Reparação de ferrugem faça você mesmo em um carro

Para remover a ferrugem da carroceria de um carro, não é necessário entrar em contato com um serviço de carro da empresa. Pequenos pontos de corrosão e pintura lascada na carroceria, portas ou capô do carro, muitos motoristas podem remover com as próprias mãos. Remover a ferrugem da carroceria prolongará a vida útil do seu carro e melhorará sua aparência.

Bolsos de ferrugem no corpo podem aparecer tanto pelo "envelhecimento" do carro quanto pelo manuseio descuidado. Vale a pena, por exemplo, abrir a porta incorretamente e as fichas estão bem ali. O que fazer com isso não está claro: repintar a porta é caro e dirigir com eles está repleto de consequências.

Nós lhe diremos como é fácil e simples, e o mais importante, barato, livrar-se independentemente da ferrugem na carroceria do carro e protegê-la de maneira confiável contra a corrosão. No final do artigo Assista o vídeo sobre a remoção de ferrugem da maneira mais simples e eficaz.

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E assim, propomos considerar as principais maneiras de remover independentemente a ferrugem da carroceria de um carro.

Existem várias maneiras de se livrar da ferrugem na carroceria de um carro, mas neste material consideraremos apenas dois dos métodos mais simples que quase todos os motoristas podem manipular com as próprias mãos.

1. Remoção de ferrugem mecanicamente;
2. Remoção de ferrugem por método eletroquímico.

O primeiro método é muito barato, mas ao mesmo tempo mais trabalhoso, e o segundo é bastante simples, mas o custo dos materiais usados ​​às vezes pode ser um pouco mais alto do que no primeiro caso.

Após a remoção da ferrugem, é desejável pintar a área danificada na carroceria do carro, independentemente de qual dos métodos acima você escolher.

Para esses fins, o esmalte cosmético na forma de um pequeno frasco com pincel, que lembra o esmalte, é excelente em muitos casos. Você pode escolher esse esmalte para combinar com a cor da carroceria usando o catálogo de ventiladores disponível em qualquer loja de carros com departamento de pintura de carros.

O procedimento para remover a ferrugem por métodos mecânicos e eletroquímicos, bem como suas vantagens e desvantagens, consideraremos a seguir.

Remover a ferrugem mecanicamente significa limpar os locais sujeitos à corrosão ao metal usando uma lixa ou uma escova de aço.

Após a decapagem, esses locais devem ser tratados com um conversor de ferrugem e pintados.

Vantagens da remoção mecânica de ferrugem:

1. Possibilidade de remover locais grandes e complexos com tinta “inchada”, corrosão ativa “elevada”;
2. Tudo o que você precisa para remover a ferrugem pode ser comprado em qualquer loja automotiva e até de ferragens;
3. Baixo custo dos materiais utilizados.

A desvantagem deste método de lidar com a ferrugem pode ser considerada uma intensidade de trabalho bastante alta, bem como a duração do próprio processo.

Para remover a ferrugem mecanicamente, precisamos:

• qualquer conversor de ferrugem;
• fita adesiva;
• um pouco de lixa;
• esmalte cosmético;
• panos para lavar e limpar.

Se as áreas danificadas sofreram corrosão severa, deve-se usar uma lixa mais grossa (granulação 120) ou uma escova de metal. Mas na maioria dos casos, uma lixa fina com grão 400 ou 600 será suficiente para remover a ferrugem.

1. Antes de iniciar o trabalho, lave bem o carro para que todas as áreas danificadas fiquem claramente visíveis - instruções sobre como lavar corretamente o carro.
2. Usando uma lixa ou uma escova, a ferrugem deve ser limpa até o metal nu. Você não deve se empolgar muito com esse processo, para não remover a tinta próxima à área danificada.
3. A superfície limpa deve ser limpa e, se necessário, também desengordurada (dependendo do conversor de ferrugem utilizado).
4. Cubra com fita adesiva adjacente à área danificada das partes do corpo que não serão processadas.
5. Trate o local preparado com um conversor de ferrugem para proteger o metal da propagação da corrosão no futuro. A maioria dessas preparações converte a ferrugem em um primer, o que melhora a adesão da tinta.
6. Depois que o conversor de ferrugem estiver completamente seco, retoque as áreas de reparo com esmalte cosmético.

O último sexto ponto refere-se a danos menores. Se elementos da carroceria de tamanho considerável foram expostos à ferrugem (por exemplo, limiares ou cavidades sob os pára-choques), o esmalte cosmético é indispensável - esses locais terão que ser colocados, preparados e pintados. Para obter mais informações sobre como fazer isso, consulte nossas instruções de pintura de carros.

Sob o método eletroquímico de remoção de ferrugem, queremos dizer a realização de reações redox em áreas danificadas do corpo em uma solução eletrolítica sob a influência de uma corrente elétrica.

À primeira vista parece que é muito difícil. Mas, na verdade, esse processo é a maneira mais simples e confiável de se livrar da ferrugem e proteger o corpo da corrosão por muitos anos.

Para remover a ferrugem eletroquimicamente, existem kits especiais prontos, como o Zincor-Auto. Seguindo as instruções, quase qualquer motorista pode remover a ferrugem de forma independente.

Vantagens do método eletroquímico:

1. Remoção completa de ferrugem em áreas danificadas do corpo;
2. Desenho ou restauração de uma camada protetora de zinco por método eletrolítico;
3. Segurança para a pintura do carro, devido à ausência de ácido fosfórico na composição das soluções;
4. O resultado é alcançado em um curto período de tempo - para tudo sobre tudo não mais que uma hora;
5. Fácil de usar.

Entre as deficiências, podemos notar que a tecnologia de limpeza eletroquímica de metais não permite lidar com grandes áreas de corrosão direta sem meios técnicos adicionais (soldagem a frio, solda, etc.).

Nas concessionárias de automóveis, um kit para remoção de ferrugem local e posterior galvanização da superfície da carroceria Zincor-Auto custa cerca de 1500-1600 rublos, mas você pode comprá-lo mais barato em muitas lojas online.

• Solução nº 1 para desengorduramento e remoção de ferrugem;
• Solução nº 2 para aplicação de um revestimento protetor de zinco;
• Eletrodo de aço inoxidável nº 1 para preparação de superfície;
• Eletrodo nº 2 com ponta de zinco para aplicação de revestimento protetor;
• Fio de conexão;
• Instrução.

O kit é projetado para processar até 1 metro quadrado de superfície.

O processo eletroquímico de remoção de ferrugem é simples (veja o vídeo abaixo):

1. Conectamos o fio de conexão com um “crocodilo” à bateria do carro e com a outra extremidade ao eletrodo nº 1 do kit;
2. Molhe o eletrodo conectado nº 1 na solução nº 1 para desengordurar e remover ferrugem;
3. Com movimentos suaves e uniformes, limpamos a superfície metálica dos restos de sujeira e ferrugem, após o que lavamos os restos da solução com bastante água;
4. Conectamos o eletrodo nº 2 ao fio e umedecemos o swab do eletrodo na solução nº 2;
5. Com movimentos leves e uniformes do eletrodo, aplicamos a solução nº 2 em toda a superfície de trabalho até que a superfície do metal limpo escureça e fique mais fosca.

Para aplicar uma camada protetora durável de até 15 mícrons de espessura, 2-3 minutos são suficientes. Todo o processo é bem mostrado no vídeo abaixo.

A luta contra a corrosão de um carro geralmente causa muitos problemas para seu proprietário.Para fazer isso, três métodos principais são usados ​​- passivo, ativo e eletroquímico, mas cada um deles tem suas próprias vantagens e desvantagens. Na maioria das vezes, a corrosão é removida usando ferramentas especiais. E para fins de prevenção, no fundo, soleiras do casco e outros locais ocultos, uma película protetora é colada ou tratada com mastique. Existem também outras medidas preventivas, sobre as quais falaremos mais tarde.

Para começar, vamos entender por que ocorrem os processos de corrosão. O fato é que existem quatro tipos de corrosão de superfícies metálicas - eletroquímica, química, hidrogênio e oxigênio. No contexto da ferrugem da carroceria, apenas os dois primeiros tipos ocorrem.

A corrosão eletroquímica ocorre porque dois materiais com propriedades redutoras diferentes interagem através de um eletrólito (qualquer água não destilada é um). Como o ferro tem baixas propriedades redutoras, é altamente suscetível à ferrugem. A corrosão química ocorre devido à interação da superfície do metal e do ambiente corrosivo. O oxigênio pode atuar como o último em altas temperaturas. Compreender a essência dos processos emergentes nos dá base para a busca de métodos de combate à corrosão.

Existem duas maneiras principais de proteger o corpo do carro da corrosão. A primeira é a proteção por barreira. Não permite a interação física da superfície de metais vulneráveis ​​com o ambiente externo. Isso se expressa no uso de pinturas e diversos meios mecânicos e proteções. A segunda é a proteção do piso. Um exemplo disso é a galvanização, pois o zinco tem um potencial mais negativo que o ferro. Assim, se você conectá-los, nesse par, o ferro será restaurado e o zinco será corroído. No entanto, como há um filme de óxido na superfície do zinco, esse processo é muito lento.

Como mencionado anteriormente, existem três tipos principais de controle de corrosão em um carro:

Escovas de remoção de corrosão

Método de luta passiva envolve o uso de pintura corporal. A tarefa do proprietário do carro neste caso é manter a integridade da pintura. Não permita o aparecimento de pequenas lascas ou arranhões em sua superfície. Esse método também deve incluir a lavagem periódica do carro, bem como o uso de agentes protetores adicionais - cera, vidro líquido e assim por diante.

Debaixo método ativo de luta com a corrosão do carro implicam o uso de materiais anticorrosivos especiais e mástiques. Eles diferem dependendo de quais partes do corpo são usadas. Por exemplo, o fundo de um carro é frequentemente tratado com um revestimento anti-cascalho. Como regra, essas composições são baseadas em pó fino de alumínio. Existem também agentes anticorrosivos especiais para arcos de roda, para isso, na maioria das vezes, é usado o chamado locker líquido (material elástico durável). Uma classe separada são materiais anticorrosivos para cavidades ocultas. Eles são projetados para o processamento de limiares, pilares, longarinas, reforços de piso e outras superfícies.

Método eletroquímico de luta com corrosão de metal na carroceria de um carro é usar um dispositivo eletrônico especial que incorpora um eletrodo projetado para resistir à corrosão. Simplificando, não será o corpo da máquina que enferrujará, mas o referido eletrodo. Este método é muito eficaz, mas sua desvantagem significativa é o alto preço.

Agora vamos diretamente aos métodos e meios para combater a corrosão em um carro com nossas próprias mãos. Em primeiro lugar, é necessário remover mecanicamente a ferrugem da superfície. E faça isso com muito cuidado! Para esses fins, use lixa, várias rodas abrasivas para furadeira ou esmerilhadeira, além de jateamento. É a última ferramenta que limpa com mais eficácia a superfície afetada.

Além disso, compostos especiais são usados ​​para remover a corrosão. O mais simples neste caso é o uso de uma solução fraca de ácido clorídrico, seguida de sua remoção.

mas o método mais confiável de controle de corrosão é usar conversores ou modificadores de ferrugem. Eles convertem o óxido de ferro em tanato de ferro. Como regra, eles incluem polímeros que atuam como primer.

Os conversores de ferrugem para carros convertem a corrosão em uma camada de fosfatos e cromatos de ferro e zinco. Eles também são usados ​​às vezes para tratar metais não corroídos antes de aplicar um primer para evitar corrosão futura e melhorar a adesão da pintura à superfície do metal.

Uma luta independente contra a corrosão do carro tem a seguinte sequência:

Desengorduramento de superfícies. Para fazer isso, você pode usar vários meios, por exemplo, álcool ou espírito branco.

Removendo a ferrugem do casco

Lembre-se de que todo o trabalho deve ser realizado com cuidado, pois mesmo um pequeno ponto de ferrugem pode crescer significativamente com o tempo.

É sempre verifique o estado das soldas no corpo da máquina. Lembre-se que eles são os mais vulneráveis ​​à corrosão. Em particular, sua forma intercristalina, que é especialmente perigosa. A consequência de sua aparência é uma perda imperceptível de ductilidade e resistência do metal. Assim, os contornos dos grãos soldados são destruídos caoticamente, e as regiões de transformações estruturais se transformam em um ânodo, que se dissolve intensamente. Além disso, tal fenômeno pode ser observado não apenas em carrocerias de ferro, mas também em aço inoxidável, alumínio, cromo-níquel e ligas de cromo. A corrosão, neste caso, ameaça com o lascamento de grãos metálicos individuais, devido ao qual a costura e o corpo como um todo perdem gradualmente suas propriedades mecânicas.

As áreas mais propensas à ferrugem da carroceria do carro são as partes inferiores dos painéis das portas, soleiras, pára-lamas dianteiros, seções de caixa da parte inferior da carroceria, a superfície interna dos arcos das rodas. Devido ao difícil acesso aos locais listados, há sempre o risco de não notar o aparecimento de manchas de ferrugem. Verifique o seu estado num miradouro ou num elevador!

Atualmente, existem dezenas de conversores de ferrugem diferentes nas concessionárias de automóveis, e seu alcance pode ser diferente em diferentes regiões do país. Portanto, não faz sentido dar recomendações sobre a compra de um determinado produto. Mas ainda damos como exemplo alguns nomes de composições populares que são comuns entre os donos de carros. Assim:

O remédio popular "Tsinkar"

• "Tsinkar";
• "Móvel";
• uma linha de conversores de ferrugem Hi-Gear;
• "Kolchuga";
• sonax;
• "SF-1";
• pista;
• permatex;
• betume;
• Fosfometo.

Deve-se lembrar que, com a ajuda de qualquer conversor, é possível lidar com ferrugem, cuja camada não excede 0,1 mm. Além disso, os componentes ativos combatem apenas a ferrugem persistente. Seu componente solto é melhor removido mecanicamente (usando uma lixa, uma faca, uma escova de metal, jateamento de areia e assim por diante).

A escolha de um ou outro meio deve ser baseada no sortimento, sua composição, preço. Felizmente, eles são baratos, portanto, se o produto adquirido for ineficaz, você sempre poderá comprar outro.

Um ataque vermelho chamado ferrugem incomoda muitos motoristas. Quanto pior a carroceria do carro estiver protegida da corrosão na fábrica (galvanização), mais frequentemente os proprietários terão que se esforçar para eliminar manchas vermelhas. Além disso, é indesejável atrasar a liquidação, pois com o tempo os danos ao metal só aumentam.Como resultado, em seis meses você terá que gastar muito mais tempo e dinheiro do que hoje. Então, o que é necessário para remover ferrugem e cogumelos com as próprias mãos e como removê-los sem prejudicar o corpo.

A ferrugem é a oxidação do metal, que ocorre sob a influência do ar, da água e da eletricidade estática. Portanto, o principal motivo de sua ocorrência é o dano à pintura da carroceria do carro. Microfissuras e danos físicos permitem que o ar e a umidade cheguem ao ferro. A taxa de impacto destrutivo dependerá do grau de proteção do próprio corpo e da agressividade do meio ambiente. Isto é especialmente verdade no período de inverno, quando muitos produtos químicos aparecem em nossas estradas.

Os fatores acima afetam diretamente a forma, a cor e a profundidade da corrosão. As pessoas os chamam de maneira diferente: “cogumelos açafrão”, “insetos” ou simplesmente “manchas enferrujadas”, mas eles têm a mesma essência (apenas o grau de negligência é diferente). Um único ponto de ferrugem é mais fácil de lidar do que muitos pequenos pontos vermelhos. Este último geralmente indica a má qualidade do metal ou um reparo malsucedido do corpo. A área total de processamento será maior. Além disso, esses pontos geralmente se espalham em profundidade e não em amplitude. A formação de bolhas na pintura também sinaliza a necessidade de remover a corrosão que começou a se desenvolver sob a pintura.

A ferrugem progride bem em locais de maior exposição a objetos estranhos: areia, sujeira, pedras. O capô sofre com pequenas pedras sob os pneus de outros carros, arcos das rodas de suas próprias “emissões” (a propósito, pneus ou aros largos não padronizados contribuem para grandes danos). As soleiras do carro também estão entre as primeiras a apodrecer devido à proximidade com o “ambiente agressivo”, além de saídas malsucedidas do meio-fio agravar a situação.

Conhecemos as razões e os lugares, vamos aos métodos para a eliminação correta. Existem dois métodos que diferem na maneira como a ferrugem é removida:

1. Mecânica - limpeza, escorva, massa de vidraceiro, pintura.
2. Químico - conversores de ferrugem ou kits de galvanização de metal.

Você não pode ficar sem o primeiro método se a ferrugem tiver comido fortemente o metal. Então é necessário eliminar completamente os vestígios de corrosão até que o ferro puro (idealmente brilhante) permaneça. Isso pode exigir ferramentas e ferramentas adicionais, que discutiremos abaixo em uma instrução passo a passo.
A segunda opção é adequada para locais de difícil acesso. Estas podem ser dobras na parte inferior do carro ou no interior dos arcos, que são difíceis de processar por meios mecânicos. Dependendo do agente, a ferrugem após o tratamento químico pode se transformar em espuma (é necessário lavar com água e secar a superfície) ou endurecer e ficar coberta com uma camada protetora adequada para pintura. Certifique-se de ler as instruções e recomendações para o uso da química antes de comprar.
Antes de iniciar o trabalho, tente avaliar a extensão do dano ao corpo e avalie se você pode tratar o dano apenas com produtos químicos. Para um resultado positivo, é necessário que o ferro “vivo” permaneça após a limpeza inicial. Se houver furos passantes ou a espessura final do metal após o processamento for muito pequena, será necessário um reparo mais sério da carroceria, ou seja, inicialmente todas essas áreas precisarão ser reparadas com solda ou massa de fibra de vidro.

A opção ideal é o ácido fosfórico. Aplique uma camada fina na camelina, espere 10-30 segundos, seque com um algodão. Come ferrugem, forma um filme de fosfato, que não tem medo de água e é inerte.

Maxim Leonov

Eu já tentei ortofósforo - este ainda é um método antiquado, processei o que limpei. (Até onde eu sei, todos esses inibidores e conversores são os mesmos, apenas em frascos multicoloridos).De fato, superfícies quase limpas, esse lixo elimina resíduos de ferrugem. Mas intocados, por assim dizer, moitas felpudas de corrosão não reagem particularmente a isso. Então, eles assobiarão um pouco, escurecerão, ficarão pálidos e permanecerão no lugar.

Hoje em dia, pela magia de transformar a ferrugem em metal puro e branco, eles não queimam mais na fogueira, porém, uma transformação milagrosa também não ocorre. E fisiculturistas diligentes continuam a lixar, gravar, aplicar massa, processar com um enchimento ... E tudo por uma razão - porque você não pode retirá-lo sem dificuldade .. É impossível, você sabe, esfregar com um pano e crescer demais - isso não acontece. Então viu, Shura, viu...

Se você seguir as instruções e tomar seu tempo, poderá esquecer a ferrugem em seu carro por 1-2 anos (pelo menos em áreas tratadas). O trabalho é realizado em etapas:

1. preparação de tudo o que for necessário;
2. limpeza inicial da parte danificada do corpo;
3. desengorduramento e primário;
4. pintura e envernizamento.

Para o trabalho você vai precisar de:

• ferramenta de moagem e lixa,
• Removedor de ferrugem,
• solvente,
• primer anticorrosivo,
• pintura na cor da carroceria e verniz incolor (em latas),
• se necessário, massa automotiva bicomponente (com endurecedor).

1. Você pode combater a ferrugem com um jateador de areia, um moedor com um rebolo, uma broca com um bico especial ou é banal, mas sempre disponível - com as mãos e uma lixa.

   

   O trabalho pode ser feito manualmente ou com a ajuda de máquinas especiais

   O principal é trabalhar com cuidado e devagar. Não deve haver arranhões profundos e transições ásperas. Tente obter uma superfície polida com gotas lisas.

   

   O búlgaro está frequentemente no arsenal de um motorista

   

   Camada por camada, a pintura danificada é removida e as zonas de dano subsequentes são processadas

   

   A longevidade do resultado depende do rigor do trabalho.

   

   Tipos universais de massa, curiosamente, ainda não são adequados para todos os tipos de carrocerias

   É aplicado em várias camadas e cada uma é polida para um estado suave. Seu objetivo é fechar todos os recessos e obter uma superfície perfeitamente plana após a conclusão do trabalho.

   

   Você precisará de vários tipos de lixa para trabalhar.

   

   Não poupe equipamentos de proteção, especialmente se estiver fazendo o trabalho pela primeira vez

   Filme, jornais e fita adesiva são perfeitos para isso. Se você estiver trabalhando ao ar livre, certifique-se de considerar a direção do vento.

   

   Certifique-se de que poeira e outras partículas abrasivas não entrem na superfície tratada.

   

   O trabalho de pintura requer habilidades mínimas!

   

   O resultado nem sempre é como na foto, muitas vezes é necessário refinar e eliminar falhas

   

• O remendo é de dióxido de carbono soldado ao corpo, no entanto, para isso você precisará de uma máquina de solda (ou um soldador com máquina), além das habilidades de um soldador;
• Processamento posterior como no remendo anterior, limpeza do primer, massa, lixamento da massa e pintura;
• Não se esqueça do processamento do verso.

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A remoção de ferrugem faça você mesmo de uma carroceria de carro é um assunto sério que precisa ser eliminado, porque estraga significativamente a visão e, se o foco não for removido a tempo, ele se espalhará ainda mais. Muitas pessoas pensam que apenas profissionais em uma estação de serviço podem remover a ferrugem da carroceria de um carro. No entanto, não é.É bem possível lidar com esse problema por conta própria, se você conhecer todas as sutilezas do processo e seguir certas regras.

Corrosão no corpo

As causas da ferrugem são muitas. Todos os carros são feitos de metal e estão sujeitos à corrosão e ferrugem na superfície. Há um grande número de fatores que levam ao aparecimento e resistência da superfície a esses danos. Para prevenir e eliminar o aparecimento de ferrugem, você precisa saber pelo que ela aparece e entender como ocorre o processo de ferrugem do metal.

A composição do metal do qual a carroceria é feita é um fator importante no aparecimento de um defeito. Algumas substâncias tendem a oxidar rapidamente, o que leva à ferrugem. Outras composições incluem materiais que retardam o processo de oxidação.

As condições climáticas da região de operação desempenham um papel importante na ocorrência da ferrugem. Quanto maior a umidade e a quantidade de precipitação, maior a probabilidade de corrosão no carro. Nos subtrópicos, o aparecimento de ferrugem em um carro é bastante comum, mas os habitantes do cinturão equatorial tiveram mais sorte.

As flutuações de temperatura são outro fator de risco. A razão de tudo é o condensado banal, que é formado não apenas do lado de fora, mas também em lugares escondidos do carro, contribuindo assim para o aparecimento de ferrugem, porque ama muito a umidade.

Quanto melhor a superfície da estrada, menor a chance de corrosão. Tudo é simples aqui. Quando o carro está em movimento, a carroceria fica exposta à ação mecânica de pequenos seixos, que, caindo na superfície, danificam a camada de pintura. A pintura danificada expõe a umidade ao metal exposto, fazendo com que ele enferruje.

Sal e produtos químicos usados ​​no inverno também têm um efeito negativo em áreas danificadas do corpo.

Sal e produtos químicos usados ​​no inverno também têm um efeito negativo em áreas danificadas do corpo. Lave seu carro com mais frequência para não pensar depois de remover a ferrugem da carroceria.

Os fãs de todos os tipos de afinação, que decoram seu "amigo de ferro" com vários "sinos e assobios" articulados, devem se preocupar com a segurança de seu "cavalo". Todos esses "sinos e assobios" anexados violam a integridade do revestimento protetor e aumentam o acúmulo de sujeira e poeira. Tudo isso contribui para o surgimento de novos focos de corrosão.

Como se livrar da ferrugem na carroceria do carro é do interesse de mais de um motorista que encontrou um problema, mas quer consertar tudo com as próprias mãos e não dirigir o carro até a estação de serviço.

Existem apenas duas maneiras de evitar a corrosão:

No primeiro caso, as áreas problemáticas são removidas usando ferramentas, no segundo - preparações especiais. Às vezes, ambos os métodos são combinados.

Remoção mecânica de ferrugem

Interessado em como remover a ferrugem de um carro com suas próprias mãos, você pode ouvir sobre uma variedade de técnicas e métodos. Alguém leva o carro a especialistas e pega o acabado. Algumas pessoas tentam fazer tudo sozinhas. Considere os métodos populares mais populares de lidar com uma doença como a corrosão:

1. Misture o vinagre e o suco de limão. Misture-os em proporções iguais e aplique por uma hora e meia. Em seguida, você precisa enxaguar a mistura e secar a superfície.
2. Aplique batatas salgadas na mancha por quinze minutos.
3. Misture o refrigerante com água até formar uma pasta espessa e aplique por 20 minutos.
4. Dissolva os comprimidos Alka-Seltzer e trate a superfície problemática.
5. Ketchup ou pasta de tomate lidam com pequenas áreas corrosivas em quinze minutos.
6. Refrigerante, o mais popular é a Coca-Cola.

O método de remoção mecânica independente de ferrugem em um carro é o mais eficaz, pois pode remover quase todos os danos de natureza corrosiva. Ao contrário do método químico, até os insetos profundos podem ser removidos mecanicamente. O método mecânico permite eliminar o problema, se não para sempre, com certeza por vários anos.

Desengorduramento de superfície

Etapas de execução:

• limpeza de áreas danificadas de ferrugem;
• limpeza e retificação de metais;
• desengorduramento superficial;
• massa de vidraceiro;
• cobertura do solo;
• moagem fina;
• Pintura corporal;
• verniz de acabamento.

Para limpar a superfície corrosiva, você precisará de uma máquina de jateamento especial. Ao processar a área danificada com areia sob pressão, não há amassados, portanto, o processo de adição de massa será mais rápido.

Ao limpar grandes áreas, uma máquina de moer é usada. Delicadamente, com a ajuda de um bico de grão fino, os danos são eliminados. Você não deve usar discos de granulação grossa, porque em combinação com moedores de alta velocidade, você pode fazer um furo no corpo.

Outra ferramenta que será útil no processamento é uma escova de metal. Você pode usar uma furadeira para trabalhar com ele. Isso vai acelerar muito o processo.

Escova de disco para furadeira

A lixa é usada para lixar. Certifique-se de usá-lo corretamente. Primeiro de granulação grossa, depois reduza gradualmente a granulação.

A limpeza adequada deve deixar o metal limpo e brilhante.

O trabalho de remoção de ferrugem é dividido em várias etapas:

• Lavar o carro e inspecionar completamente o corpo quanto a danos.
• Limpando a pintura velha e removendo a ferrugem com um moedor.
• Desengorduramento.
• Tratamento com um removedor de ferrugem especial e desengordurando novamente.
• Trate grandes furos de corrosão com massa de fibra de vidro.
• Massa e secagem.
• Aplicação de três camadas de primer anticorrosivo.
• Para pequenos danos, você pode pular o processo de massa e prosseguir imediatamente para o primer.
• Tratamento do solo com lixa molhada.
• Desengorduramento.
• Pintura de superfície.

Pintura de superfície

Examinamos em detalhes como remover a ferrugem da carroceria de um carro. Se tudo for feito corretamente, um problema como um carro enferrujado não afetará você por muitos anos. Levará vários dias para processar. Deve-se notar que a ferrugem da superfície deve ser removida sem resíduos, caso contrário, o problema retornará novamente e muito rapidamente.

A remoção de ferrugem da carroceria de um carro pode ser feita usando um método químico. É bom porque economiza significativamente o tempo e o esforço gastos neste procedimento. Mas também há desvantagens, não é adequado para casos difíceis, pois com um dano profundo na superfície, a reação química pode não ocorrer completamente, mas apenas a uma profundidade de cerca de 1 mm.

Uma ferramenta especial é aplicada na área que sofreu corrosão, que remove a ferrugem da superfície. Os componentes da droga entram em uma reação química com óxidos de ferro e os eliminam. Deve-se ter cuidado ao trabalhar com equipamentos de proteção individual, pois os meios são muito agressivos.

O fim da ação do fármaco pode ser visto pelo característico revestimento cinza que se forma na superfície tratada. No final do trabalho, é lavado com água pura.

Recentemente, foram produzidos compostos químicos especiais - os chamados conversores de primer, que não precisam ser removidos após a conclusão do processo de remoção da ferrugem. Eles são ainda especialmente aplicados sob tinta como primer para proteger o corpo.

Conversor de ferrugem 0,5 l

“Ryzhiki” e “bugs” são os mesmos notórios pontos enferrujados que, espalhando-se pela superfície, corroem impiedosamente o metal da carroceria do carro. O acúmulo de muitos pontos pequenos é muito mais difícil de lidar do que um grande.Além disso, essas manchas têm as propriedades de não se espalhar em largura, mas de crescer em profundidade, o que complica o processo de luta.

Remova "insetos" com "tampas de leite com açafrão" de duas maneiras:

O método mecânico de remoção consiste na limpeza da superfície, sua aplicação de primer, massa de vidraceiro e pintura. Para a remoção química, são utilizadas preparações especiais. Antes de remover os "bugs", você precisa verificar a profundidade do dano. O método químico com exposição profunda à ferrugem não é eficaz. Eles são incapazes de remover danos profundos. Mecanicamente, é necessário remover a corrosão do metal nu. É desejável processar a área do corpo para brilhar.

Não negligencie os métodos preventivos de proteção contra ferrugem. É muito mais barato e mais rápido do que remover a ferrugem de um carro. Além disso, manchas enferrujadas, como um fungo, crescem rapidamente e trazem muitos problemas e custos de material.

filme de proteção de pintura de carro

Existem métodos de prevenção bastante reais e simples que ajudarão a evitar o aparecimento desse problema. Por algum motivo, alguns proprietários de carros os ignoram teimosamente sem usar:

• tratamento anticorrosivo e proteção do fundo do carro;
• revestimento com filme anti-cascalho no capô e teto acima do para-brisa;
• visitas regulares ao lava-jato;
• inspeção do carro quanto ao nível de limpeza;
• usando pára-lamas e guarda-lamas localizados nas rodas.

Tenha em mente que a ferrugem detectada e removida a tempo economizará muito tempo e dinheiro. Afinal, é muito mais fácil prevenir e eliminar o problema no estágio inicial do que lidar com as consequências. Se você iniciar o processo de corrosão da carroceria do carro, terá que gastar muito esforço para um reparo sério, que também requer a repintura da carroceria.

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