Reparação de sable faça você mesmo 2752

Como remover a mola no Sobol, substituindo os blocos silenciosos na parte superior do braço. Substituição de bola.

Montando um gur em uma gazela de zibelina.

Depois de solucionar o problema do motor, descobriu-se que não havia nada vivo nele. Decidiu pegar o motor primeiro.

Substituição de ferro faça você mesmo.

Reparar Gazela. Modernização de uma porta de correr em uma gazela. Reparo DIY Obrigado a todos por assistir.

Auto produzido em 2003. Produzido tuning do interior do microônibus.

Restauração e retrofit de um carro com reboque para motocross.

Trocamos os antigos arcos das rodas podres do Gazelle por novos. Cortamos a podridão, inserimos novos, escaldamos, limpamos.

Neste vídeo, eu reparo novamente o gur do meu sable. Para entender tudo, assista meus outros vídeos.

Como remover a mola no Sobol, substituindo os blocos silenciosos na parte superior do braço. Substituição de bola.

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Neste vídeo, eu reparo novamente o gur do meu sable. Para entender tudo, assista meus outros vídeos.

Dobrou a alavanca, eliminou a folga. Agora ele está à mão.

Dimensões do veículo

Colocação de assentos de passageiros em várias modificações do carro

Automóveis da família Sobol - passageiros (autocarros), carga-passageiro e carga, dois eixos com suspensão independente das rodas dianteiras, estrutura de chassis, com cabina tipo semi-capot. O motor está localizado na frente longitudinalmente. A movimentação é realizada nas rodas traseiras.

O ônibus no chassi do carro Sobol tem 6 ou 10 lugares para passageiros, dependendo da modificação.

O carro GAZ-2752 tem um corpo fechado todo em metal com uma cabine de três ou sete lugares.

O carro GAZ-2310 possui uma cabine de três lugares e uma carroceria a bordo.

O carro pode ser equipado com um motor a gasolina ZMZ-4063 ou um motor a diesel GAZ-560. O manual reflete o design de um carro com motor ZMZ-4063.

Dados do passaporte dos carros

O Número de Identificação do Veículo (VIN) está estampado na parte superior da abertura da porta deslizante. Para veículos de mesa, este número está localizado no painel frontal acima da bateria.

O número de identificação da carroceria do ônibus é aplicado adicionalmente acima da porta traseira direita.

O número de identificação do motor ZMZ-406 está estampado no lado esquerdo do bloco de cilindros (abaixo).

O número de identificação da carroceria está estampado no painel frontal acima do servofreio a vácuo.

EXEMPLO DE UMA PLACA DE CLASSIFICAÇÃO:

ХТН22171010032535 ​​​​- número de identificação do veículo, onde:

XTN - código internacional do fabricante;
221710 - modelo de carro;
1 - código do ano de emissão (Y-2000; 1-2001; 2-2002, etc.);
0032535 ​​- número de série do carro;
0104 - código de configuração do veículo;
40630D - índice do motor.

A placa de características está fixada em um poste na abertura da porta do passageiro dianteiro.

O número de identificação do chassi está estampado na longarina do lado direito do quadro na parte central da parte externa.

Os carros mudam, os amigos e o fórum permanecem. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]

Mensagem zapravshik » 25 de abril de 2013, 08:14

Não foi possível encontrar um tópico sobre esse problema. Rachaduras na carroceria no teto na coluna C da porta deslizante, antepara do motor atrás da ECU do motor, suportes de carroceria rachados.O quadro está rachando em todos os tipos de suportes. Se alguém tratou, de que maneiras?

Adicionado após 2 minutos e 35 segundos:
Ops, há um tema no quadro

você pode comer?

Mensagem partidário 150 » 25 de abril de 2013, 18:02

Mensagem zapravshik » 25 de abril de 2013, 21:25

Mensagem partidário 150 » 26 de abril de 2013, 16:14

Mensagem zapravshik » 28 de abril de 2013, 21:54

Mensagem Pan 40 » 04 de maio de 2013, 11:19

Mensagem partidário 150 » 06 de maio de 2013, 19:17

Mensagem Pan 40 » 06 de maio de 2013, 22:15

Mensagem zapravshik » 07 de maio de 2013, 01:13

Mensagem partidário 150 » 07 de maio de 2013, 19:21

Toque em mim, eu faria em parafusos sobre o antigo. Se você cozinhar, é melhor com uma máquina automática e com um soldador experiente.

Para facilitar o gerenciamento do Sable, o fabricante instala um booster hidráulico. Se você tiver alguma dificuldade ao reparar a direção hidráulica Sobol com suas próprias mãos, nosso vídeo mostrará maneiras rápidas e eficazes de restaurar a direção hidráulica à capacidade de trabalho.

Se o proprietário perceber que a bomba da direção hidráulica não está funcionando, o reparo adicional do conjunto em Sobol deve começar determinando as causas da falha. Os principais estão descritos abaixo, assim como as opções de recuperação.

1. Baixa tensão da correia do sistema. A solução para o problema é ajustar a posição ou substituir.
2. Problemas no componente mecânico. Nesse caso, o reparo da direção hidráulica (GUR) Gazelle, UAZ, Sobol, Volga deve começar com um diagnóstico da condição dos componentes.
3. O volante não gira bem. A razão para isso pode ser um baixo nível de óleo no sistema ou uma correia desgastada. Você também deve prestar atenção à velocidade do motor e à condição do filtro - ele pode estar entupido.
4. A bomba se recusou a funcionar. Para restaurar a bomba de direção hidráulica de um carro Sobol, você precisa comprar um novo kit de reparo e substituir todas as vedações / vedações / outras peças.
5. A presença de sons e cliques estranhos. O motivo é o forte desgaste dos controles. Para ver as instruções de reparo da direção hidráulica, abra o vídeo nesta página.
6. Falta de pressão normal do fluido de trabalho. A prática mostra que isso se deve ao mau desempenho da bomba ou a um vazamento no sistema.
7. Desgaste ou danos nos pneus. A única solução é instalar um novo kit. Não é altamente recomendável dirigir com pneus danificados.

Para reparos adicionais da bomba de direção hidráulica rapidamente com suas próprias mãos, nosso vídeo sempre será útil. O mestre fornece explicações detalhadas e também mostra a sequência de ações ao reparar a direção hidráulica em Sobol.

Gazela Sabre. Substituição de rolamentos e buchas do braço do pêndulo

Desconectamos as hastes de direção longitudinal e transversal da alavanca do pêndulo esquerdo (consulte "Substituição das hastes de direção.", p. 108).

. e com a chave “27” desaparafusamos a porca inferior do eixo da alavanca.

Com a mesma bucha de mandril da alavanca esquerda, retiramos ambas as buchas do suporte.

Lavagem da cavidade do suporte e demais peças.
. insira e pressione em novas buchas.
Preenchemos o espaço entre as buchas do Litol-24. Aplicamos o mesmo lubrificante no eixo da alavanca, anéis de borracha e arruelas plásticas. Instalamos a alavanca com o eixo, após o que ajustamos a força de aperto da porca (consulte "Ajustar as alavancas do pêndulo", p. 110).

O que pode acontecer com estradas ruins - a mola afundou e estourou, o amortecedor falhou.
Café "Carburador". Auto Vídeo, Auto Fun, Auto News, Auto Acidentes e muito mais. Quando não havia o conceito de serviço “oficial”, muitos proprietários de carros tinham que saber, de fato, tudo sobre carros, um carro de a a z. Transporte de automóveis e motocicletas, acidentes e colisões, como dirigir um carro no inverno ou no verão foram discutidos com os vizinhos na garagem. O círculo de interesses incluía comentários sobre carros, fatos interessantes sobre carros, auto tuning e muito mais.

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Vídeo Suspensão GAZelle, Sable. Repare, remova batidas. Carburador Canal Café

Os carros com o nome original "Sobol" são produzidos pela famosa fábrica russa GAZ. A linha de carros que se tornou popular é feita com base no Gazelle.Uma versão encurtada da carroceria, por um lado, reduz a quantidade de carga e passageiros transportados, mas, por outro lado, proporciona maior manobrabilidade e conveniência no trânsito da cidade. Este é um carro familiar confortável e espaçoso. Com a conversão certa, pode se transformar em um verdadeiro motor home.

Inicialmente, o carro Sobol estava armado apenas com um motor a gasolina. A princípio era o ZMZ 402, e depois seus descendentes avançados: ZMZ 406 e ZMZ 405. Desde 1998, o modelo não teve mudanças profundas. Somente em 2010, tendo recebido o prefixo “business” ao nome, o carro foi atualizado. Agora Sobol poderia ser equipado com um motor a gasolina moderno, equivalente russo ou estrangeiro, e um motor diesel Cummins.

Além das modificações padrão GAZ 2217, GAZ 22171, GAZ 2752 e GAZ 2310 Sobol sempre foi produzido em uma versão com tração nas quatro rodas. São modelos como GAZ 22177, GAZ 221717, GAZ 27527, GAZ 23107. Ao contrário do Gazelle, Sobol, além de dimensões menores e distância entre eixos reduzida, tinha suspensão dianteira de mola independente e apenas duas rodas no eixo traseiro. Este é, em primeiro lugar, um carro de passeio, sua capacidade de carga é limitada a 900 kg.

"Sable Barguzin" distingue-se por uma altura de teto mais baixa e uma porta traseira ascendente, contra as dobradiças da modificação básica. Este é um tipo de micro-ônibus. GAZ 2310 e GAZ 23107 são uma versão integrada. Bem, o modelo GAZ 2752 é o básico e é uma van toda em metal.

Separadamente, podemos destacar a nova versão de tração nas quatro rodas de 2013. “Sable”, cujas características já são altas, adquiriu novas qualidades. A diferença fundamental é que a tração nas quatro rodas agora pode ser desligada, como é feito nos UAZs. Isto permite-lhe poupar combustível em condições de estrada aceitáveis ​​até 3 litros a cada 100 km.

O carro Sobol na configuração básica é um veículo simples, confiável e espaçoso, sem frescuras. Portanto, em primeiro lugar, ele não tem conforto para os passageiros. E só então - melhorias técnicas e uma personalidade brilhante. É nisso que se baseia sua afinação. As seguintes direções são distinguidas:

* mudanças e acréscimos internos;

* melhorias no motor e chassis;

* soluções de design para atualizar a aparência.

O chamado ajuste interno do "Sable" praticamente não tem limites. O espaço dentro do corpo pode ser transformado em um lugar realmente confortável para se viver. Nesse caso, o carro se transforma em uma pequena casa sobre rodas. Tudo começa com uma mesa simples, que é colocada em frente a dois lugares. E se os assentos forem duros, você pode colocar um sofá, e de preferência dois.

Um momento obrigatório é a instalação de um sistema de áudio, e melhor, de vídeo. Não há apenas muitas opções para isso, mas muitas. Tudo depende apenas da quantidade de fundos que o proprietário da Sobol pode pagar. Afinal, se Sobol pode perder para microônibus comuns em termos de conforto, na versão com tração nas quatro rodas não há igual.

O ajuste interno "Sable" sem falhas inclui colar toda a cabine com isolamento acústico adicional. Mediante solicitação, todos os estofados também são alterados a pedido de um proprietário de carro específico. Todas as janelas estão equipadas com uma variedade de cortinas. Uma adição agradável, especialmente em climas quentes, será o ar condicionado. Geladeira, sofá, TV - e aqui no salão habitual há magia.

Também não há restrições quanto a alterações no design externo. Como resultado, o carro pode mudar completamente de cara e se tornar muito mais atraente do que seus equivalentes estrangeiros. O que pode ser alterado e o que pode ser adicionado?

1) discos - a mudança mais simples, mas mais marcante;

3) instalação de kits práticos e pouco corporais.

As rodas de liga leve têm a maior variedade, ao contrário da estampagem simples. Muitos preferem lançar opções forjadas, mas a originalidade é muito menos pronunciada lá. Das mudanças simples e baratas será a instalação de um pára-choques no capô e defletores de vento nas janelas.De plástico, você também pode instalar os dois pára-choques e uma bela plumagem lateral. Mas, com mais frequência, os proprietários de carros colocam o “kengurin” na frente e um guincho nele. Vale a pena notar que os pára-choques de ferro parecem muito poderosos, mas aumentam o peso do carro, o que significa sua capacidade de cross-country e consumo de combustível. Pode-se dizer que esta é uma afinação controversa.

O GAZ Sobol, quando se trata de melhorias, raramente dispensa a instalação de um baú expedicionário e uma escada na porta dos fundos. Dois ou mais faróis adicionais são frequentemente instalados na frente do porta-malas. Uma opção brilhante, mas não barata, seria aerografia em todo o corpo. Uma transformação discreta, mas importante, será o revestimento anticorrosivo do fundo e das soleiras, bem como de todo o corpo.

Uma das mudanças sutis, mas às vezes mais importantes, é o ajuste técnico do Sable. Em primeiro lugar, esta é a introdução de adições à unidade e seus sistemas. Quanto mais velho o motor do carro, mais modificações ele pode fazer. Quanto aos carros novos, pode ser o Webasto, outro aquecedor autônomo, um radiador de resfriamento adicional. Às vezes, a unidade de potência muda completamente - na maioria das vezes é um motor turbodiesel da Toyota.

Quanto à suspensão - aqui "Sobol" pode dar chances a muitos carros nacionais. Ela é muito confiável e forte. As alterações só podem ser feitas em modelos mais antigos. Por exemplo, os eixos cardan nas cruzes são substituídos por juntas homocinéticas. Configuração básica de ajuste popular "Sable", quando um bloqueio do diferencial traseiro está instalado.

O carro GAZ Sobol é um modelo de carro familiar bastante popular em nosso país. As avaliações “Sable” são sempre positivas: espaçosas, confiáveis ​​e de manutenção barata. Tem as mais amplas possibilidades de ajuste. Isso permite que o carro se torne ainda mais confiável, mais brilhante e, o mais importante - mais confortável.

ÔNIBUS PARA COLARES BRANCOS

Os americanos têm um Chevy Van, os alemães têm um Volkswagen Multivan e agora temos um Sobol Cruise 2222. Oficialmente, é chamado de "ônibus especial de maior conforto para viagens longas e reuniões de negócios". Em outras palavras, uma pequena empresa para ir em uma viagem de negócios ou parceiros de negócios no aeroporto para conhecer, andar de ida e volta.

Como é feita uma máquina dessas? Eles pegam o habitual “Sable” GAZ 2752 e, acima de tudo, o desmontam quase completamente. Em vez de uma porta lateral deslizante, é instalada uma porta dupla articulada (ambas as portas podem ser envidraçadas). O teto de metal é substituído por um de plástico em relevo, na parte de trás do qual há um lugar para uma caixa de bagagem. Depois disso, a carroceria é pintada, um “body kit” de plástico e estribos são montados.

Mas esta é apenas a parte visível - não há menos mudanças no interior. Aqui eles colam isolamento adicional de ruído e vibração, colocam dutos de ar sob o teto, colocam uma mesa dobrável, assentos do Volga e na popa há um luxuoso sofá de três lugares, que se transforma em uma cama larga para relaxar ao toque de um botão. Além disso, acabamento em madeira natural, veludo e carpete, sistema de áudio de alta qualidade, vídeo duplo, luminárias diversas, gavetas, prateleiras, travamento central e sistema de alarme. Você também pode solicitar outro layout da cabine - um “compartimento de negócios” com lugares vis-à-vis, ou seja, um em frente ao outro.

Em paralelo, o trabalho está em andamento no compartimento do motor. O motor ZMZ-406 é resolvido, eliminando falhas de fábrica, trocando as árvores de cames e alguns outros detalhes. Em vez do caprichoso carburador K-151D, a injeção Mikas-7.1 é instalada. Como resultado, a potência aumenta de 81 para 110 kW; apesar do aumento da massa, a dinâmica é visivelmente melhorada, as falhas na operação do motor desaparecem, embora, infelizmente, o ruído desagradável do sistema de escape nos modos forçados permaneça. No entanto, se desejar, você pode deixar o carburador. Além disso, um ar condicionado é instalado no carro e, a pedido, uma bomba hidráulica de direção hidráulica doméstica de curta duração é alterada para uma ZF alemã.

Esse ônibus custa ao comprador 404 mil rublos - o dobro do Sobol básico. O Gazelle mais espaçoso será reequipado de maneira semelhante - custa 439 mil rublos.À vontade, os “móveis” serão revestidos com couro, uma divisória com vidro elétrico, geladeira, aquecedor autônomo, retrovisores elétricos e até câmbio automático, ou mesmo toda a unidade de força da Toyota, será colocada entre o motorista e o habitáculo. No “caso extremo”, você também pode montar blindagem - não é à toa que “cruzeiros” são produzidos pela fábrica de veículos blindados de Sormovo “Rida”.

Além dos elementos decorativos, as características mais notáveis ​​do Sobol-Kruiz-2222 são

porta de dobradiça dupla na lateral e teto de plástico em relevo.

Se necessário, você pode trabalhar com papéis na estrada.

Sofá de popa servo-assistido.

. se transforma em um lugar confortável para relaxar.

Para bagagem, no entanto, bem como para uma roda sobressalente, quase não havia espaço no interior.

Em vez de um carburador, um sistema de injeção é instalado no motor “406th”.

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Dima, Slava

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SABLE

– Dispositivo do veículo
– Recomendações de uso
– Falhas no caminho
- Motor
- Transmissão
– Chassi
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- Corpo
- cuidados com o carro
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Para executar guias multimídia no Windows Vista, você precisa alterar o valor “6.0.6001.18000” para “2.81.1117.0” na chave HKEY_LOCAL_MACHINESOFTWAREMicrosoftDataAccessVersion

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Uma criança está crescendo em sua família? Naturalmente, o bebê tem o prazer de decorar as flores no papel de parede, arrancá-las da parede. Você deve lavar periodicamente o revestimento da parede, colar o papel de parede. Quando a criança crescer, você poderá consertar o sable 2752 com suas próprias mãos, o que devolverá o apartamento à sua aparência original. Materiais modernos permitem que você realize as soluções mais interessantes, renove completamente sua casa.

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Ano de lançamento: 2000

A família Sobol de veículos comerciais inclui caminhões, vans e microônibus. Sua produção começou em 1998, e desde 2003 foi lançada a produção da segunda geração do Sobol.

"Sobol" é um desenvolvimento independente dos engenheiros da empresa GAZ. Apesar da semelhança externa com o conhecido GAZelle, este é um carro de uma classe diferente com capacidade de carga de até 1 tonelada e outras especificidades de uso. No entanto, a cabine, motor, câmbio e embreagem são unificados com ele, assim como faróis, vidros, retrovisores e maçanetas.

Das diferenças, destacam-se as originais: quadro com longarinas novas, suspensão dianteira (braço duplo independente, sem pivô, sobre rolamentos de esferas); a suspensão traseira é diferente com molas diferentes. Os freios também foram modernizados, o diâmetro dos discos dianteiros é 15 mm maior que o do GAZelle, e os tambores originais são instalados na traseira, devido às rodas únicas.

A família de veículos Sobol consiste nas seguintes modificações: um caminhão de plataforma com cabine de uma fileira GAZ-2310; vans de carga e passageiros com carrocerias totalmente metálicas (com uma e duas fileiras de assentos) GAZ-2752 e GAZ-2752 "combi"; microônibus "Barguzin": para 10 lugares de passageiros GAZ-2217-5 e um microônibus de luxo de 6 lugares GAZ-2217-0.

As dimensões dos modelos Sobol com tração traseira são 4840/2075/2200 mm, para a modificação com plataforma de carga - 4840/2095/2370 mm. As versões com tração nas quatro rodas (adicionam o número "7" no índice) são 100 mm mais altas. A distância entre eixos é de 2760 mm e a bitola é de 1700/1700 mm. Folga - não inferior a 150 mm.

As vans de entrega "Sobol" são usadas no trabalho de empresas em vários campos: serviços, utilitários, pequenas empresas privadas. No total, são 12 configurações diferentes, dependendo da finalidade, desta versão.

A van tripla GAZ-2752 tem capacidade de carga de 770 kg. O volume do compartimento de carga atinge 6,9 ​​m3, suas dimensões são 2460/1830/1530 mm. O carregamento é realizado através das portas traseiras articuladas e laterais deslizantes, e a altura de carregamento é de 700 milímetros. Na van, não apenas itens pequenos, mas também volumosos cabem sem problemas, pois a altura do compartimento de bagagem é superior a um metro e meio. Ao aumentar a distância entre os arcos das rodas traseiras (rodas únicas são usadas no Sobol), o compartimento de carga tornou-se um pouco mais largo que o do GAZelle.

O design da parte traseira da carroceria, assim como o interior, lembra mais uma minivan do que os caminhões GAZelle. Apesar do fato de a van Sobol ser 660 milímetros mais curta que a GAZelle, as dimensões da cabine do motorista permaneceram as mesmas. Acesso conveniente à fila traseira de bancos através de uma ampla porta lateral deslizante. O interior de cada Sobol de passageiros e carga é separado do compartimento de bagagem por uma divisória em branco, o que contribui para o conforto dos passageiros e sua proteção contra a carga. Todos os Sables são equipados com direção hidráulica.

O GAZ-2752 "combi" possui sete lugares para motorista e passageiros, possui 3,7 m3 de bagageiro e tem capacidade de carga de 305 kg. As dimensões do compartimento de carga são 1330/1830/1530 mm.

Um caminhão com plataforma integrada GAZ-2310, como o restante dos modelos Sobol, possui um arranjo de rodas 4x2 com tração traseira. É capaz de transportar até 900 kg de carga. As dimensões internas da plataforma são 2340/1978/400 mm.

Graças à direção hidráulica, que facilita muito o controle, é fácil estacionar carros da família Sobol em condições urbanas apertadas. O raio de viragem é de apenas 6 metros.

Nos modelos desta família, eles são instalados como motores a gasolina de 4 cilindros e 16 válvulas em linha 2,3 l ZMZ-4066.10 (150 hp / 5200 rpm), 2,4 l ZMZ-4026.10 (100 hp / 4500 rpm) e 2,3 l ZMZ-4063.10 (110 hp / 4500 rpm), consumindo AI-92 e turbodiesel de 4 cilindros e 2,1 litros GAZ-560 (Steyr M14) (95 hp / 3800 o) com um sistema de controle de suprimento de combustível baseado em microprocessador. A velocidade máxima é de 140 km/h (com ZMZ-4066.10), 125 km/h (com ZMZ-4063.10 e GAZ-560), 120 km/h (com ZMZ-4026.10). Consumo de combustível no ciclo urbano: 10,1 l (com ZMZ-4026,10); 9,5 l (com ZMZ-4063,10); 7,2 l (com GAZ-560). Na rodovia, os indicadores correspondem a 11,3 litros (com ZMZ-4026,10); 10,7 L (com ZMZ-4063,10); 9,0 l (com GAZ-560).

Os motores são agregados com um redutor mecânico de 5 velocidades. Suspensão dianteira independente com mola de 2 braços com amortecedores a gás e barra estabilizadora, traseira - dependente de 2 molas semi-elípticas longitudinais com barra estabilizadora (opcional) e amortecedores hidráulicos telescópicos de dupla ação.

O sistema de freio é hidráulico de 2 circuitos com um booster de vácuo, um sensor de queda de emergência para o nível do fluido de freio e um regulador de pressão. Os freios dianteiros são a disco, os traseiros são a tambor. O tamanho padrão do pneu é 185 / 75R16C, para a versão Barguzin - 225 / 60R16. O ABS está disponível por um custo extra.

Os veículos comerciais "Sobol" distinguem-se por qualidades como simplicidade de design e despretensão na manutenção, confiabilidade e alta capacidade de manutenção, preço acessível e manobrabilidade.

GAZ "Sobol" 2752 - um veículo de pequena tonelagem destinado ao transporte de mercadorias e passageiros, utilizado por serviços públicos e serviços de emergência.O carro é caracterizado pela simplicidade de design, despretensão na manutenção, confiabilidade, facilidade de manutenção, manobrabilidade, o que o torna adequado para operação nas ruas da cidade. As modificações diferem no tipo de portas e na localização dos assentos. O custo de um carro novo começa em cerca de 500.000 rublos.

GAZ 2752 Sobol - van de 4 portas classe "M". A produção em série do modelo começou em 1998. Em 2003, o modelo GAZ 2752 Sobol recebeu um facelift.

GAZ 2752 Sobol é uma van toda em metal da classe "M" em um chassi de estrutura. A produção em série do modelo começou na fábrica de automóveis Gorky em novembro de 1998.

O 2752 Sable é construído em unidades e conjuntos da família GAZelle, no entanto, a distância entre eixos da van foi reduzida para 2760 mm e a suspensão dianteira foi substituída por uma mola independente de duplo braço triangular com amortecedores telescópicos a gás. A traseira permaneceu dependente, de duas molas semi-elípticas longitudinais, com amortecedores hidráulicos telescópicos, com barra estabilizadora.

Em termos de dimensões gerais, o carro tornou-se mais compacto - 4810 mm de comprimento, 2030 mm de largura e 2200 mm de altura. A pista das rodas dianteiras e traseiras é de 1700 mm. Freios a disco são instalados nas rodas dianteiras, freios a tambor nas rodas traseiras. Além da tração dianteira, uma versão de tração integral do 2752 Sobol também está disponível com uma caixa de transferência acionada por uma corrente Morse multi-link.

A capacidade de carga do GAZ 2752 Sobol é de 800 kg com um volume útil do compartimento de carga de 6,86 metros cúbicos. m. (versão de 3 lugares) ou 3,7 metros cúbicos. m (versão de 7 lugares). O pacote básico da van inclui uma coluna de direção ajustável, direção hidráulica e outros equipamentos, e como opções você pode equipar o carro com ar condicionado e teto solar mecânico.

Sob o capô do Sobol, está instalado um motor a gasolina UMZ-4216 de 4 cilindros com um volume de 2,89 litros. Ele dá 106 hp. Com. potência, acelerando a van para 130 km/h. O consumo de combustível do passaporte, neste caso, é de 10,5 litros, sujeito a uma velocidade constante de 60 km/h. O motor está associado a uma caixa manual de 5 velocidades.

GAZ 2752 Sobol-Business - van de 4 portas classe "M". A produção em série do modelo começou em 2010 na fábrica de automóveis Gorky.

O GAZ 2752 Sobol-Business é uma van toda em metal da classe "M" em um chassi de estrutura, criada com base no 2752 Sobol. A produção em série do modelo começou na fábrica de automóveis Gorky em fevereiro de 2010.

Sobol-Business é uma versão modernizada da van Sobol. Engenheiros russos conseguiram melhorar a confiabilidade do carro. Isso se deve em parte ao uso de um grande número de componentes de empresas com fama mundial. Entre eles estão o Grupo Anvis, Bosch, Brisk, Sachs, ZF, etc.

A capacidade de carga do GAZ 2752 Sobol-Business é de 800 kg com um volume útil do compartimento de carga de 6,86 metros cúbicos. m. (versão de 3 lugares) ou 3,7 metros cúbicos. m (versão de 7 lugares). O pacote básico da van inclui uma coluna de direção ajustável, direção hidráulica e outros equipamentos, e como opções você pode equipar o carro com ar condicionado e teto solar mecânico.

O 2752 Sobol-Business pode ser monomotor (eixo dianteiro) ou tração integral com caixa de transferência, o que permite bloquear o diferencial central de forma forçada. Além disso, já na configuração básica da van há direção hidráulica e freios antibloqueio. Opcionalmente, um ABS de quatro canais pode ser instalado com ajuste da força de frenagem para cada roda separadamente.

A linha de unidades de potência GAZ 2752 consiste em dois motores. A gasolina “quatro” UMZ-4216 com um volume de 2,89 litros recebeu um novo programa de controle de injeção, devido ao qual os engenheiros conseguiram atingir um torque máximo de 220,5 Nm a 2500 rpm. A potência permaneceu a mesma - 106 hp. Com. A unidade turbodiesel Cummins ISF de 2,8 litros produz 120 “cavalos” a 3200 rpm e 297 Nm de torque na faixa de 1600 a 2700 rpm.O recurso de tal motor é de 500.000 km.

Adaptadores de diagnóstico ELM327
+ MotorData OBD Grátis

ELM 327 USB
ELM 327 WI-FI
elm 327 bluetooth

Livro: GAZ 2752 2310 2217 22171 SOBOL gasolina reparação, operação, manutenção

ISBN: 5-88924-124-9
Editor: Terceira Roma
Língua: russo

Diretrizes para reparo, manutenção e operação de carros GAZ 2752, 2310, 2217, 22171 da família Sobol com motores a gasolina ZMZ-4063 (2,3 l) e ZMZ-40522i (2,5 l).

CONTEÚDO DO LIVRO DE REPARAÇÃO, MANUTENÇÃO E OPERAÇÃO GAZ 2752, 2310, 2217, 22171 Sobol

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VENDAS
O preço é de 140 mil rublos, há negociação.
Quilometragem 25000 reais. O carro não é usado há muitos anos, à venda devido às circunstâncias (não dirijo carros).
Até recentemente estava na garagem.
Junto com o carro dou muitas peças de reposição (faróis, piscas, bancos do Volga (bancos nativos em um conjunto completo), motor de arranque, embreagem nova, espelhos, ventilador elétrico) Kit para converter o motor em um injetor. Nesse caso, o imposto permanecerá como estava (menos HP).
Enquanto o carro foi conduzido, usado na família, o estado é novo após o armazenamento.
Substituí o conjunto do mecanismo de distribuição de gás (boas correntes, sapatas, estrela "monólito") (sincronização "Rhodes", quem sabe - ele entenderá, por razões preventivas), o motor arranca desde a primeira volta, mas não dirigia.
Um pouco de atenção a este carro e você terá um carro praticamente novo por um preço baixo.

O preço é determinado pelos seguintes fatores:

o carro quase não roda, a carroceria está em perfeitas condições. motor é quase novo. nos anúncios “perto” as carrocerias são pintadas para venda e o motor precisa de uma grande revisão ou já foi reparado. o reparo artesanal do motor é uma loteria, aqui o motor é montado na fábrica, não foi tocado. a quilometragem é pequena e o estoque ainda é grande.

Gazelle reparo em casa, ele fabricava e pintava. O carro ganhou um novo visual.

Trocamos os antigos arcos das rodas podres do Gazelle por novos. Cortamos a podridão, inserimos novos, escaldamos, limpamos.

Mas isso não é tudo que você precisa prestar atenção! Site MUNDIAL: MIROVOY.

Você não sabe como remover a folga da coluna de direção ou é torturado pela vibração do volante, pela vibração do volante.

Montando um gur em uma gazela de zibelina.

Como remover a mola no Sobol, substituindo os blocos silenciosos na parte superior do braço. Substituição de bola.

Reparar Gazela. Modernização de uma porta de correr em uma gazela. Reparo DIY Obrigado a todos por assistir.

Como preparar as peças para o reparo do carro Sobol você mesmo para preparação e pintura. .

Depois de solucionar o problema do motor, descobriu-se que não havia nada vivo nele. Decidiu pegar o motor primeiro.

O pistão é a parte da direção hidráulica que muitas vezes não é montada corretamente após a desmontagem, esse é o principal problema.

Substituição de ferro faça você mesmo.

Restauração e retrofit de um carro com reboque para motocross.

É possível realizar a manutenção do carro Sobol em várias etapas: 1. Verificação do mecanismo de distribuição de gás. Este carro não requer aperto de cabeça. A presença de empurradores hidráulicos exclui o ajuste da válvula. Com o uso prolongado do carro, os anéis de compressão e raspadores de óleo se desgastam, resultando em depósitos de carbono nos pistões e na câmara de combustão. A transferência de calor devido à camada de fuligem se deteriora, resultando na formação de detonação, superaquecimento e ignição por incandescência. Como resultado, o consumo de combustível aumenta e a potência do motor diminui. Neste caso, é necessário remover a cabeça do cilindro e limpar as superfícies dos depósitos de carbono. Com o cabeçote removido, recomenda-se lixar as válvulas.

2. Sistema de lubrificação. Antes de cada partida, você precisa verificar o nível do óleo, bem como a cada 400-600 km. A verificação é realizada em um motor silencioso de acordo com as marcas indicadas na sonda. A cada dez mil km. troque o óleo e o elemento filtrante. 3. Ventilação do cárter do motor.

Uma vez por ano é aconselhável limpar a tampa da válvula e as mangueiras do sistema de ventilação.Se o sistema estiver com defeito, será criado um excesso de pressão, que conduzirá o óleo sob as juntas e vedações. Se estiver funcionando e a pressão for excessiva, isso indica que é hora de trocar pelo menos os anéis de compressão.

4. Sistema de refrigeração. Todos os dias você precisa verificar no tanque de expansão, o nível do líquido de arrefecimento, que deve estar acima da marca “mínima”. Se o nível estiver abaixo da marca, adicione refrigerante. Se você adicioná-lo constantemente, isso indica que o sistema não está apertado e precisa ser verificado. A cada três anos é necessário trocar o líquido de arrefecimento e limpar o sistema de arrefecimento.

5. Sistema de energia. O filtro de combustível é substituído anualmente e o lodo e a água são drenados do cárter e do tanque. A cada vinte mil quilômetros. substitua o filtro de ar.

6. Sistema de liberação dos gases preenchidos. Periodicamente, você precisa olhar sob a parte inferior do carro e inspecionar visualmente se há queimaduras no silenciador, ressonador e tubo de escape. Fixadores soltos devem ser apertados. As peças defeituosas devem ser substituídas.

7. Suporte do motor A cada vinte mil km. a condição dos suportes do motor é verificada, os suportes de montagem são apertados. Os itens defeituosos são substituídos por novos.

No mundo automotivo, a GAZelle ocupa um lugar especial, que conseguiu conquistar graças à sua despretensão na manutenção e confiabilidade em qualquer condição de operação. Mas qualquer técnica tende a falhar, portanto, se você encontrar um mau funcionamento do motor, caixa de câmbio, sistema de freio ou qualquer outra unidade de trabalho, dirija-se imediatamente ao centro automotivo GAZELSERVICE, cujos especialistas estão prontos para dar uma segunda vida ao seu GAZelle. O reparo de Sables não é muito diferente do reparo de outros modelos GAZelle, no entanto, a presença de uma mão de mestre e equipamentos especiais permite realizar todo o trabalho em alto nível.

O GAZelle lida perfeitamente com o papel de um caminhão, permitindo transportar materiais de construção, móveis e passageiros. Neste último caso, este carro é frequentemente usado para voos intermunicipais. Mas, em qualquer caso, apenas a confiança do motorista na capacidade de manutenção de todas as unidades de trabalho pode ser a chave para uma viagem segura.

Se você começou a notar atrás do seu carro:

• batidas estranhas no motor,
• aumento do consumo de combustível
• vazamentos de óleo,
• interrupções na operação do radiador e, como resultado, superaquecimento do motor elétrico,
• problemas com a troca de marchas, etc.,

então, em nenhum caso, adie uma visita ao auto center GAZELSERVICE por muito tempo. Quanto mais cedo detectarmos um problema, mais barato será para você corrigi-lo!