Em detalhes: faça você mesmo o reparo do pára-choque dianteiro do Renault Logan 2 de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
Como resultado dos pequenos acidentes mais comuns, o pára-choques do carro é mais frequentemente danificado. A este respeito, a questão da sua reparação ou substituição é relevante. Este artigo descreve como reparar um pára-choques Renault Logan.
Como o Renault Logan pertence aos carros econômicos, existem versões com para-choques na cor da carroceria e sem pintura em níveis de acabamento mais baixos. A complexidade do trabalho de reparo e seu custo são determinados pela presença de uma pintura.
Além disso, entre os proprietários do Renault Logan há dúvidas sobre a relevância da restauração do para-choque nos centros de serviço. Muitos deles acreditam que o custo de substituir um pára-choques danificado por um novo será muito mais barato do que repará-lo. Reparos do tipo “faça você mesmo” também podem ser uma opção.
Claro, a maneira mais fácil de reparar um pára-choques sem pintura. Além disso, os arranhões são quase invisíveis, portanto, apenas grandes defeitos, como rachaduras, são eliminados principalmente. Uma das maneiras de restaurar o para-choque é colando. Isso exigirá, em primeiro lugar, cola e lixa. Você pode adquirir um kit de reparo que inclui, além desses componentes, um endurecedor.
Na maioria das vezes, os pára-choques são colados com cola epóxi, no entanto, os proprietários do Renault Logan dizem que essa substância não interage bem com o plástico do pára-choques, por isso é recomendável reforçá-lo adicionalmente com fibra de vidro em várias camadas.
O trabalho começa com o tratamento da área danificada com uma lixa de grão grosso, após o que é desengordurada. Em seguida, fragmentos de fibra de vidro pré-impregnados com cola epóxi são colocados sobre a fenda um sobre o outro, fazendo pausas para a polimerização de cada um deles. Além disso, cada camada de material deve ser lixada com lixa após a polimerização.
Vídeo (clique para reproduzir).
Cada próxima camada deve ser 30-50% maior que a anterior em área. Em vez de fibra de vidro, uma malha de plástico ou metal pode ser usada para reforçar o para-choque, prendendo-o pela parte de trás. A malha de plástico é soldada e a malha de metal é aquecida e prensada. Se o para-choque for pintado, ele precisará ser pintado. Uma maneira mais fácil de reparar é grampear a rachadura com grampos.
Como você pode ver, o trabalho considerado é muito complexo e demorado, por isso pode ser mais aconselhável substituir o pára-choques por um novo. Além disso, a substituição é um procedimento simples de fazer, e o custo de uma peça nova não supera muito o custo dos materiais que serão necessários para os reparos.
Para estes trabalhos, você precisará de uma chave de fenda plana, uma chave de 10″, TORX T3. Primeiro, os guarda-lamas são desaparafusados na frente do pára-choques em ambos os lados, que são fixados em três parafusos cada. Depois disso, as tampas são puxadas para fora de ambos os lados e a parte inferior do pára-choques é desconectada, então 4 parafusos são desaparafusados na parte superior da peça e do forro do pára-choque. O parafuso na parte inferior do pára-choques é removido por último.
A instalação de uma nova peça é realizada na ordem inversa, enquanto todo o trabalho leva cerca de meia hora. Se for difícil soltar os parafusos, use WD-40.
A remoção do pára-choques traseiro do Renault Logan começa com o desaperto do forro do guarda-lamas, que contém 3 parafusos de cada lado. Depois disso, remova 5 parafusos da parte inferior da peça, remova a luz da placa de licença e desconecte o conector da fiação. Em seguida, 3 parafusos da fixação superior são desaparafusados e, no final do trabalho, é necessário desconectá-lo dos clipes de plástico. É necessário um assistente para remover o para-choque traseiro e a instalação também é realizada na ordem inversa.
VIDEO Desmontando o para-choque dianteiro no Renault Logan por conta própria. Parachoque. Pontos de fixação do pára-choques dianteiro para Renault Logan. Tendo terminado de desapertar o último parafuso, procedemos à remoção do pára-choques.
logar. 1. Dispositivo do veículo. Esquemas de equipamentos elétricos. 3. Com uma chave de fenda, remova um pistão dos suportes do pára-choques do corpo à esquerda e à direita.
Faz sentido substituir as tampas que prendem as barras transversais de plástico. Esta parte do carro recebeu um propósito específico: Além disso, o pistão é removido do revestimento do para-lama. Se o para-choque ceder, qual a melhor forma de consertar Antes de remover o para-choque traseiro do Renault Logan, faça um estoque de um conjunto de peças:
Essa parte do carro recebeu um propósito específico: no momento, esse design é mais decorativo, dando ao carro uma forma de completude estética, ou seja, o para-choque moderno cresceu de um dispositivo de segurança para um item de decoração.
E se o para-choque não caiu durante o impacto, ele deve ser removido e depois decidir o que fazer a seguir. A sequência do trabalho de desmontagem Preparação Algumas operações para remover o amortecedor dianteiro do carro terão que ser realizadas por baixo, portanto, por conveniência, é melhor dirigir o carro para um mirante, viaduto ou elevador. Em seguida, você deve inspecionar a parte inferior e os para-lamas do carro, remover a sujeira para que ela não caia no colarinho durante o trabalho.
Realizamos uma operação semelhante no outro lado. Desaparafusamos os três parafusos e desconectamos a proteção do para-choque. A remoção do clipe é uma maneira mais rápida e fácil de desconectar a proteção da parte inferior do carro. O próximo passo é desparafusar o para-choque do revestimento do para-lama.
Para fazer isso, pegue o Torx T20 e desaperte dois parafusos cada, perto das rodas esquerda e direita. Para chegar ao suporte inferior do pára-choques, desaperte o revestimento do guarda-lamas. Depois de desaparafusar o revestimento do pára-choques, leve-o ligeiramente para o lado e notamos o parafuso do suporte inferior do pára-choques. Depois de desaparafusar os parafusos, removemos as extremidades do para-choque do engate, movendo-as levemente para o lado. Na parte frontal inferior, o para-choque é fixado com três parafusos Torx T30, desaparafusá-los.
Ao remover esses parafusos, finalizamos o trabalho sob a parte inferior do carro. Na parte frontal, sob o capô do compartimento do motor, há mais quatro parafusos chave na mão Torx T30, que os desmontamos. Pontos de fixação do pára-choques dianteiro no Renault Logan Depois de desapertar o último parafuso, procedemos à remoção do pára-choques. Pegamos cuidadosamente o pára-choques pelas costelas e, puxando levemente para nós, o desmontamos. Ocasionalmente, use WD, um spray especial que corrói a ferrugem e a sujeira nas juntas, para ajudar a soltar as conexões dos parafusos.
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Parachoque. Esta parte do carro recebeu um propósito específico: proteger os veículos de danos em colisões leves com outro carro ou obstáculo. No momento, esse design é mais de natureza decorativa, conferindo ao carro uma forma de completude estética, ou seja, o para-choque moderno passou de um recurso de segurança para um detalhe de decoração.
Na estrada, às vezes, há situações em que há uma colisão de carros. Por mais fortes que sejam os golpes, eles geralmente caem no para-choque; portanto, após um acidente de trânsito, ele deve ser reparado ou substituído. E se o para-choque não caiu durante o impacto, ele deve ser removido e depois decidir o que fazer a seguir.
Chave de boca para 10 (por conveniência, você pode pegar a cabeça do soquete);
Chave de soquete na forma de uma estrela de seis feixes - Torx (torx) T20 e T30;
Chave de fenda com ponta plana.
Algumas operações para remover o amortecedor dianteiro do carro terão que ser realizadas por baixo, portanto, por conveniência, é melhor dirigir o carro em um orifício de visualização, viaduto ou elevador. Em seguida, você deve inspecionar a parte inferior e os para-lamas do carro, remover a sujeira para que ela não caia no colarinho durante o trabalho.
VIDEO A remoção do pára-choques de um Renault Logan é muito simples e leva cerca de 25 a 30 minutos.Ocasionalmente, use WD-40, um spray especial que corrói a ferrugem e a sujeira nas juntas, para ajudar a soltar as conexões dos parafusos.
Substituir ou reparar o pára-choques do sedã Logan não será difícil. Só é necessário remover corretamente esta parte sem danificar nada ao redor. Na carroceria de muitos carros de passeio, os escudos são instalados sob o para-choque. O Renault Logan também os possui e, antes de remover o para-choque dianteiro, você precisa se livrar dos escudos. O carro em si seria melhor para entrar no pit - não consideramos outras opções.
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Remova a blindagem montada à esquerda. É montado em parafusos autorroscantes, bem como em duas tampas (ver foto).
Encontre cinco fixadores
Parafusos autorroscantes requerem uma chave Torx T20. Você também precisará de uma chave de fenda. O trabalho é melhor feito a partir do poço, mas os artesãos removem o pára-choques do meio-fio, a folga de Logan permite que você rasteje até as montagens sem elevador.
O parafuso espaçador é desapertado do pistão do meio (central), mas não completamente, mas por 2-3 voltas. O pistão é puxado para baixo pela cabeça do parafuso e nada mais é necessário. O segundo pistão, localizado na borda, é espremido com uma chave de fenda (veja a foto).
Chave de fenda - entre o escudo e o corpo
A coisa mais simples que resta é desapertar os três parafusos. Pegue uma chave Torx e você ficará bem.
A blindagem direita é removida da mesma maneira que foi discutido. Vamos passar para a questão de como remover o para-choque dianteiro em um Renault Logan.
Dois parafusos autorroscantes são aparafusados perto do pára-choque em cada forro do pára-lama. A chave Torx T20 ajudará a resolver o problema. E então a coisa mais difícil começará - será necessário dobrar o forro do para-lama!
O objetivo é trazer a chave “10” para o canto superior do para-choque. Esta será a chave de soquete e solte-a por baixo. Em seguida, desaperte o parafuso de fixação.
Para o forro do para-lama esquerdo e direito, todas as ações parecem iguais.
Se houver faróis PTF no pacote, você deve desligá-los (leia mais sobre a substituição da lâmpada no PTF aqui)! O conector é usado sozinho e está localizado acima da blindagem esquerda (que é removida).
Faróis incluídos em um plugue
Desconectamos o conector e procuramos pontos de fixação. Restam 7 no total.
Pegando a chave T30, solte os três parafusos da parte inferior. Eles vão "em uma linha" (ver foto).
Então você pode dirigir o carro do poço e desapertar os parafusos de cima. A chave é a mesma (T30).
Uma peça chamada "pára-choques" pode ser puxada em sua direção. Ao mesmo tempo, é segurado pelas barras da grelha.
Analisamos como remover o para-choque dianteiro na primeira geração do Renault Logan.
Vamos ver como é o pára-choques na segunda geração. É mostrado montado com a grade.
O pára-choques e a grelha formam uma única unidade. O número de pontos de fixação é 11:
4 parafusos na parte superior (ver foto);
3 parafusos na parte inferior;
2 parafusos auto-roscantes nas faces laterais na parte inferior (fixação do forro do guarda-lamas);
2 parafusos nos cantos.
O conjunto é removido da mesma forma que o pára-choques na primeira geração. Use a instrução para "geração 1".
Aqui está como remover o pára-choques dianteiro do Renault Logan 2. E também há uma geração "3".
Para máquinas de diferentes gerações, diferentes componentes são adequados:
6001549907 ou 6001551338 - geração 1 (até 2009), são instalados plugues PTF;
8200785044 - geração 2 com PTF;
8200748275 - pára-choques para carros de segunda geração sem PTF.
No primeiro caso, os plugues podem ser cortados. Isso é feito se houver uma PTF na configuração.
Se você remover o para-choque dianteiro do novo Renault Logan, a grade também será removida. Mas livrar-se da grelha pode ser mais fácil.
Carro sem grade, mas com pára-choques
Será sobre a segunda geração de máquinas. Precisa de uma broca:
Remova o "sabre" cromado. Rebites (alumínio) estão localizados ao longo das bordas sob o “sabre”. Eles devem ser mordidos com pinças;
"Saber" pode ser colado de volta
Use nosso método se a peça antiga não for mais necessária.
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Olá. Mostraremos como remover o para-choque dianteiro no Renault Logan de primeira geração.
Lembre-se que anteriormente trocamos o para-choque traseiro.
O pára-choques é removido com mais frequência para reparo ou substituição por um novo.
Ferramentas:
chave de fenda
espátula para desmontar clipes de plástico (você pode ficar sem ela)
Torx T20, T30
dez cabeças
botão
1.Primeiro você precisa desapertar os fixadores da parte inferior do pára-choques.
Removemos dois clipes (pequeno e grande) à esquerda e à direita.
Para remover um pequeno clipe, gire-o no sentido anti-horário com uma chave de fenda cerca de um quarto de volta. Em seguida, pegamos a parte central com uma espátula ou uma chave de fenda e depois a pegamos pela base e a retiramos.
Para remover um clipe grande, você só precisa pegá-lo.
Se você desmontar os clipes, removerá o pára-choques junto com sua proteção. Se você deseja remover sem proteção, desaperte os três parafusos à direita e à esquerda.
2. Desaperte os dois parafusos que fixam o pára-choques ao revestimento do guarda-lamas à direita e à esquerda.
3. Depois de desapertar os parafusos que fixam o pára-choques ao revestimento do guarda-lamas, dobre o revestimento do guarda-lamas e desaparafuse o parafuso que fixa o pára-choques à asa. Fazemos isso à direita e à esquerda.
4. Desaperte os três parafusos que fixam o pára-choques a partir do centro inferior.
5. Abra o capô e desaperte os quatro parafusos que prendem o pára-choques ao Renault Logan na barra superior.
6. Pegamos as barras e removemos o pára-choques em nós mesmos.
VIDEO Economizou algum dinheiro - comprei um novo pára-choques por 4500 rublos, proteção de pára-choques direito, proteção de roda direita, instalado com os homens, agora resta pintar a parte inferior do pára-choques preto para combinar com a cor da carroceria.
Quem sabe quanta tinta é necessária para pintar a parte inferior do pára-choques dianteiro? Ou na oficina onde vou pintar, os mestres sabem que tipo de tinta é necessária e em que quantidade?
Reparação de pára-choques de plástico
“Atrás do volante” descreveu repetidamente várias maneiras de reparar pára-choques de plástico. E, no entanto, em cada caso específico, é preciso inventar algo ou combinar métodos conhecidos.
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Como corrigir o para-choque dianteiro caído no Renault Logan
Externamente, a diferença entre a asa e os pára-choques no Logan é assim:
Para refinamento, você precisará fazer dois fixadores da forma necessária
cantos de alumínio são adequados para peças de trabalho
Personalizamos e instalamos desta forma:
No pára-choques, os fixadores de plástico nativos podem ser cortados
Instalação e montagem do pára-choques
autor e foto da obra: UVT86 ()
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Os primeiros carros apareceram há mais de cem anos - os modelos modernos são muito diferentes do que o mundo viu pela primeira vez no século XVIII. Claro, alguns recursos semelhantes foram preservados, por exemplo, quatro rodas, mas isso é praticamente a única coisa que não mudou desde então. Basta dizer que inicialmente os veículos eram controlados por um sistema de alavancas, mas não por um volante redondo, com o qual todo carro moderno está equipado hoje.
Todos os anos, os veículos de quatro rodas tornam-se mais rápidos e mais numerosos nas estradas do mundo.Naturalmente, isso exigiu que os projetistas fizessem um grande número de alterações em suas ideias, o que permitiu proteger o motorista e seus passageiros, o próprio carro e também contribuir para o desenvolvimento de suas características técnicas.
Uma dessas mudanças foi o aparecimento de um pára-choques de carro, que hoje é um elemento indispensável de qualquer veículo, incluindo um modelo tão popular em nosso país como o Renault Logan.
Este elemento de um veículo moderno de quatro rodas tem duas funções principais:
No primeiro caso, essa parte do carro protege o veículo de pequenos danos, o que acontece com muito mais frequência do que acidentes graves de trânsito. O pára-choques dianteiro e traseiro de um carro Renault Logan é muito mais fácil de trocar por novos elementos do que consertar outros danos mais sérios ao carro, por exemplo, deformação de seu corpo durante uma colisão não autorizada com algo.
A segunda função deste elemento não é menos importante - formas especialmente criadas aumentam a força descendente, o que permite que o carro se comporte melhor em altas velocidades e também evita a formação de um fluxo de vórtice atrás do carro enquanto ele está em movimento.
Há algumas coisas importantes a ter em mente ao fazer este processo:
A substituição de ambos os elementos está dentro do poder do próprio proprietário do carro - basta ter um certo tempo e um conjunto mínimo de habilidades técnicas;
Antes de iniciar o procedimento em si, é necessário consertar bem o veículo. Recomenda-se instalar seu Renault Logan em um freio parado, bem como instalar pastilhas especiais sob as rodas. Isso dará a chance de evitar acidentes durante o processo planejado, além de simplificar e acelerar sua implementação.
Naturalmente, é desejável realizar esse trabalho na garagem, onde são criadas todas as comodidades para isso, bem como com todas as ferramentas necessárias.
Para remover o para-choque dianteiro do Renault Logan, você precisará seguir estas etapas:
Três fixadores são removidos, que são apresentados na forma de parafusos.
Está em andamento a desmontagem de duas seções de para-lamas localizados na parte inferior da estrutura.
O suporte é desconectado por desmontagem sequencial de tampas especiais.
Os três parafusos a seguir estão soltos, que prendem o sistema na área do avental das asas do carro.
Os últimos quatro fixadores localizados no radiador do veículo estão desconectados.
Em seguida, o próprio elemento é cuidadosamente removido, após o que um novo produto é instalado na ordem inversa das operações.
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A remoção do para-choque traseiro do Renault Logan será tão simples quanto realizar um procedimento semelhante para a estrutura localizada na frente do carro:
Inicialmente, o pistão de travamento é desmontado.
O próximo passo é remover os pára-lamas.
A estrutura é destacada do forro do pára-lama traseiro - para isso, é necessário desaparafusar os dois fixadores localizados neles.
Os fixadores localizados nas cavas das rodas do veículo são desmontados.
A bagageira abre-se, onde se repete o procedimento de desmontagem dos fixadores.
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O produto é totalmente desmontado - você pode removê-lo completamente do carro para trocá-lo por um novo ou, após o reparo, devolvê-lo ao local de operação.
Realizamos trabalhos durante a reparação e substituição do pára-choques dianteiro, remoção dos faróis.
... desconecte o bloco de fiação do farol de neblina do bloco do chicote de fiação.
... com a chave Torx T-30, desaparafusamos um parafuso de sua fixação lateral.
Com a mesma ferramenta, desaperte os três parafusos que fixam o pára-choques ao chassis auxiliar.
... com a mesma chave, desaparafusamos os quatro parafusos que fixam o pára-choques à travessa superior da estrutura do radiador.
Removemos o para-choque dianteiro com um assistente.
Limpamos o para-choque da sujeira e o instalamos na ordem inversa.
Nesse caso, a trava do para-choque deve ultrapassar a borda do para-lama do compartimento do motor...
... e o pino do pára-choques deve entrar no orifício da carroceria.
Desmontagem pára-choque dianteiro no Renault Logan por conta própria
Parachoque. 2 paradas na máquina de escrever traseira direita não queimam e como removê-lo e desaparafusar a lâmpada. Como remover o motor em um vaz. Remova o para-choque dianteiro nissan tiida video. Esta parte do carro recebeu um propósito específico: proteger os veículos de danos em colisões leves com outro carro ou obstáculo. No momento real, esse design é mais de natureza decorativa, dando ao carro uma forma de completude estética, ou seja, o para-choque moderno passou de um recurso de segurança para um detalhe de decoração.
Na estrada, de tempos em tempos, existem situações em que ocorre uma colisão de carros. Por mais fortes que sejam os golpes, na maioria dos casos eles caem no para-choque, portanto, após um acidente de trânsito, ele deve ser reparado ou substituído. A tampa da alavanca de câmbio está desgastada, como removê-la? 2 vezes. Ré. E se Parachoque não caiu durante o impacto, então você precisa descolar e então decidir o que fazer a seguir.
Chave de boca para 10 (por conveniência, você pode pegar a cabeça do soquete);
Chave de soquete na forma de uma estrela de seis feixes - Torx (torx) T20 e T30;
Chave de fenda com ponta plana.
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RENAULT LOGAN 2 NOVO Montagem da grelha no pára-choques Remoção e instalação do pára-choques.RENAULT LOGAN II
REEMBOLSO DE COMPRAS DE PRODUTOS AUTOMOTIVOS Neste vídeo filmamos Parachoque ,
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Renault Stepway 2 . Como remover de forma independente o pára-choques dianteiro de um Renault Removendo o pára-choques dianteiro de um Renault. Como remover o para-choque dianteiro toyota. Resolvi trocá-lo por um inteiro. Acabou sendo removido, mas como remover o volante do trânsito antigo. Removendo a frente Parachoque . Instalando a malha na grade. Como remover o para-choque dianteiro Renault Duster. Para remover o pára-choque dianteiro do Renault Logan com nossas próprias mãos, primeiro desparafusamos os parafusos nos quais o forro do para-lama fica preso. Como remover o pára-choque dianteiro do skoda octavia a7. Instalando a frente Parachoque .
Algumas operações para remover o amortecedor dianteiro do carro terão que ser realizadas por baixo, portanto, por conveniência, é melhor dirigir o carro em um orifício de visualização, viaduto ou elevador. Felizmente, o design do Renault Duster facilita a remoção do para-choque dianteiro e a instalação da malha do radiador. Para tração dianteira, CVT - auto-reparo como remover o para-choque? +1. 4. Em seguida, você deve inspecionar a parte inferior e os para-lamas do carro, remover a sujeira para que ela não caia no colarinho durante o trabalho.
Depois de dirigir o carro em um viaduto ou buraco de inspeção, é muito mais fácil realizar o trabalho
O trabalho deve começar pela parte inferior da máquina, ou seja, desaparafusando os parafusos que prendem o elemento de proteção inferior ao pára-choques (em vez de desapertar os três parafusos, você pode retirar dois clipes e, em seguida, a proteção será removida junto com o pára-choques). Realizamos uma operação semelhante no outro lado.
Se no pára-choques dianteiro do seu Renault Logan faróis de neblina estiverem instalados, antes de desmontá-lo, certifique-se de desconectá-los do conector elétrico central. Como remover o para-choque dianteiro do nissan tiida. Sua localização: na frente da roda esquerda na parte inferior do corpo.
A remoção do pára-choques de um Renault Logan é muito simples e leva cerca de 25 a 30 minutos. Ocasionalmente, use WD-40, um spray especial que corrói a ferrugem e a sujeira nas juntas, para ajudar a soltar as conexões dos parafusos.
Para realizar o trabalho de remoção do para-choque dianteiro, você precisará de: chaves de fenda, chaves para 10 e torx t30.
Instale o pára-choques na ordem inversa.
VIDEO Dia bom!
Para o reparo do para-choque dianteiro em nossa cidade, as oficinas cobram de 6.000 rublos. e mais alto.
A questão é - vale a pena se preocupar com reparos ou é mais fácil colocar peças novas?
Você esqueceu de pintar.
E, em geral, já existe um tópico sobre furos no para-choque: por que produzir novos?
Aqui em nosso fórum local eles me escreveram o seguinte -
> e também preste atenção ao fato de que este pára-choques é provavelmente da Dacia - ou seja, O emblema Renault não serve.
estamos falando de um novo pára-choque, que encontrei em nossa única loja na cidade, seu preço é de 3500 rublos.
como posso descobrir o fabricante deste pára-choques - Dacia, Renault, chinês ou o que mais existe? para que mais tarde não houvesse problemas que o losango Renoshny não se encaixasse neste pára-choques
Estou lutando com um problema semelhante - eu divido o pára-choques. No Renault Center, um novo custa 10 sput. Na loja do cruzamento - 5500 da Dacia, não há garantia de que caberá sem “processamento de arquivos”.
Em um serviço de carro, o serviço foi pintado da seguinte forma:
A companhia de seguros transferiu apenas 8800 rublos.
Decidi economizar na operação de “remoção-instalação”. Despojado.
1. ambos os defletores estouram - parece que este é o nome dos painéis plásticos horizontais, que estão presos ao pára-choques em uma extremidade e ao corpo e forro do para-lama com a outra. Eles seguram a parte inferior do pára-choques e fecham o compartimento do motor da sujeira. Na loja, uma dessas máscaras de plástico custa (quase caí) 1400 rublos, embora pareça um máximo de 200 rublos. Mas eles são "família". Ou seja - a estrada da Romênia, mais alfândega e trapaça.
2. Rachaduras no revestimento do para-lama. Que enfraquecem sua rigidez e abrem o acesso da água-sujeira ao corpo. Mais uma vez - eu acho que o que fazer. Costumo aplicar um remendo de lata de conserva, preso com cola e grampos de arame, para que haja suavidade e “livre movimento”.
A remoção do pára-choques traseiro e dianteiro do Renault Logan é uma das operações realizadas durante o reparo de um veículo. É realizado ao solucionar problemas de um radiador, atualizar um carro ou realizar trabalhos relacionados à restauração ou ajuste de uma parte do corpo. Esta ação o motorista pode realizar de forma independente.
Para realizar a operação, você precisará de um conjunto de ferramentas que todo motorista tem na garagem. Ao substituir os pára-choques traseiro e dianteiro do Renault Logan, você precisará:
Chave de fenda com ponta plana.
Chaves de boca e soquete "para 10".
As chaves Torx (T20-30) têm uma ponta em forma de estrela de seis pontas.
Para alterar a parte da carroceria do carro, você precisará dirigir o veículo até um orifício de visualização ou usar um elevador. Devido a isso, a substituição do elemento será mais conveniente.
Imediatamente antes de desmontar, você precisa limpar a parte inferior e o forro do para-lama.Este procedimento evitará o derramamento de sujeira durante a operação.
O processo de remoção de uma parte da carroceria em um Renault Logan com tração dianteira é realizado na seguinte sequência:
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Clipes e clipes de plástico no Renault Logan 2 são bastante frágeis. É necessário remover cuidadosamente o body kit, caso contrário, será necessário reparar ou substituir esta peça. Além disso, se estiver equipado com faróis de neblina, eles devem ser desconectados do conector elétrico central localizado na frente da roda esquerda na parte inferior do corpo. O procedimento é realizado antes da desmontagem. Neste caso, você precisa remover os terminais da bateria, desenergizando completamente o veículo.
A instalação do body kit localizado na frente é realizada na ordem inversa da desmontagem:
O elemento deve ser colocado no lugar. Um leve clique das travas indica a instalação correta.
Instale os parafusos superiores nos quais a peça está fixada.
Aperte os parafusos do revestimento do para-lama. Fixe o suporte inferior.
Aparafuse os fixadores na parte inferior dianteira do carro.
Instale a proteção, desde que desmontada.
Para remover o para-choque traseiro do Renault Logan, você precisará de:
Desmonte a lâmpada que ilumina a placa, os para-lamas e as cavas das rodas traseiras.
Desaperte o parafuso de fixação localizado na parte traseira no arco da roda esquerda. A operação é realizada pela cabeça "em 10". Chave de fenda para apertar as tampas.
Puxe a parte lateral do elemento do corpo, solte os clipes.
Remova os cinco parafusos de montagem por baixo. O procedimento é realizado pela cabeça "10".
Abra a tampa do porta-malas e, com uma chave Torx T30, solte os três parafusos da fixação superior.
Remova cuidadosamente o kit de carroceria do suporte. Se estiver danificado, mais tarde não será possível fixar firmemente o pára-choques traseiro.
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Todas as peças removidas são dispostas dependendo de sua finalidade. Os parafusos laterais são colocados em um lugar e os parafusos dianteiros e traseiros em outro. Essa classificação facilitará muito o processo de instalação de um kit de carroceria em um veículo.
Para instalar o para-choque traseiro, você precisará realizar todas as operações na ordem inversa da desmontagem. Nesse caso, o procedimento tem várias nuances:
Antes da instalação, é necessário lavar bem o local de "aterrissagem".
É necessário garantir que as travas localizadas na parte superior se encaixem exatamente nas ranhuras destinadas a elas. Esta regra também se aplica a outros fixadores.
Se, após a instalação, a parte do corpo ceder, as tampas devem ser substituídas. Os parafusos são usados como substitutos. Para fazer isso, você precisará desmontar o para-choque novamente e usar um alicate para espremer as tampas inutilizáveis.
Não há nada difícil na auto-remoção e instalação de pára-choques no Renault Logan. Esta parte do corpo do carro repousa sobre parafusos, parafusos autorroscantes, facilmente desaparafusados com chaves. E também, tampas de plástico, travas e suportes que são fáceis de torcer com uma chave de fenda plana.
Vídeo (clique para reproduzir).
Ao realizar o procedimento, é importante conhecer a sequência da operação e ter um cuidado especial. Se os fixadores quebrarem, a parte do corpo não se prenderá firmemente ao carro, o que exigirá tempo, esforço e dinheiro adicionais.
