Reparação de transmissão manual Kia Sid faça você mesmo

As principais avarias, para a eliminação das quais é necessário remover a transmissão manual do carro;

- aumento do ruído (em comparação com o habitual);

– Troca de marchas difícil;

– Desengate espontâneo ou engate difuso de marchas;

– Vazamento de óleo através de vedações e gaxetas.

Além disso, a caixa de câmbio é removida para substituir o retentor de óleo da embreagem, volante e virabrequim do motor traseiro.

Uma transmissão automática é removida quase pelos mesmos motivos que uma transmissão manual, exceto pela necessidade de substituir a embreagem e o volante, que neste caso estão ausentes. As técnicas de remoção e instalação para transmissões manuais e automáticas são quase as mesmas e são descritas usando o exemplo de uma transmissão manual. A diferença está no projeto do acionamento de controle da caixa de engrenagens e na necessidade de desapertar os parafusos de montagem do conversor de torque.

O trabalho de remoção e instalação da caixa de câmbio é muito trabalhoso, portanto, certifique-se primeiro de que seu mau funcionamento não seja causado por outros motivos (nível de óleo insuficiente, defeitos no acionamento de liberação da embreagem, afrouxamento da caixa de câmbio, etc.). A caixa de câmbio é bastante pesada e tem um formato difícil de segurar, por isso recomendamos removê-la com um assistente.

Para remoção transmissão manual execute as seguintes operações.

Você vai precisar de: chaves de caixa "para 10", "para 12", "para 14", "para 17", lâmina de montagem, alicate.

1. Coloque o veículo em um elevador ou poço.

2. Remova os guarda-lamas do motor

3. Drene o óleo da caixa de engrenagens,

4. Remova a bateria

5. Remova o filtro de ar

6. Desenrole um parafuso de fixação de um braço.

7. . e deixe de lado o chicote de fiação

8. Pressione a trava do contrapino.

9. . Remova o pino da extremidade do cabo do orifício no eixo da alavanca de mudança.

onze. . e uma extremidade do cabo do eixo da alavanca de câmbio.

12. Pegue uma ponta de uma cobertura de um cabo de um corte de um braço em uma transmissão. Mova o cabo de mudança para o lado.

13. Remova a cupilha da extremidade do cabo do orifício do eixo da alavanca e da seleção de marchas.

15. . e uma extremidade do cabo do eixo da alavanca seletora de marchas.

16. Pegue uma ponta de uma cobertura de um cabo de um corte de um braço em uma transmissão. Mova o cabo seletor de marcha para o lado

17. Desconecte as almofadas de uma trança de fios do sensor de velocidade.

18. .. e interruptor da luz de marcha-atrás.

19. Despeje um parafuso da fixação de uma ponta de um fio "do peso".

vinte. . e leve-o de lado.

21. Solte um parafuso de fixação de um braço da tubulação de acoplamento ao caso de uma transmissão.

22. Desaperte os dois parafusos que prendem o cilindro de trabalho à carcaça da embreagem e mova o cilindro para o lado

23. Remova o chassi auxiliar dianteiro

24. Desconecte o bloco do fio de controle da saída do relé de tração.

25. Remova a tampa protetora da ponta do fio de alimentação, desaperte a porca e desconecte a ponta do parafuso de contato

28. Apoie o motor com segurança ou pendure-o com uma talha.

29. Instale um suporte semelhante sob a caixa de engrenagens.

30. Desaperte os dois parafusos de fixação da unidade de potência ao suporte esquerdo.

31. Solte dois parafusos superiores de fixação de uma transmissão.

As mangueiras do sistema de arrefecimento do motor foram removidas para maior clareza.

32. Desaperte os quatro parafusos de fixação do amplificador e retire-o.

33. Desaperte um parafuso inferior de fixação de uma transmissão a uma caixa de óleo.

34. Solte os dois parafusos da direita.

35. . e o lado esquerdo da caixa de velocidades montado no bloco do motor.

36.Deslize a caixa de câmbio para trás até que o eixo de entrada da caixa de câmbio saia do cubo do disco da embreagem e remova cuidadosamente a caixa de câmbio do veículo.

Ao remover a caixa de engrenagens, não apoie a extremidade do eixo de entrada nas pétalas da mola do diafragma, para não deformá-las.

37. Estabeleça uma transmissão e todos os detalhes e nós removidos em uma ordem, o retorno à remoção.

– Antes de instalar o redutor, recomendamos lubrificar as estrias do eixo de entrada com uma fina camada de graxa refratária.

– Verifique com um mandril especial como o disco de embreagem está centrado

Reparação da caixa de velocidades (caixa de velocidades) Kia Sid pode ser capital ou parcial. O reparo da caixa (transmissão manual) do Kia Ceed deve ser feito somente após o diagnóstico inicial em um serviço de carro. Muitas vezes, uma opinião de terceiros de que a caixa precisa ser reparada acaba sendo errônea. As causas também podem estar na embreagem, volante e mecanismo de seleção de marchas.

Oferecemos duas opções para reparar a caixa de velocidades (transmissão manual):

Reparação parcial (local) do posto de controlo Kia Sid - removemos a caixa, desmontamos, lavamos e fazemos defeitos. A solução de problemas de uma caixa é a determinação da causa de sua falha, indicando um mau funcionamento específico. Uma lista de peças sobressalentes para este mau funcionamento também é fornecida. Após acordo, realizamos reparações para eliminar a avaria específica que o cliente solicitou. Não tocamos no restante dos componentes e peças de reposição na caixa de engrenagens.

Revisão do posto de controle Kia Sid - assim como com um reparo parcial, a caixa é removida e completamente desmontada, lavada e com defeito. Nesse caso, não estamos procurando uma causa específica da falha, mas fazemos uma solução de problemas completa. Todos os componentes e peças de reposição com maior desgaste, todos os rolamentos, vedações e juntas são determinados e trocados.

As principais avarias, para a eliminação das quais é necessário remover a transmissão manual do carro;

- aumento do ruído (em comparação com o habitual);

– Troca de marchas difícil;

– Desengate espontâneo ou engate difuso de marchas;

– Vazamento de óleo através de vedações e gaxetas.

Além disso, a caixa de câmbio é removida para substituir o retentor de óleo da embreagem, volante e virabrequim do motor traseiro.

Uma transmissão automática é removida quase pelos mesmos motivos que uma transmissão manual, exceto pela necessidade de substituir a embreagem e o volante, que neste caso estão ausentes. As técnicas de remoção e instalação para transmissões manuais e automáticas são quase as mesmas e são descritas usando o exemplo de uma transmissão manual. A diferença está no projeto do acionamento de controle da caixa de engrenagens e na necessidade de desapertar os parafusos de montagem do conversor de torque.

O trabalho de remoção e instalação da caixa de câmbio é muito trabalhoso, portanto, certifique-se primeiro de que seu mau funcionamento não seja causado por outros motivos (nível de óleo insuficiente, defeitos no acionamento de liberação da embreagem, afrouxamento da caixa de câmbio, etc.). A caixa de câmbio é bastante pesada e tem um formato difícil de segurar, por isso recomendamos removê-la com um assistente.

Para remoção transmissão manual execute as seguintes operações.

Você vai precisar de: chaves de caixa "para 10", "para 12", "para 14", "para 17", uma lâmina de montagem, alicate.

1. Coloque o veículo em um elevador ou poço.

2. Remova os guarda-lamas do motor

3. Drene o óleo da caixa de engrenagens,

4. Remova a bateria

5. Remova o filtro de ar

6. Desenrole um parafuso de fixação de um braço.

7. . e deixe de lado o chicote de fiação

8. Pressione a trava do contrapino.

9. . Remova o pino da extremidade do cabo do orifício no eixo da alavanca de mudança.

onze. . e uma extremidade do cabo do eixo da alavanca de câmbio.

12. Pegue uma ponta de uma cobertura de um cabo de um corte de um braço em uma transmissão. Mova o cabo de mudança para o lado.

13. Retire a cupilha para fixação da ponta do cabo do furo no eixo da alavanca e seleção de marchas ..

15.. e uma extremidade do cabo do eixo da alavanca seletora de marchas.

16. Pegue uma ponta de uma cobertura de um cabo de um corte de um braço em uma transmissão. Mova o cabo seletor de marcha para o lado

17. Desconecte as almofadas de uma trança de fios do sensor de velocidade.

18. .. e interruptor da luz de marcha-atrás.

19. Despeje um parafuso da fixação de uma ponta de um fio "do peso".

vinte. . e leve-o de lado.

21. Solte um parafuso de fixação de um braço da tubulação de acoplamento ao caso de uma transmissão.

22. Desaperte os dois parafusos que prendem o cilindro de trabalho à carcaça da embreagem e mova o cilindro para o lado

23. Remova o chassi auxiliar dianteiro

24. Desconecte o bloco do fio de controle da saída do relé de tração.

25. Remova a tampa protetora da ponta do fio de alimentação, desaperte a porca e desconecte a ponta do parafuso de contato

28. Apoie o motor com segurança ou pendure-o com uma talha.

29. Instale um suporte semelhante sob a caixa de engrenagens.

30. Desaperte os dois parafusos de fixação da unidade de potência ao suporte esquerdo.

31. Solte dois parafusos superiores de fixação de uma transmissão.

As mangueiras do sistema de arrefecimento do motor foram removidas para maior clareza.

32. Desaperte os quatro parafusos de fixação do amplificador e retire-o.

33. Desaperte um parafuso inferior de fixação de uma transmissão a uma caixa de óleo.

34. Solte os dois parafusos da direita.

35. . e o lado esquerdo da caixa de velocidades montado no bloco do motor.

36. Mova a caixa de câmbio para trás até que o eixo de entrada da caixa saia do cubo do disco da embreagem e remova cuidadosamente a caixa de câmbio do carro.

Ao remover a caixa de engrenagens, não apoie a extremidade do eixo de entrada nas pétalas da mola do diafragma, para não deformá-las.

37. Estabeleça uma transmissão e todos os detalhes e nós removidos em uma ordem, o retorno à remoção.

– Antes de instalar o redutor, recomendamos lubrificar as estrias do eixo de entrada com uma fina camada de graxa refratária.

– Verifique com um mandril especial como o disco de embreagem está centrado

O Kia Sid é um carro coreano moderno, começou a ser entregue no mercado automobilístico doméstico há relativamente pouco tempo e ganhou popularidade em pouco tempo. No entanto, todo carro, mais cedo ou mais tarde, precisa ser reparado.

Por exemplo, para trocar o filtro de ar, você precisa levantar levemente a parte superior da caixa de proteção. Em seguida, levante o próprio filtro. Na parte inferior da carcaça do filtro, como regra, vários detritos se acumulam. Coletamos tudo isso em uma pilha e limpamos com um pano, depois instalamos o filtro em seu lugar regular.

Quanto ao ar condicionado, seu reparo geralmente se resume à substituição da correia. Desaperte cuidadosamente o parafuso tensor e o parafuso de ajuste. Trocamos a correia antiga por uma nova e apertamos todos os parafusos no lugar. Recomenda-se observar antecipadamente por si mesmo exatamente como o cinto antigo passou, caso contrário, ele será simplesmente cortado.

Digamos que uma lâmpada do seu carro Kia Sid queimou, o que você deve fazer? Precisa mudar. Compramos todos os materiais necessários na loja e começamos a trabalhar. Mas não é tão fácil quanto parece à primeira vista. No farol esquerdo, apenas a seção do farol alto está disponível. Para chegar ao departamento de farol baixo, precisamos remover a bateria por um tempo. Para trocar a lâmpada do pisca, você precisa remover o farol, dobrar suavemente o para-choque, retirar a base do pisca e substituí-lo. Não existem tais dificuldades no lado direito, o único momento é o tanque de expansão, ele precisará ser removido.

Com lanternas traseiras, tudo é muito mais simples. Você pode acessá-los pelas escotilhas que ficam nas laterais do porta-malas. As luzes de freio mudam sem problemas.

Vamos passar para substituir o PTF. Em primeiro lugar, desaparafusamos o núcleo, que consiste em três tampas, depois puxamos as tampas e dobramos o forro do pára-lama para remover o soquete da lâmpada. Os cartuchos têm um comprimento limitado de fios, o que causa dificuldades adicionais. Neste caso, um macaco pode ajudar.

Vamos substituir o refrigerante no radiador. Se você precisar trocar o refrigerante, precisará encontrar uma pequena torneira no radiador. Abra a torneira e drene o líquido usado, preencha um novo.

Trocamos pastilhas de freio. Compramos todas as peças de reposição que serão necessárias para substituir as pastilhas de freio Kia Sid, depois desaperte o parafuso da guia inferior e puxe o bloco girando as pinças para cima. Para substituir o disco de freio, desaperte os parafusos que o prendem ao cubo. Desapertamos o suporte e só depois removemos o disco de freio. O tambor de disco traseiro é desmontado soltando o braço da suspensão. Os fixadores reversos são feitos após a remoção do macaco.

Troca de óleo do motor. Ligamos a unidade de energia e esperamos cinco minutos até que ela aqueça. Isso é feito para que o óleo seja vidrado na panela. Em seguida, pegue a vareta, limpe-a e verifique o nível do óleo. Se estiver abaixo do nível “L”, então o óleo deve ser adicionado.

Kia Ceed (2009+). REMOÇÃO DA CAIXA DE VELOCIDADES

Para remover a transmissão automática, execute as seguintes operações.

Você vai precisar de: chaves de caixa "para 10", "para 12", "para 14", "para 17", uma lâmina de montagem, alicate.

1. Remova o filtro de ar e a entrada de ar (consulte "Remover e instalar o filtro de ar", p. 97).

2. Por conveniência, remova a bateria (consulte "Remover e instalar a bateria", p. 190).

3. Coloque o veículo em um elevador ou poço.

4. Remova o chassi auxiliar da suspensão dianteira (consulte "Remover e instalar o chassi auxiliar da suspensão dianteira", p. 152).

5. Remova o starter (ver "Remover e instalar o starter", p. 196).

6. Remova a porca que prende a extremidade do cabo de controle da transmissão à alavanca seletora de marchas na unidade de controle da transmissão.

7. Remova a ponta do revestimento do cabo de controle da transmissão do soquete no suporte na carcaça da transmissão.

8. Remova o para-lamas do motor (consulte "Remover e instalar os para-lamas do motor", pág. 70) e a proteção do cárter do motor, se houver.

9. Desaperte quatro parafusos de fixação de uma caixa protetora da escotilha do hidrotransformador.

Em um carro Kia Ceed, dependendo da configuração, pode ser instalada uma caixa manual de cinco velocidades e uma caixa manual de seis velocidades. Ao operar um carro Kia Sid, mesmo com baixa quilometragem, podem ocorrer pequenos danos à transmissão manual. Somente o diagnóstico oportuno da transmissão manual ajudará a evitar problemas sérios. Confie o seu Kia Ceed a profissionais, venha ao nosso centro técnico automóvel!

Muitos anos de experiência no campo da reparação de transmissões mecânicas permitem-nos realizar de forma rápida e eficiente qualquer trabalho com caixas de velocidades. Reparo completo, ajuste, substituição parcial de peças de reposição em caixas. Nossos mestres usam apenas peças de reposição originais ao reparar transmissões manuais. Temos uma caixa de câmbio usada para o Kia Ceed, também estamos prontos para comprar uma transmissão manual usada de você. Se o seu Kia Sid não estiver em movimento, oferecemos-lhe serviços de reboque para o nosso centro técnico automóvel. Repararemos a transmissão manual no menor tempo possível (a partir de algumas horas).

Diagnóstico grátis! Ligue e venha!

Mesmo os carros mais caros enfrentam regularmente um problema como o desgaste das peças. Isso se aplica a tudo, desde peças do motor, passando por todo o carro e terminando no chassi. A embreagem também não passou e requer inspeção regular.

Mesmo um motorista inexperiente vai entender que é hora de trocar algum componente da embreagem, ou trocar completamente o kit de embreagem. Os principais sintomas de uma embreagem desgastada são:

1. Empurrões durante a operação da embreagem. Mesmo que você levante o pedal da embreagem o mais cuidadosamente e lentamente possível, e os solavancos ainda continuem, é hora de fazer uma inspeção detalhada da cesta da embreagem e soltá-la.
2. Aumento do ruído ao engatar/desengatar a embreagem.Via de regra, a embreagem já “zumbe” um pouco quando o pedal da embreagem não é pressionado, mas se esse som for claramente audível e às vezes até interromper o som do motor, é hora de trocar o desengate da embreagem.
3. Engajamento incompleto da embreagem. Ou seja, a embreagem "desliza", embora o pedal da embreagem seja pressionado no chão.
4. Desengate incompleto da embreagem. Ou seja, a embreagem começa a "liderar".

Recomenda-se que, em caso de mau funcionamento de uma das peças da embreagem, mesmo a menos significativa, ainda seja necessário trocar a embreagem como um conjunto. Ao substituir um dos elementos da embreagem, deve-se entender que em um futuro próximo você terá que subir novamente na caixa para substituir os componentes da embreagem.

Em caso de avaria da embraiagem, é recomendável chamar imediatamente um veículo de reboque e dirigir-se a uma estação de serviço. Mas, se isso não for possível, você mesmo pode substituir as peças da embreagem. Para realizar esta operação você mesmo, você precisará de:

1. Buraco de vigia.
2. chave para 12.
3. Chaves para remover a proteção do motor e caixa de velocidades.
4. Mandril para centralização do disco acionado.
5. Lâmina de montagem.

Antes de trocar as embreagens, você precisa desmontar a caixa de câmbio, pois a embreagem está localizada lá. Instruções detalhadas para remover a caixa de engrenagens:

Ao remover a caixa, não é recomendado apoiar a extremidade do eixo de entrada na mola do diafragma. Isso pode levar à deformação das pétalas. A instalação é feita por ordem, o retorno à remoção. Após a instalação do redutor, é altamente recomendável lubrificar as estrias do eixo de entrada com graxa refratária.

Depois de remover com sucesso a caixa de velocidades, você pode começar a substituir as peças da embreagem. Para começar, as peças apreendidas devem ser avaliadas quanto ao desgaste e qualidade, em geral. Pegue todas as peças necessárias.

Novamente, é fortemente desencorajado a troca de peças individualmente para evitar a reabertura da caixa de engrenagens no futuro. É melhor trocar o kit de embreagem imediatamente.

Se, no entanto, foi decidido colocar a placa de pressão de volta no lugar, ela deve ser marcada, por exemplo, com tinta, para que caia nas ranhuras e se levante da mesma maneira que antes.

Este procedimento é recomendado para ser feito em centros de serviço. Isso economizará significativamente seu tempo e melhorará a qualidade da instalação das peças da embreagem.

Serviço de clube Kia Ceed "Koreets" fornece manutenção pós-garantia e reparo da transmissão manual Kia Ceed em Moscou. Em caso de danos internos graves, você pode usar o serviço - substituição da transmissão manual Kia Sid.

Lista de serviços prestados durante o diagnóstico e reparo:

Troca de embreagem Kia Ceed
Substituição do retentor do virabrequim Kia Ceed
Substituição do rolamento do virabrequim Kia Ceed
Substituição do eixo de entrada Kia Ceed
Substituição do eixo de saída Kia Ceed
Substituição do retentor de óleo Kia Ceed drive
Substituição do retentor de óleo do eixo de entrada Kia Ceed
Substituição do rolamento de liberação Kia Ceed
Substituição do cilindro escravo Kia Ceed
Substituição do cabo de embreagem Kia Ceed
conserto de bastidores Kia Ceed
ajuste de bastidores Kia Ceed
Substituição do retentor traseiro do virabrequim Kia Ceed
Reparação de caixa de transmissão manual Kia Ceed
reparação de transmissão manual Kia Ceed
conserto de quinta marcha Kia Ceed
Substituição do cabo de mudança Kia Ceed

Temos um mestre na equipe que lida apenas com transmissão manual (não levamos para lugar nenhum, etc.). Se você tiver um problema com a mecânica do Ceed, entre em contato conosco - diagnóstico profissional da caixa de câmbio Kia Sid de um centro técnico especializado.

Se precisar com urgência, é melhor ligar. Perguntar

KIA SID 2009 TRANSMISSÃO MANUAL É REMOVIDA É NECESSÁRIO SUBSTITUIR A VEDAÇÃO DE ÓLEO DO EIXO DE ENTRADA PELA DESMONTAGEM DA TRANSMISSÃO MANUAL QUANTO CUSTA E QUANTO TEMPO DEMORA E COMO FUNCIONA A TRANSMISSÃO MANUAL APÓS A SUBSTITUIÇÃO DA VEDAÇÃO DE ÓLEO

Trabalhamos desde 2008
Temos a confiança de mais de 50 mil clientes

Engrenagem emperrada, dificuldades de deslocamento, ruídos estranhos, pingos de óleo - todos esses são sinais de que seu Kia Seed precisa trocar o óleo na caixa de câmbio.

Para uma transmissão manual, é recomendável fazer isso a cada 90 mil quilômetros, como para transmissões automáticas (no entanto, os proprietários de carros costumam trocar o óleo em um “automático” a cada 60 mil quilômetros).Caso contrário, há um alto risco de falha de toda a unidade, o que implicará em reparos caros ou substituição de toda a transmissão manual. Para ter certeza, verifique a condição do óleo a cada 30.000 km ou uma vez por ano durante a manutenção.

Substituir a embreagem em um Kia Side leva de 5 a 6 horas e requer a máxima atenção e precisão. Se esta unidade estiver com defeito, é necessário substituir todos os seus elementos - caso contrário, há um alto risco de quebra de peças intactas, mas já enfraquecidas, e um reparo antecipado. Este procedimento demorado e demorado é melhor realizado em um serviço de carro, onde mecânicos qualificados realizarão todo o trabalho de acordo com as recomendações do fabricante.

A substituição da embreagem é necessária se:

• a suavidade do passeio ou esforço nos pedais mudou;
• a embreagem funciona com solavancos;
• a embreagem não engata ou desengata totalmente;
• ruídos estranhos são ouvidos quando o pedal é pressionado.

Recomenda-se a troca completa de toda a embreagem, mesmo que apenas um de seus elementos esteja com defeito.

O Kia Sid está equipado com caixas de câmbio manuais de 5 e 6 velocidades - unidades confiáveis ​​que serviram fielmente por vários anos. No entanto, eles também podem falhar devido ao desgaste ou quebra de peças.

É importante lembrar que a maioria das avarias da caixa de velocidades (desgaste ou danos nas engrenagens e rolamentos e outras peças, avarias da embreagem e do sincronizador) não podem ser corrigidas sem a ajuda de especialistas e ferramentas especiais. A caixa de engrenagens é uma unidade muito importante para repará-la por conta própria, portanto, ao menor sinal de mau funcionamento, você deve entrar em contato com a estação de serviço.

Os seguintes “sintomas” podem servir de motivo para reparar uma transmissão manual:

• Vibração e ruído na caixa de engrenagens (podem ter vários motivos - desde óleo insuficiente até engrenagens e rolamentos danificados);
• Vazamento de óleo (danos nos retentores de óleo ou anéis de vedação);
• Dificuldades na comutação, chocalho (é tudo uma questão de mau funcionamento dos cabos de acionamento ou molas sincronizadoras);
• Mudança de marcha espontânea (desgaste dos garfos de mudança ou quebra das molas de retenção).

O carro da montadora coreana Kia Ceed está em alta demanda e popularidade em nosso país. Os usuários apreciaram a alta confiabilidade, eficiência e praticidade da máquina, excelente manuseio e a capacidade de realizar muitas manutenções e pequenos reparos por conta própria.

Sem dúvida, tipos complexos de trabalho na manutenção e reparo da máquina, como reparo do motor, ajuste do equipamento de combustível, etc., são recomendados para serem realizados em oficinas especializadas. Mecânicos de automóveis experientes não apenas identificarão rapidamente as causas das avarias do Kia Ceed, mas também realizarão reparos com garantia de qualidade.

Muitos tipos de mau funcionamento do Kia Sid podem ser executados de forma independente. Tudo que você precisa é um pouco de experiência, um desejo de aprender a reparar e manter o carro você mesmo e, claro, nossas dicas úteis, recomendações e instruções passo a passo.

As tentativas de eliminar desvios na operação do carro com as próprias mãos são importantes e úteis. Um motorista que sabe como consertar pequenos (e nem tanto) defeitos dirige um carro com mais confiança. Ele entende as regras de comportamento na estrada e conhece todas as características de seu "cavalo de ferro". Aqui, por exemplo, um mau funcionamento: no Kia Ceed, a luz vermelha de mau funcionamento do airbag acendeu. Parece inequívoco - problemas com eletrônicos, possivelmente um erro, uma falha de software. Existem muitos proprietários de automóveis capazes de diagnosticar equipamentos elétricos, o enchimento eletrônico de um carro moderno? Na verdade, não é tão assustador. Tente verificar todos os contatos, sinta a fiação, examine-a cuidadosamente. Na grande maioria dos casos, o problema está em um contato enfraquecido, vale a pena corrigi-lo adequadamente, e não há mais problema!

O Kia Ceed tem muitos problemas associados a avarias ou avarias, como outros carros. Eles também podem aparecer em quaisquer nós e sistemas do carro. Como regra, eles são insignificantes, portanto, a maior parte do trabalho de solução de problemas dessas falhas é realizada de forma independente. Incluindo um trabalho tão simples e compreensível como substituir o filtro de ar. É importante manter o sistema limpo e em boas condições, e para isso deve-se trocar o filtro instalado sob o capô do carro pelo menos uma vez por ano (ou após 10.000 km). O trabalho é realizado em várias etapas:

• abra o capô do carro e tranque-o com a fechadura

• Desconecte as travas que prendem a tampa da carcaça do filtro de ar
• remova o filtro de substituição antigo
• certifique-se de que não haja poeira, areia e sujeira dentro do gabinete, se necessário, remova tudo com um aspirador de carro e limpe-o com um pano levemente úmido
• instale um novo filtro e feche a tampa, fixando-a firmemente com as travas.

Muitos outros problemas na Kia Seed são resolvidos da mesma forma, de forma fácil, rápida e consistente, passo a passo.

O catalisador é um elemento estrutural importante de um carro moderno. Na grande maioria dos "coreanos" não há problemas. Mas às vezes a unidade falha, quebra prematuramente, o que leva a sérias consequências se os diagnósticos não forem realizados em tempo hábil e a importância de reparos de alta qualidade não for avaliada. Se houver problemas no Kia Ceed no catalisador, você pode tentar substituí-lo sozinho, mas precisará de uma caixa especialmente equipada, uma garagem com elevador ou um poço. A substituição do catalisador faça você mesmo e o reparo do Kia Sid são realizados na seguinte sequência:

• colocamos o carro na garagem e deixamos o motor esfriar (em média 1,5 - 2 horas)
• elevar 1,5 - 1,8 metros para cima
• remover a proteção do cárter

• desaperte os parafusos que prendem o tubo de admissão ao coletor de escape
• abaixe o carro ao nível do solo
• desaperte a proteção térmica superior, para a qual desaparafusamos 3 parafusos

• remova a proteção contra respingos inferior, que é fixada por 4 parafusos M-10.

• desconecte o coletor de admissão
• depois disso, você pode remover o catalisador, limpar tudo e instalar uma nova peça para substituir a defeituosa.

Aconselhamos a prestar atenção ao número de favos de mel entupidos com escória. E o que aconteceria se uma pequena fração de toda essa fuligem entrasse no motor?! Então, para o Kia Ceed, os problemas do motor realmente o afetariam.

Sim, o sistema de escape é montado na ordem inversa. Recomendamos prestar atenção ao torque de aperto de todas as conexões roscadas. Se possível - todos os parafusos e porcas devem ser colocados em novos. Não vai custar tanto.

De fato, o reparo do tipo faça você mesmo não é apenas uma oportunidade de economizar dinheiro, mas, em muitos aspectos, é uma garantia de um reparo de qualidade. Não revelaremos um segredo se dissermos que um mecânico de automóveis que realiza a manutenção ou reparo do seu carro em uma estação de serviço é uma pessoa desinteressada. E, é improvável que ele corte cuidadosa e escrupulosamente cada detalhe. Seu trabalho é pago de acordo com as horas padrão, o tempo é estritamente limitado.

Um manual de reparo do Kia Ceed fornecerá assistência essencial na manutenção do veículo em excelentes condições técnicas. O livro fala detalhada e profissionalmente sobre a estrutura do carro, os principais parâmetros técnicos, regras de manutenção e as principais etapas do reparo do carro. Um manual de reparação e manutenção do Kia Ceed não está incluído na venda do carro, mas comprar um livro agora não é um problema. Uma edição atualizada regularmente pode sempre ser encontrada nas prateleiras das livrarias especializadas e comuns nas seções relevantes.

Ao adquirir um manual de reparação para Kia Ceed Jd, certifique-se de que os parâmetros técnicos e características de design aqui indicados correspondem à marca e modelo do seu carro.

Existem poucos deles, em geral, o Ceed é um carro moderno e confiável.O manual de reparos Kia Ceed 2010 pode ajudá-lo a fazer os seguintes tipos de reparos por conta própria, sem recorrer ao serviço do carro:

• troca de pastilhas de freio
• troca de óleo e filtro de óleo
• substituição de lâmpadas queimadas de faróis, luzes laterais, faróis de neblina, luzes de placa, etc.

• substituição de velas de ignição, se necessário - fiação de alta tensão
• purgar ou substituir o filtro fino de combustível
• ajuste do farol

Se você tiver puxadores e chaves especiais, poderá trocar molas de suspensão, amortecedores e realizar vários outros tipos de trabalho importantes. Instruções para reparar Kia Ceed na fase inicial, será um assistente confiável para dominar uma profissão difícil, mas tão importante - um mecânico de automóveis pessoal para o seu Kia Sid.

Caixa de velocidades quebrada no KIA Ceed? Iremos reparar!

A venda de carros KIA Ceed na capital está aumentando com uma constância invejável, e tudo isso porque uma das unidades mais importantes (a saber, uma caixa de câmbio manual) é pensada perfeitamente aqui e tem excelentes características de desempenho. Todo motorista sabe que dirigir em meio a congestionamentos e engarrafamentos, pelos quais Moscou é famosa há muito tempo, exige trocas de marcha mais frequentes, e é por isso que a transmissão manual falha mais rapidamente.

Um dos primeiros sinais que indicam um mau funcionamento no nó serão sons de terceiros, como uivos, crepitações, zumbidos ou ruídos que ocorrem no início do movimento, durante a condução ou no momento em que o motorista está mudando de marcha engrenagens. Além disso, a presença de um colapso notificará eloquentemente o aumento da reação durante os bastidores. Qualquer que seja o problema neste nó, inicialmente são necessários diagnósticos, durante os quais será determinado exatamente qual peça precisa ser substituída.

Somente depois de realizar o trabalho de diagnóstico pode-se dizer definitivamente quais peças de reposição devem ser compradas para restaurar o perfeito funcionamento da caixa de engrenagens. Você pode precisar de um eixo (primário, secundário) e um rolamento. Não se esqueça que a antepara do conjunto pode ser acompanhada da substituição simultânea do componente lubrificante, portanto, também é melhor comprar óleo junto com peças de reposição. Muitas vezes, a mecânica de automóveis pode oferecer a instalação de peças usadas, isso não deve ser temido, principalmente se a peça de reposição for original e seu grau de desgaste for mínimo. Se você precisa de um reparo de caixa de câmbio KIA Ceed, venha até nossa oficina, onde oferecemos um serviço completo para esta unidade em alto nível profissional.

O que for necessário: desmontagem do redutor, sua revisão parcial ou completa, bem como a montagem final do conjunto, qualquer ação é realizada estritamente de acordo com as recomendações fornecidas pelo fabricante. A troca de peças que saem de seu recurso requer a presença de conhecimentos e dispositivos especiais e, portanto, não funcionará a priori para realizar essa operação em uma garagem comum. A troca de óleo e componentes quebrados da caixa de câmbio manual KIA Ceed é prerrogativa de especialistas altamente qualificados, e são esses mecânicos que compõem a equipe de nossa oficina. O custo do trabalho de restauração de caixas de engrenagens é mínimo. No entanto, é possível dizer quanto custa reparar um nó em seu carro somente após o diagnóstico, pois o preço dos serviços depende da complexidade da avaria.

Kia Cee'd com motores a gasolina: G4FA 1,4 L (1396 cm³) 109 HP/80 kW, G4FG 1,6 L (1591 cm³) 122 HP/90 kW, G4FC 2,0 L (1975 cm³) 143 HP. s. / 105 kW e diesel D4FB 1,6 l (1591 cm³) 115 cv / 85 kW, D4EA 2,0 l (1991 cm³) 140 cv / 103 kW Manual de operação, manutenção e reparo. Dicas para escolher peças de reposição, especificações técnicas completas, características de operação e reparo, solução de problemas ao longo do caminho, mais de 2600 fotografias originais, diagramas de fiação, dimensões de controle do corpo. Kia Sid da primeira geração do modelo ED hatchback de cinco e três portas (prc), lançamento de station wagon (SW) desde 2007 restyling em 2009, reparo passo a passo em fotos