Em detalhes: reparo da caixa de engrenagens do cultivador de jacarés faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
- A Caiman completa todos os cultivadores fornecidos à Rússia com motores a gasolina de quatro tempos Subaru-Robin, Kawasaki;
- cortadores de cultivadores como Razor Blade são feitos de aço temperado;
- moldura estampada com alça, ajustável em 2 planos;
- caixa de engrenagens selada com lubrificação vitalícia, desmontada se necessário, acionamento por corrente;
- sistema para redução da carga na coluna Right Balance;
- ampla rede de centros de atendimento;
- Período de garantia 5 anos para amadores, 3 anos para profissionais.
É correto observar imediatamente os comentários sobre a ferramenta desta marca nos fóruns de usuários. Existem muitos comentários, aqui estão alguns deles:
- A instrução é comum para todos os modelos a gasolina. Ele detalha a especificação, procedimento de reparo e segurança. A ordem de trabalho sobre a técnica foi perdida. Quem vê a técnica pela primeira vez sofreu muito enquanto se acostumava com o trabalho.
- Os cultivadores de Caiman são montados em Kaluga, de acordo com um usuário informado.
- O cultivador Caiman com um motor Subaru de fabricação japonesa é produzido na série premium Subaru EX-16, motores da China Subaru EP-16. Veja o que está no modelo proposto. O custo é o mesmo.
- O layout é inconveniente, você pode obter a vela de ignição somente depois de puxar a mangueira de abastecimento de gasolina.
- Inicialmente, ao desembalar, verificou-se que os cabos da embreagem não estavam posicionados corretamente.
- O motor é exigente quanto à qualidade do combustível, a gasolina russa de petroleiros sem escrúpulos cria muitos problemas, mas a compreensão vem após a limpeza repetida do sistema de abastecimento de combustível e óleo.
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Esta não é uma lista completa, provavelmente há mais comentários, críticas positivas são muito breves e raras. Os preços dos cultivadores de Caiman estão acima da média.
As características de design do mecanismo possibilitam o cultivo de terras virgens e pousadas. No entanto, as facas do cultivador de Caiman não são afiadas, por isso rasgam as raízes dos arbustos e ervas daninhas perenes encontradas no caminho sem esmagá-las.
Quase todos os modelos possuem reverso, o que torna preciso o controle dos agregados e o giro. No entanto, os modelos adaptados para o processamento de solo denso e solo virgem não podem ser leves e seu peso é de 46 a 57 kg. O transporte por equipamento de carro é difícil.
- cabo reverso;
- rodas - convencionais, pneumáticas, talões;
- cintos do tamanho e perfil corretos.
Ferramentas anexadas para equipamentos também serão vendidas aqui. Com uma abordagem hábil, qualquer trabalho no jardim pode levar várias horas, em vez de exercícios físicos de vários dias com um helicóptero e uma pá. O arado pode realizar arar de aiveca de solo denso.
O okuchnik cortará sulcos para plantar, no verão ele colherá o solo para milho e batatas. As ervas daninhas passarão pelos corredores sem prejudicar as plantas cultivadas. Acopladores e adaptadores ajudarão a expandir o escopo do equipamento.
Deve-se notar que os modelos considerados podem ser classificados como profissionais em termos de potência e funcionalidade.
O cultivador Caiman 50S C2 é muito mais funcional. No ranking de modelos de sua empresa, ele assumiu uma posição de liderança. O que o diferencia do modelo anterior é a possibilidade de reversão.
Com os mesmos indicadores de energia, o retrocesso cria um alívio significativo na gestão. Eixos que se projetam da caixa de engrenagens permitem usar o engate traseiro e prender o arado completo na colhedora de batatas. O preço do cultivador é de 28990 rublos.
Apenas um dos modelos de cultivadores apresentados - Cayman 60S D2, está equipado com acionamento pneumático. Bogatyr processa facilmente terrenos densos com cortadores com 90 cm de empunhadura.
Para levar o todo à profundidade total, a unidade precisará de 2 chamadas. A primeira vez ele vai rasgar a grama com 15 cm de profundidade, na segunda vez ele vai arar 32 cm.
Todos os implementos montados são viáveis para o carro. O atuador pneumático permite que você troque os bicos com facilidade. A unidade pesa 57 kg, custa 33.990 rublos.
Agricultura e agricultura modernas tornou-se muito menos trabalhoso e demorado, do que algumas décadas atrás. Afinal, o agricultor tinha que realizar manualmente ou com a ajuda de equipamentos bastante primitivos vários tipos de trabalho: arar, amontoar, cultivar, podar, regar.
Naturalmente, todos esses processos levaram muito tempo e esforço, então a agricultura sempre foi considerada um dos ofícios mais difíceis.
Agora, os agricultores não precisam trabalhar até o sétimo suor todos os dias, do anoitecer ao amanhecer, graças ao surgimento de novos equipamentos que fazem a maior parte do trabalho com rapidez e eficiência.
Um dos mais tipos populares e realmente úteis máquinas agrícolas é cultivador. Os agricultores podem usá-lo para uma variedade de trabalhos preparatórios relacionados ao cultivo do solo, bem como para semear todos os tipos de culturas.
Esta unidade ara rapidamente o solo, bate e também permite semear várias frutas e legumes o mais rápido possível. Como você pode ver, apenas um dispositivo ajuda a realizar uma ampla gama de trabalhos que levariam muito tempo para uma pessoa.
Se você decidir comprar um cultivador, aconselhamos que você preste atenção equipamentos do fabricante Cayman. Esta é uma empresa conceituada que cria cultivadores e outras unidades para os agricultores. A produção de equipamentos ocorre na França, o que por si só é uma garantia de qualidade.
Uma característica distintiva dos cultivadores desta empresa é que eles não são apenas os mais produtivos, mas também muito convenientes. A técnica é especialmente projetada de forma a aliviar a coluna do agricultor da carga. Os cultivadores Mantis, Viking, Texas, Champion, Patriot, Loplosh, Tarpan são igualmente convenientes.

Portanto, você pode esquecer a dor na região lombar e nas costas, que geralmente acompanha os agricultores, mesmo depois de trabalhar nos equipamentos mais modernos. Cayman faz tudo para o seu conforto.
A verdadeira marca deste fabricante é que o cultivador Caiman Está equipado com um motor Subaru potente, fiável e de fácil manutenção. Existem vários modelos nos quais esse motor específico é instalado de uma só vez.
Este motor japonês é conhecido em todo o mundo e é justamente considerado um dos melhores.
A principal vantagem deste motor é que ele é capaz de fornecer a energia necessária não apenas para a própria unidade, mas também para dispositivos adicionais.
Portanto, se você deseja tornar seu cultivador Caiman com motor Subaru o mais funcional e útil possível para a fazenda, os acessórios serão a adição que pode expandir significativamente as capacidades das máquinas agrícolas.
Afinal, vários acessórios transformarão seu cultivador em um ajudante verdadeiramente versátil Localização ativada. Entre os anexos mais comuns estão os seguintes:
- Um arado, que serve para amolecer camadas duras de solo, para tornar a terra o mais conveniente possível para o cultivo e plantio de todos os tipos de culturas;
- O montanhista, que prepara o solo para o plantio, bate-o para que a terra absorva bem a umidade;
- Para remover ervas daninhas do solo de plantas e ervas daninhas desnecessárias, é melhor usar ervas daninhas;
- Um escavador de batata é ideal para extrair raízes do solo;
- Rippers, que servem para soltar efetivamente até mesmo o solo mais durável e seco;
- vários cortadores, com o qual você pode executar uma quantidade bastante grande de vários trabalhos;
- Engates e adaptadores para que você possa conectar um reboque ou qualquer outro equipamento adicional aos cultivadores;
- Adaptadores para controle fácil e conveniente;
- Carrinhos para transportar qualquer carga adicional pelo local;
- Garras que servem para retirar o excesso de terra do sulco.
Como você pode ver, o "arsenal" que os cultivadores Caiman possuem é grande o suficiente para substituir uma série de outros dispositivos diferentes, então se você está procurando um equipamento agrícola verdadeiramente versátil, então você pode confiar neste fabricante.
Se você comprou um mini cultivador, para dar, um cultivador elétrico, Cayman com motor Subaru, As instruções devem ser a primeira coisa que você lê antes de usá-lo. Afinal, é extremamente importante operar adequadamente o equipamento para que ele funcione da maneira mais eficiente e durável possível.
Então, você deve saber quanto óleo deve estar no tanque, que tipo de óleo é. Também recomendamos que você leia o artigo óleo de cultivador. Além disso, antes de iniciar o trabalho, o motor deve ser aquecido.

Vamos falar sobre as principais regras que devem ser observadas para operação a longo prazo sem reparo:
- Guarde o cultivador em uma garagem ou local especial;
- Prevenir a corrosão;
- Tente evitar que objetos duros caiam na superfície de trabalho, cortador;
- Verifique sempre o óleo e o combustível, use apenas o combustível recomendado;
- Para corrigir qualquer problema com suas próprias mãos, verifique o que o manual de instruções diz sobre isso.
Se você tem um cultivador Caiman com motor Subaru, os reparos serão raros, mas você ainda precisa entender como e o que funciona, onde é melhor pedir ajuda.
A falha mais comum é a falha da correia.
Você pode consertá-los simplesmente substituindo esta parte.
Se algo acontecer com o motor ou caixa de velocidades, seria mais sensato entrar em contato com o centro de serviço, felizmente, eles estão representados em todas as grandes cidades. Aqui você terá assistência competente. É melhor não reparar esses componentes com suas próprias mãos se você for pouco versado em tecnologia.
Existem muitos modelos Caiman realmente populares que estão em grande demanda entre os agricultores, o cultivador compacto Caiman 50s c. Esta unidade tem um excelente motor Robin-Subaru EP16 de quatro tempos.

Ao mesmo tempo, o motor produz uma potência de 5 hp, o que é excelente o suficiente para a operação da própria unidade e para o uso bem-sucedido dos acessórios. A superfície de trabalho deste cultivador é ajustável de 30 a 60 cm para que você possa trabalhar confortavelmente em qualquer área.
A chegada do inverno é marcada pela queda de uma grande quantidade de neve. O soprador de neve para o trator de passeio Neva ajudará você a lidar com essa preocupação - simples, conveniente e barato.
A escavadeira é uma máquina de movimentação de terra equipada com uma caçamba. Aqui estão informações úteis sobre as maiores escavadeiras do mundo.
Os motores de popa têm sido um atributo essencial para muitos proprietários de barcos. Este artigo é sobre o carrinho para motores de popa.
A profundidade do cortador é de até 30 cm. Esta unidade é caracterizada pela mobilidade e boa controlabilidade. O peso deste produto é de 45 kg, o que facilita o transporte.
Cultivador Сaimanecomax 50sc2 considerado o irmão mais velho do modelo anterior, e tem uma aparência mais avançada, bem como a capacidade de ajustar o curso não apenas para trás, mas também para a frente. Um Subaru EP16 de 4 tempos está instalado aqui, que fornece energia semelhante ao modelo anterior.
Os parâmetros de processamento desta unidade são exatamente os mesmos. Mas este cultivador pesa 5 kg a mais, mas sua capacidade de cross-country é quase comparável a um veículo todo-o-terreno. Ao mesmo tempo, o equipamento é bastante compacto, graças ao qual você pode trabalhar mesmo em um espaço estreito sem dificuldades.
O dispositivo reverso do cultivador Caiman eco 50s c2 permite que você se mova não apenas para frente, mas também para trás, o que contribui para a lavoura da mais alta qualidade. Além disso, será fácil liberar o equipamento do solo em caso de atolamento.

O cultivador a gasolina Сaiman terro 50s c2 difere do ecomax porque este dispositivo equipado com um acionamento por corrente mais confiável, em vez de uma correia. Além disso, a superfície de trabalho pode ser estendida até 90 cm se você precisar trabalhar em uma área grande.
Cultivador a gasolina Сaiman neo 50s c3 tem ótimo desempenho. A largura de aração com esta unidade é de 30 a 90 cm e a profundidade é de 32 cm. Esta unidade tem um peso bastante grande de 55 kg.
Em todos os aspectos, este cultivador é excelente para áreas com terras virgens que possuem uma grande área de trabalho. A potência do equipamento é de 5 hp, o que permite usar com sucesso uma variedade de tipos de acessórios.
Além disso, está equipado com um acionamento por corrente, o que por si só aumenta sua confiabilidade. O dispositivo tem 2 velocidades para avançar e 1 para trás.
Outro modelo popular do fabricante francês é o cultivador Caiman roto 60s. Está equipado caixa de engrenagens reforçada, o que aumenta a confiabilidade da unidade. Você não precisa se preocupar com essa peça tradicionalmente problemática que precisa de reparo.
Aqui, os fabricantes instalaram uma corrente dupla forte com garantia de longa duração. Em termos de desempenho, esta técnica é caracterizada pelo desempenho médio, o que é perfeito para áreas de médio porte, pois a largura de processamento é de 480 mm.

Este cultivador será ideal para terras virgens, mesmo de densidade muito alta, pois possui uma grande massa, que permite empurrar o solo e depois soltá-lo. O dispositivo pesa mais de 70 kg.
O cultivador Caiman 60s d2 também está em demanda. Ele ganhou popularidade especial graças a aperto pneumático confiável. 
A superfície de trabalho é ajustável de 30 a 90 cm.Os indicadores de potência dos motores Subaru são padrão para cultivadores, são 5 hp.
O cultivador Caiman Primo 60r d2 também é popular, cujas características diferem do modelo anterior apenas em maior potência - 6 “cavalos”.
Qualquer modelo de cultivadores Caiman é equipado com alças ajustáveis, o que os torna o mais confortável possível para o operador. Você pode ajustar a altura do dispositivo à sua altura e trabalhar confortavelmente.
Por favor, note que ao escolher um cultivador, você precisa prestar atenção o tamanho do seu terreno e a natureza do solo. Se a terra é virgem e dura, é melhor escolher agregados pesados.
Para grandes áreas, os cultivadores com capacidade de ajustar a superfície de trabalho até 90 cm são mais adequados para realizar o trabalho mais rapidamente. Se você precisa de cultivo de filigrana em um espaço limitado, seria mais sensato usar uma técnica compacta para que você sempre tenha liberdade de manobra.
Claro, o fabricante francês Cayman irá encantá-lo com a mais alta qualidade e excelente desempenho. Seus cultivadores tornarão o trabalho no local simples e rápido. Técnica Caiman realmente versátil portanto, ao comprá-lo, você receberá um excelente auxiliar para trabalhar com o solo!
Os motores japoneses e o incrível conforto operacional fazem do Cayman uma escolha verdadeiramente perfeita para qualquer agricultor ou jardineiro.
Motoblocks podem facilitar significativamente o trabalho na trama. Trata-se de um maquinário agrícola compacto que possui alta funcionalidade e versatilidade. Com sua ajuda, você pode não apenas soltar o solo, mas também realizar cuidados básicos com as plantas e atividades de colheita.
Como qualquer outra técnica, os tratores de passeio às vezes falham. Felizmente, eles têm um design relativamente simples e reparos simples podem ser feitos mesmo com suas próprias mãos. Para fazer isso, você precisa aprender a determinar qual parte do trator de passeio está com defeito e o que precisa ser feito para restaurar a operação do equipamento. Nosso artigo irá ajudá-lo com isso, que não apenas descreve o princípio de operação do trator de passeio, mas também as principais causas de falha do equipamento e como eliminá-las.
A maioria dos modelos consiste nas mesmas peças, portanto, o reparo dos componentes principais pode ser feito manualmente.

Cada trator de passeio é composto por uma estrutura de base, um motor a gasolina ou diesel, um tanque de combustível, um rotor para montagem de cortadores, rodas e um suporte para fixação de acessórios.O componente mais importante é, obviamente, o motor, do qual dependerá o funcionamento do equipamento (Figura 1). Além disso, os modelos modernos possuem sistemas de abastecimento de combustível, refrigeração, ignição e distribuição de gás, e a ocorrência de mau funcionamento neles também pode levar ao desligamento da unidade.
A principal função do trator de passeio é soltar o solo com a ajuda de cortadores especiais montados na estrutura do dispositivo.
Observação: Ao contrário de um arado convencional, o cortador não revira o solo e evita a erosão do solo.
Além disso, o equipamento pode ser usado para afrouxar os espaçamentos entre linhas no processo de cultivo, e bicos especiais são úteis para a colheita. Os modelos simples (cultivadores) consistem em várias rodas e alças que são usadas para controlar as máquinas. Nas alças estão os botões necessários para o controle. Modelos mais potentes e modernos são os mini-tratores sem cabine. Neste caso, o controle é feito por botões e pedais localizados no painel.
Apesar de os tratores de passeio serem produzidos por uma grande variedade de fabricantes, é costume dividir todos esses equipamentos em tipos, dependendo do peso e da potência (Figura 2).
De acordo com este critério, tratores de passeio são:
- Ultraleve - pesando até 15 kg;
- Leve (cerca de 40 kg);
- Médio - de 45 a 60 kg;
- Pesado (mais de 60 kg).

Como regra, todos os tipos de equipamentos são fornecidos com motor de combustão interna com capacidade de 1,5 a 10 cavalos de potência. Isso é necessário para que mesmo um modelo ultraleve possa lidar com sucesso com o afrouxamento do solo em áreas com solos pesados e densos.
Como a parte principal de qualquer equipamento é o motor, o principal número de avarias está associado a ele (Figura 3). Em alguns casos, o baixo desempenho do motor pode ser devido ao combustível de baixa qualidade ou a um filtro de ar sujo. Há também casos em que o motor não funciona corretamente devido a aquecimento insuficiente, mau funcionamento no sistema de ignição, carburador ou pistões.

Tentaremos entender os principais tipos de danos ao trator de passeio, que podem ser eliminados com nossas próprias mãos. No entanto, se você não está confiante em suas próprias habilidades ou tem medo de que seja impossível resolver o problema sozinho, é melhor entrar em contato com um especialista.
Se o motor não der partida ao tentar dar partida, pode haver problemas com o próprio motor ou com seu sistema de partida.
Para solucionar problemas de abastecimento de combustível, faça o seguinte:
- Verifique as velas de ignição: se estiverem secas, significa que não está entrando combustível nos cilindros do motor. Esse mau funcionamento pode ocorrer quando se formam bloqueios na tampa do tanque de gasolina, detritos entram no sistema de abastecimento de combustível, quando a válvula de abastecimento é fechada ou há uma falta banal de gasolina.
- Encha o tanque com combustível e tente ligar o motor novamente.
- Verifique a torneira de combustível: se estiver fechada, é necessário mudar sua posição para abri-la.
- Limpe o orifício de drenagem do tanque de combustível.
- Drene a gasolina do tanque, remova a torneira de combustível e lave-a com gasolina limpa.
- Remova a mangueira de conexão perto do carburador e sopre-a (juntamente com os jatos).
Se todas essas manipulações não ajudarem e o combustível entrar no carburador, mas não entrar no cilindro, o mau funcionamento está no carburador e essa peça deve ser cuidadosamente examinada.
Uma causa comum de falha do carburador são os bloqueios. Neste caso, basta desmontar a peça, retirar a fonte de contaminação e remontar. Isso irá ajudá-lo nas instruções, que devem ser fornecidas pelo fabricante (Figura 4).

O principal objetivo de todas as manipulações com o carburador é ajustar a imersão do flutuador, que é fixado ao sistema de pistão com um suporte. Muitas vezes acontece que o suporte está deformado, a bóia não afunda corretamente e o carburador não funciona corretamente. O ajuste do suporte é feito com uma chave de fenda convencional, tanto com a válvula de agulha aberta quanto fechada.
Após a fixação do carburador, também é recomendável verificar a manutenção das válvulas. É necessário verificar o ajuste de cada um deles e, se necessário, restaurar a folga ideal.
Muitas vezes acontece que durante a operação do trator de passeio, ruídos estranhos aparecem em sua caixa de câmbio. Como regra, isso ocorre devido a uma quantidade insuficiente de óleo e, para eliminar o mau funcionamento, basta adicionar fluido à caixa de engrenagens (Figura 5).
No entanto, se houver óleo suficiente na caixa de engrenagens e o ruído persistir, o grau e a pureza do óleo podem não ser adequados para o seu modelo. Neste caso, o óleo deve ser completamente drenado, o sistema lavado e reabastecido com óleo novo e mais adequado.

Além disso, ruídos estranhos podem estar associados à fixação insuficiente dos elementos de transmissão. Eles devem ser inspecionados e, se necessário, apertados com mais força. Também deve-se ter em mente que os elementos da caixa de engrenagens devem ser inspecionados e substituídos em tempo hábil quando forem detectados os primeiros sinais de desgaste. Assim, você pode evitar reparos mais sérios no futuro.
As avarias do motor podem ocorrer tanto no arranque como durante o funcionamento. Neste caso, é necessário verificar as velas de ignição. Se estiverem secos, há um problema no suprimento de combustível e, se estiverem molhados, o mau funcionamento está no próprio motor.
Um dos problemas de inicialização mais comuns é a falha do sistema de ignição. Para eliminar esse mau funcionamento, primeiro você precisa inspecionar os eletrodos das velas e remover a fuligem que pode se formar neles com esmeril. Depois disso, as velas são lavadas com gasolina e secas. Os problemas de partida também podem estar relacionados ao espaçamento incorreto dos eletrodos. Nesse caso, eles só precisam ser dobrados suavemente na distância especificada pelo fabricante.
Além disso, os problemas de ignição podem ser causados por danos na fiação ou nos isoladores das velas de ignição. Esses itens devem ser substituídos. Além disso, a falta de partida do motor pode ser devido a defeitos no estator. Infelizmente, esta peça não pode ser reparada por conta própria e simplesmente terá que ser substituída.
Com muito mais frequência, o motor mostra sinais de mau funcionamento diretamente durante a operação. Isso se deve ao fato de que pequenas máquinas agrícolas estão sujeitas a cargas pesadas e requerem inspeção e prevenção regulares.
Observação: Se o trator de passeio começar a se mover com solavancos ou fazer ruídos estranhos, é imperativo desligá-lo, deixar o motor esfriar e só então prosseguir com a inspeção.
Os problemas comuns do motor são:
- Um aumento independente na rotação do motor indica que o regulador e as alavancas de tração enfraqueceram e precisam ser reajustados.
- Quando você pressiona a alavanca do acelerador, o motor não ganha impulso, mas, pelo contrário, perde potência. Isso indica um superaquecimento do motor, portanto, o equipamento deve ser desligado e esperar até que ele esfrie completamente.
- Interrupções na operação do motor podem estar associadas a um filtro de ar ou silenciador entupido. O equipamento deve ser desligado, resfriado e inspecionado as peças para limpeza e remoção de bloqueios.
Além disso, o mau funcionamento do motor pode estar associado a mau funcionamento do carburador ou óleo insuficiente nele. Neste caso, a peça deve ser desmontada, inspecionada e abastecida com óleo novo.
É mais difícil reparar um trator de passeio com motor a diesel do que a gasolina, pois esse motor tem um design mais complexo.Como regra, as possíveis avarias e as maneiras de corrigi-las são definidas nas instruções, portanto, nos concentraremos apenas nas mais comuns.
O mau funcionamento do motor diesel pode estar associado a esses problemas.:
- Bloqueio do bocal: a peça deve ser removida, limpa e reinstalada.
- Pressão de injeção de combustível fraca você também pode ajustá-lo, usando as instruções da técnica.
- O motor gira muito facilmente com o motor de arranque: isso indica compressão insuficiente no cilindro. Para eliminar o mau funcionamento, é necessário apertar alternadamente todas as porcas do cilindro e substituir a junta em sua cabeça. Também é necessário inspecionar os anéis do pistão e lavá-los ou substituí-los se necessário.
Falhas de partida também podem causar mau funcionamento do motor. Na maioria das vezes, há situações em que os parafusos que prendem a carcaça do motor de partida à carcaça do motor são afrouxados. Nesse caso, o cabo de lançamento não retornará à sua posição original. Para corrigir o problema, você precisa soltar os parafusos e ajustar a posição do cabo para que ele retorne facilmente à sua posição original (Figura 6).

Além disso, o mau funcionamento pode estar associado ao desgaste da mola de partida. Ele não pode ser reparado, então a peça desgastada só precisa ser substituída.
Se você deseja aprender as habilidades práticas de consertar suas próprias mãos, recomendamos assistir a um vídeo que descreve as principais causas de falha do equipamento e como corrigi-las.
Meu modelo de cultivador solo509 não funciona cilindro de ar de embreagem como funciona esquematicamente, pode ser reparado de alguma forma?














Não adianta reparar o cilindro de ar. Não é volumoso e barato. Temos para venda.



Obrigado, eu tirei, pela primeira vez vejo uma estrutura assim.



Lá a resposta não é clara, é puxada por um puxador ou de alguma forma para um amigo.














Você quer um puxador, e nós o removemos com as mãos + um pé de cabra. A polia fica apertada, é assustador atirar.



Como remover a polia na caixa de engrenagens














Já havia uma pergunta abaixo.

Olá, tenho um motocultivador Master Yard Elite 65C2. Havia um problema: ele avança normalmente e, quando ligo a marcha à ré, ainda avança quando a embreagem é acionada. O que poderia ser? Talvez a engrenagem plástica da ré esteja desgastada? Anteriormente, havia um problema que ele não voltava quando o reverso era ligado, mas era eliminado esticando o cabo. Por favor, diga-me onde procurar o problema.














Derramamos EP-0 semi-líquido

+ Centro de Tecnologia e Equipamentos Equipamentos de Jardim e que tipo de lubrificante para preencher essa caixa de engrenagens?














Se apertar o cabo não ajudar, desmonte a caixa de engrenagens. Procure a razão lá.

Muito obrigado, tudo veio rapidamente. Embalado qualitativamente.

Meu vario bate na segunda marcha, o que devo fazer, onde devo procurar?














Desmonte e desmonte a caixa de engrenagens e peça peças sobressalentes ou troque-a como um conjunto. Não há mais opções.




Como remover a polia acionada da caixa de engrenagens caiman?




Centro de Máquinas e Equipamentos Equipamentos de Jardim Obrigado, deu tudo certo, retirei!














A marcha à ré é fixada ao redutor de corrente com um anel de retenção.




Centro de Tecnologia e Equipamentos Equipamentos de Jardim Tirei a polia da caixa de câmbio e a tampa protetora, depois retirei todos os cabos da caixa de câmbio, soltei o pino no qual a caixa de câmbio está presa e comecei a puxá-lo para mim, mas não não entre em nenhum.


















Centro de tecnologia e equipamentos Equipamentos de jardim E como a caixa de engrenagens é removida. É em um anel de pressão?

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Gama e preços aqui

A caixa também é de plástico, mas forte, a marcha à ré foi derrubada sob carga, as ranhuras da engrenagem de plástico foram arredondadas, cortei com uma junta para que houvesse um ângulo agudo no dente, o problema desapareceu por si só.

Dia bom! Eu tenho um trator de passeio pubert vario 60bc3, um motor de tijolos, em suma, a marcha inferior funciona, e a segunda está apenas em marcha lenta, basta colocar os cortadores no chão, eles param imediatamente, mas o motor está funcionando e até parece que não há carga para isso. E o primeiro puxa normalmente sem escorregar. Acontece que a embreagem foi apagada apenas na segunda marcha? de alguma forma não está claro.














O trator de passeio Vario tem uma caixa de velocidades diferente. Temos que analisar. Desmonte-o você mesmo ou leve-o ao serviço. Então, se você precisar de uma peça de reposição - escreva para o correio



No novo vario automático, também, tudo não é tão bom. Lá, o câmbio na caixa costuma travar (diretamente da fábrica, no centro de serviço da serra, apenas em duas cópias a caixa funciona normalmente das 15 peças apresentadas) devido ao fato do garfo de mudança ter duas arruelas plásticas - superior e fundo na própria caixa. Eles desmoronam (qualquer um deles, geralmente o de baixo). Corrigi auto-virando um similar de uma peça de latão.



Centro de Equipamentos e Equipamentos Equipamentos de Jardim não possui peças plásticas, exceto 2 arruelas plásticas na parte inferior e superior do garfo. Eles são a razão para a mudança ruim.














Eu nunca vi uma avaria da caixa Vario. E, quando ligado, muitas caixas e caixas de câmbio de tratores de passeio apresentam travamento. Você não pode manter a velocidade à força, o trator de passeio precisa ser balançado para frente e para trás e ligado novamente, talvez um dente bata em um dente.



Por causa disso, a propósito, os cabos de mudança de marcha (1200 rublos) são frequentemente rasgados - a peça de reposição mais popular no armazém da Unisaw. Mas uma arruela de plástico por 50 rublos. Encomendei e não tinham em stock. Eles a levaram da França por dois meses e não esperaram.


Você pode me dizer onde encontrar juntas para o carburador caiman ep 17 ou um conjunto completo (de preferência Moscou ou região)?


+Centro de Tecnologia e Equipamentos Equipamentos de Jardim Obrigado desde já














Especifique o e-mail, vou descartar os detalhes do mecanismo EP17, será útil para você. Já existe nos artigos do google.

Uau, a engrenagem de polímero foi empurrada para a caixa de câmbio do trator de passeio.
Que miséria e kidalovo.
A caixa da caixa de velocidades aparentemente também é feita de silumin?














Não há dados exatos. Mas parece uma graxa semi-sólida como EP-0.

Centro de máquinas e equipamentos Equipamentos de Jardim . Que tipo de lubrificante pode ser usado para lubrificar esta caixa de engrenagens e o redutor de corrente Caiman primo?














O corpo é de plástico. Não há Kidalov, a caixa de câmbio quebra com pouca frequência.

| Vídeo (clique para reproduzir). |
engrenagem de plástico, quem inventou isso e por quê?)))))))














