Reparação Mitsubishi Carisma faça você mesmo Em detalhes: faça você mesmo o reparo do Mitsubishi Carisma de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.Reparação do botão regulador dos vidros MITSUBISHI SPACE STAR, CARISMA. Conserto da luz de fundo do painel. Mitsubishi Carisma. Lyokha e reparação de arranque Mitsubishi Carisma 1996 Reparar "Mitsubishi Karizma" parte 1 Reparação do motor "GT" Mitsubishi Spays-Star 1.6i DIY. Parte 1 - desmontagem. Reparação de chave Mitsubishi Carisma 2001 Reparação de bomba de injeção Mitsubishi com motor GDI. Lyokha & - reparação de transmissão (transmissão manual) em Mitsubishi Carizma Lyokha e pequenos reparos em Mitsubishi Carisma JAN :) Reparação de pára-choques de plástico faça você mesmo Uma vez que a lâmpada do farol de neblina queimou. Decidindo que era uma questão simples - para substituir a lâmpada ... pffff ... definido para análise. Mas, depois de desmontar o corpo do farol, a água saiu de lá: (não consigo imaginar como chegou lá (onde está o vidro - tudo está apertado, em geral, HZ) Dentro da caixa há um refletor com lente, ou seja, Acontece que a caixa tem vidro e o refletor com a lente também tem. Por causa da água, o refletor está meio enferrujado, a lente está toda suja e embaçada! Como resultado, há muito pouca luz de tal PTF. Acho que é necessário mudar o próprio PTF, MAS. Eu realmente não queria me livrar do caso, porque. fica em lugares regulares MUITO chiques, sem sinos e assobios. Começou a procurar PTF redondo. E sem fanatismo... porque. Claro, pode-se encomendar Hella Micro DE e fornecê-los, mas eles custam 2500 cada, e eu não uso faróis de neblina. Foi decidido comprar faróis de neblina do Gazelle. Não lembro qual exatamente. Eles parecem bastante ... na minha opinião! Ele puxou o refletor com a lente. Então começou o processo de criatividade e experimentação de novos detalhes! Vídeo (clique para reproduzir). No curso, resultou uma ninharia desagradável (e talvez agradável)! Se você colocar um novo PTF no corpo do antigo com vidro no corpo, ele simplesmente não fechará, porque. o novo PTF é mais longo que o refletor antigo. Foi decidido desmontar o vidro! Além disso, no novo PTF também está lá. E na minha opinião 2 óculos só vão piorar o fluxo luminoso (corrija-me se estiver errado). Com o auxílio do aquecimento com secador de cabelo, o vidro foi retirado do corpo do paciente! Peço desculpas imediatamente se ficou desleixado ou feio, mas este é meu feito à mão))))) Por favor, ame e favoreça.Com o segundo PTF, ele fez exatamente o mesmo, de acordo com um esquema comprovado...O resultado está aí. Os novos PTFs já são apertados por si só, o que na verdade é uma vantagem! Todos recolhidos e instalados no carro... Desculpem o para-choque sujo, voltei de férias! E há muitos mosquitos na estrada Doh. O resultado é muito, muito feliz! A luz tornou-se muito brilhante. Agora eles ainda brilham mais que o vizinho e estão aproximadamente no mesmo nível. Mas para cima e para baixo pode ser ajustado. Porque mantenha o PTF no corpo com 2 parafusos sem suporte, que estava na foto acima. A propósito, não faria mal sair e limpar os faróis principais também ... mas isso é uma história completamente diferente!Obrigado pela sua atenção. Boa sorte nas estradas! O Mitsubishi Carisma é um carro de tração dianteira de classe média. Existem versões de carroceria: um sedã de quatro portas e um hatchback de cinco portas. O modelo tem um design discreto, mas sólido. O interior é feito em estilo moderno com materiais de alta qualidade e apresenta formas suaves e suaves. Para um carro desta classe, o interior é muito espaçoso. O banco do motorista é ajustável em comprimento, ângulo do encosto, altura e inclinação da almofada. Os freios em todas as rodas são a disco, equipados com ABS. O carro está equipado com um motor de 4 cilindros em linha com uma cilindrada de 1,6 litros e uma potência de 90 cv. Um motor a gasolina de injeção direta para o Carisma deverá ser lançado em breve. O Karisma é produzido na fábrica holandesa da NedCar em Born desde 1995 (na mesma linha de montagem do Volvo S40/V40).Apesar do fato de muitas publicações automotivas chamarem o Karisma de um fígado longo do mercado, a história do carro é muito modesta. Assim como a variedade de modelos não é rica. Seguindo a classificação proprietária MMC (6-9 símbolos VIN), existem apenas 5 “tipos” de Carism: DA2A - 1.8 (incluindo motores GDI) DA4A - 1.9 TDI (turbo diesel) DA5A - 1900 DIESEL (EURO3) Todas essas modificações têm dois tipos de carroceria - sedan e hatchback DA6A - 1.3 Eco (somente sedan) Para comparação (até 1997), Colt / Lancer tem 44 modelos e Galant - 25, mas a verdade é que “esses caras” são produzidos muito mais longo. Mas o número de modificações na programação é incrível (isso também se aplica ao Space Star “relacionado”). Nenhum outro carro da Mitsubishi tinha um conjunto semelhante de códigos de opção, opções de equipamento e mudanças contínuas de design. Obviamente, isso se deve ao fato de que o MMC realmente queria promover o Karisma na Europa (infelizmente, acabou apenas na Rússia. Karisma 1.6 tem 3505 modificações, 1,8 - 4308! Para comparação, Galant 2,0 - 340, 2,5 - 278, Lancer 1.3 - 281, Space Wagon 2.0 – 45 Entre as conquistas da Karizma está o honroso 5º lugar na classificação de confiabilidade ADAC em 2002 entre os carros de classe média (o número mostra o número de avarias por mil carros). Deve-se notar que a confiabilidade atual do Karisma deixa muito a desejar - no sistema alemão TUV para 2003, o carro ocupa o 94º lugar (de 110) para carros novos (7,7 avarias por mil carros, no entanto, entre todas as classes de carros). Durante sua existência, o Karisma teve 2 reestilizações, que estão descritas abaixo (para alterações técnicas, consulte a seção “Características”). Na verdade, isso pode acabar com sua história, já que foi descontinuado desde 2004. Custos comparativos do serviço de garantia. Serviço "MT-Car" oferece serviços de reparação pós-garantia de carros Mitsubishi ASX. Leia também: Renovação de apartamento faça você mesmo por onde começarServiço "MT-Car" oferece serviços de reparação pós-garantia de automóveis Mitsubishi Carisma. Serviço "MT-Car" oferece serviços de reparação pós-garantia de carros Mitsubishi Colt. Serviço "MT-Car" oferece serviços de reparação pós-garantia de carros Mitsubishi Delica. Serviço "MT-Car" oferece serviços de reparação pós-garantia de carros Mitsubishi Galant. Serviço "MT-Car" oferece serviços de reparação pós-garantia de carros Mitsubishi Grandis. Serviço "MT-Car" oferece serviços de reparo pós-garantia de carros Mitsubishi Lancer. Serviço "MT-Car" oferece serviços de reparo pós-garantia de carros Mitsubishi L200. Serviço "MT-Car" oferece serviços de reparo pós-garantia de carros Mitsubishi Outlander. Serviço "MT-Car" oferece serviços de reparo pós-garantia de carros Mitsubishi Pajero. Serviço "MT-Car" oferece serviços de reparo pós-garantia de carros Mitsubishi Pinin. A Mitsubishi Auto Corporation produziu seu próprio modelo Mitsubishi Carisma de 1994 a 2004 para o mercado europeu. Esta máquina é o primeiro modelo de produção do mundo, equipado com um motor de injeção direta. Na Rússia, é vendido abertamente desde 1999. O nome é baseado em uma combinação da palavra latina "carisma" - um presente divino e "carro" - um carro. A Mitsubishi Carisma foi criada em conjunto com a empresa sueca Volvo. Foi produzido pela empresa holandesa Neo Car. Um total de 350.000 carros foram feitos. O Mitsubishi Carisma foi produzido como sedan e hatchback. Os motores eram de 1,6 ou 1,8 litros, um motor diesel de 1,9 litros da Renault francesa também era possível. O interior deste carro é bastante comum, mas bastante confortável. Mitsubishi Carisma ocupa um nicho na programação Mitsubishi entre Mitsubishi Lancer e Mitsubishi Galant. Qualquer conserto de carisma mitsubishi começa com o processo - diagnóstico por computador do carro. Recomenda-se realizar diagnósticos do carro pelo menos uma vez a cada 12 meses. Após a conclusão do diagnóstico abrangente por computador do carro Mitsubishi Carizma, você pode começar a reparar unidades e elementos defeituosos.A implementação mais cara e de longo prazo é o reparo do motor Mitsubishi Carisma, ao mesmo tempo em que também é um elemento bastante vulnerável no design se o proprietário do carro praticar um estilo de direção afiado e agressivo. a operação do carro ocorre em condições “duras” para ele, o que a Mitsubishi Carisma provoca muito. Quanto mais calmo for o estilo de condução, menos frequentemente terá de gastar dinheiro em reparações do motor. Além disso, serviço A MT-Car realiza os seguintes tipos de trabalhos de reparação Mitsubishi Carisma: • reparação de ar condicionado; • reparação de travões; • conserto de elétrica automotiva; • reparo do sistema de combustível; • reparação de radiadores; • substituição do vidro. • e outros tipos de trabalho. Em andamento reparação "Mitsubishi Carisma" é quase inevitável que peças de reposição sejam necessárias. O armazém da MT-Car já possui os componentes e conjuntos mais solicitados para a Mitsubishi Carisma. Na maioria das vezes, isso é um substituto: sapatas de freio, cremalheira de direção, correia dentada, filtro (óleo, ar, cabine, combustível), velas; bem como peças de reposição como cremalheiras, embreagem, suspensão, gerador, bomba de combustível, bomba de gasolina, faróis (lanternas), pinças, pára-choques, etc. afinaçãoSUVs Autotechcenter "MT-Car" abriu uma nova direção - pickups tuning e SUVs, motocicletas e quadriciclos. Grande seleção de produtos de afinação. Instalação em nosso serviço. . Manutenção e reparoquadriciclos Nosso serviço de carro "MT-Car" oferece serviços para treinamento e manutenção especial de ATVs de vários modelos: Honda, CFMoto, BRP, Yamaha, Suzuki, Polaris, Arctic Cat. Substituição de tempocinto/corrente Se você apertar a corrente de distribuição com a substituição, ela pode quebrar, o que pode levar a sérias consequências, até a quebra da válvula e destruição dos pistões e paredes do cilindro, cabeçote do cilindro e substituição do motor de combustão interna. Desconto de 5%no domingo De 01/01/2017 a 31/12/2017 Daremos um desconto de 5% em trabalhos de reparação a todos os nossos clientes, sujeito a serviço no serviço em qualquer domingo. O Mitsubishi Carisma é um carro de tração dianteira de classe média. Existem versões de carroceria: um sedã de quatro portas e um hatchback de cinco portas. O modelo tem um design discreto, mas sólido. O interior é feito em estilo moderno com materiais de alta qualidade e apresenta formas suaves e suaves. Para um carro desta classe, o interior é muito espaçoso. O banco do motorista é ajustável em comprimento, ângulo do encosto, altura e inclinação da almofada. Os freios em todas as rodas são a disco, equipados com ABS. O carro está equipado com um motor de 4 cilindros em linha com uma cilindrada de 1,6 litros e uma potência de 90 cv. Manual de reparação e manutenção de oficina profissional (edição 1996 + suplementos 1997, 1998, 1999, 2001 traduzido em dezembro de 2000) Mitsubishi Carisma Mark I com motores a gasolina: 4G92 SOHC 16V 1.6L (1597 cm³) 90-103 HP/ 66-76kW, 4G93 16V DOHC MSX/GDI 1,8L (1834cm³) 116-140HP/85-103KW e F8Q 1,9L (1870cm³) Diesel 90HP/66KW, F9Q 1,9L (1870 cm³) 101-116 hp / 75-85 kW; Especificações, dimensões de controle do corpo, dispositivo, diagnósticos. Este manual contém uma descrição das operações de remoção, desmontagem, verificação, ajuste, montagem, instalação de componentes, peças e destina-se a mecânicos de empresas de reparo e manutenção, carro de passeio de classe pequena Mitsubishi Charisma (Carisma) com carrocerias de carga totalmente metálicas , hatchback de cinco portas e sedan de quatro portas, modelos de tração dianteira das primeiras gerações de lançamento de 1995 a 2004 Junta da cabeça do cilindro de vídeo Mitsubishi Carisma 1.9 F8QT e substituição da vedação da haste da válvula JUNTA DA CABEÇA DO CILINDRO (SOHC) REMOÇÃO E REMONTAGEM Operações preliminares (antes da remoção) • Pressão de combustível de sangramento • Dreno de refrigerante • Remoção da mangueira de entrada de ar • Remoção da correia dentada Operações finais (após a instalação) • Instalação da correia dentada • Instalando a mangueira de entrada de ar • Enchimento do sistema de refrigeração • Ajuste do cabo do pedal do acelerador Leia também: Reparação de cortinas plissadas faça você mesmoSequência de remoção 1.Conexão do cabo do acelerador 2. Fios de vela de ignição de alta tensão 3. Conector do sensor de posição do acelerador 4. Conector servo de marcha lenta 5. Conector do sensor de posição do pedal do acelerador (veículos com sistema TCL) 6. Conector do distribuidor de ignição 7. Conector do injetor 8. Conexão da mangueira de retorno de combustível 9. Conexão da mangueira de combustível de alta pressão 10. O-ring 11. Conexão da mangueira do servofreio 12. Conexão da mangueira de vácuo 13. Conectando as mangueiras do sistema de arrefecimento 14. Conectando as mangueiras do aquecedor 15. Suporte e montagem da bomba de direção hidráulica 16. Conexão da mangueira do radiador 17. Tubo de entrada e termostato no conjunto da carcaça 18. O-ring 19. Mangueira de ventilação do cárter 20. Mangueira de sucção de gás (PCV) 21. Tampa da cabeça do cilindro 22. Pinhão da árvore de cames 23. Cobertura da correia dentada traseira 24. Downpipe do sistema de exaustão 25. Junta 26. Parafuso da cabeça do cilindro 27. O-ring do tubo guia da vela de ignição 28. Conjunto da cabeça do cilindro 29. Junta da cabeça do cilindro Manual para reparação, operação e manutenção de carros Mitsubishi Carisma desde 1995, equipados com motores a gasolina de 4 cilindros 1,6, 1,8 litros, motores diesel e turbodiesel com um volume de trabalho de 1,9 litros. O livro contém uma grande quantidade de informações necessárias para o reparo de componentes e montagens do carro. Seções separadas do manual incluem o manual do usuário do Mitsubishi Carisma, recomendações de manutenção e um conjunto completo de diagramas de fiação do veículo. O manual destina-se a proprietários de viaturas Mitsubishi Carisma (serviço de viaturas ao domicílio), funcionários de estações de serviço e serviços de viaturas. Ano de lançamento: 2006 Idioma da interface: apenas russo Tablet: Não é necessário Plataforma: Windows Compatível com Vista: sim Requisitos de sistema: Windows 95-XP processador Pentium 200 MHz, 64 MB de RAM, resolução de tela 1024x768 Uma das especializações das nossas estações é a reparação de qualidade da Mitsubishi Carisma. Nos nossos serviços automóveis existe uma ferramenta especializada para a reparação de Mitsubishi Carisma. Na presença de consumíveis, óleos e fluidos necessários para manutenção programada. Dentro de algumas horas, do armazém principal, traremos todas as peças de reposição para o reparo do Mitsubishi Carisma. Antes de iniciar o reparo do Mitsubishi Carisma, faremos diagnóstico gratuito suspensão, motor ou elétrica (diagnóstico gratuito em caso de reparo em nossas estações de serviço). Não recomendamos reparos Mitsubishi Carisma do tipo faça você mesmo. Todos devem fazer o seu trabalho. Você precisa confiar o reparo do seu carro a quem o faz todos os dias. Custo de reparo do Mitsubishi Carisma: Recomenda-se que a manutenção de rotina e a manutenção do Mitsubishi Carisma sejam realizadas a cada 7-10 mil km. corre. Isso inclui a troca do óleo do motor, filtro de óleo, filtro de ar e filtro de cabine. Ao realizar o trabalho planejado, faremos um diagnóstico gratuito de todos os componentes do carro e faremos uma lista de recomendações. A cada 60 mil km. quilometragem, recomendamos trocar a correia dentada com roletes e, se o motor for corrente, é melhor substituir a corrente a cada 120 mil km. É melhor trocar as velas a cada 40 mil quilômetros em motores a gasolina e 100 mil quilômetros. quilometragem em um motor diesel. Nos modelos Mitsubishi Carisma com acelerador adaptativo, recomenda-se limpar e adaptar o acelerador a cada 60 mil km. Os problemas e avarias mais famosos do Mitsubishi Carisma: – acidificação dos pistões da pinça com subsequente desgaste irregular das pastilhas e discos; - projeto malsucedido do filtro de combustível - o carro se contorce, trava, troit; - rangido no interior do carro associado a plástico de baixa qualidade - colagem com material anti-rangido; - um problema com a caixa - uma falha precoce dos rolamentos e vedações do eixo de entrada; - em radiadores de refrigeração padrão, vazamento na junção com a parte lateral; - um volante apertado - um problema com a direção hidráulica do carro - uma antepara ou substituição, de acordo com o resultado do diagnóstico. O grau de desgaste do rolamento do cubo Mitsubishi Carisma só pode ser determinado durante o diagnóstico. Garantia em todas as reparações Mitsubishi Carisma - 6 meses. A execução do Mitsubishi Carisma Diagnostics inclui uma verificação dos elementos A execução do Mitsubishi Carisma Diagnostics deve ser realizada regularmente, mesmo sem qualquer indício de mau funcionamento. Mitsubishi Carisma, motor a gasolina l., l. p., Tração dianteira, Transmissão manual. Dicas para compradores Mitsubishi Carisma / Mitsubishi Carisma d. Percebi que os mestres não criam clientes. Isto é especialmente verdade para a suspensão, porque ao contrário do motor, que pode falhar e o Mitsubishi Carisma simplesmente não vai mais longe. Mitsubishi Carisma - sem carisma. Ruído após a substituição da junta homocinética, Mitsubishi Charisma. A gama de procedimentos que realizamos inclui a reparação do trem de rolamento da Mitsubishi Carisma Mitsubishi Carisma em São Petersburgo. Suspensão - uma estrutura de dispositivos que realizam uma função de conexão entre a estrada e a carroceria do carro. O movimento de um carro na estrada depende de seu desempenho. Oferecemos os preços mais baixos, que também incluem o custo de reparação do trem de pouso do Mitsubishi Carisma Mitsubishi Carisma. O desgaste de serviço é a causa mais comum de falha da suspensão. Local ou revisão dele muitas vezes é necessário eliminar influências externas. Aceitamos carros com avarias de qualquer complexidade. Nossos experientes artesãos realizam reparos locais e grandes da suspensão Mitsubishi Carisma Mitsubishi Carisma. Usamos apenas componentes de alta qualidade para substituir peças. O equipamento mais recente no qual os reparos da suspensão são realizados reduz os erros a zero. Todo o trabalho é realizado de acordo com os métodos mais recentes. O reparo qualificado permite que você mantenha o chassi em condições operacionais. Apesar disso, em algum momento será necessário revisar a suspensão do Mitsubishi Carisma Mitsubishi Carisma. Nossos técnicos automotivos estão prontos para ajudar nessa tarefa. Profissionalismo e excelente suporte de reparo permitem restaurá-lo mesmo após danos muito impressionantes. A revisão da suspensão, realizada por nós, criará um passeio seguro. Mitsubishi Carisma é um crossover japonês classe D. Foi desenvolvido no final do século 20 e foi produzido apenas até um ano. O carro apareceu no mercado russo no final do século. As versões hatchback de 5 portas e sedan de 4 portas estão equipadas com um motor a gasolina de 1,8 litros. Leia também: Gur gazelle reparo faça você mesmoOs carros são apresentados em um design contido, que durou até um ano, e depois passou por algumas modernizações. O SUV foi entregue ao mercado europeu em quatro modificações: Classic, Comfort, Sport, Elegance. Graças a uma combinação harmoniosa de acessibilidade e durabilidade, o Mitsubishi Carisma tornou-se um dos carros mais vendidos desta marca. Vale a pena notar que nossos carros são atendidos por verdadeiros profissionais em seu campo. Nossos colaboradores são qualificados e não param de aprender coisas novas. Em segundo lugar, nos destacamos com equipamentos de alta qualidade. Em terceiro lugar, estamos sempre felizes em vê-los, nossos queridos clientes e compradores! Estamos 100% confiantes na qualidade de nossos reparos e oferecemos 1 ano de garantia em reparos e peças de reposição! Visite-nos e veja que o nosso serviço de viaturas não faz declarações irrealistas. Reparação de chassis Mitsubishi Carisma Mitsubishi Carisma. Nesse caso, é necessário reparar o trem de pouso. É fácil notar um defeito no trem de pouso: Um pouco da história do famoso Mitsubishi Carisma. Por que o reparo do veículo deve ser feito em nossa estação de serviço? Relatório sobre a bola de substituição Nissan X-Trail. Reparação de microônibus Microônibus Mercedes. O irmão mais novo do Toyota Land Cruiser aparecerá em breve nos showrooms do nosso país! Equipamento elétrico do carro: diagrama e elementos principais. Parabéns pelo Dia da Vitória! Mais uma atualização do Nissan Terrano. História do proprietário da Mitsubishi Carisma — reparação de bricolage. Na primavera de 14, substituí o óleo da caixa pelo original elf nfp - esta é a introdução. Fui a negócios de Penza a São Petersburgo e voltei no mês de agosto. Basta fazê-lo no caminho de volta, antes de chegar a um quilômetro em algum lugar, o tremor selvagem começou a uma velocidade de mais de 80 km / h, a alavanca de câmbio chacoalhou como uma pedrada. Em geral, foi divertido.Na primavera de 14, troquei o óleo da caixa pelo original elf nfp — esta é a introdução. Fui a negócios de Penza a São Petersburgo e voltei no mês de agosto. Basta fazê-lo no caminho de volta, antes de chegar a um quilômetro em algum lugar, o tremor selvagem começou a uma velocidade de mais de 80 km / h, a alavanca de câmbio chacoalhou como uma pedrada. Feedback do proprietário do Mitsubishi Carisma - auto-reparo. Bem, finalmente, eles colocaram as mãos na caixa que chegou aos últimos dias de sua vida, montaram uma de 2, trocaram as juntas internas e de embreagem, substituíram as asas dos bastidores, não há capela!) A caixa é do Argamassa Renault JB-3 série 5, a minha do antigo Logan é a mesma da Europa. A caixa é da argamassa Renault JB-3 série 5, a minha do antigo Logan é a mesma da Europa. 6 anos Tags: auto-reparação. Como. Mitsubishi Carisma Comfort. Alexandre Filipsky. Visualizações: Troca de óleo na caixa Mitsubishi Carisma GDI m.y. MUITO RÁPIDO. Exibições: Desmontagem da bomba de combustível Mitsubishi carisma SEM FALSO. Exibições: Artyom Simon - Substituição de velas de ignição (MITSUBISHI CARISMA). Artyom Semyonov. Visualizações: Mitsubishi Carisma. Potência HP Combate o açafrão após a revisão. podomamTV. Exibições: Mitsubishi Carisma reparo de transmissão manual Minas região de Rostov, Rostov-on-Don. transmissão manual de reparo da mina. Exibições: “GT” Mitsubishi Spays-Star i Reparação de motores faça-você-mesmo. Especificações e dados Informações gerais Verificação e ajuste do pedal do freio Verificação do interruptor da luz de freio Verificação do desempenho do servofreio a vácuo Verificação do desempenho da válvula de retenção do servofreio Substitua os anéis de pistão Mitsubishi Carisma. Acabei de comprar outra caixa de câmbio e muitas peças de reposição para a caixa antiga. Instalação de buchas estabilizadoras Mitsubishi Carisma. Manuais de reparação Mitsubishi Carisma. Troque os discos de freio dianteiros Mitsubishi Carisma. Substitua a bobina de ignição Mitsubishi Carisma. Como substituir um rolamento de roda traseira Mitsubishi Carisma. Reparação de lâmpada traseira Mitsubishi Carisma. Instalação do rolamento da roda dianteira Mitsubishi Carisma. Substituição do termostato Mitsubishi Carisma. Instalação do retentor de óleo da árvore de cames Mitsubishi Carisma. Substitua os suportes do motor Mitsubishi Carisma. Instalação da fechadura de ignição Mitsubishi Carisma. Substituindo a junta do cabeçote Mitsubishi Carisma. Substitua o retentor de óleo do motor Mitsubishi Carisma. Substituição do sensor de marcha lenta Mitsubishi Carisma. Substituindo anticongelante Mitsubishi Carisma. Como trocar a bomba Mitsubishi Carisma. Reparação de bomba de água Mitsubishi Carisma. Substitua a bomba de óleo Mitsubishi Carisma. Instalando pastilhas de freio traseiras Mitsubishi Carisma. Instalação de blocos silenciosos do feixe traseiro do Mitsubishi Carisma. Substituição do retentor de óleo Mitsubishi Carisma. Como substituir o retentor de óleo da caixa de velocidades Mitsubishi Carisma. Instalação da correia do alternador Mitsubishi Carisma. Substituição do filtro de ar Mitsubishi Carisma. Substitua as vedações da haste da válvula Mitsubishi Carisma. Como substituir a lanterna traseira Mitsubishi Carisma. Instalação da correia dentada Mitsubishi Carisma. Instalação dos coxins do motor Mitsubishi Carisma. Substitua a bomba de combustível Mitsubishi Carisma. Troque o sensor de oxigênio Mitsubishi Carisma. Substituição dmrv Mitsubishi Carisma. Troca de óleo na caixa de câmbio Mitsubishi Carisma. Instalando um filtro de motor Mitsubishi Carisma. Substituição do para-brisa Mitsubishi Carisma. Como trocar o óleo em um motor Mitsubishi Carisma. Instalação do sensor de detonação Mitsubishi Carisma. Como mudar a corrente de distribuição Mitsubishi Carisma. Substituição de mangueiras de freio Mitsubishi Carisma. Instalação do sensor de fluxo de massa de ar Mitsubishi Carisma. Como trocar a lâmpada do farol em um Mitsubishi Carisma. Troque a junta do cabeçote Mitsubishi Carisma. Substituição do filtro de cabine Mitsubishi Carisma. Reparação de cilindros de travão Mitsubishi Carisma. Instalação do retentor do semi-eixo Mitsubishi Carisma. Instalação das molas traseiras Mitsubishi Carisma. Substitua as velas de ignição Mitsubishi Carisma. Mude a caixa de velocidades Mitsubishi Carisma. Reparação de anéis raspadores de óleo Mitsubishi Carisma.Substitua o sensor do virabrequim Mitsubishi Carisma. Como trocar os faróis de neblina Mitsubishi Carisma. Trocar compressor de ar condicionado mitsubishi carisma Troque o óleo da direção hidráulica Mitsubishi Carisma. Instalação da junta da tampa da válvula Mitsubishi Carisma. Reparação de radiador de fogão Mitsubishi Carisma. Reparação de molas dianteiras Mitsubishi Carisma. Reparação do tensor da correia do alternador Mitsubishi Carisma. Troque o óleo na transmissão automática Mitsubishi Carisma. Substitua as pastilhas de freio dianteiras Mitsubishi Carisma. Troque a bota da articulação interna do Mitsubishi Carisma. Substituição do filtro de combustível Mitsubishi Carisma. Como substituir a bota da junta externa de um Mitsubishi Carisma. Leia também: Reparação de acionamento de sopradores de neve faça você mesmoSubstitua a lâmpada de farol baixo Mitsubishi Carisma. Troque o filtro da transmissão automática Mitsubishi Carisma. Reparação do sensor da árvore de cames Mitsubishi Carisma. A Mitsubishi Carisma nasceu em 1995. Ela tomou o elo intermediário entre Galant e Lancer. Durante seus 9 anos de história, o Karisma sofreu várias modificações, mas na maioria dos casos dizia respeito à linha de energia. Em 2004, os moradores da Mitsubishi decidiram interromper a produção deste carro. A linha de energia de Karizma era bastante impressionante. Claro, tinha apenas três motores, mas eles tinham um enorme potencial. A gama de motores incluía um GDI de 1,6 litros com 103 cavalos, turbodiesel de 1,8 e 1,9 litros com 122 cv e 102 cv. respectivamente. Embora este carro tenha durado apenas 9 anos, em sua curta história provou a muitos sua confiabilidade e confiabilidade. Graças à montagem de alta qualidade, o Karisma raramente quebrava e era pouco exigente para manter. Mas ainda assim, o reparo do Mitsubishi Carisma em alguns casos foi inevitável. A área mais problemática deste carro é a suspensão, que não pode cumprir sua data de vencimento nas estradas domésticas. Para minimizar o número de reparos do Mitsubishi Caraisma, é necessário manter constantemente a suspensão. O centro técnico "NIVYUS" realiza os seguintes reparos do Mitsubishi Carisma: reparação de motores (afiação, perfuração, proteção do cárter, etc.); reparação de suspensão; reparação de transmissão automática; reparação de chassis e muito mais. Para veículos Mitsubishi Carisma, a manutenção deve ser realizada de acordo com as normas estabelecidas pelo fabricante, mas isso se aplica apenas às máquinas que são operadas corretamente. Se o carro não receber os devidos cuidados, o Mitsubishi Carisma precisa ser reparado com muito mais frequência. Para não perder seu "cavalo de ferro", cada motorista deve visitar regularmente os centros de atendimento para realizar os procedimentos necessários. A manutenção do Karisma em si implica uma enorme gama de procedimentos: verificar os níveis de todos os fluidos (transmissão, sistema de freio, sistema de refrigeração, etc.); troca de óleo e filtros; lubrificação de grampos e outras partes móveis do carro; inspeção de pneus e outras manutenções Carisma. O serviço de automóveis Mitsubishi NIVUS está pronto para realizar todos os procedimentos de manutenção do Mitsubishi Carisma a qualquer momento conveniente para os proprietários. O diagnóstico é o principal procedimento durante a avaliação do estado das unidades do veículo, sem o qual nenhum mestre poderá dar um "diagnóstico" preciso. Para obter um resultado de alta qualidade, o diagnóstico Mitsubishi Carisma deve ser realizado apenas em equipamentos profissionais. Em nosso centro técnico, todos os departamentos de diagnóstico estão equipados com modernas instalações e visores especiais que permitem aos nossos mestres realizar qualquer procedimento. Nossos serviços de diagnóstico Mitsubishi Carisma incluem: diagnóstico do motor diagnóstico de transmissão automática e transmissão manual; diagnósticos de eletrônicos em equipamentos especiais, etc. Graças à nossa vasta prática e experiência, somos capazes de lidar com qualquer problema que possa surgir no seu carro. O ajuste do Mitsubishi Carisma, além de melhorar a maioria dos outros modelos do fabricante japonês, visa principalmente a finalização do escapamento. Isso se deve ao fato de que, com um motor de potência média, o sistema de escape do carro simplesmente não tem tempo de emitir gases processados a tempo. Como resultado - uma quebra dos principais componentes do sistema e uma queda na potência do motor Karisma. Vejamos os principais métodos de modernização do modelo japonês, que você mesmo pode fazer. O tamanho e o design do sistema de escapamento de cada carro geralmente são projetados em função da potência de seu motor e devem corresponder à quantidade de escapamento que o motor produz em um determinado tempo. Por razões desconhecidas, a Mitsubishi foi para o outro lado e projetou o escapamento, claramente ficando atrás da unidade de potência Carisma. E isso apesar do fato de que o poder deste último com um volume de 1,6 litros é de apenas 103 litros. Com. O que causou tal passo de uma montadora conhecida, apenas seus líderes sabem. De uma forma ou de outra, o problema deve ser resolvido e a melhor maneira de sair da situação é instalar um silenciador direto. O ajuste do escapamento dessa maneira não apenas resolve o problema de entupimento dos principais componentes do sistema Karisma, mas também ajuda a adicionar energia à unidade de energia do modelo. Em média, os indicadores crescem de 15 a 20 litros. Com. nenhuma alteração no som do motor. Você pode ir mais longe e obter um aumento de 30 a 40 cavalos, mas o estrondo no escapamento será muito alto e você terá que comprar silenciadores esportivos adicionais, cujo custo varia de 12 a 15 mil rublos. Melhorar o escapamento com um silenciador direto deve começar removendo a parte antiga da Mitsubishi. Para fazer isso, você precisa colocar o carro acima do orifício de inspeção e cortar completamente todos os elementos do sistema de escape Carisma. Depois disso, é necessário preparar um tubo com seção transversal correspondente ao diâmetro do silenciador previamente desmontado. Outro tubo com um diâmetro de 20 cm e um comprimento de 1 m é soldado na peça preparada. O projeto resultante deve ser inserido no corpo do sistema de exaustão padrão e soldado hermeticamente. Em seguida, o silenciador é envolto em material à prova de som resistente ao calor e uma chapa de aço é instalada em cima dele. A estrutura obtida como resultado do ajuste ainda precisa ser soldada em um local comum da Mitsubishi. Leia também: Reparação de lavadoras de alta pressão faça você mesmo No mercado russo, você pode encontrar vários acessórios para atualizar o corpo do Carisma. Mas a maioria deles desempenha apenas um papel estético, sem, de fato, desempenhar qualquer outra função. Se você deseja ajustar seu carro, matando dois coelhos com uma cajadada, preste atenção ao tingimento dos faróis do carro. Além do fato de que usando este método você pode efetivamente escurecer a ótica, você tem a oportunidade de proteger os refletores dos faróis de arranhões e turvação. Outras vantagens do tingimento incluem longa vida útil e a capacidade de removê-lo a qualquer momento. A melhor opção para tingir a óptica da Mitsubishi é comprar um filme especial anti-cascalho. Ele difere daqueles produtos que são usados para tingir os vidros dos carros; portanto, ao comprar, você deve observar a rotulagem do produto. Depois de comprar o filme, você precisará preparar: Para tingir a ótica Carisma, você precisará remover completamente os faróis do carro. Em seguida, a superfície do difusor é cuidadosamente lavada, seca e desengordurada. Depois disso, o farol deve ser seco com um guardanapo. Em seguida, aplicamos o tingimento em um difusor limpo, no qual é necessário marcar os locais de corte. Depois disso, a peça de trabalho da forma desejada é cortada com uma tesoura. O próximo estágio de ajuste é o mais responsável. Precisamos pulverizar a superfície do farol e o filme colorido e, em seguida, proceder imediatamente à colagem da ótica. Aplique suavemente a tinta na superfície do difusor e, ao mesmo tempo, aqueça-a com um secador de cabelo. Nesse momento, o filme fica mais macio, o que facilita o alisamento.Usando um rodo, você precisará expelir as bolhas de ar restantes. Depois de suavizar perfeitamente a tonalidade do farol, tudo o que você precisa fazer é enrolar as bordas restantes do filme para que elas não fiquem salientes. Se necessário, você também pode tingir a ótica traseira da Mitsubishi. É mais fácil fazer isso do que na frente do carro, já que você não precisa remover os faróis da carroceria. O procedimento de ajuste é o mesmo. Depois de sentar na cabine do Carisma, a primeira coisa que chama a atenção é a modesta iluminação da cabine do modelo japonês. Não se trata do painel de instrumentos, mas das lâmpadas de teto, que mal são suficientes para a metade superior da cabine, sem falar na parte inferior. Este problema pode ser resolvido com a instalação de iluminação interior adicional com lâmpadas LED na parte superior e refletores de néon na parte inferior. Esse ajuste é muito fácil de fazer com suas próprias mãos. Para o trabalho, você precisa se preparar: vários grampos de nylon; canto de alumínio; emissores de néon e fita de diodo; parafusos auto-roscantes. Primeiro você precisa serrar o canto de acordo com o tamanho do emissor de neon e conectá-los com parafusos autorroscantes. Vamos instalar esta estrutura sob o torpedo Carisma, de modo que a iluminação deve cair sob os pés do motorista e passageiros. Para fixar a lâmpada com um canto, você precisa usar os grampos. Fazemos o mesmo para os bancos traseiros. Apenas cantos com lâmpadas serão fixados com uma borda para cima para proteger a estrutura de danos mecânicos. Os fios das lâmpadas de néon devem ser cuidadosamente torcidos e colocados sob os tapetes. Esticamos as extremidades da fiação até o painel do Mitsubishi no lado do motorista. É melhor conectar os fios ao sensor de abertura da porta. Assim, nossa iluminação acenderá imediatamente após a abertura das portas. Instalar iluminação LED na parte superior do carro também não é difícil. A iluminação será instalada ao longo do perímetro do teto próximo aos pilares da Mitsubishi. Para fazer isso, aplicamos uma fita de diodo no teto do carro e cortamos o produto do comprimento necessário. É necessário cortar a fita estritamente nos locais destinados a isso. Eles estão marcados com linhas vermelhas. Cortamos e limpamos as extremidades da fita, após o que colocamos tubos termorretráteis e soldamos os fios aos diodos. Na próxima etapa, você precisará remover a película protetora da parte de trás da fita de diodo e colar a fita acabada no local selecionado na cabine Carisma. Os fios salientes devem ser inseridos sob o revestimento dos pilares da carroceria e conduzi-los ao painel do lado do motorista. A iluminação LED também deve ser conectada ao sensor de abertura de porta da Mitsubishi. Você ainda acha que o diagnóstico do carro é difícil? Se você está lendo estas linhas, então você tem interesse em fazer algo sozinho no carro e realmente salvarporque você já sabe que: Estações de serviço gastam muito dinheiro com diagnósticos de computador simples Para descobrir o erro, você precisa ir a especialistas Chaves simples funcionam nos serviços, mas você não consegue encontrar um bom especialista E é claro que você está cansado de jogar dinheiro fora, e está fora de questão andar na estação de serviço o tempo todo, então você precisa de um simples ELM327 AUTO SCANNER que se conecta a qualquer carro e através de um smartphone comum você sempre encontrará um problema, pague o CHEQUE e economize muito. Vídeo (clique para reproduzir). Nós mesmos testamos este scanner em diferentes máquinas e ele mostrou excelentes resultados, agora recomendamos a TODOS! Para que você não caia em uma farsa chinesa, publicamos aqui um link para o site oficial do Autoscanner. 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