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Olá! Hoje vamos falar sobre, na minha opinião, um trailer leve bastante interessante chamado KMZ 8136. Este modelo pertence à categoria de trailers clássicos, se você permitir que eles sejam chamados assim.
A produção moderna deu um grande passo à frente. Mas isso não impede que o modelo KMZ 8136 permaneça relevante e em demanda até agora.
Há ainda uma venda ativa do veículo reboque. Isso se deve à alta qualidade dos produtos de fábrica, que foram lançados na época. Você pode comprar um trailer tão leve no mercado secundário mais cedo. Embora alguns ainda os ofereçam em estado de novo. Até que ponto suas declarações correspondem à realidade é difícil de julgar.
Minha tarefa é apresentar as características do KMZ 8136, para falar sobre suas características técnicas. Não esqueça de mencionar o fabricante.
A fábrica KMZ ou Kurganmashzavod produziu seu próprio trailer leve em 1984. Então era um modelo multifuncional de tamanho bastante compacto. Os produtos rapidamente ganharam popularidade devido ao custo acessível e à alta qualidade do produto.
Os fabricantes forneceram literalmente tudo. Um rolamento de roda de alta qualidade, amortecedores de carga, um braço de suspensão durável e outras peças de reposição foram usados. Para alterar blocos silenciosos ou outros componentes, os proprietários não tiveram problemas especiais. Para isso, você não precisou procurar ajuda de especialistas.
Atualmente, seus trailers antigos, incluindo o KMZ 8136, são usados ativamente e convertidos às necessidades do proprietário. Alguém tem uma mola em vez de uma suspensão de alavanca, outros colocam rodas maiores, digerem a prancha, etc. Este é um reboque conveniente e simples que permite adaptá-lo a várias tarefas e funções.
Vídeo (clique para reproduzir).
Se falamos de produção moderna, em 2017 a fábrica de Kurganmashzavod passou por mudanças significativas. Começou a ser usado para a produção de equipamentos militares. Mas por causa disso, a produção de trailers não foi interrompida. A produção foi transferida para a cidade de Cheboksary, mantendo uma equipe de especialistas e engenheiros experientes. Também conseguimos economizar todo o ciclo de produção.
Agora os trailers KMZ estão sendo produzidos no novo local. Especialistas modernizaram a base de produção, o que possibilitou melhorar a qualidade dos produtos e reduzir o custo de fabricação dos equipamentos. Porque a mudança nem sempre é para pior.
Se não se lembra ou se esqueceu, temos um reboque KMZ 8284 20 e um modelo KMZ 8284 21. Também comparamos duas soluções populares, determinando o trailer preferido entre os modelos Krepysh e KMZ. Aconselho você a ler. Você estará interessado e útil.
Se você olhar para o passaporte oficial deste trailer de passageiros, poderá descobrir muitas coisas interessantes e úteis sobre o design original do KMZ 8136. Para começar, noto que este é um trailer para carros, focado no transporte de mercadorias diversas. Apresso-me a lembrá-lo sobre os recursos e benefícios dos reboques de mesa, que você pode ler no link.
A planta prevê a instalação de toda uma lista de componentes e peças, incluindo amortecedores, rolamentos e blocos silenciosos, idênticos aos usados nos carros nacionais. Assim, você pode colocar um conjunto de rodas de um VAZ ou Moskvich em um trailer. Uma exceção é o modelo Moskvich M 2141.
O pingente é muito de alta qualidade e durável. É um projeto independente com molas helicoidais de compressão e amortecedores hidráulicos telescópicos.Também são utilizadas alavancas soldadas por estampagem, que oscilam no plano longitudinal e são articuladas com a ajuda de blocos silenciosos na viga transversal da estrutura do reboque.
Agora você pode facilmente escolher e instalar molas em um carro sem problemas, fazendo quase tudo o que deseja dos clássicos domésticos.
De fábrica, completo com KMZ 8136 veio:
toldo;
conjunto de placas de extensão;
extensão da barra de tração;
fixadores;
kit elétrico para conectar luminárias à rede de bordo do veículo, etc.
O pacote era bastante rico. Alguns componentes foram oferecidos por uma sobretaxa, outros foram incluídos no preço base. Mas o preço permaneceu em um nível acessível e adequado, o que explica em grande parte essa popularidade.
Concordo que em alguns KMZ 8136 modernos, que sobreviveram a alterações e refinamentos, é difícil reconhecer os contornos de um trailer doméstico clássico, mesmo a partir de uma foto. Mas nada dura para sempre, por isso é necessário melhorar e modernizar o design. Mesmo que inicialmente o KMZ 8136 tenha excelente qualidade.
Lendo os comentários, descobri que muitas pessoas não conseguem encontrar o número do quadro em seu trailer KMZ. Apresso-me a ajudar. Normalmente, esse número está localizado na área da lâmpada esquerda na lateral. Olhe nessa área.
Muitas vezes acontece que durante a operação o número fica sujo, substituído ou coberto com novas camadas de tinta. Esta é uma falha clara por parte do fabricante, já que o número não foi duplicado nos modelos 8136 até 2000. Ele está localizado em apenas um lugar e às vezes é pouco visível devido à aplicação inicialmente não muito de alta qualidade.
Se isso for tratado, resta apenas considerar as principais características técnicas. Compreendendo as dimensões e capacidades aproximadas do trailer, você pode decidir por si mesmo se precisa de uma opção semelhante ou é melhor procurar algo mais moderno.
Vou começar pelos dados do passaporte, considerando os aspectos técnicos do KMZ 8136. Vamos começar.
A capacidade de carga aqui é de 380 kg;
O peso do freio não deve exceder 170 kg;
O indicador de peso bruto é de 550 kg;
O fabricante recomenda respeitar uma velocidade não superior a 90 km / h se houver KMZ 8136 no trem rodoviário;
Comprimento do reboque 3060 mm;
Com a extensão da barra de tração instalada, o comprimento aumenta para 3860 mm;
Largura total do reboque 1760 mm;
A altura aqui é de 1010 mm;
Convido você a tirar suas próprias conclusões. Em geral, este é um trailer leve decente, dada sua rica história e longa presença no mercado.
Comprar ou não tal modelo, a escolha de cada indivíduo. Hoje, a gama de reboques leves é tão grande que a compra se torna um problema sério. Se antes era a escassez que causava dificuldades, hoje o principal problema é uma ampla escolha.
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Fórum do All-Russian Club of UAZ Patriot Owners
Mensagem navegador » Dom 13 de fevereiro de 2011 19:01
alavancas reforçadas + deslocamento da roda aumentado. porque? não havia nada para fazer (chato)! 😀 Em termos de colocar rodas maiores e arrastar atrás do patch. um reboque com capacidade de carga de 500 kg (PTS) agora leva um “pouco” mais (com razão) e sem consequências para as alavancas.
Mensagem navegador » Ter, 19 de junho de 2012 21:02
Mensagem vendedor » Sex, 10 de agosto de 2012 11:25
Mensagem vendedor » Sex, 10 de agosto de 2012 11:27
Mensagem Kolyan Rostov » Sex, 24 de agosto de 2012 12:34
Mensagem Kostroma77 » Seg 16 de setembro de 2013 17:03
Mensagem Kostroma77 » Seg 30 de setembro de 2013 00:57
Mensagem paha » Quarta-feira, 27 de dezembro de 2017 18:29
Mensagem chokoladka.186 » Sáb 30 de dezembro de 2017 20:59
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Eu vou aumentar! Lentamente ainda à venda!
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Sergey, braço de suspensão ou eixo?
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Eu tenho o mesmo. Dizer que o design é bom não é suficiente! O trailer é simplesmente maravilhoso, além de elogios! Ele viajou com ele por toda Pskov e toda a Carélia, levou materiais para a dacha. Bastante calmamente carregado, vai 110 e não é sentido, nas cartilhas, cada roda faz buracos para que o reboque nem balance.
Olá, mas meu braço de suspensão estourou, qual é o adequado, você pode me dizer?
4610221990 também é uma opção para fazer o seu próprio a partir de um pipe de perfil.Há informações na Internet.
4610221990 Vi novas alavancas para tal reboque à venda na Avito. Não sei para que servem.
Gostaria de saber se o rack do nove é adequado?
Dasha Panda não funcionará sem modificação.
Olá, a capacidade de carga do trailer aumentou após a revisão. e como ele começou a se comportar na estrada,
Obrigado, quero tentar fazer o mesmo.
+nik bond Olá. Aumentado em cerca de 200kg.
JSC "Kurganmashzavod" tem sido um líder no complexo militar-industrial russo. A data oficial de registro da planta caiu nos anos do pós-guerra (1950). Naquela época, apenas os tratores Caterpillar eram fabricados, mas hoje sua linha inclui muitos equipamentos, incluindo o trailer KMZ. Uma ampla gama de acessórios permite que você use na agricultura, ao realizar trabalhos de utilidade e construção.
Apesar de o projeto de criação da usina ter sido assinado em 1939, sua construção foi adiada até 1947. Isso foi facilitado pela lei marcial. Mas três anos depois, o primeiro produto da marca foi lançado - um trator de lagarta. A produção de equipamentos especiais durou até 1962, após o que a empresa direcionou suas forças de produção para o desenvolvimento de uma gama de modelos de artilharia e veículos de combate de veículos de combate de infantaria.
O ano de 1992 foi marcado pela associação de produção na OJSC Kurganmashzavod, bem como pelo estabelecimento de entregas de exportação. Os reboques e máquinas agrícolas KMZ apareceram no site oficial há relativamente pouco tempo. Agora no catálogo você pode encontrar os seguintes produtos:
baldes montados;
estripadores;
peças sobressalentes para reboque KMZ;
material de limpeza;
equipamento de perfuração;
betoneiras;
unidades de energia;
reboques de automóveis KMZ;
veículos de transporte;
mini trator, etc
As principais forças produtivas estão concentradas nas fábricas chinesas. Devido a isso, a empresa reduziu significativamente o custo de seus próprios produtos, assim, os reboques leves KMZ poderiam competir seriamente mesmo com equipamentos importados.
O mercado moderno está cheio de várias ofertas de vários fabricantes, mas o trailer Kurgan se destacou não apenas pela disponibilidade, mas também pelo feedback positivo dos clientes. Alguns dos melhores modelos incluem:
O engate de reboque tem uma estrutura soldada forte, que fornece ao dispositivo durabilidade e confiabilidade. Toda a estrutura é reforçada para eliminar a possibilidade de deformação por sobrecarga. Graças à suspensão independente, este modelo é caracterizado por maior estabilidade e não está sujeito ao balanço, tão comum nos modelos modernos.
8119 modelo 185 cm de comprimento, 160 cm de largura, 30 cm de altura lateral, capacidade de carga do reboque de 500 kg
O cubo da roda não se projeta além das dimensões, portanto, o dispositivo é fácil de controlar, mesmo em um espaço limitado. O design possui uma barra de tração dobrável, que permite armazenar o engate de reboque na posição vertical. A parte superior pode ser coberta com um toldo, o que possibilita o transporte de carga em qualquer clima.
As desvantagens do modelo são que ele não é produzido há muito tempo, então o KMZ 8119 só pode ser encontrado no mercado secundário. Aqui, seu preço varia em 20.000 rublos, o ano de fabricação, a condição e a segurança da configuração original afetam diretamente o custo.
VÍDEO: Como instalar corretamente a extensão da barra de tração no 8119
(5 classificações, média: 4,60 de 5)
