Para que o seu lava-louças o sirva por muito mais tempo sem avarias, aconselhamos que cumpra as seguintes regras de funcionamento:
VIDEO
Hoje, o mercado de produtos de manutenção de automóveis possui a mais ampla seleção de lavadoras de alta pressão, que diferem em funcionalidade, qualidade e, claro, custo. De toda a variedade de fabricantes de tais dispositivos, podemos distinguir os seguintes, em nossa opinião, os mais dignos e de alta qualidade:
"Campeão" - distingue-se pela confiabilidade e facilidade de uso;
Karcher é um dispositivo de alta qualidade e confiável, serviço excelente e bem estabelecido em qualquer lugar nas principais cidades;
"Calma" - pias compactas e confiáveis;
"Hooter" - uma lavadora de alta pressão universal, pode ser usada com sucesso não apenas para carros, mas também para trabalhos de casa;
"Interskol" - a unidade mostra bom desempenho e acessibilidade.
De acordo com a lei aplicável, a Administração se isenta de quaisquer representações e garantias, cuja disposição possa estar implícita de outra forma, e se isenta de responsabilidade em relação ao Site, ao Conteúdo e ao seu uso.
O artigo foi útil? Conte aos seus amigos
Crimpagem de mangueira de alta pressão faça você mesmo sem ferramentas especiais de crimpagem. (bem, quase sem 🙂)
Olhe para o colar do advogado de Yegorov
mas não tentei comprimir com um simples grampo
Obrigado pelo conselho - o grampo acabou sendo uma coisa muito interessante. Eu os experimentaria, mas não sabia da existência de tal dispositivo. Estou pensando em fazer um agora - parece que vai ser uma ajuda muito boa. Obrigado!
Não, eu não tenho. Grampos simples torcendo mesmo em dois voam literalmente após 10 minutos de trabalho, sopros de arame (eu pendurei alguns e os apertei em uma fileira) um pouco mais. Esse método possibilitou usar uma unha muito grossa como crimpagem - funciona sem problemas. (muito apertado e segura muito bem)
=Reparação de mangueiras de alta pressão=
Vídeo Faça você mesmo Reparar canal de mangueiras de alta pressão Petr Zhurba
O equipamento de lavagem Karcher é popular no mercado responsável. Tais dispositivos são amplamente utilizados para fins domésticos. Limpeza de paredes, portas de casa, caminhos de jardim, lavagem de carros, janelas, oficinas e garagens - a forte pressão da água que a máquina fornece lidará eficazmente com a remoção de sujeira e poeira. O uso regular da pia leva ao desgaste dos elementos estruturais.
Muitas vezes, os proprietários de equipamentos enfrentam a necessidade de reparar ou substituir a mangueira de alta pressão Karcher (HPR). Tendo estudado em detalhes as instruções abaixo, você pode facilmente solucionar problemas. Para economizar tempo e esforço, você pode procurar ajuda de profissionais. A empresa "Lengidravlika" oferece seus serviços, localizada no endereço: St. Petersburg, st. Ferro fundido, d. 20. Especialistas no menor tempo possível produzirão toda a gama de obras.
A mangueira de alta pressão Karcher é um dos elementos básicos do sistema hidráulico de equipamentos de lavagem. A tubulação flexível é projetada para fornecer água sob pressão da bomba embutida para o bico do dispositivo. Para garantir que as mangueiras possam suportar facilmente uma carga significativa, materiais confiáveis e resistentes ao desgaste são usados para sua produção. O design da mangueira de alta pressão consiste em duas camadas de polímero - pode ser borracha ou borracha sintética. Entre as partes interna e externa da tubulação há uma trança de metal, que confere resistência adicional ao produto. A técnica de enrolamento do fio é de dois tipos, que se tornou a base para a classificação das mangueiras de pressão:
- Trançado. A trança é aplicada em um ângulo, cada próxima camada é cruzada com as voltas da anterior. Essas mangueiras de alta pressão são projetadas para um nível significativo de pressão.
- Enrolamento. Camadas de arame são sobrepostas em linhas uniformes. Em termos de resistência, as mangueiras de alta pressão deste tipo são inferiores ao tipo anterior de mangueiras de alta pressão.
O mercado oferece uma ampla gama de mangueiras que diferem em espessura de borracha, número de camadas trançadas, diâmetro, comprimento e capacidade de carga - os parâmetros dependem da área de aplicação dos produtos. Ao escolher tubos de alta pressão para Karcher, você deve ser guiado pelas recomendações do fabricante.
Falhas na operação das lavadoras de alta pressão Karcher são frequentemente associadas a danos na tubulação flexível. A mangueira se desgasta, esfrega, rachaduras se formam - como resultado, ocorre um vazamento. Deve ser entendido que, sob a influência de uma pressão significativa, o risco de danos aos tubos aumenta. Outro mau funcionamento comum é uma violação da integridade das conexões nas pias Karcher. Os fixadores perdem o aperto ou são afetados pela corrosão. As causas de danos ao RVD são dos seguintes tipos:
- Defeitos de fabricação. O uso de equipamentos desatualizados, a não conformidade com as tecnologias, a falta de controle de qualidade do produto são os principais motivos pelos quais se encontram à venda mangas com diversos defeitos.
— Incompatibilidade de parâmetros. Uma mangueira de alta pressão selecionada incorretamente falha rapidamente.
— Operação intensiva. Com o uso prolongado, sob a influência de uma pressão constante do líquido, a mangueira perde suas propriedades iniciais.
A vida útil da mangueira de alta pressão depende tanto da qualidade da própria tubulação quanto da confiabilidade dos fixadores. Se você notar um vazamento de fluido ou um mau funcionamento na lavadora, você deve identificar claramente o local onde a conexão ou a mangueira está danificada. Se você tiver problemas na fase de diagnóstico, entre em contato com os profissionais.Os mestres da empresa Lengidravlika terão prazer em ajudar na solução de problemas do equipamento de lavagem Karcher.
Não é difícil reparar qualitativamente a mangueira, garantindo uma operação estável e de longo prazo da pia, o principal é seguir rigorosamente as recomendações, executar todas as ações com cuidado e cuidado. Independentemente da natureza do dano, o RVD deve ser removido inicialmente. As mangueiras são fixadas ao equipamento por meio de uma rosca ou engate rápido - isso depende do modelo da máquina.
Os próximos passos são assim:
1. Após a desmontagem do tubo, corte a parte danificada até o ponto em que não haja deformação.
2. Se a manga estiver danificada na extremidade ou o fixador estiver quebrado, selecione um encaixe semelhante e aperte-o com um torno.
3. Quando um corte se forma ao longo do comprimento da mangueira de alta pressão, um conector de um determinado diâmetro é usado para reparo, bem como duas braçadeiras. Eles ajudam a selar as juntas da manga. Trabalho semelhante é realizado se for necessário alongar o tubo ou conectar duas mangueiras.
E se as rachaduras passarem por toda a manga? Em tal situação, é racional comprar e instalar um novo tubo. A empresa Lengidravlika, fabricante nacional de mangueiras de alta pressão e conexões terminais para equipamentos de lavagem Karcher, oferecerá uma alternativa de qualidade. Nossos especialistas sabem exatamente como consertar uma mangueira ou encontrar um substituto digno para ela. Os clientes esperam preços acessíveis para o trabalho, execução rápida de pedidos, uma abordagem responsável na resolução de tarefas.
Reparação de mangueiras de alta pressão Karcher. Reparação de mangueira de alta pressão Karcher: como fazer você mesmo Reparação de mangueiras de alta pressão - implica pressionar uma mangueira de alta pressão rasgada nas extremidades (pressionando uma nova conexão final), pressionando a mangueira em uma ruptura aproximadamente “no meio” - inserindo uma conexão de reparo especial e sua posterior prensagem, pressionando a conexão para o necessário aparelho de alta pressão.
Nosso centro de serviço para mangueiras de alta pressão também oferece serviços como:
pressionando mangueiras de alta pressão do comprimento necessário (de 1 metro ou mais)
pressionando com o encaixe necessário (por exemplo: porca M22x1,5; porca ou encaixe de 3/8″; porca ou encaixe de 1/2″; porca ou encaixe de 1/4″ - verifique a disponibilidade do encaixe que você precisa)
produção de uma mangueira de alta pressão para as lavadoras de alta pressão mais populares: Karcher (Karcher) com um encaixe de 8 mm (um novo suporte para mini-lavadoras Karcher desde 2008), 10 mm, 11 mm e uma porca de capa M22x1,5
pressionando uma mangueira de alta pressão para conectar consoles de teto (hastes) tanto do dispositivo ao console quanto de uma mangueira do console à pistola de alta pressão
produção de mangueiras para puxar de alta pressão através da caixa de lavagem (lavagem de carros)
Por favor, note que podemos oferecer-lhe uma substituição para a mangueira de plástico original (como regra, as mini-pias domésticas são concluídas) por uma mangueira de alta pressão mais durável e profissional. Se você deseja apenas reparar a mangueira antiga - entre em contato conosco. Além disso, nossas mangas são feitas ou reparadas a partir de vários aparelhos de alta pressão: além de Karcher, também Kranzle, Portotecnica, Faip, Bosch, Lavor, IPC, Poseidon, WAP, Alto, etc.
Se você tem um aparelho de alta pressão doméstico que precisa ser reparado, e não temos o encaixe necessário (lavagens de carros domésticos), oferecemos a seguinte opção de reparo: DESPRESSURE sua mangueira de alta pressão original, ou seja, retire o pontas da mangueira original e, posteriormente, pressioná-las em uma nova mangueira de alta pressão do comprimento necessário, o custo desse serviço de reparo varia dependendo da complexidade da mangueira.
Popular entre os proprietários. Com este dispositivo compacto, você pode limpar quase qualquer superfície da sujeira. Além disso, o uso de um mini-lavatório permite reduzir os custos de água. Portanto, esses dispositivos são frequentemente usados em lavagens de carros e empresas de limpeza.
É bastante lógico que a operação contínua da mini-lavagem possa levar à falha do equipamento. O problema mais comum deve ser considerado uma quebra da mangueira de alta pressão que fornece água sob pressão. Abaixo estão as soluções para alguns problemas comuns.
Diagnóstico, manutenção (TO), pequenos reparos são 2-3 dias.
Reparação com antepara - 30 dias.
É possível a saída para diagnóstico, manutenção e pequenos reparos ou coleta de equipamentos. O custo é calculado com base na quantidade de trabalho e distância.
Muitas vezes, a causa de uma avaria da mangueira está no dano ao flange, ou seja, ao fixador que conecta a mangueira à minipia. Neste caso, é necessário adquirir um flange adequado aos seus parâmetros e instalá-lo na base da mangueira. O procedimento de instalação pode exigir o uso de alicate e martelo, com os quais os fixadores são ajustados ao diâmetro da mangueira.
As mangueiras Karcher são frequentemente submetidas a estresse mecânico, o que leva ao aparecimento de furos, rasgos e cortes nelas. Parece que em qualquer outro caso, uma sobreposição colada no local onde a lacuna apareceu seria a solução ideal para esse problema.
No entanto, a pressão dentro de tal mangueira é tão grande que nenhum adesivo será capaz de segurar o remendo. A opção ideal neste caso é substituir esta peça. Se, por um motivo ou outro, a mangueira sobressalente não puder ser obtida, você pode recorrer ao uso de braçadeiras e um conector.
O conector é uma peça alongada de metal que é fixada no ponto de ruptura. Para prendê-lo, são utilizados grampos que “apertam” o conector, evitando que ele se mova.
Devido ao uso intensivo, a vida útil das mangueiras de alta pressão em lavagens automáticas é curta. Eles podem ser atribuídos ao número de consumíveis de lavagem de carros que precisam de reparo ou substituição bastante frequente. Ao mesmo tempo, as mangueiras de alta pressão são uma parte importante do bom funcionamento das lavagens de carros.
Efetuamos todo o tipo de trabalhos de reparação em mangueiras de alta pressão (reparação de ligações, substituição de acessórios desgastados) no local (diretamente na pia) ou substituí-los quando o reparo não é mais possível. Realizamos todos os tipos de trabalho no menor tempo possível para minimizar o tempo de inatividade. Se o reparo não for possível no menor tempo possível, substituímos a mangueira de qualquer comprimento e diâmetro. Fazemos pronta entrega e instalação de mangueiras de alta pressão da marca Karcher. Suas características distintivas:
maior margem de segurança contra corrosão de conexões de mangueiras; resistência à abrasão. A Karcher é a fabricante líder mundial de equipamentos para lavagem de carros.A faixa de temperatura operacional para mangueiras de alta pressão Karcher é de -40 a +130 graus Celsius. Todos os produtos da marca para equipamentos de pias são garantidos para justificar seu preço.
Para o uso ideal da área de trabalho da lavagem de carros, o comprimento da mangueira de alta pressão Karcher varia de 10 a 30 metros ou mais.
Os custos de qualquer situação de emergência podem ser reduzidos se você estiver preparado com antecedência e confiar sua solução a profissionais. Durante a operação da pia, são necessários contatos de especialistas comprovados que realizam reparos imediatos. Esta será a chave para o seu funcionamento impecável e uma garantia de qualidade para os clientes.
Mangueiras de alta pressão, mais comumente chamadas de mangueiras de alta pressão (HPHs), são projetadas para criar ou absorver a força de trabalho que é transmitida sob alta pressão por líquidos ou gases bombeados para elas.
O principal campo de aplicação das mangueiras de alta pressão são os sistemas hidráulicos e pneumáticos de diversos dispositivos e mecanismos. Fora da produção industrial, os proprietários de veículos automotores costumam lidar com mangueiras de alta pressão, são mangueiras de direção hidráulica (Direção Assistida), e aqueles que usam bombas de alta pressão, por exemplo, a marca Karcher mais comum em nosso país.
O design da mangueira de alta pressão deve-se à necessidade de suportar a pressão interna, que pode atingir várias centenas de atmosferas.
Além disso, a superfície interna da mangueira de alta pressão deve ser impermeável ao meio a ser transportado. Portanto, sua camada inferior é feita de borracha resistente a óleo e gasolina ou borracha sintética.
Para a fabricação da camada superior e mais espessa da mangueira de alta pressão, é utilizada borracha resistente ao desgaste, que, se necessário, é complementada com proteção térmica na forma de revestimento corrugado, metal ou polímero.
Um fio de metal é enrolado em várias camadas entre as camadas superior e inferior de borracha, graças ao qual a mangueira recebe a rigidez e a resistência necessárias. Camadas de arame são intercaladas com finas películas de borracha.
Dependendo do método de enrolamento do fio, existem dois tipos de mangueiras de alta pressão:
Enrolado. Na produção desse tipo de mangueira, as bobinas de arame são enroladas em fileiras uniformes.
Trançado. Neste caso, as bobinas são enroladas em ângulo em relação ao eixo da mangueira de modo que as bobinas da camada anterior cruzem com as bobinas da próxima camada de fio. As mangueiras trançadas são mais duráveis e capazes de suportar mais pressão do que as mangueiras de enrolamento.
Além do fio, os têxteis podem atuar como uma estrutura interna rígida.
O número de camadas de arame e a espessura das camadas de borracha são definidos por padrões que determinam o escopo de um ou outro tipo de mangueira de alta pressão.
Para fixar as mangueiras no lugar, são montadas conexões (pontas) em suas extremidades, que são dos seguintes tipos:
As conexões são fixadas nas extremidades da mangueira por meio de acoplamentos de compressão, que são prensados em máquinas especiais.
Dependendo do tipo de haste, as conexões são classificadas em séries:
Universal. Esta série pode ser usada em todas as mangueiras de alta pressão, exceto mangueiras do tipo bobina.
Interligar. A série é usada para enrolar mangas.
Ao instalar acessórios deste tipo, é imperativo remover ambas as camadas de borracha, interna e externa.
Conexões para mangueiras de alta pressão
A operação para remover camadas de borracha é chamada de descascamento de mangueira.
CS. As mangas de enrolamento também são cravadas com acessórios desta série, mas não é mais necessário remover a borracha das camadas superior e inferior.
A falha de encaixe é a causa mais comum de falha da mangueira de alta pressão. Isso se deve à magnitude e intensidade das cargas que eles experimentam.
As causas dos danos podem ser divididas nos seguintes tipos:
Defeitos de fabricação.Na maioria das vezes, trata-se de crimpagem de má qualidade da junção do encaixe com a mangueira, devido ao uso de equipamentos artesanais ou não ajustados.
Danos recebidos durante a operação do mecanismo principal. Eles aparecem como cortes e rupturas na mangueira. A causa mais comum deles é a flacidez da mangueira de alta pressão devido ao comprimento errado.
Danos causados por inconsistência dos parâmetros HPH com as condições de operação. Isso pode ser uma ruptura da mangueira ou uma falha de conexão, devido à qual a pressão acabou sendo maior do que aquela para a qual a mangueira foi projetada.
Na mesma linha, devem ser mencionados danos na camada externa da mangueira de alta pressão quando usada em um regime de temperatura diferente para o qual foi projetada.
Importante! Para proteger o máximo possível de possíveis danos às mangueiras de alta pressão, ao escolhê-las é necessário verificar cuidadosamente a conformidade de suas características e parâmetros com as condições de operação.
Mangueiras de alta pressão com acessórios
Em primeiro lugar, estamos falando do valor calculado do valor máximo permitido de pressão, temperatura e raio mínimo de curvatura da mangueira.
Encaixes corroídos.
Manga quebrada.
Abrasão e desgaste da camada superior da mangueira.
Bloqueio de manga.
Violação do aperto da conexão de encaixe.
Encaixe da mangueira arrancado.
Vazamento da junta de montagem.
Danos térmicos à camada interna de borracha.
Voltar ao conteúdo ↑
Do exposto, podemos concluir que a reparação de mangueiras de alta pressão consiste quer na substituição da zona danificada, quer na substituição de acessórios que se tornaram inutilizáveis.
Na substituição de uma área danificada, bem como na substituição de conexões, será necessário cravar os acoplamentos, ou seja, tecnologicamente essas duas ações são muito semelhantes.
A sequência de operações neste caso é assim:
A luva danificada é desconectada do mecanismo principal.
Em uma máquina de corte, uma nova manga é cortada no tamanho da antiga. Além disso, para medição, é tomada a distância entre as extremidades dos mamilos em suas extremidades. É melhor escolher uma mangueira de alta pressão projetada para mais pressão do que aquela para a qual a mangueira de alta pressão antiga foi projetada.
As marcações que são colocadas nas mangas ajudarão você a escolher o diâmetro certo.
A marcação de fábrica DN indica o diâmetro do canal interno da mangueira.
Se uma mangueira projetada para aumento de pressão (mangueira pesada) deve ser reparada, suas extremidades são limpas por dentro e por fora com uma trança de metal. Esta operação é realizada em máquinas de ladrar.
Em seguida, selecione os acessórios desejados. Isso pode ser um pouco difícil, pois os acessórios importados são fabricados com padrões diferentes.
Após o descascamento e seleção dos acessórios, são crimpados em máquinas de crimpagem. Mandíbulas removíveis são selecionadas para cada diâmetro.
O próximo passo é verificar a qualidade da prensagem. Para isso, é usada uma sonda de controle, mas é melhor testar em uma bancada de teste especial.
Se uma conexão fora do padrão for capturada, o reparo será realizado usando um acessório de reparo. Para isso, é retirada a cabeça do encaixe antigo, ao qual é soldada a parte a ser crimpada.
Esse método é frequentemente usado por motoristas para reparos de emergência de mangueiras de direção hidráulica, bem como por proprietários de bombas Kircher e mini-lavadoras.
A razão para a ocorrência de danos nas mangueiras da direção hidráulica na maioria das vezes é que, quando o volante é girado devido ao atrito, ocorre um esforço sério. Essa força provoca a deformação do elemento elástico, que altera o tamanho dos furos no mecanismo de distribuição que regula a queda de pressão no cilindro hidráulico.
Como resultado, a manga da direção hidráulica, conectada à válvula restritiva, se desgasta. Esta manga de direção hidráulica é projetada para pressão, dependendo da marca do carro, de 70 a 130 kgf/cm2.
A uma pressão tão alta, é quase impossível reparar uma mangueira de direção hidráulica danificada com braçadeiras ou fios.
Existem duas opções restantes: substituir todo o tubo da direção hidráulica ou substituir apenas a parte danificada movendo as conexões para uma nova mangueira.
Além disso, é melhor reorganizar os acessórios em uma oficina especial.
A substituição e instalação da mangueira da direção hidráulica é a seguinte:
A frente do carro é levantada em macacos.
O volante gira totalmente para a esquerda.
Uma seringa com um tubo ligado a uma agulha é bombeada para fora do reservatório de reforço hidráulico.
Depois disso, a mangueira é desconectada, as aberturas de trabalho do sistema hidráulico são fechadas com bujões.
Mangueiras de direção hidráulica
A seleção de uma nova mangueira é realizada com a observância exata do diâmetro, caso contrário, o desempenho do booster hidráulico pode mudar.
Em seguida, uma nova mangueira é instalada, o fluido é despejado no sistema hidráulico e a qualidade da instalação é verificada.
Voltar ao conteúdo ↑
Pessoas com habilidades profissionais são capazes de reparar mangueiras de alta pressão para sistemas hidráulicos de um carro ou uma bomba Karcher manualmente usando os equipamentos e acessórios mais simples. Mas a qualidade de tais reparos permanecerá em dúvida, o que é altamente indesejável.
Deve ser entendido que a alta pressão cria uma zona de risco aumentado, quando uma falha ou operação anormal da mangueira de alta pressão pode levar a sérias consequências. Especialmente quando se trata não da bomba Karcher, mas dos sistemas hidráulicos de equipamentos pesados. Uma lista longe de completa de tais consequências se parece com isso:
Disparo de conexões e saída perigosa de mangueiras rasgadas;
Incêndio ou explosão do fluido de trabalho;
Perda de controle do veículo;
Envenenamento e queimaduras devido ao líquido derramado das mangueiras.
A observância precisa das instruções, atenção e precisão durante o trabalho de instalação, bem como entrar em contato com especialistas, se necessário, ajudarão a evitar isso e garantir a operação a longo prazo e de alta qualidade da tubulação reparada.
VIDEO
Reparação Karcher faça você mesmo. Reparo faça você mesmo de uma mangueira de alta pressão, lavagem de carro de alta pressão, mini-lavagem, bico de espuma, bomba Karcher Com o uso regular de uma lavadora de alta pressão, é necessária uma manutenção de alta qualidade do dispositivo em um centro de serviço. Para economizar dinheiro, muitos usuários consertam o Karcher com as próprias mãos. Não é recomendado realizar a autolimpeza e substituição de peças antes do final do período de garantia, o que afetará a recusa de serviço adicional.
Para uma operação sem problemas do dispositivo, é necessária a substituição regular de óleo, vedações e manguito na bomba (bomba de alta pressão). No caso de interrupções na pressão da água ou armazenamento / uso inadequado do dispositivo, pode ser necessária uma reparação urgente do Karcher por conta própria. Quais peças falham?
Bomba, motor e sensor de pressão.
Parte elétrica.
Bocal, mangueira e pistola.
A escolha de mini-pias domésticas elimina a ocorrência de dificuldades no atendimento, mas modelos diferentes têm características próprias, que você deve primeiro descobrir com o vendedor. Por exemplo, um bico de lavagem de carro com estrutura lamelar garantirá uma operação de alta qualidade com limpeza regular com um palito de dente. Caso contrário, a entrada de pequenas partículas fará com que a unidade pare de funcionar.
Ao adquirir um produto, você deve esclarecer a disponibilidade dos centros de serviço mais próximos e o período de garantia. Se esses problemas forem negligenciados, a quebra do dispositivo levará a problemas desnecessários. Se você decidir reparar o Karcher com suas próprias mãos, o passo certo é estudar as instruções detalhadamente.
De acordo com o fabricante e os funcionários das lavagens de carros, os principais motivos para a quebra do dispositivo são a má qualidade da água e a falta de serviço pós-venda. Para aumentar a vida útil da unidade, é necessário cumprir os requisitos básicos:
Instale um dispositivo de filtragem para limpeza de água grossa e fina na entrada do DEA.
Controle o fluxo do volume de líquido necessário de acordo com os indicadores técnicos do dispositivo. Por exemplo, se o fluxo de fluido for de 15 l / min., E o suprimento de água permitir que você obtenha 13 litros, após 2 meses, talvez seja necessário reparar imediatamente o Karcher com suas próprias mãos (ou em um centro de serviço).
O diâmetro do tubo de água deve ser de 3/4 de polegada por unidade.
Os bicos e acessórios de fábrica estão sujeitos a substituição automática.
Vídeo (clique para reproduzir).
Com a manutenção preventiva regular, você pode eliminar a ocorrência de imprevistos que implicarão na substituição de peças caras.
Verifique a condição e troque regularmente o óleo no dispositivo de acionamento do pistão da bomba. De acordo com o fabricante, a primeira troca de óleo deve ser realizada após 50 horas de uso do dispositivo, o serviço subsequente - após 350-550 horas. Com indicadores de rendimento médio da área de lavagem, basta realizar o tratamento uma vez a cada 3 meses.
Monitorar a condição da bomba para um bom fluxo de fluido, aplicação externa de óleo, bem como pequenos reparos na lavagem de carros Karcher com suas próprias mãos (troca de filtros, aperto de parafusos) prolongará a vida útil do dispositivo.
Para DEA com aquecimento, é obrigatório prevenir a caldeira - limpeza do filtro de combustível (remoção de incrustações nas paredes internas do trocador de calor e placa externa).
O reparo é necessário se houver uma diminuição no desempenho da bomba e uma diminuição na pressão de operação. Isso é causado pelo vazamento de fluido através das vedações do êmbolo. O desgaste dos retentores de óleo é produzido naturalmente ou quando exposto a elementos abrasivos. Em alta pressão, pequenos arranhões afetarão o vazamento de fluido.
O primeiro sinal de mau funcionamento é uma pequena poça formada no local onde a mangueira passa. Para resolver o problema, você pode fazer um reparo simples, mas meticuloso, da lavagem de carros Karcher com suas próprias mãos. Basta trocar os selos (selos). Mais dificuldades farão com que a instalação de um novo acionamento, elementos de carcaça, vedações, etc.
O canal de sucção é formado por elementos de alojamento que colocam um filtro plano entre eles. A eficiência do dispositivo depende de sua condição. A formação de defeitos no encaixe das superfícies das partes do corpo leva a uma diminuição das principais características do dispositivo. Com baixo poder de sucção ao trabalhar com mangueira e bicos, o reparo faça você mesmo de uma lavadora de alta pressão Karcher requer a preparação de um material macio para limpar todas as superfícies e nervuras das partes do corpo. Os itens danificados devem ser substituídos.
Se o dispositivo estiver equipado com o sistema Total Stop (desligando o sistema de bombeamento quando não houver pressão no gatilho da pistola), os vazamentos levarão ao acionamento involuntário - o dispositivo automático percebe uma diminuição da pressão como um comando de "partida", o aparelho vibra.
A deterioração da válvula de derivação ou derivação, a vedação de borracha (anel) do sensor de pressão e a falha da mangueira afetam a diminuição do desempenho ou o desligamento do DEA. Isso é acompanhado por um baixo nível de pressão da pistola, uma diminuição na densidade e nas características de lavagem do jato.
Se o dispositivo não mantiver o nível de pressão definido, a bomba funcionará intermitentemente e a água for fornecida em fragmentos, reparar a lavadora de alta pressão Karcher com suas próprias mãos não será muito difícil. Basta desaparafusar os parafusos com uma chave de fenda e remover a carcaça, pegar o motor com a bomba e separar o motor dela. A bomba deve ser direcionada para cima, caso contrário, o óleo vazará do acionamento do pistão.
As válvulas são removidas do pistão (é excluído o uso de objetos pontiagudos, que podem danificar a superfície), a bomba é desmontada em 2 partes. As válvulas são removidas novamente.
É assim que a causa da falha do dispositivo é descoberta. Pode ser descamação ou entupimento. Todas as peças no interior da bomba são limpas e limpas com feltro. Em seguida, a estrutura é montada na ordem inversa.
O reparo do tipo "faça você mesmo" da mangueira de alta pressão Karcher consiste em cravar o elemento danificado nas extremidades ou ao longo de todo o comprimento. Se a mangueira for arrancada do flange, a parte inutilizável deve ser cortada uniformemente em uma área onde não haja deformações. O flange necessário é selecionado e colocado na mangueira. O primeiro deve ser inserido no segundo e comprimido em um torno. Martelo bate de cima.
Se um corte for formado ao longo do comprimento da manga, será feito um trabalho semelhante. A mangueira é cortada e removida para uma seção não danificada. Um conector de um determinado diâmetro e dois grampos são inseridos. Eles são colocados na mangueira, o conector é inserido, apertado com grampos. Se rachaduras se formarem ao longo de todo o comprimento da luva, não é possível reparar você mesmo a mangueira de alta pressão Karcher. É necessária uma substituição completa do produto - é melhor confiar isso aos mestres do centro de serviço.
Se o bico de espuma parar de produzir espuma espessa, for usado por muito tempo ou não for lavado com água limpa após o uso, a malha em forma de eixo ficará entupida com “química” seca.
Para limpar o comprimido de espuma, é necessário realizar várias operações:
Desconecte o tanque do bocal principal.
A seta indica a localização do pino que prende a ponta plástica do tablet no elemento de latão. O pino deve ser derrubado. Se você decidir reparar o bico de espuma Karcher com suas próprias mãos, pode usar um furador ou uma chave de fenda fina.
Depois de remover a ponta de plástico, você verá duas pétalas formando o ângulo de pulverização da espuma. A ponta com eles deve ser desaparafusada.
Na parte interna do bocal removido, os fios de aço serão visíveis, assumindo uma forma arredondada (em forma de comprimido). Eles devem ser removidos com um furador. A limpeza da “química” endurecida no bico é realizada com uma agulha.
A montagem do produto é realizada na ordem inversa.
O reparo correto do bico Karcher com suas próprias mãos permite prolongar a vida útil do dispositivo e reduzir o custo de sua manutenção.
