O plástico é um material único. Ao contrário do metal, não passa por processos corrosivos e apodrecidos, por isso é especialmente popular e procurado não apenas na vida cotidiana, mas também na produção.
Nossa empresa está empenhada em fornecer serviços não apenas para fabricação, mas também para reparação de recipientes de plástico qualquer destino.
Para isso, utilizamos uma base material e técnica poderosa, que nos permite eliminar avarias de qualquer nível de complexidade no menor tempo possível.
Ao encomendar um produto de plástico conosco, você obtém uma garantia. Nossos especialistas viajam para qualquer parte do país para eliminar prontamente o problema.
Nossa oficina emprega uma equipe de profissionais experientes, cuja experiência profissional superior a 5 anos.
Os mestres têm todo o conhecimento e habilidades necessários, bem como as nuances de reparo de qualquer produto plástico.
Para eliminar o mau funcionamento, é usada a tecnologia de soldagem a ar quente. Como resultado, não são formadas costuras ou juntas, a superfície tratada parece completamente lisa e sem uma única falha.
Se o plástico rachou, um buraco se formou ou a superfície estourou, podemos consertar tudo rapidamente.
É importante entender que, na maioria das vezes, o plástico se refere a um polímero técnico específico - polipropileno, que não suporta temperaturas muito baixas.
A faixa de valores para seu funcionamento normal varia de -15 a +120 graus Celsius.
É por isso que é impossível usar soldagem a frio ou qualquer outra substância adesiva que não interaja bem com elementos químicos ao trabalhar com ela.
produzidos em equipamentos especializados. Nossa oficina tem um histórico significativo de atividade de sucesso, durante o qual nos tornamos verdadeiros profissionais.
Nossos especialistas terão prazer em aconselhá-lo online. Para respostas a todas as suas perguntas, por favor contacte-nos através do número indicado no site.
Antes de entrar em contato, é recomendável estudar atentamente a lista de serviços prestados, bem como se familiarizar com as fotos detalhadas de nossos trabalhos.
O reparo de um recipiente de polietileno pode ser realizado em relação a qualquer produto plástico, incluindo:
- o serviço está em demanda, porque se o tanque estiver danificado, você não quer jogá-lo fora, então resta apenas eliminar profissionalmente o dano ocorrido.
Isso é especialmente benéfico no aspecto financeiro, pois os reparos exigem um investimento muito menor do que a compra de um novo produto.
O plástico é forte e quebradiço e, se manuseado incorretamente, a quebra é inevitável.
Qualquer queda ou impacto mecânico pode levar a rachaduras. Um recipiente que passa água torna-se inútil. Mas selar recipiente de água de plástico é bem possível que ela sirva bem por algum tempo.
É bem possível selar um barril de plástico em casa. Considere duas opções de como consertar buracos em barris de plástico e outros recipientes.
Se você precisar consertar um recipiente com água sob pressão, poderá recorrer a outro método.
Vedação final e alisamento de irregularidades em um tanque de plástico reparado
VIDEO Se o defeito no recipiente de plástico for pequeno, você pode usar cola epóxi. Um adesivo epóxi de dois componentes resolverá efetivamente o problema de um tanque de plástico com vazamento.
Difere no aumento da resistência à umidade e produtos químicos, polimeriza em apenas 1 hora, não inflamável.
É necessário cortar a quantidade necessária de cola, amassar com as mãos limpas até obter uma massa homogênea, formar um cone e inseri-lo na abertura do tanque. Segure bem por alguns minutos.
Então você precisa esperar 2 horas, após o que o contêiner pode ser operado.
O contato cola-plastina epóxi provou-se bem. Pode ser usado diretamente sob a água, resistente à umidade.
restaura a forma dos produtos, além de preencher hermeticamente os vazios,
não tem medo não só de água, mas também de óleos, solventes,
o tanque reparado pode ser usado em temperaturas de -40C a +150C,
dentro de 3-5 minutos, o adesivo pode ser corrigido e, após uma hora, pode ser limpo, virado e submetido a outras influências mecânicas,
O adesivo é vendido pronto para uso.
O custo desta composição é de 150 rublos por pacote de 50 g.
Também têm propriedades semelhantes adesivos "Usos Gerais Permapoxy PERMATEX" (de 314 rublos para 25 ml) e "Plastic Weld Permapoxy PERMATEX" (de 320 rublos para 25 ml).
Os adesivos epóxi podem ser comprados na maioria das lojas de ferragens, bem como online.
Recentemente descobri que uma rachadura de cerca de 4 cm apareceu em um balde de plástico bem no fundo.
Tem como vedar para não vazar água?
Tente selá-lo com solda a frio. Se ele reter água no radiador do carro, certamente conterá plástico. Mas tentei derretê-lo de alguma forma, não funciona, algum tipo de plástico está sendo produzido errado))) Desculpem-me autores anteriores.
Se o seu balde de plástico estourar, você pode lacrá-lo ou lacrá-lo, mas isso é apenas por um tempo, pois a secagem do plástico é irreversível.
Uma maneira fácil de reanimar um balde de plástico: tente usar solvente de plástico como adesivo.Para fazer isso, coloque algumas gotas de solvente em ambas as bordas da rachadura. A camada superior de plástico irá amolecer nesta área. Você precisará conectar e pressionar firmemente ambas as bordas. Após cerca de um dia, o balde pode ser usado.
É importante escolher um solvente adequado para este tipo de plástico. De solventes eu conheço tolueno para poliestireno, dicloroetano para plexiglass, tetrahidrofurano para plástico vinílico. Primeiro verifique a borda do balde para ver se esse produto químico dissolve o plástico.
Certa vez, remendei um buraco, bem grande, em um balde de plástico com um velho ferro de solda. Peguei um pedaço de plástico que fosse adequado em termos de consistência e qualidade, e aquecendo-o com um ferro de solda, distribuí-o no furo, começando pelas bordas, gradualmente, deixando-o endurecer. O único problema é que dessa forma o plástico “superaquecido” fica mais quebradiço. Mas por um tempo isso foi o suficiente.
Eu acho que se isso é apenas uma rachadura que ainda não se espalhou e se transformou em um buraco, você pode simplesmente passar um ferro de solda ao longo da rachadura por dentro e por fora. Isso deve ser suficiente para garantir força, restaurar o aperto)
Eu mesmo não tentei selar baldes de plástico, mas vi como isso é feito. Pegamos um saco plástico comum e usamos um ferro de solda para selar a rachadura com isso, manchando-a. Você também pode fazer isso com um pedaço de plástico usando um ferro de solda. Na dacha, eles regaram com um balde assim: a água não vazou.
Insira um saco plástico no balde.
O tamanho pequeno da rachadura impedirá que a água flua através do saco. Se o balde estiver estacionário, então este é o melhor método em termos de simplicidade e execução. Foi assim que consertei um barril de plástico. A instilação com polietileno fundido começa a fluir quando deformada.
.mesmo nos tempos de pré-soldagem a frio-pré-Scotch, mas quando o balde de plástico já mostrava uma rachadura no fundo, meu pai tirou um pedaço de borracha da câmara do carro (tal, eu acho, não existe mais), acc . o tamanho de um pedaço de folha de alumínio (var. - duralumínio, latão) com uma espessura de 1-2mm e feito resp. um remendo que cobriu completamente a rachadura, furou/perfurou furos para rebites de alumínio ao longo do perímetro, feito ali mesmo em um torno de um fio elétrico 6-10_kv.mm, aplicado e rebitado.
Papai morreu em novembro de 2004 (Reino dos Céus). o balde ainda está no país, segundo meu irmão. funções. em breve fará 14 anos desde que o pai morreu, e o “patch” - todos os 20 com certeza.
e agora estou sentado longe da casa dos meus pais com o fundo rachado de um balde de plástico e procurando uma receita na grade. avô pegou um peixinho dourado. sim, mas o cocho da avó, caramba, rachou.
Dê o fora dele, hein? ou para "para cogumelos" vai caber? possivelmente.
felicidade-saúde para todas as pessoas gentis e boa sorte!
Assim, como consertar um buraco, uma rachadura em um balde de plástico? Eu não sei sobre solda de plástico, pequenos orifícios em um balde de plástico ainda podem ser soldados de alguma forma, mas é improvável que grandes rachaduras funcionem bem. Existem outras opções de como fechar uma rachadura em um balde de plástico, eu mesmo não faço esse absurdo, então li no fórum. Para fazer isso, você precisa pegar um pedaço extra de plástico, depois colocá-lo em algum tipo de prato (mas não em plástico), despejar com acetona, fechar a tampa e esperar um pouco até o pedaço de plástico amolecer. Em seguida, adicione cola "Momento" e conserte tudo rapidamente.
E também, o plástico líquido é vendido em lojas especiais em tubos, também pode ser usado para fechar uma rachadura em um balde de plástico ou o que você tiver.
Alguns aconselham a aplicação de epóxi na superfície desengordurada e fibra de vidro por cima e, para maior confiabilidade, é melhor fazer isso duas vezes.
Uma das causas de danos aos tanques de água de plástico é a instalação inadequada. O solo irregular e a presença de objetos pontiagudos podem levar a alterações na geometria dos tanques, aparecimento de rachaduras e vazamentos. A deformação também pode ser causada por influências mecânicas, incluindo choques durante a operação.
Antes de selar uma caixa d'água de plástico, você precisa conhecer a composição do material que foi usado para confeccioná-la. Dependendo da matéria-prima, os seguintes tipos de polímeros são distinguidos:
Polietileno (PE-HD) . Caracteriza-se por uma combinação de dureza e ductilidade, o que simplifica o processamento do plástico. O polietileno de baixa pressão é resistente a vários meios orgânicos e inorgânicos e mantém seus parâmetros em temperaturas de -50..+80 °C.Polipropileno (PP-H) . Difere no aumento da dureza, resistência à tração e resistência química.Policloreto de vinila (PVC-U) . Suporta temperaturas na faixa de 0…+60 °C, bem como exposição a meios oxidantes e substâncias quimicamente agressivas. Além disso, possui alta resistência e dureza. O tipo de polímero afeta a escolha do método pelo qual reparar danos e vazamentos em recipientes. O reparo de tanques de água de plástico feitos de plástico com diferentes composições é realizado de acordo com certas tecnologias.
Para reparar tanques de plástico, não deve haver água neles.
O recipiente é liberado do líquido e a área danificada é limpa e desengordurada. Em seguida, execute as seguintes operações:
aquecer o plástico na área deformada, derretendo-o até uma certa profundidade; • preencha a fissura com uma corda aquecida ou pedaço de polímero;
esfrie e limpe a costura resultante do excesso de plástico.
O resultado obtido depende do cumprimento do regime de temperatura e da habilidade de trabalhar com equipamentos especiais.
diariamente das 9h às 21h tel: +7 (499) 390-80-78; +7 925 299-10-39 e-mail:
A RemPlast é um centro de reparo e soldagem profissional de produtos plásticos na cidade de Moscou, região e regiões de Moscou.
O reparo de um tanque de plástico pode ser dividido em 2 tipos: extrusão e barra (soldagem com pistola de ar quente). Outros métodos de reparo não são eficazes (cola, selante, espuma, etc.).
Tanques de gasolina de solda (tanque de gás) tem suas próprias características. O tanque de gasolina do equipamento especial deve ser removido do carro antes do reparo. Alguns tanques de gasolina podem ser reparados diretamente no carro, dependendo da natureza do dano e da localização do vazamento de combustível.
Os tanques de água de polímero não requerem preparação especial durante a restauração, eles devem ser drenados, o local do dano deve ser protegido da entrada de líquidos e limpo de depósitos de lama (se houver).
A extrusão é realizada usando equipamentos especializados. Os produtos carregados são reparados usando este método (tanques de gás de tratores, caminhões e carros, tanques com volume superior a 0,5 metros cúbicos e tanques operando sob pressão). Os produtos após a soldagem não perdem suas propriedades operacionais e de resistência - a vida útil após o reparo é ilimitada.
A soldagem com ar aquecido (usando uma pistola de ar quente e um aditivo plástico) é um método menos eficaz, geralmente peças plásticas não muito carregadas são soldadas com ele. A vida útil após a soldagem é de 1 mês (dependendo da carga). Este método, tendo em vista o superaquecimento da área reparada, não é tão durável quanto a extrusão, mas sua vantagem indiscutível é o menor custo.
A restauração profissional de um tanque de plástico é realizada o mais rápido possível, se necessário, com a saída de um soldador especializado para o local de trabalho. Reservatórios de água, tanques de combustível, tanques de expansão de plástico, tanques verticais, tanques de armazenamento, tanques de plástico de grande volume, bem como recipientes para reagentes e outras composições químicas estão sujeitos a restauração.
A maioria dos carros, tratores e equipamentos de construção modernos estão equipados com tanques de combustível de plástico, que por vários motivos rompem, racham e quebram.O custo dos tanques de gás é bastante alto, além de que o pedido e a entrega do produto podem levar muito tempo, o preço do trabalho permite evitar altos custos e restaurar um tanque de gás danificado com perdas mínimas. A soldagem de tanques de combustível leva cerca de uma hora do seu tempo. Um exemplo de soldagem de tanque de combustível é o reparo do tanque de gás da escavadeira JCB mostrado na primeira foto, o tanque foi perfurado por ferragens, após a restauração, as propriedades e o formato do tanque de gasolina permaneceram os mesmos, o equipamento funciona suavemente.
Para soldar um tanque de gás (tanque de combustível), o cliente deve fornecer certas condições - o tanque deve ser drenado, seco do combustível (abra o gargalo e outras saídas por várias horas, mantenha-o aberto durante o transporte para a liberação de gasolina ou diesel vapores). Soldamos tanques de gás de caminhões e carros, motos de neve, tratores, caminhões, ônibus, guindastes de caminhão e outros equipamentos especiais.
A auto-restauração de tanques de combustível de polietileno é impossível se você estiver procurando algo para selar um recipiente de plástico - não tente, simplesmente não há cola para polietileno e polipropileno, e fabricantes alegando que cola ou selante podem selar uma rachadura nesses materiais são astutos. O polietileno ou o polipropileno são reparados apenas por soldagem, se for necessária uma garantia e estanqueidade dos tanques de combustível, isso pode ser obtido exclusivamente por soldagem por extrusão. Não há condições especiais para soldar um tanque de água de plástico, ele deve estar seco. Quer saber como selar um tanque de plástico? - não se apresse! Recipientes de polietileno e polipropileno não grudam devido a várias propriedades, selantes, cola e resinas epóxi não ajudarão você a resolver esse problema, e a deterioração da qualidade da superfície devido a reparos não profissionais pode aumentar o custo dos trabalhos subsequentes de restauração o produto (ver foto 3).
Um tanque de combustível de plástico é reparado por polímeros de soldagem usando uma extrusora de soldagem. Os recipientes de plástico modernos são feitos de matérias-primas poliméricas de alta qualidade. A tecnologia de soldagem permite reparar recipientes e tanques de gás feitos de quase todos os tipos de matérias-primas. O polietileno é geralmente usado como base para recipientes de polímeros, é conhecido por sua resistência a combustíveis e produtos químicos, bem como a choques e cargas externas. A embalagem de polietileno se destaca por sua durabilidade em uso, o armazenamento de produtos alimentícios e água potável em recipientes de polímero é seguro para o corpo humano, isso se deve ao fato de o polietileno não emitir substâncias tóxicas e praticamente não se decompor. Devido às propriedades químicas e mecânicas únicas do polietileno e do polipropileno, muitos fabricantes de equipamentos agrícolas, de construção e especiais adotaram equipamentos capacitivos de polímeros para reequipamento para substituir os obsoletos de metal.
Mensagem onda2m » 27 de setembro de 2008 09:47
Um cavalheiro é uma pessoa com quem você se sente como um cavalheiro.
Mensagem pulsar » 28 de setembro de 2008 13:08
Mensagem misha0170 » 28 de setembro de 2008 21:39
Mensagem Delta » 29 de setembro de 2008 03:21
Mensagem sergey106 » 01 de outubro de 2008 14:02
Aqui, um problema semelhante aconteceu - na máquina Brandt WTC, um pequeno buraco formado no tanque (bem, é dentro do qual o tambor está girando), as crianças adivinharam jogar uma moeda de rublo lá, então perfurou a caixa de plástico. um pequeno orifício, do tamanho de uma ponta de moeda, cerca de 2cm * 2mm, na parte inferior da caixa.
Mensagem coque » 01 de outubro de 2008 19:09
Os tanques de combustível dos carros podem ser feitos de vários materiais, sendo o principal aço estrutural de chapa ou plástico condicional, que é um material composto.
Mas não importa do que seja feito o tanque de combustível de um carro, sob certas condições ele pode ter buracos e rachaduras. Além disso, pode ser uma microfissura, quase imperceptível a olho nu, mas é o bastante para que a gasolina comece a vazar, enchendo o interior do carro com gases desagradáveis.
Uma rachadura ou furo em um tanque pode ocorrer como resultado de processos de corrosão, mas isso se aplica apenas a tanques de metal e não se aplica a tanques compostos. Mas uma rachadura também pode ocorrer na superfície de tanques compostos.
Então, vamos descobrir como os tanques de combustível são reparados.
Métodos de reparo do tanque de combustível do carro
Podemos distinguir condicionalmente dois tipos de métodos que podem ser usados no reparo de tanques de combustível. A primeira tecnologia é quente (solda, solda). A segunda tecnologia é fria (o uso de adesivos e remendos).
Os métodos de reparo do tanque de combustível quente são tecnicamente bastante complexos e exigem certas habilidades e habilidades. Além disso, é necessário equipamento de soldagem ou soldagem, bem como uma compreensão de como estruturas de paredes finas podem ser soldadas ou soldadas.
Um pouco mais simples são os métodos de reparo do tanque de combustível frio. Só é necessário cumprir uma certa e bastante simples tecnologia. Para reparar os tanques de combustível, a chamada "soldagem a frio" ou resina epóxi é usada em combinação com a fibra de vidro.
Reparação do tanque de combustível usando "soldadura a frio"
Não há nada complicado neste método. Eles compram uma composição especial de dois componentes, que é vendida em quase todas as lojas de ferragens ou concessionárias de carros. Antes de aplicar a soldagem a frio, a superfície da área danificada é limpa de sujeira, depois limpa com lixa e desengordurada, por exemplo, com um solvente nitro. Não é recomendado desengordurar com gasolina de motor, pois pode formar-se uma fina camada de película de óleo.
Depois disso, um pedaço de solda a frio é cortado com uma faca e amassado completamente com as mãos molhadas. É melhor trabalhar com luvas para não lavar as mãos depois. Depois disso, o defeito no tanque de combustível é cuidadosamente coberto com soldagem a frio. E resta apenas esperar até que a composição polimerize.
Esse reparo de tanques de combustível é muito simples, mas deve-se notar que o remendo obtido dessa maneira começa a rachar com o tempo devido a vibrações inevitáveis durante a operação do carro.
Reparo do tanque de combustível com epóxi
Este método de reparo do tanque de combustível é mais confiável e adequado para tanques de metal e plástico (composto). Sua essência reside no fato de que um remendo de várias camadas de fibra de vidro sobre resina epóxi é aplicado no local do defeito.
A superfície do tanque no local do dano deve ser preparada (limpa e desengordurada). Em seguida, a resina epóxi é diluída de acordo com as instruções. Mas, além disso, o pó de alumínio é adicionado à resina resultante na proporção de 1:10 (uma parte de pó de alumínio para 10 partes de resina). Este enchimento torna a resina menos quebradiça e mais durável.
Vários remendos de fibra de vidro são cortados (3-4). Depois disso, uma camada de resina é aplicada com um pincel e um patch de fibra de vidro é aplicado, então as próximas camadas de resina e fibra de vidro são aplicadas por cima. O patch é enrolado com algo de borracha para remover completamente o ar. Em seguida, polimeriza por aproximadamente 24 horas. A última etapa: a superfície é limpa com lixa.
A vantagem deste método de reparo é que o remendo é forte devido à fibra de vidro e não é completamente afetado por rachaduras. Ele veda completamente o tanque, e o epóxi é completamente indiferente ao combustível automotivo, seja gasolina ou diesel.
Reparação de um tanque de combustível de plástico por solda
Deve-se dizer que este método não é muito confiável, pois é difícil fornecer uma costura normal em todo o perímetro do remendo de plástico.
O método é o seguinte. Você precisa encontrar um plástico que seja adequado em composição ao plástico do tanque. Depois disso, um pequeno remendo é cortado desse material. O remendo é primeiro fixado no lugar com super cola e, em seguida, usando um poderoso ferro de solda, é soldado ao redor de todo o perímetro do remendo.
Ele ficará firme, mas nem sempre é possível garantir o aperto normal. Microfissuras podem permanecer em algum lugar, que, em princípio, podem ser eliminadas com um selante. Mas deve-se dizer que o selante pode quebrar gradualmente sob a influência da gasolina. Portanto, esse método, embora simples, não é confiável o suficiente.
Reparação de um tanque de combustível de metal por soldagem e solda
Deve ser entendido que com tais métodos de reparo há sempre o perigo de que os vapores de gasolina que estão no tanque de combustível possam se inflamar. Para evitar um incêndio, o tanque é completamente lavado do combustível e só então é usada solda ou soldagem.
Assim, o tanque pode ser soldado ou soldado somente após um certo tempo necessário para que os vapores do combustível desapareçam completamente.
A opção mais segura é quando o tanque está cheio de água ou gás inerte para evitar flashes. O método de soldagem mais popular, que oferece maior confiabilidade, é a soldagem com argônio.
O segundo método mais confiável é a soldagem com solda especial. Neste caso, o tanque não está cheio de água. Mas com ambos os métodos, o gargalo deve ser mantido aberto para que o ar interno, expandindo quando aquecido, não deforme o tanque.
Reparação Temporária Rápida de Tanques de Combustível
Você pode reparar temporariamente o tanque se usar um parafuso comum e uma junta de borracha. Se aparecer um furo, ainda que pequeno, ele deve ser ligeiramente expandido para se ajustar ao tamanho do parafuso. Em seguida, um pedaço de borracha é colocado no parafuso e o parafuso é aparafusado no orifício. É importante apenas adivinhar o tamanho do furo para que o parafuso seja aparafusado normalmente.
O plástico é um material que pode ser quimicamente neutro. E essa característica permite que o material seja utilizado em praticamente qualquer área da vida humana. Assim, a maioria dos recipientes usados para coletar e acumular água são feitos hoje de plástico. A desvantagem deste material pode ser chamada de fraca resistência mecânica. No impacto, ocorre uma rachadura.
A maneira mais fácil de sair da situação é comprar um barril de plástico para água. No entanto, até que a rachadura se espalhe por todo o plano do tanque de água, você pode tentar repará-lo sozinho. Existem várias opções. Se o reparo não for bem-sucedido, a opção de compra permanecerá como a única saída para a situação.
O fato é que o próprio plástico é quase impossível de soldar. A partir da influência da temperatura, muda de forma, o que leva ao aparecimento de novos orifícios. No entanto, uma costura reforçada permitirá eliminar a rachadura.
Recomenda-se usar os seguintes tipos de grades para reparos:
aço inoxidável;
de cobre;
de alumínio.
A linha inferior é que o metal, mesmo sob a influência da água, não tem a oportunidade de oxidar. O procedimento de soldagem é o seguinte. O segredo do sucesso está em mergulhar a malha no plástico exatamente pela quantidade de sua espessura.
Para fixar a grade na posição instalada, ela deve ser resfriada rapidamente. O excesso de calor é retirado por meio de um trocador de calor. Este último pode ser uma faca de metal comum.
No entanto, as estatísticas mostram que, para usar esse método, o proprietário do contêiner danificado deve ter alguma experiência. Caso contrário, um resultado de reparo positivo é inatingível.
Quase todos os adesivos epóxi são de dois componentes. Além disso, o epóxi é absolutamente neutro à umidade.Esta opção de cola é ideal para reparos de tanques.
É necessário preparar a resina de acordo com as recomendações do fabricante (podem variar de acordo com a marca) e selar sua abertura no recipiente plástico.
Será possível iniciar a operação em duas horas (condições normais - pressão e temperatura estão implícitas).
O vídeo demonstra o procedimento de soldagem de um balde de plástico (a tecnologia também pode ser aplicada ao reparo de grandes recipientes de plástico):
VIDEO
É possível selar um furo em um tanque de plástico com soldagem a frio? Ou qual a melhor forma de colar? Ou qual a melhor forma de colar?
Que tipo de buraco, que modo de operação, depende muito disso. É claro que a força inicial (pelo menos a aparência) não pode ser obtida.
Mas o toco é claro, se o tanque foi de alguma forma feito por alguém, você pode fechar um buraco ao seu gosto. Outra questão é o que pode custar comparável ao preço de um tanque novo ...
O método mecânico de vedação tem o direito de existir e, digamos, para um tanque de polietileno, a única opção. E em termos de força, talvez o mais confiável. A mais simples das opções mecânicas, estupidamente martele o plugue, chep e prenda-o.
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Resfriado. A arma não vai caber. Há uma abertura estreita na parte superior (na imagem à direita) para despejar a água, com cerca de 2-3 cm de largura e cerca de 10 cm de comprimento. Você precisa empurrá-la e untar a costela (junta). Na verdade, rachar ao longo desta junta. Eu já pensei em quebrá-lo e colá-lo novamente para que fosse conveniente errar, mas tenho medo de que ele quebre ao longo do avião, e não nas juntas.
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Faça um chanfro do lado de fora e derreta nele com uma arma.
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Duvido que ele dure muito.
No exterior é possível sem chanfro. Só estou com medo de que esse contêiner não caiba no estojo. Ela o abraça com força. Se algo interferir, a vedação da válvula de entrada de água na parte inferior será quebrada.
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O termo “ferro de solda poderoso” é um tanto vago. Por exemplo, considero aqueles com os quais os baldes podem ser estanhados - um machado tão pesado.
De qualquer forma, mãos não muito tortas são necessárias.
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YuryS escreveu: A cafeteira tem um recipiente de água de plástico:
Uma rachadura se formou ali de tal forma que terá que ser colada por dentro, ou seja, a linha adesiva estará constantemente na água.
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Na maioria dos casos, essa lógica está errada. Normalmente, comprar uma coisa nova é uma perda monetária direta que uma viagem adicional ao trabalho não compensará.
Reveja o tópico - você precisa começar tentando selá-lo com um ferro de solda, após a falha, coloque um saco plástico. Em seguida, ouça seus sentimentos.
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Olha o plástico. ABS e similares são bem colados com dicloroetano e THF, são venenosos apenas na forma líquida. Se o plástico se dissolver com acetona, provavelmente poderá ser colado com dicloroetano.
Mas se for, por exemplo, polietileno, apenas soldagem. Além disso, é necessário um ferro de solda ou um secador de cabelo com controle de temperatura, uma costura queimada será frágil.
Vídeo (clique para reproduzir).
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Fechamos rachaduras no tanque
