radiador do fogão e às vezes é muito difícil remover o ar do sistema.Alternativamente, você pode instalar um tê adicional no tubo inferior do aquecedor sob o capô e levar a nova mangueira para o tanque de expansão por cima, coloque um plugue no tubo inferior do tanque para o tubo inferior do radiador.

Em um motor VAZ-21114 de 8 válvulas, o recurso médio da bomba de água é de cerca de 70 a 100 mil quilômetros e, se começar a fazer barulho ou vazar, deve ser substituído. Deve-se notar que em todos os modelos 2108-15, Lada Priore e Kalina com motor de combustão interna de 8 válvulas, a bomba muda de acordo com o mesmo princípio.

A bomba de água é substituída da seguinte forma:

• drene o anticongelante do sistema de refrigeração;
• remova a tampa plástica da correia dentada;
• se a correia dentada não precisar ser trocada, a polia do virabrequim não será removida, respectivamente, a roda direita não precisará ser desmontada;
• defina a marca na engrenagem de distribuição - ela deve corresponder ao refluxo na caixa de distribuição traseira;
• solte o rolo de tensão, remova a correia da engrenagem de distribuição;
• desaparafusamos os três parafusos da bomba com um hexágono, retiramos a bomba;
• colocamos a nova bomba no lugar, colocamos a correia, esticamos com um rolo tensor, verificamos o alinhamento das marcas, a marca no virabrequim está no volante, sob o bujão de borracha da caixa da caixa de engrenagens;
• enchemos o anticongelante, ligamos o motor, verificamos se o anticongelante está fluindo e se a bomba está fazendo barulho. Se tudo estiver em ordem, coloque a caixa de temporização de volta no lugar.

Substituir o filtro de ar no Lada Kalina (motor 21114) é muito simples, realizamos o trabalho na seguinte ordem:

• desaparafuse os quatro parafusos da tampa superior da carcaça do filtro de ar, para isso você precisa de uma chave de fenda Phillips comum;
• levante a tampa superior, remova o elemento filtrante;
• instale um novo filtro no lugar;
• aperte os quatro parafusos da caixa VF.

Recomenda-se substituir o elemento filtrante no Lada Kalina a cada 30 mil quilômetros, mas se o carro for operado em uma área empoeirada, o elemento filtrante deve ser trocado com mais frequência.

Se o cabo do vidro elétrico se tornar inutilizável em um carro Lada Kalina ou o motor queimar, o ESP deve ser trocado. A operação de substituição é realizada na seguinte ordem:

• desmonte a unidade de controle dos vidros elétricos;
• remova o acabamento da porta;
• para desconectar o vidro elétrico do vidro, este deve ser levantado até o fim;
• desaperte os quatro parafusos que prendem o vidro ao ESP (dois na frente e dois atrás). O vidro repousa sobre vedações, mas também pode ser fixado para que não caia;
• desaperte a barra metálica preta (três parafusos);
• desaperte os onze fixadores do vidro elétrico (parafusos para 10), desconecte o plugue do motor elétrico;
• começamos a remover a janela elétrica pela parte de trás, primeiro removemos metade dela;
• em seguida, retiramos a parte frontal junto com o motor da cavidade da porta;

Um motor elétrico queimado no elevador é fácil de trocar. Por esta:

• desaparafusamos três pinos na caixa do mecanismo, depois mais quatro parafusos;
• desmonte o motor, segurando a bobina com um cabo com a mão, instale uma nova peça;
• montamos o vidro elétrico na porta, conectamos às guias de vidro, colocamos o acabamento no lugar.

Uma doença característica de Lada Kalina é um chocalho na área da alavanca de câmbio, é especialmente bem ouvido em velocidades do motor de cerca de 3000. O motivo do som estranho é a manga, que é um pouco mais grossa do que o necessário , e, portanto, uma lacuna é criada na conexão. Para eliminar o defeito, proceda da seguinte forma:

• remova a tampa da alça, ela é presa com travas;
• com duas chaves 13, desaperte a porca com o parafuso;
• remova as arruelas e buchas, o design fica assim;
• para eliminar trepidação, a luva (a do meio) pode ser levemente afiada na largura, ou a conexão deve ser untada com selante;
• depois de completar a ação, recolhemos tudo de volta.O selante nem sempre ajuda, mas lixar a manga em 0,3 mm dá o efeito desejado.

A junta do tirante faz parte do sistema de acionamento da caixa de engrenagens. Esta parte é necessária para amortecer as vibrações provenientes da caixa de engrenagens, bem como para excluir vários golpes.

Queda de potência, operação instável do motor e falta de tração, todos esses fenômenos desagradáveis ​​podem ocorrer por vários motivos, do banal ao muito grave. Em alguns casos, a causa está no fato de ocorrer uma falha de ignição em um dos cilindros. O

A substituição do refrigerante por Lada Kalina é recomendada a cada 60-70 mil km. quilometragem ou a cada três anos, o que ocorrer primeiro. Há situações em que não há necessidade de substituir anticongelante ou anticongelante, mas drenar o líquido de arrefecimento (líquido de arrefecimento)

O problema de um bloqueio EMUR (também conhecido como EUR - direção hidráulica) é familiar para muitos Kalinovods, esse mau funcionamento pode ser considerado uma doença de todos os Kalin, infelizmente. No entanto, o nosso homem não seria nosso se não tivesse encontrado uma solução para este problema.

Olá. Hoje, em my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3067, falarei sobre como substituir um controlador de velocidade ociosa (IAC) com defeito no Kalina. Já fizemos isso no “nove”, se você estiver interessado, pode perguntar, aqui está o link.

Um ar condicionado com defeito, especialmente na estação quente, é um fenômeno muito desagradável. Ficar em um dia quente e abafado sem uma fonte de frescor é como estar em um deserto sem uma gota de água. Bem, talvez não seja uma comparação muito boa e talvez um pouco exagerada,

Com o início do tempo frio, é muito comum descobrir que o mesmo salva-vidas na forma de um “fogão de carro” não funciona. Nesses casos, você deve procurar o motivo pelo qual o fogão não funciona.

O reparo faça você mesmo do Lada Kalina é realizado por cada segundo proprietário de um carro doméstico. Basta ter conhecimentos básicos de um mecânico de automóveis, tempo e vontade.

Foto do novo Lada Kalina da segunda geração.

Lada Kalina é um carro russo de classe pequena. Veio para substituir o "Clássico". O primeiro carro saiu da linha de montagem em 2004. Em 2013, iniciou-se a operação da segunda geração do Lada Kalina.

O modelo Lada Kalina é apresentado em três tipos de carroceria:

• hatchback (VAZ 1119);
• sedan (VAZ 1118);
• carrinha (VAZ 1117).

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A gama de modelos da empresa automobilística russa "AvtoVAZ" Lada Kalina 2.

Todas as modificações têm um interior espaçoso e uma forma ergonômica.

As potentes unidades de potência são uma característica distintiva do modelo. Os motores possuem sistema de ignição e controle eletrônico de injeção de combustível. Totalmente em conformidade com as normas europeias.

O hatchback de cinco portas Lada 1119 Kalina é um modelo de uma nova família de carros da AvtoVAZ.

O salão é espaçoso para uma turma pequena. Os fabricantes oferecem uma ampla gama de níveis de acabamento e acabamentos. Baixo nível de isolamento de ruído - ruído constante do motor na cabine.

Um mau funcionamento comum do Kalina está desligando a direção elétrica. Ao trabalhar no desaperto, ouve-se uma batida na suspensão dianteira.

Elementos que garantem a segurança do carro Lada Kalina.

É necessário substituir os consumíveis de acordo com o prazo. A frequência de troca de óleo e filtros está indicada no manual do proprietário do carro. Solucione problemas de Kalina para produzir duas vezes por ano.