Não importa qual seja a causa do mau funcionamento, você precisa saber como desmontar o aspirador de pó para repará-lo sozinho.
Reparar um aspirador com função de limpeza úmida será um pouco mais difícil, pois você também terá que trabalhar com uma bomba de água. A principal tarefa da bomba é fornecer água ao coletor de pó, por isso a bomba é instalada em sua entrada. Ao reparar um aspirador de pó, deve-se também prestar atenção em desconectar a bomba.
Ao reparar um aspirador de pó das seguintes empresas: Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta, é recomendável verificar se o cabo de alimentação está funcionando corretamente. Você pode verificar a integridade do cabo com um multímetro. A razão para a falha do cabo na maioria das vezes está no uso ativo de um aspirador de pó, no qual o cabo está desgastado, torcido e quebrado. Se tal avaria for confirmada, basta encurtar o cabo para o comprimento desejado ou substituí-lo.
Os aspiradores da marca Dyson, Miele têm uma característica distintiva, que se manifesta na falha frequente do filtro. Um sinal de filtros sujos é a baixa potência de sucção.
É muito importante limpar e enxaguar periodicamente não apenas o recipiente de pó, mas também o filtro. O cuidado oportuno do sistema de filtragem do aspirador de pó é a chave para seu trabalho longo e de alta qualidade, que depende principalmente da saúde do motor.
Independentemente do tipo de aspirador, o motor é chamado de coração. Os programas de televisão adoram retratar a criação de um vácuo, na nossa opinião o que foi dito é uma manipulação inepta das palavras. O motor aspira o ar com uma lâmina, o filtro protege as partes móveis do pó. Cada rolamento é fornecido com um inserto para esta finalidade. O motor é privado de proteção contra vácuo ... O reparo do aspirador de pó faça você mesmo é aconselhável quando o coração do dispositivo está funcionando corretamente, é necessário substituir, modificar as escovas, lubrificar os rolamentos. É lindo que os dispositivos sejam semelhantes por dentro, como duas ervilhas em uma vagem. A parte mecânica, o dispositivo do tanque de coleta de poeira, filtros, escovas, mangueiras, caixas são diferentes. Os acessórios são uma parte essencial do dispositivo. O aparelho do aspirador de pó, a ideia fundamental continua a mesma!
O coração do aspirador é justamente chamado de motor, tradicionalmente um coletor. Considere brevemente o design de um produto indispensável, crie uma ideia clara. Em um motor assíncrono, um campo rotativo é criado pela distribuição correta de fases pelos enrolamentos, o coletor de enrolamento comuta em série. Existem exceções impopulares. A direção do movimento é determinada pela direção de comutação:
Quanto à pergunta por que o rotor gira neste sentido, que não é oposto quando os enrolamentos são conectados unidirecionalmente, a resposta é revelada pelo arranjo mútuo das escovas e bobinas do estator, a estrutura do coletor. O número de bobinas enroladas na armadura é igual ao número de almofadas de contato do eixo. As escovas alimentam apenas um enrolamento de cada vez.Então o eixo rola alguma distância angular, a próxima bobina é alimentada. Uma revolução passa, o ciclo recomeça.
Imagine um pólo do estator (até agora apenas um - não dois) na parte inferior. Suponha que, no momento inicial de tempo, as escovas sejam colocadas de tal forma que o pólo da armadura seja alimentado à esquerda do eixo de construção. Então, devido à repulsão, o eixo começa a descrever o ponteiro das horas. O eixo passa a distância angular, a corrente começa a fluir em torno do próximo enrolamento, que conseguiu substituir o anterior. Isso acontece enquanto houver corrente. E não há diferença, constante ou variável. O motor coletor funcionará acionado pela direção do campo. A velocidade de rotação não é determinada pela frequência - o design da parte mecânica, a magnitude da tensão.
Agora, se os campos forem atraídos, a rotação começará no sentido anti-horário. Quando os pólos do estator e do rotor estiverem opostos, a energia será transferida para a próxima bobina, que começará a criar a força desejada. O ciclo é circular. Agora bobinas. Os motores coletores são fornecidos com um par de enrolamentos do estator para corrente contínua, porque a corrente alternada encontra muita resistência das indutâncias. É por isso que alguns motores de comutador são feitos com terminais de estator separados. Permite que você use um em vez de dois enrolamentos. É claro que a capacidade de carga cai significativamente. Mas as perdas são reduzidas.
Em um aspirador de pó no estator do motor, notamos dois enrolamentos diametralmente opostos que se ajudam. A coexistência mutuamente benéfica é assegurada pela direção correta da inclusão (escrita acima). Os motores reversíveis possuem um relé de potência especial que comuta os pólos na ordem correta. Para comparação, em um motor assíncrono, esse relé distribui as fases de tensão de maneira diferente. Acontece um reverso. O motor coletor não requer um enrolamento de partida e um capacitor (uma fase), que tenta imitar um segundo enrolamento. Simplificando, a eficiência dos motores assíncronos trifásicos é maior. A ideia de Nikola Tesla e Dolivo-Dobrovolsky é usada por equipamentos industriais, nos anos 90 eles foram substituídos por aparelhos coletores de eletrodomésticos (aspiradores de pó eram tradicionalmente fornecidos com escovas de grafite antes da perestroika).
Duas escovas são usadas para transferir corrente para a armadura. A diferença é nivelada, onde é mais, onde é menos, a direção é fornecida pela comutação correta.
É possível, alterando a ordem de conexão das escovas, fazer o motor girar no sentido contrário. A polaridade do campo é invertida. Esta técnica é usada para obter um reverso com uma tensão constante. Ao realizar o auto-reparo de aspiradores, lembre-se da posição correta dos contatos.
Um ventilador tangencial está escondido atrás dos filtros de ar grossos e finos. O ar entra no centro, é ejetado para a periferia, em movimento, entra na sala através de um filtro HEPA que retém partículas com tamanho de um mícron (micrômetros). A lâmina é coberta com uma tampa, a peça é feita na forma de divisórias de alumínio curvadas entre dois planos de metal. Existem canais fechados. O motor é envolto em um invólucro de plástico (tradicionalmente branco) no qual o caminho do fluxo de saída é cortado.
É interessante! Devido à presença de um ventilador tangencial, a eficiência do aspirador atinge apenas 20-30%. Com um consumo de energia de 1600 watts, a sucção será de 350 watts.
As escovas são montadas em minas, é útil para iniciantes saberem: este é um típico lápis de grafite (carbono, carvão). Você pode, se necessário, afiar peças, ajustar conforme necessário, para que elas fiquem no lugar. Se a área de contato com o coletor for pequena, não é assustador, os pincéis entrarão gradualmente. As pontas estão ligeiramente desgastadas em um semicírculo para dentro. Cada escova é pressionada por uma mola por onde passa a corrente, a medida garantirá uma longa vida útil aos produtos. O carbono funcionará até que seja desgastado até o chão. No entanto, o coletor de cobre deve estar limpo.Limpe com seu produto favorito, se necessário, remova o filme de óxido para um brilho de cobre.
O eixo é fixado ao estator com dois rolamentos. Diferentes tamanhos para facilitar a desmontagem do motor do aspirador. O rolamento dianteiro é grande, o traseiro é pequeno. O eixo é cuidadosamente retirado do estator por meios adequados (extrator pneumático), o aquecimento moderado ajuda. Os rolamentos são equipados com anteras. Embora o aspirador crie um vácuo, a sujeira também penetra lá. As anteras são cuidadosamente removidas com uma chave de fenda, se necessário, lubrifique as peças. Adequado: composição HADO, Litol - 24, EP - 2. O lubrificante é colocado no interior, a antera é colocada no lugar.
O reparo do aspirador de pó faça você mesmo começa removendo o estojo. Cada caso tem seus próprios métodos. Os filtros são removidos para bloquear o acesso ao motor. A instalação elétrica está desconectada (o aspirador está desconectado), a carcaça plástica do motor é desaparafusada da estrutura. O motor deve ser removido da carcaça, após o que o ventilador é removido. A porca tem rosca esquerda, gire com cuidado. A seguir ao ventilador encontra-se uma tampa colectora, sob a qual está escondida a parte eléctrica. O curso posterior das operações é claro desde a leitura anterior até a extração do rotor.
Se necessário, os rolamentos são aparados com um extrator de rosca ou uma prensa hidráulica. Dispositivos auxiliares são usados. Pequenas esferas com diâmetro passando dentro dos rolamentos. Recomenda-se achatar de um lado para que não rolem. A instalação reversa é realizada de maneira semelhante. Se você segurar a âncora pelo rolamento em sua mão, a rotação deve ser rápida, silenciosa, confiante. Ao lubrificar, a antera externa é removida, dê-se ao trabalho de colocar novas peças sobressalentes do mesmo lado.
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Em outros aspiradores, existem dois motores. O segundo está localizado no pincel, onde faz com que as vilosidades se movam. Nos modelos de ciclone, são usados turbos, o trabalho é feito pelo movimento do ar. O refinamento do design simplifica a fabricação da mangueira, eliminando um grande problema quando o fio quebra na espessura da borracha. Obviamente, as ferramentas modernas permitirão determinar com precisão a localização do incidente, é melhor evitar completamente a quebra. A ideia dos designers que colocaram o motor dentro da escova é fácil de entender: não há necessidade de pressionar durante a limpeza, o peso é decente. Você gosta, decida por si mesmo. Na opinião dos editores, o pincel deve ser leve para facilitar a operação.
O reparo de aspiradores de lavagem não difere do descrito acima. No entanto, as unidades contêm uma bomba que fornece água para a mangueira. Voltaremos ao assunto nas revisões mais tarde. Quanto ao caminho de entrada, a configuração não difere da usual, exceto pela presença de filtro de água. A maioria parece caixas maçantes cheias de água. Em alguns aspiradores com aquafiltro, finos jatos de água batem na junção da mangueira e do corpo. Trabalhos primários de coleta de poeira. No entanto, é difícil notar o erro. Outra coisa é se o aspirador estiver equipado com uma opção de autodiagnóstico, que informará a localização da avaria.
O reparo de aspiradores de pó robóticos afeta de perto o campo da eletrônica. Não há mecanismos de serviço. No entanto, você encontrará o motor em um tamanho reduzido. A maioria das funções são implementadas por microcircuitos, a memória acomoda vários programas. Reparar aspiradores Electrolux vai parecer brincadeira de criança comparado com a tarefa de fazer Rumba ou Scuba funcionar pela empresa americana iRobot (desenvolvedora da automação do exército e da polícia dos EUA). Uma desvantagem significativa dos robôs é a impossibilidade de limpar superfícies irregulares. Os servos eletrônicos não têm a capacidade de criar vácuo... eles usam uma escova rotativa para varrer a poeira.
Todas as avarias associadas a um aspirador de pó geralmente estão relacionadas à operação do motor. Independentemente do modelo, o motor tem lâmina e contribui para a entrada de ar. O filtro protege as partes móveis do pó, mas o motor simplesmente não tem proteção contra o vácuo.Quando um aspirador de pó quebra, muitas pessoas pensam em consertá-lo. Isso é aconselhável em situações em que o motor está funcionando corretamente, mas há problemas com escovas e rolamentos. Os motores dentro do aspirador são semelhantes entre si. Os aspiradores diferem apenas nas peças mecânicas, dispositivos coletores de pó, filtros, mangueiras e corpo, design da escova.
Para reparar, você precisa desmontar
Possíveis problemas na operação do aspirador de pó que você mesmo pode consertar são descritos em detalhes mais adiante neste artigo. Mas o reparo começa com o fato de que o aspirador deve ser desmontado. Inicialmente, o caso é removido: dependendo dos modelos, os métodos serão diferentes, mas são claros e simples. Quando a carcaça estiver aberta, é necessário remover os filtros que bloquearão o acesso ao motor.
O aspirador deve estar desligado! É necessário desconectar a instalação elétrica e desparafusar o motor da carcaça. O motor é então removido da carcaça e, em seguida, o ventilador é removido. A porca geralmente tem uma rosca à esquerda. A tampa do coletor ficará atrás do ventilador e embaixo dela está a parte elétrica.
Possíveis avarias típicas:
— Escovas e rolamentos;
Às vezes, um aspirador de pó pode ter dois motores. O segundo está localizado diretamente no pincel, devido ao qual as vilosidades se movem. O mesmo trabalho nos modelos turbo é realizado pelo ar em movimento. Ao limpar, as escovas que possuem um motor adicional não devem ser pressionadas com força, porque o peso do próprio dispositivo já é decente.
Importante! O aspirador de lavagem, além de todos os componentes descritos acima, também possui uma bomba que fornece água para a mangueira. Muitas vezes, esses aspiradores, devido ao alto custo, possuem um sistema de autodiagnóstico que informa se há problemas. Você pode ler sobre a possibilidade de sua auto-eliminação nas instruções do eletrodoméstico.
Quando o aspirador não funciona quando ligado
Em tal situação, a falha está relacionada à disponibilidade de energia elétrica. A tomada, o plugue ou o cabo elétrico podem estar com defeito. Em casos raros, esta situação indica uma falha do motor. Para entender o que causou o mau funcionamento, é necessário verificar todos os elementos do circuito: é bom inspecioná-los. Danos ao fio podem ser vistos com mais frequência perto do plugue ou na entrada do aspirador de pó.
Se o motor estiver com defeito, será bastante difícil reparar o dispositivo com suas próprias mãos. Muitas vezes, mesmo em centros de serviço, eles não podem ajudar a resolver problemas e, se oferecerem uma solução possível, custará trabalhar como comprar um novo aspirador de pó.
Nem toda dona de casa poderá desmontar o aspirador de pó, mesmo usando as instruções detalhadas escritas neste artigo. Mas o marido ou pai, o filho mais velho, será capaz de lidar com a tarefa. Depois de desmontar o gabinete e os componentes do dispositivo, você pode avaliar a gravidade do problema e se é possível consertá-lo sozinho ou entrar em contato com o centro de serviço.
Por favor, ajude com conselhos: como desmontar o aspirador Bosch BSG 72225? Dois parafusos óbvios foram encontrados, mas há mais dois ocultos - como encontrá-los? Você precisa chegar ao mecanismo de enrolamento do cabo de alimentação, ele está preso - e está na parte inferior.
É proibido escrever respostas que não tragam nenhum benefício para o questionador da série: “leve ao serviço”, “entre em contato com o ASC”, “não lucrativo”, etc. Essas respostas serão consideradas trapaças de classificação, as respostas serão excluídas e a conta será bloqueada.
Se você se comprometer a ajudar as pessoas, responda plenamente. Explique por que, se você recomendar, por exemplo, atualizar o telefone, escreva como fazê-lo. Se você escrever que o reparo não é lucrativo, explique por quê.
Em média, um aspirador pode durar de 8 a 12 anos (exceto aspiradores Samsung com filtro ciclone). Este período dependerá sempre da sua qualidade, manutenção e frequência de utilização.Se surgirem problemas com este eletrodoméstico, um reparo de qualidade pode prolongar sua vida útil. Os aspiradores Bosch são duráveis e confiáveis, mas chega um momento em que eles também precisam ser reparados.
Afinal, sabe-se que o motor requer escovas novas e, devido ao uso inadequado, a mangueira ou o bico podem trincar. Mas, isso não é tudo avarias. E o ponto aqui não é apenas reparar o dispositivo, mas fornecer peças de reposição originais produzidas na fábrica nativa.
Entre os problemas dos aspiradores Bosch, que estão incluídos no grupo de equipamentos de limpeza (e são até pequenos aspiradores para casa), os mais básicos são:
ruído estranho durante a operação;
cheiros estranhos de queimadura durante a operação do dispositivo;
nenhuma resposta à ativação. Aqui muitas vezes reside um problema de grande escala e uma inspeção preliminar de componentes e montagens é necessária.
Se o aspirador Bosch de repente começar a aspirar mal o pó (um problema comum nos aspiradores sem fio Electrolux), a primeira coisa a fazer é verificar o regulador de potência, que pode estar na posição mínima. Então você precisa verificar o coletor de pó, que pode estar cheio. Muitas vezes os coletores de pó podem ser danificados e é melhor substituí-los por novos.
A escova, o bocal e a mangueira também podem ficar entupidos devido a objetos especialmente grandes ficarem presos neles. Uma escova turbo universal pode ser comprada por 400 rublos, mas você pode comprar uma escova original da Bosch por 2500 rublos. A mangueira custa aproximadamente o mesmo (para aspiradores Samsung com filtro aqua, um pouco mais).
A estanqueidade do sistema de sucção é muito importante. Se forem encontradas rachaduras, elas podem ser tratadas de forma independente usando selantes, caso contrário, substitua as peças danificadas por novas. Muitas vezes, a mangueira racha e, neste caso, é claro, você também precisa comprar uma nova.
Quando houver um cheiro estranho e sair ar quente do aspirador Bosch, você terá que verificar novamente a mangueira e os coletores de poeira. Coletores de poeira entupidos (um problema comum com aspiradores Electrolux), mangueiras e escovas geralmente fazem com que o motor superaqueça e falhe. Você também deve trocar ou limpar os filtros Hepa de tempos em tempos, dos quais depende a durabilidade do motor.
Afinal, são esses filtros que protegem o motor do aspirador de pó. A substituição do filtro por um novo é bastante simples e não requer um especialista qualificado.
Os filtros Hepa originais podem ser adquiridos nas lojas da empresa. Eles têm um alto grau de filtragem. O filtro Hepa é feito de materiais fibrosos, de modo que até as menores partículas de poeira ficam presas nele sem entrar no motor. Filtros Hepa originais de alta qualidade no mercado podem ser comprados a um preço de 300 a 800 rublos (para aspiradores de limpeza Zelmer por 1000 - 1200).
Se o aspirador não ligar, o problema pode estar oculto nos danos no cabo. Muitas vezes você só precisa trocar as escovas do motor que estão gastas. Cada escova tem seu próprio recurso de trabalho e se desgasta com o tempo, deixando de fornecer corrente à bobina do motor.
E se você entende um pouco de tecnologia, você mesmo pode substituir essas peças. Só é necessário escolher peças de reposição originais, então as escovas funcionarão por um longo tempo. As escovas de aspirador de pó Bosch são baratas, o kit custa cerca de 50 rublos.
Às vezes você precisa reparar ou trocar completamente o motor (isso é especialmente verdadeiro para aspiradores de pó verticais). Para aspiradores de pó Bosch, custará cerca de 1.000 a 4.000 rublos. Para garantir que o motor tenha uma longa vida útil, você precisa monitorar a condição do filtro hepa, que protege o motor contra poeira e outros detritos.
Além disso, muitas vezes é necessário lubrificar ou substituir os rolamentos do aspirador, lavar os bicos, substituir os elementos do circuito elétrico, módulos de controle do motor, interruptores e plugues. E, novamente, você deve comprar peças de reposição originais para esses fins.
Os aspiradores verticais Bosch têm uma vida útil mais longa.Mas para que o motor funcione por muito tempo e de forma confiável, é necessário limpar periodicamente os filtros, coletores de pó, mangueira ou realizar uma limpeza preventiva completa dos elementos. Além disso, os bicos e uma escova turbo (especialmente para aspiradores Makita) precisam de limpeza.
É melhor comprar todas as peças de reposição necessárias, incluindo as aparentemente mais elementares, como bicos, coletor de pó, mangueira, escova, apenas em uma loja especializada da Bosch.
O fato é que a duração da operação dos aspiradores dependerá de sua qualidade. Mas ainda são permitidas opções não originais. Se for necessário trocar completamente o motor ou seus elementos individuais, é preferível comprar apenas peças de reposição originais.
Vale lembrar que a maior parte do trabalho de manutenção, bem como o reparo dos aspiradores Bosch, pode ser feito por você mesmo (exceto o reparo dos robôs aspiradores iClebo Arte). Limpar ou trocar filtros, coletores de pó, bicos, reparar ou instalar uma nova mangueira não será difícil para qualquer usuário comum. O pincel antigo é facilmente substituído por um novo.
Mas as escovas do motor e o próprio motor exigem uma abordagem mais qualificada, mas também não deve haver dificuldades aqui. Muitas vezes há a necessidade de realizar reparos mais complexos, que exigem especialistas qualificados (relevantes para aspiradores de lavagem Karcher).
Em aspiradores elétricos e polidores elétricos são usados motores coletores que requerem cuidados especiais durante a operação. Ao inspecionar o aspirador, é necessário prestar atenção ao estado e ao grau de faísca das escovas de carvão, ao estado das placas coletoras, à vedação do corpo, à manutenção das travas, da mangueira e do filtro de poeira, a estanqueidade das ligações da mangueira e dos tubos de extensão com o corpo do aspirador.
Grau de faísca no coletor (classe de comutação) deve ser igual a dois (faísca fraca sob uma grande parte do pincel). A condição do comutador e das escovas é caracterizada pela presença de vestígios de escurecimento no comutador, que podem ser facilmente removidos limpando a superfície com álcool ou um detergente sintético especial, bem como vestígios de fuligem nas escovas.
Solução de problemas em muitos casos, basta realizar pequenos ou médios reparos. Pequenos reparos são caracterizados pela eliminação de defeitos simples, o aperto de fixadores soltos, a regulação de unidades de montagem facilmente acessíveis. O reparo médio está associado à substituição de unidades de montagem com falha, seu ajuste. Em outros casos, uma grande revisão é realizada: uma desmontagem completa da unidade, seu teste e ajuste.
Aspiradores e polidores , reparados na casa do cliente, são verificados visualmente. Eles inspecionam a carcaça, a unidade de sucção de ar, o motor elétrico, a correia de transmissão, o cabo de conexão e os pontos de solda. Em seguida, o dispositivo reparado é conectado à rede e sua operação é verificada.
Avarias típicas aspiradores de pó e formas de eliminá-los são dadas na tabela. 4.6 e informações semelhantes sobre polidores de piso - na tabela. 4.7.
Cada casa usa muitos eletrodomésticos. Os reparos do aspirador de pó podem ser facilmente feitos à mão, bastando ter um conjunto padrão de ferramentas com você.
Independentemente do modelo ou design dos aspiradores de pó, na maioria das vezes, qualquer problema com essa técnica está associado ao mau funcionamento do motor. Se o dispositivo estiver zumbindo, empoeirado ou emitindo sons intermitentes durante a operação, este é um mecanismo de lixo. Ao mesmo tempo, se o aspirador de pó não aspirar detritos ou a pressão for insuficiente para a operação normal, provavelmente haverá mau funcionamento da mangueira.
Solução de problemas :
Quando a velocidade e a potência de sucção caem, a causa mais comum é a falha do rolamento. Ao mesmo tempo, pode-se observar também a restauração periódica da funcionalidade do dispositivo, ou seja, uma queda temporária em sua eficiência não afeta o funcionamento permanente;
Se o aspirador estiver zumbindo, mas ao mesmo tempo o lixo e a poeira forem normalmente aspirados, a causa é um problema no motor. Basicamente, todas as falhas associadas ao enfraquecimento da potência estão relacionadas ao dispositivo motor;
Se não houver sons altos durante a operação, mas ao mesmo tempo o aspirador não sugar a quantidade usual de detritos, o aperto da mangueira será quebrado. Observe que o problema pode estar tanto na violação da integridade da ondulação quanto na quebra da escova receptora.
Para desmontar um aspirador padrão Electrolux, Philips (Philips), Thomas (Thomas) ou qualquer outro para reparo, você pode seguir as seguintes instruções:
Ao mesmo tempo, a manutenção dos aspiradores de lavagem (Karcher - Karcher, Zelmer - Zelmer, Bork - Bork e outros) é significativamente complicada pela presença de uma bomba de água. Ele fornece água ao coletor de pó e é instalado em seu curso; portanto, além das ações descritas acima, você também precisará desapertá-lo.
Vídeo: como consertar um aspirador de pó você mesmo <>
Antes de desmontar os modelos de aspiradores Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta (Roventa) e outros para peças de reposição para chegar ao motor e repará-lo, você precisa verificar o cabo de alimentação. Devido ao fato de o cordão estar constantemente em estado ativo (puxado de sala em sala, sob tensão constante), ele se desgasta rapidamente. Para verificar seu desempenho, você pode usar o multímetro mais comum. Após encontrar o local da fratura da fibra, substitua a seção defeituosa ou corte o cabo no comprimento desejado.
Se a pressão de um aspirador Dyson ou Miele começar a cair visivelmente durante a operação, a primeira coisa a fazer é verificar os filtros. Eles ficam sujos após cada uso dessa técnica de limpeza, mas nem toda dona de casa os limpa com tanta frequência e cuidado quanto os coletores de pó. Uma vez a cada poucos meses, você precisa não apenas nocautear, mas também lavar as vilosidades. Caso contrário, a cada uso, o aspirador aspirará cada vez menos detritos e, com o tempo, será necessário um reparo bastante sério do motor devido à deterioração do desempenho.
O esquema de operação de um aspirador de pó "seco" padrão é um conjunto de dois motores. Um é um motor e o segundo é um motor que faz as escovas do primeiro motor funcionarem. Deve-se notar que além do motor dentro do aspirador, essas mesmas escovas e rolamentos também podem se desgastar. Em alguns modelos de aspiradores de pó (digamos, Siemens - Siemens, Vax, Vao, Dyson), você pode repará-los sozinho, na maioria dos outros é melhor levá-los imediatamente a um centro de serviço.
Após a desmontagem adequada, não será difícil substituir qualquer parte interna quebrada por uma em funcionamento. O principal é levar em conta a marca e o tamanho do anterior. Em particular, preste sempre atenção ao material e tamanho dos rolamentos antigos.
Muito interessante de ler:
Problemas com o aspirador?
Aspirador de pó Bosch distinguem-se pela sua fiabilidade e durabilidade, mas mesmo assim necessitam de manutenção periódica. As peças podem se desgastar e precisam ser substituídas. Para garantir a alta qualidade do aparelho e evitar danos, o aspirador Bosch deve ser completado apenas com peças de reposição "nativas". Eles são fabricados na mesma fábrica e equipamento do seu instrumento.
Como desmontar um aspirador de pó Bosch ?
Componentes principais
Os aspiradores verticais da Bosch usam um motor e um ventilador para aspirar o pó de uma superfície. Estes são os blocos de construção mais importantes. Manutenção, reparo ou substituição não é difícil. O mais importante é diagnosticar corretamente o problema.
O que pode dar errado
Um aspirador de pó moderno é um eletrodoméstico bastante complexo, composto por muitos componentes que podem falhar. Na maioria das vezes, é um botão liga / desliga para o dispositivo, uma correia de transmissão, um ventilador ou um motor.
Manutenção do ventilador
A ventoinha do aspirador vertical Bosch encontra-se por baixo do motor. É ele quem atrai todo o pó. Na maioria dos casos, o ventilador não precisa ser substituído, apenas manutenção periódica. Primeiro, você precisa remover a tampa do motor e desconectar o motor da câmara de vácuo. O ventilador estará na parte inferior do motor. Em seguida, limpe as pás e a base do ventilador com um pano úmido e verifique se estão danificadas por objetos duros que caíram no aspirador.
Então você deve desparafusar o ventilador do motor e limpá-lo pela parte de trás.
Certifique-se de que o eixo no qual as lâminas estão montadas esteja lubrificado e que não haja problemas de rotação.
Manutenção do motor
Os aspiradores verticais da Bosch são conhecidos pela sua durabilidade. No entanto, alguns durarão mais do que outros. Muito depende da qualidade do motor. Se o motor do aspirador parar de funcionar de repente, você precisará verificar o cabo de alimentação do ventilador, bem como o interruptor liga / desliga. É necessário esvaziar periodicamente a lixeira, pois enchê-la causa superaquecimento do motor, o que interfere no seu funcionamento normal.
Os revendedores oficiais da bosch não recomendam a realização de reparações por conta própria e são aconselhados a contactar os centros de assistência oficiais da empresa. Lá, os profissionais diagnosticarão e substituirão rápida e corretamente a peça danificada.
Vídeo (clique para reproduzir).
Se ainda assim decidir reparar o aspirador por conta própria, encontrará peças sobresselentes “nativas” da bosch na nossa loja online da marca.
Armados com algo plano, abrimos a metade superior e inferior da caixa. Lá dentro, somos recebidos por fios multicoloridos e uma nova cobertura, sob a qual o coração do paciente, o motor, já nos espera. 
Mas primeiro precisamos retirar o controlador de velocidade (um pequeno lenço em fios coloridos). Para removê-lo, empurre o eixo de controle de velocidade para cima e para a esquerda. Agora, tirar o próprio regulador das ranhuras não é difícil. 
