Em detalhes: reparo faça você mesmo de dicas de direção para o VAZ 2109 de um verdadeiro mestre para o site my.housecope.com.
As pontas de direção, bem como os rolamentos de esferas no VAZ 2109-2108, devem ser trocados em intervalos regulares. Obviamente, se não houver sinais de desgaste, batidas da suspensão dianteira, é melhor não ir até lá. Se forem ouvidos sintomas de desgaste aumentado, novas pontas devem ser instaladas.
Para realizar este reparo com nossas próprias mãos, precisamos das seguintes ferramentas e acessórios:
O primeiro passo é levantar o carro com um macaco, ou melhor, sua parte frontal, e depois remover a roda para obter um acesso mais conveniente. Em seguida, dobramos com um alicate e retiramos o contrapino, que fixa a porca para prender a ponta à junta de direção do rack:
Depois disso, você pode desapertar a porca com uma chave 19 e é mais conveniente usar uma tampa. Para aplicar uma alavanca mais potente, você pode colocar um cano na ponta da chave, se necessário:
Em seguida, tente quebrar a porca que prende a ponta à haste de direção, para a qual você precisa de uma chave para 27:
Se todo o acoplamento for desaparafusado em vez da porca, você terá que removê-lo junto com ele, após o que, no final do procedimento, tente desaparafusar a ponta no lugar.
Agora precisamos de um extrator especial para juntas esféricas e outras juntas articuladas. Inserimos uma de suas alavancas sob o elástico da ponta e a segunda extremidade deve descansar contra o dedo por baixo. Isso fica bem claro na foto abaixo:
Em seguida, você precisa girar o parafuso extrator até que o dedo da ponta da direção saia do lugar:
Se a porca da haste se moveu, você pode tentar desparafusar a ponta. Vale a pena notar que você precisa torcer no sentido horário:
Vídeo (clique para reproduzir).
Agora você pode comprar novas pontas e fazer substituições. O preço dessas peças para o VAZ 2109-2108 é de cerca de 600 rublos por par. Tenha em mente que eles são diferentes: ou seja, as peças de mão direita e esquerda são diferentes! A instalação é realizada na ordem inversa.
Substituir a ponta de direção em um VAZ 2109 levará literalmente meia hora, com as ferramentas certas. Para o procedimento, nem mesmo a presença de um poço é necessária.
Muito já se falou sobre a importância de monitorar a saúde da direção. No entanto, ainda vamos nos concentrar neles. Um pequeno programa educacional sobre por que a substituição oportuna de dicas de direção no VAZ 2109 é tão importante.
Em primeiro lugar, a segurança. Na estrada, a roda faz uma enorme quantidade de vibrações verticais e horizontais, a ponta da direção, a junta esférica, os blocos silenciosos, os rolamentos da roda - tudo isso sob uma carga enorme. Portanto, pode acontecer que o dedo da ponta simplesmente puxe para fora do assento. Outras consequências são imprevisíveis, tudo depende da velocidade do movimento.
Agora vamos direto para as instruções. Antes de tudo, você precisa obter chaves longas para 27 e 2. Quando dizemos “longas”, queremos dizer cerca de 80 cm, nada menos, caso contrário, é simplesmente irreal quebrar os acoplamentos de travamento.
Se mudarmos a ponta direita, viramos o volante para a esquerda, se a esquerda, então vice-versa. Em geral, se for possível realizar operações com uma roda removida, vale a pena fazer exatamente isso. Usando uma chave 22, desaparafusamos a porca que fixa a ponta no bipé do rack, depois secamos essa ponta com golpes de martelo.
Em seguida, abrimos o capô, encontramos as hastes que saem do trilho, após o que seguramos a embreagem com uma chave de 24 e desaparafusamos a porca com a outra, em 27. No lado direito, a porca é desaparafusada para a frente e à esquerda - para a cabine, vale a pena lembrar. Agora remova a ponta antiga.Instalamos um novo enrolando-o com aproximadamente o mesmo número de fios que o antigo. Depois disso, aperte a contraporca da embreagem.
Vídeo: substituindo a ponta de direção 2109
VIDEO
Ao dirigir, houve batidas na suspensão dianteira - o tirante para substituição. Recomendamos monitorar esta unidade e verificar a cada 20-30 mil km., Dependendo do desgaste, troque-a em tempo hábil. Neste manual, consideraremos como remover e substituir corretamente o tirante e a ponta no VAZ 2108, 2109, 21099 com suas próprias mãos.
Você vai precisar de: tirante novo, jogo de chaves, torno, macaco ou talha.
Levante o carro, remova a roda e puxe o fio da porca da ponta da direção.
Em seguida, pressione o pino da ponta.
Então você precisa desfazer a porca do tirante.
Desaparafusamos a porca do impulso e afrouxamos o próximo.
Tiramos a haste de direção.
Fixamos o impulso em um torno e desaparafusamos a ponta da direção.
Remova a junta de direção.
Nós o trocamos por um novo e, com um novo tirante, montamos a suspensão na ordem inversa.
Bem vinda! As pontas de direção são a base da haste de direção, são feitas na forma de uma dobradiça que é pressionada no corpo, essa dobradiça é inserida no orifício do braço giratório do rack e quando o volante é girado, isso dobradiça move a roda na direção que você precisa e, assim, vira o carro.
Observação! Para substituir as pontas, você precisa estocar: Um extrator especial que vem especificamente para juntas esféricas, assim como todas as chaves que você tem em seu arsenal e um alicate com chave de fenda!
Resumo:
Onde está a junta de direção? Como já dissemos, consiste em um corpo e uma junta esférica, a dobradiça na ponta é inserida no orifício (indicado pela seta azul), para encontrá-la facilmente, você terá que remover a roda do carro e olhe para o suporte telescópico, um pouco mais abaixo na foto estava indicado por uma seta vermelha, a localização da extremidade do tirante no chassi do veículo.
Quando você precisa trocar a ponta de direção? A ponta tem uma antera, para maior clareza, indicamos com uma seta verde na foto acima, se esta antera estiver rasgada, troque imediatamente a ponta sem pensar, mesmo que você ache que ainda está em boas condições, depois de um tempo ele ainda sairá fora de ordem e a praga, quanto mais cedo você substituí-lo, melhor será, quando a antera estiver rasgada, a sujeira entrará na dobradiça e a água entrará, por causa disso, o lubrificante é rapidamente lavado e em vez disso aparecem partículas de sujeira na dobradiça, por causa disso há uma folga no volante, ele começa a vibrar e o carro começa a responder muito pior ao girar o volante do carro.
Observação! As pontas tornam-se inutilizáveis devido a vários motivos, o primeiro é quando a antera quebra, o segundo é de vez em quando, ao acionar a junta esférica, ocorre atrito entre ela e o orifício em que ela é inserida (no rack), e a terceira razão é uma quantidade insuficiente de graxa que o fabricante realmente não colocou ou que apenas secou e lavou de vez em quando!
Observação! Antes de trocar a ponta, certifique-se de que é realmente isso que seu carro precisa, para verificar a ponta para jogar, faça a seguinte operação, conduza o carro em um orifício de inspeção e pegue a haste de direção com a mão (ainda há uma ponta de direção sobre ela) e agite a haste de direção com a mão (para baixo, para cima), enquanto você vai escalonar a tração, olhe para a junta esférica da ponta de direção, se ela cambalear (tenha folga), então neste caso, troque a direção ponta, em um futuro próximo, para uma nova (outra dica, exatamente da mesma maneira, verifique), se as duas pontas estão em boas condições e funcionam normalmente, mas a folga no volante ainda está presente, então olhe na cremalheira de direção, talvez seja o culpado por essa reação!
Cancelamento: 1.Vamos explicar brevemente como torcer na substituição da ponta de direção não há nada difícil, especialmente quando há um extrator à mão, bem, vamos começar, primeiro remova a roda (Para saber como remover a roda, leia o artigo: “Trocando um roda em um carro”) do carro, depois tire graxa WD-40 ou algo parecido e limpe com uma escova a porca que prende o pivô do tirante ao braço oscilante e pegando o alicate, retire a cupilha que impede essa porca de virar (indicado pela seta vermelha), e quando for removido, desaperte completamente a porca e remova-a (indicado pela seta azul) e com ajuda de especial. removedor, pressione o pino da junta esférica para fora do orifício no qual ele entra (veja a foto pequena) e, em seguida, solte a porca (indicada pela seta verde) com uma chave, devido à qual a ponta está presa à haste de direção, depois desaperte a ponta girando-a no sentido anti-horário com a mão (Ao desparafusar, certifique-se de contar quantas voltas a ponta fará, aperte a nova exatamente na mesma quantidade).
Observação! Se de repente você precisar trocar a bota na ponta da direção ou preenchê-la com mais graxa, será necessário removê-la da seguinte forma, primeiro o anel de metal precisará ser removido ao longo do pino da junta esférica (veja a foto 1), depois erguendo com uma chave de fenda, remova a rolha que prende a antera na dobradiça (veja a foto 2) e então você pode remover com segurança a própria antera da dobradiça e colocar lubrificante na dobradiça, basta reconectar a antera para que ela se encaixe na ranhura e aperte-o firmemente para que nenhuma sujeira ou sujeira fique sob a umidade!
Instalação: A extremidade do tirante é instalada na ordem inversa da remoção e, para que a curvatura não se desvie, gire-a para a mesma velocidade que foi dito anteriormente.
Clipe de vídeo adicional: Você pode entender com mais detalhes como a ponta de direção é substituída em um carro como o Lada do nono modelo, no vídeo, localizado logo abaixo:
VIDEO
Em um carro VAZ-2109, as dicas de direção são substituídas a cada 20 a 40 mil quilômetros. Claro que este valor pode ser diferente, depende diretamente das estradas em que o carro costuma circular, do estilo de condução. Motoristas cuidadosos podem dirigir por muito tempo com as mesmas dicas de direção. A direção é um dos componentes mais importantes em um carro. A sua segurança e a dos seus passageiros depende diretamente disso. É extremamente importante verificar a manutenção de tempos em tempos, para fazer reparos. A direção consiste em uma cremalheira, hastes, pontas, colunas.
São as pontas de direção que mais frequentemente se desgastam em um carro. Para verificá-los, você precisa usar um viaduto, um elevador ou um mirante. Não é muito conveniente trabalhar levantando a frente do carro em macacos, pois não há espaço suficiente. Inspecione cuidadosamente as anteras das pontas de direção. Se eles tiverem rachaduras, é aconselhável reparar imediatamente. A idade dessas rachaduras não é conhecida. E em apenas algumas horas, após uma, uma quantidade bastante grande de poeira e sujeira pode penetrar no interior.
Isso fará com que a junta esférica se desgaste mais. Mesmo a lavagem seguida pela aplicação de graxa fresca e substituição da bota pode não salvar a situação. Verifique a quantidade de jogo em cada extremidade das hastes. Não deve exceder um valor de um milímetro e meio. Se mais, então é necessário substituir as pontas de direção. Também um sinal de desgaste é a presença de sons estranhos da direção.
Em média, no VAZ-2109, as pontas de direção são substituídas, como já observado, aproximadamente a cada 20 a 40 mil quilômetros. Eles têm uma vida útil mais longa apenas se o carro estiver constantemente em estradas perfeitamente lisas, sem buracos e solavancos. É aconselhável realizar reparos, independentemente de quando as pontas foram substituídas, se um dos seguintes diagnósticos estiver presente:
Descumprimento dos comandos do volante.
Forte recuo no volante ao dirigir.
A presença de batidas, rangidos, uivos.
É extremamente importante dirigir um carro em um buraco de visão ou levantar de vez em quando para diagnosticar a direção. Caso a graxa escape por baixo da antera, você pode melhorar um pouco a situação. Usando uma seringa com uma agulha, despeje um pouco de óleo de motor sob a bota.
Claro, você precisa comprar dicas de direção diretamente. É aconselhável escolher a produção de uma das três empresas:
"Campeão de Pista".
Estoque, que são entregues no transportador AvtoVAZ.
Belmag.
Você precisa prestar atenção ao fato de que a AvtoVAZ produz carros, não peças de reposição para eles! Portanto, dizer que as dicas de direção são produzidas pela empresa AvtoVAZ é fundamentalmente errado. Todas as peças de reposição são produzidas no território do nosso vasto país, bem como no exterior e no exterior.
Seria mais correto dizer que você precisa comprar itens de estoque. Estes são os que são instalados pelo fabricante do carro. Mas isso não significa que eles são produzidos pela mesma planta. É altamente indesejável comprar terminais de tirantes que tenham sofrido restauração. É improvável que durem mais de um ou dois meses. Se levarmos em conta o fato de que as dicas de direção, cujo preço não excede 400-450 rublos. pode ser encontrado em qualquer loja, acaba sendo mais fácil comprar novos. Você também precisará comprar porcas e contrapinos de travamento. As anteras, via de regra, já estão instaladas nas pontas, há lubrificação no interior. E o mais importante - este é um extrator de ponta de direção, você não pode ficar sem ele.
Todo o trabalho pode ser feito sem um orifício de visualização ou viaduto. Especialmente se você tiver um carro carburado. Tem muito menos componentes sob o capô que atrapalham o trabalho. Certifique-se de instalar batentes sob as rodas traseiras para que o carro não role durante os reparos. Afrouxe os parafusos da roda primeiro e, em seguida, levante o lado a ser reparado. Depois disso, você pode desapertar completamente os parafusos da roda e removê-los. Usando um alicate, remova os contrapinos que impedem que as porcas da peça de mão girem. E então no VAZ-2109, a substituição das pontas de direção ocorre sem problemas.
Desaperte a porca com uma chave 19. Agora você precisa desconectar a ponta diretamente da haste. Para isso, use uma chave 27. É aconselhável desapertar as porcas de retenção antes de retirar a ponta da manga de eixo. Ao desaparafusar a ponta, certifique-se de contar o número de revoluções. Ao instalar um novo, aparafuse-o no mesmo número de voltas. Isso permitirá que você ajuste pelo menos aproximadamente a convergência das rodas.
Normalmente, o conjunto no qual o tirante 2109 está conectado à ponta é difícil de desmontar. Afinal, sujeira, água e, o mais importante, um motor constantemente quente nas proximidades entram nele com muita frequência. Isso leva ao fato de que o fio fica sujo. E mesmo um lubrificante penetrante é impotente. Portanto, você pode usar um pequeno truque. É necessário remover completamente a haste de direção junto com a ponta.
Para fazer isso, use uma chave 10 para desparafusar a barra de metal que cobre o trilho. Então, usando uma chave 22, desaperte o parafuso, depois de pressionar a arruela de pressão. Depois disso, você pode facilmente remover o volante. Usando um removedor de articulação de direção, remova o pivô da articulação de direção. Em seguida, aqueça a conexão rosqueada. Bata suavemente nas porcas com um pequeno martelo. Neste caso, toda a sujeira e ferrugem serão destruídas, a conexão rosqueada será liberada. Com a ajuda de chaves, basta desapertar as porcas e instalar uma nova ponta.
É assim que as dicas de direção do tipo faça você mesmo são substituídas em um carro VAZ-2109. Não há nada complicado neste procedimento; na fase de reparo, não é necessária a ajuda de especialistas. É importante saber apenas que após o reparo é necessário ajustar os ângulos de convergência e curvatura das rodas dianteiras.Caso contrário, a destruição do padrão do piso dos pneus não pode ser evitada.
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Ao dirigir, houve batidas na suspensão dianteira - o tirante para substituição. Recomendamos que você monitore este nó e verifique-o a cada 20-30 mil km. mudança em tempo hábil, dependendo do desgaste. Neste manual, consideraremos como remover e substituir corretamente o tirante e a ponta no VAZ 2108, 2109, 21099 com suas próprias mãos.
Você vai precisar de: tirante novo, jogo de chaves, torno, macaco ou talha.
Levante o carro, remova a roda e puxe o fio da porca da ponta da direção.
Em seguida, pressione o pino da ponta.
Então você precisa desfazer a porca do tirante.
Desaparafusamos a porca do impulso e afrouxamos o próximo.
Tiramos a haste de direção.
Fixamos o impulso em um torno e desaparafusamos a ponta da direção.
Remova a junta de direção.
Trocamos por um novo e, com um tirante novo, montamos a suspensão na ordem inversa.
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As pontas de direção, bem como os rolamentos de esferas no VAZ 2109-2108, devem ser trocados em intervalos regulares. Obviamente, se não houver sinais de desgaste, batidas da suspensão dianteira, é melhor não ir até lá. Se forem ouvidos sintomas de desgaste aumentado, novas pontas devem ser instaladas.
Para realizar este reparo com nossas próprias mãos, precisamos das seguintes ferramentas e acessórios:
extrator giratório
chave para 19
alicate
chave para 27
O primeiro passo é levantar o carro com um macaco, ou melhor, sua parte frontal, e depois remover a roda para obter um acesso mais conveniente. Em seguida, dobramos com um alicate e retiramos o contrapino, que fixa a porca para prender a ponta à junta de direção do rack:
Depois disso, você pode desapertar a porca com uma chave 19 e é mais conveniente usar uma tampa. Para aplicar uma alavanca mais potente, você pode colocar um cano na ponta da chave, se necessário:
Em seguida, tente quebrar a porca que prende a ponta à haste de direção, para a qual você precisa de uma chave para 27:
Se todo o acoplamento for desaparafusado em vez da porca, você terá que removê-lo junto com ele, após o que, no final do procedimento, tente desaparafusar a ponta no lugar.
Agora precisamos de um extrator especial para juntas esféricas e outras juntas articuladas. Inserimos uma de suas alavancas sob o elástico da ponta e a segunda extremidade deve descansar contra o dedo por baixo. Isso fica bem claro na foto abaixo:
Em seguida, você precisa girar o parafuso extrator até que o dedo da ponta da direção saia do lugar:
Se a porca da haste se moveu, você pode tentar desparafusar a ponta. Vale a pena notar que você precisa torcer no sentido horário:
Ao desaparafusar, conte o número de voltas feitas para apertar a mesma quantidade durante a instalação. Isso manterá aproximadamente o alinhamento das rodas definido anteriormente.
Agora você pode comprar novas pontas e fazer substituições. O preço dessas peças para o VAZ 2109-2108 é de cerca de 600 rublos por par. Tenha em mente que eles são diferentes: ou seja, as peças de mão direita e esquerda são diferentes! A instalação é realizada na ordem inversa.
Não há absolutamente nada de agradável na repartição das dicas de direção. Portanto, se tal mau funcionamento for detectado, medidas imediatas devem ser tomadas para eliminá-lo.
É importante notar que as extremidades do tirante do VAZ 2109 são em muitos aspectos semelhantes aos designs de outros representantes da linha de modelos AvtoVAZ. Mas se compararmos, por exemplo, com o VAZ 2110, onde a ponta é parafusada na haste, o VAZ 2109 tem o oposto - a ponta é parafusada na haste, ou seja, possui uma rosca interna.
Tendo encontrado os principais sinais de ruptura das articulações da direção, você pode finalmente decidir por si mesmo que atrasar mais é perigoso para você e para os usuários da estrada ao redor.
Os sinais de mau funcionamento deste nó incluem:
Ao girar o volante, a folga aumenta notavelmente;
Há uma batida constante vindo da frente do carro;
O carro não se segura bem na estrada, mesmo que seja perfeitamente plana;
As anteras das correntes de ar estão rasgadas. Isso leva a uma taxa de desgaste ainda maior do elemento.
Existem três motivos principais que levam à necessidade de um evento como a substituição das pontas de direção.
Peculiaridades
O tempo não poupa ninguém, portanto, à medida que a vida útil termina, diluída com condições de estrada longe do ideal, a ponta se desgasta. Ele gira constantemente, e o desgaste dos elementos giratórios e móveis é bastante natural. Portanto, quando você souber que o período operacional de suas dicas antigas está chegando ao fim, recomendamos que você as acompanhe mais de perto. Eles podem recusar a qualquer momento.
Assim como no caso de uma junta esférica, as extremidades do tirante dos noves domésticos são fechadas em uma bota protetora. Durante a operação, esta capa protetora é frequentemente rasgada, o que às vezes leva a consequências bastante tristes. Por exemplo, se sujeira, poeira, detritos entrarem na antera, isso provocará um desgaste ainda mais rápido das peças. Portanto, as pontas definitivamente não viverão toda a vida útil prescrita.
Lubrificante insuficiente
O que causa atrito quando não há lubrificação? Isso mesmo, não é bom. Portanto, se as pontas tiverem uma pequena quantidade de lubrificante, muito em breve ele se esgotará e não poderá mais desempenhar suas funções. Como resultado, os elementos do sistema de direção se desgastam e exigem substituição urgente.
Goste ou não, mas em qualquer circunstância, substituir os interruptores da extremidade do tirante é uma questão de tempo. Para estender esse tempo entre as substituições, adquira apenas produtos de qualidade.
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Para certificar-se de que todos os sinais emitidos são causados pelas pontas, este fato deve ser verificado.
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Então, vamos verificar se as dicas são realmente as culpadas. Por esta:
Dirija o carro em um viaduto ou instale-o em um orifício de visualização;
Acione o freio de mão, instale calços nas rodas.As medidas de segurança ainda não foram canceladas;
Entre embaixo do carro e pegue o tirante com as mãos. Ele precisa ser puxado para cima e para baixo com um esforço bastante impressionante;
Se o elemento estiver realmente desgastado, isso pode ser determinado a olho nu, pois a folga na dobradiça será significativa;
Não se esqueça de realizar a mesma operação com o segundo interruptor de extremidade do tirante.
Ao trocar as extremidades da haste, obtenha um par de uma só vez. Deixar um elemento novo e um antigo em operação é um grande erro que pode levar às consequências mais imprevisíveis.
Bem, agora vamos diretamente para o procedimento de substituição. Você não pode chamar isso de trabalho difícil, mas não conseguirá alcançar o resultado desejado sem um certo conjunto de ferramentas.
Quando não há extrator especial
Portanto, você deve estar armado com:
Jaque confiável;
chave de balão;
alicate;
Chaves de cabeça de anel ou chaves de boca (a primeira opção é melhor);
Extrator para terminais de tirantes;
Todo-Poderoso Removedor de Ferrugem WD40;
Martelo;
Escova metálica.
No processo de substituição das extremidades dos tirantes, muitos relaxam após desmontar os elementos antigos. Na verdade, a remontagem é uma etapa de reparo igualmente importante, da qual o resultado geral depende em grande parte.
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Para montar o nó corretamente e corretamente, siga as instruções.
Em uma ponta nova, marque a distância na qual você precisa parafusar o elemento de suspensão;
Verifique se há lubrificante suficiente no dispositivo. Muitas vezes, o fabricante adiciona uma pequena quantidade, o que não será suficiente para a operação normal e de longo prazo do nó. Portanto, certifique-se de adicionar lubrificante de alta qualidade;
Aparafuse a ponta dentro do tirante por uma distância especificada de acordo com as marcas;
Insira o pino da chave limitadora no orifício do amortecedor;
Aperte a porca de fixação do volante;
Instale o pino dividido. Se o antigo estiver desgastado, é melhor substituí-lo;
Coloque a roda, aperte os parafusos, abaixe o carro até o chão.
Muitas vezes, para economizar dinheiro, muitos mudam apenas uma ponta, já que a segunda ainda é útil. Mas essas economias são imaginárias. Na prática, é mais correto e lucrativo substituir os dois elementos de uma só vez.
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Depois de concluir o procedimento de substituição das duas rodas, aperte os parafusos enquanto o veículo está levantado, abaixe o veículo e aperte os parafusos das rodas completamente. Vamos torcer para que você tenha comprado peças de qualidade e não seja incomodado por dicas de direção em breve.
Se, quando o volante for girado bruscamente a partir da posição neutra (as rodas estão retas), batidas e ruídos estranhos forem ouvidos na área do rack de direção, isso significa que o rack de direção está com defeito no seu VAZ -2109, 21099 carro, e você precisa repará-lo com urgência. Uma alternativa para o reparo pode ser apertar a porca da cremalheira de direção com uma chave especial. Este método pode dar um efeito positivo (embora nem sempre), mas com possíveis consequências. Por exemplo, se a porca for apertada demais, a resistência à rotação do volante aumentará, além de consequências mais graves, até o travamento do volante, o que pode ser extremamente perigoso durante a condução.
É melhor reparar o rack de direção VAZ-2109, 21099 com um assistente, embora você possa fazer isso sozinho. Entre as ferramentas necessárias: um extrator de haste de direção (foto 18) e fluido WD-40, que pode ser adquirido em qualquer mercado de automóveis.
Abaixo está o procedimento para reparar o rack de direção (talvez seja um pouco simplificado, mas durante o reparo tudo ficará claro para você):
1. Em primeiro lugar, elevamos a frente do carro para obter um balanço total de ambas as rodas dianteiras. As barras estabilizadoras devem ser colocadas sob as rodas traseiras (foto 1);
2. Remova as rodas dianteiras. Ao mesmo tempo, verificamos o estado das anteras nos dedos de direção (foto 2);
3. Agora você precisa ter acesso ao suporte do rack de direção. É necessário desligar o adsorvedor de gás, bem como a sirene de alarme, caso esteja disponível e instalada neste local específico (foto 3).Retiramos o terminal com fios do adsorvedor e, até onde as mangueiras permitem, levamos para o lado (de novo, foto 3). Após a remoção desses nós, o acesso ao suporte do rack de direção fica livre (foto 4); 4. No caso de instalação de cremalheira usada, deve-se atentar para o estado da antera do porta-malas e dos blocos silenciosos das hastes de direção (foto 5); 5. Agora colocamos o volante na posição neutra (quando as rodas olham para a frente). Usando uma chave de boca, ou com cabeça na junta do cardan, desaparafusamos o parafuso da conexão estriada, que fica localizada próximo ao conjunto do pedal (foto 6, 7, 8); 6. Limpamos da sujidade o ponto de fixação do tirante aos suportes de suspensão do veículo (foto 9);
7. Após a limpeza dos fixadores, com a ajuda de um alicate, retiramos a cupilha de travamento da conexão (foto 10), e então desaparafusamos a porca da ponta de direção (foto 11); 8. Em seguida, instale o extrator (adquirido no mercado de automóveis, foto 12), apertando a porca do extrator e batendo suavemente no extrator por baixo com um martelo até que os dedos da ponta de direção saiam da conexão do cone (foto 13); 9. Agora, de volta sob o capô, você precisa desapertar as porcas na cremalheira de direção (foto 14, 15); 10. Com uma chave de fenda, retire a cremalheira dos suportes (foto 16) e puxe-a pela janela no nicho da roda (foto 17); 11. Procedemos à instalação da cremalheira de direção. Para pegar a posição central necessária da cremalheira de direção, você deve primeiro instalar os dedos de direção nas cremalheiras, após o que instalamos o eixo nas estrias na cabine. O eixo de direção na cabine tem folga, para que você possa instalá-lo facilmente na posição desejada. Tenha cuidado, há uma ranhura na cremalheira de direção para o parafuso da braçadeira e você precisa instalá-la de forma que a braçadeira fique oposta à ranhura, isso permitirá que você instale o parafuso de volta sem nenhum esforço extra.
12. Agora montamos todo o conjunto de direção na ordem inversa.
Se você também substituiu as hastes de direção ao mesmo tempo, precisará restaurar o alinhamento das rodas. A tecnologia de reparo do rack de direção no VAZ-2109,21099 é semelhante ao reparo de racks em todos os carros VAZ com tração dianteira.
Substituição de pontas de direção sem falhas, requer ajuste da curvatura, pode ser configurado de forma independente, mas, no entanto, o mestre recomenda que esse procedimento seja realizado cem por cento. E assim, assista às instruções detalhadas em vídeo sobre como remover e substituir as extremidades do tirante no VAZ 2109, 2108 com suas próprias mãos.
Para que o procedimento na garagem seja o mais bem-sucedido possível, você precisa conhecer algumas pequenas nuances e truques, todos esses segredos serão revelados a você pelo mestre. Em suma, a conclusão é que, além do conjunto padrão de chaves, você precisará de uma longa vara de madeira ou, como no caso de substituir as pontas em uma dúzia, uma pinça. A remoção das extremidades dos tirantes também produz com alguma regularidade. Assista o vídeo até o final e você aprenderá como é feito substituição de dicas de direção VAZ 2109 em casa.
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Causas de quebra da ponta
Tipos de avarias de direção
Ferramentas para o trabalho
Substituição da ponta
Cancelamento
Instalação
Conclusão
As pontas de direção não são um mecanismo tão complexo como, por exemplo, um motor de combustão interna ou uma caixa de câmbio. Portanto, ele não tem tantos motivos para o colapso, mas agora vamos listá-los.
Substituição de dicas de direção VAZ 2109
A primeira é o desgaste. Então ele, a ponta, está disposto que funciona girando constantemente. E então as pessoas rompem com essa vida, isso dá dicas. O atrito constante contribui para o rápido desgaste das peças e, como resultado, a saída do estado de trabalho.
É completamente impossível evitar esse processo. A única saída é comprar dicas de direção de alta qualidade. Mas, novamente, mais cedo ou mais tarde eles ainda precisam ser alterados.
A segunda razão é uma antera rasgada. Como a junta esférica, no VAZ 2109 a extremidade do tirante está equipada com uma capa protetora. Durante a operação do carro, ele quebra e não traz consequências boas. Que? Poeira e areia entram na conexão, o que aumenta o desgaste das peças e leva a um desgaste mais rápido.
A terceira razão é a lubrificação insuficiente. Como você sabe, o atrito sem lubrificação não traz nada de bom. A falta de lubrificante suficiente fará com que a peça de mão falhe mais rapidamente.
Como você pode ver, com todo o desejo, substituir as pontas de direção por um VAZ 2109 é um processo inevitável em qualquer caso. Uma coisa agrada - o preço das dicas continua aceitável.
Adendo! Ao comprar dicas, ouça os vendedores e outros proprietários de carros. Receba dicas de qualidade!
Agora vamos diagnosticar a direção do VAZ 2109. Vamos tentar determinar qual é o motivo da violação da qualidade da direção - uma dica ou outra coisa? Assim:
Se o volante começou a tocar cada vez mais, a ponta pode não ser o motivo disso. O trilho também pode ser a causa da folga - pode precisar ser apertado, reparado ou até mesmo substituído.
O rack de direção pode precisar ser substituído ou reparado.
Obviamente, as dicas de direção são uma das primeiras razões para a deterioração da qualidade da direção. Como são diagnosticados? Isso não requer muito custo e inteligência.
Para diagnóstico, basta dirigir o carro para um mirante ou viaduto e realizar várias operações.
No carro instalado, colocamos o freio de estacionamento, calços de roda apenas no caso.
Passando por baixo do carro, você precisa pegar o tirante com as mãos e puxá-lo para cima e para baixo com esforço suficiente.
Se a ponta já estiver na hora de mudar, a folga na dobradiça será perceptível e até perceptível a olho nu.
A mesma operação deve ser feita na outra ponta.
Lembrar! Se, no entanto, as pontas estiverem em boas condições, não pare, mas olhe para o rack de direção para jogar. Leia outros artigos ou contacte a estação de serviço.
A substituição das extremidades do tirante do VAZ 2109, embora não seja um processo difícil, não é feita com as mãos nuas. Aqui está o que você precisa ter para concluir com sucesso a substituição da ponta:
Jack
Balonnik
alicate
Chaves de anel (cabeças); caso extremo - chaves de boca
Limpador de ferrugem (WD-40 ou equivalente)
Extrator da extremidade do tirante (preferencial, mas pode ser dispensado)
Substituir a ponta de direção VAZ 2109 é mais conveniente com um extrator
Agora vamos diretamente ao processo de substituição das extremidades do tirante em um carro VAZ 2109 e similares.
Começamos removendo a dica, que já deu certo:
Substituindo a extremidade do tirante VAZ 2109 usando um extrator especial
O carro deve ser instalado em um orifício de observação ou viaduto.
Instalamos calços de roda, colocamos o carro no freio de mão e nas marchas.
Pegamos um balão ou uma cabeça adequada com um colar mais longo e desaparafusamos os parafusos da roda. Não os desaparafuse completamente!
Em seguida, instale um macaco estável e levante o carro para que a roda saia do chão. Em seguida, você precisa substituir um toco ou algo semelhante sob a lateral do carro.
Lembrar! Não trabalhe com um carro suspenso em um macaco - perigoso para a saúde e a vida!
Retiramos completamente o volante e viramos o volante para o lado para que seja fornecido um bom acesso ao espaço de trabalho.
Com uma escova de metal, limpe a rosca da ponta e borrife com um chumaço (WD-40). Ambas as roscas devem ser limpas e pulverizadas - tanto a rosca no dedo quanto a que é aparafusada no tirante.
Em seguida, com a ajuda de um alicate (alicate), desprendemos a junta da ponta de direção.
Em seguida, pegue a chave inglesa e desaperte a porca que prende a ponta. Se estiver apertado, você precisa adicionar WD e aplicar mais alavancagem.
Após a torção da porca com sucesso, realizamos a remoção do pino da ponta do amortecedor. Para fazer isso, usamos um extrator de ponta de direção especial.
Começamos o final do extrator atrás do amortecedor, aparafusamos o empurrador até que o dedo se desengate.
Muitas vezes, esse extrator não está disponível para um driver comum. O que fazer neste caso? Existe uma saída:
Sem um extrator, a ponta pode ser removida da seguinte forma. Tudo que você precisa é de um martelo, um pé de cabra e um pouco de esforço.
Aparafuse a porca no dedo da ponta de direção para que o dedo não apareça.
Com o suporte, descansamos contra a saliência do rack e alimentamos a haste de direção.
Em seguida, com golpes diretos de martelo na junção, derrubamos a ponta (veja a foto).
A coisa mais importante neste processo é a precisão. Bata direitinho para não danificar outras partes da suspensão do seu carro favorito durante o processo de reparo.
O dedo desengatou e continuamos a reparar:
Agora você precisa desapertar a alavanca da haste de direção.
Antes disso, é importante medir a distância em que a ponta foi aparafusada. Isso é feito para instalar com mais precisão a nova ponta nos cantos do alinhamento.
Você pode medir a distância a olho, pelos traços residuais na ponta antiga, colocar uma marca ou medi-la com um dispositivo de medição, se houver.
Além disso, a ponta é simplesmente desaparafusada com as próprias mãos do impulso.
VIDEO
As pontas de direção VAZ 2109 devem ser lubrificadas
Também é desejável colocar uma marca na nova ponta - até que ponto ela precisará ser parafusada.
Verifique a quantidade de lubrificante e adicione-o se necessário.
Aparafusamos a ponta na haste de direção até o momento desejado.
Insira o pino da ponta no orifício do suporte do amortecedor.
Aperte a porca da manga de eixo.
Instalamos o pino.
Vestimos a roda, apertamos os parafusos.
Colocamos o carro sobre rodas.
Isso é tudo - uma dica mudou!
Vídeo (clique para reproduzir).
Obviamente, para economizar dinheiro, você pode alterar apenas uma dica e a segunda "ainda parece". Por outro lado, para economizar tempo e esforço, é muito mais lucrativo alterar os dois de uma só vez. Após terminar o reparo, lembre-se de esticar os parafusos da roda no chão e não em uma distância suspensa. Mantenha seu veículo em boas condições. Lembre-se das dicas que foram dadas neste artigo, veja as fotos e outros materiais. Boa Viagem!