Reparação do Renault Grand Scenic 3 faça você mesmo
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Renault Scenic 2 com uma cilindrada de 1,6 litros é uma marca de carros bastante popular entre os amantes de vans compactas familiares. Este carro repetiu amplamente o design principal e as características técnicas da geração anterior. O chassi foi completamente emprestado do Scenic de 1998. Os designers e engenheiros eliminaram as deficiências e erros de cálculo que ocorreram na primeira geração deste modelo. A frequência e a natureza das avarias que ocorrem não são fundamentalmente diferentes de outros carros semelhantes da mesma marca. De acordo com as estatísticas dos modelos Scenic, Megan e Clio, eles estão entre os veículos mais confiáveis da marca, cujos reparos sérios são necessários em casos excepcionais.
Os motores Renault Scenic de segunda geração são tradicionalmente confiáveis, no entanto, ao realizar a manutenção e reparo de unidades de energia, é recomendável entrar em contato com especialistas especializados ou estações de serviço. Por exemplo, realizar trabalhos para substituir a correia dentada com uma corrida de 50 a 60 mil km com as próprias mãos pode levar ao fato de que a posição da engrenagem dos eixos de trabalho será violada. Apertar os parafusos de fixação para fixá-lo após um ajuste aproximado “a olho” é inadequado, pois a qualidade desse trabalho será de baixo nível. Paralelamente à substituição da correia dentada, os especialistas recomendam a substituição da bomba de água. Para garantir a elevada qualidade deste tipo de reparação e substituição de peças sobresselentes e consumíveis, são necessários equipamentos, ferramentas e condições adequadas.
De referir que o modelo Renault Scenic II 1.6, à semelhança de outros carros desta marca francesa, como o modelo Megan, é muito exigente em consumíveis originais.
O uso de produtos de outros fabricantes afeta significativamente o funcionamento de muitos componentes e mecanismos desses veículos. A revisão da suspensão deste modelo Renault pode ser necessária após 100.000 km rodados.
Renault Scenic I com uma cilindrada de 1,6 litros também é confiável, mas alguns componentes têm certas desvantagens, que foram eliminadas na segunda geração deste modelo. Com base na experiência de operação deste carro, podemos concluir que será necessária uma revisão geral do motor com uma corrida de cerca de 500.000 km. A substituição da correia dentada também deve ser realizada em condições especiais pelas mãos de especialistas.
Atenção especial deve ser dada ao trabalho preventivo de todas as unidades do modelo da primeira amostra. Os defeitos de vedação de fábrica aparecem rapidamente e sua eliminação pode ser feita com suas próprias mãos, tendo as habilidades para consertar um carro.
Além disso, muitas vezes os reparos exigem buchas estabilizadoras. Ao substituí-los, será necessária a ajuda de um especialista e será difícil até mesmo para um motorista com certa experiência fazer esse trabalho com as próprias mãos. O design da suspensão traseira do carro tem um design de barra de torção, e apenas um especialista especializado pode descobrir. Outra desvantagem comum é o rápido desgaste e falha dos rolamentos das rodas dianteiras. A natureza de tais avarias pode ser explicada pela peculiaridade da suspensão dianteira, e a substituição dessas peças pode ser feita com as próprias mãos em condições de garagem.
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Se compararmos os carros Renault descritos, podemos chegar a uma conclusão fundamentada de que o design do modelo de segunda geração leva em consideração a maioria das falhas por parte de engenheiros e designers. Desvantagens como um baixo nível de vedação, a qualidade da fiação elétrica é uma ordem de grandeza maior em contraste com o modelo anterior. A lista de trabalhos que podem ser realizados por motoristas por conta própria foi reduzida.
Por exemplo, uma operação como bicos de descarga, o modelo de segunda geração é necessário com muito mais frequência, ao contrário do modelo de 1998.Isso se deve ao sistema de combustível mais exigente do carro atualizado. Enquanto os trabalhos de troca de óleo do motor são mais fáceis no modelo mais novo devido à localização conveniente da porta de drenagem e muitos outros fatores.
De acordo com as revisões dos mestres nas estações de serviço da marca, a maioria dos problemas ocorre em carros fabricados em 1998. Isso se deve não apenas à idade e à alta quilometragem média total, mas também às características de design. O carro da segunda geração é montado de forma mais eficiente e avarias imprevistas ou falha prematura de uma ou outra unidade, montagem ou peça são muito menos comuns. Como exemplo adicional, os especialistas fazem uma analogia com a evolução dos carros Megan. Os primeiros modelos tinham muitas deficiências, mas nos designs dos subsequentes eles foram eliminados.
Desmontagem, folga, painel de instrumentos e técnica de reparo do tipo faça você mesmo Scenic 2 são alguns pontos que interessam aos compradores e proprietários do Renault Scenic em primeiro lugar. Vamos examiná-los com mais detalhes.
Uma característica do carro é a desmontagem e montagem do Renault Scenic, que, qualitativamente, só pode ser realizada em condições de serviço. Afinal, a manutenção serial e certificada só pode ser realizada no revendedor oficial da empresa. A distância ao solo do Renault Scenic foi aumentada em comparação com o modelo anterior, e isso é uma vantagem absoluta para o quadro geral das características técnicas.
O painel do Renault Scenic 2 inclui tudo o que você precisa, é muito bem iluminado e parece harmonioso na imagem do design geral do interior. Advertimos contra o reparo do Renault Scenic faça você mesmo, porque depois disso a garantia do carro é cancelada e você assume total responsabilidade pela substituição de peças de reposição.
O Renault Scenic é um excelente carro de tipo familiar com um interior espaçoso, bancos confortáveis, boa capacidade de cross-country e características técnicas, além de um preço adequado. Este carro combina com sucesso todas as funções necessárias para um carro familiar. Não há nada supérfluo que não possa ser usado para o fim a que se destina e só aumentaria o preço do carro.
