Reparação do aspirador de pó Vitek faça você mesmo

O conserto de aspiradores de pó, assim como de outros eletrodomésticos, é uma prática comum, pois todos os eletrodomésticos tendem a quebrar. A causa mais comum de falha é o desgaste de peças e a destruição de mecanismos. No entanto, um aspirador de pó quebrado nem sempre significa que você precisa comprar um novo, pois é bem possível reparar esse equipamento com as próprias mãos.

O aspirador de pó é considerado a peça mais popular de eletrodomésticos. A maioria das donas de casa hoje não consegue mais imaginar suas vidas sem aspirador de pó, pois economiza tempo e ajuda a manter a casa limpa e arrumada.

Veja também - Como escolher um bom aspirador de pó a um preço acessível?

Na maioria dos casos, o motivo pelo qual o aspirador está com defeito é o motor. Essa avaria ocorre com quase todas as marcas e modelos do dispositivo, independentemente do fabricante. De acordo com as características e recursos do dispositivo, você pode diagnosticar o problema e tentar reparar o aspirador de pó com suas próprias mãos.

• O primeiro sinal de mau funcionamento do motor é um zumbido e o aparecimento de uma nuvem de poeira durante a operação do dispositivo.
• Potência de sucção insuficiente ou sua total ausência indica que a mangueira falhou. Outro sinal de que o aperto da mangueira está quebrado é o funcionamento silencioso do dispositivo. Além da quebra na ondulação, a escova receptora pode ser danificada.
• Uma baixa taxa de sucção e uma queda na velocidade de operação podem ser causadas por falha do rolamento. A prova da falha desses componentes específicos é a restauração periódica da operação normal.
• Zumbido excessivo durante a operação adequada indica que o motor está com defeito. Na maioria dos casos, o mau funcionamento do motor afeta diretamente a força da potência de sucção do ar.

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Não importa qual seja a causa do mau funcionamento, você precisa saber como desmontar o aspirador de pó para repará-lo sozinho.

Reparar um aspirador com função de limpeza úmida será um pouco mais difícil, pois você também terá que trabalhar com uma bomba de água. A principal tarefa da bomba é fornecer água ao coletor de pó, por isso a bomba é instalada em sua entrada. Ao reparar um aspirador de pó, deve-se também prestar atenção em desconectar a bomba.

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Ao reparar um aspirador de pó das seguintes empresas: Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta, é recomendável verificar se o cabo de alimentação está funcionando corretamente. Você pode verificar a integridade do cabo com um multímetro. O motivo da falha do cabo geralmente está no uso ativo de um aspirador de pó, no qual o cabo está desgastado, torcido e quebrado. Se tal avaria for confirmada, basta encurtar o cabo para o comprimento desejado ou substituí-lo.

Os aspiradores da marca Dyson, Miele têm uma característica distintiva, que se manifesta na falha frequente do filtro. Um sinal de filtros sujos é a baixa potência de sucção.

É muito importante limpar e enxaguar periodicamente não apenas o recipiente de pó, mas também o filtro. O cuidado oportuno do sistema de filtragem do aspirador de pó é a chave para seu trabalho longo e de alta qualidade, que depende principalmente da saúde do motor.

Veja também - Como consertar uma chaleira elétrica você mesmo

Eu tenho um problema. Preciso urgentemente desmontar o aspirador Vitek porque ele começou a funcionar mal e às vezes não funciona. Por favor, me diga como desmontá-lo.

Eu posso te ajudar com esse problema.Para desmontá-lo, primeiro você precisa remover a tampa. Para fazer isso, você precisa desengatá-lo dos dois lados, não é muito difícil. Depois disso, há 8 parafusos que precisam ser desparafusados. Depois disso, veja o que há de errado ali, porque você o desmontou.

Meu aspirador de pó Samsung começou a funcionar mal. Diga-me como fazer isso direito...

... o cabo e a mangueira do aspirador são desaparafusados, o metal é desmontado ...

Como desmontar o aspirador de pó vitek vt-1829r

Vou descrever como eu entendi Um aspirador de pó Vitek VT-1825 Tempestade 2000C . Deixe-me apenas dizer que isso não foi fácil de fazer. É claro que a primeira coisa que removi foi um recipiente de pó de plástico transparente com filtro. Então eu desparafusei todos os parafusos que eu vi. Em seguida (o mais difícil) removeu a tampa. A tampa é a parte na qual o interruptor de alimentação do aspirador está localizado. Para remover esta tampa, você precisa remover os botões liga / desliga do aspirador e do enrolador de cabo. Aqui você precisará de duas chaves de fenda finas e fortes. O botão tem quatro travas, como o botão são de plástico, então há uma alta probabilidade de que várias travas possam quebrar quando removidas. O botão é muito mais fácil de colocar na montagem do que remover depois. Depois que os botões foram removidos, desparafusei os parafusos que estavam escondidos sob eles. O casco estava quase removido, mas algo ainda o segurava. Há uma pequena tampa na caixa, que se abre completamente quando a tampa do aspirador é removida) Eu abro essa tampa com uma chave de fenda e encontro um parafuso. Para desapertar este parafuso, você precisa de uma chave de fenda Phillips bastante longa. Desapertou o parafuso, removeu o caso.

Também tenho um aspirador de pó Vitek VT-1825 Storm 2000W, desmontei, mas não entendi de onde veio o pequeno elástico quadrado, alguém sabe de onde vem?

como desmontar o tubo telescópico de um aspirador de pó

Existe um aspirador digital de 2000w em casa, como desmontá-lo e fazer reparos?

Olá. O aspirador digital de 2000w pode ser desmontado com uma chave de fenda, assim como reparado, primeiro será determinado o que está quebrado, depois é só agir.

Quem conserta um aspirador de pó como o Vitek, quebrou, algo não puxa nada.

como desmontar o motor do aspirador VITEK Storm 2000w

Desmontar o motor do aspirador VITEK Storm 2000w não é fácil, concordo plenamente com você. Tente encontrar uma chave de fenda fina e desconecte a carcaça, provavelmente há um selante. Veja o diagrama se existir.

o principal é que o motor funcione, senão é tudo uma questão de habilidade. Aliás, obrigado à pessoa que sugeriu escrever acima como desmontá-lo. Não quebrei as travas dos botões. mas foi difícil .desculpe pelos erros no texto.

O aspirador é excelente, sopro o filtro no trabalho com 10 atm, às vezes lavo. Apenas as rodas traseiras estragam tudo, por muito tempo não consegui entender de onde vinham os pequenos pedaços de plástico durante a limpeza, depois os elásticos das rodas começaram a escorregar e a fonte desse desmoronamento ficou visível. , enquanto estava deitado, empurre um pedaço de seis a sete centímetros de fio de alumínio de dois milímetros, ele apertará as travas desse lado e, do outro, aperte-o com uma chave de fenda, cinco segundos de negócios e pronto.

• 21 de dezembro de 2014 18:30:46
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Aspirador Vitek VT1826 - limpeza completa

Solução de problemas: o poder de sucção do aspirador Vitek VT1826 desapareceu

1. Desativar cabo de alimentação aspirador Vitek VT1826 da fonte de alimentação.

2. Remova filtro ciclone

3. Desaperte tampa superior no filtro do aspirador Vitek VT1826 e remova filtro superior .

4. Abra a tampa inferior, desenrosque os parafusos e remova o filtro interno da caixa coletora de pó.

6. Lave e sopre todas as peças do filtro do aspirador de pó Vitek VT1826 assim:

7. Após a limpeza do filtro ciclone do aspirador Vitek VT1826, procedemos à limpeza adicional.

8. Inspecione o corpo do aspirador onde está motor eletrônico módulo rede cordão etc.

9. Encontre fechos conectando quadro e abri-lo.

10. Remova a tampa superior.

11. Sob a caixa de plástico está motor aspirador de pó Vitek VT1826, que necessariamente pertence à limpeza.

12. Desaperte os fixadores da caixa de proteção do motor. Tire. Retire o motor.

13. Como soprar o motor e o corpo inferior do aspirador Vitek VT1826, verificar seu desempenho e montar o aspirador Vitek VT1826 na ordem inversa.Todas as peças sobressalentes de seu interesse podem ser adquiridas em nosso centro de conserto de eletrodomésticos . E também, se necessário, você pode entregar o equipamento para reparar . Para o reparo de grandes eletrodomésticos, chame o mestre para a casa. Todas as informações podem ser fornecidas a você pelo nosso especialistas .

Independentemente dos fabricantes e tipos de aspiradores, a principal diferença está na qualidade, potência e design.

O mais importante em um aspirador de pó é um motor elétrico que cria um vácuo e, como resultado, suga a poeira e várias partículas através de filtros especiais pelos quais passa apenas o ar.
Em diferentes tipos de tais dispositivos, esses filtros são diferentes, e frascos e apenas sacos e aspiradores ciclônicos.

Mas é o motor e, ocasionalmente, o circuito eletrônico de controle de potência (velocidade) que requer mais atenção em todo este dispositivo.

O reparo do motor faça você mesmo não é difícil de realizar se a avaria for simples e o motor ainda estiver funcionando, mas o motor estiver pesado (quando desligado) ou o motor começar a roncar ou zumbir fortemente, às vezes o aspirador fica muito quente em pouco tempo.

O coração do aspirador de pó, como já descobrimos, é o motor e, via de regra, o coletor.
O que é um motor desses?
O motor está alojado em uma carcaça onde as pás do rotor do ventilador estão escondidas. É do tipo tangencial, onde o ar entra no centro e sai pela periferia e pelo filtro traseiro já sai.
As escovas do motor são colocadas em minas especiais feitas de latão, como regra, é carbono comum na forma de grafite. Ao longo do tempo, as escovas são esfregadas contra o rolo coletor, seu meio é desbastado e tornam-se ligeiramente semicirculares, devido ao qual a área de contato com as áreas coletoras aumenta. As escovas em suas minas são pressionadas por molas, criando a pressão necessária de grafite, no processo de robôs, para o coletor. A escova funcionará até esse momento até que esteja desgastada e a mola não consiga contatar adequadamente o grafite com o comutador.
É necessário monitorar a limpeza do próprio eixo coletor, limpá-lo de depósitos de carbono, se necessário, e remover a camada de óxido para um brilho de cobre.

O eixo é fixado ao estator em dois rolamentos de tamanhos diferentes, como regra, isso é feito para facilitar a desmontagem. A frente é geralmente grande e a traseira é menor.

O eixo é cuidadosamente retirado do estator usando qualquer ferramenta adequada. Então olhamos para o curso dos rolamentos, por causa dos robôs empoeirados eles ficam entupidos apesar da presença de anteras. Se necessário, as anteras são cuidadosamente removidas com uma chave de fenda fina ou sovela, lavadas com padrão WD, após o que as esferas devem ser lubrificadas, por exemplo, com graxa tipo Litol-24 ou EP-2, após o que a antera é colocado no lugar e encaixa em suas ranhuras no próprio rolamento.

Para iniciar algum tipo de reparo ou manutenção do aspirador, é necessário remover o estojo. Cada modelo tem seus próprios métodos.
Em primeiro lugar, todos os filtros que dificultam o acesso ao motor são removidos, os parafusos da caixa são desaparafusados, incluindo os ocultos (sob os botões, por exemplo). Depois de desaparafusar todos os parafusos, você precisa tentar cuidadosamente desmontar o gabinete; se isso falhar, observe mais de perto onde mais pode haver travas ou parafusos adicionais; se você não prestar atenção a isso, poderá quebrar o gabinete.

Em seguida, toda a instalação elétrica é desconectada, como regra, as conexões são feitas nos conectores.
A carcaça plástica do motor é desaparafusada da estrutura, após o que o motor é removido de sua carcaça plástica.
Em alguns modelos, é mais simples e o próprio motor é fixado no corpo do aspirador em ranhuras-vedações de borracha especiais ou é aparafusado firmemente ao corpo geral do aspirador.

Para desmontar o motor e remova o rotor do ventilador Em primeiro lugar, removeremos a parte frontal da carcaça (acima do impulsor).Pegamos um objeto de metal fino, você pode usar uma chave de fenda e dobrá-lo cuidadosamente do lado da caixa para que a chave de fenda entre um pouco no meio e, com um movimento suave, empurramos a parte superior da caixa, como um resultado do qual todo o impulsor se torna disponível para nós.

A porca no impulsor geralmente tem uma rosca à esquerda (mas há exceções) Tentamos desapertá-la enquanto seguramos o impulsor com a mão, se ele rolar e você não conseguir desapertar a porca dessa maneira, há uma ótima maneira
Então .. pegamos um bom fio trançado com seção transversal de mais de 1,5 mm em isolamento de borracha densa (para evitar escorregamento). Empurramos essa fiação e enrolamos o eixo do coletor 2-3 vezes, giramos para girar e esticamos em diferentes direções, fixando assim o eixo sem movimento.

É mais conveniente fazer isso juntos, uma pessoa fixa o coletor usando as extremidades do fio esticadas para os lados e a segunda desaparafusa a porca no disco do ventilador.
O método é muito conveniente e seguro para fixar a âncora. Da mesma forma, ao remontar, aperte a porca.

Após remover o rotor do ventilador, desaperte os parafusos da carcaça, a essa altura as escovas já devem estar removidas.

Em seguida, puxamos cuidadosamente a âncora, se necessário, torcendo um pouco a parte superior.

Se necessário, os rolamentos são removidos usando uma ferramenta disponível ou extratores roscados especiais. Em casos especialmente severos, às vezes o rolamento “gruda” firmemente na bucha, uma prensa hidráulica especial é usada para remover os rolamentos.

• rolamentos
• escovas
• fusível
• fio de rede
• sem contato no interruptor
• enrolamentos do motor, quebra ou queima do enrolamento (estator ou rotor)
• falha do capacitor
• falha do circuito eletrônico do regulador de potência

Perda de potência e sucção.
A causa mais comum é filtros entupidos ou falha no rolamento.
Os filtros devem ser limpos e o funcionamento verificado novamente, também deve ser verificado o funcionamento (tiragem) do aspirador sem filtros, pois acontece que a limpeza habitual do filtro não ajuda e precisa ser substituído.
Se a tração sem filtros não der a mesma tração de trabalho, você terá que desmontar o aspirador, o impulsor deve girar facilmente com o dedo sem muito esforço. Além disso, removemos e inspecionamos as escovas e limpamos o coletor de fuligem, usando uma lixa ou um pedaço de pano comum.

Em alguns casos, o aperto da mangueira é quebrado, pode ser uma violação da integridade da própria mangueira e dos tubos de conexão nas extremidades da mangueira, a mangueira simplesmente escorrega um pouco.

O aspirador não liga.
Se tudo estiver bem com a tensão na tomada, desmontamos o aspirador e antes de tudo inspecionamos o fusível e o cabo de alimentação, especialmente na extremidade do cabo no tambor de enrolamento nos pontos de solda.
Se houver um testador, pedimos um contato.
O botão liga / desliga pode quebrar ou o contato está simplesmente quebrado, às vezes fica entupido, novamente com a ajuda de um testador, garantimos que o botão está funcionando.
Se todos os elementos foram acionados pelo testador e a tensão chegar às escovas do motor sem problemas, e as próprias escovas não forem apagadas, provavelmente você terá um reparo caro no motor ou simplesmente a substituição, pois na maioria dos casos é mais conveniente instalar um motor novo do que reparar um velho desgastado rebobinando.

Se o aspirador funcionou por muito tempo e não liga é bem possível que o relé térmico de proteção no próprio motor tenha funcionado como resultado do superaquecimento - neste caso, não há nada para reparar, basta deixar o aspirador de pó esfriar o motor.

Velocidade do motor do aspirador não ajustável.
A causa mais comum de tal mau funcionamento é uma avaria do triac, na qual a tensão através dele não é regulada, mas passa livremente por ele sem nenhum controle. Possível falha deste elemento e possível perda de contato em uma das pernas deste elemento na prancha.
Pressionando levemente o botão de controle de velocidade, você pode certificar-se de que o próprio regulador está em boas condições ou que o contato pode estar quebrado nele e o controle deslizante do regulador não entrará em contato com o local.

O aspirador de pó emite odor e ar quente.
Antes de tudo, você precisa se certificar de que a entrada de sucção não está entupida, inspecionar a mangueira, verificar a força de retração na entrada e se o som do motor muda quando a entrada é tampada com a palma da mão. No caso de operação satisfatória por parte do sistema de sucção, podemos supor um mau funcionamento do motor e provavelmente das escovas.

O aspirador de pó zumbe e ronca - a razão para esta ação é o motor e, em particular, seus rolamentos. Muito provavelmente eles precisam de lubrificação adicional ou, se houver um eixo grande em torno de seu eixo, eles precisam ser substituídos por novos.

O cabo não aperta ao pressionar o botão ou aperta constantemente durante a operação - violação do tambor de enrolamento, a mola pode ter estourado, enfraquecido ou vice-versa está muito apertado.
Inspecionamos o rolo de pressão do botão e, se necessário, removendo o tambor, enrolamos ou desenrolamos o fio no tambor - alterando a tensão do próprio tambor para a que precisamos.

Como regra, não é complicado e na maioria dos modelos é bastante padrão.

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Reparo do aspirador de pó faça você mesmo - possíveis avarias, vale a pena desmontá-lo?

Todas as avarias associadas a um aspirador de pó geralmente estão relacionadas à operação do motor. Independentemente do modelo, o motor tem lâmina e contribui para a entrada de ar. O filtro protege as partes móveis do pó, mas o motor simplesmente não tem proteção contra o vácuo. Quando um aspirador de pó quebra, muitas pessoas pensam em consertá-lo. Isso é aconselhável em situações em que o motor está funcionando corretamente, mas há problemas com escovas e rolamentos. Os motores dentro do aspirador são semelhantes entre si. Os aspiradores diferem apenas nas peças mecânicas, dispositivos coletores de pó, filtros, mangueiras e corpo, design da escova.

Para reparar, você precisa desmontar

Possíveis problemas na operação do aspirador de pó que você mesmo pode consertar são descritos em detalhes mais adiante neste artigo. Mas o reparo começa com o fato de que o aspirador deve ser desmontado.Inicialmente, o caso é removido: dependendo dos modelos, os métodos serão diferentes, mas são claros e simples. Quando a carcaça estiver aberta, é necessário remover os filtros que bloquearão o acesso ao motor.

O aspirador deve estar desligado! É necessário desconectar a instalação elétrica e desparafusar o motor da carcaça. O motor é então removido da carcaça e, em seguida, o ventilador é removido. A porca geralmente tem uma rosca à esquerda. A tampa do coletor ficará atrás do ventilador e embaixo dela está a parte elétrica.

Possíveis avarias típicas:

— Escovas e rolamentos;
— Enrolamento do motor;
- Cabo de alimentação;
- Fusível;

Às vezes, um aspirador de pó pode ter dois motores. O segundo está localizado diretamente no pincel, devido ao qual as vilosidades se movem. O mesmo trabalho nos modelos turbo é realizado pelo ar em movimento. Ao limpar, as escovas que possuem um motor adicional não devem ser pressionadas com força, porque o peso do próprio dispositivo já é decente.

Importante! O aspirador de lavar, além de todos os componentes descritos acima, também possui uma bomba que fornece água para a mangueira. Muitas vezes, esses aspiradores, devido ao alto custo, possuem um sistema de autodiagnóstico que informa se há problemas. Você pode ler sobre a possibilidade de sua auto-eliminação nas instruções do eletrodoméstico.

Quando o aspirador não funciona quando ligado

Em tal situação, a falha está relacionada à disponibilidade de energia elétrica. A tomada, o plugue ou o cabo elétrico podem estar com defeito. Em casos raros, esta situação indica uma falha do motor. Para entender o que causou o mau funcionamento, é necessário verificar todos os elementos do circuito: é bom inspecioná-los. Danos ao fio podem ser vistos com mais frequência perto do plugue ou na entrada do aspirador de pó.

Se o motor estiver com defeito, será bastante difícil reparar o dispositivo com suas próprias mãos. Muitas vezes, mesmo em centros de serviço, eles não podem ajudar a resolver problemas e, se oferecerem uma solução possível, custará trabalhar como comprar um novo aspirador de pó.

Nem toda dona de casa poderá desmontar o aspirador de pó, mesmo usando as instruções detalhadas escritas neste artigo. Mas o marido ou pai, o filho mais velho, será capaz de lidar com a tarefa. Depois de desmontar o gabinete e os componentes do dispositivo, você pode avaliar a gravidade do problema e se é possível consertá-lo sozinho ou entrar em contato com o centro de serviço.

Cada casa usa muitos eletrodomésticos. Os reparos do aspirador de pó podem ser facilmente feitos à mão, bastando ter um conjunto padrão de ferramentas com você.

Independentemente do modelo ou design dos aspiradores de pó, na maioria das vezes, qualquer problema com essa técnica está associado ao mau funcionamento do motor. Se o dispositivo estiver zumbindo, empoeirado ou emitindo sons intermitentes durante a operação, este é um mecanismo de lixo. Ao mesmo tempo, se o aspirador de pó não aspirar detritos ou a pressão for insuficiente para a operação normal, provavelmente haverá mau funcionamento da mangueira.

Solução de problemas:

1. Quando a velocidade e a potência de sucção caem, a causa mais comum é a falha do rolamento. Ao mesmo tempo, pode-se observar também a restauração periódica da funcionalidade do dispositivo, ou seja, uma queda temporária em sua eficiência não afeta o funcionamento permanente; Foto - mangueira rasgada
2. Se o aspirador estiver zumbindo, mas ao mesmo tempo o lixo e a poeira forem normalmente aspirados, a causa é um problema no motor. Basicamente, todas as falhas associadas ao enfraquecimento da potência estão relacionadas ao dispositivo motor;
3. Se não houver sons altos durante a operação, mas ao mesmo tempo o aspirador não sugar a quantidade usual de detritos, o aperto da mangueira será quebrado. Observe que o problema pode estar tanto na violação da integridade da ondulação quanto na quebra da escova receptora.

Para desmontar um aspirador padrão Electrolux, Philips (Philips), Thomas (Thomas) ou qualquer outro para reparo, você pode seguir as seguintes instruções:

Ao mesmo tempo, a manutenção dos aspiradores de lavagem (Karcher - Karcher, Zelmer - Zelmer, Bork - Bork e outros) é significativamente complicada pela presença de uma bomba de água. Ele fornece água ao coletor de pó e é instalado em seu curso; portanto, além das ações descritas acima, você também precisará desapertá-lo.

Vídeo: como consertar um aspirador de pó você mesmo <>

Antes de desmontar modelos de aspiradores Hoover, Vitek, Samsung, Rowenta (Roventa) e outros para peças de reposição para chegar ao motor e repará-lo, você precisa verificar o cabo de alimentação. Devido ao fato de o cordão estar constantemente em estado ativo (puxado de sala em sala, sob tensão constante), ele se desgasta rapidamente. Para verificar seu desempenho, você pode usar o multímetro mais comum. Após encontrar o local da fratura da fibra, substitua a seção defeituosa ou corte o cabo no comprimento desejado.

Se a pressão de um aspirador Dyson ou Miele começar a cair visivelmente durante a operação, a primeira coisa a fazer é verificar os filtros. Eles ficam sujos após cada uso dessa técnica de limpeza, mas nem toda dona de casa os limpa com tanta frequência e cuidado quanto os coletores de pó. Uma vez a cada poucos meses, você precisa não apenas nocautear, mas também lavar as vilosidades. Caso contrário, a cada uso, o aspirador de pó aspirará cada vez menos detritos e, com o tempo, será necessário um reparo bastante sério do motor devido à deterioração do desempenho.

Foto - opção de lavagem

O esquema de operação de um aspirador de pó "seco" padrão é um conjunto de dois motores. Um é um motor e o segundo é um motor que faz as escovas do primeiro motor funcionarem. Deve-se notar que além do motor dentro do aspirador, essas mesmas escovas e rolamentos também podem se desgastar. Em alguns modelos de aspiradores de pó (digamos, Siemens - Siemens, Vax, Vao, Dyson), você pode repará-los sozinho, na maioria dos outros é melhor levá-los imediatamente a um centro de serviço.

Após a desmontagem adequada, não será difícil substituir qualquer parte interna quebrada por uma em funcionamento. O principal é levar em conta a marca e o tamanho do anterior. Em particular, preste sempre atenção ao material e tamanho dos rolamentos antigos.

Muito interessante de ler:

Olá! Neste artigo, considerarei reparar um aspirador de pó com minhas próprias mãos. Enquanto isso, algumas informações teóricas. Como funciona um aspirador de pó? E o princípio é bastante simples. O aspirador possui um potente motor elétrico, no eixo do qual está montado um ventilador. Ao girar, cria um poderoso fluxo de ar, que carrega poeira e pequenas partículas. O fluxo de ar poluído entra no filtro e é limpo, e o ar purificado é devolvido ao ambiente. Agora, existem muitos aspiradores de pó diferentes para uma tarefa específica. Os aspiradores são divididos em verticais, de balão e combinados.

Em um aspirador vertical, um ventilador conectado a uma extremidade do eixo do motor cria um fluxo de ar que atrai a poeira.

A outra extremidade do eixo é usada para conduzir o rolo-escova através da correia. As cerdas do rolo recolhem o pó da superfície a limpar e dirigem-no para dentro seguindo o ar aspirado. A distância entre o rolo da escova e o chão é ajustável, o que permite limpar diferentes superfícies. O ar poluído passa pelo ventilador e depois para o saco de pó. É feito de papel respirável. Não deixa entrar poeira, mas deixa passar o ar. A eficiência do sistema é alta, mas tem uma desvantagem. Todas as partículas têm contato com o ventilador, o que muitas vezes leva à quebra do ventilador e à queima do motor elétrico quando ele está travado, quando pedras e objetos metálicos entram no ventilador.

Os aspiradores de pó balão têm um dispositivo diferente.

Neles, o saco de pó está localizado na frente do ventilador. O ar aspirado entra no saco e as partículas ficam presas nele, e o ar purificado entra no ventilador, passa pela carcaça do motor, resfriando-o bem e, em seguida, é lançado nas saídas da carcaça do dispositivo. Uma mangueira flexível é anexada à abertura de entrada de ar, à qual uma grande variedade de bicos é anexada. Em caso de danos no saco do pó, este aspirador possui um filtro adicional instalado entre o saco do pó e a ventoinha.

Os aspiradores combinados foram criados por designers com a expectativa de evitar as desvantagens dos dois tipos de aspiradores. Nestes aspiradores, o ar e o pó são aspirados para o compartimento do rolo-escova e depois para o saco do pó.

Todos os aspiradores modernos são constantemente melhorados e equipados com várias funções. Vamos considerá-los em ordem.

O ajuste permite reduzir e aumentar o desempenho do aspirador. Isso é garantido ajustando suavemente a tensão no motor do ventilador usando um pequeno circuito no sete-store.

Quando o carpete ou os móveis são limpos, o sistema de controle de poeira acende o indicador quando a poeira no ar diminui abaixo do limite.

Enrolador de fio automático

O cabo de alimentação de um aspirador de pó moderno é bastante longo, então eles são equipados com um tambor com mola, que, quando o botão do enrolador do cabo é pressionado, retrai o cabo no corpo do dispositivo.

Estes aspiradores são fornecidos com baterias, a partir das quais é alimentado o motor elétrico da ventoinha do aspirador.

Isso conclui a revisão das funções e prossiga diretamente para o reparo de aspiradores de pó.

Má sucção

1. Configuração de energia incorreta . Neste caso, verifique a posição do regulador de potência. Pode estar no modo de baixa potência.

2. Saco de pó cheio . Esvazie o saco de pó. Remova e verifique também o filtro de poeira do motor. Se estiver entupido, retire-o ou lave-o com água e sabão e seque-o em uma superfície plana. Substitua por um novo, se necessário.

3. Mangueira entupida. Remova a mangueira e inspecione visualmente se há objetos estranhos presos acidentalmente nela durante a limpeza.

4. Vazamento de ar de um sistema semi-hermético . Verifique a qualidade da conexão da mangueira de sucção com o corpo do aspirador, bem como a integridade da mangueira (não deve apresentar rachaduras). Remova a tampa e o painel e verifique se as juntas e vedações estão intactas. Substitua rasgado ou fora de forma.

Boa sucção, mas não pega bem os detritos (em aspiradores verticais).

1. Posição incorreta do rolo . Verifique se a altura do rolo da escova está ajustada corretamente à superfície a ser escovada.

2. Desgaste da escova . Verifique o comprimento das cerdas no rolo. Se o desgaste exceder a norma, substitua o rolo da escova por um novo.

O rolo da escova não gira.

1. Correia quebrada . Desmonte o aspirador e substitua a correia por uma nova adequada ao seu modelo.

2. Rolamentos de rolos presos . Remova o rolo-escova e remova as tampas das extremidades. Em cada extremidade, verifique se há fios ou cabelos nos rolamentos.

O cheiro de borracha queimada.

Deslizamento da correia . Verifique a tensão da correia. Se estiver solto, substitua-o por um novo. Verifique os rolamentos quanto à facilidade de rotação do rolo da escova. Se ficar duro, verifique os rolamentos e substitua ou lubrifique se necessário.

O aspirador não liga.

1. A ficha não está incluída na tomada . Verifique se o plugue está bem inserido na tomada. Ao trabalhar com o cabo totalmente estendido, isso acontece com frequência. Verifique também se há energia na tomada.

2. Nenhum poder . Verifique o painel de energia, muitas vezes você pode encontrar um disjuntor ou fusíveis queimados.

3. Plugue ou fusível com defeito . Verifique a conexão correta do plugue, bem como o fusível embutido no plugue, se houver.

4. Quebra no cabo de alimentação . É necessário verificar o cabo de alimentação, para isso é necessário desmontar o aspirador, encontrar o local da conexão elétrica da extremidade do cabo de alimentação e ligar seus fios para uma abertura. Substitua se necessário.

5. Proteção contra superaquecimento do motor acionada . Alguns modelos de aspiradores de pó possuem proteção integrada contra superaquecimento do inversor. É chamado de fusível térmico. O funcionamento desta proteção pode ser causado pelo entupimento do saco de pó, filtros, devido ao bloqueio nos canais de ar. Deixe o aspirador arrefecer durante meia hora, volte a ligá-lo e verifique o seu funcionamento.Se não funcionar, então o motivo está em outro lugar.

6. Interruptor defeituoso . Remova a tampa do aspirador junto com o interruptor e desconecte cuidadosamente os fios dele. Verifique o interruptor com um testador. Conecte a sonda do dispositivo a cada contato da chave no modo de medição de resistência e ligue e desligue a chave. Se o testador não mostrar nada, isso indica que o interruptor está com defeito.

7. Motor com defeito . Desmonte cuidadosamente o aspirador, encontre e remova o motor elétrico com um ventilador. Se você não leu o artigo verificando os enrolamentos do motor, aconselho que você o leia. Verifique o estado das escovas do motor. Se estiverem muito gastos, substitua-os por novos. Pode haver uma ruptura nos enrolamentos do motor.

Para verificar a presença de um circuito elétrico no circuito do motor, conecte as pontas de prova do testador em cada escova no modo de medição de resistência. Se o dispositivo mostrar infinito, as escovas podem não se encaixar bem no coletor de armadura e é necessário substituí-las por novas. Se houver uma leitura do testador de resistência de vários ohms, é necessário certificar-se de que os enrolamentos do estator do motor elétrico estejam em boas condições. Para fazer isso, encontre as extremidades dos enrolamentos e anexe-os com um testador. Se eles tiverem uma quebra, o motor elétrico precisa ser reparado. Muitas vezes, o motor elétrico do aspirador queima por superaquecimento ou seu enrolamento está danificado.

Reparar um motor de aspirador de pó é bastante complicado e deve ser realizado por um especialista. No futuro, escreverei um artigo sobre a verificação e revisão passo a passo de motores coletores. Se você tem uma máquina de lavar, pode precisar de reparos na máquina de lavar. Então nós lemos. Também recomendo ler os posts sobre conserto de relógios de quartzo, conserto de barbeadores elétricos e conserto de liquidificador. Boa sorte com o seu aspirador! Até!