casaRapidamenteReparação de dispositivos faça você mesmo 43101
Reparação de dispositivos faça você mesmo 43101
Em detalhes: reparo faça você mesmo do dispositivo 43101 de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
Dispositivo com proteção automática contra sobrecargas elétricas anteriores. projetado para medir corrente e tensão em circuitos senoidais CC e CA, resistência CC, capacitância elétrica e o nível relativo de transmissão de tensão CC.
A impedância de entrada do dispositivo é de cerca de 20 kOhm / V ao medir tensões diretas e alternadas e com um multiplicador X2 10 kOhm / V. Temperatura de operação -10. +40 °С, umidade relativa do ar 90% na temperatura 30 *С, O dispositivo usa um mecanismo de medição magnetoelétrico com um ímã ext>trk-frame nas extensões. Corrente de deflexão total 29 μA, resistência da estrutura móvel 775 ohms. O dispositivo é alimentado por uma fonte de alimentação integrada composta por três elementos do tipo 316. As resistências dos resistores devem corresponder aos valores indicados na lista de elementos do diagrama de circuito do dispositivo (aba. 1).
Arroz. 1. Diagrama esquemático do instrumento combinado 43101
Você precisa verificar a resistência.
_________________ Milagres não acontecem!
Houve um caso semelhante trouxe com o mesmo diagnóstico, mas conseguiu substituir os elementos de energia.
Verifique os contatos, conexões e. comuta, P2K tendem a morrer de repente.
_________________ Milagres não acontecem!
Uma reação bastante adequada, o op-amp é provavelmente útil. Há uma quebra em algum lugar, provavelmente nos circuitos de entrada.
_________________ Milagres não acontecem!
_________________ Milagres não acontecem!
Foi possível decompor o esquema “em átomos”!
1. No modo de medição “kOhm”, o terminal XS1 (Kom, nF) é alimentado com positivo da bateria através dos contatos “11-14” do biscoito SA1.2; um divisor de tensão é conectado à segunda extremidade do resistor medido Rx (terminal V, A, mA, -kOm), do qual o valor medido é obtido. Como divisor, são usados os resistores shunt de corrente R1-R8, R23-R25 e resistores adicionais R9-R12, comutados pela chave SA1.1. 2. No modo de medição “ohm”, a mesma tensão, através do contato “15” SA1.2, resistor R27 e contato “9” SA1.1, é aplicada ao terminal XT2 (V, A, mA, -kOm). Resistores dos mesmos shunts de corrente (R1-R5, R23) são conectados em paralelo ao resistor medido.
Vídeo (clique para reproduzir).
Tanto no primeiro como no segundo caso, o valor medido é alimentado na entrada do amplificador operacional através dos mesmos resistores e contatos de comutação SB2.2, SB2.3. E se apenas o limite de "200 ohm" funcionar, a única conclusão se sugere: o circuito do interruptor SA1.2 para o terminal de entrada XS1 (Kom, nF) está quebrado - isso pode ser uma microrachadura na folha ou solda a frio no próprio terminal (neste caso, não o modo de medição de capacitância também deve funcionar! Como é isso?). Verifique com outro testador a tensão nos terminais XS1 (quilohms) e XT2 (200 ohms) em relação ao terminal “comum” XT1 (“*”) - esta tensão deve ser igual à tensão da bateria.
Se houver alguma ambiguidade, posso explicar com mais detalhes! Reparo bem sucedido!
A sua TV, rádio, telemóvel ou chaleira está avariada? E você quer criar um novo tópico neste fórum sobre isso?
Antes de tudo, pense nisso: imagine que seu pai/filho/irmão tem apendicite e você sabe pelos sintomas que é apendicite, mas não há experiência em cortá-la, assim como nenhuma ferramenta. E você liga o computador, acessa um site médico online com a pergunta: "Ajude a eliminar a apendicite". Você entende o absurdo de toda a situação? Mesmo que eles respondam, vale a pena considerar fatores como diabetes do paciente, alergias à anestesia e outras nuances médicas. Acho que ninguém faz isso na vida real e corre o risco de confiar na vida de seus entes queridos com conselhos da Internet.
O mesmo vale para o reparo de equipamentos de rádio, embora, claro, esses sejam todos os benefícios materiais da civilização moderna e, em caso de reparos malsucedidos, você sempre pode comprar uma nova TV LCD, telefone celular, iPAD ou computador. E para reparar tais equipamentos, pelo menos você precisa ter os devidos equipamentos de medição (osciloscópio, multímetro, gerador, etc.) e experiência em reparos.
Vamos dar uma olhada na situação se você é um radioamador iniciante/avançado soldando todos os tipos de coisas eletrônicas e tendo algumas das ferramentas necessárias. Você cria um tópico apropriado no fórum de reparo com uma breve descrição dos “sintomas da doença do paciente”, ou seja, por exemplo, "A TV Samsung LE40R81B não liga". E daí? Sim, pode haver muitas razões para não ligar - desde problemas no sistema de energia, problemas com o processador ou firmware piscando na memória EEPROM. Usuários mais avançados podem encontrar um elemento enegrecido no quadro e anexar uma foto ao post. No entanto, lembre-se de que você substituirá este elemento de rádio pelo mesmo - ainda não é fato que seu equipamento funcionará. Como regra, algo causou a combustão desse elemento e pode “puxar” alguns outros elementos junto com ele, sem mencionar o fato de que encontrar um m / s queimado é bastante difícil para um não profissional. Além disso, em equipamentos modernos, os elementos de rádio SMD são usados quase universalmente, soldando-os com um ferro de solda ESPN-40 ou um ferro de solda chinês de 60 watts, você corre o risco de superaquecer a placa, descascar os trilhos etc. A recuperação subsequente será muito, muito problemática.
O objetivo deste post não é qualquer PR para oficinas, mas quero transmitir a você que às vezes o auto-reparo pode ser mais caro do que levá-lo a uma oficina profissional. Embora, claro, é o seu dinheiro e o que é melhor ou mais arriscado cabe a você decidir.
Se, no entanto, você decidir que pode reparar o equipamento de rádio sozinho, ao criar um post, certifique-se de indicar o nome completo do dispositivo, modificação, ano de fabricação, país de origem e outras informações detalhadas. Se houver um diagrama, anexe-o ao post ou forneça um link para a fonte. Escreva há quanto tempo os sintomas estão se manifestando, se houve surtos na rede de alimentação, se houve reparo antes, o que foi feito, o que foi verificado, medições de tensão, oscilogramas, etc. Da foto da prancha, via de regra, há pouco sentido, da fotografia da prancha tirada no celular não faz sentido algum. Telepatas vivem em outros fóruns. Antes de criar um post, certifique-se de usar a busca no fórum e na Internet. Leia os tópicos relevantes nas subseções, talvez seu problema seja típico e já tenha sido discutido. Certifique-se de ler o artigo Estratégia de reparo
O formato do seu post deve ser o seguinte:
Tópicos com o título “Ajude-me a consertar minha TV Sony” com o conteúdo “quebrado” e algumas fotos borradas da capa traseira desaparafusada, tiradas no 7º iPhone, à noite, com resolução de 8000x6000 pixels, são imediatamente excluídos. Quanto mais informações sobre o detalhamento você colocar no post, maior a probabilidade de obter uma resposta competente. Entenda que o fórum é um sistema de assistência mútua gratuita na resolução de problemas e se você deixar de escrever seu post e não seguir as dicas acima, as respostas a ele serão adequadas, se alguém quiser responder. Lembre-se também de que ninguém deve responder instantaneamente ou dentro de, digamos, um dia, não há necessidade de escrever depois de 2 horas “Que ninguém pode ajudar”, etc. Nesse caso, o tópico será excluído imediatamente. Você deve fazer todos os esforços para encontrar a avaria antes de chegar a um beco sem saída e decidir recorrer ao fórum. Se você delinear todo o processo de encontrar um detalhamento em seu tópico, a chance de obter ajuda de um especialista altamente qualificado será muito alta.
Se decidir levar o seu equipamento avariado à oficina mais próxima, mas não sabe onde, então o nosso serviço cartográfico online pode ajudá-lo: oficinas no mapa (à esquerda, prima todos os botões excepto “Oficinas”). Para as oficinas, você pode sair e ver as avaliações dos usuários.
Para reparadores e oficinas: pode adicionar os seus serviços ao mapa. No mapa, encontre seu objeto do satélite e clique nele com o botão esquerdo do mouse. No campo “Tipo de objeto:”, não esqueça de alterá-lo para “Reparo do equipamento”. A adição é totalmente gratuita! Todos os objetos são verificados e moderados. Uma discussão sobre o serviço está aqui.
Sinto muito - R7, não R10 - estava errado. Arquivo anexado (resistência verde).
Obrigado pelas instruções sobre como usá-lo. Peguei o aparelho sem contracapa, que encontrei na Internet (descrição do aparelho - videoclipe), então usei.
Adicionado (22.12.2016, 13:16) ——————————————— Eu tenho 2 diodos na cabeça de medição (eles podem ser vistos no arquivo anexado anteriormente 8643591), mas no manual da foto não há “coragem” deles.
Adicionado (22.12.2016, 13:30) ——————————————— Eu li as instruções. Isso é o que eu fiz. Todas as minhas ações são confirmadas pelo arquivo _4354-1-.docx na primeira mensagem. Se não abrir, me avise - vou expô-lo em arquivos separados.
Reparação de combinado dispositivos.
Durante a operação do dispositivo combinado, várias avarias podem ocorrer devido ao desgaste e à estrutura de seu elementos e ações incorretas do operador.
* As seguintes avarias são possíveis:
- perda de condutividade de adicionais resistores;
- perda de condutividade CA resistor "Set. 0";
- violação de contatos no local conexões de elementos;
- queima ou deformação dos contatos comuta;
- circuito aberto no circuito de derivação universal;
- perda de condutividade de ajustável resistores;
- circuito aberto ou curto de diodos retificador;
- quebra de estrias ou enrolamento do quadro mecanismo de medição.
Não se apresse para abrir o dispositivo. Você deve primeiro tentar instalar a possível causa do mau funcionamento, para o qual os valores devem ser medidos em todas as faixas de medição, conhecendo os valores medidos ou controlando cada um deles com outro dispositivo. Então, usando os dados na tabela de avarias típicas de dispositivos combinados e suas razões, um diagrama esquemático e um mapa de circuitos elétricos para um dispositivo específico, identificar itens suspeitos de defeito ou seção da cadeia com base na situação específica.
TABELA DE ENCOMENDAS:
BÔNUS:
Projeto e suporte: Aleksandr Kuznetsov
Suporte técnico: Mikhail Bulakh
Programação: Danil Monchukin
Marketing: Tatyana Anastasyeva
Tradução: Natalia Kuznetsova
Ao usar materiais do site, é necessário um link para https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3265
feito na Ucrânia
Biblioteca técnica gratuita
Em nossa biblioteca técnica gratuita, você pode baixar gratuitamente e sem registro Reparar o painel de instrumentos combinado 43101, um artigo de 2005 da revista Radio.
Nos resultados da pesquisa, anote o nome, o ano e o número do periódico. Em seguida, clique no link "download na Biblioteca Técnica Gratuita” e baixe gratuitamente o arquivo com o número que você precisa.
Título completo do artigo e informações adicionais: Martynchuk, P. Reparação do instrumento combinado 43101. ASSUNTO: Electrónica de rádio / Engenharia de rádio geral. DESCRITOS: instrumentos elétricos de medição, instrumentos elétricos de medição, medições, reparação de instrumentos, microcircuitos de proteção, diagramas de circuitos, diagramas de circuitos. NOTA: Em caso de violação da ordem de trabalho com tal dispositivo, medindo inadvertidamente a tensão da rede no modo ohmímetro ou amperímetro, o disjuntor desliga o dispositivo. No entanto, não é incomum que resistores de derivação, um conversor eletrônico ou um circuito híbrido de amplificador de disjuntor falhe e o dispositivo precise ser reparado. A substituição deste microcircuito complica o reparo, pois atualmente não é mais produzido. Portanto, o autor recomenda fazer um módulo feito de acordo com o mesmo esquema, mas em elementos discretos.
Para um download rápido e gratuito, você pode ir imediatamente para para a seção apropriada da Biblioteca.
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Está ao alcance de cada usuário que conhece bem os conceitos básicos de eletrônica e engenharia elétrica organizar e reparar independentemente o multímetro. Mas antes de prosseguir com esses reparos, é necessário tentar descobrir a natureza do dano ocorrido.
É mais conveniente verificar a capacidade de manutenção do dispositivo no estágio inicial do reparo, inspecionando seu circuito eletrônico. Para este caso, as seguintes regras de solução de problemas foram desenvolvidas:
é necessário examinar cuidadosamente a placa de circuito impresso do multímetro, que pode ter falhas e erros de fábrica claramente visíveis;
atenção especial deve ser dada à presença de curtos indesejados e soldas de baixa qualidade, bem como defeitos nos terminais ao longo das bordas da placa (na área onde o monitor está conectado). Para reparos, você terá que usar solda;
erros de fábrica geralmente se manifestam no fato de que o multímetro não mostra o que deveria de acordo com as instruções e, portanto, sua exibição é examinada primeiro.
Se o multímetro fornecer leituras incorretas em todos os modos e o IC1 ficar quente, você precisará inspecionar os conectores para verificar os transistores. Se os cabos longos estiverem em curto, o reparo consistirá apenas em abri-los.
No total, pode haver um número suficiente de falhas visualmente determinadas. Você pode se familiarizar com alguns deles na tabela e depois eliminá-los você mesmo. (at: Antes de reparar, é necessário estudar o circuito do multímetro, que geralmente é fornecido no passaporte.
Se você deseja verificar a manutenção e reparar o indicador do multímetro, eles geralmente recorrem ao uso de um dispositivo adicional que produz um sinal de frequência e amplitude adequadas (50-60 Hz e alguns volts). Na sua ausência, pode-se utilizar um multímetro tipo M832 com a função de gerar pulsos retangulares (meandro).
Para diagnosticar e reparar o visor do multímetro, é necessário remover a placa de trabalho da caixa do instrumento e selecionar uma posição conveniente para verificar os contatos do indicador (tela para cima). Depois disso, você deve conectar a extremidade de uma ponta de prova à saída comum do indicador em teste (localizada na linha inferior, mais à esquerda) e tocar as saídas de sinal do display com a outra extremidade. Neste caso, todos os seus segmentos devem acender um após o outro de acordo com a fiação das linhas de sinal, que devem ser lidas separadamente.A "operação" normal dos segmentos verificados em todos os modos indica que o display está funcionando.
Informação adicional. O mau funcionamento indicado geralmente se manifesta durante a operação de um multímetro digital, no qual sua parte de medição falha e precisa ser reparada muito raramente (desde que os requisitos das instruções sejam seguidos).
A última observação diz respeito apenas a valores constantes, em cuja medição o multímetro está bem protegido contra sobrecargas. Dificuldades sérias na identificação das causas da falha do dispositivo são encontradas com mais frequência ao determinar a resistência de uma seção do circuito e no modo de continuidade.
Neste modo, as falhas características, via de regra, aparecem nas faixas de medição até 200 e até 2000 ohms. Quando uma tensão estranha entra na entrada, como regra, os resistores sob as designações R5, R6, R10, R18, bem como o transistor Q1, queimam. Além disso, o capacitor C6 geralmente rompe. As consequências da exposição a potenciais estranhos se manifestam da seguinte forma:
com um triodo Q1 completamente "queimado", ao determinar a resistência, o multímetro mostra um zero;
em caso de quebra incompleta do transistor, o dispositivo com extremidades abertas deve mostrar a resistência de sua junção.
Observação! Em outros modos de medição, este transistor está em curto-circuito e, portanto, não tem efeito no display.
Com uma quebra de C6, o multímetro não funcionará nos limites de medição de 20, 200 e 1000 Volts (a opção de um forte eufemismo da leitura não é excluída).
Se o multímetro emitir um bipe constante durante um tom de discagem ou ficar em silêncio, a causa pode ser a soldagem de baixa qualidade dos pinos do microcircuito IC2. O reparo consiste em uma soldagem cuidadosa.
Inspeção e reparo de um multímetro parado, cujo mau funcionamento não está relacionado aos casos já considerados, recomenda-se começar verificando a tensão de 3 Volts no barramento de alimentação ADC. Neste caso, em primeiro lugar, é necessário certificar-se de que não há ruptura entre o terminal de alimentação e o terminal comum do conversor.
O desaparecimento dos elementos de indicação na tela do display na presença de uma alimentação de tensão para o conversor provavelmente indica danos ao seu circuito. A mesma conclusão pode ser feita quando um número significativo de elementos do circuito localizados perto do ADC é queimado.
Importante! Na prática, este nó "queima" apenas quando uma tensão suficientemente alta (mais de 220 volts) atinge sua entrada, o que se manifesta visualmente na forma de rachaduras no composto do módulo.
Antes de falar sobre reparos, você precisa verificar. Uma maneira simples de testar a adequação do ADC para operação posterior é discar seus terminais usando um multímetro de trabalho conhecido da mesma classe. Observe que o caso em que o segundo multímetro mostra incorretamente os resultados da medição não é adequado para tal verificação.
Ao se preparar para a operação, o dispositivo é comutado para o modo de “discagem” de diodo e a extremidade de medição do fio com isolamento vermelho é conectada à saída “energia negativa” do microcircuito. Seguindo esta sonda preta, cada uma de suas pernas de sinal é tocada sequencialmente. Como existem diodos de proteção nas entradas do circuito, conectados na direção oposta, após aplicar uma tensão direta de um multímetro de terceiros, eles devem abrir.
O fato de sua abertura é registrado no visor na forma de uma queda de tensão na junção do elemento semicondutor. Da mesma forma, o circuito é verificado quando uma ponta de prova em isolamento preto é conectada ao pino 1 (+ ADC), seguida do toque em todos os outros pinos. Neste caso, as indicações na tela do display devem ser as mesmas do primeiro caso.
Quando a polaridade da conexão do segundo dispositivo de medição é alterada, seu indicador sempre mostra um circuito aberto, pois a resistência de entrada do microcircuito de trabalho é grande o suficiente. Neste caso, as conclusões serão consideradas defeituosas, mostrando em ambos os casos o valor final da resistência. Se, para qualquer uma das opções de conexão descritas, o multímetro mostrar um circuito aberto, isso provavelmente indica uma quebra de circuito interno.
Como os ADCs modernos geralmente são produzidos em uma versão integrada (sem caixa), raramente é possível substituí-los. Portanto, se o conversor queimar, não será possível consertar o multímetro, ele não poderá ser reparado.
O reparo será necessário se houver mau funcionamento associado à perda de contato na chave rotativa. Isso se manifesta não apenas no fato de o multímetro não ligar, mas também na incapacidade de obter uma conexão normal sem pressionar com força o biscoito. Isso é explicado pelo fato de que, em multímetros chineses baratos, as trilhas de contato raramente são cobertas com lubrificante de alta qualidade, o que leva à sua rápida oxidação.
Quando usados em condições de poeira, por exemplo, eles ficam sujos depois de um tempo e perdem o contato com a barra do interruptor. Para reparar este conjunto de multímetro, basta retirar a placa de circuito impresso de seu gabinete e limpar as trilhas de contato com um cotonete embebido em álcool. Em seguida, eles devem ser cobertos com uma fina camada de vaselina técnica de alta qualidade.
Em conclusão, notamos que, se forem encontrados no multímetro “não soldar” ou fechamentos de contato de fábrica, essas deficiências devem ser eliminadas usando um ferro de solda de baixa tensão com uma ponta bem afiada. Se você não tiver certeza sobre a causa da falha do dispositivo, entre em contato com um especialista no reparo de equipamentos de medição.
Reparação combinada aparelhos.
Durante o funcionamento do instrumento combinado, podem ocorrer várias avarias, quer devido ao desgaste quer à estrutura do seu elementos e ações incorretas do operador.
– interrupção de contatos no local conexões de elementos;
– queima ou deformação dos contatos comuta;
- corte no circuito de derivação universal;
– perda de condutividade do encaixe resistores;
- diodos abertos ou curtos retificador;
- quebra de estrias ou enrolamento do quadro mecanismo de medição.
Não se apresse para abrir o dispositivo. Primeiro você precisa tentar instalar possível causa do mau funcionamento, para o qual é necessário medir os valores em todos os limites de medição, conhecendo os valores medidos ou controlando cada um deles com outro dispositivo. Então, usando os dados na tabela de avarias típicas de instrumentos combinados e suas causas, um diagrama de circuito e um mapa de circuitos elétricos para um instrumento específico, identificar itens defeituosos suspeitos ou seção da cadeia com base na situação específica.
Está ao alcance de cada usuário que conhece bem os conceitos básicos de eletrônica e engenharia elétrica organizar e reparar o multímetro de forma independente. Mas antes de prosseguir com esses reparos, é necessário tentar descobrir a natureza do dano ocorrido.
É mais conveniente verificar a capacidade de manutenção do dispositivo no estágio inicial do reparo, inspecionando seu circuito eletrônico. Para este caso, as seguintes regras de solução de problemas foram desenvolvidas:
é necessário examinar cuidadosamente a placa de circuito impresso do multímetro, que pode ter falhas e erros claramente distinguíveis de fábrica;
atenção especial deve ser dada à presença de curtos indesejados e soldas de baixa qualidade, bem como defeitos nos terminais ao longo das bordas da placa (na área onde o monitor está conectado). Para reparos, você terá que usar solda;
erros de fábrica geralmente se manifestam no fato de que o multímetro não mostra o que deveria de acordo com as instruções e, portanto, sua exibição é examinada primeiro.
Se o multímetro fornecer leituras incorretas em todos os modos e o chip IC1 aquecer, você precisará inspecionar os conectores para verificar os transistores.Se os cabos longos estiverem fechados, o reparo consistirá apenas em abri-los.
No total, pode haver um número suficiente de falhas visualmente determinadas. Você pode se familiarizar com alguns deles na tabela e depois eliminá-los você mesmo. (at: Antes de reparar, é necessário estudar o circuito do multímetro, que geralmente é fornecido no passaporte.
Se você deseja verificar a manutenção e reparar o indicador do multímetro, eles geralmente recorrem ao uso de um dispositivo adicional que produz um sinal de frequência e amplitude adequadas (50-60 Hz e alguns volts). Na sua ausência, pode-se utilizar um multímetro tipo M832 com a função de gerar pulsos retangulares (meandro).
Para diagnosticar e reparar o visor do multímetro, é necessário remover a placa de trabalho da caixa do instrumento e selecionar uma posição conveniente para verificar os contatos do indicador (tela para cima). Depois disso, você deve conectar a extremidade de uma ponta de prova à saída comum do indicador em teste (localizada na linha inferior, mais à esquerda) e tocar as saídas de sinal do display com a outra extremidade. Neste caso, todos os seus segmentos devem acender um após o outro de acordo com a fiação das linhas de sinal, que devem ser lidas separadamente. A "operação" normal dos segmentos testados em todos os modos indica que o display está funcionando.
Informação adicional. O mau funcionamento indicado geralmente se manifesta durante a operação de um multímetro digital, no qual sua parte de medição falha e precisa ser reparada muito raramente (desde que os requisitos das instruções sejam seguidos).
A última observação diz respeito apenas a valores constantes, em cuja medição o multímetro está bem protegido contra sobrecargas. Dificuldades sérias na identificação das causas da falha do dispositivo são encontradas com mais frequência ao determinar a resistência de uma seção do circuito e no modo de continuidade.
Neste modo, as falhas características, via de regra, aparecem nas faixas de medição até 200 e até 2000 ohms. Quando uma tensão estranha entra na entrada, como regra, os resistores sob as designações R5, R6, R10, R18, bem como o transistor Q1, queimam. Além disso, o capacitor C6 geralmente rompe. As consequências da exposição a potenciais estranhos se manifestam da seguinte forma:
com um triodo Q1 completamente "queimado", ao determinar a resistência, o multímetro mostra um zero;
no caso de quebra incompleta do transistor, o dispositivo de extremidade aberta deve mostrar a resistência de sua transição.
Observação! Em outros modos de medição, este transistor está em curto-circuito e, portanto, não afeta as leituras do display.
Com uma quebra de C6, o multímetro não funcionará nos limites de medição de 20, 200 e 1000 Volts (a opção de uma forte subestimação da leitura não é excluída).
Se o multímetro emitir um bipe constante durante um tom de discagem ou ficar em silêncio, a causa pode ser a soldagem de baixa qualidade dos pinos do microcircuito IC2. O reparo consiste em uma soldagem cuidadosa.
Inspeção e reparo de um multímetro parado, cujo mau funcionamento não está relacionado aos casos já considerados, recomenda-se começar verificando a tensão de 3 Volts no barramento de alimentação ADC. Neste caso, em primeiro lugar, é necessário certificar-se de que não há ruptura entre o terminal de alimentação e o terminal comum do conversor.
O desaparecimento dos elementos de indicação na tela do display na presença de uma alimentação de tensão para o conversor provavelmente indica danos ao seu circuito. A mesma conclusão pode ser tirada quando um número significativo de elementos de circuito localizados perto do ADC queima.
Importante! Na prática, esse nodo "queima" apenas quando uma tensão suficientemente alta (mais de 220 Volts) entra em sua entrada, o que se manifesta visualmente como rachaduras no composto do módulo.
Antes de falar sobre reparos, você precisa verificar. Uma maneira simples de testar a adequação do ADC para operação posterior é discar seus terminais usando um multímetro de trabalho conhecido da mesma classe. Observe que o caso em que o segundo multímetro mostra incorretamente os resultados da medição não é adequado para tal verificação.
Ao se preparar para a operação, o dispositivo é comutado para o modo de “discagem” de diodo e a extremidade de medição do fio com isolamento vermelho é conectada à saída “energia negativa” do microcircuito. Seguindo esta sonda preta, cada uma de suas pernas de sinal é tocada sequencialmente. Como existem diodos de proteção nas entradas do circuito, conectados na direção oposta, após aplicar uma tensão direta de um multímetro de terceiros, eles devem abrir.
O fato de sua abertura é registrado no visor na forma de uma queda de tensão na junção do elemento semicondutor. Da mesma forma, o circuito é verificado quando uma ponta de prova em isolamento preto é conectada ao pino 1 (+ ADC), seguida do toque em todos os outros pinos. Neste caso, as indicações na tela do display devem ser as mesmas do primeiro caso.
Quando a polaridade da conexão do segundo dispositivo de medição é alterada, seu indicador sempre mostra um circuito aberto, pois a resistência de entrada do microcircuito de trabalho é grande o suficiente. Neste caso, as conclusões serão consideradas defeituosas, mostrando em ambos os casos o valor final da resistência. Se, para qualquer uma das opções de conexão descritas, o multímetro mostrar um circuito aberto, isso provavelmente indica uma quebra de circuito interno.
Como os ADCs modernos geralmente são produzidos em uma versão integral (sem caixa), é raro alguém substituí-los. Portanto, se o conversor estiver queimado, o multímetro não poderá ser reparado, não poderá ser reparado.
O reparo será necessário se houver mau funcionamento associado à perda de contato na chave rotativa. Isso se manifesta não apenas no fato de o multímetro não ligar, mas também na impossibilidade de obter uma conexão normal sem pressionar com força o biscoito. Isso é explicado pelo fato de que em multímetros chineses baratos, as trilhas de contato raramente são cobertas com graxa de alta qualidade, o que leva à sua rápida oxidação.
Quando usados em condições de poeira, por exemplo, ficam sujos com o tempo e perdem o contato com a régua de interruptores. Para reparar este multímetro, basta retirar a placa de circuito impresso de seu gabinete e limpar as trilhas de contato com um cotonete embebido em álcool. Em seguida, uma fina camada de vaselina técnica de alta qualidade deve ser aplicada a eles.
Em conclusão, notamos que se forem detectados no multímetro "faltas" de fábrica ou fechamentos de contatos, essas deficiências devem ser eliminadas usando um ferro de solda de baixa tensão com ponta bem afiada. Se você não tiver certeza do motivo da avaria do dispositivo, entre em contato com um especialista em reparos para equipamentos de medição.
Claro que * e * então * é possível. Eu *pesquiso* pego* um pouco** um pouco* mais leve e.*tenho **65* anos, *fiquei doente* no *coração *cheio* pra frente *estrito o* proibido. * 2 * documentos * encontrados l * e * antes * baixados * Obrigado * pela * resposta. 73 de OM6SK Jaro
Adicionado após 17 minutos(s):
Aqui *este* é *correto* n yt* para *mim* um velho. Muito obrigado . Eu * baixei * o livro * para * algo * assim * eu * esperava. significa *tenho **sorte*. ... página 162 *mapa 91** e *agora* em *pequeno, *n ligeiramente* será *será* de acordo com *minhas* medidas* **completo* para a frente*! 73 de OM6SK Jaro
Mensagem nº 11 chkmatulla »27 de novembro de 2016, 17:53
Mensagem nº 12 FILEIRA »27 de novembro de 2016, 17:59
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Mensagem nº 13 chkmatulla »27 de novembro de 2016, 18:02
Mensagem nº 14 AnSm »27 de novembro de 2016, 18:39
Mensagem nº 15 chkmatulla »27 de novembro de 2016, 19:20
Mensagem nº 16 AnSm »27 de novembro de 2016, 19:29
Mensagem nº 17 chkmatulla »27 de novembro de 2016, 19:58
Mensagem nº 18 VVKV »27 de novembro de 2016, 20:01
Mensagem nº 19 AnSm »27 de novembro de 2016, 21:06
Mensagem nº 20 chkmatulla »27 de novembro de 2016, 22:01