Reparação da maçaneta da fechadura da porta faça você mesmo

Em detalhes: reparo da maçaneta da porta da frente faça você mesmo de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.

Como consertar a fechadura da porta se ela falhar de repente? Uma situação tão desagradável requer uma solução urgente, especialmente quando se trata da porta da frente. Nesse caso, você mesmo pode fazer os reparos. O que é necessário para isso e quais medidas precisam ser tomadas?

Para saber como repará-lo você mesmo e não danificar a fechadura da porta, você precisa se familiarizar com seu design. Existem muitos tipos de mecanismos. Os seguintes sistemas podem ser usados para a porta de entrada de madeira ou metal:

cilindro - a chave é pequena, com entalhes e saliências;
suvaldnaya - uma chave em uma perna longa com "asas" nas laterais;
disco - uma pequena chave semicircular com entalhes;
Phillips - a chave é semelhante a uma chave de fenda Phillips.

Os principais tipos de fechaduras para a porta da frente

O princípio de operação de tais sistemas está nas características dos elementos de bloqueio: cilindros, alavancas ou placas de disco. As fechaduras cruzadas são semelhantes às fechaduras de cilindro, mas não diferem em confiabilidade, pois o segredo pode ser quebrado com uma simples chave de fenda.

Há também fechaduras suspensas e de encaixe. Reparar a fatura é bastante simples, pois você só precisa remover a sobreposição. Mas será mais difícil corrigir o encaixe por conta própria. Você não deve realizar reparos se não estiver familiarizado com as regras para instalar o mecanismo, pois você só pode reparar uma fechadura de tal plano desmontando-a.

A reparação de uma fechadura de porta depende em grande parte da natureza da avaria. Nem sempre é possível resolver o problema com as próprias mãos.

Uma causa comum de falha na trava da porta é a falha da lingueta do mecanismo de travamento.

Vídeo (clique para reproduzir).

Os problemas mais comuns são:

A língua não fecha. O motivo pode ser o tamanho insuficiente do orifício de resposta. Neste caso, você precisa furá-lo ou mover a placa de ferro. A própria almofada da fechadura na extremidade da porta pode bloquear a lingueta. Uma distorção também pode ocorrer devido ao uso frequente da porta, devido ao desgaste do mecanismo. Ele precisa ser ajustado.
É difícil abrir a porta. Ele pode ser bloqueado por uma fechadura torta ou por uma moldura de porta. O problema é corrigido ajustando esses itens.
Emperra, gira mal ou a chave não está inserida. Especialmente muitas vezes, esse colapso ocorre nas fechaduras de uma porta de metal. A causa pode ser o entupimento do mecanismo ou o deslocamento de suas partes individuais. Para consertá-lo, você precisa desmontar a trava, limpá-la, lubrificá-la e instalá-la em seu lugar.
Encravando a fechadura. A razão está no estado da larva. O reparo da fechadura, sua substituição ou uma troca completa da fechadura podem ajudar.

Substituir a larva ajudará a prolongar a vida útil do mecanismo de travamento

Como consertar uma fechadura de cilindro em uma porta com suas próprias mãos:

Remova a placa de blindagem.
Solte o parafuso de fixação na extremidade da porta.
Puxe o cilindro.
Substitua-o por um novo e coloque todas as peças de volta no lugar.

Outros tipos de mecanismos são menos confiáveis ou não possuem peças de reposição de qualidade adequada à venda. Em primeiro lugar, isso se aplica aos segredos do disco e cruciformes.Portanto, é mais fácil instalar uma nova fechadura do que reparar uma larva quebrada.

Mais complicada é a situação em que o mecanismo espaçador se torna inutilizável. Nesse caso, o reparo é realizado removendo a porta das dobradiças e desmontando a tela. A peculiaridade desta fechadura é que, quando a porta está fechada, barras transversais adicionais são estendidas verticalmente e horizontalmente.

Qualquer mecanismo de travamento requer lubrificação periódica

Digamos que você verificou o status do segredo e não encontrou a origem do problema. Todas as peças estão intactas e no lugar certo. Como consertar uma fechadura com uma larva de trabalho em uma porta de metal com suas próprias mãos? Muito provavelmente, a causa do colapso está no entupimento do mecanismo. Esta situação não é incomum, principalmente quando se trata de uma porta de metal.

Nesse caso, os reparos do tipo faça você mesmo são mais fáceis do que nunca. Primeiro, abra a fechadura. Remova todas as peças do mecanismo. Sopre-o completamente e use uma escova dura para remover toda a poeira e outras partículas de sujeira que se acumularam no interior. Em seguida, limpe as partes maiores com um pano. Aplique uma pequena quantidade de lubrificante em um cotonete e trabalhe cuidadosamente cada elemento da mecha. Monte-o e coloque-o no lugar. Confira a qualidade de seu trabalho.

Atenção: após esse processamento, a chave pode ficar contaminada com lubrificante por algum tempo.

Muitas vezes, é necessário reparar a fechadura da porta interna. Eles estão muito carregados e, portanto, com o tempo, a lingueta começa a afundar, a alça fica presa ou a trava oscila.

Como reparar a fechadura da porta interna com suas próprias mãos:

Se o problema estiver em uma lingueta de trava afundada, você precisará desmontar a trava e instalá-la no lugar. A mola pode precisar ser substituída.
Se a alça estiver solta e não retrair a lingueta para sua posição original, é necessário verificar sua fixação em relação ao mecanismo giratório. Depois disso, coloque-o no lugar e aperte os parafusos. De tempos em tempos, você precisa realizar um procedimento semelhante e lubrificar o mecanismo para evitar sua quebra.
Quando a trava trava, você precisa desmontar a parte da trava que é responsável por consertá-la. O motivo pode ser o deslocamento da peça, o esmagamento de elementos, sua deformação ou fissura. Neste caso, você precisa substituir a peça de reposição danificada por uma nova.
Se houver problemas com a fechadura chave na mão, o reparo é realizado de acordo com o mesmo princípio da porta da frente. Talvez seja necessária a substituição da larva ou uma simples limpeza do mecanismo.

Se todos os esforços foram em vão, você pode chamar o mestre. No entanto, é provável que um novo bloqueio precise ser instalado.

A chave na porta da frente é a fechadura. Se a instalação da porta metálica de entrada for feita corretamente e durante a operação não tiver sido submetida a cargas anormais, a própria tela funcionará por muitos anos. Mas uma fechadura com uma alça é projetada para um certo número de ciclos de abertura e fechamento e, com o tempo, esse conjunto de mecanismos falha. Na maioria das vezes, a causa do mau funcionamento está no fato de a alça ter quebrado. Se você lidar com o dispositivo, reparar as maçanetas das portas de entrada parecerá uma ninharia.

De todos os tipos de maçanetas, os modelos de empurrar e estacionários são instalados nas portas de entrada. Mecanismos giratórios são instalados apenas em portas internas.

tipo push

Com a ajuda de uma alça de empurrar, uma pessoa controla a abertura da tela e, ao mesmo tempo, atua na lingueta da trava e, com a ajuda de uma estacionária, apenas abre e fecha.

A alça fixa quebra devido a danos mecânicos (por impacto) ou a um prendedor solto. Se a alça fixa estiver quebrada, pode ser vista a olho nu. Neste caso, terá de ser substituído. Se os fixadores estiverem soltos, eles precisam ser apertados.

A alça de empurrar, como qualquer mecanismo com partes móveis, possui pontos fracos, cuja falha leva a problemas característicos:

A alça é conectada à placa de montagem por um mecanismo móvel. Aço de baixa qualidade, rebitagem ruim ou estresse mecânico excessivo fazem com que a alça caia de seu assento na placa de montagem. Nesses casos, não será possível reparar o mecanismo e você terá que comprar um novo.
Uma haste quadrada é inserida no soquete na base da alça escondida sob a placa de montagem, que transmite a rotação à trava e desloca a lingueta. Se, quando a alavanca é pressionada, o mecanismo funciona normalmente, mas a lingueta da trava não se esconde, há problemas com a haste de metal. Pode haver dois motivos: durante a instalação, a haste foi cortada incorretamente e ficou curta (em um design unilateral). Com o tempo, ele poderia pular para fora do buraco na caixa da fechadura. O segundo motivo é o fragmento da haste devido ao aço de baixa qualidade do qual é feito.

Importante! É extremamente raro que o assento na extremidade da alça possa se desgastar e a haste possa girar.

O retorno à sua posição original após a prensagem ocorre devido à mola espiral, que é fixada em uma extremidade na placa de montagem, na outra - na extremidade da alça. Se a mola quebrar ou sair dos suportes, o efeito da mola desaparecerá. O reparo da maçaneta da porta de entrada de metal ou madeira neste caso é possível se a mola permanecer intacta.

Como você pode ver, não há nada de especial para quebrar esse design, e qualquer mestre poderá estabelecer a causa da falha e determinar a maneira de consertar o mecanismo. Para fazer isso, ele é removido e examinado sob a placa de montagem.

Considere como a maçaneta da porta de dupla face com uma placa de montagem longa é removida:

Existem dois parafusos de montagem na parte superior e inferior de cada placa de montagem. Cada parafuso de um lado é conectado ao parafuso do lado oposto da porta através de um soquete rosqueado (betonilha). Para desapertar os parafusos de fixação, é necessário fixar o parafuso de um lado da porta com uma chave de fenda e girar o parafuso do outro lado da folha da porta com a segunda chave de fenda. Então desaperte os quatro parafusos.
Removemos as alças com tiras de fixação do pino quadrado e inspecionamos o mecanismo de girar e girar. Vamos reparar a mola voada, verificar o funcionamento do mecanismo e consertá-lo no lugar na ordem inversa.

Projeto de dupla face

Nesse caso, você terá que mexer para colocar os parafusos no acoplamento.

A ordem de torcer o mecanismo com uma faixa decorativa:

Neste sistema, a alça é fixada adicionalmente à haste quadrada com um pequeno parafuso aparafusado rente em sua parte inferior na faixa muito decorativa. Use uma chave sextavada fina para soltar este parafuso. Basta dar algumas voltas para que o parafuso saia do gancho com o pino. Não é necessário desapertá-lo completamente.

Importante! Este parafuso é o motivo pelo qual não é possível remover a alça com a faixa decorativa.

Afrouxando o parafuso de travamento

Torcemos a sobreposição decorativa no sentido anti-horário com as mãos.
Agora abrirão os parafusos de fixação, com os quais a barra é fixada à folha da porta (ou os parafusos da betonilha que liga as duas barras em lados opostos da folha da porta). Desaparafusamos esses parafusos e removemos a alça da haste quadrada.

Desapertando os parafusos de fixação da barra

Depois disso, inspecionamos o mecanismo rotativo e determinamos se é possível consertar a avaria ou se a maçaneta da porta precisa ser substituída.

Substituir a maçaneta nas portas de metal e madeira de entrada é o mesmo. A única diferença é que, ao comprar um novo mecanismo para uma folha de porta de metal, suas dimensões devem repetir exatamente os parâmetros do antigo. Seus orifícios de montagem, a localização na placa de montagem do buraco da fechadura deve coincidir completamente com os orifícios da chapa metálica.

Por conta própria, você pode realizar o seguinte reparo da alça:

Vídeo sobre como remover e reparar a alça de empurrar:

Para remover a alça, verifique a integridade de suas peças e determine a possibilidade de reparo, você precisará de uma chave de fenda e no máximo cinco minutos.

A especificidade do dispositivo de travamento (independentemente do tipo) é que seu funcionamento livre de manutenção é projetado por um determinado período, cuja duração depende do número de ciclos de fechamento/abertura, ou seja, da intensidade de uso. A julgar pelos comentários em fóruns de móveis, os artesãos domésticos geralmente precisam lidar com o problema de quebrar a maçaneta da porta da frente e decidir como consertá-la. Se você entender as variedades desses acessórios, o arranjo das amostras, o reparo de qualquer um deles não causará dificuldades.

Tais amostras na entrada de edifícios residenciais praticamente não são instaladas, exceto talvez nas portas das entradas. Seu uso doméstico é nas portas dos blocos montados nas aberturas de despensas, garagens, galpões e similares. Portanto, a repartição deste tipo de acessórios é de dois tipos. O reparo desse tipo de maçaneta é o mais fácil e rápido.

Dano mecânico. Pode ser uma deformação (dobra), uma rachadura, um chip, a destruição do metal - não é fundamental. A única recomendação é mudar; essas alças não são reparáveis.
Fixadores soltos. As ferragens das portas de entrada são fixadas de diferentes maneiras. E se a alça em si estiver intacta, você só precisará apertar o parafuso auto-roscante (parafuso, parafuso) ou substituir o prego, pegando um análogo com uma perna mais grossa.

Os dispositivos de travamento mais comuns instalados nas folhas das portas dianteiras. Antes de prosseguir com o reparo, é necessário diagnosticar o mecanismo. Então ficará claro como consertar a alça e se é possível em princípio. Em alguns casos, não será possível reparar - apenas alterar.

Uma situação típica é quando as ferragens, ao tentar pressioná-las, caem do assento e ficam na sua mão. Como regra, isso é típico para dispositivos de travamento relativamente baratos (fabricados na China). Na produção de tais amostras, são utilizados principalmente latão, alumínio ou aço de baixa qualidade. Eles não servem por muito tempo, pois a destruição do material durante o uso intensivo ocorre rapidamente. Nada pode ser consertado; Você terá que remover todo o mecanismo e instalar um novo.

Em todos os outros casos, é bem possível reparar as maçanetas das portas de entrada e não causará dificuldades particulares.

Conhecendo o dispositivo da fechadura, é mais fácil determinar a causa do mau funcionamento e o método para sua eliminação. A conexão da maçaneta da porta com a placa de montagem é feita por um mecanismo móvel. As conexões são unidas diretamente ao trinco usando uma haste que é inserida na ranhura. Tem uma seção quadrada e, quando a alça é girada, o dispositivo é acionado e a língua se move.

Seu retorno à sua posição original é proporcionado por uma mola, que é fixada em uma extremidade nos encaixes, a outra na placa de percussão. Acontece que o dispositivo do mecanismo da maçaneta da porta é tal que praticamente não há nada para quebrar; o círculo de "suspeitos" é limitado.

Reparar uma maçaneta de porta interna tipo push não é diferente de restaurar o desempenho de análogos instalados nas portas de entrada. Todas as operações tecnológicas, bem como as avarias típicas, são completamente idênticas. A diferença está apenas nas nuances determinadas pelo tipo de mecanismo de travamento (encaixe ou fatura) e seu modelo (fabricante).

Em ambos os lados do caixilho existem tiras de fixação conectadas com parafusos longos. Dependendo do modelo da fechadura, pode haver 2 ou 4. Este último é típico para puxadores instalados em portas de batente. A tarefa é desaparafusar o hardware e removê-los dos slots de aterrissagem.

Resta remover o mecanismo de travamento. Se tiver uma faixa decorativa, primeiro você terá que desapertar o pequeno parafuso que prende a alça. Depois disso (rotação no sentido anti-horário) a sobreposição é removida.

Uma extremidade da mola voou do assento.Isso fica claro sem desmontar as conexões; com tal defeito, após pressionar a alça não retorna à sua posição original. É fácil de consertar - engate a mola e verifique o mecanismo em operação. Mas se a peça estiver quebrada, é inútil reparar. Primeiro, você ainda precisa encontrá-lo, com os mesmos parâmetros lineares. Em segundo lugar, sua força de alongamento deve ser idêntica, caso contrário, a operação da trava causará muitos inconvenientes. Por exemplo, a língua não afundará totalmente na faixa, agarrando-se constantemente à barra. Neste caso, é aconselhável instalar uma nova fechadura.

Ao comprar uma maçaneta para uma porta de metal, você precisa observar a localização dos orifícios na barra para fixadores. É improvável que alguém fique satisfeito com a perspectiva de perfurar uma chapa de aço se os soquetes antigos para fixar a fechadura não forem adequados.

Não há deslocamento da língua. Tal mau funcionamento do mecanismo é causado por vários motivos.

Opção 1 - a própria alça afrouxou. Isso é principalmente característico de amostras feitas de metais macios (ligas). As bordas de sua ranhura se expandem gradualmente e a confiabilidade do acoplamento com a haste é perdida. Existem duas maneiras de resolver o problema. A primeira (temporária, para o período de busca de novos encaixes) é vedar o espaço entre o "quadrado" e a ranhura do cabo. A segunda é substituir a peça. As canetas são vendidas no varejo e você pode escolher um produto de qualquer configuração que desejar. O principal é que o "ninho" de pouso é idêntico em tamanho para um encaixe confiável com o mecanismo de trava.

Opção 2 - danos ao pino. Como regra, em fechaduras baratas, as hastes são feitas de silumin, e essa liga não difere em força. É fácil comprar tal peça, cortá-la no comprimento, arquivar as extremidades com uma lima e instalá-la no lugar.

A alça cai periodicamente, mas não há destruição do metal. A única razão é um anel elástico solto ou quebrado. Se estourar, os fragmentos cairão imediatamente após a desmontagem do mecanismo. Este é o pior cenário possível - esse bloqueio terá que ser alterado. Se a trava estiver simplesmente solta, você pode tentar apertá-la. Isso nem sempre dá certo, principalmente se o aço for de alta qualidade; ele brota facilmente. Mas não há outras opções para reparo em uma situação semelhante. Com resultado positivo, o castelo servirá por algum tempo.

E o último. Não se esqueça que qualquer mecanismo, incluindo a maçaneta da porta, precisa de inspeção e manutenção periódica. Se você desmontar parcialmente a trava em tempo hábil e lubrificar as peças de atrito, aperte regularmente os fixadores, não haverá problemas com a quebra por um longo tempo.

Acontece que conhecendo o dispositivo de constipação e tendo apenas algumas chaves de fenda à mão, não é difícil entender como consertar a maçaneta de uma porta interna ou porta de entrada. Mas se for necessária a substituição de alguma parte ou de todo o mecanismo, é melhor levar uma amostra defeituosa ao ir à loja com você. Você precisa comprar um analógico "um para um", caso contrário, não é fato que ele se encaixe em tamanho, espessura, configuração e assim por diante.

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Talvez muitos tenham tido que lidar com essa situação - você precisa sair de casa, mas não pode trancar a porta ou, quando chega em casa, não pode chegar lá. A situação não é agradável, então às vezes você precisa fazer o reparo da fechadura da porta da frente, além disso, o mais rápido possível. Não estou sugerindo que você aprenda o ofício de um farejador, embora eles conheçam os designs de travas melhor do que os próprios fabricantes, mas a familiaridade com os mecanismos de travamento ajudará a evitar muitos problemas.

Para eliminar a avaria na fechadura da porta da frente e, ao mesmo tempo, deixá-la intacta, pelo menos você deve entender os recursos de design de tais mecanismos. Claro, existem muitas variedades aqui, mas existem quatro sistemas principais, entendendo quais, você pode começar a reparar.

Tipos de sistemas: 1) disco, 2) cilindro, 3) nível, 4) cruciforme

Sistema de disco - possui uma pequena chave semicircular com entalhes.
O sistema de cilindro é uma pequena chave com saliências e entalhes.
Sistema de alavanca - na perna longa da chave nas laterais estão as asas.
Sistema em forma de cruz - a ponta da chave é afiada, mas em geral lembra a picada de uma chave de fenda Phillips.

O princípio de funcionamento dos mecanismos é reduzido às características dos elementos de bloqueio: placas de disco, cilindros e alavancas. Mas os sistemas cruciformes são muito semelhantes em funcionalidade aos sistemas cilíndricos, mas ao mesmo tempo são fáceis (com certas habilidades) de quebrar com uma chave de fenda comum.

Além disso, esses dispositivos podem ser classificados de acordo com o método de instalação - podem ser suspensos ou embutidos. A primeira opção é um pouco mais simples, pois para desmontá-la basta desaparafusar a barra, enquanto no segundo caso você precisará fazer mais operações.

Como regra, em caso de quebra, as barras transversais não se movem.

Como regra, em caso de avaria, você não pode mover as barras transversais para um lado ou para o outro, mas esse problema pode ser causado por vários motivos. Mas você deve estar sempre preparado para o fato de que não será capaz de resolver o problema sozinho ou que não será possível corrigi-lo.

Larva ou segredo de dentro

O que pode acontecer com mais frequência:

A porta não bate. A lingueta pode não encaixar no lugar porque ela fica encostada na barra da caixa e você só precisa fazer o furo recíproco com uma lima. Além disso, a lingueta pode descansar contra o forro que segura o mecanismo na extremidade da tela - aqui você também precisa fazer o furo com uma lima.
Problema ao abrir/fechar a porta. A razão mais frequentemente está na inclinação da tela ou na inclinação da fechadura da porta. Confira e corrija o problema. Além disso, durante a instalação ou desmontagem, você pode dobrar as paredes da caixa do mecanismo - remova-o, nivele-o e as funções serão restauradas
É difícil girar e às vezes inserir a chave (na maioria dos casos, esse problema é inerente às portas de metal). A causa mais comum de falha está no entupimento de mecanismos ou, como resultado, no deslocamento de peças. Nessas situações, eles simplesmente removem a fechadura, limpam ou até lavam com aguarrás ou gasolina (a primeira opção desaparece mais rápido), depois lubrificam e colocam no lugar.
O sistema encrava, tanto no estado aberto como no estado fechado. Na maioria das vezes, o problema está no segredo. Ele é removido, lavado com aguarrás e algumas gotas de óleo de máquina são pingadas nele. Se a rotação for normalizada, a larva será inserida no lugar e, caso contrário, será substituída por uma nova.

Substituir a larva por uma nova é bastante simples

A substituição da larva (segredo, cilindro chave) é feita em dois casos: o primeiro está descrito acima no parágrafo n.º 4 da secção “Avarias frequentes” e o outro motivo é a necessidade de mudar as chaves (5 peças são geralmente anexado à fechadura em um conjunto). Para desmontar a peça antiga, é necessário remover a barra de fixação da extremidade da alma (geralmente são 4 parafusos), assim como as alças com placas laterais. Depois disso, você precisa desaparafusar o parafuso longo que fixa firmemente o cilindro na posição de trabalho - assim você liberará a larva, mas ela não sairá imediatamente.

A marca azul marca o came, que não apenas move as barras transversais, mas também para a peça

O fato é que a larva é mantida por um came quando a chave está na posição “aberta” ou “fechada” - de um ângulo diferente, a chave não é puxada, mas isso não é necessário. A chave permanece na fechadura e é levemente girada, literalmente 5-6⁰ em uma direção ou outra (você precisa tentar). E então o came grudado na lateral afundará no corpo do cilindro, que sairá do orifício de montagem sem problemas (basta puxar a chave). Você pode não precisar trocar este conjunto, mas algumas gotas de óleo de máquina serão suficientes. Depois de desmontar a fechadura, você pode retirar a fechadura inteira, mas não há conexões parafusadas no corpo - as paredes laterais são presas por rebites.

Destruição de pinos na larva com uma broca fina

Se você precisar abrir a porta e perdeu a única chave, isso pode ser resolvido de pelo menos duas maneiras:

Para fazer isso, você deve destruir o conjunto de pinos. Logo abaixo do poço, faça um furo passante com uma broca fina, mas desde que não haja proteção contra perfuração. Depois disso, a fechadura será aberta com uma chave de fenda.
Em caso de mau funcionamento crítico da fechadura ou perda da chave, dobre a chave de fenda menos grossa na forma da letra G e coloque esse rolo no buraco da fechadura. A porta se abrirá com algumas voltas.

O interior de uma trava de alavanca - vista sem tampa de caixa

As fechaduras do tipo alavanca podem ser suspensas e de encaixe, mas em qualquer caso, reparar a fechadura da porta da frente requer remoção e desmontagem. Para a versão suspensa, basta desaparafusar os parafusos com os quais é fixado à tela, e para a interna, será necessário remover a barra de fixação final e, em alguns modelos, também a alça quando é fornecido um trinco lá. Em seguida, a tampa da carcaça é desaparafusada e, quando é aberta, o problema de quebra às vezes é imediatamente visível - na maioria das vezes, é uma mola de impulso nas alavancas.

Mas às vezes você precisa limpar ou lavar todos os detalhes do mecanismo com álcool branco, e a dificuldade aqui não é que eles não possam ser removidos, mas que é problemático lembrar a ordem das placas (alavanca). Alguns serralheiros simplesmente numeram cada placa, riscando o número nela com um riscador, pois a marca do marcador não vai segurar, pois todas as peças precisarão ser limpas, lavadas e lubrificadas. Aliás, nessas situações, é melhor usar graxa gordurosa ou sintética para lubrificação, onde a temperatura de operação é de até 70⁰C. Mas então, quando a porta sai e a área do castelo está muito quente com os raios do sol, então o Tosol-OIZ (lubrificante-refrigerante) é perfeito. O óleo da máquina certamente facilitará o deslizamento das peças móveis, mas não por muito tempo, pois ele simplesmente drena e é usado apenas para lubrificação CIP.

Abaixo você pode assistir a um vídeo de treinamento que fala sobre a desmontagem e montagem da trava da alavanca.

Vídeo: Desmontagem faça você mesmo de uma trava de alavancaAbertura de emergência da fechaduraSe você perfurar o suporte da haste, a trava irá desmoronarSe eu fosse um farejador, abriria essa fechadura com uma chave mestra, mas isso requer habilidade, embora alguns ainda consigam abrir a porta sem experiência com uma chave de fenda curva em forma de L e uma agulha de tricô de crochê. Mas existe um método disponível para quase todos - você só precisa perfurar o suporte da haste e o interior da trava desmoronará. Depois disso, em vez de uma chave, qualquer chave de fenda dobrada servirá para enganchar as barras transversais.Bloqueio de disco desmontadoDe fato, o reparo de travas de disco não é muito diferente dos mecanismos de alavanca, pois também consiste em limpar, lavar e lubrificar elementos rotativos, por exemplo, um pacote de discos, embora a poeira quase não chegue lá, a menos que você o faça intencionalmente . Mas, ao mesmo tempo, esse dispositivo é uma espécie de fechadura cilíndrica, apenas o cilindro representa um conjunto de discos, de acordo com a configuração da qual a chave é feita. Aqui você pode alterar a forma, as dimensões e os ângulos, o que permitirá usar uma chave diferente, apenas um mestre experiente pode fazer isso.Vale ressaltar que o hacking amador de tal dispositivo é quase impossível (o que significa trabalho preciso sem nenhum dano) - uma chave mestra não funcionará aqui e a perfuração de uma larva rolará os discos junto com a broca. Então, tudo o que resta é o trabalho do bugbear, ou seja, nocautear a larva, o que fará com que os discos se espalhem. Resta apenas inserir uma chave de fenda simples no poço e girá-la em vez de uma chave. Você também pode martelar um rolo no poço - esta é uma chave de fenda feita de liga de aço, que é dobrada com a letra G. A fechadura, é claro, terá que ser jogada fora, mas a porta será aberta.Trava cruzada quebradaComo você pode ver, não há nada de especial para reparar em fechaduras cruzadas, pois não há nada para quebrar, então a manutenção, em regra, se resume a limpar, lavar o interior e lubrificar. O próprio sistema desse tipo é extremamente inconveniente e não confiável - na maioria das vezes a chave se desgasta primeiro e todas as quatro nervuras ao mesmo tempo, o que leva a "mordidas" durante a abertura, ou seja, a chave fica presa.Há muitas maneiras de hackear aqui, por exemplo:

Se a chave for quebrada no buraco do poço, com uma broca um pouco maior que o diâmetro da chave, a larva é perfurada e o dispositivo é aberto com uma chave de fenda convencional.

Quando não há nenhuma chave, mas há uma chave de fenda, selecione o bico de acordo com o diâmetro do poço e, no modo de baixa velocidade, a larva começa a rolar, pressionando cada vez mais. Em poucos minutos a porta se abrirá.

Você pode até abrir o mecanismo de cruz com goma de mascar, mas isso levará várias horas e, de preferência, a estação fria. A goma de mascar é empurrada para dentro do poço e, quando endurece, você enfia qualquer chave de fenda lá e abre a porta.

A maneira mais rápida é cortar com uma chave de fenda Phillips. É martelado no poço (na verdade, este é o mesmo rolo) até a profundidade da larva e girado com uma chave de gás. Isso levará apenas um ou dois minutos.

Talvez neste artigo você tenha aprendido mais sobre abertura de emergência ou hacking do que sobre como consertar a fechadura da porta da frente, mas assim é a vida. Quando a chave é perdida ou quebrada no buraco da fechadura, na maioria dos resultados não estamos mais falando sobre a manutenção do dispositivo, mas apenas sobre a substituição do mecanismo.Como consertar a fechadura da porta se ela falhar de repente? Uma situação tão desagradável requer uma solução urgente, especialmente quando se trata da porta da frente. Nesse caso, você mesmo pode fazer os reparos. O que é necessário para isso e quais medidas precisam ser tomadas?Para saber como repará-lo você mesmo e não danificar a fechadura da porta, você precisa se familiarizar com seu design. Existem muitos tipos de mecanismos. Os seguintes sistemas podem ser usados para a porta de entrada de madeira ou metal:

cilindro - a chave é pequena, com entalhes e saliências;

suvaldnaya - uma chave em uma perna longa com "asas" nas laterais;

disco - uma pequena chave semicircular com entalhes;

Phillips - a chave é semelhante a uma chave de fenda Phillips.

Os principais tipos de fechaduras para a porta da frenteO princípio de operação de tais sistemas está nas características dos elementos de bloqueio: cilindros, alavancas ou placas de disco. As fechaduras cruzadas são semelhantes às fechaduras de cilindro, mas não diferem em confiabilidade, pois o segredo pode ser quebrado com uma simples chave de fenda.Há também fechaduras suspensas e de encaixe. Reparar a fatura é bastante simples, pois você só precisa remover a sobreposição. Mas será mais difícil corrigir o encaixe por conta própria. Você não deve realizar reparos se não estiver familiarizado com as regras de instalação do mecanismo, pois você só pode reparar uma fechadura de tal plano desmontando-a.A reparação de uma fechadura de porta depende em grande parte da natureza da avaria. Nem sempre é possível resolver o problema com as próprias mãos.Uma causa comum de falha na trava da porta é a falha da lingueta do mecanismo de travamento.Os problemas mais comuns são:

A língua não fecha. O motivo pode ser o tamanho insuficiente do orifício de resposta. Neste caso, você precisa furá-lo ou mover a placa de ferro. A própria almofada da fechadura na extremidade da porta pode bloquear a lingueta. Uma distorção também pode ocorrer devido ao uso frequente da porta, devido ao desgaste do mecanismo. Ele precisa ser ajustado.

É difícil abrir a porta. Ele pode ser bloqueado por uma fechadura torta ou por uma moldura de porta. O problema é corrigido ajustando esses itens.

Emperra, gira mal ou a chave não está inserida.Especialmente muitas vezes, esse colapso ocorre nas fechaduras de uma porta de metal. A causa pode ser o entupimento do mecanismo ou o deslocamento de suas partes individuais. Para consertá-lo, você precisa desmontar a trava, limpá-la, lubrificá-la e instalá-la em seu lugar.

Encravando a fechadura. A razão está no estado da larva. O reparo da fechadura, sua substituição ou uma troca completa da fechadura podem ajudar.

O reparo faça você mesmo da fechadura da porta da frente depende em grande parte do tipo de mecanismo de larva. É neste detalhe que a fonte do problema mais frequentemente reside. Para uma porta de metal, as fechaduras de cilindro e alavanca são usadas com mais frequência.Substituir a larva ajudará a prolongar a vida útil do mecanismo de travamentoComo consertar uma fechadura de cilindro em uma porta com suas próprias mãos:

Remova a placa de blindagem.

Solte o parafuso de fixação na extremidade da porta.

Puxe o cilindro.

Substitua-o por um novo e coloque todas as peças de volta no lugar.

No caso de um mecanismo de alavanca, é melhor substituir completamente a trava, pois é provável que ela quebre novamente. Se a língua estiver afundada, você precisará desmontar a estrutura e ajustar sua posição.Outros tipos de mecanismos são menos confiáveis ou não possuem peças de reposição de qualidade adequada à venda. Em primeiro lugar, isso se aplica aos segredos do disco e cruciformes. Portanto, é mais fácil instalar uma nova fechadura do que reparar uma larva quebrada.Mais complicada é a situação em que o mecanismo espaçador se torna inutilizável. Nesse caso, o reparo é realizado removendo a porta das dobradiças e desmontando a tela. A peculiaridade desta fechadura é que, quando a porta está fechada, barras transversais adicionais são estendidas verticalmente e horizontalmente. Imagem - Reparação da maçaneta da fechadura da porta faça você mesmo

Qualquer mecanismo de travamento requer lubrificação periódica

Atenção: após esse processamento, a chave pode ficar contaminada com lubrificante por algum tempo.

Muitas vezes, é necessário reparar a fechadura da porta interna. Eles estão muito carregados e, portanto, com o tempo, a lingueta começa a afundar, a alça fica presa ou a trava oscila.

Como reparar a fechadura da porta interna com suas próprias mãos:

Se o problema estiver em uma lingueta de trava afundada, você precisará desmontar a trava e instalá-la no lugar. A mola pode precisar ser substituída.
Se a alça estiver solta e não retrair a lingueta para sua posição original, é necessário verificar sua fixação em relação ao mecanismo giratório. Depois disso, coloque-o no lugar e aperte os parafusos. De tempos em tempos, você precisa realizar um procedimento semelhante e lubrificar o mecanismo para evitar sua quebra.
Quando a trava trava, você precisa desmontar a parte da trava que é responsável por consertá-la. O motivo pode ser o deslocamento da peça, o esmagamento de elementos, sua deformação ou fissura. Neste caso, você precisa substituir a peça de reposição danificada por uma nova.
Se houver problemas com a fechadura chave na mão, o reparo é realizado de acordo com o mesmo princípio da porta da frente. Talvez seja necessária a substituição da larva ou uma simples limpeza do mecanismo.

Se todos os esforços foram em vão, você pode chamar o mestre. No entanto, é provável que um novo bloqueio precise ser instalado.

A maioria dos bloqueios são mecanismos bastante simples que são uma coleção de dispositivos de bloqueio.

Dependendo da complexidade da fechadura, o sistema pode incluir barras transversais, uma larva (segredo), um trinco, bem como outros mecanismos que garantem o movimento de todos os seus elementos funcionais.

Os tipos mais comuns de fechaduras são:

Cilindro (inglês) - aberto com uma chave, em um lado do qual existem saliências e recessos.
Alavanca - uma chave com "lâminas" características em uma haste longa é destinada a ela.
Cruciforme - a chave consiste em dois planos que se cruzam em ângulos retos, em cada lado dos quais são aplicados entalhes.
Disco - o corpo da chave é feito em forma de semicírculo, há recessos em um dos lados.

De acordo com o método de instalação, as fechaduras são suspensas e embutidas.

O tipo de mau funcionamento depende de quão difícil será reparar as fechaduras das portas. Às vezes é mais fácil comprar um cadeado novo do que consertar um antigo.

As causas mais comuns de falha:

Contra-furo de tamanho errado.
O rebaixamento da moldura da porta, devido ao qual há uma incompatibilidade nas partes correspondentes da fechadura da porta.
Detritos entraram no mecanismo.
Houve uma violação da geometria da fechadura.
A larva quebrou.

Se o cilindro da fechadura estiver quebrado, você precisará comprar um novo e substituir o mecanismo defeituoso. Tais reparos envolvem a substituição das chaves para abrir a fechadura correspondente.

Se a quebra for causada por casamento ou desgaste de grandes elementos, é preferível comprar um novo mecanismo em um conjunto completo. Em caso de quebra de pequenos elementos, como molas, somente esta peça pode ser substituída. Às vezes, a operação insatisfatória da trava está associada à falta de lubrificação nas partes móveis do mecanismo, então é necessário desmontar a trava e lubrificá-la.

Vídeo (clique para reproduzir).

A larva deve ser trocada se a chave na fechadura rolar ou, inversamente, ficar presa. Pode ser necessário remover a fechadura para remover a chave quebrada. Então eles agem de acordo com o seguinte algoritmo: