Reparação de bomba centrífuga submersível DIY

Em detalhes: reparo faça você mesmo de bombas centrífugas submersíveis de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.

Se você estiver em uma área remota e for colher uma safra recorde de vegetais este ano ou conectar uma aguardente para obter produtos há muito esperados, a quebra de uma única bomba submersível de entrada de água terá consequências desastrosas para você. Portanto, é útil saber como solucionar problemas, medidas preventivas para evitá-los, como reparar bombas submersíveis.

Na maioria dos casos, o reparo de bombas profundas é necessário se seus proprietários não realizarem inspeções preventivas regulares. Isso leva ao fato de que o mecanismo das bombas para poços fica entupido com sujeira, os fixadores no corpo do dispositivo e os locais onde as mangueiras de saída estão conectadas se soltam e a água entra no motor.

A indústria nacional produz um grande número de bombas de água do tipo centrífuga de várias marcas. Estes incluem bombas submersíveis do fabricante nacional "Dzhileks Vodomet" e "Whirlwind", o modelo chinês "Oasis".

Arroz. 1 Equipamento de bombeamento "Dzhileks"

Antes de desmontar e reparar a bomba submersível Gileks com suas próprias mãos, primeiro você precisa certificar-se de que há eletricidade.

Quando o dispositivo não liga, o reparo da bomba submersível Gileks começa com a extração da haste ou suporte de suspensão no poço, depois é testado e a fiação é verificada. Se o impulsor não girar, verifique o enrolamento com um multímetro. Se o enrolamento estiver em boas condições, eles começam a desmontar a bomba do poço. O motivo do desligamento pode ser o entupimento do impulsor com areia ou sujeira.

Vídeo (clique para reproduzir).

Imagem - Reparação faça você mesmo de bombas centrífugas submersíveis

Fig. 2 Bomba submersível desmontada para poços Gileks

  1. O processo de desmontagem começa com o desenroscamento do filtro perfurado na entrada, que protege o dispositivo contra assoreamento e entrada de areia.
  2. Todas as arruelas, discos e o impulsor com o impulsor são removidos em ordem do eixo do motor. Para desmontar o impulsor, será necessário remover um grande número de peças (cerca de 20), portanto, ao desmontá-las, elas devem ser dispostas em uma superfície dura na mesma ordem.
  3. Tire o motor. Ele é mantido no estojo com um anel de retenção apertado; você pode usar um martelo ou marreta para removê-lo. Por golpes no motor, ele é deslocado para baixo e depois retornado. Após várias repetições, o anel de retenção é deslocado e removido com uma chave de fenda.
  4. Em seguida, a fiação é desconectada, a tampa do compartimento do motor é aberta e é removida da carcaça da bomba.
  5. Após a desmontagem completa do dispositivo, você pode limpar e enxaguar o impulsor, todas as peças e a carcaça por dentro.

O reparo de bombas desse tipo pode ser considerado no exemplo do modelo comum "Kid". Se a bomba tiver uma vida útil curta e suas peças não estiverem desgastadas, as seguintes avarias podem ocorrer com o dispositivo.

A bomba elétrica não está funcionando. Nesse caso, antes de tudo, ele verifica a tensão de alimentação, se estiver tudo bem, você deve verificar (tocar) o enrolamento com um multímetro.

O mau funcionamento mais comum das bombas de vibração é um curto-circuito no enrolamento que ocorre ao operar em modo inativo - a bomba de fundo de poço não funciona. Muitas vezes, a causa de um curto-circuito no enrolamento é a entrada de água no motor. Como resultado do superaquecimento do enrolamento, o isolamento dos fios de cobre derrete, levando ao seu contato.É possível restaurar a operação da bomba apenas rebobinando o enrolamento, o que é difícil não apenas em casa, mas também em uma oficina devido ao custo do trabalho que não é comparável ao preço da própria bomba submersível .

Problemas de vibração. Muitas avarias das bombas de vibração estão relacionadas ao seu modo de operação. Durante a vibração, os parafusos de montagem que conectam as partes da caixa do dispositivo geralmente são desaparafusados ​​ou afrouxados. Desaparafusar as conexões no retentor da válvula de retenção pode causar mau funcionamento da bomba e interrupção de seu funcionamento; neste caso, a porca deve ser apertada e travada.

Como o fabricante nacional produz parafusos de montagem de materiais propensos à ferrugem, recomenda-se substituir todos os fixadores da bomba por materiais inoxidáveis ​​imediatamente após a compra. Além disso, você pode usar uma segunda porca (contraporca), arruelas de mola ou dentadas, porcas autotravantes. Isso simplificará bastante a montagem e desmontagem do dispositivo durante os trabalhos de manutenção.

Muitas vezes, a porca de fixação do pistão é afrouxada se não tiver sido desmontada - isso pode levar a um mau funcionamento da bomba na forma de bombeamento ineficiente de água (baixa pressão) e aumento da vibração. Neste caso, as porcas também devem ser apertadas e travadas.

Arroz. 4 Bomba vibratória desmontada

Para evitar afrouxar constantemente as porcas em uma bomba vibratória, você pode recorrer ao método de deformar as roscas dos parafusos - isso impedirá o afrouxamento espontâneo. Isso pode ser feito com um núcleo afiado, danificando a rosca na junção da porca com o parafuso.

Ao desmontar a bomba, pode ser encontrado o descascamento do amortecedor de vibração epóxi. Você pode corrigir o problema introduzindo uma pequena quantidade de selante no local do peeling.

Bloqueio. A bomba não funciona ou bombeia água com pouca pressão. Você precisará remover o dispositivo do tanque de entrada de água, desmontar e limpar a carcaça da sujeira e areia.

A principal razão para a falha das bombas de poço é a prevenção prematura. Neste caso, o mecanismo de trabalho dos dispositivos submersíveis é submetido a assoreamento e entupimento com areia; Quando a eletrobomba não está funcionando, antes de tudo, é necessário verificar seu enrolamento - se ocorreu um curto-circuito entre espiras ou o enrolamento "anéis" na caixa, a bomba não pode ser reparada por conta própria e rebobinando o enrolar em uma oficina especializada custará muito mais do que o custo do próprio dispositivo. Nesse caso, todas as outras manipulações com o dispositivo não fazem sentido, é necessário coletar dinheiro para uma nova bomba elétrica de poço profundo. Em todas as outras situações, desmontar a bomba com as próprias mãos, limpar sua carcaça e impulsor, definir a posição exata do pistão no modelo de vibração ajudará a eliminar quase todas as avarias.

Aconselhamos que você leia: O que fazer se a bomba cair no poço

Sem bombas profundas, nenhum poço funcionará corretamente. Este dispositivo de aparência muito durável realmente é e se distingue pela confiabilidade e duração da operação sem situações de emergência.

Bomba submersível conectada pronta para ser baixada no poço

A falha de bombas de poços profundos é uma ocorrência extremamente rara (claro, com operação adequada). Mas, se isso acontecer, é necessário o reparo oportuno de bombas profundas para evitar problemas adicionais, às vezes mais sérios, no sistema de abastecimento de água do poço. Felizmente, você mesmo pode fazer esses reparos.

Devido ao fato de que o dispositivo de bombeamento interage constantemente com a água, ele está constantemente exposto a vários fatores negativos. Felizmente, esses fatores negativos raramente levam a quebras rápidas, geralmente o desempenho da bomba é quebrado gradualmente, gradualmente e visivelmente para os operadores.

E isso significa que, se pequenos defeitos forem encontrados, não é necessária uma substituição radical da bomba profunda, pois você mesmo pode fazer isso. A propósito, a substituição de uma bomba submersível em caso de pequenas avarias quase nunca é realizada. As bombas submersíveis são ainda mais fáceis de reparar, incluindo faça você mesmo, do que as bombas profundas.

Na grande maioria dos casos de avarias de bombas de poços profundos, é o ímã do dispositivo de bombeamento que falha. Essa avaria é mais frequentemente observada em bombas profundas das marcas Sprut e Aquarius. Infelizmente, neste caso, os reparos do tipo faça você mesmo não funcionarão, pois o equipamento para reparar o ímã da bomba está disponível apenas em empresas especializadas. Em tal situação, a bomba deve ser imediatamente levada a um especialista para reparo..

Outra coisa é o ruído estranho quando o dispositivo de bombeamento está funcionando. Aqui estamos a falar de uma avaria mecânica. Na grande maioria dos casos, uma avaria mecânica pode ser reparada manualmente.

Em primeiro lugar, com ruídos estranhos, é necessário desmontar o dispositivo de bombeamento para peças de reposição. Nos casos em que se ouvem ruídos nas bombas da marca Octopus ou Aquarius, é necessário antes de tudo verificar o sistema elétrico da bomba, que inclui tanto o próprio motor quanto o sistema de automação.

Bomba de poço profundo com mangueira conectada

As bombas da marca "Octopus" e "Aquarius" apresentam falhas com mais frequência nesses sistemas, que, no entanto, são bastante simples de reparar com as próprias mãos. Entre outros problemas que ocorrem frequentemente com bombas das marcas Sprut e Aquarius estão as avarias do relé de tempo e os sistemas de proteção contra curtos-circuitos ou funcionamento a seco.

As razões para tais avarias podem ser bloqueios graduais do sistema de bombeamento interno com objetos estranhos do solo do poço. Além disso, a operação da bomba no modo seco também pode se tornar um problema sério, pois esse "curso" fica rapidamente sem óleo, o que leva a uma operação irregular e instável dos mecanismos internos da bomba.

Em tal situação, ao longo do tempo, as peças sofrem deformação, até a impossibilidade de reparo em princípio. É por isso que qualquer dispositivo de bombeamento, especialmente as marcas Aquarius e Sprut, especialmente populares na CEI, devem passar por diagnósticos constantes de problemas internos, de preferência por especialistas.

As causas mais raras de falha do sistema de bombeamento incluem os seguintes motivos:

  • superaquecimento do fluido de trabalho quando sua temperatura excede 40 graus Celsius;
  • ancoragem inadequada do cabo submarino.

Esses problemas são típicos não apenas para bombas das marcas Aquarius e Sprut, mas em geral para todos, pois os motivos que levaram a tais problemas não têm nada a ver com a qualidade da bomba, mas dependem diretamente do profissionalismo do instalador da bomba .
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Se você achar que o dispositivo não está funcionando como deveria, não tente consertá-lo imediatamente, mesmo que o motivo seja óbvio. Inicialmente, você precisa verificar o dispositivo quanto à presença de problemas menores que não são tão óbvios durante a primeira inspeção ou a presença de um problema principal, quando inicialmente não está claro por que o dispositivo não está funcionando.

Bomba de poço profundo com depósitos acumulados na carcaça

Nas bombas de poço profundo das marcas Octopus e Aquarius, como, aliás, em quaisquer outras, primeiro precisamos verificar se houve uma sobrecarga banal, devido à qual a máquina e todo o sistema de bombeamento como um todo poderiam desligar.

  • desmonte a caixa de junção;
  • faça uma inspeção visual do interior - uma parte queimada será imediatamente perceptível (um cheiro de queimado também pode ser sentido).

Se a causa da falha não for clara, você precisará remover o impulsor do motor da bomba e verificar se o próprio motor gira em estado livre ou não.

É importante saber que a maioria dos dispositivos de bombeamento modernos são feitos de fase única.Um chamado "capacitor de suavização" é anexado a eles, graças ao qual o motor inicia de forma mais suave e suave. Em torno dele há um enrolamento especial.

Em tais bombas, o motor geralmente queima. Na verdade, por esse motivo, o impulsor precisa ser removido. E depois de remover o impulsor, você deve tentar rolar o eixo manualmente. Graças ao espaço previamente liberado, devido à remoção do impulsor, isso não é difícil de fazer.

Mas se o eixo não girar, você precisará pensar em falha mecânica. Para ser mais preciso, você deve pensar em travar o motor.

Isso pode acontecer porque pequenas ou, em outros casos, grandes partículas de solo entram constantemente no motor.

Isso acontece apenas se o motor não tiver um filtro de proteção adicional. Na verdade, essas partículas podem ser a causa de tais problemas. Vale ressaltar que, se não forem removidos em tempo hábil do motor do dispositivo de bombeamento, isso levará gradualmente à queima completa de todo o enrolamento do estator. Obviamente, não pode ser reparado, apenas substituído. No entanto, se o eixo não tiver problemas de rotação, a parte inferior do motor poderá ser montada.
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