Em detalhes: reparo de limiar de gazela faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
Gazelles de carga e passageiros são intensamente operados em uma ampla variedade de condições rodoviárias e climáticas. Portanto, esse "cavalo de batalha" exige não apenas cuidados com o motor e a transmissão, mas também o reparo de alguns elementos da carroceria. Assista ao vídeo sobre como substituir os limiares no Gazelle.
Ambiente externo agressivo e, às vezes, qualidade sem importância da carroceria levam ao fato de que os limiares começam a enferrujar e, eventualmente, tornam-se completamente inutilizáveis.
A substituição de limiares em um carro Gazelle é a seguinte:
- Comprou um conjunto de peças novas. É muito caro, então você precisa escolher os limites com cuidado.
- Os limites antigos são cuidadosamente cortados com um moedor, o local de instalação é limpo com ele.
- Para que os limites entrem, você precisa processar as bordas nos seios.
- As peças compradas são ajustadas ao local e colocadas. Certifique-se de que não haja inconsistências e distorções.
- As juntas são perfeitamente soldadas.
- Depois que o limiar é fixado com segurança e no lugar, as juntas são removidas. Ao trabalhar com uma esmerilhadeira, é necessário um cuidado especial para não danificar a peça recém-instalada. Ao realizar o trabalho, tenha cuidado. Para ter certeza de suas ações, assista ao vídeo sobre como substituir os limites do Gazelle.
O manuseio de limites é um problema separado. Agora no mercado existem muitos autocosméticos diferentes. Na maioria das vezes, novas partes do corpo são tratadas com Movil. Mas isso só ajudará no caso de novos limites. Se a ferrugem apareceu durante a operação, não ajudará mais, são necessários outros meios e um estudo mais aprofundado.
Preste atenção ao trabalho de soldagem que é feito. Diferentes tipos de máquinas de solda e eletrodos podem dar resultados diferentes, às vezes o oposto do que você espera. Muitas vezes usado "semi-automático". Alguns dispositivos podem simplesmente queimar a peça, portanto, antes de prosseguir com a substituição, consulte especialistas.
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Vídeo (clique para reproduzir). |
- Como
- eu não gosto
- Como
- eu não gosto
Cavalheiros! Diga-me por favor! quem alterou os limites por conta própria? onde começar? os limiares estão podres. o inverno está chegando .. está frio.
Bem, os fisiculturistas sempre tiveram uma fila. Portanto, inscreva-se com calma e entregue o carro para reparo. Se você não tem as habilidades, apenas se diverte!
A postagem foi editada por Nikolai A.: 11 de novembro de 2008 - 00:56
Cavalheiros! Diga-me por favor! quem alterou os limites por conta própria? onde começar? os limiares estão podres. o inverno está chegando .. está frio.
Para começar, você precisa de um semiautomático, um lugar onde não seja puxado pelas pernas, uma furadeira, um moedor, alguns grampos. Vprintsepe não é algo complicado, senão glamour. Você pode fazer um lado em alguns dias, sem pintar.
- Como
- eu não gosto
Cavalheiros! Diga-me por favor! quem alterou os limites por conta própria? onde começar? os limiares estão podres. o inverno está chegando .. está frio.
Você se senta no site à noite, ele aparecerá demavocê faz perguntas a ele. Ele trocou todo o metal sozinho em um círculo.
Bem, os fisiculturistas sempre tiveram uma fila. Então, com calma, inscreva-se e entregue o carro para reparo. Se você não tem habilidades, apenas se diverte!
Totalmente de acordo. Você mesmo ficará confuso por mais tempo sem habilidade e não o fará qualitativamente.
Cavalheiros! Diga-me por favor! quem alterou os limites por conta própria? onde começar? os limiares estão podres. o inverno está chegando .. está frio.
Pelo que entendi a máquina não é sua. Não se preocupe. Compre alicates para rebites e os próprios rebites. Furadeira, esmerilhadeira, furadeiras e vá em frente com a música. Você vai fazer isso com competência, não vai aguentar nada pior do que soldar. Boa sorte querida.
Cavalheiros! Diga-me por favor! quem alterou os limites por conta própria? onde começar? os limiares estão podres. o inverno está chegando .. está frio.
há apenas uma maneira de sair dessa situação (você DEFINITIVAMENTE não terá tempo em 2 dias) corte o limite, um degrau (começa de um lado) ao mesmo tempo, como buracos no chão, aparecerão é possível anexar ferro novo nos REBITES. Na minha versão, acabou que eu tive que soldar o piso e soldar o ferro ao longo da borda com uma margem, porque não havia nada de novo para soldar, então pense por você mesmo o que é melhor para você?Mas você pode desmontar lentamente um lado e fazê-lo sem deixar o trabalho (bem, por um tempo você anda com um buraco no carro), depois outro.
Post foi editado por dem: 11 de novembro de 2008 – 23:04
Aqui, novamente, falaremos sobre a lata e, em particular, sobre os limiares e para-lamas da gazela, que eu tive que fazer.
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Visão geral das coberturas de reparo para soleiras e portas Gazelle 2705. Reparação de portas e soleiras.
Gazela. Reparação do corpo. Como faço para alterar limites, etapas, etc. (o próprio processo). INSCREVA-SE, COMENTE. POR FAVOR
Reparação dos degraus e soleiras da gazela, por conta própria **
Você sabe qual é o ponto mais vulnerável em muitos modelos de caminhões? Sim, são limites. Na maioria das vezes, eles, queridos, tornam-se inutilizáveis e exigem uma substituição completa. Descubra como substituir esta importante parte do corpo da Gazelle com o mínimo de tempo e esforço. Esse reparo pode ser feito em casa?
Prevenção aumenta a vida útil do carro
É só nos filmes que o motorista entra, liga o carro e vai embora. Na vida real, as coisas não são tão simples. Antes de chegar ao volante de um carro, o motorista deve inspecionar o carro, verificar o nível de óleo, líquido de arrefecimento e fluido de freio, o funcionamento do sistema de freio, freio de mão, pressão dos pneus e verificar se há vazamentos.
Afinal, é mais fácil evitar uma avaria do que ficar nervoso, pensando em como arrastar o carro para a garagem ou serviço de carro e como, por quem consertá-lo.
Alguns ainda colocam a vida em risco, temendo que, como essa “gazela” da foto, o carro não se partisse em duas partes na estrada.
Os check-ups preventivos diários tornaram-se um hábito para muitos motoristas, como escovar os dentes pela manhã, e leva apenas alguns minutos. O que dá?
Em primeiro lugar, a segurança na estrada. E, como você sabe, um mau funcionamento detectado a tempo é muito mais barato do que um reparo da carroceria com a substituição de peças e partes da carroceria e, mesmo com cuidados preventivos regulares, a vida útil do carro é dobrada.
Na maioria das vezes, resolvemos os problemas que surgiram após o fato, descobrimos como remover arranhões e endireitar o teto do carro por conta própria, qual proteção do fundo contra a corrosão é necessária e seria mais fácil não trazer o carro para uma grande reparação.
Com que frequência devem ser realizadas inspeções preventivas de caminhões?
Diariamente - todos os dias antes da partida e no final do dia após a viagem.
Periódico - depois de dez mil quilômetros ou depois de seis mil, se o caminhão for operado em estradas ruins.
Limiares de reparo do corpo no exemplo de uma "gazela"
“Gazelle” em nossas estradas é um cavalo de batalha que pode entregar carga para qualquer lugar, mesmo fora de estrada.E essas circunstâncias: chuvas, lama, sulcos profundos, congelamento do corpo no inverno, levam à ferrugem e à destruição do metal.
Os limites são o ponto mais fraco. Se o carro é operado por seu dono, ele ainda cuida de seu ganha-pão. E quando o carro é alugado e o motorista tenta espremer o máximo possível, para ganhar dinheiro, não há necessidade de falar sobre prevenção completa - o carro geralmente não é lavado, o fundo não é processado.
Tal “gazela” acaba para reparos corporais em estado deplorável, pode-se dizer, com limiares quase podres. Vamos ver como resolver a situação.
Você deve prestar atenção imediatamente que, quando a ferrugem comeu mais de 60% do metal nos limiares, eles devem ser trocados. Você pode fazer isso com suas próprias mãos em uma garagem comum.
Etapas de substituição de limiares "gazela"
Antes de realizar reparos na carroceria, inspecione cuidadosamente os limiares, se não houver possibilidade de reparo sem a substituição dessas partes da carroceria, dirija-se a uma oficina, melhor especializada, para um inserto de reparo.
Limpe completamente os limiares de sujeira e ferrugem, seque, determine o local que precisa ser removido.
Anexe o inserto de reparo, circule-o cuidadosamente com giz para que você não corte nada supérfluo mais tarde.
Comece a cortar um centímetro abaixo da linha. Se você cortar ao longo da linha ou mais, a pastilha será menor, começará a falhar, você não poderá soldá-la. Ao fazer esse tipo de reparo corporal, essas nuances ajudarão a fazer tudo certo.
Pegue uma dobradeira, faça as bordas, limpe-a para que fique uniforme e sem ferrugem, experimente o inserto, conserte, pode ser necessário ajustar.
Agora, ao longo da inserção, você precisa fazer furos com um furador através do qual você a soldará, a densidade é de dois centímetros. Parafuse a peça com parafusos. De fato, existe até um vídeo que captura o reparo da carroceria - o momento da soldagem e da substituição dos limiares.
Comece a escaldar a pastilha e você precisa soldar até três milímetros sobre os furos resultantes. Se você tentar soldar com uma costura contínua, essa parte do corpo levará. Cozinhe no sentido da ponta, mas primeiro por um buraco, cada vez resfriando o ponto, depois solde os lugares perdidos - isso é mais forte e mais confiável.
Não se esqueça de usar uma máscara de proteção para soldagem para não queimar o rosto e não pegar coelhos, ou seja, não machucar os olhos.
Quando a soldagem terminar, comece a limpar a solda. O interno deve ser preparado e passar com um selante especial para costuras. O exterior deve primeiro ser colocado, depois preparado para pintura. Como preparamos o carro para pintura, você pode refrescar sua memória.
Escolha o tom certo de tinta e termine o trabalho pintando as soleiras. Agora eles vão servir você por mais alguns anos, já que eles fizeram tudo por si mesmos e conscientemente.
Vale a pena realizar reparos de carroceria com a substituição de soleiras por conta própria? Definitivamente sim. Vamos colocar desta forma: se você quiser economizar tempo, porque não há garantia de reparo rápido em uma oficina de automóveis e dinheiro - você pode comprar inserções de reparo pelo custo dos reparos, então o reparo faça você mesmo ser muito lucrativo para você.
Independentemente de você ter um carro novo ou não, mais cedo ou mais tarde você terá que lidar com limites de ruptura. Esse problema é causado pela má qualidade das estradas, um grande número de boxes ou apenas o gosto pela direção extrema. É bem possível reparar os limites de um carro com suas próprias mãos: o que é necessário para isso - descobriremos mais.
Os limites em um carro desempenham vários papéis ao mesmo tempo:
- Proteger carro contra danos mecânicos, arranhões, deformações, etc.
- Ajuda passageiros ao sair e entrar na cabine.
- Proteger as soleiras do corpo.
- Eles são uma adição elegante ao carro, tornando-o visualmente mais atraente.
Os limites de reparo no carro devem ser realizados de acordo com o projeto. Pode ser diferente: plástico, metal, cromo, com e sem iluminação.Os limites podem ser removíveis e não, o que também deve ser levado em consideração durante os trabalhos de reparo.
Para elementos não removíveis, será necessário o uso de tecnologia de reparo especial. Essas soleiras são soldadas com segurança à superfície do carro, então você terá que trabalhar com cuidado para não danificar a superfície do carro.
