Reparação de fogão faça você mesmo em Nexia

Os proprietários de carros Daewoo Nexia geralmente enfrentam o problema de um fogão com aquecimento insuficiente, especialmente aquecimento interno insuficiente no inverno. Obviamente, as razões para o mau desempenho do aquecedor podem ser diferentes:

arejar o sistema de aquecimento;

tampa ruim do barril de refrigerante, não segurando a pressão certa.

Mas quando todos esses nós estão em boas condições e ao dirigir em clima frio, é tudo a mesma coisa ar frio soprando do fogão — O pecado permanece apenas nos batentes da fábrica. Você pode corrigi-los atualizando o fogão Nexia.

Como reparar / atualizar o fogão Daewoo Nexia

Com esse reparo do fogão, você precisará desmontar o console dianteiro do carro Daewoo Nexia, remover o rádio e o porta-luvas. Por conveniência, você pode remover os bancos dianteiros, mas pode ficar sem ele.

Como lidar com esta e outras nuances de reparo e modernização do fogão, veja as instruções em vídeo até o final.

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Dicas ainda mais úteis em um formato conveniente

sim vídeo sobre eletroválvula

eles não fizeram um vídeo sobre a torneira .. mas lá, em princípio, nada complicado. Você pode instalar a válvula solenóide da gazela na seção da mangueira do fogão (sob o capô). E para fazer o controle a partir do botão do elevador de vidros: - Fios branco (+) e preto (-) - podem ser conectados permanentemente à fonte de alimentação; - Os fios verde e marrom são fios de controle. A válvula é controlada pela aplicação de pulsos de polaridade negativa a esses fios. Quando um impulso (menos) é aplicado no fio verde ou laranja, a válvula solenoide se fecha, quando um impulso (menos) é aplicado no fio marrom, ela se abre. Assim, é conveniente controlar a comutação da válvula a partir do compartimento de passageiros, usando um interruptor ou botão de três posições monoestável (apenas uma posição de travamento - neutro). Dentro do corpo da válvula existe um motor elétrico e um controlador que protege o motor elétrico em termos de corrente e tempo de resposta. As posições 1 e 2 na placa controladora são respectivamente + e - fontes de alimentação, as posições 6 e 8 são as de controle.

Vídeo (clique para reproduzir).

O fogão é um dos componentes mais caprichosos do carro Daewoo Nexia. O conhecimento do algoritmo para diagnosticar e solucionar problemas do aquecedor ajudará a evitar situações desagradáveis ​​na estação fria.

O fogão permite criar um microclima confortável para o motorista na cabine de qualquer carro. Além disso, aquece o vidro, libertando-o da geada ou geada. Tudo isso é especialmente verdadeiro na estação fria.

Uma condição importante para o funcionamento do fogão no Daewoo Nexia é a unidade de energia aquecida à temperatura padrão. A estufa só começa a aquecer bem depois de o motor ter aquecido.

A unidade de controle do fogão está localizada no painel central do habitáculo

O sistema de aquecimento interior é composto pelas seguintes partes:

1. Radiador (trocador de calor). Aquece o ar e sopra os vidros do habitáculo. O aumento da temperatura do ar é realizado devido à troca de calor entre as paredes do radiador e o anticongelante aquecido que vem do motor.
2. Supercharger (ventilador). O supercharger é um motor elétrico com lâminas rotativas. A alteração da velocidade de rotação permite ajustar o fluxo de ar que sai da estufa, tornando-o mais ou menos intenso.
3. Amortecedor do termostato. Ele permite que o motorista controle a operação do supercharger. O amortecedor controla todos os fluxos de ar que passam pelo radiador, permitindo alterar a temperatura na cabine. O dispositivo está localizado no design geral do fogão.
4. elemento executivo.Este conjunto é uma alavanca plástica que controla o fluxo de ar. Durante a operação, abre ou fecha o tubo de calor do radiador e direciona os fluxos de ar para diferentes áreas do habitáculo (sopro dos vidros, área das pernas, traseira, etc.).
5. Mangueiras e linhas. O líquido de arrefecimento aquecido pelo motor é circulado à força através deles, que é a principal fonte de calor para o fogão.

Um diagrama típico permite que você entenda como o radiador do aquecedor funciona

O motor do fogão do carro Daewoo Nexia tem uma forma cilíndrica e uma carcaça de plástico-metal. Suas especificações são as seguintes:

• tensão nominal - 12 V;
• força atual - não mais que 20 A;
• velocidade do impulsor - 3600 rpm;
• diâmetro do impulsor - 140 mm;
• altura da lâmina - 68 mm;
• tipo de ventilador - centrífugo.

O motor elétrico foi projetado para garantir o funcionamento normal da salamandra em quaisquer condições.

O interruptor de vácuo do forno é um dispositivo de controle do amortecedor. O condutor do habitáculo pode definir um modo de funcionamento cómodo para a salamandra movendo as alavancas na unidade de controlo. Se não for possível direcionar o fluxo de ar para a área desejada da cabine, serão necessários pequenos reparos.

Interruptor de calor-frio ou interruptor de direção do ventilador? Se o primeiro - olhe para a "barba" sob o arrumado à direita (onde os joelhos do passageiro) - ali o cabo movimenta a alavanca do amortecedor. Talvez ele tenha saltado ou algo mais aconteceu com ele, mova a maçaneta e veja se funciona. E se o ar for soprado, provavelmente a mangueira pulou (fina, quase como uma haste de uma caneta), indo do coletor de admissão ao compartimento de passageiros (sob o arrumado) - o atuador nos amortecedores é vácuo , e o vácuo é retirado da entrada através da mangueira.

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Os modos de aquecimento são controlados por um interruptor do habitáculo

A ventilação geral da cabine é realizada através da entrada de ar, localizada na área do pára-brisa do Daewoo Nexia. A entrada de ar leva a quantidade certa de ar, entrega-a aos nós do fogão - lá aquece e entra na cabine.

Os proprietários de automóveis sabem que é impossível operar um carro Daewoo Nexia com um fogão operando no modo de recirculação por um longo tempo - a concentração de dióxido de carbono na cabine pode aumentar bastante. Portanto, recomenda-se usar este modo apenas ao atravessar áreas com odores fortes (lixões, incêndios, etc.).

Também não é recomendado ativar a recirculação no inverno, pois o condensado se acumulará rapidamente e congelará nas janelas. Isso dificultará a visão do motorista.

A falha do fogão pode levar a consequências desagradáveis ​​para o motorista. Isso é mais fortemente sentido na estação fria. Quando tal situação ocorre, primeiro é necessário diagnosticar com precisão a causa do mau funcionamento.

Pode haver folga no atuador do amortecedor. Neste caso, a estufa funcionará normalmente, mas devido à folga, o amortecedor começará a ceder sob seu próprio peso, formando uma folga. Através dessa abertura, o ar frio começará a fluir para a cabine, reduzindo a temperatura na cabine.

Se o fogão aquece ligeiramente o ar, você precisa ajustar os amortecedores

Este mau funcionamento deve-se às características de design da estrutura do recuperador e à localização do registo. O amortecedor é instalado diretamente na frente do radiador do aquecedor e deve estar sempre em posição elevada para a livre passagem de ar frio para o radiador. Se o acionamento do cabo estiver enfraquecido, ele muda sua posição inicial e o ar frio começa a fluir não para o radiador, mas para o compartimento de passageiros.

É bastante fácil resolver este problema: você precisará selar a lacuna formada na operação do damper para que os fluxos de ar frio não entrem na cabine pelo fogão. Instruções mais detalhadas serão fornecidas abaixo.

Às vezes, o fogão começa a funcionar estranhamente.Normalmente aquece o ar, mas não permite que o ar seja direcionado para a parte inferior da cabine. O problema novamente está no amortecedor, cujo acionamento não permite que a alavanca abra a posição “pé”. Neste caso, você terá que remover o painel central da máquina e ajustar o mecanismo do cabo.

O problema da impossibilidade de ativar o modo “pernas” é resolvido ajustando ou reparando o atuador do amortecedor

Existem duas razões para o fracasso do fogão do carro Daewoo Nexia:

• o motor elétrico falhou;
• formou-se um bloqueio de ar no radiador.

Primeiro você precisa ter certeza de que não há excesso de ar no sistema. Para fazer isso, você precisa abrir o capô e, em um motor quente, tocar o tubo de alimentação de anticongelante conectado ao radiador e a mangueira do acelerador com as mãos. Se um deles estiver muito mais frio que o outro, uma trava de ar se formou no radiador, que pode ser removida em 5 minutos. Para fazer isso, siga estas etapas:

1. Desaperte a tampa do tanque de expansão.
2. Ligue o motor.
3. Para liberar o ar do sistema, pressione o pedal do acelerador com firmeza e força várias vezes.

Desaparafusando a tampa do reservatório e pressionando o pedal do acelerador com força, você pode liberar o sistema de uma trava de ar

Se nenhum bloqueio de ar for encontrado, provavelmente você terá que trocar o motor elétrico. Este trabalho não é muito difícil, mas requer concentração máxima.

Às vezes, o fusível do aquecedor pode queimar. Ao contrário da maioria dos carros, a caixa de fusíveis do Daewoo Nexia está localizada não no compartimento do motor, mas na cabine. O fusível do aquecedor é vermelho e está localizado no bloco de montagem no painel de instrumentos. Para substituí-lo, você precisará de:

1. À esquerda do volante, encontre o nicho da caixa de fusíveis.
2. Remova a tampa do bloco.
3. Usando as informações sobre a finalidade de cada elemento na parte interna da tampa, encontre um fusível vermelho de 10A e puxe-o com pinças para inspeção.

Um diagrama detalhado da localização dos fusíveis está localizado na tampa do bloco.

Com o tempo, o fogão Nexia começa a esquentar mal, e isso se deve ao aparecimento de ar no sistema de refrigeração do motor, ou melhor, no radiador do fogão.
Você pode, é claro, expelir o ar do sistema de refrigeração, mas isso não ajuda por muito tempo - depois de um tempo, o fogão "arreja" e novamente começa a fornecer ar levemente quente.

Vamos fazer o seguinte experimento. Em um carro aquecido até a temperatura operacional, também damos mais algum tempo para ocioso. Depois disso, sentimos os tubos diretos e de retorno indo para o fogão:

1. Tubos de fogão quente , e outros tubos do sistema de refrigeração estão quentes (por exemplo, o tubo de retorno de aquecimento da válvula do acelerador), verifica-se que há ar no radiador do fogão - leia este material até o final , corrigindo falhas no projeto do sistema de refrigeração Nexia.
2. Tubos de derivaçãofogõesquente , ler “Preparando Nexia para o inverno”, e aquecemos o fogão Nexia (colocamos as rachaduras, isolamos etc.) - o material especificado indica TODAS AS CAUSAS POSSÍVEIS de um fogão frio , e dicas de como deixar o fogão mais quente. Além disso, não faz mal selar o amortecedor frio / quente, porque. muitas vezes a causa de um fogão frio está precisamente nele.

Remova cuidadosamente a tampa do tanque de expansão do sistema de refrigeração e abasteça-o levemente. Ao mesmo tempo, o anticongelante começa a se fundir do tubo de retorno do aquecimento da válvula do acelerador no tanque de expansão por cima e cria “efeito cascata:”

anticongelante cai de uma grande altura, quando entra em contato com a superfície do anticongelante, bolhas de ar são criadas no tanque, que posteriormente entram no sistema de refrigeração e o “ar”.

Para evitar arejar o sistema de refrigeração, foi idealizado um método para retornar o dreno da válvula borboleta de retorno não para o tanque de expansão, mas imediatamente para a tubulação que sai do fundo do tanque de expansão.

Para fazer isso, você precisa de um tee - você pode fazê-lo de acordo com as dimensões especificadas ou pegar algo do disponível comercialmente (tees sanitários, tees do sistema de refrigeração de carros de outras marcas)

Cortamos o tubo de retorno de aquecimento da válvula borboleta (que se encaixa no topo do tanque de expansão), a cerca de 5-6 cm do próprio tanque.

Na lateral do tanque de expansão, este tubo deve ser tampado. Inserimos um parafuso (ou um pedaço de haste) no tamanho da mangueira, apertamos firmemente com uma braçadeira. É aconselhável envolver o parafuso com um pouco de fita FUM

Cortamos o tubo que sai do fundo do tanque de expansão. Nós o cortamos no lugar onde ele vai verticalmente. Nós encurtamos o local da incisão em cerca de 3-4 cm, porque. esta distância será ocupada por um tee.

Inserimos um tee nas extremidades cortadas deste tubo e, no encaixe do tee restante, colocamos o tubo de retorno do aquecimento da válvula borboleta, que foi previamente conectado ao topo do tanque de expansão (cortamos na etapa anterior ).

Nós crimpamos todos os encaixes do tee com grampos

Uma versão muito boa de uma camiseta pronta pode ser comprada em uma loja de encanamento:

• 1 camiseta
• 2 encaixes para 20 mm
• 1 encaixe para 10 mm

Montamos as peças com a ajuda de juntas ou com a ajuda de fita FUM. Colocamos bicos nos encaixes e os prendemos com grampos

Você pode fazer a revisão especificada sem instalar um tee e reorganizar os bicos. Pegamos um pequeno pedaço, cerca de 40 cm, do tubo de freio do VAZ-2108 (talvez funcione em outros carros).

Dobramos o tubo como mostrado na foto. Com o tubo de retorno removido da válvula borboleta, insira o tubo no tanque em uma extremidade e coloque o tubo de retorno do DZ na outra extremidade (não se esqueça dos grampos, eles já devem estar no tubo)

Depois de instalar o tee, é necessário expelir o ar do sistema de refrigeração. Colocamos o carro na subida (a frente é mais alta que a traseira), colocamos o freio de mão, ligamos. Abra o capô, remova a tampa do tanque de expansão. Adicione anticongelante acima de MAX. Aumentamos a velocidade em cerca de 3000 (para o cabo), com a outra mão bombeamos o tubo que vai para o fogão. Ao mesmo tempo, observamos o nível no tanque - se ele cair, complete-o. Fazemos este procedimento até que o nível no tanque pare de cair.

Depois de algum tempo, a estufa do carro para de funcionar e não executa as funções que lhe são atribuídas. Em seguida, será necessário um reparo urgente do fogão Daewoo Nexia. Especialistas observam que a principal razão pela qual ocorrem falhas é a presença de ar no sistema de refrigeração da unidade de energia. Para ser mais específico, estamos falando do próprio radiador do fogão do veículo.

Alguns motoristas sugerem expelir o ar do sistema de refrigeração. No entanto, como mostra a prática, esse método não ajuda por muito tempo. Após 2 a 3 meses, o ar entra novamente no fogão Daewoo Nexia e o problema com o aquecimento se repete novamente. Como resultado, o fogão emite ar frio para o interior do veículo, o que, obviamente, não é suficiente para o motorista e os passageiros dirigirem normalmente nele.

Você pode diagnosticar corretamente o problema e substituir o fogão com as próprias mãos na garagem.

1. É necessário aquecer o veículo à temperatura de funcionamento.
2. Depois disso, um curto período de tempo deve ser permitido para operar a unidade de energia em marcha lenta.
3. Em seguida, sondamos os tubos que vão diretamente para o fogão da máquina. É necessário sentir os tubos diretos e de retorno.

Com base nas ações tomadas, você pode determinar a presença de um problema.

1. Se, como resultado do trabalho realizado, os tubos do fogão estiverem quentes e os demais elementos do sistema de resfriamento estiverem quentes, haverá ar no radiador desse sistema. Em seguida, é necessário corrigir as deficiências para garantir o funcionamento normal da estufa.
2. Se os bicos do fogão estiverem quentes, o fogão deve ser reparado para que não aqueça muito. Por exemplo, existe uma opção para seu isolamento ou a eliminação de lacunas.

Como fazer um reparo de fogão faça você mesmo em um Daewoo Nexia? Para entender por que o ar pode entrar no fogão, várias etapas sequenciais devem ser seguidas.

1. É necessário remover cuidadosamente a tampa, instalada no tanque de expansão do sistema de refrigeração.
2. Agora você deve dar um pouco de gás ao carro.
3. Em tal situação, o anticongelante começa a fluir para o reservatório da válvula do acelerador reverso. Os especialistas também chamam isso de efeito cascata. Nesse caso, o líquido entra no tanque de uma grande altura e, quando entra em contato com a superfície do próprio anticongelante, formam-se bolhas de ar. Em seguida, eles acabam no sistema de refrigeração, o que leva ao arejamento.

Para poder eliminar esse problema, eles criaram uma maneira muito original. Sua essência é devolver o dreno do retorno do amortecedor do tipo borboleta para o tubo. Antes disso, o dreno vinha imediatamente para o próprio tanque. Para reparar o fogão, você precisa de um tee. Você pode fazer você mesmo ou pode encontrar o tee necessário na rede de distribuição, que oferece uma grande variedade de produtos de encanamento.

Nesse caso, você precisará adquirir os seguintes itens:

1. Uma camiseta.
2. Dois encaixes com um diâmetro de 20 mm.
3. Um encaixe com um diâmetro de 10 mm.

Agora as peças são montadas usando juntas. Em seguida, os tubos são colocados diretamente nas conexões. Depois disso, as peças são cravadas com grampos.

A tecnologia de trabalho é a seguinte:

1. Cortamos o tubo de derivação no retorno de aquecimento do amortecedor tipo acelerador. Refere-se ao que é fornecido diretamente pela parte superior do tanque de expansão. É necessário manter uma distância de 5 ou 6 cm da superfície do tanque.
2. Agora, na lateral do tanque de expansão, este tubo deve ser tampado. Para fazer isso, você pode inserir um pedaço de uma haste ou um parafuso na mangueira que corresponda ao tamanho de seu diâmetro interno.
3. Fazemos crimpagem usando a braçadeira deste tubo. Para fazer isso, recomenda-se envolver o parafuso com uma fita FUM especial.
4. Cortamos o tubo que sai do fundo do tanque de expansão. O corte é feito em sua seção vertical em relação ao horizonte.
5. No local onde foi feita a incisão, encurtamos o ramal em 3 cm, o que é necessário para poder colocar um tee ali.
6. Agora, nas duas extremidades do tubo, que acabou depois de cortá-lo, inserimos um tee combinado.
7. No encaixe do tee, que ficou livre, deve-se colocar o tubo de retorno vindo da válvula borboleta. Lembramos que anteriormente estava conectado ao topo do tanque de expansão.
8. Todas as conexões são agora cravadas com grampos preparados.

Como trocar os tubos do fogão em lugares no Nexia? É melhor trocá-los no motor do que no radiador. Como resultado, o fornecimento e o retorno do radiador mudarão de lugar. Ao trocar os bicos, você pode melhorar muito o desempenho do fogão.

Agora você sabe como trocar os bicos no fogão Daewoo Nexia.

É possível refinar o sistema de aquecimento em um carro Daewoo Nexia sem instalar um tee. É necessário preparar seu pequeno pedaço do tubo de freio do Zhiguli do oitavo modelo e substituí-lo. Seu comprimento deve ser de aproximadamente 40 cm.

1. Dobre o tubo ao longo do contorno do dilatador.
2. Remova o tubo de retorno da válvula borboleta.
3. Insira uma extremidade do tubo preparado neste tanque.
4. Conectamos a outra extremidade do tubo alterado ao tubo de derivação no retorno do amortecedor.
5. Fixamos todas as conexões com grampos.

Depois de realizar todos os trabalhos, o ar deve ser expelido do sistema. Para fazer isso, você deve executar as seguintes etapas:

1. Colocamos o carro em um plano inclinado para que a parte de trás fique mais baixa que a da frente.
2. Ligamos o carro e o colocamos no freio de mão.
3. Sob o capô aberto, desmonte a tampa do tanque.
4. Enchemos o tanque de expansão até o nível máximo.
5. Aumentamos para 3000 rotações com um cabo. Ao mesmo tempo, por outro lado, bombeamos o tubo que vai para o próprio fogão.
6. Monitoramos o nível de líquido no tanque. Quando diminui, enchemos até a marca máxima.
7. É necessário realizar tais ações até que o nível no tanque esteja no mesmo estado.

Após a conclusão de todos os reparos, antes de iniciar a viagem, verificamos o nível do fluido no tanque. Se necessário, complementamos com o valor desejado. Em uma situação em que esses procedimentos não trazem o resultado desejado, substituímos o fogão Daewoo Nexia.

Como remover o fogão no Nexia? Para fazer isso, você precisa desmontar todo o console central. Primeiro, no painel, remova a moldura decorativa do fogão e do rádio, levantando levemente com os dedos. Em seguida, desaparafusamos os 2 parafusos que prendem a moldura decorativa da alavanca de câmbio. Retiramos este quadro e desaparafusamos os parafusos que prendem o cinzeiro. Em seguida, remova o cinzeiro e o rádio. Em seguida, removemos o painel da própria unidade de controle do fogão e o puxamos para fora. Como chegar ao fogão Daewoo Nexia? É necessário desmontar o revestimento do console central e remover o invólucro de plástico. Veremos o radiador do fogão e, para removê-lo, é necessário desconectar os tubos. A remoção do fogão Daewoo Nexia do tipo "faça você mesmo" não apresenta nenhuma dificuldade. A instalação de um novo fogão é feita na ordem inversa.