Reparação de RVD faça você mesmo

=Reparação de mangueiras de alta pressão=
Resolvi fazer uma série de projetos sobre o tema = NÓS FAZEMOS PRÓPRIOS =. Quero mostrar alguns aparelhos que podem ser usados ​​para fazer vários reparos com alta qualidade e por muito tempo, às vezes até aqueles que parecem impossíveis de fazer em casa. Mas tudo é feito por mãos humanas, basta querer fazê-lo. Nos meus trabalhos, mostrarei os equipamentos e dispositivos que eu mesmo fiz para o meu trabalho, embora possa não ser tão bonito esteticamente, mas em termos de parâmetros de trabalho, me satisfez completamente há muitos anos.

Vídeo Faça você mesmo Reparar canal de mangueiras de alta pressão Petr Zhurba

Mangueiras de alta pressão são usadas em aplicações pneumáticas e hidráulicas. Na indústria automotiva, eles encontraram ampla aplicação na direção. Graças ao reforço hidráulico integrado, o motorista tem a oportunidade de não aplicar uma carga significativa no volante ao girar.

No entanto, sob certas condições de operação, são possíveis várias deformações dos tubos ou mangas. Posteriormente, isso leva a uma operação instável da unidade, que pode ser corrigida reparando as mangueiras de alta pressão da direção hidráulica com as próprias mãos ou com a ajuda de especialistas da estação de serviço.

Mangueiras, que são mais comumente chamadas de mangueiras de alta pressão, são tubulações flexíveis para as quais a principal tarefa é bombear fluidos de trabalho. O material transportado são óleos de motor especialmente preparados ou fluidos de trabalho à base de óleos minerais, soluções aquosas de emulsões, glicol e graxas.

Sem mangueiras flexíveis de alta qualidade que possam suportar a pressão necessária e um extenso sistema de tubulação, é difícil imaginar a operação de um booster hidráulico. Além da função direta quanto ao bombeamento do fluido de trabalho, tais mangueiras atuam como amortecedores (compensadores), aumentando a vida útil dos elementos de conexão, conexões, conexões e do sistema como um todo.

Tais resultados são facilitados pela absorção da vibração por elementos flexíveis. O lado negativo do fenômeno é que é necessária a substituição ou reparo periódico das mangueiras da direção hidráulica em áreas desgastadas. Depois de tudo todos os arranhões ou dobras logo levam ao fato de que o tubo vaza.

Além de trabalhar sob alta pressão, a mangueira de reforço hidráulico deve ter uma suscetibilidade reduzida aos fluidos de trabalho utilizados. Devido a isso, sua superfície interna é feita com base em borracha sintética resistente ao óleo e à gasolina.

A superfície externa é protegida por camadas de borracha resistente ao desgaste. Sob certas circunstâncias, esta camada desempenha o papel de proteção térmica. Pode ter as seguintes superfícies:

As camadas externa e interna são separadas por uma trança de metal. Isso dá a toda a estrutura a força operacional necessária e a rigidez aceitável. Camadas de arame alternam com elementos emborrachados.

É costume separar os seguintes tipos de mangueiras:

• Enrolamento. Durante a fabricação deste produto, as bobinas de arame são trançadas uniformemente em todo o perímetro.
• trançado. Cada volta cobre a manga em um determinado ângulo em relação ao eixo comum de tal forma que se cruza com as voltas das camadas anteriores. Essa tecnologia aumenta a resistência da estrutura e pode operar em pressões mais altas do que o tipo anterior.

A moldura da manga em alguns modelos é têxtil. Parâmetros geométricos e físico-químicos de arame e borracha são padronizados para diversas aplicações.

Durante a operação, os motoristas podem encontrar vários tipos de danos hidráulicos, após os quais é necessário o reparo das mangueiras da direção hidráulica. Você pode marcar os seguintes pontos:

1. defeito do fabricante. O recurso é típico para fabricantes de equipamentos hidráulicos pouco conhecidos. A quebra é caracterizada por crimpagem de baixa qualidade da junta da luva ou encaixe. Isso acontece quando o equipamento não está depurado ou configurado incorretamente.
2. Saída operacional. Danos ocorrem devido ao desgaste durante a operação do mecanismo. Os principais problemas são quebras de cabos, cortes e áreas desfiadas. Muitas vezes isso ocorre devido à flacidez da mangueira devido ao comprimento errado.
3. Inconsistências estruturais. A falha ocorre devido à instalação de equipamentos que não correspondem às características especificadas pela montadora. Nessas situações, é possível quebrar o fio ou as conexões devido a uma discrepância entre a pressão no sistema e o valor permitido para a mangueira.
4. Desacordo na temperatura ou características químicas. Danos à estrutura podem ocorrer durante a operação em temperaturas ambientes para as quais essa borracha não foi projetada, bem como durante o uso de produtos químicos agressivos na estrutura do fluido de trabalho.

Danos nas mangueiras da direção hidráulica

Todas as características e parâmetros operacionais permitidos para cada mangueira são indicados pelo fabricante nas instruções de uso.

Avarias hidráulicas com as quais não é recomendada a operação adicional do veículo:

• acessórios são significativamente danificados por processos de corrosão;
• fratura significativa da manga;
• abrasão significativa da parte externa da mangueira;
• a presença de bloqueio total ou parcial no interior das mangas;
• falta de conexões de vedação;
• falha do encaixe do diâmetro de assentamento;
• vazamento de líquido nas juntas;
• deformação ou danos na superfície interna devido a alta pressão ou temperatura excessiva.

Em todos os casos, é necessária a substituição ou reparo da luva.

Com base na natureza dos possíveis danos, pode-se supor que o reparo mais comum das mangueiras da direção hidráulica é colocar as conexões em ordem ou substituir peças individuais da mangueira. Para substituição, será necessário crimpagem com acoplamentos.

ferramentas de reparo de bricolage

O algoritmo de trabalho pode ser o seguinte:

1. A mangueira danificada deve ser desconectada do sistema.
2. A nova mangueira precisará do mesmo comprimento para não criar flacidez desnecessária. A medição é realizada de mamilo a mamilo. Ao mesmo tempo, selecionamos uma mangueira que satisfaça todos os dados geométricos e parâmetros de pressão. Isso ajudará a marcação indicada pelo fabricante na parte externa. O diâmetro interno também será indicado lá.
3. Ao reparar uma mangueira de alta pressão, as extremidades são descascadas por fora e por dentro para uma trança de metal. O procedimento é realizado de forma mais rápida com o uso de máquinas descascadoras.
4. As conexões são selecionadas de acordo com parâmetros geométricos e dados tecnológicos de rosca. As medições são fáceis de fazer com um paquímetro e medidor de rosca. Os acessórios nacionais e estrangeiros podem diferir uns dos outros de acordo com vários critérios, por isso é melhor fazer as medições por conta própria.
5. Crimpamos acessórios em equipamentos de crimpagem, utilizando cames removíveis adequados para cada caso.
6. A sonda de controle determina a qualidade do trabalho realizado. Em fábricas especializadas, esta operação é realizada em estandes industriais especiais.

Para conexões fora do padrão, devem ser usados ​​kits de reparo com conexões recomendadas. Você pode destacar a cabeça do encaixe antigo, se não estiver danificada, e soldá-la na peça a ser prensada.Essa opção é usada em casos extremos, pois o efeito desse reparo é de curta duração.

Danos na mangueira na maioria dos casos ocorrem devido ao giro frequente do volante com grande esforço. O desgaste ocorre na mangueira conectada à válvula restritiva.

Ao instalar e reparar as mangueiras da direção hidráulica, deve-se levar em consideração que a pressão permitida no sistema pode variar de acordo com os modelos do carro na faixa de 80 ... 130 kgf/cm 2.

Tais indicadores de desempenho significativos não permitem o uso de nenhum tipo de grampo durante os reparos. Você deve escolher a opção mais adequada:

1. Substituição completa da luva.
2. Substituição parcial de uma seção deformada ou desgastada com instalação de conexões em uma nova luva.

A substituição e instalação de uma nova mangueira é realizada de acordo com os seguintes pontos:

• usando um elevador ou macaco, o eixo dianteiro deve ser elevado;
• o volante é virado o máximo possível para a esquerda;
• um tubo é colocado na extremidade da seringa médica para bombear o fluido de trabalho restante do tanque;
• após o bombeamento, a mangueira deve ser desconectada e as aberturas hidráulicas tapadas;
• uma nova mangueira com características operacionais aceitáveis ​​é selecionada para que as características de desempenho do conjunto não sejam alteradas;
• uma nova mangueira é instalada no lugar da mangueira antiga, após o que o fluido de trabalho é despejado no sistema.

Com o trabalho adequado, a hidráulica é totalmente restaurada.

Um homem de verdade deve ser o dono da casa!

Os carros modernos que são fornecidos ao mercado estão cada vez mais equipados com um sistema de direção hidráulica. O reforço hidráulico está incluído no design do mecanismo de direção e facilita o controle do veículo. O motorista não precisa fazer grandes esforços ao girar o volante. Para o funcionamento estável do sistema hidráulico, é importante garantir um fluxo constante e livre do fluido de trabalho entre os elementos constituintes internos - essa tarefa é resolvida com a ajuda de mangueiras especiais. Com o tempo, esse detalhe estrutural falha.

A empresa Lengidravlika oferece sua assistência na substituição dos elementos de conexão. Todo o trabalho é realizado por especialistas experientes do serviço MAZDA (endereço: St. Petersburg, Bobruiskaya st., 11). Nossos clientes esperam bons descontos em serviços. Como alternativa, os proprietários de automóveis também podem reparar as mangueiras de alta pressão da direção hidráulica com as próprias mãos.

Os tubos flexíveis incluídos no projeto da direção hidráulica são comumente chamados de mangueiras de alta pressão. Os elementos desempenham um papel importante na operação de uma estrutura hidráulica. Através das mangueiras são transportados, bombeados para o sistema, líquidos e gases. Além disso, as mangueiras de alta pressão absorvem as vibrações, aumentando a vida útil dos componentes da direção.

As conexões das mangueiras estão sujeitas a tensões consideráveis. Além de deformações mecânicas e curvas, os tubos do sistema de direção hidráulica são testados por alta pressão, mudanças de temperatura, suportam os efeitos agressivos de produtos químicos, com base nos quais são produzidos fluidos automotivos.

A vida útil dos tubos depende em grande parte de sua qualidade e da confiabilidade dos acessórios de conexão. O design das mangueiras inclui uma camada interna e externa, além de uma trança de metal. A parte externa dos tubos é feita de borracha resistente ao calor e ao desgaste. A superfície interna da mangueira é de borracha sintética. A trança dá à mangueira de alta pressão resistência adicional, permitindo que ela seja usada com segurança em condições extremas.

Os mestres citam várias razões pelas quais o reparo da mangueira de conexão é necessário:

1. 1. Má qualidade de encaixe ou encaixe no tubo.
2. 2. Inconsistência dos parâmetros da mangueira instalada com as condições de uso (pressão muito alta, violação de temperatura, escolha incorreta do comprimento do produto).
3. 3.Danos causados ​​pela operação prolongada da mangueira de alta pressão (vazamento da mangueira como resultado de uma ruptura ou corte, processos de corrosão e vedação prejudicada das juntas, abrasão da superfície).

Um mau funcionamento da mangueira de alta pressão é indicado por zumbidos e ruídos estranhos quando a bomba é ligada, uma diminuição no nível de líquido no tanque do carro e direção confusa. Antes de realizar reparos, é importante determinar com precisão a localização e a natureza dos danos à mangueira de alta pressão - você pode fazer isso sozinho ou procurar ajuda de especialistas de serviço da MAZDA. Profissionais da oficina de reparação de automóveis realizarão o trabalho de forma eficiente e barata.

Cada proprietário de carro monitora de perto a condição técnica de seu "cavalo" de aço, porque a segurança de sua operação depende disso. Mangueiras de direção hidráulica gastas ou danificadas são uma causa comum de avaria e mau funcionamento da direção. Independentemente da natureza do problema, ele é resolvido de duas maneiras - substituição total ou parcial da mangueira de alta pressão. O nível de pressão no sistema de direção hidráulica é bastante alto - 70 a 130 kgf/cm2. Com esses indicadores, as braçadeiras não podem ser usadas para prender as mangueiras. Também não é recomendado soldar conexões em mangueiras altamente estressadas - isso só pode ser usado como medida temporária.

Ao planejar a substituição completa da mangueira de alta pressão com suas próprias mãos, siga o esquema:

• - Levante a frente do veículo e gire o volante totalmente para a esquerda.
• - Coloque a ponta da mangueira na seringa e bombeie o fluido técnico do tanque.
• - Feche as aberturas do sistema de controle após a desmontagem completa da mangueira de alta pressão.
• - Selecione uma nova peça com parâmetros adequados e substitua-a.
• - Reabastecer o volume necessário de líquido bombeado de volta.

Em algumas situações, não será necessário substituir, mas sim reparar a mangueira (HPR) com as próprias mãos. Sujeito a certas regras e à presença de uma ferramenta, é fácil realizar tais manipulações:

• - Desconecte a mangueira danificada, meça-a cuidadosamente e observe as marcações. Ao selecionar novas mangueiras, certifique-se de que os parâmetros correspondam.
• - As extremidades das mangueiras de alta pressão são cuidadosamente limpas por dentro e por fora da trança usando um descascador.
• - Escolha acessórios confiáveis ​​e adequados em tamanho - acessórios.

— Os encaixes são fixados à manga por meio de um equipamento de crimpagem.

- Verifique a qualidade do trabalho realizado.

A atenção, a precisão e o cumprimento rigoroso das instruções permitirão que você conserte as mangueiras de alta pressão da direção hidráulica de maneira rápida e eficiente com suas próprias mãos. Mas se você tiver alguma dúvida ou dificuldade no processo de trabalho, não deixe de entrar em contato com os especialistas do nosso serviço de carros. A vasta experiência permite-nos substituir o RVD no menor tempo possível.

1. Prepare a mangueira de alta pressão desejada (HPR), acoplamento e conexão (Fig. 1.).
   Arroz. 1. Manga, acoplamento e encaixe
2. Usando uma lâmina rotativa de aço não abrasivo (ver equipamento de corte) corte a mangueira no comprimento necessário (fig. 2).

Adicionalmente: como medir corretamente o RVD do comprimento desejado.

Arroz. 2. Corte de mangueira de alta pressão

Existem vários significados da palavra União. Um deles significa encaixe como detalhe, tendo pelo menos uma rosca e usado para conectar outros produtos a vários tanques e tubulações. A forma da segunda extremidade é determinada pelo método de fixação aos elementos subsequentes.

Os conectivos incluem encaixes para mangueira (GOST 22792-83), que servem para conectar várias seções de tubos de diferentes diâmetros

1. Inclui dois componentes: encaixe da mangueira e bucha. A conexão inserida na mangueira é comprimida usando uma luva. Este método é amplamente utilizado nas principais rodovias, bem como no uso pessoal.
2. Com o método integral, a bucha e o encaixe formam um dispositivo integral. Este método de conexão é usado para aparelhos a gás e tubos de alta pressão.
3. método de torção.

Ao usar conexões soldadas, apenas um lado do bocal (GOST 16045-70) é feito com uma rosca onde é aparafusado um tubo ou válvula, e o outro lado, deixado sem rosca, é soldado a um recipiente ou tubulação. Fabricado em liga de aço 12X18H9T (X18H9T).

encaixe giratório (dobradiça hidráulica) é usado para produzir uma conexão com a possibilidade de rotação (GOST 25681-83).Material: aço inoxidável, alumínio.

Encaixes do adaptador (GOST 21856-78) são projetados para mudar de um padrão de rosca para outro.

1. Flangeado, aço, plano, soldado; projetado para pressão 0,6-25 MPa, temperatura de -70 a 300 gr.
2. Flangeado, aço, solda de topo; pressão 0,6-16 MPa, a uma temperatura de -70 + 600 gr.
3. De paredes grossas, sólidas forjadas, retas; pressão 1,6-16 MPa, temp.-70+600 gr.
4. Com um tubo de derivação espessado, com um flange soldado de ponta a ponta; pressão 1.6-16MPa, temp. -70+600gr.
5. Peça única forjada com pescoço; pressão 6.3-16MPa, temp.-70+600 gr.

Frequentemente encontrado em dicionários significado do termo encaixe - uma arma raiada com carregamento pelo cano, bem como um tipo de arma para caça.

Em qualquer empresa (fábricas, fábricas), o fornecimento de ar competente, bem como o resfriamento de água, necessário em qualquer processo tecnológico, é de grande importância.

Para estes fins, são utilizados sistemas especiais equipados com ventiladores. Várias bombas e ventiladores - esta é uma máquina de crimpagem faça você mesmo para estabilizar o processo de temperatura na produção. Máquinas especiais controlam o consumo de energia elétrica e absorvem o efeito do ruído.

Em qualquer empresa comercial que venda produtos alimentícios, são usadas balanças. As balanças modernas são um dispositivo automático que mede com precisão o peso das mercadorias. O dispositivo está equipado com um display, bem como um teclado especial, devido ao qual o acessório cultivador sungarden t 240 determina e exibe as informações necessárias para o vendedor e o cliente. As balanças podem funcionar na rede elétrica ou ser carregadas no acumulador (opção portátil).

Em qualquer escritório ou empresa, com a ajuda de dispositivos especiais, a temperatura ideal do ar e a troca de ar são mantidas. Isso é necessário para organizar um fluxo de trabalho confortável. Entre as variedades de eletrodomésticos, são utilizados equipamentos de lavanderia da Cherepovets: exaustores, condicionadores de ar de várias modificações, poços de ventilação com resfriamento natural e artificial. A ventilação pode ser de exaustão, alimentação e mecânica.

Além disso, máquinas de corte de rosca de mesa, máquina de perfuração Ferdinand, equipamento Eurowood Ucrânia, compre um torno em Krasnodar, características da máquina 7216, como usar corretamente uma máquina de balanceamento, equipamento para experimentos no grupo sênior, avaliação de equipamentos é, equipamento automático para negócios , um desenho de uma máquina caseira para papelão ondulado.

Nas empresas envolvidas na produção de produtos alimentícios, são usadas várias máquinas que fornecem um processo de trabalho automatizado. A automação instalada pode ser classificada em equipamentos de negociação usados ​​em Cheboksary de acordo com determinados critérios. Estes são diferentes grupos de máquinas que diferem em suas funções. Todas as operações tecnológicas podem ser classificadas de acordo com o princípio do trabalho realizado, de acordo com o dispositivo e os métodos de execução.

As empresas que produzem produtos semi-acabados para venda em supermercados de alimentos estão equipadas com unidades frigoríficas especiais. Os freezers são uma pulseira de tecido na máquina, com a qual os produtos acabados são armazenados por um certo tempo em armazéns. Os produtos semi-acabados prontos entram nos freezers por meio de um transportador especial, equipado com uma esteira espiral.

Atualmente, o mercado oferece uma ampla gama de equipamentos nacionais e importados utilizando mangueiras de alta pressão, por isso a demanda por este tipo de equipamento está em constante crescimento.

Infelizmente, o mercado nem sempre está cheio de produtos de alta qualidade, o que predetermina a probabilidade de mau funcionamento da mangueira de alta pressão.

Como qualquer equipamento, as mangueiras de alta pressão também estão sujeitas a desgaste; tanto a própria borracha quanto as conexões finais podem falhar.O reparo de mangueiras de alta pressão custará muito menos do que sua fabricação e, além disso, economizará tempo.

A empresa Uralrezinotekhnika realiza absolutamente todas as operações tecnológicas para o reparo de mangueiras de alta pressão. Equipamentos de alta precisão, matérias-primas de alta qualidade, artesãos profissionais - estes são os componentes que garantem que suas mangueiras de alta pressão durarão por muitos anos.

• substituição de acessórios de extremidade (acessórios);
• aumento ou diminuição do comprimento do RVD;
• conexão da mangueira de alta pressão no local da ruptura usando um conector de reparo;

Uma das áreas do nosso trabalho é a reparação de mangueiras de direcção assistida (direcção assistida) para todos os modelos de automóveis. O vazamento de fluido de direção hidráulica ou outros sistemas hidráulicos do carro, na maioria dos casos, é causado por uma mangueira de alta pressão danificada ou rompida. O reparo inclui a substituição da parte de borracha da direção hidráulica, os acessórios de conexão permanecem padrão. Graças à experiência acumulada, realizamos todos os trabalhos de fabricação de mangueiras de direção hidráulica no menor tempo possível.

A mangueira de alta pressão faz parte de uma lavagem de carros que pertence ao “grupo de risco” e é reparada com mais frequência do que muitas outras peças. Eles são mais frequentemente submetidos a sérios estresses mecânicos, dobram, caem sob as rodas de um carro e rasgam. A Uralrezinotekhnika realiza reparos de mangueiras de alta pressão para equipamentos de lavagem domésticos e profissionais - nossos especialistas substituirão profissionalmente a seção rasgada da mangueira, alongarão ou encurtarão a mangueira e substituirão as pontas defeituosas.

Se a mangueira for arrancada do flange, você precisará cortar a seção danificada da mangueira uniformemente, até o ponto em que não haja extensões, rachaduras e cabo não danificado.

Em seguida, compre o flange necessário e instale-o - felizmente, um grande número deles é vendido em lojas de automóveis e também há uma escolha. A flange é inserida na mangueira e simplesmente bem cravada com a ajuda de um batente nas garras da morsa e golpes de martelo do terceiro lado superior.

Se o dano estiver em algum lugar ao longo do comprimento da mangueira, por exemplo, um corte, uma ruptura ou qualquer outra coisa, fazemos exatamente o mesmo que no primeiro caso, cortamos a mangueira e cortamos em um todo, mas aqui um conector do diâmetro desejado e um par de grampos ajudarão - é só comprar grampos não baratos, mas bons como os da foto!

Reparar uma mangueira de alta pressão em Karcher é um negócio quase impossível. Se estiver danificado em uma seção reta, esmagado, picado e assim por diante, encontrar um tubo de galho de árvore de Natal de dupla face e comprimi-lo em casa em uma mangueira é muito problemático. Você pode ficar sem comprar uma mangueira nova (muito cara) somente se ela começar a ser arrancada do tubo de metal de saída. Ou seja, a rosca do acoplamento da união foi arrancada e não quero comprar uma mangueira nova. Artesãos russos fazem isso:

Uma seção de um tubo retangular é tirada, na minha opinião, 45x25, a alça “CLIP” é cuidadosamente e cuidadosamente cortada. Com ranhuras para a própria mangueira e para o tubo. Acho que fica melhor na foto. Repito - se você não quiser comprar uma mangueira nova.

O design do produto, é claro, não é de museu, mas funciona corretamente. A conexão pode cavar um pouco, mas isso não é crítico.

• Reparação de mangueiras de alta pressão
• Danos na mangueira de alta pressão
• Como as mangueiras de alta pressão são reparadas?
• Reparação de mangueiras de direção hidráulica

As mangueiras de alta pressão, mais comumente chamadas de mangueiras de alta pressão ou mangueiras de alta pressão, são projetadas para absorver ou criar forças de trabalho que, sob a influência da alta pressão, são transmitidas através dos líquidos ou gases bombeados para elas. As mangueiras de alta pressão são usadas principalmente em sistemas e mecanismos hidráulicos e pneumáticos. Além da produção industrial, as mangueiras de alta pressão também são encontradas no transporte rodoviário - em direção hidráulica e em bombas hidráulicas de alta pressão, por exemplo, a marca Kӓrcher mais comum em nosso país.

As causas de ruptura e rachadura de mangueiras de alta pressão podem ser divididas em vários tipos:

1. Defeito do fabricante. Muitas vezes trata-se de uma crimpagem de má qualidade da junção da mangueira e encaixe devido ao uso de equipamentos de má qualidade ou não ajustados.

2. Danos que foram recebidos durante a operação do mecanismo principal.Eles ocorrem como cortes e rupturas de mangueiras de alta pressão. A razão mais comum para isso é a queda das mangueiras de alta pressão devido a comprimentos incorretos.

3. Danos causados ​​por incompatibilidade dos parâmetros da mangueira com as condições de operação. Isso pode ser uma falha da conexão ou uma ruptura da mangueira de alta pressão. Como resultado, a pressão excede a pressão permitida para a qual a própria mangueira foi projetada.

4. Danos na camada externa que ocorrem ao usar a mangueira de alta pressão no regime de temperatura errado, para o qual a mangueira não foi projetada para funcionar.

É importante saber! Para proteção máxima das mangueiras de alta pressão contra possíveis danos, é necessário verificar seriamente suas características e parâmetros para conformidade com as condições de operação. Em primeiro lugar, este é o valor calculado da pressão máxima permitida, temperatura e curvatura mínima da mangueira de alta pressão.

PARA os danos mais comuns em mangueiras de alta pressão pode incluir o seguinte:

1. Acessórios altamente corroídos.

2. Fratura RVD.

3. Abrasão e desgaste da camada superior da manga.

4. Bloqueio da mangueira.

5. Despressurização da conexão de encaixe.

6. Quebrando o encaixe da manga.

7. Vazamento da junta de montagem.

8. Danos na camada interna de borracha como resultado da exposição a altas temperaturas.

Do exposto, podemos resumir que a reparação de mangueiras de alta pressão consiste na substituição de acessórios ou de certas partes danificadas da mangueira de alta pressão. Ao substituir, tanto na primeira quanto na segunda opção, será necessário cravar o acoplamento. Tecnologicamente, em ambos os casos, essas ações são quase idênticas. A sequência de ações é a seguinte:

1. A mangueira danificada deve ser desconectada do mecanismo principal.

2. Corte a nova manga do mesmo tamanho da antiga. Para a medição, é necessário tirar a distância entre as faces finais dos bicos. É melhor escolher uma mangueira projetada para a máxima pressão possível no sistema, ou pelo menos uma que suporte cargas maiores do que a que está sendo substituída. Ao selecionar o diâmetro necessário, guie-se pelas marcações indicadas nas mangas. A marcação de fábrica DN indica o diâmetro do canal interno da mangueira.

3. Se você tiver que consertar uma mangueira pesada projetada para suportar o aumento da pressão, suas extremidades devem ser descascadas por dentro e por fora em uma trança de metal. Este procedimento é melhor feito em máquinas de descascamento.

4. Em seguida, selecione os acessórios necessários. Isso pode causar alguns inconvenientes, devido ao fato de que as peças importadas podem ser feitas com padrões completamente diferentes. Se houver dificuldades, é melhor medir o encaixe antigo com um paquímetro e um medidor de rosca. Isso permitirá que você selecione com mais precisão os parâmetros necessários do novo acessório de acordo com as tabelas.

5. Em seguida, você precisa crimpar os acessórios em uma máquina de crimpagem. As garras removíveis são selecionadas individualmente para cada diâmetro.

6. Em seguida, certifique-se de verificar a qualidade do procedimento realizado com a sonda de controle. Idealmente, você precisa testar em uma bancada de teste especialmente equipada. Se a conexão não for padrão, é usado um acessório de reparo. Para fazer isso, pegue a cabeça do encaixe antigo e solde a parte que precisará ser crimpada. Este método é adequado para reparos de emergência de mangueiras de direção hidráulica.

As mangueiras de alta pressão da direção hidráulica são danificadas principalmente quando o volante é girado, durante o qual são geradas forças graves. Como resultado, ocorre a deformação do elemento elástico, que altera o tamanho das aberturas do mecanismo de distribuição que regula as quedas de pressão no cilindro hidráulico. Há desgaste na luva da direção hidráulica conectada à válvula restritiva.

Este elemento é projetado para uma determinada pressão, que varia de acordo com a marca e modelo do carro: de 70 a 130 kgf/cm2. Com uma pressão tão alta, é simplesmente impossível reparar uma mangueira de direção hidráulica danificada com braçadeiras ou fios. Existem algumas opções restantes: substitua todo o tubo da direção hidráulica ou apenas as peças danificadas montando as conexões em uma nova mangueira.

Substituindo e instalando uma nova mangueira direção hidráulica é realizada da seguinte forma:

1. Levante a frente do veículo.

2. Gire o volante totalmente para a esquerda.

3. Conecte um tubo do reservatório da direção hidráulica à seringa com uma agulha e bombeie todo o líquido.

4. Em seguida, desconecte a mangueira e tampe as aberturas de trabalho do sistema hidráulico.

5. Observando com precisão todos os parâmetros, selecione uma nova mangueira. Caso contrário, as qualidades funcionais da direção hidráulica mudarão.

6. Instale uma nova mangueira, reabasteça o fluido e verifique a qualidade da instalação.

Mangas de alta pressão (HPR) são parte integrante dos sistemas hidráulicos das máquinas modernas. O RVD é responsável pelo funcionamento suave e estável de todos os mecanismos interligados. Portanto, a substituição oportuna de mangueiras de alta pressão com defeito garante o desempenho adicional das máquinas como um todo. Nesse sentido, a fabricação e reparo de mangueiras de alta pressão pode ser considerada um negócio estável e promissor.

Mangueiras de alta pressão são tubulações flexíveis para transporte entre consumidores de fluidos hidráulicos especiais, óleos de motor, combustíveis pressurizados, para transferência de força de trabalho. As mangueiras de alta pressão são elementos-chave de qualquer sistema hidráulico de máquinas e mecanismos. Requisitos de alto desempenho são impostos nas mangas do VD. Eles são feitos de dois ou mais tubos de borracha encaixados um no outro, reforçados com uma trança ou bobina de metal, equipados com conexões de conexão.

O principal dispositivo do RVD

Mangueiras de alta pressão são usadas em equipamentos hidráulicos profissionais, máquinas industriais e de construção (tratores, tratores, trator, guindastes, motoniveladoras), máquinas agrícolas, equipamentos ferroviários, equipamentos de manuseio de materiais e outros dispositivos. O preço de varejo das mangueiras de alta pressão acabadas do fabricante do equipamento é muito alto em comparação com as mangueiras de alta pressão fabricadas no local. Portanto, a fabricação de tais mangas apresenta-se como um negócio estabelecido e com demanda constante.

Para a fabricação de mangueiras de alta pressão, são utilizadas mangueiras reforçadas prontas de vários diâmetros. Uma manga é cortada deles no comprimento desejado, os locais para instalação de acessórios são limpos e os elementos de conexão são instalados por crimpagem.

O reparo de mangueiras de alta pressão, como regra, consiste em substituir a seção danificada (vazando) da mangueira. O reparo é aconselhável no caso em que seu custo seja muito menor que o custo de fabricação de uma nova mangueira de alta pressão.

Todos os processos de produção e reparo são aplicados usando máquinas especiais. As máquinas são automáticas, mecanizadas ou manuais.

O conjunto mínimo de equipamentos para a produção de mangueiras de alta pressão deve incluir:

Este conjunto de equipamentos é suficiente para abrir e operar plenamente uma pequena oficina para a produção de mangueiras de alta pressão. O custo total de tal conjunto é de 250 a 1.000 mil rublos. Mas, a maior parte do capital inicial terá de ser gasto na compra de consumíveis (baias de mangueiras para mangueiras de alta pressão, conexões, acoplamentos, etc.) e equipamentos para máquinas (rolos, cortadores, etc.). No futuro, expandindo seu próprio negócio, você poderá equipar a oficina com máquinas adicionais e de reparo. Para fazer isso, você precisa comprar:

• Equipamento para limpeza de mangueiras de alta pressão - necessário para lavar / purgar o interior da mangueira de alta pressão para garantir sua limpeza e operação posterior sem problemas.
• Máquinas para pré-montagem de mangueiras de alta pressão - equipamentos pneumáticos ou mecânicos que proporcionam a pré-instalação precisa de conexões e acoplamentos em mangueiras de alta pressão.Tal equipamento permite reduzir a quantidade de rejeitos na fabricação de mangueiras de alta pressão e aumentar a confiabilidade das mangueiras acabadas.
• Equipamento para perfuração de mangueiras de alta pressão – mangueiras de alta pressão podem ser usadas para transportar não apenas líquidos, mas também gases – oxigênio, nitrogênio. A transferência de meios gasosos em mangueiras convencionais de alta pressão causa estratificação da manga, resultando em inchaço e formação de saliências, o que reduz o desempenho das mangueiras de alta pressão. Para evitar que isso aconteça, a manga é perfurada ao longo de todo o comprimento com equipamento especial. Claro, você pode usar mangueiras prontas, mas elas são muito mais caras, e o número de pedidos dessas mangueiras de alta pressão é mínimo. Portanto, é melhor ter o equipamento à mão do que uma bobina inteira de mangueira perfurada.
• Bancadas de teste - equipamento que permite verificar várias mangueiras de alta pressão. Sem esse suporte, é impossível "defeito" mangueiras de alta pressão acabadas. Isso não permitirá revelar o casamento do novo RVD. Ou ele não poderá encontrar um local para reparo em uma mangueira de alta pressão danificada.

Além disso, fabricantes modernos de equipamentos para fabricação e reparo de mangueiras de alta pressão oferecem máquinas universais multifuncionais. Eles realizam uma série de operações sem o uso de equipamentos adicionais. Corte, purga, decapagem e crimpagem são características padrão desses equipamentos versáteis de alta pressão. São essas máquinas que são recomendadas para uso em pequenas oficinas.

A fabricação de mangueiras de alta pressão nessas oficinas permite economizar pelo menos 30% do custo das mangueiras de alta pressão acabadas (de marca). Todo mundo que usa essas mangueiras sabe disso. Portanto, a demanda pelos serviços de tais oficinas é alta. Isso garante demanda estável e alta rentabilidade do empreendimento. De acordo com especialistas neste campo, a organização de uma oficina para a fabricação e reparo de mangueiras de alta pressão pode valer a pena em 6 a 10 meses.

Dúvidas, mensagens de erro ou erros de digitação neste artigo, por favor deixe nos comentários.

Durante a operação de sistemas hidráulicos, as tubulações estão sujeitas a cargas significativas. Mantê-los em condições de trabalho é um aspecto importante da operação de equipamentos hidráulicos. Mangueiras de alta pressão (HPH) são a parte principal da tubulação de sistemas hidráulicos e seu reparo é necessário com bastante frequência.

O reparo de mangueiras de alta pressão é necessário para tais danos:

• Corrosão de acessórios
• Mangueira dobrada
• Desgaste da camada externa da manga
• bloqueio
• Falha de encaixe
• Perda de conexão

As seguintes causas de danos são distinguidas:

• Casado. Pode ser tolerado na fabricação da manga, embora a crimpagem de baixa qualidade seja mais comum. Isto é especialmente verdadeiro quando a fabricação ou reparo de mangueiras de alta pressão foi realizada em condições artesanais ou em equipamentos mal depurados.
• Comprimento errado. Isso leva à flacidez ou tensão excessiva na manga, o que é perigoso para a formação de cortes e rasgos.
• Pressão alta. Se uma mangueira de alta pressão for usada para transferir um líquido ou gás a uma pressão mais alta do que a projetada, uma conexão quebrará ou uma mangueira quebrará.
• cavitação. Ocorre quando o sistema hidráulico não funciona corretamente. Causa rápida erosão de acessórios de metal.
• Configuração de temperatura errada. Como resultado, a camada externa da mangueira de alta pressão torna-se inutilizável.

Quando o RVD falha, existem duas opções - seu reparo ou substituição. Faz sentido no reparo de mangueiras de alta pressão quando elementos individuais - uma mangueira ou conexões são operáveis ​​ou são produtos únicos que não podem ser substituídos. Somente especialistas podem determinar a possibilidade de reparo, pois a mangueira de alta pressão pode conter danos ocultos que definitivamente aparecerão ao trabalhar com alta pressão.

Para o reparo de mangueiras de alta pressão em Moscou, são usadas as mesmas tecnologias da produção. Difere apenas na presença de um estágio como desmontagem do produto.