Reparo do detector de radar faça você mesmo

ESQUEMA DE ANTI-RADAR

Provavelmente todo motorista pelo menos uma vez teve a ideia de ter um detector de radar, especialmente depois de outra raquete da polícia de trânsito na estrada. Então para os negócios! Mas vamos esclarecer logo: um detector de radar é um dispositivo que suprime um radar policial, e montá-lo é uma tarefa muito difícil. Aqui, veremos um esquema anti-radar mais simples - o chamado radar - um detector que sinaliza a um inspetor que escaneia seu carro.

Para medir a velocidade de um carro, o radar da polícia de trânsito recebe a radiação refletida do carro e o detector de radar recebe radiação direta, de modo que o detector de radar é sempre capaz de detectar o radar antes de medir a velocidade do carro! Portanto, se um policial de trânsito escanear de seu radar a 500 m do carro, esse é o alcance do dispositivo Vizir, então antes que o carro se aproxime de uma distância visível de 100 m, você tem a oportunidade de desacelerar.

Este circuito detector de radar é bastante comum na rede e, embora eu pessoalmente não o tenha montado, tive que consertar um dispositivo tão caseiro. Lá, o detector de diodo de micro-ondas ficava em um pequeno funil feito de estanho e toda a estrutura cabia em uma caixa soldada de folha de textolite, do tamanho de um maço de cigarros. Com irradiação de microondas, ele piscou e atingiu o pico. Aqui está outra versão do circuito detector de radar da revista Radio:

Todos os radares em serviço com a polícia de trânsito operam nas frequências de 10.525 MHz, 24.150 MHz e 34.700 MHz. Esses detectores de radar podem detectar todos eles.

A configuração do circuito do detector de radar pode ser feita estando perto da pessoa com o radar;

Ou, para não brilhar, perto do radar estacionário - câmera:

Às vezes, eles são colocados alguns quilômetros em frente ao posto da polícia de trânsito:

Recentemente, foram adotados os seguintes órgãos: O medidor de velocidade de gravação de vídeo por radar VIZIR, é composto por duas unidades independentes - um medidor de velocidade e uma câmera digital de foto e vídeo. A câmera é ativada automaticamente quando o carro excede um limite de velocidade predefinido e manualmente - por um inspetor de tráfego. Câmeras de vigilância com radar embutido. O dispositivo funciona constantemente e, quando a velocidade é excedida, um sensor ativa a câmera.

O mercado também oferece detectores de radar. Este dispositivo não é proibido: em nenhum lugar da lei está escrito que você não pode usar detectores de radar. Aqui estão algumas amostras de produtos estrangeiros de marca:

Detector de radar Cobra XRS-9445. Preço: US$ 109,99

Cobra XRS-R9G com GPS Speed ​​& Red Light Camera Detector. Preço: US$ 229,98

Detector de radar Cobra XRS-9970G. Nosso preço: $ 319,99

Tem dúvidas sobre esquemas anti-radar? PARA O FÓRUM

gousek, eles estão em vários intervalos (modernos). Para a faixa de microondas, você precisa de um gerador de microondas IMHO na região de 10-12 GHz (ou pilha de um guia de ondas e um diodo Gunn - perfure um guia de ondas em um determinado local), + alcance óptico - para um telêmetro a laser, deve ser uma lente no detector de radar.
Se a sensibilidade for ajustável, gire até que um bipe apareça.
Se não, procure um gerador da série G4-XXX e procure um detector com osciloscópio, ou seja, passe da indicação para o início.

Ou um guarda de trânsito familiar com um radar.

Assassino do monitor

Mensagens: 3757

gousek, Coloque 4 fogões lado a lado e pressione o botão “+” no teclado.

Na verdade, eu tenho 2 peças por aí, então estou esperando um momento conveniente quando um fio se rompe nos amigos dos gays para tirar deles alguns radares para diferentes diapanos.

Atualmente, dispositivos como detectores de radar estão ganhando cada vez mais popularidade entre nossos compatriotas. Tais dispositivos são projetados para fixar câmeras, bem como radares policiais usados ​​para determinar a velocidade de um carro e alertar o motorista sobre sua presença. Como qualquer outro gadget, com o tempo, o detector pode falhar. Em quais casos é necessário reparar detectores de radar e quais defeitos são típicos para esses dispositivos - discutiremos isso abaixo.

Como verificar esse dispositivo em casa?

Se estamos falando de diagnóstico de funcionalidade, o gadget é verificado no carro, o procedimento de diagnóstico é o seguinte:

Quais avarias são mais frequentemente manifestadas na operação de detectores:

Quanto ao reparo, nem sempre é possível realizá-lo com suas próprias mãos. Se você tiver o conhecimento e as habilidades apropriados, poderá tentar reparar o detector por conta própria.

Como posso restaurar o dispositivo para funcionar:

• 

A sua TV, rádio, telemóvel ou chaleira está avariada? E você quer criar um novo tópico neste fórum sobre isso?

Antes de tudo, pense nisso: imagine que seu pai/filho/irmão tem apendicite e você sabe pelos sintomas que é apendicite, mas não há experiência em cortá-la, assim como nenhuma ferramenta. E você liga o computador, acessa um site médico online com a pergunta: "Ajude a eliminar a apendicite". Você entende o absurdo de toda a situação? Mesmo que eles respondam, vale a pena considerar fatores como a presença de diabetes no paciente, alergias à anestesia e outras nuances médicas. Acho que ninguém faz isso na vida real e corre o risco de confiar na vida de seus entes queridos com conselhos da Internet.

O mesmo vale para o reparo de equipamentos de rádio, embora, claro, esses sejam todos os benefícios materiais da civilização moderna e, em caso de reparos malsucedidos, você sempre pode comprar uma nova TV LCD, telefone celular, iPAD ou computador. E para reparar tais equipamentos, pelo menos você precisa ter os devidos equipamentos de medição (osciloscópio, multímetro, gerador, etc.) e experiência em reparos.

Vamos dar uma olhada na situação se você é um radioamador iniciante/avançado soldando todos os tipos de coisas eletrônicas e tendo algumas das ferramentas necessárias. Você cria um tópico apropriado no fórum de reparo com uma breve descrição dos "sintomas da doença do paciente", ou seja, por exemplo, "A TV Samsung LE40R81B não liga". E daí? Sim, pode haver muitas razões para não ligar - desde problemas no sistema de energia, problemas com o processador ou firmware piscando na memória EEPROM.
Usuários mais avançados podem encontrar um elemento enegrecido no quadro e anexar uma foto ao post. No entanto, lembre-se de que você substituirá este elemento de rádio pelo mesmo - ainda não é fato que seu equipamento funcionará. Como regra, algo causou a combustão desse elemento e pode “puxar” alguns outros elementos junto com ele, sem mencionar o fato de que encontrar um m / s queimado é bastante difícil para um não profissional. Além disso, em equipamentos modernos, os elementos de rádio SMD são usados ​​quase universalmente, soldando-os com um ferro de solda ESPN-40 ou um ferro de solda chinês de 60 watts, você corre o risco de superaquecer a placa, descascar os trilhos etc. A recuperação subsequente será muito, muito problemática.

O objetivo deste post não é qualquer PR para oficinas, mas quero transmitir a você que às vezes o auto-reparo pode ser mais caro do que levá-lo a uma oficina profissional. Embora, claro, é o seu dinheiro e o que é melhor ou mais arriscado cabe a você decidir.

Se, no entanto, você decidir que pode reparar o equipamento de rádio sozinho, ao criar um post, certifique-se de indicar o nome completo do dispositivo, modificação, ano de fabricação, país de origem e outras informações detalhadas. Se houver um diagrama, anexe-o ao post ou forneça um link para a fonte. Escreva há quanto tempo os sintomas estão se manifestando, se houve surtos na rede de alimentação, se houve reparo antes, o que foi feito, o que foi verificado, medições de tensão, oscilogramas, etc. Da foto da prancha, via de regra, há pouco sentido, da fotografia da prancha tirada no celular não faz sentido algum. Telepatas vivem em outros fóruns.
Antes de criar um post, certifique-se de usar a busca no fórum e na Internet.Leia os tópicos relevantes nas subseções, talvez seu problema seja típico e já tenha sido discutido. Certifique-se de ler o artigo Estratégia de reparo

O formato do seu post deve ser o seguinte:

Tópicos com o título “Ajude-me a consertar minha TV Sony” com o conteúdo “quebrado” e algumas fotos borradas da capa traseira desaparafusada, tiradas no 7º iPhone, à noite, com resolução de 8000x6000 pixels, são imediatamente excluídos. Quanto mais informações sobre o detalhamento você colocar no post, maior a probabilidade de obter uma resposta competente. Entenda que o fórum é um sistema de assistência mútua gratuita na resolução de problemas e se você deixar de escrever seu post e não seguir as dicas acima, as respostas a ele serão adequadas, se alguém quiser responder. Também tenha em mente que ninguém deve responder instantaneamente ou dentro de, digamos, um dia, não há necessidade de escrever depois de 2 horas “Que ninguém pode ajudar”, etc. Nesse caso, o tópico será excluído imediatamente.
Você deve fazer todos os esforços para encontrar a avaria antes de chegar a um beco sem saída e decidir recorrer ao fórum. Se você delinear todo o processo de encontrar um detalhamento em seu tópico, a chance de obter ajuda de um especialista altamente qualificado será muito alta.

Se decidir levar o seu equipamento avariado à oficina mais próxima, mas não sabe onde, então o nosso serviço cartográfico online pode ajudá-lo: oficinas no mapa (à esquerda, prima todos os botões excepto “Oficinas”). Para as oficinas, você pode sair e ver as avaliações dos usuários.

Para reparadores e oficinas: pode adicionar os seus serviços ao mapa. No mapa, encontre seu objeto do satélite e clique nele com o botão esquerdo do mouse. No campo “Tipo de objeto:”, não esqueça de alterá-lo para “Reparo do equipamento”. A adição é totalmente gratuita! Todos os objetos são verificados e moderados. Discussão de serviço aqui.

Para radioamadores iniciantes, você pode oferecer um circuito detector de metais simples em um único circuito integrado TDA0161. Ele é baseado em um circuito especialmente projetado para detectar objetos metálicos. O esquema é bastante simples, porque. basicamente tudo é montado em um microcircuito e alguns detalhes ao seu redor.

O indicador de energia está ao alcance de qualquer radioamador iniciante. Pode ser embutido em alto-falantes acústicos, gravador ou amplificador selecionando a resistência R7. Consulte Mais informação…

Pequenos alto-falantes instalados no carro não oferecem boa reprodução de baixas frequências (“graves”). Uma solução para esse problema é instalar um subwoofer no carro com um amplificador comum aos canais direito e esquerdo com alto-falante próprio. O subwoofer reproduzirá apenas os componentes de baixa frequência da faixa de áudio. Em seguida, você aprenderá a fazer um subwoofer com suas próprias mãos. Consulte Mais informação…

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As maiores empresas produtoras de detectores de radar oferecem aparelhos em três categorias de preços e, em alguns casos, os preços em relação às características declaradas não são comparáveis. A influência da marca, a fama da empresa, os materiais utilizados e a introdução das mais recentes tecnologias.

Como funcionam os detectores de radar? Os detectores de radar estão sujeitos aos seguintes requisitos:

O alcance de detecção de um sinal por um anti-radar é uma das características mais importantes do dispositivo, pois dele depende o tempo para tomar uma decisão. No modo "cidade", a distância de detecção da radiação do radar varia de 700 a 850 metros, fora da cidade a distância pode chegar a 3 km.

Alcance operacional das ondas - quanto maior o alcance das ondas recebidas pelo aparelho, mais modelos de radares da polícia de trânsito ele pode tomar direção. Hoje, sem falhas, os detectores de radar devem operar nas seguintes frequências:

1. A banda X (10,525 GHz) é uma frequência obsoleta, modelos nela não são produzidos, mas ainda são encontrados nas estradas.
2. Banda K (24,15 GHz) - esta frequência é utilizada na maioria dos radares em serviço com a polícia de trânsito.
3. Ultra X - uma gama de pulsos curtos, introduzida desde 2002, usada nos modernos radares Sokol.
4. Ultra K - faixa de frequências K de pulsos curtos, introduzida desde 2004, utilizada nos radares Iskra e Berkut, bem como em gravadores de vídeo.
5. VG-2 - bloqueador de detector de radar quando o equipamento de localização é detectado por policiais de trânsito.
6. POP TM é a banda de frequência de radar usada nos EUA.

A maioria dos modelos modernos possui uma matriz multibanda para determinar os sinais de entrada.

Mais um característica do detector de radar é a razão entre os sinais falsos e os reais. Sabe-se que o detector de radar toma direção encontrando apenas uma parte dos sinais, em cada situação específica existem condições para um alarme falso (fechaduras elétricas com fotocélulas, emissores de alta frequência, características do terreno, impulsividade do radar).

Importante detector de radar característicoa é o tempo de processamento do sinal de entrada. Modelos modernos de radares utilizados pela polícia de trânsito operam em modo pulsado, com curto período do sinal emitido, pronta recepção e seu processamento aumentam a eficiência do detector de radar.

Confiabilidade do resultado - além do coeficiente de sinais falsos, um papel importante é desempenhado pela confiabilidade dos dados, a correspondência dos dados recebidos na distância do radar.

Funcionalidade do instrumento – os modelos premium são equipados com recursos adicionais que facilitam o uso do instrumento. Por exemplo, um oscilador local embutido no circuito anti-radar possui um sistema de bloqueio na presença de um radar da polícia de trânsito. O sensor oscilador local sem proteção é phonite com amplificação do sinal do radar.

Confiabilidade - o detector de radar é usado no modo dinâmico, pois é fixado de maneira bastante rígida no pára-brisa do carro (a ventosa de borracha absorve fracamente as cargas de choque), de modo que todos os buracos e solavancos na estrada se transformam em um efeito vibratório. A exposição constante à vibração com baixo desempenho do dispositivo pode causar uma diminuição na precisão das leituras.

Além das características acima, os detectores de radar podem captar sinais de laser de localização de direção, porém, a determinação da exposição ao laser não possui dados estatísticos precisos devido às especificidades do uso de tais radares.

Os detectores de radar são fabricados em uma caixa monolítica, portanto, a maioria das falhas só pode ser reparada durante os reparos em um centro de serviço. Entre as falhas frequentes - o detector de radar apita constantemente, o detector de radar não funciona, o detector de radar não pega. Algumas dessas falhas podem não ser. Se seu anti-radar não pega qualquer tipo de radar, pode acontecer que ele simplesmente não seja capaz disso construtivamente. Também há sinalização ininterrupta na cidade, mas, via de regra, isso não é um defeito, pois o dispositivo deve ser comutado para o modo “cidade”. Qualquer reparo de detectores de radar é melhor feito em um centro de serviço ou em revendedores oficiais, se a garantia for válida. O auto-reparo pode finalmente “terminar” seu detector de radar.

E de onde vem o VF Passat?
apenas uma metralhadora de torre pode ser colocada lá. uma
Whistler 138 Ru é um detector de radar, não um detector de radar

Qual é a diferença? Você poderia dizer que eu sou um bule. Explique, se não for difícil. Ou onde ler algo sensato sobre isso?

diferença de terminologia
um detector de radar é essencialmente um dispositivo especial que desativa o radar. é ilegal em todos os lugares.

o detector apenas informa sobre a possibilidade de irradiação com sinais semelhantes ao radar. é ilegal em alguns países. normas da Federação Russa.
Na verdade, os radares modernos são menos perceptíveis e o significado do detector de radar está se tornando cada vez menor.

dependendo do que eles “pastoreiam”.
os tripés irradiam constantemente e são “vistos” de longe.
A visão funciona na visão. mas provavelmente se você não estiver sozinho na estrada, eles verificarão os carros à frente e detectarão novamente ..
Poucas pessoas veem flechas estacionárias, e elas as veem de perto quando é tarde demais.
bem, secadores de cabelo sem gravação de vídeo parecem ser proibidos

sobre o detector de radar - esta é uma fonte de forte radiação eletromagnética .. é agradável ser irradiado? Bem, por enquanto é.
Você vai passar algumas vezes .. então eles vão comparar os fatos. Desta vez .. bem, e em segundo lugar, não é um fato que este anti-radar irá efetivamente abafar toda a banda de frequência, então pode ser inútil, especialmente porque diferentes radares operam em diferentes alcances - mas para bloquear tudo, você precisa transportar um carrinho com um gerador adicional

• Como
• eu não gosto

Moderador 25 de setembro 2012

Bem, sobre irradiação, você recusou. Apesar do fato de que as redes móveis, wi-fi e afins estão em toda parte, seu detector de radar não fará nada de ruim. Os problemas podem ser simplesmente devido ao seu uso ilegal. Instale um detector de radar

Qual modelo é a melhor escolha?

dependendo do que eles “pastoreiam”.
os tripés irradiam constantemente e são “vistos” de longe.
A visão funciona na visão. mas provavelmente se você não estiver sozinho na estrada, eles verificarão os carros à frente e detectarão novamente ..
Poucas pessoas veem flechas estacionárias, e elas as veem de perto quando é tarde demais.
bem, secadores de cabelo sem gravação de vídeo parecem ser proibidos

sobre o detector de radar - esta é uma fonte de forte radiação eletromagnética .. é agradável ser irradiado? Bem, por enquanto é.
Você vai passar algumas vezes .. então eles vão comparar os fatos. Desta vez .. bem, e em segundo lugar, não é um fato que este anti-radar irá efetivamente abafar toda a banda de frequência, então pode ser inútil, especialmente porque diferentes radares operam em diferentes alcances - mas para bloquear tudo, você precisa transportar um carrinho com um gerador adicional

Estou ouvindo sobre isso pela primeira vez.

diferença de terminologia
um detector de radar é essencialmente um dispositivo especial que desativa o radar. é ilegal em todos os lugares.

o detector apenas informa sobre a possibilidade de irradiação com sinais semelhantes ao radar. é ilegal em alguns países. normas da Federação Russa.
Na verdade, os radares modernos são menos perceptíveis e o significado do detector de radar está se tornando cada vez menor.

obrigado, agora eu sei. acho.

Cirilo, onde infa?
por exemplo, para silenciar o telefone normalmente, você acha que a energia do telefone é suficiente. muito mais necessário! E isso sem levar em conta que é necessário bloquear toda a banda potencial e não algumas frequências nas quais o sinal é realmente transmitido (!)

E de onde vem a infa de que o detector de radar é prejudicial à saúde? Se os raios são direcionados, então não há nada a temer. Você ainda usa um forno de microondas? Há também boa radiação.

E de onde vem a infa de que o detector de radar é prejudicial à saúde? Se os raios são direcionados, então não há nada a temer. Você ainda usa um forno de microondas? Há também boa radiação.

É só que há radiação poderosa no detector de radar, isso é tudo. Se uma pessoa for irradiada assim, nada de bom acontecerá. Mas é tudo teoria

alguma coisa nos noticiários escapou da ideia da polícia de trânsito de proibir essas coisas.
quem pensa sobre isso?

Sim, essa ideia está pulando pela primeira vez, mas ainda não foi banida. Ban - algo novo surgirá.

Sim, essa ideia está pulando pela primeira vez, mas ainda não foi banida. Ban - algo novo surgirá.

O que pode ser novo aqui?

• Como
• eu não gosto

Não beba e dirija! 11 de outubro 2012

O que pode ser novo aqui?

Sim, você nunca sabe. Era uma vez não havia detectores de radar, e não havia detectores. Então eles inventaram. Bem, assim, eles vão inventar outra coisa. Progresso.

quanto a mim, todos esses detectores anti-radar e radar são ilegais, ou pelo menos vão contra a consciência. Seria melhor criar um dispositivo para os motoristas cumprirem as regras de trânsito

E por que contra a consciência? O que há de tão terrível nisso?

É difícil imaginar um entusiasta de carros que não teria ouvido nada sobre um dispositivo como um detector de radar, comumente chamado de detector de radar. Ele ajuda a captar sinais de rádio emitidos por radares, que geralmente são usados ​​por policiais de trânsito para identificar infratores do limite de velocidade na estrada.

Ao mesmo tempo, muitos podem dizer, dizem, ouviram algo, mas nunca pensaram em usar este dispositivo, porque nunca violaram os limites de velocidade e não os violarão.

Mas, na verdade, qualquer motorista experiente lhe dirá que existem situações em que você realmente perde o controle sobre a velocidade do carro, e mesmo que isso se expresse em superá-la, mesmo que levemente, basta ser multado ou até privado de um motorista licença.

A respeito disso, detector de radar recomenda-se comprar e instalar um carro para todos, pelo menos como um lembrete de que o limite de velocidade na estrada deve ser observado. Mas se você planeja usar este dispositivo, preste atenção a duas nuances importantes. Primeiramente, seu veículo não deve ter um para-brisa atérmico. Esses óculos estão agora em voga, porque permitem refletir os raios do sol e evitar o aquecimento do interior do carro, graças ao óxido de prata contido em sua composição.

Mas o fato é que esse vidro impede que os sinais de rádio penetrem no interior do carro, ou seja, o detector de radar, neste caso, fica incapacitado e não pega. É por isso que, se você não tiver certeza de qual pára-brisa está instalado em seu carro, dê uma olhada nele.

Se você notar um brilho metálico do lado de fora, bem como na área de proteção onde o espelho retrovisor está localizado, significa que você terá que se recusar a comprar um detector de radar ou necessidade de substituir o para-brisa. É verdade que você pode escolher um detector de radar com um tipo de instalação espaçada. Por exemplo, em alguns modelos de carros Peugeot um pára-brisa atérmico é instalado através do qual detector de radar muito ruim.

A segunda nuance - preste atenção à configuração do seu carro. Sinos e assobios extravagantes, como controle de cruzeiro, sensor de ponto cego ou outros recursos que medem a distância entre um objeto e seu carro, podem bloquear o sinal do radar, portanto, o anti-radar torna-se inútil novamente.

Obviamente, existe a opção de comprar detectores de radar que podem separar a interferência do sinal de radar, mas, em primeiro lugar, hoje apenas dois modelos desses dispositivos foram desenvolvidos e, em segundo lugar, é improvável que seu preço seja adequado para um motorista doméstico comum.

O que fazer se o fogão no carro não funcionar?

Substituindo o retentor de óleo do virabrequim no lado da distribuição em ep6, 308, 408 e 3008

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alexsarans_k 31/08/2013

Alguém em Saransk conserta detectores de radar?

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alexsarans_k 31/08/2013

Detector de radar stinger 430. Escala de indicação de nível de sinal de 1 a 9. Quando um radar era detectado, ele mostrava uma indicação de 1 ou de 2. Agora só de 3. Comecei a pegar pior, de uma distância menor. Verificaria. Ou ajuste, se possível.

Detector de radar stinger 430. Escala de indicação de nível de sinal de 1 a 9. Quando um radar era detectado, ele mostrava uma indicação de 1 ou de 2. Agora só de 3. Comecei a pegar pior, de uma distância menor. Verificaria. Ou ajuste, se possível.

Definitivamente deixando a configuração do oscilador local na buzina. Em geral, são as três marcas mencionadas acima que sofrem com isso. Traga-o, eu o devolverei a ele, mas como escrevi, alguns parâmetros não podem ser restaurados sem um suporte de depuração, e não há nenhum em Saransk. E mesmo que fosse, o custo não seria adequado para reparar.

• Como
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alexsarans_k 31/08/2013

Pergunta após a inspeção. Eu posso não ser capaz de me recuperar.

O heteródino IMHO não tem nada a ver com isso. A buzina foi danificada mecanicamente (caiu, desmoronou, etc.), ou o vibrador se afastou de seu lugar, seja na buzina ou na placa, não desapareça. Desmonte-o com cuidado e dê uma olhada.

O heteródino IMHO não tem nada a ver com isso. A buzina foi danificada mecanicamente (caiu, desmoronou, etc.), ou o vibrador se afastou de seu lugar, seja na buzina ou na placa, não desapareça. Desmonte-o com cuidado e dê uma olhada.

Com tais avarias, não haverá recepção. Para as marcas listadas, são as configurações do oscilador local que flutuam. Verificado repetidamente. Sem uma fonte com radiação estável tanto em frequência quanto em impulso, é impossível entender em qual direção girar o parafuso de afinação.
Eu costumo sintonizar no meu Spark.
A postagem foi editadaMelhor Radar: 31.08.2013, 15:56

O heteródino IMHO não tem nada a ver com isso. A buzina foi danificada mecanicamente (caiu, desmoronou, etc.), ou o vibrador se afastou de seu lugar, seja na buzina ou na placa, não desapareça. Desmonte-o com cuidado e dê uma olhada.

Com tais avarias, não haverá recepção. Para as marcas listadas, são as configurações do oscilador local que flutuam. Verificado repetidamente. Sem uma fonte com radiação estável tanto em frequência quanto em impulso, é impossível entender em qual direção girar o parafuso de afinação.
Eu costumo sintonizar no meu Spark.

Haverá recepção, mas a sensibilidade diminuirá. O receptor no radar, eu acho, é bastante de banda larga, e quando, quando o oscilador local é desafinado, apenas o pico de maior sensibilidade muda ao longo do espectro, acho que ele será capturado pelo receptor de qualquer maneira.

O heteródino IMHO não tem nada a ver com isso. A buzina foi danificada mecanicamente (caiu, desmoronou, etc.), ou o vibrador se afastou de seu lugar, seja na buzina ou na placa, não desapareça. Desmonte-o com cuidado e dê uma olhada.

Com tais avarias, não haverá recepção. Para as marcas listadas, são as configurações do oscilador local que flutuam. Verificado repetidamente. Sem uma fonte com radiação estável tanto em frequência quanto em impulso, é impossível entender em qual direção girar o parafuso de afinação.
Eu costumo sintonizar no meu Spark.
Haverá recepção, mas a sensibilidade diminuirá. O receptor no radar, eu acho, é bastante de banda larga, e quando, quando o oscilador local é desafinado, apenas o pico de maior sensibilidade muda ao longo do espectro, acho que ele será capturado pelo receptor de qualquer maneira. Com toda a porcaria que está nos crunches, as configurações do oscilador local simplesmente desaparecem de tempos em tempos. Você já viu o que está dentro deles (quero dizer crunch/star/stinger)?

Das 2 cores oferecidas, escolhi o azul. O dispositivo é bastante pequeno, é conectado através do isqueiro.O fato de estar ligado é indicado por um ponto no bloco. As configurações são intuitivas, imediatamente escolhi o modo "cidade". Surpreendentemente, a princípio era até incomum para mim - silêncio na cabine! Apenas nos lugares mais inesperados para mim, o radar começou a fazer um som - eu nem suspeitava que havia câmeras lá, corrigindo violações do limite de velocidade. Foi esse radar que me salvou de novas multas. Ele até conserta os dispositivos que estão em veículos especiais - ele também estava convencido disso. A compra acabou sendo extremamente útil para mim - não recebi uma única multa desde a data de instalação do detector de radar.
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É difícil imaginar um entusiasta de carros que não teria ouvido nada sobre um dispositivo como um detector de radar, comumente chamado de detector de radar. Ele ajuda a captar sinais de rádio emitidos por radares, que geralmente são usados ​​por policiais de trânsito para identificar infratores do limite de velocidade na estrada.

Ao mesmo tempo, muitos podem dizer, dizem, ouviram algo, mas nunca pensaram em usar este dispositivo, porque nunca violaram os limites de velocidade e não os violarão.

Mas, na verdade, qualquer motorista experiente lhe dirá que existem situações em que você realmente perde o controle sobre a velocidade do carro, e mesmo que isso se expresse em superá-la, mesmo que levemente, basta ser multado ou até privado de um motorista licença.

A respeito disso, detector de radar recomenda-se comprar e instalar um carro para todos, pelo menos como um lembrete de que o limite de velocidade na estrada deve ser observado. Mas se você planeja usar este dispositivo, preste atenção a duas nuances importantes. Primeiramente, seu veículo não deve ter um para-brisa atérmico. Esses óculos estão agora em voga, porque permitem refletir os raios do sol e evitar o aquecimento do interior do carro, graças ao óxido de prata contido em sua composição.

Mas o fato é que esse vidro impede que os sinais de rádio penetrem no interior do carro, ou seja, o detector de radar, neste caso, fica incapacitado e não pega. É por isso que, se você não tiver certeza de qual pára-brisa está instalado em seu carro, dê uma olhada nele.

Se você notar um brilho metálico do lado de fora, bem como na área de proteção onde o espelho retrovisor está localizado, significa que você terá que se recusar a comprar um detector de radar ou necessidade de substituir o para-brisa. É verdade que você pode escolher um detector de radar com um tipo de instalação espaçada. Por exemplo, em alguns modelos de carros Peugeot um pára-brisa atérmico é instalado através do qual detector de radar muito ruim.

A segunda nuance - preste atenção à configuração do seu carro. Sinos e assobios extravagantes, como controle de cruzeiro, sensor de ponto cego ou outros recursos que medem a distância entre um objeto e seu carro, podem bloquear o sinal do radar, portanto, o anti-radar torna-se inútil novamente.

Obviamente, existe a opção de comprar detectores de radar que podem separar a interferência do sinal de radar, mas, em primeiro lugar, hoje apenas dois modelos desses dispositivos foram desenvolvidos e, em segundo lugar, é improvável que seu preço seja adequado para um motorista doméstico comum.

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Substituindo o retentor de óleo do virabrequim no lado da distribuição em ep6, 308, 408 e 3008

Detectores de radar ativos e detectores de radar passivos são projetados para salvar os proprietários de carros de multas por excesso de velocidade. O primeiro tipo de dispositivo suprime o sinal do radar, dificultando a leitura, mas por si só é proibido e pode ser confiscado com multa pesada. O detector de radar, por outro lado, capta o sinal e avisa o motorista sobre isso para que ele possa desacelerar. O reparo de detectores de radar em Yekaterinburg é um serviço popular, pois muitos dispositivos desse tipo não são de alta qualidade e falham rapidamente.

O reparo de detectores de radar geralmente é necessário após danos mecânicos (quedas, solavancos, condução em estradas quebradas), contato com água ou manuseio descuidado, mas às vezes a solda de fábrica pode inicialmente ser de baixa qualidade.

• É necessário entrar em contato com o serviço se o alto-falante de notificação começar a chiar, não houver sinal sonoro ou houver um alarme falso constante. Tudo isso impossibilita o uso, e os problemas devem ser corrigidos o quanto antes.
• Se o dispositivo não ligar, a causa pode ser um fusível queimado ou fonte de alimentação.
• O alarme falso ocorre se as configurações da unidade de alta frequência forem derrubadas, problemas com o display podem ser resultado de um impacto ou oscilação de energia.

Em qualquer caso, o reparo não pode ser feito de forma independente. A caixa de fábrica geralmente não é destinada à abertura, o dispositivo só pode ser desmontado em um centro de serviço. Confie o reparo de detectores de radar em Yekaterinburg aos especialistas de nossa empresa e o dispositivo estará pronto para o trabalho novamente.

Nossa empresa repara vários eletrônicos automotivos há muito tempo: os serviços de profissionais permitirão que você resolva o problema de maneira rápida e confiável, e o detector de radar não o decepcionará em um momento crucial. Nossa empresa tem várias vantagens: Para o reparo de detectores de radar e detectores de radar, usamos componentes de alta qualidade e o dispositivo durará muito tempo. Todos os especialistas têm vasta experiência no trabalho com eletrônica. O alto profissionalismo permite lidar com quaisquer avarias.

O cliente receberá um cartão de garantia de longo prazo. Nossos serviços serão muito baratos.

Ligue para nós e descreva os problemas existentes para saber o custo dos reparos. Um detector de radar confiável permitirá que você mantenha tudo sob controle e você não terá que pagar multas à polícia de trânsito. Aproveite nossa oferta e o dispositivo estará pronto para operação muito em breve.

Funcionamento do detector de laser/radar, Possíveis avarias – Manual do Utilizador Star Dreams Crunch 213B

parou de funcionar talvez

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O fusível embutido no adaptador do cabo de alimentação está queimado.
Verifique o fusível e substitua se necessário.
Para substituir um fusível:

1.Desaperte a parte superior do adaptador do isqueiro

cabo de energia. Lembre-se: você precisa desapertar lentamente, pois
o fusível é mantido por uma mola, que pode “voar” quando
removendo a tampa do adaptador.
2. Remova o fusível, verifique se está com defeito e instale
novo (fusível de substituição incluído).

4. OPERAÇÃO DO DETECTOR DE LASER/RADAR

Ligar e autoteste

Para ligar o instrumento, certifique-se de que a tomada de energia esteja

detector estiver conectado por um cabo de alimentação ao isqueiro, ligue
instrumento girando o controle de volume para longe de você até
ouvir um leve clique.

Depois de ligar o detector, como autoteste

todos os LEDs correspondentes a cada um dos
faixas e modos de operação determinados pelo dispositivo, bem como
os sinais sonoros das bandas X, K e Ka são reproduzidos. Então tudo
os LEDs se apagam, exceto o indicador de energia [

Diodo emissor de luz).
Memória predefinida

Depois de ligar o dispositivo, ele se lembra automaticamente

ajustes que você fez mesmo que a energia tenha sido desligada
do dispositivo. O dispositivo memoriza o nível de brilho (Dim), qualquer um dos três
Modos CITY e modo SILENCE.
Controle de volume

Ajustando o volume dos bipes de laser/radar

direções longe de você e em sua direção (veja a Fig. 1).
Alterando o brilho da tela

A função Dim reduz o brilho da tela. Clique no botão

"Dim" para reduzir o brilho do display LED
em cerca de 50%. Ao pressionar o botão "Dim" uma segunda vez, todos os LEDs
exceto para o LED verde [

] (Alimentação) será desligado. Para sair do modo

e restaurar o brilho total da tela, pressione o botão "Dim" novamente
uma vez.

Nas cidades modernas e nas zonas industriais, seu

o detector pode encontrar muitos sinais de rádio fracos, não
relacionados a fortes sinais de radar da polícia. fonte
interferência de rádio

repetidores, linhas de alta tensão, equipamentos de satélite e
etc. Para evitar que o detector reaja a sinais desnecessários,
O modo CITY é fornecido, modo de mudança de sensibilidade
dispositivo receptor do detector Laser/Radar, que
reduz o número de falsos positivos. Também é importante saber que
detectores de radar antigos e baratos também podem ser fontes
sinais de rádio fracos aos quais seu detector pode responder,
então não se esqueça de habilitar o modo CITY onde for necessário.

Ao contrário da maioria dos detectores de radar,

nível de sensibilidade: modo ROAD, HIGHWAY e CITY.

• Para ativar o modo ROAD, pressione o botão "Cidade"

uma vez, o LED verde [

(Rodovia) fornece sensibilidade e alcance máximos
recepção de sinais de rádio. Este modo é ideal para o campo
condução, onde quase não há sinais falsos e altas velocidades
requerem aviso prévio de detecção de sinal
radar da polícia.

• Para ativar o modo HIGHWAY, pressione o botão City

uma segunda vez, o LED verde [

Projetado para condução na cidade.

• Para ativar o modo CITY, pressione o botão "City" na

terceira vez, o LED verde [

Concebido para a condução nas ruas da cidade.
Modo SILÊNCIO

Pressionar o botão MUTE reduz o volume

continuar a funcionar. Ao pressionar o botão MUTE uma segunda vez, você
desligue completamente todos os sinais sonoros. Para sair do modo
SILÊNCIO Pressione o botão MUTE uma terceira vez.
Detecção de sinal de radar
Quando o radar é detectado, detector de laser/radar

você da seguinte forma:
1. Para cada uma das bandas X, K e Ka de banda larga, o detector
produz sinais sonoros diferentes uns dos outros. Quão

quanto mais perto você chegar da fonte de sinais de rádio, mais
sinais serão dados. Quando o nível do sinal recebido se torna
especialmente forte, (próximo da fonte), som
o sinal torna-se contínuo.
2.Em uníssono com os sinais de áudio (na mesma frequência) piscará
LEDs correspondentes (laranja para X ou vermelho para K e
bandas Ka).
Quando um sinal de laser é detectado:
1. O dispositivo emitirá um sinal sonoro distinto.
2. LED laranja abaixo da letra [

] acenderá e começará a piscar.

3. Os sinais de laser são priorizados pelo seu detector.
Se houver sinais de laser e rádio, o detector

detecta e avisa primeiro sobre sinais de laser e
só então sobre os sinais de radar.

três tipos de sinais de laser: LTI20-20, Ultra Lyte e ProLaser.
Detecção de sinal do sistema VG-2.

As armas VG-2 são chamadas de "detectores detectores de radar". Isto

emitidos por detectores de laser/radar automotivos. Tal VG-2
armas estão em serviço com a polícia em países onde oficialmente
É proibido o uso de detectores de radar em carros. No
Quando os sinais VG-2 são detectados, três
Gamas LED X, K e Ka.

Observação: em toda a Federação Russa

O uso de detectores de radar não é proibido.

Detecção de radar de pulso.

É muito mais difícil detectar o radar da polícia de impulso,

que os medidores de velocidade convencionais, pois permanece inativo
Estado,

radares de impulso. Quando esses sinais de radar são detectados,
o detector emitirá um bip muito curto e o LED acenderá
flash em uma taxa muito alta.

5. POSSÍVEIS FALHAS

Se o detector de laser/radar não ligar:

1. Verifique o cabo de alimentação. Certifique-se de que ambos os plugues estejam
totalmente inserido nos slots correspondentes.
2. Verifique o fusível do seu isqueiro
carro. Consulte o manual de instruções do veículo.
3. A tomada do isqueiro pode estar entupida. Explodir o ninho
isqueiro com ar comprimido e limpe com um pano umedecido
álcool. Para contato máximo, limpe o soquete
lixa fina.
4. Pode haver problemas com a fiação do seu carro
(circuito elétrico defeituoso).
5. Certifique-se de que o interruptor/controle de volume do detector esteja
está na posição "ON"

objetos de metal no soquete do isqueiro. Isso pode levar a
acender a fiação do seu carro.

Verifique o circuito elétrico do carro, incluindo os terminais

bateria e gerador.

Verifique a confiabilidade da conexão da rede de bordo ao soquete

Recepção incerta de sinais:

Verifique o ângulo do detector.
Aponte o detector com a antena para o horizonte.

A antena de rádio/sensor do laser está obstruída

(palhetas do limpador, outros itens).

Reinstale o detector em outro nível para que

Vídeo (clique para reproduzir).

não havia objetos bloqueando o caminho do sinal (ver manual
para instalação).

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