Reparação de aspirador de pó Samsung reparo do motor faça você mesmo

Graças aos eletrodomésticos, os proprietários de casas obtêm total conforto - o uso dos mesmos aspiradores reduz significativamente a carga física gasta na limpeza de um apartamento ou casa particular.

Enquanto isso, mesmo equipamentos de alta tecnologia não são eternos, o que significa uma coisa - quando chegar a hora de reparo ou substituição. Produtos verdadeiros, convenientes e práticos, por exemplo, da Samsung, rapidamente fazem com que os usuários se acostumem a trabalhar com eles.

Portanto, é a reparação de aspiradores Samsung que os seus proprietários veem como solução prioritária em relação à substituição completa de aparelhos avariados.

A maioria dos modelos de limpeza de eletrodomésticos da empresa coreana são representados por designs relativamente simples em termos técnicos. Assim, na maioria dos casos, o reparo de tais produtos também é bastante simples.

Obviamente, a complexidade do trabalho de reparo está totalmente correlacionada com uma unidade ou peça específica. Portanto, consertar um pequeno vazamento em uma mangueira corrugada é muito mais fácil do que substituir um rolamento de motor quebrado.

Considere as avarias manifestadas com frequência de aspiradores domésticos fabricados na Coreia e as possíveis maneiras de eliminar esses defeitos em casa.

É lógico observar: com todo o respeito às oficinas de serviço, o valor do pagamento pelos serviços de reparos no serviço geralmente se aproxima do custo de um novo aspirador de pó.

Defeitos menores geralmente não causam um mau funcionamento global do dispositivo. O aspirador Samsung continua a funcionar, mas os parâmetros técnicos já não correspondem a valores exemplares.

Vídeo (clique para reproduzir).

Como resultado, a força de tração é reduzida e, ao mesmo tempo, o consumo de energia do equipamento aumenta. Assim, a qualidade da limpeza diminui, mas o mais importante, os riscos de defeitos mais graves aumentam.

Portanto, pequenas falhas não devem ser ignoradas. Pelo contrário, eles devem ser eliminados o mais rápido possível.

Defeitos clássicos deste tipo para aspiradores Samsung:

• eficiência reduzida do filtro HEPA;
• entupimento da malha do filtro do ciclone;
• bloqueio da turbina da escova por objetos estranhos;
• bloqueio da rotação das rodas por elementos estranhos;
• entupimento do tubo-haste;
• ruptura de mangueira corrugada.

Vamos considerar cada grupo separado de defeitos com mais detalhes.

Como regra, todos os modelos existentes de equipamentos de limpeza da Samsung estão equipados com componentes de filtro para manutenção múltipla.

Ou seja, após cada limpeza, o dono do aparelho retira os filtros, enxágua, sopra e retorna ao seu lugar. O ciclo é múltiplo.

No entanto, o material do filtro não pode ser completamente limpo. A cada limpeza, os poros do material ficam cada vez mais entupidos com partículas microscópicas.

Finalmente, chega o momento em que o filtro perde sua eficiência de transmissão de ar para 50% ou menos. Este já é o limite que viola o princípio tecnológico do aspirador de pó.

O motor continua a funcionar em potência máxima, mas a resistência no lado de sucção e descarga aumenta a carga. As correntes aumentam, o enrolamento e, consequentemente, as partes do motor elétrico ficam muito quentes.

Se você continuar operando o equipamento nesse estado, não está longe o dia em que o motor simplesmente trava ou queima.

Qual saída? Claro, a substituição completa dos elementos filtrantes em todas as etapas, incluindo o filtro HEPA. Normalmente, qualquer tipo de material de filtro (borracha de espuma, esponja porosa, siprona) está disponível comercialmente.

Um pouco mais difícil com o material HEPA, mas aqui você pode encontrar uma saída.Ou seja, basta ao usuário comprar um material adequado, recortar elementos do tamanho desejado e utilizá-los para substituir o material que perdeu sua qualidade operacional.

Instalar uma versão caseira do filtro HEPA é um pouco mais difícil. Você precisará abrir cuidadosamente a malha dupla do quadro (geralmente o quadro é feito de plástico) para remover o material do filtro para substituição.

É necessário cortar ao redor do perímetro com uma faca afiada a área de conjugação das duas placas, após o que, com um leve esforço, divida o quadro em duas partes. Em seguida, substitua a folha HEPA por uma nova e cole o suporte do quadro novamente.

O mesmo se aplica ao filtro de malha e ao filtro de proteção do motor, que são utilizados nos modelos ciclone.

Tanto o primeiro quanto o segundo filtro estão bem entupidos com sujeira, a propósito, por culpa de usuários que violam o modo de enchimento do recipiente acima da marca especificada. Há casos de entupimento do tubo-haste. Elimine os bloqueios limpando.

O acessório que conecta a entrada do aspirador e o tubo-vara com o bico de trabalho, uma mangueira macia corrugada, está danificado nos pontos de dobras suaves devido ao desgaste do material ou em decorrência das cargas aplicadas neste ponto.

Os pontos de dano tradicionais são as juntas da mangueira com bocal de travamento ou com bocal tubo-haste.

O processo de reparo nesses casos não é particularmente difícil. Basta cortar a mangueira um pouco mais longe do local da rajada e remover cuidadosamente os restos do interior do tubo (o suporte de fábrica é colado).

O interior do bocal geralmente é rosqueado exatamente para encaixar na bobina da mangueira. Nesta rosca, a mangueira cortada é simplesmente aparafusada no bico e o reparo pode ser considerado concluído.

A prática mostrou que não há necessidade de fixações adicionais com cola.

Se uma rajada se formou na parte central da mangueira corrugada (ou, por exemplo, você precisa alongar o acessório), nesses casos é conveniente usar um pedaço de tubo de borracha de um pneu de bicicleta.

Em termos de tamanho e tendo em conta o ajuste apertado, este material se encaixa perfeitamente. De antemão, partes da mangueira são cortadas e coladas e, em seguida, um acoplamento de borracha de um pneu de bicicleta é puxado sobre a junta criada. Um acoplamento de 30-40 mm de largura também "fica" na cola.

Essas falhas são inerentes a mecanismos como a turbina da escova e também (ocasionalmente) no chassi da roda. Ambas as unidades possuem peças rotativas - eixos, engrenagens, anéis. Durante a limpeza, cabelos, fios e até pequenos fios de metal finos inevitavelmente entram na área desses nós.

Essas partículas de detritos são enroladas nos eixos das engrenagens, anéis, rodas e com o tempo se acumulam em uma quantidade tão grande que bloqueiam completamente o movimento rotacional.

Tais momentos também afetam o funcionamento do aspirador de pó, aumentam a carga no motor, forçam o usuário a aumentar a tração na mangueira corrugada, que está danificada nas dobras.

Nesse estado, o primeiro passo é desbloquear o movimento dos nós. A turbo escova deve ser desmontada (a desmontagem é fornecida pelo fabricante) e a área interna deve ser completamente limpa.

Para acessar a área interna das rodas grandes do aspirador, você terá que remover o estojo desaparafusando alguns parafusos da parte inferior. Ambas as ações são bastante acessíveis para fazer você mesmo.

O reparo de defeitos graves, como regra, requer a intervenção de especialistas. No entanto, também aqui algumas das falhas estão disponíveis para reparos do tipo faça você mesmo. Por exemplo, o proprietário pode substituir ele mesmo um interruptor defeituoso.

Um mau funcionamento do interruptor de alimentação não permite que o dispositivo seja ligado, ou não há fixação do modo de operação quando ligado. No primeiro caso, a reação quando o botão é acionado é zero.

No segundo caso, o aspirador liga quando o botão é pressionado, mas desliga imediatamente quando o usuário solta o botão.

A operabilidade do interruptor de alimentação é fácil de verificar com um testador - um dispositivo eletromecânico. Um botão que não funciona não cria contato entre os terminais em qualquer posição.

Um botão de pressão só faz contato quando pressionado. Ao conectar as pontas de prova do testador aos terminais do botão, você pode verificar o desempenho de todas as posições.

Juntamente com a comutação da rede, o cabo de alimentação do aspirador também pode estar com defeito. O cabo de alimentação é verificado com o mesmo testador.

A verificação do cabo de alimentação também envolve testar as tomadas que o proprietário utiliza, incluindo o aspirador em funcionamento.

Muitos modelos Samsung estão equipados com um módulo de controle de potência de sucção. Na verdade, este módulo é um controlador de velocidade para o eixo do motor instalado dentro do aspirador.

O módulo é um circuito eletrônico (relativamente simples) baseado em tiristores.

Um mau funcionamento do módulo - geralmente uma falha do tiristor - implica na incapacidade de iniciar o aspirador de pó ou na incapacidade completa de regular o desempenho do dispositivo.

Em qualquer caso, é necessário desmontar o aspirador, desmontar o módulo de regulação e substituir os componentes que falharam.

É bastante problemático trabalhar com suas próprias mãos aqui sem certas habilidades, por exemplo, a capacidade de distinguir um resistor de um capacitor ou a capacidade de segurar um ferro de solda em suas mãos. No entanto, se desejado, essas qualidades de um engenheiro eletrônico são fáceis de dominar.

Um mau funcionamento complexo, é claro, é a falha do motor elétrico do aspirador de pó. Como regra, como parte dos projetos de eletrodomésticos modernos fabricados sob a marca Samsung, são utilizados motores do tipo axial, cuja velocidade de rotação atinge 20.000 rpm.

A rotação em uma frequência tão alta é acompanhada por cargas significativas nos rolamentos de suporte. Portanto, um dos defeitos frequentes dos aspiradores de pó Samsung é um defeito no rolamento. O que geralmente é acompanhado pelo aumento do ruído do dispositivo, às vezes muito forte.

O trabalho de substituir os rolamentos de um aspirador de pó com as próprias mãos é difícil, mas bastante factível. No entanto, inicialmente você terá que desmontar todo o conteúdo do projeto do equipamento de colheita para chegar ao motor.

Obviamente, no processo de desmontagem do aspirador de pó, é recomendável corrigir a sequência de instalação das peças, escrever no papel ou tirar fotos com um smartphone.

Em um motor desmontado, será necessário remover as escovas de contato e a carcaça do rotor. Este processo é relativamente fácil.

As escovas de contato, como regra, são fixadas com um parafuso e podem ser facilmente removidas dos nichos de instalação. Na carcaça do impulsor (metade externa), você precisa dobrar cuidadosamente os quatro pontos de rolamento e, usando alguma força, puxar a carcaça.

O processo mais difícil é desaparafusar a porca que prende o impulsor ao eixo do motor. Os artesãos de bricolage usam métodos diferentes para esses fins:

• prenda o coletor do motor com calços de madeira;
• enrole um fio isolado ao redor do coletor;
• corte uma ranhura ao longo da extremidade do eixo.

Como resultado, o impulsor pode ser removido. Além disso - "uma questão de tecnologia" - o eixo é removido pela força de tração e os rolamentos defeituosos são trocados. Em seguida, remonte na ordem inversa.

Defeitos elétricos de motores - circuito aberto, curto-circuito entre espiras do enrolamento, queima do coletor - são fenômenos relativamente raros, mas também ocorrem. Nesses casos, geralmente o motor elétrico é alterado para outra (nova) instância.

No tópico de reparo de mangueira corrugada, você pode assistir a um vídeo em que o autor fala sobre todas as nuances dessa operação simples para um mestre doméstico:

O método de cortar uma ranhura ao longo da extremidade do eixo ao desmontar o motor de um aspirador de pó é discutido em detalhes no vídeo a seguir: