Reparação de cortador de grama Pegasus faça você mesmo
Em detalhes: reparo de roçadeira pegasus faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
Muitas vezes, as reclamações dos proprietários de aparadores a gasolina estão associadas a vários tipos de mau funcionamento do carburador. Obviamente, neste caso, é melhor procurar ajuda de especialistas neste campo, para quem o reparo de carburadores de aparador a gasolina é parte integrante da profissão. No entanto, se você ainda estiver familiarizado com os princípios básicos do carburador do aparador, poderá tentar descobrir o problema sozinho para não pagar demais no serviço, pois às vezes uma avaria pode não ser grave.
Este artigo foi projetado apenas para ajudá-lo a lidar com o problema.
Em seguida, as avarias mais comuns e os motivos de sua ocorrência serão desmontados.
O primeiro passo é inspecionar o carburador como um todo e descobrir se há vazamento de combustível.
Se não houver problemas com o combustível, é necessário remover o carburador do motor e verificar a condição da junta localizada ao lado do carburador.
Se nenhum mau funcionamento for observado aqui, você pode tentar verificar o carburador quanto a um grau de aperto.
Para fazer isso, você pode comprar um dispositivo especial, que faz parte dos kits de ferramentas para reparar o reparo do carburador de cortadores de grama e que é um manômetro especial, que, de fato, verifica o aperto.
Se você não quiser gastar dinheiro com a compra, pode usar um tonômetro médico comum, no qual você só precisa trocar o manômetro.
Ao usar este dispositivo, preste atenção à indicação.
Vídeo (clique para reproduzir).
Se a pressão não cair e permanecer a mesma por muito tempo, você pode ficar tranquilo, pois isso indica o aperto do carburador.
Se a pressão começar a diminuir após um certo tempo, ainda haverá problemas.
Eles podem estar associados a danos em qualquer parte do carburador.
Antes de correr para a oficina mais próxima ou para uma loja especializada que vende aparadores e peças de reposição, tente descobrir o problema por conta própria. Desculpe a banalidade, mas o carburador motokosa não é uma espaçonave extraterrestre, e é bem possível consertá-lo você mesmo. Para ter certeza de suas ações, leia as instruções passo a passo fornecidas neste artigo.
Uma inspeção visual do carburador ajudará a identificar vazamentos de combustível e ar, mas as principais causas de falha do dispositivo estão no interior. Portanto, para determinar e, mais importante, corrigir a avaria, o carburador deve ser desmontado.
Para desmontar o carburador dos cortadores de grama, não é necessário muito esforço.
Basta desapertar os quatro parafusos de um lado
e dois no outro. Isso pode ser feito com uma chave de fenda Phillips comum. Desaperte cuidadosamente os parafusos e dobre para o lado. Eles podem ser necessários durante a montagem. É aconselhável cobrir a mesa com um pano branco antes da desmontagem para que tudo, mesmo os menores detalhes que possam cair durante a desmontagem, possam ser vistos.
Começamos a desmontagem do lado do sistema de abastecimento de combustível.
Removemos o primer - a bolha de troca, o que é digno de nota, é simplesmente impossível instalar as peças do carburador incorretamente durante a montagem. Os produtos têm fluxo e refluxo característicos.
Agora remova a membrana. É ela quem desempenha a função de bombear combustível para o carburador.
Quando a membrana vibra, o outro lado exerce pressão sobre o balancim do mecanismo e a agulha sobe, que, por sua vez, abre o orifício e o combustível é fornecido.
Remova a tampa do carburador com o mecanismo de injeção.
Em seguida, outra membrana é instalada. Nós o removemos com cuidado.
Sob a membrana há outra junta. Também a limpamos cuidadosamente, sem danificá-la de forma alguma.
Em seguida, procedemos à desmontagem das peças da parte traseira do carburador. Como mencionado anteriormente, desaperte os dois parafusos. Este é o sistema de suprimento de ar.
Há uma válvula aqui, que, quando o "gás" é adicionado, abre e aumenta o fluxo de ar para o motor.
Depois de removê-lo, um corpo nu permanece nas mãos. Carburador desmontado.
Solução de problemas e solução de problemas
Agora você deve prestar atenção aos problemas que ocorrem durante a operação do carburador e como corrigi-los.
A primeira coisa que acontece é que os orifícios e jatos no sistema de abastecimento de combustível ficam entupidos com sujeira. Os filtros instalados no tanque e diretamente no carburador não ajudam. Eles ainda permitem que pequenas partículas passem, o que faz com que a foice falhe.
Agora precisamos pegar a agulha.
Para fazer isso, desaperte o parafuso do mecanismo, segurando-o com o dedo. O fato é que há uma fonte lá e uma ação descuidada levará ao fato de que ela será perdida.
Tiramos a agulha, vemos a foto e a mola.
Como purgar. A maneira mais eficaz é usar um banho ultrassônico.
Ele é preenchido com um líquido especial ou gasolina, um carburador é colocado lá e, sob a ação do ultrassom, o chamado efeito de cavitação, os canais são limpos de contaminantes.
A segunda opção de limpeza é o ar comprimido.
Você pode usar o compressor disponível na fazenda e limpar os canais do carburador. No entanto, este método é eficaz se a contaminação não for muito grande.
Se não houver um banho ultrassônico nem um compressor à mão, a limpeza pode ser feita de uma terceira maneira usando um cilindro especial para limpar o carburador. Eles são vendidos em quase todas as concessionárias de carros e supermercados. O preço é baixo e é cerca de US $ 2-3. O suficiente desse cilindro para 4 ou 5 purgas.
Agora precisamos soprar pelos canais no corpo e na tampa do carburador. Ver foto.
Outra partícula de sujeira pode ficar presa sob a agulha. Ver foto. Isso também levará ao fracasso da foice.
Importante! Ao limpar o carburador, em nenhum caso você deve usar agulhas, pinos ou fios. Mesmo o menor arranhão destruirá o carburador. Terá de ser mudado completamente.
Ele está localizado na tampa do carburador e é uma malha fina de metal. Sua poluição ocorre com muita frequência. Isto é devido à deposição de óleo, aditivos e sujeira sobre ele.
Às vezes, ao desmontar em grades, um determinado filme é encontrado. De acordo com este carburador, não há combustível suficiente e o cortador de grama não liga ou funciona de forma intermitente. Os métodos de limpeza são idênticos ao primeiro motivo: um banho ultrassônico, um compressor ou um borrifador com uma solução especial. Além disso, se a malha estiver completamente entupida, você precisa pegar um pincel macio para aquarelas, mergulhe-o em gasolina e lave-o suavemente sem danificá-lo.
Eles têm a capacidade de se desgastar durante a operação. De uso prolongado, eles se deformam, esticam, perdem elasticidade, combustível de baixa qualidade os corrói e não podem mais desempenhar bem suas funções. Isso também se aplica à própria agulha. O fato é que ele é coberto com uma fina camada de borracha, que se desgasta durante a operação e não pode mais se encaixar firmemente no orifício. Motokosa começa a funcionar de forma intermitente. Para eliminar tal avaria, é necessário substituir todas as peças desgastadas. Onde obtê-los?
Em lojas especializadas de equipamentos de jardim, é vendido um kit de reparo para um carburador de um cortador de grama de um determinado modelo. O custo de tal kit de reparo varia de 40 a 60 hryvnia.
Inclui dois diafragmas, uma junta, uma válvula de agulha e uma mola.
Todas as peças de desgaste do carburador podem ser substituídas.Portanto, você não deve se apressar e comprar um novo, e também não precisa correr para a oficina, os reparos podem ser feitos por qualquer usuário de cortadores de grama. Os profissionais afirmam que a qualidade dos componentes do kit de reparo supera até as características das peças nativas do carburador. Portanto, uma unidade bem reparada funcionará melhor do que uma nova.
Além disso, o botão bolha para bombeamento manual de combustível pode falhar. O impacto da gasolina sobre ela leva ao fato de que, durante a operação a longo prazo, a borracha corrói e começa a grudar ou estourar sob a influência de baixas temperaturas, por exemplo, durante o armazenamento. O botão também deve ser substituído, se necessário. Além disso, seu custo é pequeno e não afetará o tamanho do orçamento de reparo.
Com base no exposto, podemos concluir que existem apenas três falhas principais no carburador: entupimento de canais, contaminação do filtro fino e falha de componentes. Nos dois primeiros casos, a limpeza é suficiente e, no terceiro, um kit de reparo ajudará.
Não é difícil montar um carburador de cortador de grama. Você deve executar todas as etapas na ordem inversa:
Instale a mola e a válvula de agulha na tampa do carburador. Enquanto segura a mola com o dedo, aperte o parafuso de montagem.
Aparafuse a válvula do sistema de alimentação de ar ao corpo do produto com dois parafusos.
Vire o carburador e prossiga para a montagem do sistema de combustível. Primeiro você precisa instalar a junta.
Instale a tampa do carburador.
Instale a membrana principal.
Instale a placa com o botão da bomba manual de combustível e aperte os quatro parafusos.
O carburador está montado e pronto para operação posterior.
Pela primeira vez, reparar um carburador de corte de grama pode parecer um processo complicado, mas se você precisar desmontá-lo pela segunda vez, esse procedimento não causará dificuldades específicas.
Caso não tenha encontrado nenhum dos problemas listados em seu carburador, é recomendável procurar ajuda de um serviço especializado.
À primeira vista, um dispositivo simples para cortar grama com motor de dois tempos tem ajuste fino. O reparo de cortadores de grama deve ser confiado a um especialista ou para estudar a técnica por conta própria, usando o manual de instruções. A manutenção da foice é necessária. Lubrificação da caixa de engrenagens, substituição da linha de pesca, afiação dos dentes podem ser realizadas por conta própria.
Qualquer tipo de cortador de grama possui uma haste oca, na qual um cabo de conexão é colocado entre o eixo do motor e a caixa de engrenagens inferior, que transmite a rotação ao corpo de trabalho com a ferramenta de corte. Na parte superior há um carburador e um motor, na parte inferior há uma caixa de engrenagens e uma ferramenta de trabalho coberta com uma carcaça. Na parte do meio há uma alça transversal na qual estão localizados os botões de controle. Para descarregar as mãos, existe uma correia de descarga que segura a barra com o tronco do operador.
Ao escolher um cortador de grama, é preferível um dispositivo com motor de dois tempos do que um de quatro tempos. Um motor de dois tempos é mais manobrável e mais fácil de reparar. Com uma unidade de quatro tempos, o nível de vibração é menor.
Eles seguem isso, o reparo de cortadores de grama consiste na solução de problemas;
o motor não liga;
o mecanismo de corte não está ganhando força;
o motor para;
a caixa de velocidades aquece;
ouve-se uma batida estranha, uma forte vibração da haste.
Antes da solução de problemas, você precisa diagnosticar, determinar o nó que não está funcionando.
É importante conhecer os pontos de lubrificação da ferramenta. Cuidado constante, limpar o dispositivo após o trabalho prolongará sua vida útil. Antes do trabalho, é necessário apertar os parafusos de fixação, preparar combustível e encher o tanque.
Se o mecanismo não iniciar, travar imediatamente, verifique sequencialmente:
Há combustível no tanque?
manutenção da vela de ignição;
limpeza do filtro de ar e combustível;
limpeza do respiro e do canal de exaustão.
É necessário preencher com uma mistura recém-preparada à base de AI-92, o óleo é injetado para dosagem precisa com uma seringa médica. Isso ajudará a evitar reparos caros em motosserras.
É necessário certificar-se de que a vela está funcionando, dá uma faísca quando em contato com o corpo. Neste caso, é necessário secar o canal da vela, limpar e secar a própria peça. Você pode trocar a vela, mas o canal ainda precisa secar por 40 minutos. Verifique a capacidade de manutenção do fio de alta tensão, nem sempre pode haver contato. Um mau funcionamento na unidade de ignição durante o reparo de cortadores de grama não pode ser eliminado com suas próprias mãos.
Se o motor não parar quando o filtro de ar for removido, o motivo é que ele precisa ser substituído ou limpo. A substituição do filtro de combustível é feita com muito cuidado. Após verificar a limpeza do respiro, remova a malha do silenciador e limpe o canal de exaustão.
O próximo passo será reparar o carburador, onde você terá que encontrar a falha e corrigi-la, levando em consideração as pequenas dimensões das peças. Se as operações mais simples não trouxerem resultados, para não atrapalhar o ajuste fino do sistema, é melhor confiar o reparo a um especialista. Onde começar a diagnosticar e como reparar corretamente os cortadores de grama com suas próprias mãos, confira o vídeo:
