Reparação de dobradiças de porta de carro faça você mesmo

Em detalhes: reparo da dobradiça da porta do carro faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.

Em geral, tendo lidado com meus Nissans p10-p11 nos últimos 7 anos ... e observações gerais da operação de um carro desta marca dão pensamentos positivos sobre reparo e auto-manutenção ... em particular, vou dizer ...

Dobradiças da porta... porta do motorista cedendo... batendo ao fechar, muitos pecam na parte superior do braço. mas quando você abre a porta em movimento, tudo desaparece, etc. - tensa ... como uma pequena solução - calços ... tudo isso é passado, ... esta é uma solução temporária ... para buscar soluções mais específicas.

3 anos atrás ... depois de pensar ... é necessário colocar arruelas sob a porta do motorista, que começou a vazar sobre o laço no corpo ... eu pensei que tinha feito ... durou exatamente 3 anos . .. desde o outono de 2012 tenho observado ... a porta estava agarrada ... agora já está à beira de bater ...

Preciso encontrar uma nova solução...

no outono de 2012, recebi do meu amigo um loop de motorista inferior de uma inglesa. apenas porque ele se enganou com a entrega ... como resultado, ele foi enviado de graça ... que ele substituiu .. . bem, o de baixo foi um bônus para mim ... ele jogou no stash ... mas precisamos resolver o problema com o de cima ... o tempo -=W=- chegou ... o que mais em detalhe ...

Eu tive a chance de ir para a garagem no meu tempo livre do trabalho ... mexendo com ninharias ... um pensamento brilhou ... mas assim mesmo ... infa voou ... como eles dizem ... o que é com minhas dobradiças... encontrei uma velha cortina superior e algum tipo de laço... analógico... que foi levado para o doador... uma investigação externa mostrou... que o desgaste é apenas nas buchas.. . que entram nas alças externas da parte externa da própria dobradiça ... o resto está visualmente intacto ...

Comecei a analisar ... Eu serrei o pequeno diâmetro da tampa da haste do próprio loop com um moedor. e com a ajuda de um soco, ele derrubou o próprio caule ...

Vídeo (clique para reproduzir).

além disso, ele fez isso simultaneamente em dois véus ... e novamente começou a comparar ...

Imagem - Reparação de dobradiças de porta de carro faça você mesmo

mais adiante no espaçador ... após o aquecimento, tive que retirar as buchas da parte externa da dobradiça ... e as dobradiças acabaram sendo feltros de cobertura de cobre e latão ... a folga ... mas o motivo do desgaste ... a haste em si é de metal ... com uma estrutura mais dura, que simplesmente "limpa" essa bucha de latão ... e o ponto é substituir a própria bucha ...

desses loops que eu vi ... e este é H15, H16 Almeria. P10-p11 - primers, a32-A33 maxims, K10-K11 micros ... buchas de cortina de porta são as mesmas ... sejam dianteiras, ... direitas ou esquerdas ... traseiras ... idênticas ... e o mesmo ...

trocando as buchas e pressionando a haste do laço doador, consegui um laço sem folgas, movendo-se com um ajuste de interferência.

você pode trocá-los com segurança - mas sem desgaste ... de doadores ou afiar por conta própria ... medições em escala real feitas com um paquímetro com bússola ... um paquímetro com precisão de 0,1 mm

boa sorte em seus empreendimentos … acho … que este utilitário será útil para todos … tentarei agradá-lo com os meandros do reparo e manutenção de seus carros!

Um fenômeno como portas caídas é um fenômeno “normal” para carros “não jovens”. Esse incômodo pode causar muitos transtornos ao proprietário.

1. É necessária muita força para fechar ou abrir a porta.

2. Quando a máquina se move sobre solavancos, uma batida ou chocalho característico vem da porta.

3. Se a porta estiver inclinada em relação à carroceria ou à porta, a água pode penetrar no compartimento de passageiros através de uma vedação mal ajustada.

4. Arranhões característicos apareceram nos limiares.

Causas comuns de portas flácidas.

1. Desgaste significativo das dobradiças, bem como dos eixos.

2. Afrouxamento dos fixadores das dobradiças.

3. Dobradiças das portas empenadas.

O menor dano pode fazer com que as portas empenem ou não se encaixem perfeitamente!

Proponho descobrir como eliminar portas flácidas com suas próprias mãos.

Primeiro, você deve certificar-se de que a flacidez em si está presente, bem como determinar sua causa.Para fazer isso, você precisa realizar algumas verificações de manipulação:

1. Abra a porta que você acha que está flácida, segure a parte inferior da porta com as duas mãos e balance um pouco para verificar se há folga nas dobradiças (no plano vertical) e na fixação. Se os loops estiverem em ordem, não deve haver folga.

2. Experimente também a segunda opção de verificação. Segure a porta com as duas mãos (uma na parte superior e a outra na parte inferior) e tente girá-la ao longo do eixo horizontal em ambas as direções. Como no primeiro caso, não deve haver retrocesso.

3. Depois disso, inspecione cuidadosamente os fixadores das dobradiças nos locais onde estão fixados ao corpo, é provável que a causa da flacidez seja justamente a deformação das dobradiças.

Tendo estabelecido a causa da flacidez, você pode tentar consertar a avaria e proceder diretamente ao reparo do carro com suas próprias mãos. Se o problema surgiu devido ao desenvolvimento do eixo da dobradiça, no entanto, a condição das próprias dobradiças é normal, basta substituir o eixo. Deve-se notar que se o desgaste for significativo ou houver uma deformação de todo o mecanismo, é melhor substituir o conjunto da dobradiça.

Após a substituição das peças defeituosas, é imperativo ajustar a posição da porta em relação ao próprio corpo.

Assim que se faz! Vou descrever a sequência para você:

1. Remova a contraparte da trava, isso facilitará a realização do ajuste.

2. Feche a porta e tente "a olho nu" determinar sua posição vertical correta; se a linha da porta for paralela ao corpo, enquanto a própria porta tiver um leve deslocamento para cima ou para baixo, você deve afrouxar levemente a fixação de ambas as dobradiças e levantar ou abaixar levemente a porta.

3. Aperte os fixadores, se a parte final da borda da porta na qual a fechadura está localizada estiver levemente abaixada, enquanto as dobradiças estiverem totalmente funcionais, você precisará desapertar a fixação da dobradiça inferior e, colocando metal fino placas sob a dobradiça, alinhe a posição da porta.

4. Se, pelo contrário, a borda da porta com a fechadura localizada na extremidade estiver excessivamente elevada, deve-se desapertar a fixação das dobradiças superiores e proceder da mesma forma.

5. Determine visualmente a posição horizontal da porta: se a porta estiver muito para dentro, você precisará mover as duas dobradiças um pouco mais perto da borda. É importante obter uma posição perpendicular no plano horizontal, se este parâmetro for violado, a trava não funcionará corretamente e a porta provavelmente ficará presa de tempos em tempos.

6. Se a porta, pelo contrário, ficar ligeiramente saliente para fora, deve mover ambas as dobradiças para dentro.

7. Ajuste a trava mecânica, bem como a posição de sua contraparte.

Depois de concluir todas as etapas acima e o trabalho de configuração, a porta deve fechar sem problemas, emitindo um leve pop característico. Caso contrário, você terá que repetir todas as operações de ajuste novamente.

Para aumentar a vida útil das portas e do mecanismo da porta, você precisa monitorar regularmente a presença de lubrificação nas juntas de fricção (mecanismos de trava, dobradiças). Não se esqueça de verificar o aperto dos parafusos e outros mecanismos rosqueados. Nunca pendure ou se apoie em portas abertas ou deixe-as abertas por longos períodos de tempo.

Um problema bastante comum para carros mais antigos é a queda das portas, o que pode causar muitos transtornos.

Você pode determinar a flacidez das portas do carro usando os seguintes fatores:

• Ao abrir e fechar portas, esforços sérios devem ser feitos;
• ao dirigir em uma estrada irregular, há um barulho característico e batidas nas portas;
• a água penetra na cabine através do selante;
• existem arranhões nos limiares.

Pode haver várias razões para as portas flácidas:

• distorção das dobradiças das portas;
• afrouxamento das dobradiças das portas;
• desgaste das dobradiças e eixos.

Determinar a causa da queda da porta é bastante simples. É necessário abrir a porta, segurar sua parte inferior e, cambaleando um pouco, determinar a presença de folga nas dobradiças e fixadores. Se não houver folga, então tudo está em ordem com a porta. Além disso, é necessário examinar cuidadosamente os pontos de fixação das dobradiças à carroceria do carro quanto a deformações, que também podem causar flacidez.

Depois de determinar a causa, você pode prosseguir diretamente para o reparo, que pode ser feito com suas próprias mãos. Se a flacidez for devido ao desgaste das dobradiças e as próprias dobradiças estiverem em boas condições, basta substituir o eixo, no entanto, se o desgaste da dobradiça for significativo ou houver deformação, o conjunto da dobradiça deve ser substituído. Imagem - Reparação de dobradiças de porta de carro faça você mesmo

No entanto, consideraremos o processo de reparo em etapas.

1. É necessário retirar a contraparte da fechadura, o que facilitará muito o processo de ajuste.

2. É necessário fechar a porta e tentar determinar a posição vertical correta da porta. Se a porta for ligeiramente deslocada para cima ou para baixo, esse defeito pode ser corrigido soltando as dobradiças e levantando (abaixando) a porta.

3. Agora você precisa apertar bem os fixadores e observar a localização da porta. Se a parte final, na qual a trava está localizada, estiver um pouco abaixada e as dobradiças estiverem em estado normal, é necessário desaparafusar a fixação da dobradiça inferior. Depois disso, é necessário obter a localização correta da porta do carro colocando placas finas de metal sob a dobradiça. Se, pelo contrário, a borda da porta for muito levantada, é necessário fazer exatamente as mesmas operações, mas já com a dobradiça superior. Deve-se notar que esta operação não deve poupar tempo, pois determina a qualidade de todo o reparo.

4. A próxima operação é determinar visualmente a posição horizontal da porta. Deve ser entendido que a porta não deve ser muito recuada na cabine. Se for esse o caso, é necessário mover as duas dobradiças um pouco mais perto da borda (se, pelo contrário, a porta se destacar fortemente, as dobradiças devem ser movidas para dentro do compartimento de passageiros). Nesse caso, é necessário prestar atenção ao fato de que a porta deve ficar perpendicular no plano horizontal. Isso se deve ao fato de que as violações podem levar ao funcionamento inadequado da fechadura e ao travamento periódico da porta.

5. Após o ajuste da porta do carro, é necessário ajustar a trava mecânica e a posição de sua contraparte.

Agora a porta do salão deve fechar facilmente, fazendo um estalo específico. Se o som for diferente e o processo de fechar ou abrir as portas for difícil, é necessário repetir as operações acima.

Em conclusão, notamos que é necessário verificar periodicamente o aperto dos mecanismos rosqueados e parafusos na porta, bem como lubrificar as dobradiças e mecanismos de trava. Além disso, você não deve deixar as portas abertas por muito tempo, apoiar-se nelas e pendurar vários objetos pesados. Além disso, você não deve abri-los e fechá-los com muita força. Por seguir essas regras, as portas do carro agradecerão por um serviço longo e impecável.

Na maioria das vezes, as portas dianteiras começam a falhar primeiro, porque são usadas com muito mais frequência do que outras, especialmente do lado do motorista.Além disso, o banco do motorista é frequentemente equipado com alto-falantes pesados, eles geralmente confiam nele e também podem ser colados com material pesado à prova de som, como resultado:

as buchas no loop podem ser limpas devido ao constante “andar” para frente e para trás;

a fixação da dobradiça pode ser pressionada sob seu próprio peso.

ATENÇÃO! Encontrou uma maneira completamente simples de reduzir o consumo de combustível! Não acredito? Um mecânico de automóveis com 15 anos de experiência também não acreditou até experimentar. E agora ele economiza 35.000 rublos por ano em gasolina! Consulte Mais informação" Imagem - Reparação de dobradiças de porta de carro faça você mesmo

A flacidez pode ser resultado de um acidente ou após uma instalação inadequada.

A presença de flacidez é determinada pelos seguintes sinais:

você precisa fazer um esforço para fechar e abrir;
ao dirigir em uma estrada irregular, um rangido metálico é ouvido;
o aparecimento de água na cabine após a lavagem ou chuva;
arranhões são visíveis nos limiares do carro;
o aparecimento de lacunas irregulares devido à distorção.

Essa flacidez é típica de carros suportados. Em muitos casos, para erradicar o problema que surgiu, torna-se necessário recorrer a uma solução cardinal - substituir as dobradiças. Isso requer muito tempo e esforço, porque você precisa remover completamente a porta. Mas, muitas vezes, a flacidez pode ser corrigida das formas mais simples.

O primeiro passo é apertar os parafusos de montagem. Se isso não funcionar, você pode tentar os seguintes métodos:

Se necessário, todas as etapas devem ser repetidas.

Os reparos feitos, é claro, dependem da causa da flacidez e do estado das dobradiças. Se a porta do motorista cedeu devido ao desenvolvimento das dobradiças, o eixo pode ser substituído (se as dobradiças estiverem em boas condições), mas ainda é mais confiável substituir todo o conjunto, pois toda a estrutura está sujeita a desgaste .

Para substituir as dobradiças da porta, faça o seguinte:

Para começar, a porta do motorista é removida;
então os laços são cortados, pois são soldados;
para retirar todos os restos do laço, você precisa perfurá-los;
para instalar uma nova dobradiça, na lateral você precisa fazer (perfurar) um furo para o parafuso, que após a instalação precisará ser cortado com um moedor.

Após a substituição, é muito importante fazer ajustes, seguindo o algoritmo:

Para facilitar o ajuste, a contrapartida da fechadura é desmontada;
A posição correta da porta do carro ao longo do eixo vertical é determinada. Para fazer isso, ele é fechado e os deslocamentos são esclarecidos. Este defeito pode ser eliminado afrouxando as dobradiças das portas e depois levantando (ou abaixando) as portas;
Os fixadores são bem apertados e a localização relativa à abertura é verificada. Se a parte final for deslocada para baixo, a fixação inferior é liberada. Depois disso, usando chapas finas de metal, eles alcançam a posição normal da porta, colocando-os sob a dobradiça. Se, pelo contrário, a borda da porta for levantada, tudo será feito da mesma forma apenas em relação à dobradiça superior.
Posição horizontal ajustável. Se a porta estiver muito embutida no compartimento de passageiros, as dobradiças se aproximarão da borda. Caso contrário (quando a porta sobressai), as dobradiças são deslocadas dentro do carro. Este processo deve receber atenção especial, pois uma violação da posição horizontal pode causar o travamento da porta devido ao funcionamento inadequado da fechadura.
Após a correta exposição das portas, a trava mecânica e sua contraparte são ajustadas.

Após todas as manipulações feitas, a porta do carro deve abrir e fechar sem dificuldade com a presença de um algodão característico. O aperto dos parafusos deve ser verificado regularmente. Todos os mecanismos de trava e dobradiças devem ser lubrificados periodicamente.Para garantir a durabilidade das dobradiças da porta do carro, não faça o seguinte:

deixe as portas abertas por muito tempo;

incline-se com todo o seu peso e não pendure objetos pesados;

bater as portas com força.

Esqueça as multas das câmeras! Novidade absolutamente legal - NANOFILM, que oculta seus números de câmeras IR (instaladas em todas as cidades). Mais sobre isso no link.

Absolutamente legal (Artigo 12.2.4).

Oculta da gravação de foto-vídeo.

Instala-se em 2 minutos.

Não visível ao olho humano, não se deteriora devido ao clima.

Garantia 2 anos

Os carros mudam, os amigos e o fórum permanecem. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]Cidade, Lite, Mestre, – Ace. Carroçaria, vidros, interior e ergonomia ⇒ Reparação ou substituição das dobradiças das portas*quem faz o quê? Mensagem alekseichev » 16 de dezembro de 2011, 13:08 Mensagem Kopatich » 16 de dezembro de 2011, 16:29 Mensagem alekseichev » 17 de dezembro de 2011, 05:53 Mensagem eNkee » 17 de dezembro de 2011, 19:43 Mensagem BOND-61 » 18 de dezembro de 2011, 01:24 Mensagem mishel0075 » 21 de fevereiro de 2013, 05:45 Mensagem mafiosa » 22 de fevereiro de 2013, 05:19 Mensagem mishel0075 » 22 de fevereiro de 2013, 11h31 Mensagem Kamchatka » 15 de fevereiro de 2015, 13:13Bom dia a todos! Houve um problema atual no ano passado com uma porta do motorista cedendo. kit de reparo para 1 porta (2 hastes e 4 buchas) o custo do trabalho é de 1000 rublos. tudo está montado, o deslizamento é muito macio.Adicionado após 4 minutos e 25 segundos:
Desculpe, encontrei outra foto dos laços montados.Adicionado após 8 minutos:
as mesmas dobradiças, mas já instaladas. Mensagem jura m » 15 de fevereiro de 2015, 14h48 Mensagem Khanych_DV » 28 de fevereiro de 2015, 18h22 Mensagem mishel0075 » 04 de julho de 2015, 07:58 Mensagem Kobzar Zhenya » 24 de fevereiro de 2017, 11:57muito bem sucedida. com o último feriado em 23 de fevereiro !! cerca de uma semana atrás eu fui à loja de encanamento para um misturador na pia da cozinha e enquanto eles estavam procurando no quarto dos fundos, olhei para as janelas e. aqui está. meu vzlyad parou em (como estava escrito) sistemas de drenagem. custo 120 r. diâmetro externo 10, interno 7,5. Eu furei o interior com uma broca 8 e lixei a saia até 1,5 mm de espessura, já que a saia é grossa mm4.Enviado após 1 minuto e 9 segundos:
ali, as buchas são simplesmente inseridas nesse sistema de drenagem.Enviado após 2 minutos e 58 segundos:
vinte minutos e os laços estão prontos. por 480 rublos dois loopsO problema das portas chacoalhando ao longo do tempo é característico de todos os carros domésticos. Puxou todo o interior do carro, mas ainda assim algo chacoalha? Em seguida, verifique as dobradiças da porta. Aqui a questão torna-se como verificar? Abra a porta do carro e balance para cima e para baixo, se você andar, é claro que isso é um problema de desenvolvimento de loops. Como resolver este problema, existem diferentes opções.

As portas do carro podem ceder com o tempo e ser difíceis de abrir

Você pode escolher entre várias opções:

Na estação de serviço. O melhor de tudo - especializado na marca do seu carro.
De um "bom especialista" a conselho de camaradas ou por propaganda.
Com minhas próprias mãos.

Ao considerar sua escolha, tenha em mente que:STO é uma empresa especializada. Uma boa oficina de reparação de carroçarias tem equipamento, pessoal, serviço. Depois de concluir a solução de problemas para reparos, você será informado do valor que deve pagar. É aqui que chegará o momento da decisão - concordar ou não? Você decide, mas não esqueça que esse trabalho pode valer a pena."Bom especialista" também é uma opção.Entenda o quão bem ele já fez um trabalho para alguém. Converse com essa pessoa sobre problemas ao reparar portas, como elas funcionam em operação. Não tenha preguiça de olhar para o equipamento da oficina, onde talvez o trabalho seja realizado. A falta de equipamentos necessários, desordem e sujeira não limpa são sinais que não falam a favor da escolha de um reparo aqui. Imagem - Reparação de dobradiças de porta de carro faça você mesmo

Troca de vidros e espelhos do carro

Com minhas próprias mãos. Se você é um motorista habilidoso, um bom mecânico, soldador, pintor, possui um conjunto de ferramentas, equipamentos, habilidades e desejo, então este reparo é sua escolha. Porém, observe o quanto você precisa poder, ter e saber! Ao mesmo tempo, pode haver economia, mas a qualidade depende apenas de você.

Assim, a escolha está feita. Foi decidido fazer o reparo do seu carro favorito com suas próprias mãos.

O principal é a corrosão da parte inferior, que é mais suscetível à influência atmosférica e aos elementos da superfície da estrada (pequenos seixos, sal e sujeira durante a operação em condições de inverno). No estágio inicial, isso se manifesta na forma de pequenos pontos de cor marrom-avermelhada na superfície pintada.. Na fase final - através de furos na carroceria de qualquer estrutura de carroceria, incluindo portas.

Danos menores devido a abertura imprecisa e danos maiores devido a possíveis acidentes de trânsito. Isso é imediatamente evidente pela pintura lascada, os recessos resultantes de vários tamanhos e configurações.

Pendurado nas dobradiças - a porta fecha e abre com esforço e som desnecessário. Ao dirigir, uma batida estranha é ouvida. Danos nas janelas, fechaduras, vedações - o vidro não sobe, não cai, as portas não fecham, há uma corrente de ar na cabine, ruídos estranhos e gotas de chuva.Danos por corrosão. Uma das consequências mais comuns e inevitáveis de medidas anticorrosivas insuficientes durante a operação da máquina.Os reparos do tipo "faça você mesmo" exigirão as seguintes ferramentas:

medição: réguas, fitas métricas, paquímetros;

corte: tesoura manual para metal, esmerilhadeiras, tesouras vibratórias;

dobra de chapas - na forma de equipamento especial para fazer dobras em peças de chapa. Eles serão montados na parte inferior da estrutura da porta;

Kit de ferramentas de reparo automotivo profissional

máquina de solda para soldagem semiautomática em ambiente de dióxido de carbono. Esta é a melhor opção, pois será necessário soldar chapas finas de metal;

para decapagem: escovas especiais, bicos, rebolos abrasivos para esmerilhadeiras, películas de esmeril de vários tamanhos de grão;

pintura - espátulas para aplicação de massa, um conjunto de ferramentas de pintura pneumáticas (pistola, compressor, mangueiras). É desejável ter dispositivos para aquecer superfícies de carros recém-pintadas. Isso fornecerá o modo de secagem necessário para a tinta aplicada;

polimento - um conjunto para polir e dar ao produto a apresentação adequada;

serralheiro: torno, martelos, bancada, grampos, grampos.

Os materiais necessários para o reparo de automóveis são chapas de metal para cortar partes da configuração necessária. Na melhor das hipóteses, deve ser uma porta usada do mesmo carro. De suas partes adequadas, serão cortados elementos de espessura adequada para uso posterior. Arame de solda da espessura e grau necessários. Primer, tinta - sua escolha.

Esse reparo da carroceria, como a eliminação da corrosão nas portas dos carros, é realizado em várias etapas na seguinte sequência:

Estágio um:

desmontagem dessas peças;
inspeção e determinação dos limites da propagação da corrosão para a parte não danificada do metal;
marcação para corte posterior, levando em consideração as capacidades da ferramenta de corte;
cortando a parte defeituosa.

Fase dois:

determinação das dimensões das peças a serem soldadas, levando em consideração a magnitude das sobreposições no metal base ou soldagem de topo. Para locais com configuração complexa, é melhor medir e fazer padrões. Ao fazer medições, as tolerâncias para curvas subsequentes devem ser levadas em consideração. Eles precisarão ser executados para peças nas bordas inferior e lateral da estrutura da porta;
cortar novas peças em tamanhos e padrões;
encaixando-os no lugar;

Depois de reparar as portas do carro, as ferragens são ajustadas

soldagem por aderência e refinamento, se necessário;

soldagem final de peças por soldagem semiautomática com costura contínua ou pontos, dependendo da qualidade da montagem e de sua localização;

limpeza preliminar após a soldagem;

instalação da estrutura reparada e seu encaixe na porta do carro;

se necessário - editando e reajustando para que a porta feche bem.

Fase três:

limpeza final do metal e primer, seguida de secagem;
limpeza após primer com esmerilhamento para pintura;
instalação da porta no local de sua instalação e preparação para pintura (locais de fechamento que não são passíveis de pintura). Você não pode montar a peça no carro, mas pintá-la separadamente;
preparação do material de pintura de acordo com as instruções e aplicação na porta;
secagem da peça pintada com posterior polimento.

Este defeito é perigoso porque se não for removido a tempo, a porta do carro e a carroceria nos pontos de fixação falharão. Os reparos podem resultar em custos financeiros e de tempo significativos.

Na prática, não é difícil determinar os pré-requisitos para o desenvolvimento da flacidez.

Abra ligeiramente a porta e inspecione cuidadosamente o local onde as dobradiças estão presas à parte do corpo e à porta. Ligeiros sinais de corrosão é um sinal de que ações devem ser tomadas para eliminá-lo. Perca o tempo - a corrosão se desenvolverá e você nem notará como a estrutura da porta cai do corpo. Portanto, em tal situação, a ação imediata é a melhor opção.

O segundo sinal de flacidez é o afrouxamento dos fixadores das dobradiças no corpo ou na parte da porta. Abra e segure a porta por baixo na lateral da maçaneta de abertura. Mova para cima e para baixo e observe o comportamento dos parafusos de montagem. Se você encontrar o movimento das dobradiças em relação aos parafusos ao balançar (folga), esse é o motivo da flacidez. Os parafusos devem estar bem apertados e é imperativo estabelecer a causa do seu enfraquecimento. Se você descobrir e corrigir o defeito, não precisará desses reparos no futuro por um longo tempo.

Vídeo (clique para reproduzir).

As partes da carroçaria da porta proporcionam conforto e segurança na deslocação. Trate com responsabilidade tanto sua condição técnica quanto a parte do corpo como um todo. O controle constante sobre essas questões lhe trará economias incondicionais de tempo e dinheiro.