Em detalhes: reparo de bomba de fluxo faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
Características modernas das redes de energia, bem como redes de abastecimento de água, violação das regras de operação, fatores ambientais negativos levam à falha prematura do equipamento de bombeamento de água. Tendo encontrado defeitos e mau funcionamento na operação da unidade, não é necessário fazer uma substituição radical. Em algumas situações, você pode reparar as bombas em casa.
Se a avaria não for grave, é bem possível repará-la você mesmo, caso contrário, é melhor entrar em contato com o centro de serviço mais próximo.
Ao usar equipamentos hidráulicos, é importante a detecção rápida e oportuna de componentes e peças que precisam de reparo. Um método eficaz e simples para identificar essas peças sem desmontar é o diagnóstico. Permite determinar indiretamente o desempenho dos elementos da bomba de água. Esses parâmetros indiretos das estruturas hidráulicas são, por exemplo, o espectro de frequência de vibração ou ruído do sistema hidráulico durante a operação.
Dispositivo de bomba de vibração
A operacionalidade dos dispositivos é avaliada pela não-saída da tolerância de vários ou de um parâmetro operacional principal. Para equipamentos de bombeamento, tais parâmetros são pulsação de pressão e desempenho, para bobinas de servo - fluxo de óleo na posição neutra, para bobinas de reversão - vazamento, para válvulas de segurança - vazão mínima. Os seguintes componentes são mais suscetíveis ao envelhecimento e desgaste:
carretéis, êmbolos;
selos;
companheiros móveis;
molas quando o número de ciclos de operação é excedido.
Vídeo (clique para reproduzir).
Causas comuns de falhas na bomba de água incluem:
picos de pressão no sistema hidráulico;
água contaminada com teor de sólidos superior ao limite estabelecido;
seleção incorreta de materiais para fricção de pares;
fadiga de contato;
expansão térmica desigual dos materiais;
desgaste erosão-cavitacional;
travamento hidráulico;
cometer erros durante a instalação da unidade;
trabalhar em modos diferentes dos regulados (operação em modo "seco");
fixação inadequada da conexão do cabo;
danos nos rolamentos;
entrada de ar no caminho do fluxo;
bloqueio do rotor, oxidação do eixo e outros.
Algumas avarias ocorrem como resultado de mau funcionamento no pressostato, motor, falta de filtro. Um aumento na geração de calor no sistema hidráulico muitas vezes leva a um acidente como resultado do bloqueio de peças móveis. A estabilização da temperatura do meio bombeado aumenta a durabilidade das bombas, a confiabilidade e prolonga o ciclo de revisão.
Na maioria das vezes, os proprietários de equipamentos de água reclamam de tais avarias:
O cabo de alimentação está com defeito.
A pressão da água caiu, não corresponde à potência da bomba.
O abastecimento de água parou.
Ao iniciar, a bomba elétrica "derruba" o eletricista.
O motor da bomba de alta pressão não liga.
O equipamento de bombeamento desliga sozinho.
Houve um zumbido, fortes vibrações.
Superaquecimento do dispositivo.
Vazamento de líquido dentro do dispositivo.
Houve problemas com o sistema de controle.
O reparo por conta própria de modelos domésticos destinados ao sistema de abastecimento de água é realizado quando é possível substituir uma peça quebrada e as peças de reposição necessárias estão disponíveis, quando é fácil realizar procedimentos técnicos, por exemplo, para limpar o unidade. O reparo da bomba sempre começa com a desmontagem da carcaça. O próximo passo é o diagnóstico, que permite detectar uma peça defeituosa e pegar uma idêntica.
As ações disponíveis são: substituição do condensador, flutuador, rotor, reparo do cabo elétrico, remoção de partículas suspensas que caíram com água, fixação do amortecedor.
Primeiro, várias medidas de pré-reparo comuns a todos os tipos de bombas de água devem ser realizadas:
Remova a bomba com cuidado. Considere e estude cuidadosamente os elementos constituintes do equipamento.
Verifique a presença/ausência de danos na carcaça, quanto à contaminação, corrosão.
Se a bomba arrancar, ouça o seu funcionamento, o som lateral detectado pode indicar um defeito. Ruído estranho indica falha mecânica.
Desligar a máquina e o sistema de bombeamento como um todo geralmente indica uma sobrecarga banal. Portanto, é necessário desmontar a caixa de junção e fazer uma inspeção visual do interior. A parte superaquecida é visível a olho nu, e o cheiro de queimado também é perceptível.
Se a causa da falha por este estágio não for clara, o impulsor é removido do motor da bomba para verificar em que estado o próprio motor gira - livre ou não. É feita uma tentativa de rolar manualmente o eixo da estrutura. Se não girar, é provável que o motor esteja travado.
Não se esqueça da posição: antes de analisar, a parte superior do motor elétrico deve estar na vertical. A negligência desta condição acarreta inevitavelmente vazamento de óleo, que é o fluido de trabalho das bombas. Após a instalação, é removida a tampa por onde passam os cabos de alimentação. Depois de usar um ohmímetro, o capacitor de partida é diagnosticado.
Dispositivo de bomba de circulação
Um ohmímetro permite verificar a resistência dos enrolamentos de trabalho e de partida. Para isso, os terminais do dispositivo de medição são conectados ao enrolamento, a alça gira. Você não deve se preocupar com o estado do enrolamento se o ohmímetro mostrar uma resistência que não atinge o infinito. Caso contrário, o problema é uma falha de fase do motor. Muito pouca resistência é o "arauto" do circuito entre espiras. Em todos os problemas listados acima, o reparo da bomba de água deve ser realizado por um especialista. voltar ao menu ↑
A bomba para aumentar a pressão da água tem seus próprios defeitos característicos: fístulas da tampa, carcaça e tubo de sucção, rachaduras, desgaste do eixo, rolamentos, desgaste das pás da roda, danos por corrosão. Rachaduras e fístulas na tampa e na carcaça da bomba são eliminadas soldando-as ou substituindo peças por novas. Os moentes do eixo para rolamentos são restaurados por cromagem ou aço. Neste caso, as buchas-revestimentos (mancais lisos) são substituídas exclusivamente.
Se um pequeno grau de dano por corrosão for detectado, a limpeza é necessária. O mesmo é feito no caso de desgaste erosivo das lâminas das rodas. Se a bomba para aumentar a pressão da água tiver pias profundas, elas são fabricadas. O pouso do impulsor é restaurado construindo um assento no eixo por um método eletrolítico ou um elastômero.
Ao final do reparo da roda e eixo, eles são montados e balanceados estatisticamente, verifica-se a excentricidade dos moentes do eixo (a norma é 0,02 mm), a excentricidade final e radial da roda (0,04 mm). No momento da montagem do equipamento de bombeamento, as gaxetas destinadas à vedação e engaxetamento da caixa de gaxeta são substituídas na seção do conector da tampa e corpo. Então você precisa ajustar a folga entre a roda e o corpo em 2 lados (valor permitido - 0,07 mm). Por fim, verifique a rotação dos rotores da bomba, que devem estar livres de emperramento. Ao alinhar com um motor elétrico, não se esqueça de respeitar as normas de fratura e deslocamento, de acordo com o tipo de acoplamento. voltar ao menu ↑
O reparo de bombas do tipo VVN é extremamente raramente necessário. Os componentes e partes do dispositivo não entram em contato uns com os outros e o fluido de trabalho os lubrifica, o que aumenta a vida útil da bomba e prolonga sua vida útil.No entanto, avarias também ocorrem em VVN. Comece avaliando a natureza do colapso. Muitas vezes, o funcionamento normal da bomba é perturbado pela formação insuficiente de vácuo. Um defeito semelhante aparece quando o excesso de fluxo de ar entra na estrutura de uma bomba elétrica de anel de água a vácuo através de vedações soltas e vedações desgastadas.
Reparação de bomba de vácuo de anel de água
Durante a operação, certifique-se de que as vedações e o o-ring estejam em boas condições, pois sua falha causa sérios problemas e ameaça de quebra de todo o mecanismo. É necessário apertar todas as porcas e parafusos, substituir as vedações antigas.
A instabilidade detectada no funcionamento da bomba indica falta de água. Desligue a unidade e adicione mais líquido dentro. A contaminação do interior do dispositivo é a causa da diminuição da produtividade, que é restaurada secando a bomba com ar comprimido. Caso as ações não tenham levado ao resultado esperado, será necessário realizar uma desmontagem e limpeza completa de cada elemento constituinte.
Se a roda girar incorretamente, verifique o funcionamento do motor elétrico, o alinhamento do eixo. Se o motor queimar, evidenciado pela liberação de um cheiro de queimado, ele deve ser substituído. Se não houver problemas com o motor, basta alinhar o impulsor, lubrificar ou substituir os rolamentos. voltar ao menu ↑
Reparamos a bomba de furo
Se você tiver um poço ou um poço em sua casa de verão, eles nunca funcionarão corretamente sem uma bomba profunda. Um dispositivo como uma bomba profunda parece durável e nem sempre funciona corretamente.
Em nosso tempo, muito raramente há uma quebra de bombas profundas. Mas de repente você tem uma falha na bomba, você precisa prestar atenção a ela em tempo hábil e colocá-la em operação normal.
Para que não haja consequências mais graves no futuro. Você também pode reparar a bomba profunda com suas próprias mãos, se não quiser chamar um artesão especial.
A bomba profunda está constantemente na água e é constantemente afetada por fatores negativos. Na maioria dos casos, as bombas submersíveis não quebram instantaneamente, mas falham gradualmente. Se você ainda tiver uma pequena avaria, não é necessário substituir a bomba, você mesmo pode fazer um pequeno reparo.
E não é necessário trocar uma bomba completamente profunda com um pequeno defeito e não é aconselhável. Se compararmos uma bomba submersível com uma profunda, uma bomba submersível é facilmente reparada por si mesmo do que uma profunda. Na maioria das vezes, o ímã do dispositivo de bombeamento quebra na bomba profunda.
Tal defeito é submetido a bombas como "Aquarius" ou "Octopus". Se o ímã da bomba falhar, você não poderá repará-lo sozinho, mas apenas uma substituição é fornecida em serviços especiais. Existem avarias como ruídos estranhos durante a operação das bombas. E essas já são avarias mecânicas que são facilmente eliminadas com suas próprias mãos.
Dispositivo de bomba de águas profundas
Primeiro você precisa colocar a bomba na posição vertical e desmontá-la para peças. Se a bomba fizer barulho durante a operação (“Octopus” e “Aquarius”), primeiro é verificado o sistema elétrico da bomba, responsável pelo sistema de automação e operação do motor.
As bombas mais vulneráveis são as marcas Sprut e Aquarius, nas quais se ouve ruído durante a operação. Nesse caso, você pode consertar o dano com eles com suas próprias mãos. Além disso, ocorrem falhas em tais bombas, como "Octopus" e "Aquarius" - isso é um mau funcionamento do relé, bem como a não operação de funcionamento a seco. Tais avarias ocorrem com mais frequência devido ao entupimento do sistema de bomba interno.
Além disso, se você ligar a bomba no modo seco, isso também pode causar sérios danos. E na maioria das vezes a bomba profunda funciona no modo seco, fica rapidamente sem óleo, enquanto o mecanismo começa a funcionar bem e não suavemente.Se a bomba ficar seca por muito tempo, ocorre deformação das peças internas, o que torna impossível reparar a bomba com as próprias mãos.
É por isso que bombas como Aquarius ou Octopus devem passar por diagnósticos constantes e preferencialmente por especialistas qualificados.
Mas falhas raras do sistema de bombeamento são o superaquecimento da bomba, quando a unidade aquece mais de 40 graus Celsius ou você fortaleceu incorretamente o cabo de conexão. Essas avarias infrequentes não ocorrem apenas com essas bombas das marcas Aquarius e Sprut, e outros fabricantes. voltar ao menu ↑
Se durante a operação você perceber que a bomba não funciona como deveria, um ruído estranho é ouvido, imediatamente você precisa agir. Primeiro, recomendamos verificar os dispositivos quanto a problemas menores. Em marcas de bombas como "Octopus" e "Aquarius", é necessário verificar inicialmente se ocorreu uma reinicialização, devido à qual a máquina é desligada com mais frequência, seguida pelo sistema de bombeamento.
Bomba Aquarius e seu reparo.
Para verificar isso, você deve primeiro desparafusar e desmontar a caixa de junção. Dentro desta caixa, você pode ver uma avaria, e isso é escurecimento ou cheiro de queimado. Se tudo estiver em ordem nesta área, não houver cheiro, então procedemos à remoção do impulsor do motor da bomba.
Primeiro, é verificado se o motor está girando. Um capacitor de suavização é conectado ao motor, através do qual o motor dá partida. Também olhamos ao redor do enrolamento, que não deve estar quebrado ou rasgado. A falha mais comum nessas bombas é a queima do motor. É por isso que para vê-lo, o impulsor é removido.
Depois que o impulsor foi removido, começamos a rolar manualmente o motor (eixo). Se o eixo não girar, há uma falha mecânica na face. Em outras palavras, o motor da bomba travou. Na maioria das vezes, isso acontece devido ao fato de que pequenos detritos e solo podem entrar no motor. E isso se deve ao fato de não possuir filtro protetor. Se no futuro você não limpar o filtro especial e remover partículas nele, o enrolamento do estator poderá queimar em breve no motor.
ATENÇÃO! O enrolamento do estator não pode ser reparado - apenas substituído.
Antes de decidir reparar o motor elétrico, ele deve ser colocado na vertical. Se você não fizer isso, ao desmontar o motor elétrico, ocorrerá um vazamento de óleo, sem o qual o sistema de bombeamento não funcionará. Em seguida, na posição vertical, é retirada a tampa, por onde passa o fio de alimentação de 220 W.
Imediatamente após a remoção da tampa, é aconselhável diagnosticar o capacitor de partida. Para diagnosticar o capacitor de partida, você precisará de um ohmímetro. Isso é verificado conectando os terminais ao enrolamento do motor. Em seguida, giramos a alça e ela cria uma tensão de 250 a 300 volts.
Se o dispositivo mostrar resistência ao mesmo tempo, considera-se que o estado do enrolamento é ideal. Mas se o dispositivo ohmímetro corrigir a resistência infinita, haverá um problema na forma de uma quebra. Conclusão: a fase de trabalho do motor não está funcionando, há uma pausa.
Se o dispositivo mostrar uma pequena resistência, podemos falar sobre um circuito entre espiras. A conclusão acima - com suas próprias mãos, se isso aconteceu, não é possível corrigi-lo. Nesses casos, é melhor entrar em contato com especialistas. Como na maioria dos casos a substituição de peças não ajudará, apenas a substituição de todas as peças consecutivas ajudará. Especialmente se o enrolamento da bomba não for corrigido.
Quando visto no futuro, olhamos mais para a bomba. O dispositivo mostra que tudo está em ordem, passamos a inspecionar o capacitor de partida. Na maioria das vezes, ele quebra. Em outras palavras, ele quebra. Quando a bomba está funcionando, esse problema não atinge imediatamente os olhos, mas após um exame detalhado com um dispositivo como um ohmímetro, a avaria sairá.
Ao mesmo tempo, o reparo do capacitor de partida pode ser feito de forma independente, sem recorrer à ajuda de um mestre. Mas se você não fizer isso, é melhor substituir o condensado inicial por um novo. Já que a partida do condensado é uma falha fatal. voltar ao menu ↑
